Tổng thống Mỹ Joe Biden (trái) và cựu Tổng thống Donald Trump trong cuộc tranh luận trực tiếp năm 2020 (Ảnh: Getty).
Tổng thống Mỹ Joe Biden và cựu Tổng thống Donald Trump đã nhất trí tranh luận trực tiếp vào ngày 27/6. Đây sẽ là cuộc tranh luận trực tiếp đầu tiên giữa 2 ứng viên trong chiến dịch tranh cử tổng thống Mỹ năm nay.
Một số nhà phân tích tin rằng, sự kiện này có ý nghĩa quan trọng, có thể là một trong những yếu tố giúp các cử tri còn do dự đưa ra quyết định ủng hộ ứng viên nào.
Cả ông Biden và ông Trump đều đang tích cực chuẩn bị cho cuộc so kè này.
Tổng thống Mỹ Joe Biden đang tập hợp các trợ lý đáng tin cậy trong tuần này và tuần tới tại Trại David, nơi nghỉ dưỡng của tổng thống trên sườn núi, để chuẩn bị và thảo luận chuyên sâu trong nhiều ngày. Họ nghiền ngẫm các tài liệu tóm tắt, mài giũa các chiến thuật chuẩn bị cho cuộc tranh luận trực tiếp với ứng viên Cộng hòa Donald Trump.
Các trợ lý đã biên soạn các tập tài liệu câu hỏi và câu trả lời về nhiều chủ đề khác nhau để Tổng thống nghiên cứu. Trong cuộc tranh luận 4 năm trước, ông Biden thậm chí được chuẩn bị trước câu trả lời chi tiết cho từng chủ đề.
Cựu Chánh văn phòng của Tổng thống Biden, Ron Klain, được cho là đóng vai trò dẫn dắt đội ngũ hỗ trợ Tổng thống chuẩn bị tranh luận.
Trong khi đó, ông Trump chủ yếu dựa vào sự hỗ trợ của một số ứng viên hàng đầu liên danh tranh cử phó tổng thống, cũng như các thượng nghị sĩ, chuyên gia chính sách và các đồng minh bên ngoài.
Những tuần gần đây, ông Trump đã tham gia khoảng chục cuộc họp riêng kiểu này. Chủ đề của các cuộc họp bao gồm từ việc làm sắc nét thông điệp của ông về nền kinh tế, biên giới và tội phạm, đến quan điểm của ông về phá thai, các cuộc chiến tranh ở Trung Đông và Ukraine cũng như cách đối phó với những rắc rối pháp lý.
Ở một khía cạnh nào đó, các trợ lý của ông Biden và ông Trump mô tả các mục tiêu tương tự khi hướng tới cuộc tranh luận như: tìm cách khắc họa đối thủ không phù hợp với vị trí lãnh đạo đất nước.
Cả 2 đội ngũ đã dành những tuần qua để điều chỉnh thông điệp của mình về nhiều vấn đề, từ kinh tế, đối ngoại cho đến khả năng tranh cử của đối thủ.
Cả 2 ứng viên cũng ít nhiều đều bị phân tâm bởi những yếu tố khác nhau, với ông Trump là các phiên tòa hình sự, với ông Biden là các chuyến công du nước ngoài kéo dài và rắc rối pháp lý của con trai Hunter.
Tuy nhiên, những điểm tương đồng hầu hết chỉ dừng lại ở đó. Cách mỗi người chuẩn bị cho cuộc tranh luận cuối cùng là một mô hình thu nhỏ về sự khác biệt của họ với tư cách là ứng cử viên và họ sẽ bước vào cuộc tranh luận với những mục tiêu khác nhau.
Ông Trump đang nhằm mục đích đảm bảo với cử tri rằng ông có thể là một nhà lãnh đạo vững vàng và hiệu quả hơn người kế nhiệm, bất chấp các vấn đề pháp lý xoay quanh ông và cách tiếp cận chính trị gây chia rẽ sâu sắc.
Một số công việc chuẩn bị cho cuộc tranh luận của ông ít tập trung vào chính sách mà tập trung vào hùng biện. Trước kia, ông Trump đã phải vật lộn với các cuộc tranh luận về chính sách, thay vào đó ông thích nói vòng vo và khái quát, đặc biệt khi không có máy nhắc chữ.
Theo Reuters" alt=""/>Ông Biden và ông Trump "lên dây cót" cho cuộc tranh luận đầu tiênNhà đất mặt đường Trường Chinh, Hà Nội tăng giá trị nhiều lần ngay sau khi có dự án làm đường trên cao, mở rộng đường, hè
Nhà nước phải chi hàng nghìn tỷ đồng phục vụ giải phóng mặt bằng (GPMB) cho các dự án giao thông trong đô thị, gấp nhiều lần chi phí xây lắp dự án. Tuy nhiên, nhiều hộ dân không nằm trong phạm vi GPMB lại trúng lớn khi nhà trong hẻm sau một đêm bỗng án ngữ mặt đường trên những tuyến phố giá đất lên tới hàng trăm triệu đồng/m2.
Sau một đêm ngủ dậy thành đất mặt tiền
Cuối tháng 6/2020, khảo sát của PV tại đường Ô Chợ Dừa - cung đường từng được mệnh danh là đường “đắt nhất hành tinh” cho thấy, đà tăng giá nhà đất ở đây vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại.
Theo chị Hoa, chủ một cửa hàng trên đường Ô Chợ Dừa, trước đây, tuyến phố này chỉ là con ngõ nhỏ, nhà cửa san sát, chẳng người nào đến hỏi mua. Song, từ năm 2010 tuyến đường được đầu tư mở rộng, giá đất tăng vùn vụt.
“Thời điểm năm 2017, giá đất tại khu vực này khoảng 300 triệu đồng/m2, đến nay, có những nhà đang rao bán đến 400 - 500 triệu đồng/m2”, chị Hoa chia sẻ.
Tương tự, ngay khi dự án đầu xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2 đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở, kết hợp với mở rộng theo quy hoạch phần đi bằng đoạn từ Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Vọng được triển khai, giá đất trên tuyến đường Minh Khai cũng đang tăng một cách chóng mặt.
Bà Lê Thị Thơm, một người dân sống trong ngôi nhà đầu ngõ Hòa Bình sắp phải di dời để phục vụ công tác GPMB dự án cho biết, nếu trước thời điểm tuyến đường khởi công, giá đất mặt đường Minh Khai chỉ khoảng 180 - 200 triệu đồng/m2, nhà trong ngõ khoảng 150 triệu đồng/m2 thì hiện tại, giá trị mỗi m2 đất tại đây lên tới 300 - 320 triệu đồng/m2.
Theo bà Thơm, giá đất thực tế rất cao và liên tục gia tăng, song những hộ dân trong diện GPMB lại được bồi thường chi phí rất thấp theo các mức: Loại 1 là 91,8 triệu/m2, loại 2 hơn 50 triệu/m2, loại 3 hơn 40 triệu/m2.
“Điều đó dẫn đến bấp cập là các hộ nhà mặt đường chịu thiệt rất lớn khi phải di dời giải tỏa để thi công dự án với mức nhận đền bù chỉ bằng 1/3 giá trị thực tế, trong khi các nhà trong ngõ không phải giải tỏa bỗng nhiên sau một đêm được ra mặt đường, hưởng lợi cả về lợi thế kinh doanh lẫn giá nhà đất”, bà Thơm chia sẻ.
Tại khu vực phía Nam, đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Nguyễn Văn Trỗi từng được xem là con đường “ngoại giao” của TP HCM bởi tuyến chạy thẳng từ sân bay Tân Sơn Nhất về trung tâm thành phố. Năm 2005, TP đã bỏ ra 852 tỷ đồng để mở rộng đoạn đường có chiều dài 3,8km (từ đường Trường Sơn đến đường Điện Biên Phủ).
Đáng nói, trong tổng mức đầu tư 852 tỷ đồng của dự án, chi phí đền bù giải tỏa lên tới hơn 778 tỷ đồng. Đường mở rộng, những người dân trong hẻm sâu bỗng nhiên được đổi đời vì nhà được ra mặt tiền. Giá đất trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa lúc đó chỉ vài chục triệu đồng/m2, đến nay đã vọt lên tới 360 triệu đồng/m2.
Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP HCM cảm thấy rất xót xa khi thành phố đã bỏ ra hàng trăm tỷ đồng để làm đường nhưng lại không thu được đồng nào từ giá trị gia tăng của đất dọc 2 bên tuyến, mà chênh lệch địa tô chủ yếu rơi vào tay người dân, nhà đầu tư.
Dẫn chứng tại dự án đầu tư QL22 từ TP.HCM đến cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh) với chiều dài 58,5km, ông Châu cho biết, do là tuyến giao thông huyết mạch nối với Campuchia nên Nhà nước đã bỏ kinh phí đầu tư mở rộng lần thứ nhất, những nhà phía sau hẻm được ra mặt tiền, giá trị đất của những nhà này tăng lên chục lần. Đến khi đoạn QL22 qua TPHCM chật hẹp, thành phố tiếp tục phải mở rộng lần thứ 2.
“Lúc này, thành phố đã phải bỏ kinh phí ra để đền bù cho giá trị tăng lên của nhà đất mà chính nhờ việc mở rộng đường trước đó tạo nên. Nhà nước phải tiêu tốn một nguồn kinh phí rất lớn mà không được bù đắp. Nói tiền Nhà nước nhưng thực ra là tiền thuế của dân, điều đó là không công bằng, vì đường mở rộng ra thì chỉ một bộ phận người dân dọc 2 bên đường hưởng lợi khủng”, ông Châu nói.
Nhà nước thiệt đơn, thiệt kép
Trao đổi với PV, ông Phạm Văn Duân, Phó giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết, vấn đề chênh lệch giá đất trước và sau GPMB đã được thành phố tính đến từ lâu nhưng với điều kiện thực tế của TP Hà Nội chưa thể thực hiện được.
Đơn cử, đối với đường Vành đai 1, đoạn Ô Đống Mác - Nguyễn Khoái thời điểm năm 2010, thành phố đã có chủ trương mở rộng đường chỉ giới đỏ mỗi bên thêm 50m để bán đấu giá phần đất mặt đường tạo thêm nguồn ngân sách phục vụ công tác GPMB. Tuy nhiên, những nhà trong diện GPMB kịch liệt phản đối nên chủ trương này phải dừng lại.
“Công tác GPMB phải theo quy hoạch từ trước. Khi quy hoạch con đường phải quy hoạch luôn việc lấy mỗi bên đường 50m hay 100m, người dân mới chấp hành. Nếu bổ sung hoặc nằm ngoài quy hoạch, nó sẽ dẫn đến việc chậm tiến độ GPMB”, ông Duân nói và cho biết, việc điều chỉnh đường chỉ giới đỏ khi mở đường còn tác động đến một loạt quy hoạch trước đó, từ quy hoạch phát triển đô thị, quy hoạch phát triển giao thông đến quy hoạch phát triển vùng. Mỗi quy hoạch khi điều chỉnh lại mất rất nhiều thời gian khi phải tiến hành lấy ý kiến người dân, cộng đồng, sự góp ý của các sở, ngành, sau đó mới có thể trình Thủ tướng phê duyệt.
Theo ông Lê Hoàng Châu, gần 30 năm trước, khi TP HCM bắt đầu triển khai dự án cải tạo kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, Tàu Hủ - Bến Nghé, thành phố đã yêu cầu các sở, ngành đưa ra 2 phương án về biên giải tỏa. Phương án 1 là giải tỏa 17m tính từ mép bờ kênh gọi là biên kỹ thuật để sau này làm đường Hoàng Sa, Trường Sa dọc theo tuyến kênh này. Phương án 2 là biên chỉnh trang đô thị, tức là từ biên kỹ thuật sẽ giải tỏa mở rộng thêm 50m nữa dọc chiều dài tuyến đường để tạo quỹ đất sạch.
“Thành phố sẽ đấu giá khu đất đó hoặc đấu thầu lựa chọn chủ đầu tư thực hiện các dự án, lấy nguồn tiền đó để bù đắp chi phí làm đường. Bởi lúc đó thành phố không có tiền mà phải vay của Ngân hàng Thế giới - WB, hiện giờ thành phố vẫn đang phải trả khoản vay này hàng năm”, ông Châu chia sẻ
Tuy nhiên, về sau ý tưởng giải tỏa tới biên chỉnh trang đô thị không thực hiện được do dự án triển khai bằng nguồn tiền vay của WB nhưng không đủ kinh phí để giải tỏa mặt bằng mỗi bên thêm 50m. Việc này vô hình đã làm lợi cho những nhà ở trong các hẻm sâu được ra mặt tiền đường và hưởng lợi giá trị đất gia tăng.
“Nhiều người có thông tin về quy hoạch chỉnh trang đã đến khu vực này gom đất, mua nhà giá rẻ, sau khi đường mở rộng giá lên rất cao đã bán kiếm lợi, thậm chí trong đó có cả nhiều cán bộ các sở, ngành của TP HCM lúc bấy giờ”, ông Châu nói và cho biết thêm, hàng loạt dự án sau đó như kênh Tàu Hủ - Bến Nghé, Tân Hóa - Lò Gốm, rạch Hàng Bàng, rạch Ruột Ngựa… đều đi theo vết xe đổ này.
Theo kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn, việc khai thác giá trị gia tăng ở các khu đất sau khi đầu tư mở rộng các tuyến đường đã được nhiều chuyên gia đặt vấn đề từ 30 năm qua nhưng đến nay TP HCM vẫn chưa làm được. Nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng này là nhiều người chỉ coi các dự án xây dựng giao thông mang nặng tính chất đơn ngành, trong khi ở nước ngoài họ đặt nó trong tính chất đa ngành.
“Các dự án giao thông của Việt Nam chủ yếu là tiêu tiền ngân sách, ở nước ngoài họ xem dự án giao thông như là một dự án đầu tư, tạo ra nguồn thu cho ngân sách. Đó là sự khác biệt giữa hai cách đầu tư”, ông Sơn nói và cho rằng, việc thu tiền chênh lệch địa tô từ các dự án giao thông ở Việt Nam hoàn toàn làm được. Điều quan trọng là phải đổi cơ chế làm việc, từ đơn ngành sang đa ngành, từ tư duy kinh tế tập trung sang kinh tế thị trường.
Theo ông Sơn, nếu theo tư duy kinh tế thị trường, ngay giai đoạn lập dự án, chúng ta sẽ lập dự án đó với quy mô rộng hơn. Chẳng hạn, khi thực hiện dự án metro, nếu chỉ giao cho Sở GTVT thực hiện, họ chỉ GPMB đúng ranh để làm dự án. Còn nếu triển khai theo tư duy mới, sẽ tính ranh giải phóng ra từ 50 - 100m, tại các khu gần nhà ga, có thể giải phóng ra bán kính 800m để lấy đất.
Chúng ta muốn tạo quỹ đất dọc hai bên các tuyến đường giao thông, cụ thể như các tuyến Vành đai 2, 3, metro… thì việc xây dựng không phải trách nhiệm riêng của ngành GTVT mà của liên ngành như: Sở Quy hoạch Kiến trúc, Tài nguyên Môi trường, Tài chính…
“Để làm được việc này phải có một Phó chủ tịch UBND Thành phố phụ trách vấn đề đô thị đứng ra điều tiết. Nếu chúng ta không làm được thì thuê chuyên gia trong nước, nước ngoài lập dự án”, ông Sơn gợi ý.
Theo Nhóm PV
Giao thông
Ngày 18/9, Công ty Đấu giá hợp danh số 5 quốc gia thông báo về việc tạm dừng phiên đấu giá đất Đan Phượng đối với 26 quyền sử dụng đất tại khu Trũng Vỡ, xã Tân Hội (huyện Đan Phượng, Hà Nội). Nguyên nhân là Trung tâm phát triển quỹ đất huyện Đan Phượng gửi công văn thực hiện công tác rà soát lại quy trình thủ tục, phương án đấu giá theo Luật Đất đai mới.
Việc triển khai đấu giá sẽ được thực hiện theo quy định của pháp luật và sẽ được thông báo công khai sau khi có quyết định và đề nghị của Trung tâm phát triển quỹ đất huyện Đan Phượng.
Trước đó, phiên đấu nêu trên được dự kiến tổ chức vào ngày 5/10. Khi đó, theo thông báo các lô đất có diện tích 75-102,2m2, giá khởi điểm 13,1 triệu đồng/m2. Hình thức đấu giá bằng bỏ phiếu trực tiếp nhiều vòng và tối thiểu qua 6 vòng bắt buộc. Đáng chú ý, bước giá là khá lớn với 12 triệu đồng/m2/bước.
Mới đây, ngày 10/9, huyện Đan Phượng có thông báo về việc tổ chức phiên đấu giá đất tại khu Đồng Sậy - Trẫm Sau (giai đoạn 2) vào ngày 30/9. Cụ thể, các thửa đất có diện tích dao động 55-99m2 có giá khởi điểm từ 14 triệu đồng/m2. Người tham gia đấu giá sẽ phải đặt tiền trước từ 193 đến 278 triệu đồng/lô.
Hình thức đấu giá bằng bỏ phiếu trực tiếp nhiều vòng tại cuộc đấu giá và tối thiểu qua 5 vòng bắt buộc. Việc bỏ phiếu trực tiếp nhiều vòng tại cuộc đấu giá kết thúc khi không còn ai tham gia trả giá.
Phiên đấu giá 68 lô đất tại huyện Thanh Oai (Hà Nội) ngày 10/8 (Ảnh: Dương Tâm).
Trước đó, vào cuối tháng 7, huyện Đan Phượng tổ chức đấu giá 85 lô đất gồm 2 lô tại khu Đồng Sậy - Trẫm Sau (giai đoạn 3), giá khởi điểm 42 triệu đồng/m2; 67 lô tại khu Trục đường N1, xã Hạ Mỗ, giá khởi điểm từ 40 triệu đồng/m2 đến 51 triệu đồng/m2; 16 lô khu Đệ Nhị, xã Phương Đình (giai đoạn 2), giá khởi điểm từ 35 triệu đồng đến 41 triệu đồng/m2.
Tổng số hồ sơ tham dự phiên đấu giá nêu trên lên tới 1.252 bộ. Đáng chú ý, kết thúc buổi đấu giá, lô trúng đấu giá cao nhất lên tới 99,2 triệu đồng/m2, tăng gấp đôi so với giá khởi điểm.
Trước huyện Đan Phượng, hàng loạt huyện Thanh Oai, Hoài Đức và quận Hà Đông cũng đã thông báo tạm dừng các phiên đấu giá đất.
Cụ thể, ngày 29/8, Công ty đấu giá Hợp danh đấu giá Việt Nam thông báo tạm dừng tổ chức cuộc đấu giá quyền sử dụng 57 thửa đất tại khu vực Đầm, thôn Mục Xá, xã Cao Dương, huyện Thanh Oai, TP Hà Nội (đợt 1).
Lý do được nêu ra là UBND huyện Thanh Oai có Công văn số 2421 về việc tạm dừng tổ chức cuộc đấu giá quyền sử dụng đất đối với 114 thửa đất trên địa bàn xã Cao Dương. Theo đó, các khách hàng đã đăng ký tham gia đấu giá sẽ được hoàn trả lại tiền hồ sơ trong thời hạn 2 ngày làm việc kể từ ngày có thông báo này.
Phiên đấu giá 19 lô đất tại huyện Hoài Đức (Hà Nội) tổ chức ngày 19/8 (Ảnh: Dương Tâm).
Phiên đấu giá quyền sử dụng đất ở đối với 27 thửa đất tại các khu: Khu xứ đồng Hạ Khâu, khu Đồng Đanh - Đồng Cộc, khu Đồng Bo - Đồng Chúc - Cửa Cầu - Đồng Men; khu Chùa Sau và khu Dược thuộc ba phường, gồm: Phú Lương, Yên Nghĩa và Dương Nội, quận Hà Đông (Hà Nội) vào ngày 7/9 cũng bị tạm dừng.
Đơn vị tổ chức đấu giá cho biết, việc tạm dừng đấu giá được thực hiện theo yêu cầu của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Hà Đông. Việc tổ chức cuộc đấu giá sẽ thực hiện theo quy định ngay sau khi có quyết định của cơ quan có thẩm quyền.
Ngày 22/8, Công ty Đấu giá hợp danh Lạc Việt ra thông báo tạm dừng cuộc đấu giá vào ngày 26/8 gồm 20 thửa đất LK01, LK02 và cuộc đấu giá ngày 9/9 đối với 32 thửa đất LK05, LK06.
Thông báo nêu, các khách hàng đăng ký tham gia đấu giá đã mua hồ sơ và nộp tiền đặt trước sẽ được bảo lưu hồ sơ hoặc được hoàn trả lại tiền theo đúng quy định. Thời gian tiếp tục tổ chức đấu giá UBND huyện Hoài Đức sẽ có thông báo sau.
Trước đó, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Lê Minh Ngân ký văn bản gửi UBND TP Hà Nội thông báo việc cử đoàn kiểm tra đột xuất công tác đấu giá quyền sử dụng đất tại huyện Thanh Oai và huyện Hoài Đức (Hà Nội).
Ngày 10/8, huyện Thanh Oai đã tổ chức thành công phiên đấu giá 68 thửa đất tại khu Ngõ Ba, thôn Thanh Thần, xã Thanh Cao (Thanh Oai, Hà Nội), có diện tích từ 60-85m2 với giá khởi điểm từ 8,6 triệu đồng/m2 đến 12,5 triệu đồng/m2. Phiên đấu giá đã thu hút được 4.600 hồ sơ nộp tham gia, nhưng chỉ có 4.201 hồ sơ đủ điều kiện của 1.545 người.
Ðáng chú ý, kết thúc phiên đấu giá, lô góc có giá trúng cao nhất là gần 100,5 triệu đồng/m2, gấp 8 lần so với giá khởi điểm. Các lô thường có giá trúng 63-80 triệu đồng/m2, gấp 5 đến 6,4 lần so với giá khởi điểm.
Mới đây, thông tin từ Trung tâm phát triển quỹ đất huyện Thanh Oai (Hà Nội) cho biết chỉ có 13 lô đất nộp đủ tiền, mức giá trúng từ 51-55 triệu đồng/m2. Lô đất có giá trúng cao nhất 100,5 triệu đồng/m2 đã bỏ cọc.
Gần đây nhất, ngày 19/8 phiên đấu giá 19 lô đất tại khu LK03 và LK04, thôn Lòng Khúc, xã Tiền Yên, huyện Hoài Ðức, Hà Nội tiếp tục thu hút sự quan tâm, tham gia của đông đảo người dân. 19 thửa đất được đưa ra đấu giá dao động khoảng 74-118m2. Giá khởi điểm đấu giá là 7,3 triệu/m2. Khoản tiền đặt cọc dao động từ 109 đến 172 triệu đồng/lô đất.
Sau cuộc đấu giá kéo dài 20 giờ, 19 lô đất được bán thành công. Mức giá trúng cao nhất lên tới 133,3 triệu đồng/m2, gấp hơn 18 lần so với giá khởi điểm, trong khi lô thấp nhất cũng tới 91,3 triệu đồng/m2, cao gấp 12,5 lần giá khởi điểm.
Cả hai phiên đấu giá trên đều gây xôn xao dư luận khi có giá trúng cao chót vót. Thậm chí, giá trúng cao hơn nhiều lần so với giá của thị trường khu vực.
" alt=""/>Tới lượt huyện Đan Phượng dừng đấu giá 26 lô đất