您现在的位置是:Ngoại Hạng Anh >>正文
Nắng nóng đỉnh điểm, xe ôm công nghệ xếp hàng dài mua trà sữa, đồ ăn vặt
Ngoại Hạng Anh8797人已围观
简介Không chỉ cung cấp dịch vụ chở khách,ắngnóngđỉnhđiểmxeômcôngnghệxếphàngdàimuatràsữađồănvặreal vs liv...
Không chỉ cung cấp dịch vụ chở khách,ắngnóngđỉnhđiểmxeômcôngnghệxếphàngdàimuatràsữađồănvặreal vs liver giờ đây các hãng xe công nghệ đã có cả các dịch vụ chở hàng, mua đồ ăn giao tới tận tay khách hàng bất kể mưa nắng.
Những món hàng đôi khi chỉ là cốc trà sữa, hộp xôi, vài món đồ ăn vặt nhưng đều được các xe ôm công nghệ đáp ứng chỉ trong vòng 10-20 phút tùy địa điểm xa gần. Đặc biệt, thời điểm mà đội ngũ xe ôm công nghệ đắt khách nhất là vào những ngày thời tiết nắng nóng đỉnh điểm hoặc mưa bất chợt - khi khách hàng không muốn ra khỏi nhà hoặc công sở.
Một số tài xế cho biết, chỉ cần chăm chỉ, một lái xe có thể kiếm được 300-500 nghìn/ ngày. Đây là mức thu nhập khá tốt với sinh viên đi làm thêm. Để kiếm được mức thu nhập này với các công việc khác là khá khó khăn và áp lực, tuy nhiên công việc lại đòi hỏi phải dầm mưa dãi nắng.
|
Nhóm xe ôm công nghệ đứng xếp hàng trước một cửa hàng đồ ăn vặt trên phố Tây Sơn (Đống Đa, Hà Nội) |
![]() |
Rất dễ dàng bắt gặp cảnh tượng này ở các quán trà sữa, đồ ăn vặt, cơm văn phòng. |
![]() |
Một bảo vệ của cửa hàng trà sữa này cho biết, vào những hôm có khuyến mại, lượng khách hàng trực tiếp và khách hàng xe ôm công nghệ đông bằng nhau. |
![]() |
Không ít lái xe phải đứng cả ở lòng đường để đợi đến lượt. |
![]() |
Vào những giờ cao điểm buổi trưa hoặc giờ ăn tối, cửa hàng trà sữa này ở phố Quang Trung (Hà Đông, Hà Nội) bị quá tải khiến xe ôm công nghệ phải đứng tràn ra vỉa hè. |
![]() |
Chỉ một vài phút dừng đèn đỏ cũng có thể đếm được 5-7 chiếc xe ôm công nghệ. |
![]() |
Giờ tan tầm là thời điểm xe ôm công nghệ rất đắt khách. |
![]() |
Xe ôm công nghệ của một hãng ngồi đầy vỉa hè khu vực cổng Trường ĐH Công đoàn ở quận Đống Đa, Hà Nội. |
![]() |
Xe ôm công nghệ đợi khách ở cổng Học viện Y dược học cổ truyền Việt Nam (Hà Đông, Hà Nội). |
![]() |
Một quán nước quen của giới xe ôm công nghệ |

Vị cảnh sát giao thông tốt bụng, chạy xe ôm kiếm sống qua đời ở tuổi 62
Vị cảnh sát giao thông tốt bụng vừa qua đời vào ngày 31/3.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Myanmar vs Afghanistan, 17h30 ngày 25/3: Không dễ cho chủ nhà
Ngoại Hạng AnhHồng Quân - 25/03/2025 05:25 Nhận định bóng đ ...
阅读更多Bình Định chuyển đổi 0,7ha đất rừng xây khu nghỉ dưỡng cao cấp
Ngoại Hạng AnhVị trí khu đất thực hiện dự án. Dự án Khu nghỉ dưỡng cao cấp và du lịch sinh thái Ban Mai được triển khai tại xã Cát Hải (huyện Phù Cát) có diện tích hơn 25ha.
Dự án do Công ty TNHH nghỉ dưỡng BRC Việt Nam (quận Tây Hồ, Hà Nội) là nhà đầu tư. Đơn vị thực hiện dự án là Công ty TNHH Ban Mai (trụ sở huyện Phù Cát, Bình Định).
Dự án được phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch chi tiết 1/500 vào tháng 12/2022; được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư thay đổi lần thứ 4 vào tháng 8/2022. Dự án gồm các công trình chính: khách sạn và căn hộ du lịch, 365 căn biệt thự, 1 khách sạn và căn hộ du lịch quy mô 20 tầng.
Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường (tháng 6/2023), dự án Khu nghỉ dưỡng cao cấp và du lịch Ban Mai thuộc dự án đầu tư xây dựng khu du lịch, dự án đầu tư công nhóm A, có chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng phòng hộ với diện tích 23,17ha.
Mục tiêu quy hoạch dự án là nhằm xây dựng một khu du lịch nghỉ dưỡng đẳng cấp 5 sao, đồng bộ tiện ích, đáp ứng nhu cầu nghỉ dưỡng của du khách. Phát triển các loại hình du lịch đa dạng chú trọng vào du lịch sinh thái biển – núi…
Chuyển đổi hơn 155ha rừng làm khu đô thị nghỉ dưỡng lớn nhất Tuyên QuangDự án khu đô thị nghỉ dưỡng Mỹ Lâm - Tuyên Quang có quy mô 540,25ha. Trong đó, chuyển mục đích sử dụng rừng theo quy định của pháp luật về lâm nghiệp đối với 155,6ha rừng sản xuất là rừng trồng để thực hiện dự án.">
...
阅读更多Giải mã số phận hẩm hiu của 5 mẫu ô tô bán ế nhất thị trường Việt Nam
Ngoại Hạng AnhTheo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong cả năm 2021, Suzuki Ciaz bán ra được 326 chiếc. Tuy vậy, sang năm 2022, tổng doanh số của mẫu xe này còn vỏn vẹn là 55 chiếc, "đội sổ" về doanh số. Và trong năm 2023 vừa qua, Ciaz còn bết bát hơn khi chỉ bàn giao đúng 37 chiếc đến tay khách hàng, tiếp tục là mẫu xe ế nhất toàn thị trường.
Ciaz đã có 2 năm liên tiếp là mẫu xe ế ẩm nhất thị trường ô tô Việt Nam. Công bằng mà nói, nếu mổ xẻ về các thông số cũng như trang bị, Suzuki Ciaz cũng không hẳn đuối hơn so với các đối thủ. Nguồn gốc nhập khẩu nguyên chiếc và sớm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức EURO5 có thể là một lợi thế của Ciaz tại Việt Nam. Tuy vậy, điểm yếu cố hữu "lười thay đổi" đã khiến mẫu xe của Suzuki nói chung và Ciaz nói riêng đã không được lòng người Việt.
Suzuki Ciaz sử dụng khối động cơ xăng 1.4L cho công suất 91 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp. Động cơ này được đánh giá là tiết kiệm nhiên liệu nhưng lại tỏ ra hơi đuối nếu muốn tăng tốc trên đường trường. Đồng thời, hộp số tự động 4 cấp của Ciaz cũng được cho là đã lạc hậu khi các đối thủ cùng phân khúc hầu hết đã sử dụng hộp số 6 cấp hoặc CVT.
Dù có khoang nội thất rộng rãi nhưng bị người dùng đánh giá là thiếu cảm xúc. Những trang bị về giải trí, an toàn trên Ciaz chỉ ở mức đủ dùng và không có gì nổi trội so với các đối thủ. Thậm chí, Ciaz bán tại Việt Nam chưa được trang bị hệ thống cân bằng điện tử - tính năng mà hầu hết các mẫu xe trong phân khúc đã có từ lâu.
Nội thất của Suzuki Ciaz bị đánh giá là đơn điệu Nằm trong phân khúc sedan cỡ B với nhiều đối thủ "sừng sỏ" cũng là điểm bất lợi của Suzuki Ciaz, đòi hỏi một mẫu xe muốn có chỗ đứng phải tạo ra nhiều điểm khác biệt. Trong khi đó, Suzuki Ciaz vốn đã đơn điệu lại chỉ có 1 phiên bản duy nhất với giá khá cao 543,9 triệu và hầu như không có đợt giảm giá đáng kể nào trong thời gian vừa qua.
So với một số đối thủ cùng phân khúc như Toyota Vios (giá 479-592 triệu), Hyundai Accent (426-542 triệu), Honda City (529-599 triệu),... Ciaz khó cạnh tranh cả về giá và chất lượng. Đồng thời, phiên bản số tự động duy nhất của Ciaz chắc chắn không phải sự lựa chọn của nhóm khách hàng mua xe với mục đích chạy dịch vụ.
Honda Accord
Honda Accord chính là mẫu xe gây thất vọng nhất của Honda Việt Nam khi trong năm 2023 vừa qua, mẫu xe này chỉ đạt doanh số vỏn vẹn 58 chiếc, giảm tới hơn 4 lần so với năm 2022 (với 237 chiếc). Trung bình mỗi tháng chỉ có chưa đến 5 chiếc Accord được bán ra. Mẫu xe này cùng với Suzuki Ciaz thay nhau nắm giữ vị trí mẫu xe ế nhất thị trường.
Honda Accord đang bán tại Việt Nam được nhập khẩu từ Thái Lan với duy nhất 1 phiên bản giá 1,319 tỷ đồng, sử dụng động cơ 1.5L tăng áp, cho ra công suất cực đại lên tới 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm, đi cùng với đó là hộp số vô cấp CVT.
Honda Accord có giá bán cao hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc sedan cỡ D. Mặc dù được đánh giá rất cao về thương hiệu, thiết kế, trang bị an toàn cũng như cảm giác lái, tuy vậy điểm trừ lớn nhất của Accord lại chính là giá bán.
Mức giá 1,319 tỷ đồng là quá cao so với các đối thủ như Toyota Camry (4 phiên bản bao gồm 1 bản hybrid, giá 1,105 - 1,495 tỷ đồng), Mazda 6 (3 phiên bản, giá 779-914 triệu đồng), KIA K5 (6 phiên bản với 2 tuỳ chọn động cơ, giá 859-999 triệu đồng). Việc chỉ có 1 phiên bản duy nhất khiến khách hàng có rất ít sự lựa chọn và khó tiếp cận với mẫu xe nhà Honda.
Ngoài những hạn chế kể trên, cũng cần nhìn nhận rằng phân khúc sedan cỡ D giá trên 1 tỷ đồng hiện nay đang ngày càng bị thu hẹp thị phần khi gặp phải sự cạnh tranh quyết liệt từ các dòng xe đa dụng gầm cao. Với khoảng 1,3 tỷ đồng, đa số khách hàng sẽ có xu hướng lựa chọn một chiếc xe SUV cỡ trung 7 chỗ ngồi như Ford Everest, Hyundai SantaFe, Toyota Fortuner,... thay vì chọn một chiếc sedan như Honda Accord.
Ba mẫu xe của Toyota: Hilux, Yaris, Alphard
Toyota Hilux (134 chiếc), Toyota Yaris (134 chiếc) và Toyota Alphard (135 chiếc) là những cái tên tiếp theo được "gọi tên" trong danh sách xe bán chậm nhất thị trường, nhưng theo các cách khác nhau.
Toyota Hilux được nhập khẩu từ Thái Lan về Việt Nam chỉ với 1 phiên bản duy nhất, giá 852 triệu. Mẫu bán tải Toyota Hilux tuy là mẫu xe bán chạy nhất thị trường Đông Nam Á năm 2023 vừa qua nhưng tại Việt Nam, Hilux là nỗi thất vọng lớn nhất của hãng xe Nhật Bản. Sau 1 năm 2022 "vắng bóng" do không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5, Hilux quay trở lại thị trường Việt Nam vào tháng 3/2023 nhưng chỉ với 1 phiên bản duy nhất là 2.4L 4x2 AT cùng giá niêm yết 852 triệu.
Việc chỉ đưa ra 1 phiên bản cùng giá bán khá cao khiến khách hàng ít có sự lựa chọn. Đồng thời, người Việt sử dụng xe bán tải có xu hướng lựa chọn các dòng xe 2 cầu, vì vậy phiên bản 1 cầu duy nhất của Hilux cùng ngoại hình không mấy bắt mắt rất khó có thể thuyết phục được khách hàng Việt "xuống tiền". Thực tế thì Hilux đã hoàn toàn lép vế trước các đối thủ, đặc biệt là "vua phân khúc" Ford Ranger.
Toyota Yaris đang bán ở Việt Nam vẫn là phiên bản nâng cấp từ cuối năm 2020. Cùng có doanh số 134 chiếc giống như người anh em Hilux, tuy vậy Yaris còn gây thất vọng hơn khi lượng bán ra giảm tới 4,7 lần so với chính mình của năm trước (với 628 chiếc). Mẫu hatchback cỡ B Toyota Yaris vẫn là phiên bản nâng cấp từ cuối năm 2020, được Toyota Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và bán ra một phiên bản duy nhất với giá niêm yết 684 triệu đồng.
Tương tự như "đồng hương" Suzuki Ciaz, Yaris bị khách hàng Việt quay lưng với lý do chính là giá quá cao so với mặt bằng chung của phân khúc xe cỡ B, trong khi về ngoại hình lẫn trang bị đều không có gì nổi bật. Với tầm giá hơn 600 triệu, khách hàng Việt có quá nhiều sự lựa chọn khác không chỉ ở phân khúc sedan cỡ B-C mà còn những dòng xe SUV/crossover gầm cao cỡ B mới mẻ vốn đang là xu hướng của thị trường.
Mẫu cuối cùng ế trường kỳ của hãng Toyota Việt Nam là Toyota Alphard. Khác với hầu hết cái tên trong danh sách xe ế, Toyota Alphard là mẫu MPV hạng sang cao cấp nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, nhắm đến những doanh nhân và tập đoàn lớn. Mẫu xe hiện tại là thế hệ mới, có 2 phiên bản gồm bản máy xăng động cơ 2.4 lít tăng áp với giá bán 4,37 tỷ đồng và bản hybrid trang bị động cơ xăng 2.5 lít và một mô tơ điện công suất 134kW với giá bán 4,475 tỷ đồng.
Do đó, Alphard tất nhiên không dành cho số đông nên lượng bán ra ít là điều dễ hiểu. Tuy vậy, nguyên nhân khiến doanh số quá thấp còn bởi mẫu xe có thiết kế không quá nổi trội trong khi mức giá trên dưới 4,5 tỷ đồng là quá cao. Cũng là MPV, dòng xe Đức V Class của Mercedes sang trọng, thương hiệu mạnh hơn và giá lại rẻ hơn, chỉ khoảng 3,9-3,4 tỷ đồng.
Dù vậy, nếu so với chính bản thân mẫu Alphard thì năm qua, mẫu xe này lại tăng trưởng mạnh . Tổng doanh số của Toyota Alphard trong năm 2023 là 135 chiếc, gần gấp đôi doanh số 71 chiếc của năm 2022. Trong đó, riêng trong tháng 12/2023, Alphard thế hệ mới đã bán ra được 21 chiếc.
Hoàng Hiệp
Bạn có nhận xét hoặc đánh giá thế nào về các mẫu xe trên? Hãy chia sẻ ý kiến dưới phần bình luận hoặc gửi bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
"Điểm mặt" 10 mẫu xe ế ẩm nhất thị trường ô tô Việt Nam năm 2023Trong 10 mẫu xe bán chậm nhất thị trường năm 2023 có đến 9 mẫu xe Nhật Bản. Suzuki Ciaz, Honda Accord và Toyota Hilux vẫn là những cái tên gây thất vọng nhất.">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Junior FC vs Union Magdalena, 06h30 ngày 27/3: Bắt nạt tân binh
- Niacinamide
- Bé Phạm Nguyễn Tuyết Anh bị ung thư được bạn đọc ủng hộ hơn 66 triệu đồng
- Vinalink Group tài trợ xây bếp ăn trường mầm non cho thôn nghèo ở Lạng Sơn
- Nhận định, soi kèo U19 Áo vs U19 Đan Mạch, 21h00 ngày 25/3: Trận chiến sống còn
- Hà Nội sắp thanh tra việc thực hiện hạ tầng tại một số khu đô thị
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Gibraltar vs CH Séc, 2h45 ngày 26/3: Nỗi lo hàng thủ
-
Mega Grand World đem đến lợi thế vị trí kinh doanh đắc địa, giao thông đông đúc, tiếp giáp những tuyến đường huyết mạch chiến lược của Ocean City Tỷ lệ dự kiến 42% của các gian hàng ẩm thực tại Mega Grand World đã được Vincom Retail tính toán dựa trên nghiên cứu từ các mô hình tổ hợp thương mại dịch vụ nổi tiếng trên thế giới.
Theo hé lộ từ Vincom Retail, nhiều nhãn hàng ẩm thực - cafe nổi tiếng như Starbucks, Elgaucho, Pizza 4P, Trung Nguyên Legend Premium, Runam, Highlands Coffee,… đã bày tỏ sự quan tâm tới Mega Grand World và có kế hoạch hiện diện tại Tổ hợp mua sắm - vui chơi - giải trí độc đáo bậc nhất tại miền Bắc này.
Tại Mega Grand World, sức hấp dẫn của VinWonders Hà Nội Wave Park, VinWonders Hà Nội Water Park với các trò chơi cảm giác mạnh hàng đầu thế giới như Ballloon Tower, Magic Bike, Skydrop, các show trình diễn đỉnh cao… sẽ là bảo chứng giúp các quán ăn, nhà hàng, quán cafe luôn đông khách.
Dự án còn là địa điểm lý tưởng cho các nhóm ngành hàng mua sắm như thời trang, phụ kiện, đặc sản vùng miền… Nhóm ngành nghề dịch vụ cũng không thể bỏ qua cơ hội vàng từ Mega Grand World. Với lưu lượng du khách khổng lồ dự báo sẽ đến Mega Grand World và Ocean City nghỉ dưỡng nói chung, các ngành hàng dịch vụ - đặc biệt là nhóm ngành vui chơi giải trí và lưu trú sẽ có cơ hội khai thác “mỏ vàng” độc đáo bậc nhất tại khu vực phía Bắc.
Về tổng thể, tổ hợp được dự báo sẽ là nơi thu hút du khách và nhà đầu tư với các hoạt động liên hoàn, nối tiếp nhau, tạo điều kiện cho chuỗi hành trình trải nghiệm trọn vẹn nhất. Mặt bằng tại dự án được phân bố giao thông một trục, liên thông mạch lạc, các gian hàng được bố trí đều ở hai phía, giúp du khách tiếp cận dễ dàng. Các công trình tiện ích và kiến trúc biểu tượng được phân bố đều khắp nơi, tạo cơ hội kinh doanh sinh lời cho tất cả các nhóm ngành hành từ ẩm thực, mua sắm, dịch vụ.
Thu hút các thương hiệu bằng chính sách ưu đãi “khủng”
Mega Grand World Hà Nội hiện đang được thi công với tiến độ thần tốc. Nhiều hạng mục quan trọng tại phân khu The Venice đã hoàn thiện phần xây dựng và bắt đầu sơn phủ mặt ngoài để chuẩn bị khai trương vào tháng 12 tới đây.
Theo quan sát của giới đầu tư, các chính sách hỗ trợ hấp dẫn từ chủ đầu tư đối với khách thuê như miễn phí 1 năm tiền thuê sẽ giúp giảm thiểu chi phí đầu tư; đồng thời, cơ hội kinh doanh cũng mở ra đối với khách thuê khi nhiều nhãn hàng lớn đã có ý định bán nhượng quyền kinh doanh tại Mega Grand World.
Việc khai trương cửa hàng đúng vào dịp các sự kiện lễ hội cuối năm và lễ hội khai trương được chủ đầu tư tổ chức hoành tráng hứa hẹn mang đến dòng tiền dồi dào cho các chủ shop.
Chỗ để xe quy hoạch, mặt tiền kinh doanh lớn là lợi thế vượt trội thu hút các thương hiệu lớn đầu tư kinh doanh tại đây - ảnh phối cảnh Đối với khách mua, chủ đầu tư đặc biệt hỗ trợ lãi suất vay chỉ 5%/năm trong vòng 30 tháng và ân hạn nợ gốc trong suốt thời gian hỗ trợ lãi suất. Đồng thời, chủ đầu tư cũng cam kết tiền thuê 5%/năm trong vòng 30 tháng, hỗ trợ chi phí hoàn thiện nội thất với mức 1,75 triệu đồng/m2 xây dựng. Với chính sách này, các nhà đầu tư chỉ cần bỏ ra số vốn ban đầu 30% giá trị là đã có thể có ngay một bất động sản tạo ra dòng tiền ngay. Khách mua cũng có nhiều phương án với tài sản của mình như cho thuê, tự mình vận hành hoặc mua lại nhượng quyền để vẫn có thể an nhàn hưởng lợi chờ bất động sản đạt mức tăng trưởng kỳ vọng.
Mega Grand World Hà Nội đặc biệt còn là tổ hợp mua sắm - vui chơi - giải trí tiên phong theo mô hình kinh tế đêm - nguồn thu trụ cột cho ngành du lịch - giải trí tại nhiều điểm đến nổi tiếng, hứa hẹn mang tới nguồn doanh thu đột phá cho các cửa hàng, cửa hiệu tại đây.
Sở hữu vị trí đắc địa tại tâm điểm vui chơi - giải trí của Thành phố điểm đến Ocean City với mô hình kinh doanh độc đáo cùng các chính hỗ trợ “khủng” từ Vingroup - Vinhomes, Mega Grand World hứa hẹn là kênh đầu tư sinh lời hấp dẫn, đón đầu chu kỳ tăng trưởng mới của thị trường.
Thế Định
" alt="Cơ hội kinh doanh tiềm năng tại Mega Grand World">Cơ hội kinh doanh tiềm năng tại Mega Grand World
-
Đề xuất thử nghiệm vòng đeo tay chuyên dụng quản lý người cách ly nhằm hỗ trợ giám sát người cách ly tập trung và sau cách ly.
Trao đổi với VietNamNet sáng 22/5, ông Đỗ Công Anh, Phụ trách điều hành Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT) cho biết, Bộ TT&TT có văn bản đề xuất với Ban Chỉ đạo phòng chống dịch Covid - 19 cho phép áp dụng vòng đeo tay chuyên dụng nhằm hỗ trợ giám sát người cách ly tập trung và sau cách ly.Vòng đeo tay được phát triển hoàn toàn bởi doanh nghiệp Việt Nam, sử dụng công nghệ GPS để ghi nhận địa điểm, pin có thời gian 30 ngày, có thể gửi cảnh báo nếu phát hiện phá hoại hoặc ra khỏi vùng cách ly.
Cục Tin học hóa cho biết, mức giá sản xuất dự kiến vòng đeo tay chuyên dụng là 35 USD. Bộ TT&TT kiến nghị giao Bộ chủ trì, chỉ đạo một số doanh nghiệp trong nước nghiên cứu sản xuất và thử nghiệm sử dụng nguồn kinh phí xã hội hóa.
Trước đó, Hong Kong đã gắn vòng tay điện tử lên tất cả hành khách nhập cảnh vào đặc khu này để giám sát y tế và việc cách ly trong 2 tuần để ngăn chặn sự lây lan của dịch Covid-19. Vòng tay này được kết nối với một ứng dụng trên điện thoại thông minh, dùng để kiểm soát việc tự cách ly tại nhà.
Cục Tin học hóa Bộ TT&TT cho biết, Cục đã làm việc với các doanh nghiệp nền tảng quản lý nhà xe và các hãng vận tải công nghệ để thống nhất cơ chế chia sẻ thông tin truy về với Ban chỉ đạo.
Khi có yêu cầu truy vết từ Ban Chỉ đạo phòng chống dịch Covid - 19 (gửi số điện thoại cần truy vết), các doanh nghiệp này sẽ gửi trả kết quả về lộ trình (điểm đi và điểm đến) của chủ thuê bao.
Cục cũng đang làm việc với doanh nghiệp vận tải hành khách công nghệ để có cơ chế đưa người từ khu cách ly tập trung về nơi cư trú, qua đó giúp dễ dàng quản lý chặt chẽ hơn việc bàn giao sau cách ly tập trung.
Cho đến thời điểm này các ứng dụng khai báo y tế đang là công cụ hữu hiệu để phòng chống Covid. Tuy nhiên, việc khai báo y tế điện tử còn phức tạp đối với nhiều người không quen sử dụng điện thoại thông minh. Không ít người đã khai báo y tế trên giấy khi đến nơi khác vẫn phải khai báo lại; hoặc khai báo rồi mà không có người hỏi đến. Vì thế, dẫn đến tình trạng một số người, dù không cố tình trốn tránh khai báo y tế, nhưng vì một hay nhiều lý do nêu trên, mà không hoàn thành trách nhiệm hết sức cần thiết của mình.
Trong cuộc họp trực tuyến của Thường trực Ban chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch Covid-19 với hai tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang vào chiều ngày 16/5, Thường trực Ban Chỉ đạo đặc biệt nhấn mạnh tầm quan trọng của khai báo y tế với những người có liên quan đến người trong vùng dịch, đối tượng F2, F3, người vào bệnh viện, lên máy bay, việc này đều đã quy định nhưng thực tế có những nơi làm không nhất quán.
Tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam, Trưởng Ban chỉ đạo quốc gia phòng chống Covid-19 đã yêu cầu Bộ Y tế rà soát lại nghiêm túc các quy định về khai báo y tế, đảm bảo thật đơn giản, thuận tiện để mọi người dân có thể khai báo được, đồng thời đề nghị thiết lập đường dây nóng hỗ trợ người dân khai báo y tế.
Ông Đỗ Công Anh, cho hay, để giải quyết tình trạng người dân không khai báo y tế qua ứng dụng mà gọi điện cho các cơ quan chức năng để khai báo, Cục đã xúc tiến xây dựng đường dây nóng để tiếp nhận khai báo y tế của người dân và giao cho VNPT vận hành.
Bên cạnh đó, Cục Tin học hóa cũng đã đưa thêm tính năng phát hiện các mã trong ứng dụng đã khai báo từ lâu chưa được cập nhật. Mã khai báo này sẽ yêu cầu người dân cập nhật dữ liệu của mình trong 24h; nếu không khai báo cập nhật khi qua cửa an ninh sẽ bị phát hiện và yêu cầu người dân cập nhật.
Ông Đỗ Công Anh khẳng định, các biện pháp mới sẽ khắc phục được lỗ hổng hiện nay và giúp cho phòng chống, truy vết Covid triệt để hơn, tránh được tình trạng những người không tự" alt="thử nghiệm vòng đeo tay chuyên dụng quản lý người cách ly">
thử nghiệm vòng đeo tay chuyên dụng quản lý người cách ly
-
Vinhomes Ocean Park 1 trở thành điểm đến mới của làn sóng dịch chuyển dân cư, tạo nên một đô thị sầm uất, đáng sống bậc nhất tại phía đông Thủ đô Nối dài những trải nghiệm sống đẳng cấp tại Vinhomes Ocean Park 1
Cụ thể hơn về “Sức sống trung tâm”, tại các phân khu thấp tầng hiện chưa đăng ký thi công, chưa hoàn thiện nội thất để về ở hoặc cho thuê, chủ nhà cần hoàn thiện tầng 1 theo tiêu chuẩn của Vinhomes là đã đủ điều kiện tham gia chương trình. Vinhomes sẽ hỗ trợ 50% chi phí xây dựng cơ bản tầng 1, lên đến 115,5 triệu đồng và hỗ trợ một phần phí quản lý trong 12 tháng. Với các căn cho thuê, Vinhomes sẽ hỗ trợ thêm 30% phí môi giới tìm khách hàng và hỗ trợ tiền thuê thêm tối đa 24 triệu đồng/năm.
“Sức sống trung tâm” - chính sách mới mang lại nhiều lợi ích cho chủ sở hữu và mang đến cơ hội trải nghiệm cuộc sống tại biệt thự thấp tầng đẳng cấp hoặc cơ hội kinh doanh tại “quận downtown” Sự hỗ trợ từ Vinhomes mang lại những lợi ích thiết thực, giúp chủ sở hữu dễ dàng tiếp cận khách thuê đồng thời tiết kiệm được một phần chi phí cải tạo, sửa chữa và chi phí môi giới trong quá trình tìm kiếm khách hàng.
Đặc biệt đối với những khách thuê là thương nhân đang có nhu cầu tìm kiếm địa điểm kinh doanh tại Vinhomes Ocean Park 1, chương trình “Sức sống trung tâm” mang đến cơ hội thuê được những căn shophouse ưng ý với giá cả hấp dẫn giúp tiết kiệm chi phí và gia tăng cơ hội thành công khi đón sóng tăng trưởng tại khu đô thị mới phía đông.
Các dãy phố sầm uất như Hải Âu 1 đối diện “bộ đôi” hồ nước mặn và hồ nước ngọt là lựa chọn lý tưởng với các khách thuê muốn tìm kiếm mặt bằng kinh doanh bởi quỹ căn có được tầm view đẹp, thoãng đãng, đón trọn dòng khách khu dân cư cao tầng đông vui tấp nập và khách đến ở homestay nghỉ dưỡng mỗi cuối tuần.
Cơ hội kinh doanh hấp dẫn với hơn 60.000 cư dân hiện hữu cùng lượng khách du lịch mỗi năm đến vui chơi - giải trí - nghỉ dưỡng tại Vinhomes Ocean Park 1 nói riêng và Ocean City nói chung Nếu khách thuê muốn trải nghiệm cuộc sống thấp tầng đẳng cấp, các phân khu như Ngọc Trai, Sao Biển là các lựa chọn lý tưởng. Làm việc tại khu công nghiệp Việt Nam - Singapore (VSIP) tại Bắc Ninh, ông Stephan Lim cho biết: “Tháng 9 năm nay con gái tôi sẽ nhập học khoá đầu tiên tại Brighton College nên chúng tôi đã sớm có dự định chuyển về Vinhomes Ocean Park 1. Tôi thực sự may mắn khi là một trong những khách thuê đầu tiên được hưởng lợi từ chính sách mới của Vinhomes khi vừa có được nơi ở ưng ý, vừa tiết kiệm được 1 năm phí dịch vụ”.
Sau gần 6 năm vận hành, Vinhomes Ocean Park 1 đã có sự hiện diện của hầu hết các dịch vụ từ quán cà phê, nhà hàng, shop tiện lợi cho tới cửa hàng làm đẹp, tiệm nail, cơ sở chăm sóc sức khỏe, cửa hàng thời trang… đáp ứng nhu cầu sống của cộng đồng dân cư gần 60.000 người tại chỗ, đồng thời cũng là “thiên đường mua sắm, giải trí, nghỉ dưỡng” cho cả khu vực.
Các sự kiện văn hoá - nghệ thuật tầm cỡ, các lễ hội sôi động suốt bốn mùa… cũng đang góp phần tạo nên sức sống nội sinh mạnh mẽ cho đô thị trẻ này. Mùa hè năm nay, nhiều cửa hàng đã phải mở rộng quy mô, tuyển thêm nhân viên để có thể đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.
Với vai trò trung tâm và hệ thống tiện ích đã vận hành ổn định, Vinhomes Ocean Park 1 hứa hẹn đón trọn dòng khách du lịch khổng lồ, đồng thời là chốn an cư lý tưởng cho người dân Thủ đô.
Thế Định
" alt="Loạt chính sách hút khách của Vinhomes Ocean Park 1 ">Loạt chính sách hút khách của Vinhomes Ocean Park 1
-
Siêu máy tính dự đoán Argentina vs Brazil, 07h00 ngày 26/3
-
Bệnh nhân đậu mùa khỉ đầu tiên của Việt Nam sắp xuất viện
Mẫu xét nghiệm PCR bệnh nhân đậu mùa khỉ đầu tiên của Việt Nam đã âm tính. Dự kiến ngày mai, người bệnh được xuất viện." alt="TP.HCM ghi nhận ca bệnh đậu mùa khỉ đầu tiên">TP.HCM ghi nhận ca bệnh đậu mùa khỉ đầu tiên