Soi kèo Everton vs Arsenal, 19h30 ngày 04/02
Soi kèo Everton vs Arsenal – trận đấu thuộc Ngoại hạng Anh cùng các chuyên gia soi kèo nhận định bóng đá trực tuyến của chúng tôi.
Soi kèo Everton vs Arsenal,èoEvertonvsArsenalhngàlich thang 12 19h30 ngày 04/02
Everton đang trải qua những ngày tháng đáng quên khi mà 10 vòng đấu gần đây trên mọi mặt trận họ không một lần có được niềm vui chiến thắng, thậm chí 8/100 trận này là những trận thua, trong đó có tới 6 thất bại với tỷ số cách biệt. Thất bại 0-2 trước WestT Ham United ở vòng 21 vừa qua như một giọt nước tràn ly với đội chủ sân Goodison Park và ban lãnh đạo đội bóng này đã quyết định sa thải HLV Frank Lampard, đó cũng là trận thứ 11 sau 20 vòng đấu đã qua và khiến cho Everton rơi xuống vị trí áp chót trên BXH.
Arsenal vẫn đang duy trì rất tốt phong độ thi đấu của mình tại đấu trường Premier League khi vẫn đang thống trị ngôi đầu BXH với 50 điểm sau 19 lượt trận, đang hơn đội bóng ở phía sau là Manchester City tới 5 điểm và thâm chí vẫn còn 1 trận chưa đá. Cả 4 đối thủ ở 4 vòng đấu gần đây của Pháo Thủ là rất đáng gờm, trong đó họ chỉ tịt ngòi và hoà đội bóng đang có hàng thủ hiệu quả nhất lúc này là Newcastle, 3 trận còn lại họ đều thắng, đó là trước Brighton đang có phong độ cao, thậm chí 2 trận gần đây họ lần lượt đánh bại Tottenham và Manchester United.
Đây là cuộc chiến quá chênh lệch về đẳng cấp giữa một đội bóng đang thống trị ngôi đầu BXH và một đội bóng đang ở đáy BXH và khoảng cách giữa họ đã là 35 điểm, đó là chưa kể Arsenal họ đang đá ít hơn 1 trận. Cả 4 lượt trận sân nhà gần đây Everton đều đã trắng tay, trong đó họ để thua những đối thủ không được giới soi kèo tại M88 đánh giá cao như Leicester City, Wolves và Southampton, trận còn lại là để thua 1-4 trước Brighton. Do đó Arsenal được dự đoán sẽ mang về một chiến thắng thuyết phục.
Soi kèo tỷ lệ mức kèo chấp trận Everton vs Arsenal
- Kèo chấp cả trận (1.25): Everton vs Arsenal: -0.96/1.25/0.88
- Kèo chấp hiệp 1 (0.5): Everton vs Arsenal: 0.77/0.5/-0.89
Arsenal đang là đội bóng có tỷ lệ thắng kèo cao nhất lúc này tại Premier League, cụ thể hơn là họ đã thắng kèo tới 14/19 trận đã qua, trong đó đã thắng kèo tới 7/8 vòng đấu gần nhất. Trong khi đó, chuỗi trận thi đấu bết bát vừa qua của Everton đã khiến cho đội bóng này thua kèo tới 6/7 vòng đấu gần nhất, trong đó 7 vòng đấu đó họ chỉ có 1 trận hoà và trắng tay cả 6 trận còn lại. Với sự khác biệt đó càng giúp niêm tin dành cho Pháo Thủ càng có cơ sở.
Dự đoán: Everton 0-3 Arsenal
Soi kèo tài xỉu trận Everton vs Arsenal
- Kèo tài xỉu cả trận (2.5): Everton vs Arsenal: -0.95/2.5/0.85
- Kèo tài xỉu hiệp 1 (1): Everton vs Arsenal: 0.81/1/-0.91
Hàng thủ thi đấu kém hiệu quả đang là nguyên nhân chính khiến cho Everton họ trải qua chuỗi trận nghèo nàn vừa qua, cụ thể là 9 trận gần nhất trên mọi mặt trận bao gồm 7 trận tại Premier League, 1 trận tại FA Cup và 2 trận tại Carabao Cup họ đã có tới 8 trận nhận về từ 2 bàn thua trở lên, thậm chí có 2 thất bại với tỷ số đậm trước Bournemouth. Trong khi đó, Arsenal vẫn đang cho thấy sự hiệu quả ở mặt trận tấn công khi 5/6 vòng đấu gần đây họ đều ghi từ 2 bàn trử lên. Do đó cửa Tài sẽ là sự lựa chọn hợp lý.
Dự đoán tổng số bàn thắng: 3 (Chọn Tài)
Lịch sử đối đầu giữa hai đội bóng
- 17/07/2022 Arsenal 2-0 Everton
- 22/05/2022 Arsenal 5-1 Everton
- 07/12/2021 Everton 2-1 Arsenal
- 24/04/2021 Arsenal 0-1 Everton
- 20/12/2020 Everton 2-1 Arsenal
Thống kê 5 lần đối đầu gần nhất giữa hai đội bóng, thì Everton lại đang là đội bóng làm tốt hơn với 3 chiến thắng vcaf 2 thất bại.
Soi kèo châu Âu trận đấu Everton vs Arsenal
Cả 2 lần đối đầu gần đây, Arsenal đều đã dành chiến thắng với tỷ số thuyết phục trước đối thủ này, trong đó từng thắng đậm 5-1 ở lượt về mùa trước trên sân nhà Emirates. Ở cuộc chạm trán này, Pháo Thủ đang hoàn toàn chiếm ưu thế về mọi mặt, đây cũng là cơ hội không thể tốt hơn để đoàn quân của HLV Mikel Artetal hướng đến một chiến thắng để tiếp tục xây chắc ngôi đầu bảng. Vì vậy rất khó để Everton họ có thể đứng vững.
Dự kiến đội hình ra sân Everton vs Arsenal
- Everton: Pickford; Coleman, Coady, Tarkowski, Mykolenko; Doucoure, Gueye, Onana; McNeil, Calvert-Lewin, Gray.
- Arsenal: Ramsdale; White, Saliba, Gabriel, Zinchenko; Xhaka, Partey; Saka, Odegaard, Martinelli; Nketiah.
Người chơi có thể tham khảo cách đặt cược kèo ném biên để có thêm sự lựa chọn đặt cược mỗi khi tham gia chơi tại nhà cái M88.
(责任编辑:Công nghệ)
下一篇:Nhận định, soi kèo Jeju SK FC vs Daejeon Hana Citizen, 12h00 ngày 15/3: Buồn cho chủ nhà
Mẫu xe có thiết kế rất ấn tượng.
Mitja Borkert, giám đốc trung tâm thiết kế của Lambrghini, giải thích: "Lamborghini V12 Vision Gran Turismo được thiết kế để trở thành mẫu xe ảo tốt nhất cho tất cả các gamer và fan trẻ tuổi yêu thích thương hiệu này. Đó là một cơ hội cho các nhà thiết kế tài năng của chúng tôi thể hiện bản thân và tưởng tượng ra một chiếc xe không chỉ cho cảm giác lái hấp dẫn và đáng kinh ngạc, mà còn thực hiện được những hứa hẹn của trung tâm thiết kế phát triển các công nghệ tiên tiến, đặc biệt trong ngành vật liệu nhẹ và Hybrid hóa".
Đuôi xe có các cánh lướt gió lớn với dải đèn led chiếu sáng.
Về sức mạnh, Lamborghini V12 Vision Gran Turismo cũng được trang bị hệ thống dẫn động điện khí hóa như trên Sian. Nhà sản xuất Italia không tiết lộ các chi tiết về công nghệ của mẫu concept này nhưng có thể dự đoán siêu xe được trang bị động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên, kết hợp cùng hệ thống Mild-Hybrid 48V, giúp cung cấp công suất tối đa 819 mã lực.
Trước đây, mẫu xe Hybrid đầu tiên của Lamborghini được thông báo có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây và tốc độ giới hạn điện tử tối đa là 350 km/h.
Một số hình ảnh khác về Lamborghini V12 Vision Gran Turismo:
Theo tienphong
" alt="Lamborghini mang concept 'siêu ấn tượng' từ game ra đời thực" />Trong giao kèo mới có thời hạn 5 năm, mức lương của Greenwood sẽ tăng đáng kể từ 800 bảng/tuần lên mốc 25.000 bảng/tuần.
Bên cạnh đó, thù lao của chân sút trẻ người Anh mỗi năm sẽ tăng thêm 10.000 bảng/tuần nếu Greenwood tiếp tục duy trì phong độ tốt tại Old Trafford.
Greenwood vừa ghi bàn vào lưới Astana Đây là phần thưởng xứng đáng giành cho những nỗ lực của anh trong năm vừa qua. Từ chân sút ở đội trẻ, Greenwood được đôn lên đội 1 và nhận được nhiều lời khen từ ông thầy Solskjaer.
Nhà cầm quân người Na Uy xem Mason Greenwood là "viên ngọc thô", nếu được rèn giũa tốt có thể trở thành tay săn bàn đẳng cấp trong tương lai.
Chính vì thế, Solskjaer đã yêu cầu BLĐ cần gấp rút việc thương thảo gia hạn hợp đồng với Mason Greenwood, nhằm giúp cậu học trò yên tâm thi đấu.
Rạng sáng nay, trong lần thứ hai đá chính trận cầu chính thức của MU thuộc khuôn khổ Europa League, Greenwood đã tỏa sáng rực rỡ bằng pha lập công duy nhất giúp đội nhà đánh bại Astana.
Tan trận, Solskjaer dành lời khen cho cậu học trò: "Greenwood dứt điểm rất cừ. Chúng tôi luôn biết, ở trong khu cấm địa, cậu ta là một trong những tiền đạo kết thúc tốt nhất. Tôi dám chắc hôm nay Mason trở về nhà và hạnh phúc với bàn thắng ghi được."
Trong bối cảnh MU đã đẩy đi Alexis Sanchez và Lukaku, Mason Greenwood sẽ được trao cơ hội thường xuyên ra sân ở các giải đấu cúp, cũng như vào thay người tạo đột biến tại Ngoại hạng Anh.
* An Nhi
" alt="Ghi tuyệt phẩm, Greenwood được MU 'thưởng nóng'" />Liên quan đến công trình vi phạm trật tự xây dựng tại dự án Khu nhà ở Gò Sao (tên thương mại là Picity High Park), phường Thạnh Xuân, quận 12, TP.HCM của Công ty TNHH MTV Đầu tư phát triển Gia Cư (Công ty Gia Cư), mặc dù đã hết thời hạn cho chủ đầu tư tự nguyện tháo dỡ nhưng chính quyền địa phương vẫn chần chừ, chưa thực hiện.
Ngày 20/11/2019, UBND phường Thạnh Xuân có thông báo số 237/TB-UBND về việc tổ chức cưỡng chế thi hành quyết định cưỡng chế, buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả của Chủ tịch UBND quận 12 tại dự án Picity High Park.
Trong thông báo nêu rõ, đến nay Công ty Gia Cư chưa chấp hành thực hiện tháo dỡ công trình vi phạm xây dựng nói trên. Mặt khác, đến nay cũng đã quá thời hạn thi hành Quyết định số 5378/QĐ-CCXP ngày 23/8/2019 của Chủ tịch UBND quận 12 về cưỡng chế buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả đối vời Công ty Gia Cư (Quyết định số 5378) và hai thông báo tổ chức cưỡng chế của UBND phường.Công trình xây dựng trái phép tại dự án Picity High Park vẫn chưa bị cưỡng chế. UBND phường Thạnh Xuân yêu cầu Công ty Gia Cư khẩn trương tự nguyện chấp hành Quyết định số 5378 đối với công trình vi phạm, phải di dời toàn bộ tài sản, vật tư ra khỏi công trình, tự tháo dỡ toàn bộ công trình vi phạm.
“Trường hợp Công ty Gia Cư vẫn không tự nguyện chấp hành thì đến ngày 26/11/2019 UBND phường Thạnh Xuân sẽ tổ chức cưỡng chế tháo dỡ công trình vi phạm theo quy định pháp luật, mọi thiệt hại và chi phí cho việc tổ chức cưỡng chế Công ty Gia Cư phải chịu”, thông báo nêu rõ.
Tuy nhiên, hết thời hạn này chính quyền địa phương vẫn chần chừ, chưa thực hiện cưỡng chế công trình vi phạm xây dựng tại dự án Picity High Park.
Cụ thể, sáng 26/11/2019, tổ công tác của UBND phường Thạnh Xuân đưa lực lượng đến dự án nhưng lại không thực hiện cưỡng chế. Theo lý giải của đại diện tổ công tác, địa phương tạm dừng cưỡng chế để chờ ý kiến của cơ quan có thẩm quyền. Yêu cầu Công ty Gia Cư liên hệ với các sở ngành để có văn bản hướng dẫn về công trình xây dựng tạm trong thời gian 15 ngày, kể từ ngày 26/11/2019.
Trong thời gian này, tổ công tác phường Thạnh Xuân đề nghị Công ty Gia Cư phải ngưng hoạt động giao dịch kinh doanh và xây dựng có liên quan tại công trình vi phạm.
Theo ghi nhận của PV VietNamNet, hiện ngoài công trình nhà mẫu được cơ quan chức năng xác định là vi phạm trật tự xây dựng, dự án Picity High Park vẫn chỉ là bãi đất trống, cỏ dại mọc um tùm.
Về pháp lý dự án, ngày 14/11/2019 Sở Xây dựng có văn bản gửi UBND TP.HCM đề nghị chấp thuận đầu tư dự án Picity High Park của Công ty Gia Cư. Như vậy, tính đến thời điểm này pháp lý dự án vẫn chưa hoàn thiện nhưng trước đó nhiều sàn giao dịch bất động sản đã rầm rộ rao bán căn hộ tại đây.Cương quyết cưỡng chế vụ xây trái phép tại dự án Picity High Park
Mặc dù chủ đầu tư dự án Picity High Park có đơn xin gia hạn thời gian tháo dỡ công trình xây trái phép, tuy nhiên UBND phường Thạnh Xuân vẫn cương quyết cưỡng chế.
" alt="Vì sao chưa cưỡng chế công trình trái phép tại dự án Picity High Park?" />Có vẻ như va chạm đã xảy ra khi tài xế chiếc xe công-ten-nơ không thể nhìn thấy xe du lịch đang chuyển làn ở vị trí điểm mù của gương chiếu hậu. Clip do bạn Hoàng Quân (Hà Nội) chia sẻ.
Dưới đây là một số kinh nghiệm khi lưu thông cùng xe cỡ lớn đặc biệt hữu ích cho các bạn lái mới:
- Tránh đi quá gần các loại xe cỡ lớn. Nếu buộc phải đi sauthì hãy cố gắng để người lái xe lớn có thể nhìn thấy xe bạn qua gương chiếu hậu hai bên.
- Khi có xe lớn tiến lại gần, hãy nhường đường ngay khi có thể. Tuy nhiên, khi nhường đường, hãy phát tín hiệu nép vào lề phải bằng đèn báo rẽ.
- Khi chờ đèn đỏ tại các giao lộ, cố tránh đỗ phía sau các loại xe quá khổ, hoặc giữ khoảng cách xa hơn so với các loại xe khác. Điều này giúp bạn có tầm quan sát tốt hơn, tránh được bất trắc khi xe phía trước bị trôi, hay bị xe phía sau không làm chủ tốc độ lao tới (đặc biệt khi đang lái xe)
-Tránh đi song song với các loại xe cỡ lớn, đặc biệt là khi vào cua, để phòng trường hợp bị "cướp làn" hoặc bị đuôi chiếc xe cỡ lớn quệt vào.
- Chỉ vượt xe công-ten-nơ, xe moóc khi phía trước có đủ khoảng cách trống và không có xe đi ngược chiều. Nếu phía trước là các giao lộ hay đoạn đường có tầm nhìn bị hạn chế thì không nên vượt. Một điều quan trọng nữa là bạn đừng cố vượt khi tài xế xe phía trước chưa sẵn sàng nhường đường.
- Khi vượt, bạn cần phát tín hiệu với xe phía trước bằng đèn pha, còi và đèn báo rẽ để xin vượt. Điều này giúp lái xe phía trước biết vị trí xe bạn để xử lý tình huống đảm bảo an toàn.
- Hãy cân nhắc thật kỹ nếu bạn muốn vượt cùng lúc 2 xe cỡ lớn, bởi đây là tình huống tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Nếu thực sự phải vượt thì hãy cảnh giác và đánh giá tình huống (tốc độ, khoảng trống,...) thật cẩn thận.
Chúc các bạn lái xe an toàn!
Theo Dân trí
Bán xe "cắm" ngân hàng, chủ showroom lẩn trách nhiệm, khách bất lực tố cáo
Thương lượng bất thành, anh Dương Văn Nam (Hà Nội) đã đến cơ quan Công an tỉnh Thái Nguyên tố cáo chủ showroom ô tô Thọ Hương (Thái Nguyên) vì lẩn trách nhiệm khi bán xe "cắm" ngân hàng với giấy tờ đăng ký xe nghi làm giả.
" alt="Thử một lần ngồi trong xe bị công" />Nhà hàng Thảo Điền Village xây 2 công trình lấn chiếm hành lang bảo vệ bờ sông Sài Gòn.
Theo ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Chủ tịch UBND phường Thảo Điền, 2 công trình trong hẻm 197 Nguyễn Văn Hưởng tại địa chỉ số 197/1 và 197/2 Nguyễn Văn Hưởng hiện do Công ty Làng Thảo Điền quản lý sử dụng.
Ngày 29/10/2019, UBND phường Thảo Điền đã phối hợp cùng Đội Thanh tra địa bàn quận 2, Phòng Quản lý đô thị quận, Phòng Tài nguyên và Môi trường quận 2 kiểm tra hiện trạng, ghi nhận thực tế chủ đất đã xây dựng 5 công trình sử dụng vào mục đích kinh doanh nhà hàng.Khu pha chế ngoài trời là 1 trong 2 hạng mục xây dựng sai phép. Các công trình này được xây dựng theo giấy phép xây dựng số 6613/SXD-VP ngày 28/8/2007 của Sở Xây dựng TP.HCM. Tuy nhiên, hiện có 2 công trình tạm phục vụ nhà hàng nằm trong hành lang bảo vệ sông, theo Quyết định 150/2004/QĐ-UB ngày 9/6/2004 của UBND TP.HCM (nay là Quyết định số 22/2017/QĐ-UB ngày 18/4/2017 của UBND TP.HCM).
Công ty Làng Thảo Điền vẫn chưa tháo dỡ hạng mục xây không phép. Chiều 20/11, nhà hàng Thảo Điền Village vẫn hoạt động bình thường. Ngày 5/11 và ngày 7/11/2019, UBND phường Thảo Điền đã tiến hành làm việc với đại diện Công ty Làng Thảo Điền và yêu cầu tháo dỡ phần công trình sai phạm. Đại diện công ty đồng ý tự tháo dỡ theo quy định.
Con hẻm 197 Nguyễn Văn Hưởng bị nhà hàng chiếm dụng làm bãi đậu xe ô tô. Tuy nhiên, chiều 20/11, theo ghi nhận của PV VietNamNet, nhà hàng Thảo Điền Village vẫn hoạt động bình thường. Hạng mục xây dựng sai phép, lấn chiếm hành lang bảo vệ bờ sông Sài Gòn vẫn chưa được tháo dỡ.
Hành lang bảo vệ sông Sài Gòn ở Thảo Điền bị giới nhà giàu “độc chiếm” ra sao?
- Bờ sông Sài Gòn đáng ra là không gian chung dành cho tất cả người dân, thế nhưng tại phường Thảo Điền, hành lang bảo vệ sông dường như đã bị “nhà giàu” chiếm làm của riêng.
" alt="Nhà hàng ở 'khu nhà giàu' Thảo Điền xây lấn sông, chống 'lệnh' tháo dỡ" />Cảnh sát Estonia nghĩ ra hình thức phạt mới cho tài xế vi phạm tốc độ.
Cảnh sát Estonia nghĩ ra hình thức phạt mới và ngay lập tức cho triển khai thử nghiệm. Tài xế vi phạm tốc độ sẽ được lựa chọn đóng tiền phạt hoặc ngồi im bên lề đường 45-60 phút tùy theo mức độ vi phạm. Sau khoảng thời gian này, người vi phạm mới được phép lên đường.
Trong thời gian triển khai thử nghiệm, 15 tài xế chạy quá tốc độ bị cảnh sát chặn lại. Chỉ 11 người trong số này được lựa chọn một trong hai cách phạt. 6 người trong số này chọn cách ngồi im bên lề đường. Cá biệt có tài xế đã chọn cách ngồi im để tránh vé phạt lên tới 442 USD.
Mức phạt chạy quá tốc độ tại châu Âu có thể lên tới hàng trăm USD.
Tài xế Estonia coi vé phạt tốc độ giống như các loại hóa đơn khác. Thường vé phạt được máy bắn tốc độ tạo ra tự động nhưng không được tính vào lịch sử lái xe của tài xế. Nếu tài xế nhận được thông báo phạt qua mail, họ sẽ trả tiền rồi mọi thứ lại đâu vào đó.
Một số quốc gia châu Âu tin rằng đánh vào ví tiền tài xế sẽ là cách hạn chế vi phạm hiệu quả nhất. Tại các nước như Phần Lan, mức phạt được tính tương ứng với thu nhập người vi phạm.
Tuy sáng kiến của cảnh sát Estonia khá hiệu quả và có tác dụng tích cực, việc triển khai quy mô lớn là rất khó vì cần nhiều nhân lực. Tuy nhiên, đây vẫn là sáng kiến được đồng nghiệp các nước đánh giá cao.
Theo Zing
Phạt 200 Nhân dân tệ vì tự vẽ lại biển số hòng qua mặt cảnh sát giao thông
Một tài xế xe tải bị phạt nặng khi cố tình làm mất biển số xe và dùng bàn chải đánh răng quệt mực đen để viết biển số mới.
" alt="Lạ lùng đất nước mà tài xế vi phạm tốc độ có thể chọn không trả tiền phạt" />
- ·Nhận định, soi kèo Real Espana vs Real Sociedad, 08h30 ngày 14/3: Đạp đáy đuổi đỉnh
- ·Truyện Bá Đạo Dâm Hiệp Hệ Thống
- ·Parma vs Juventus: Ronaldo mờ nhạt, Juventus chật vật hạ Parma
- ·Người dân cả nước được thanh toán online thuế, lệ phí trước bạ nhà đất từ tháng 6
- ·Nhận định, soi kèo Avispa Fukuoka vs FC Tokyo, 12h00 ngày 15/3: Tiếp tục chiến thắng
- ·Web search Việt: Sinh non nên khó nuôi
- ·Chiếc siêu xe bị đồn đem vận rủi chết chóc cho nhiều chủ nhân
- ·Hoàn thành pha 2 mạng TSL chuyên dùng trong năm 2008
- ·Soi kèo góc Las Palmas vs Alaves, 3h00 ngày 15/3
- ·Lộ diện siêu xe Lexus mới của ông Kim Jong Un trong bức ảnh trao súng
Trong sách, Dung Nguyệt Nguyệt là nữ chính, còn Dung Thanh Thanh là nữ phụ phản diện quyến rũ, độc đoán và vô lý.
Dung Nguyệt Nguyệt là con gái riêng được mẹ kế độc lập và lôi cuốn mang về, trong khi Dung Thanh Thanh là đứa con gái không thừa hưởng được trí tuệ của người mẹ cô , người nắm quyền kiểm soát mọi việc nhưng lại có đầu óc lãnh đạm.
Lớn lên, Dung Thanh Thanh muốn tham gia vào bất cứ việc gì mà Dung Nguyệt Nguyệt có mặt. Nhìn thấy Dung Thanh Thanh thất bại trong việc quyến rũ nam chính Thẩm Kiều, Dung Nguyệt Nguyệt cũng không thể gả cho anh ta, cô lại dùng lòng tốt của mình đối với Cố gia để gả cho Cố Sóc.
Sau khi Dung Thanh Thanh gả vào Cố gia, cô và Cố Thạc chỉ là một cặp vợ chồng trên danh nghĩa, Cố gia ai cũng đều ghét Dung Thanh Thanh, một kẻ mưu mô, lần nào cũng không khỏi đem cô ra so sánh với Dung Nguyệt Nguyệt.
Tiền bối Dung Nguyệt Nguyệt vừa công bố một bộ phim, cô đang chuẩn bị tiền đầu tư vào dự án để tham gia diễn vai nữ chính. Cô ấy cũng phải có chiếc váy cao cấp mà Dung Nguyệt Nguyệt mặc, cô ấy sẽ không từ bỏ cho đến khi đạt được mục tiêu của mình...
Cuối cùng, vì Dung Thanh Thanh quá độc đoán và ngu ngốc nên ngay cả nhà Cố cũng bị đưa vào nhóm bị kiểm soát.
Thân là một gia tộc giàu có, Cố gia từ đại gia tộc giảm xuống có thể sánh ngang với Thẩm gia, Cố Thạc làm diễn viên chỉ vì Cố gia địa vị bị hạ thấp mà thôi. Một số bộ phim Dung Thanh Thanh , bị mọi người cười nhạo vì khả năng diễn xuất như thần của cô.
Dung Thanh Thanh không chỉ có kỹ năng diễn xuất kém mà còn thường xuyên tự tử, cho dù có hai gia tộc giàu có là Dung gia và Cố gia đứng sau lưng cô thì vẫn không thể giúp được gì.
Mỗi khi tin tức về Dung Thanh Thanh xuất hiện, cô lại bị mọi người chế giễu và bôi đen khắp nơi trên mạng, tất cả bình luận đều tràn ngập sự khinh thường và ghê tởm...
Cuối cùng, Dung Thanh Thanh bị cả nhà Dung và nhà Cố bỏ rơi vì đi quá xa, cuối cùng cô không chịu nổi mà kết liễu đời mình bằng cách nhảy lầu.
Dung Thanh Thanh càng nghe càng nhíu mày, đây đúng là một mớ hỗn độn.
Đợi đã, cô ấy có phải là người mà hệ thống đang nói tới không? Cuối cùng cô cũng trở về từ tận thế nhưng lại bị nói là nữ phụ pháo hôi ?Chuyện gì đã xảy ra trong mười năm kể từ khi cô du hành đến tận thế?
Tuy có chút buồn cười nhưng cũng không đến nỗi khó chấp nhận. Dù sao thì cũng đã trải qua ngày tận thế rồi nên vẫn còn thiếu kinh nghiệm đóng vai nữ phụ.
Dung Thanh Thanh mở to đôi mắt và hỏi: "Làm sao tôi có thể tự cứu mình?"
【 Ký chủ , chị cần đạt được điểm kinh nghiệm. Cách thứ nhất là công lược chồng chị là Cố Thạc và gia đình chị ngoài ra còn có những nhân vật quan trọng khác. Cách thứ hai là ghi điểm ấn tượng với những người qua đường A và người qua đường B trong sách khác, v.v. ... Mọi người ấn tượng khác nhau về chị thì sẽ nhận được những điểm kinh nghiệm khác nhau. 】
【 Các nhân vật phụ quan trọng cấp được giá trị kinh nghiệm trong khoảng 99-999+, trong khi người qua đường A và người qua đường B cấp được giá trị kinh nghiệm trong khoảng từ 1+-100+. Từ góc độ chuyên nghiệp của hệ thống, em đề nghị chị nên công lược các nhân vật quan trọng sẽ thu thập điểm nhanh hơn. 】
Dung Thanh Thanh gật đầu, có chút hiểu được.
Đây chẳng phải là một cách tuyệt vời để lật ngược tình thế sao, chẳng tốt hơn gì khi ở thế giới tương lai với những quái thú khổng lồ đột biến và những mối nguy hiểm bất cứ lúc nào ập đến.
Dung Thanh Thanh rất hài lòng, đối với cô mà nói, thay đổi quan điểm của những người quan trọng đối với cô không vấn đề gì, chuyện này quả thực là chuyện nhỏ.
Nếu trẻ em chỉ đưa ra những lựa chọn, thì người lớn tất nhiên sẽ muốn tất cả những lựa chọn đó.
"Bé hệ thống à , chị đây chọn tất."
Trong trường hợp thất bại, có một sự đảm bảo kép.
Điện thoại trên bàn rung liên tục, trên màn hình in ra ba chữ "Đặc vụ".
Người quản lý bên đó đổ mồ hôi tay, miệng khô khốc, nếu Thanh Thanh biết được tin tức này, không biết tiểu tổ tông này sẽ gặp phải phiền toái gì.
"Này, Thanh Thanh..." Người quản lý dừng một chút, lắp bắp nói:
"Đạo diễn của bộ phim tình cảm đó... từ chối chúng ta... vậy chúng ta... đừng đi. Có lẽ em không được chọn ....nếu không ....em đã được báo đi thử vai rồi ."
"Còn nữa, Dung gia và Cố gia đều không đồng ý cho em tham gia đóng phim này. Lần này Dung gia hình như rất tức giận?" Người quản lý ôm trán hỏi.
Người đại diện cũng mười phần bất lực, anh ta là một quản lý trẻ mới vào nghề được hai năm, buộc phải đưa Dung Thanh Thanh đi cùng. Dung Thanh Thanh tuy có vẻ ngoài ưa nhìn nhưng tính cách khó hòa đồng và kỹ năng diễn xuất kém. Khi mới bước vào giới giải trí, anh ấy đã mơ ước được vào Tiền Tuyến và so tài với người đứng đầu tiểu hoa đán Nguyệt Nguyệt, .
Cho dù Dung Thanh Thanh có là đại tiểu thư của Dung gia, cô vẫn không thể cưỡng lại việc làm này, hiện tại cư dân mạng căn bản không mua.
Một tháng trước, Dung Nguyệt Nguyệt vừa tung tin kết hôn với CEO Thẩm Kiều của tập đoàn Thẩm .Tuy nhiên, Dung Thanh Thanh không chịu thua kém đã tiết lộ rằng cô đã đính hôn với Cố gia và dùng lòng tốt để đe dọa Cố Thạc kết hôn.
Vì chuyện này mà fan của Cố Ảnh Đế đã phát điên.
Thời điểm Dung Thanh Thanh và Cố Thạc kết hôn, Dung Thanh Thanh đã bị hắc khắp nơi trên Internet.
Hai ngày trước, khi Dung Nguyệt Nguyệt chính thức tuyên bố sắp tham gia một bộ phim tình cảm, Dung Thanh Thanh đã quyết tâm tham gia. Lần này dù mang tiền vào đoàn cũng bị đạo diễn từ chối.
Bộ phim tình cảm lãng mạn này do Thẩm gia đầu tư, đạo diễn nổi tiếng là người tàn nhẫn trong ngành nên lần này Dung Thanh Thanh không thể tham gia được.
Người đại diện dùng tay trái bịt tai lại, vô thức dời điện thoại di động ra khỏi tai phải, chuẩn bị tinh thần đón nhận lời mắng mỏ giận dữ của cô gái trẻ quyến rũ.
Kết quả là......
" alt="Truyện Tôi Trở Nên Nổi Tiếng Sau Khi Tham Gia Show Hoang Dã Của Vợ Chồng" />Các tay đua Việt Nam tại Asian Auto Gymkhana Championship 2019 (ảnh: Nam Thành)
Tại giải đua này, các VĐV tham gia sẽ thi đấu gymkhana tại 5 hạng xe với thể thức solo gymkhana. Bao gồm: Hạng 1 - Xe cầu trước FWD – động cơ dưới 1601cc; Hạng 2 – Xe cầu trước FWD – động cơ từ 1601cc trở lên; Hạng 3 - Xe cầu sau RWD – động cơ dưới 2001cc; Hạng 4 – Xe cầu sau RWD – động cơ từ 2001cc trở lên; Hạng 5 – Xe AWD, 4WD không hạn chế động cơ."Auto Gymkhana là thể thức đua tính giờ trên đường đua đã được định sẵn, thường khá nhỏ so với các dạng đua khác", chuyên gia lái xe Nguyễn Hồng Vinh đến từ đội Redline Racing cho biết. Theo đó, đường thi được thiết kế trên một diện tích nhỏ, bài bao gồm tăng tốc trên các đoạn thẳng ngắn (hiếm khi quá 100km/h), nhiều khúc cua các kiểu khác nhau, slalom, 180 độ, 360 độ, chạy số 8. Thành tích của các VĐV tham gia được tính bằng thời gian hoàn thành bài thi.
VAGC được phối hợp tổ chức bởi Hiệp hội Thể thao Xe động cơ Việt Nam (VMA) và Diễn đàn Otofun.net. Tại mỗi chặng đua, có tối đa 40 VĐV tham gia và mỗi đội tối đa chỉ có 2 VĐV. Theo kế hoạch, chặng đầu tiên sẽ chính thức diễn ra vào ngày 7/12 sắp tới tại Làng văn hóa các dân tộc Việt Nam (Hà Nội). Chặng hai dự kiến tổ chức tại đường đua Đại Nam (Bình Dương) sau đó một tuần. Chặng đua chung kết của VAGC mùa đầu tiên sẽ diễn ra tại đường đua khu vực bờ hồ Hoàn Kiếm (Hà Nội) với sự tham gia của 40 VĐV xuất sắc nhất.
Vietnam Offroad Cup - VOC
Đây là giải đua xe địa hình lớn nhất và lâu đời nhất Việt Nam. Vietnam Offroad Cup tiền thân là Vô Lăng Vàng lần đầu tiên tổ chức vào năm 2009. Trải qua 10 năm tổ chức bởi diễn đàn Otofun.net, VOC trở thành một trong những giải đua xe chuyên nghiệp và có quy mô lớn nhất hiện nay.VOC 2019 là giải đấu offroad lớn nhất Việt Nam VOC 2019 diễn ra hồi cuối tháng 9 quy tụ 160 tay đua, 80 đội đua thi đấu tại bốn hạng thi gồm Bán tải Việt Nam, Cơ bản, Mở rộng và Nâng cao. VOC 2019 thu hút sự tham gia của nhiều VĐV đến từ khắp cả nước như Hà Nội, Hà Giang, Lào Cai, Lạng Sơn, Hà Tĩnh, Bình Phước, TP HCM và cả nước bạn Lào.
Tại đây, các tay đua phải vượt qua tổng cộng 10 bài thi và một cung adventure xuyên rừng buổi đêm. Các bài thi được thiết kế với nhiều thử thách địa hình như đường bùn lầy, dốc cao, hố sâu, đường nghiêng, đường quanh co, suối cạn... Sau những nỗ lực không biết mệt mỏi, giải thưởng cũng được trao cho các tay đua xuất sắc nhất.
Đội Everest PVC 1 gồm lái chính Đinh Bá Trung và lái phụ Đỗ Anh Tuấn nhất hạng Bán tải Việt Nam. Đội PAC- DR.CAR gồm lái chính: Nguyễn Huy Thông và lái phụ Phạm Văn Anh nhất hạng Cơ bản. Đội PNF02 gồm lái chính Phan Ngọc Mỹ và lái phụ Bùi Minh Duy nhất hạng Mở Rộng. Nhà vô địch hạng Mở rộng thuộc về đội PAC Racing số 415 với lái chính là anh Nguyễn Mạnh Dũng cùng lái phụ Trần Văn Cường.Suốt nhiều năm qua, VOC trở thành món ăn tinh thần không thể thiếu đối với các tín đồ mê xe địa hình trên cả nước. Đây không chỉ là cuộc đua đơn thuần, mà là nơi để người yêu xe địa hình thỏa mãn đam mê, truyền cảm hứng tới đông đảo công chúng. Thông qua VOC, đua xe địa hình không chỉ dừng lại trong các nhóm nhỏ, mà là nơi để luyện tay lái cho những chuyến thiện nguyện vùng cao mỗi độ cuối năm. Tính nhân văn và ý nghĩa đối với cộng đồng luôn được đề cao.
Knock out the King – KOKGiải đấu KOK lần đầu tiên tổ chức vào năm 2018. Đây là giải đấu xe địa hình offroad có cách thức thi đấu khác biệt so với các giải đấu hiện nay. KOK chỉ có một thể thức thi đấu đối kháng trên hai đường đua song song với nhau giữa hai xe cùng phân hạng. Xe nào có thành tích thấp hơn sẽ bị loại, xe chiến thắng sẽ tiếp tục vào vòng tiếp theo.
KOK vòng 3 năm 2019 diễn ra tại Hà Nội KOK đến nay đã diễn ra ba chặng đua tổ chức tại Hà Nội và Bình Dương. Đường đua được thiết kế đặc biệt, song song và giao nhau để cả hai xe thi đấu đều trải qua những thử thách hoàn toàn giống nhau. Điều này nhằm đảm bảo sự công bằng và tính cạnh tranh cao nhất, mang lại sự hấp dẫn cho giải. KOK được đánh giá là giải đua có định dạng gần nhất với các giải Rally nổi tiếng trên thế giới. Các xe thi đấu sẽ chạy ở tốc độ khá cao trên 40km/h và có thể lên tới 120 km/h trên đoạn đường đất thẳng.
KOK cũng chính là nơi phát hiện ra những tài năng cho làng đua xe thể thao Việt Nam với những cái tên đầy tiềm năng. Tại vòng 1 diễn ra tại Làng văn hóa các dân tộc Việt Nam (Hà Nội), tay đua Trần Phát là người giành chiến thắng chung cuộc cùng phần thưởng 150 triệu đồng.
Tay đua Vũ Ngọc Cường giành chiến thắng KOK vòng 2 diễn ra tại trường đua Đại Nam (Bình Dương) với phần thưởng 150 triệu đồng. KOK vòng 3 tổ chức tại công viên Yên Sở chứng kiến cuộc lên ngôi lần đầu tiên của tay đua Nguyễn Anh Tú khi sử dụng chiếc Triton đời cũ.
Có thể nói rằng, sự xuất hiện của KOK giúp cho phong trào chơi xe địa hình thêm nhiều màu sắc hơn. Thể thức thi đấu đối kháng hoàn toàn mới cùng những bài thi tốc độ là những điểm hấp dẫn không chỉ các VĐV mà còn cả khán giả. Dù sinh sau đẻ muộn nhưng KOK cũng kịp để lại những dấu ấn đáng nhớ.King of Pickup – KOP
Tại Việt Nam hiện nay, phong trào chơi xe và độ xe bán tải có thể phát triển rất mạnh mẽ trong vài năm vừa qua. Nhiều hội nhóm, các câu lạc bộ chơi xe, hãng xe được thành lập với sự tham gia của đông đảo thành viên cả nước. Trong đó, Câu lạc bộ Bán tải Việt Nam – Pickup Vietnam Club (PVC) có thể coi là nhóm nổi trội hơn cả về cả quy mô lẫn chất lượng.
KOP là giải đấu dành riêng cho các mẫu xe bán tải. (Ảnh: Theo Xehay)
PVC quy tụ đông đảo các thành viên sử dụng xe bán tải đến từ nhiều thương hiệu khác nhau. Hằng năm, PVC đều tổ chức cuộc thi đua xe nội bộ dành cho các thành viên CLB với tên gọi King of Pickup - KOP. KOP đã diễn ra ba mùa giải vào các năm 2016, 2017 và 2018. Tương tự như VOC, các bài thi thuộc KOP cũng được thiết kế bài bản, với nhiều thử thách dành cho các VĐV tham gia. Các tay đua sẽ phải thể hiện được những kỹ năng tốt nhất của mình để vượt qua các chướng ngại vật trong thời gian ngắn nhất.Tại KOP, đây không đơn thuần là một cuộc thi giữa các tay đua. Mỗi mùa giải KOP diễn ra còn là nơi gắn kết các thành viên PVC với nhau. Đây cũng là dịp để các thành viên có cơ hội hiểu nhau hơn, cùng nhau gắn kết tình bằng hữu, hay lớn hơn là hợp tác làm ăn trong tương lai.
Năm 2020, Việt Nam sẽ đăng cai lần đầu tiên giải đua xe F1. Với sự kiện này, phong trào đua xe chuyên nghiệp tại Việt Nam sẽ được nhân rộng hơn nữa.
Anh Vũ
Đại gia vứt xó Mercedes-Benz S600 phủ bụi bên đường trong 2 năm
Một chiếc xe sang Mercedes-Benz S600 bị chủ xe vứt xó đến phủ bụi ở đường suốt hai năm qua, bản thân chiếc xe cũng không còn biển số thậm chí logo xe còn bị mất trộm.
" alt="Những giải đua xe hấp dẫn nhất Việt Nam trước khi F1 diễn ra" />Elkeson sắp khoác áo tuyển Trung Quốc
Thông báo từ LĐBĐ châu Á cho hay, Elkeson (30 tuổi) chơi bóng tại giải nhà nghề Trung Quốc từ năm 2013 nên đã đáp ứng được yêu cầu cư trú ít nhất 5 năm của FIFA đối với cầu thủ nhập tịch.
Chính vì thế, Elkeson lập tức được "sói già" Marcelo Lippi gọi vào tuyển Trung Quốc trong chuyến làm khách trên sân Maldives hôm 10/9 tới đây.
Elkeson là tay săn bàn khét tiếng từng hai lần đoạt danh hiệu Cầu thủ ghi bàn nhiều nhất giải vô địch Trung Quốc năm 2013 và 2014.
Sở hữu thể hình cùng sức mạnh thể chất tốt, Elkeson còn vượt trội so với các tiền đạo bản địa nhờ kỹ năng săn bàn thính nhạy và lối chơi đậm chất kỹ thuật.
HLV Lippi kỳ vọng, sự bổ sung Elkeson trên hàng công sẽ giúp tuyển Trung Quốc hiện thực hóa giấc mơ trở lại sân chơi World Cup, sau lần đầu xuất hiện hồi 2002.
Nico Yennaris đá trận ra mắt trong màu áo tuyển Trung Quốc hồi tháng 6 vừa qua Ngoài Elkeson, trước đó nhà cầm quân người Italia cũng triệu tập Nico Yennaris - hậu vệ sinh ra tại Anh nhưng có mẹ là người gốc Trung Quốc.
Yennaris trưởng thành từ lò đào tạo trẻ của Arsenal và đã ký hợp đồng với CLB Beijing Guoan hồi đầu năm, sau khi được nhận quốc tịch mới.
Tại vòng loại World Cup 2022 khu vực châu Á, Trung Quốc nằm ở bảng đấu tương đối dễ thở, cùng các đối thủ Syria, Đảo Guam, Philippines và Maldives.
Xem video kỹ năng săn bàn đẳng cấp của Elkeson:
* Đăng Khôi
" alt="Trung Quốc làm điều chưa từng có trong lịch sử bóng đá" />Tottenham từng có khoảng thời gian rất rực rỡ tưng bừng ở mùa giải năm ngoái, trước khi để Chelsea vượt lên đánh chiếm vị trí thứ 3 chung cuộc Ngoại hạng Anh 2018/19.
MU rất kém trong 15 trận gần đây nhất nhưng Tottenham còn tệ hơn Tại mùa giải Premier League năm nay, sau 2 vòng đấu đầu tiên tưởng một Gà trống mạnh mẽ trở lại, với 1 thắng (Aston Villa 3-1), 1 hòa (2-2 với Man City), nhưng các học trò Pochettino vừa ngã ngựa ngay tại trận địa của mình, giúp Newcastle có chiến thắng đầu tiên.
Tottenham đang bất ổn, với một số cái tên nhấp nhổm ra đi, đó là lý do Pochetti thấy cực ghét Ngoại hạng Anh khóa sổ chuyển nhượng sớm, trong trường hợp bị đối thủ C1 cướp mất quân thì cũng chẳng có cơ hội bổ sung, mua mới.
Sau vòng 3 Ngoại hạng Anh kết thúc, Nick Harris của Sporting Intelligence đã làm cái bảng thống kê về kết quả thi đấu 15 trận gần nhất của 17 đội góp mặt ở cả mùa giải năm ngoái và nay, với kết quả gây không ít ngạc nhiên.
Thống kê kết quả 15 trận gần nhất của các CLB chơi ở Ngoại hạng Anh mùa trước và giải năm nay Các fan MU mong đội nhà có thể trở lại trong top 4 nhưng thầy trò Solskjaer chỉ kiếm được 19 điểm trong 15 trận gần nhất. Quỷ đỏ xếp ở vị trí thứ 11 và chỉ hơn đội xuống hạng 4 điểm!
Và Tottenham chính là đội nằm ở nhóm xuống hạng - 15 điểm, chỉ xếp trên được Brighton (13 điểm) và Watford (13 điểm).
Trong khi đó, Crystal Palace, đội đã khiến MU mất mặt ở Old Trafford cuối tuần qua, gây ngạc nhiên khi chiếm hạng tư với 26 điểm giành được, chỉ sau Man City (43 điểm), Liverpool (41 điểm) và Arsenal (26 điểm).
L.H
" alt="MU thê thảm, Tottenham còn khủng khiếp hơn ở Ngoại hạng Anh" />
- ·Nhận định, soi kèo Augsburg vs Wolfsburg, 21h30 ngày 15/3: Khách hoan ca
- ·Trò đùa Cá tháng Tư của các hãng công nghệ
- ·Gã Tây lái xe trên đường mòn Hồ Chí Minh
- ·Mazda3 2020 bị lỗi phanh tự động: kết quả bài thử va chạm với CX
- ·Nhận định, soi kèo Southampton vs Wolves, 22h00 ngày 15/3: Cơ hội cho Bầy sói
- ·Sức hút siêu dự án nghỉ dưỡng trên tuyến đường đẹp nhất Nha Trang
- ·Cáp Anker Powerline III và bộ sạc Anker PowerPort: Cặp đôi hoàn hảo không thể thiếu cho smartphone
- ·Tưng bừng lễ ra quân dự án view đường đua F1 The Matrix One
- ·Siêu máy tính dự đoán Ipswich vs Nottingham, 22h00 ngày 15/3
- ·Đẹp ‘long lanh’ giá chỉ hơn 500 triệu, Honda CR