Nhiều tài xế thắc mắc,điệntửôtôcóthểsửdụngthaythếphanhchâtin tuc phanh tay điện tử liệu khi xe đang chạy thì có thể sử dụng hay không, trong trường hợp khẩn cấp bị mất phanh thì có thể dùng phanh tay điện tử như phanh tay cơ hay không? Câu trả lời là có. Dưới đây là một số trường hợp cụ thể.

Khi xe lăn bánh khoảng dưới 10 km/h

Thử nghiệm tiến hành trên chiếc Ford Fusion 2015 xe số tự động. Khi chỉ nhả chân phanh và không thêm ga, xe lăn bánh cầm chừng ở khoảng dưới 10 km. Lúc này, nếu tài xế móc nút phanh tay điện tử, xe sẽ dừng trong giây lát.

Ở tốc độ khoảng 50 km/h

Khi thử nghiệm ở tốc độ khoảng 50 km/h, tài xế đạp ga lên tốc độ này và sau đó móc nút phanh tay điện tử, xe cũng từ từ dừng như lúc rà phanh chân thông thường, chứ không khựng lại lập tức như nhiều người từng lo sợ.

Ở tốc độ trên 65 km/h

Cuối cùng, để thử nghiệm độ chính xác tuyệt đối, tài xế chọn tốc độ khoảng 65 km/h như đang chạy trên đường quốc lộ. Khi móc phanh tay, kết quả trả tương tự như hai trường hợp trên.

Nhiều tài xế lo sợ phanh tay điện tử chỉ có một nút bấm nên không thể điều chỉnh lực như phanh tay cơ, như vậy trong các trường hợp khẩn cấp như xe mất phanh, không thể từ từ kéo phanh tay để giảm tốc. Video này đã chứng minh, phanh tay nếu bị kích hoạt lúc xe đang chạy sẽ có tác dụng tương tự như rà phanh chân, cho tới khi xe dừng hẳn, tài xế vẫn sử dụng bình thường trong các trường hợp khẩn cấp.

Theo Báo Giao thông

Tịch thu ô tô Volkswagen có bản đồ đường lưỡi bò

Tổng cục Hải quan kết luận phương án xử lý chiếc xe ô tô Volkswagen Touareg CR745J có "đường lưỡi bò" phi pháp.

(责任编辑：Thế giới)