Nhân viên y tế kiểm tra thân nhiệt cho người cách ly tại Khu cách ly Trung tâm quận 2, TP. Thủ Đức

Trong đó có 4 nhóm người thuộc diện cách ly tập trung: 

Nhóm 1: Người được cách ly là nhân viên công ty VIAGS, F1 là nhân viên sân bay, người nhà nhân viên sân bay sẽ thực hiện cách ly tập trung đủ 14 ngày kể từ ngày bắt đầu cách ly và được xét nghiệm 4 lần vào các ngày thứ 1, 5, 10 và 14 (ngày 1 tính từ ngày bắt đầu cách ly).

Nhóm 2:Người cách ly là F1 không thuộc nhóm 1, cách ly đủ 14 ngày kể từ ngày cuối cùng tiếp xúc với F0. Xét nghiệm lần đầu khi vào khu cách ly và các lần tiếp theo tương ứng vào các ngày thứ 5, 10 và 14.

Nhóm 3:Người cách ly đi về từ vùng dịch, cách ly đủ 14 ngày kể từ ngày rời khỏi vùng dịch hoặc tiếp xúc cuối cùng với yếu tố nguy cơ. Xét nghiệm lần đầu khi vào khu cách ly và các lần tiếp theo tương ứng vào các ngày thứ 5, 10 và 14.

Nhóm 4:Người cách ly là trường hợp nhập cảnh, xét nghiệm tối thiểu 2 lần trong vòng 14 ngày (ngày thứ 1 và 14).

Theo HCDC, thành phố vẫn triển khai tiếp nhận khai báo, lấy mẫu xét nghiệm các trường hợp đến từ các tỉnh thành thực hiện giãn cách xã hội, các ổ dịch đang được theo dõi, giám sát. 

Thành phố đã tiếp nhận 151.435 trường hợp khai báo y tế từ các tỉnh thành đến TP.HCM. Trong đó, 217 người chuyển cách ly tập trung, 19 người cách ly tại nhà, còn lại tự theo dõi sức khỏe.

Về hoạt động lấy mẫu xét nghiệm giám sát ngẫu nhiên tại sân bay, bến xe, ga tàu… đã có 5.685 trường hợp được lấy mẫu, trong đó, 4.843 người âm tính, 842 người đang chờ kết quả.

Hiện thành phố có 1.797 người trong các khu cách ly tập trung, 1.100 người cách ly tại nhà, cơ sở lưu trú.

HCDC tiếp tục khuyến cáo, dịch bệnh có thể xuất hiện bất cứ khi nào, đề nghị người dân luôn cảnh giác, không chủ quan lơ là. Đồng thời, thực hiện các bộ tiêu chí an toàn trong sản xuất, kinh doanh.

Liên Anh

Bác sĩ Bệnh viện Chợ Rẫy mang thiết bị ra hỗ trợ Hải Dương

Đội phản ứng nhanh gồm 2 bác sĩ của Bệnh viện Chợ Rẫy (TP.HCM) mang theo các trang thiết bị ra hỗ trợ Hải Dương chống dịch Covid-19.

Ninja có xu hướng sử dụng những món vũ khí nhẹ, nhỏ gọn mà hiệu quả cao như shuriken (thủ lý kiếm), shoku (gai tay), kusari-gama (liềm xích), dao... và những loại kiếm ngắn như Tantou (đoản đao) và wakizashi (samurai cũng thường sử dụng loại kiếm này để chiến đấu, thay vì katana). Hay thực tế hơn, họ sử dụng 1 loại kiếm chuyên dụng có tên là Ninjatou.

Đặc biệt, việc sử dụng thành thạo kỹ thuật ám sát tầm xa bằng các loại nhẫn cụ như shuriken cũng đem lại cho ninja 1 lợi thế lớn. Dĩ nhiên là, họ rất giỏi trong việc ngắm các mục tiêu từ xa và sẵn sàng ném shuriken vào chúng, nếu như họ cảm thấy thời cơ đã đến. Vậy, hãy cùng tìm hiểu về những điều mà có thể bạn chưa biết về shuriken nhé.

1. Ý nghĩa tên gọi

Shuriken (手裏剣) có nghĩa là "Thủ Lý Kiếm", được hiểu nôm na là "lưỡi kiếm giấu trong tay". Nếu bạn từng xem qua bản lồng tiếng Việt của bộ phim Ninpuu Sentai Hurricaneger, chắc hẳn bạn sẽ nhớ đến chuyện tên của nhân vật Shurikenger (Thủ Lý Kiếm Giả) đã được dịch thế nào: Hiệp sĩ trong tay có kiếm. Nghe thì có vẻ sai sai, nhưng nó gần như là 1 cách dịch đúng đấy.

2. Shuriken thực ra là gì?

Shuriken là từ chỉ bất cứ thứ vũ khí nhỏ nào có lưỡi sắc nhọn, dùng để đâm chọc hoặc ném. Ban đầu, chúng được tạo ra từ những vật dụng thường ngày như đồng xu, dụng cụ nghề mộc hoặc tấm ván giặt đồ. Về cơ bản thì, shuriken có rất nhiều loại. Một số loại thì được chế tạo, sản xuất, còn một số khác thì được ứng dụng ngay từ những đồ vật, công cụ xung quanh.

Nói tóm lại, không có quy định nào cho hình dáng của 1 chiếc shuriken cả. Điều duy nhất mà chúng ta cần biết đó là: Chúng nhỏ, và được mài sắc phần lưỡi dao để cắt đứt da hay động mạch hở. Tuy nhiên, nhiều người phương Tây không đủ hiểu biết nên thường chỉ hay chú ý đến "hira", loại shuriken có hình dáng giống như ngôi sao.

Do đó, shuriken thường chỉ được biết đến ở phương Tây với tên gọi throwing stars (ngôi sao bay) hay ninja stars (ngôi sao của nhẫn giả). Còn lý do tại sao họ chỉ chú ý đến hira thì là vì... nó đẹp, có lẽ vậy. Các loại shuriken chính là bou shuriken (棒手裏剣, Bổng Thủ Lý Kiếm, Shuriken que) và hira shuriken (平手裏剣, Bình Thủ Lý Kiếm, Shuriken dẹt) hay shaken (車剣, Xa Kiếm, còn được đọc là kurumaken, Shuriken xoay).

3. Mục đích sử dụng

Rồi, từ đây thì chúng ta có thể quên luôn phim ảnh đi cũng được, bởi những thứ đó đều là lừa dối cả thôi. Mặc dù đúng là 1 thứ vũ khí ném như shuriken có thể mang lại lợi thế và tính bất ngờ cho người tấn công, shuriken thực chất KHÔNG BAO GIỜ được sử dụng làm vũ khí chính trong 1 trận chiến sinh tử. Nếu đối thủ đang cầm 1 thanh katana mà bạn lại xông vào chỉ với 1 chiếc shuriken thì đoán xem, bạn chắc chắn sẽ mất đầu.

Trái với quan điểm thông thường, shuriken được dùng làm vũ khí phụ để đánh lạc hướng hoặc gây trở ngại cho địch chứ không làm vũ khí giết người, bởi khó có thể tạo ra đủ lực sát thương trong thực chiến. Mục tiêu chủ yếu là những bộ phận dễ nhìn thấy trên cơ thể như: mắt, mặt, tay và chân. Đôi khi shuriken được ném bay xượt qua người kẻ địch rồi bay luôn đi mất để khiến cho đối phương tin rằng mình đã bị một người vô hình chém.

Bên cạnh đó, giống như tên gọi thì nó có thể được dùng như 1 công cụ cầm tay để đánh phủ đầu, như 1 cú đấm lụi nhanh của võ sĩ quyền anh vậy. Dù sao thì, những nhẫn giả cũng chỉ dùng nó để tạo cơ hội tẩu thoát mà thôi. Ngoài ra, chúng có thể được chôn dưới đất để sát thương kẻ địch dẫm phải (tương tự như chông sắt), hay được kẹp vào bom mìn sau đó đốt và ném đi để gây nổ, hoặc được gói trong miếng vải có tẩm độc sau đó đốt đi để tạo ra khói độc bao vây một khu vực nào đó.

Nói tóm lại, shuriken chưa từng là vũ khí chính mà chỉ là công cụ bổ sung, hỗ trợ mang tính chiến lược cho Nihontou (kiếm Nhật) hoặc các loại vũ khí khác trong kho vũ khí của samurai, ninja mà thôi.

Theo GameK

“Một lần, tôi tình cờ nhìn thấy hình ảnh chiếc xe trên một tờ tạp chí. Bài viết giới thiệu đây là dòng xe xưa kia được Hoàng gia Anh rất tín nhiệm, được Nữ hoàng Anh ưa dùng. Bản tính vốn mê xe, mê sự độc lạ trỗi dậy. Cho nên, khi nghe ngóng thông tin có người trên Lâm Đồng đang sở hữu một chiếc xe tương tự như vậy, tôi quyết định tìm hiểu liên hệ, gạ mua lại ngay”, anh Tú bộc bạch.

Chiếc Land Rover Series IIA được anh Tú săn mua thuộc phiên bản Station Wagon biến thể 109 đời 1965. Đến nay, đã 56 năm tuổi nhưng xe vẫn còn nguyên bản cả ngoại hình lẫn máy móc động cơ.

Anh Tú cho biết, lúc mới mua về, xe vẫn zin, gương kính vẫn nguyên như trước. Tuy nhiên, theo thời gian, ngoại thất đã có nhiều phần cũ, gỉ sắt. 

Đó là nguyên nhân khiến anh đầu tư công phu cho việc dọn xe, phục chế lại nội ngoại thất xe. Quá trình này được thực hiện rất kỳ công với vô số hạng mục nhỏ nhặt để chiếc xe trở nên mới coong như nguyên bản nửa thế kỷ trước.

Trong đó, hai hạng mục quan trọng nhất giúp chiếc xe hồi sinh là bộ ghế được bọc mới và thân xe được sơn lại sáng bóng với vật liệu cao cấp.

Thân xe được sơn lại sáng bóng

Tổng thể xe vẫn được giữ nguyên bản với khung gầm thép hộp và thân xe bằng nhôm, đèn pha và thiết kế hình hộp có phần mềm mại hơn. Chiếc xe sở hữu hai cấu hình gồm trục 88 inch và 109 inch và có khả năng chở đến 10 người.

Chiếc xe sở hữu hai cấu hình gồm trục 88 inch và 109 inch và khả năng chở đến 10 người.

Phần đầu xe gây chú ý với lưới tản nhiệt dạng tấm thép đan kiểu chữ T ngược khá đơn giản nhưng thể hiện được nét cổ xưa, khác biệt của dòng xe Land Rover Series II.

Thiết kế đầu xe. Lưới tản nhiệt dạng tấm thép đan kiểu chữ T ngược khá đơn giản

Khoang cabin điều khiển nguyên bản của xe. Toàn bộ ghế được bọc da mới cứng.

Về cơ bản , thoáng nhìn thiết kế của chiếc Land Rover Series II này dường như không lỗi thời nhiều so với dòng xe off-road Land Rover Defender ngày nay.

Tổng thể ngoại hình xe.

Điều đáng khen ở chiếc xe cổ này là dù đã 56 năm tuổi, dù ngoại thất xe có phần nhuốm màu thời gian nhưng toàn bộ máy móc, động cơ xe còn rất tốt, chạy êm, "mượt". 

"Thậm chí lúc xe nổ máy, nếu đứng gần dường như không nghe thấy tiếng động. Cũng vì thế nên tôi không động gì đến phần máy của xe", anh Tú nói. 

Được biết, dòng xe Land Rover Series có hai tuỳ chọn động cơ xăng và diesel dung tích 2.0, 2.25 lít. Trong đó, động cơ 2,25 lít được trang bị tiêu chuẩn cho đến giữa những năm 80.

Nói về chiếc xe này, anh Tú chia sẻ, anh đầu tư gần 1 năm cũng như khá nhiều tiền bạc, tâm huyết để phục chế chiếc xe cổ trở nên đẹp hoàn hảo nhất có thể. 

"Ở Việt Nam, số những chiếc Land Rover Series được sưu tầm trong giới chơi xe rất ít và thuộc các đời khác nhau. Riêng bản đặc biệt Land Rover Series IIA như tôi săn mua và phục chế lại như hiện nay có lẽ rất hiếm, dường như không có chiếc thứ 2", anh Tú tự tin cho biết.

Bảng thông số trên xe nhuốm màu thời gian.

Land Rover Series bao gồm ba biến thể: Land Rover Series I được sản xuất vào năm 1948;  Land Rover Series II sản xuất năm 1958-1971 và Land Rover ra mắt Series III sản xuất năm 1983. Sau đó, mẫu xe đổi tên thành Defender kể từ năm 1990.

Hơn 70 năm qua, Land Rover Series hay tên gọi mới Land Rover Defender đã trở thành một biểu tượng trong làng xe hơi thế giới. Mẫu xe tạo được tiếng vang lớn nhờ động cơ mạnh mẽ và bền bỉ, có khả năng vượt địa hình trơn trượt và khắc nghiệt.

Đến nay, các mẫu xe thuộc Series I, II, III luôn có giá trị cao trong các bộ sưu tập xe hơi cổ trên thế giới. Sau khi được phục chế, những chiếc Land Rover Series cổ trên thị trường thế giới có giá không hề rẻ. Mẫu xe của anh Tú được giới chơi xe định giá gần 3 tỷ đồng. 

Chi Bảo

Vắc xin Covid-19 sản xuất rất ngắn nên cần theo dõi sát sau tiêm

Trưởng đại diện WHO tại Việt Nam nhấn mạnh, lần đầu tiên thế giới sản xuất vắc xin chỉ trong 1 năm nên cần phải theo dõi sát sau tiêm.  

Người chơi LMHTvà Đấu Trường Chân Lýđã được thấy phiên bản nâng cấp của ba món trang bị vào sáng nay (03/9).

Ba biểu tượng mới của Kiếm B.F, Áo Choàng Vải và Mũ Phù Thủy đang được Riot đưa ra để lấy ý kiến phản hồi (nhấp vào ảnh để xem kích cỡ đầy đủ)

Mark “Scruffy” Yetter, Trưởng Nhóm Phát triển Lối chơi LMHT, đã trình làng bộ ba biểu tượng mới được cập nhật của Kiếm B.F, Áo Choàng Gai và Mũ Phù Thủy kèm lưu ý “đang trong quá trình hoàn thiện.”

Biểu tượng cũ của Kiếm B.F đã lỗi thời. Đương nhiên biểu tượng mới mang tính thẩm mỹ, hiện đại và làm bật phần chuôi kiếm.

Áo Choàng Gai mới trông thanh thoát và có vẻ như cấu tạo từ xương, đem tới sự độc nhất hơn hẳn phiên bản cũ.

Cuối cùng là Mũ Phù Thủy Rabadon với biểu tượng mới sáng sủa, ảo diệu hơn để tăng tính nhận diện cho trang bị dành riêng cho các tướng Pháp Sư.

Mùa 4 của ĐTCL, Định Mệnh, sắp ra mắt và đem theo nhiều biểu tượng mới kiểu như thế này. Bên cạnh đó, Riot Games cũng đang tân trang lại toàn bộ hệ thống trang bịđể chuẩn bị cho giai đoạn Tiền Mùa Giải 2021.

Chưa có gì đảm bảo ba biểu tượng trên sẽ được sử dụng chính thức trong game vì Riot vẫn đang sẵn sàng lắng nghe ý kiến phản hồi từ cộng đồng. Dù vậy, fan vẫn có thể chờ đợi một số các biểu tượng trang bị mới đi kèm với ĐTCL: Định Mệnh ở bản cập nhật 10.19 vào thứ Năm, ngày 17/9.

Hệ thống nhiệm vụ mới sẽ trao thưởng trang phục

Nếu là một “fan cứng” của LMHT, tốt hơn hết là bạn nên chuẩn bị sẵn một chiếc ví dày ngay từ bây giờ bởi một loại trang phục mới toanh đang trên đường đến.

Andrei “Meddler” van Roon, Giám đốc Thiết kế của LMHT, đã thảo luận về một dạng trang phục có tên “Quest Skin” trên trang diễn đàn chính thức vào hôm 28/8. Quest Skin sẽ mở bán trong Cửa Hàng ở “tương lai gần” và chưa có bất cứ thông tin chi tiết nào.

“Chúng tôi đang thử nghiệm một loại trang phục mới (không phải cấp bậc skin hay mức giá chênh lệch) sẽ mở bán trong tương lai gần”, Meddler nói. “Nó cũng sẽ có một vài nét đặc sắc mới với những kỹ thuật đặc thù và đó là lý do tại sao chúng tôi cần đưa lên PBE và thử nghiệm trước.”

Meddler không đi sâu vào cái gọi là “những kỹ thuật đặc thù” và cả tính năng đặc sắc của Quest Skin. Và chưa rõ “tương lai gần” là bao lâu?!

Giả thuyết được đưa ra là người chơi sẽ phải dùng Tinh Hoa Lam hoặc RP để mua nhiệm vụ/thử thách trong Cửa Hàng và hoàn thành chúng để nhận được những trang phục dạng này.

Không biết hệ thống nhiệm vụ của Quest Skin sẽ chỉ gói gọn trong một trận hoặc chuỗi trận. Nhưng dù thế nào đi chăng nữa, nó sẽ khích lệ người chơi gắn bó hơn với LMHT- tựa game đã bước sang tuổi thứ 10.

Cùng chờ đợi Riot sẽ công bố thêm những gì liên quan tới Quest Skin.

Gnar_G

Với vóc dáng nhỏ gọn, mẫu ô tô điện sẽ phù hợp với giao thông đô thị tại Việt Nam.

Đơn cử như mẫu xe Ora White Cat đã được Cục Đăng kiểm chính thức được bảo hộ nhãn hiệu tại Việt Nam dù chưa có thông tin về sự hiện diện của mẫu xe này.

Theo tìm hiểu, Ora White Cat là mẫu ô tô điện 4 chỗ ngồi mới được hãng Ora tung ra thị trường nội địa Trung Quốc cuối năm 2020, có giá từ 75.800-88.800 nhân dân tệ (tương đương 270 - 316 triệu đồng).

Ora White Cat có kiểu dáng của xe cỡ A tương đương Hyundai i10 hay Kia Morning. Ngoại thất của nó được miêu tả giống như khuôn mặt của một chú mèo. Bên trong xe đầy đủ tiện nghi như màn hình kéo dài từ bảng đồng hồ đến vị trí giữa xe, điều hòa tự động, camera giả lập 360 độ, vô lăng 3 chấu bọc da, tích hợp nhiều nút chức năng khác nhau... Với dung lượng pin lên tới 38 kWh, xe có thể di chuyển được 401 km sau khi sạc đầy.

Hiện tại chưa có thêm thông tin gì về kế hoạch bán xe Ora White Cat ra Đông Nam Á nói chung hay Việt Nam nói riêng.

Một mẫu xe khác từ thị trường Trung Quốc cũng được đồn đoán sắp bán ra tại thị trường Đông Nam Á là Wuling Hongguang Mini EV. Một số thông tin cho thấy Wuling Hongguang Mini EV đã xuất hiện tại Philippines.

Wuling Hongguang Mini EV là dòng ô tô điện cỡ nhỏ với giá 28.800 nhân dân tệ.

Wuling Hongguang Mini EV là dòng ô tô điện cỡ nhỏ, do SAIC-GM-Wuling – công ty liên doanh giữa tập đoàn General Motors (GM), SAIC (hay còn gọi là Shanghai Auto) và Wuling Automotive của Trung Quốc sản xuất, phân phối.

Mẫu xe này xuất hiện lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Thành Đô năm 2020, và tạo bất ngờ với giá bán chỉ 28.800 nhân dân tệ, tương đương 4.420 USD (khoảng 102 triệu đồng).

Ngoài hai mẫu ô tô điện giá rẻ của Trung Quốc, một số hãng xe khác cũng đang manh nha kế hoạch đưa ô tô điện về thị trường Việt Nam. Đáng chú ý hơn, Việt Nam cũng sẽ có mẫu ô tô điện mang thương hiệu Việt và đang được nhiều người dân đặt cọc sở hữu trong thời gian tới.

Cụ thể, mẫu xe điện VinFast với khả năng tăng tốc không độ trễ, ô tô điện được đánh giá cao hơn xe sử dụng động cơ đốt trong về khả năng vận hành, phù hợp với giao thông đô thị đặc thù tại Việt Nam.

Theo PL TP.HCM

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu ô tô sắp ra mắt thị trường: Thêm lựa chọn xe gầm cao

Bản nâng cấp của Peugeot 3008, Ford Ranger ra bản lắp ráp trong nước hay Volkswagen sẽ mang về mẫu Teramont làm sôi động thêm thị trường ô tô trong nước thời gian tới.