Kèo vàng bóng đá Stuttgart vs Heidenheim, 01h30 ngày 26/4: Bất lực

Mấy tháng gần đây, anh Thanh Tùng (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) đứng ngồi không yên vì món nợ vay đầu tư ôtô chạy Uber. Đầu năm 2016, chứng kiến cảnh bạn bè kiếm vài chục triệu đồng/tháng từ việc tham gia ứng dụng chia sẻ hành trình Uber, anh Tùng bỏ việc tại một công ty xây dựng, vay vốn bên ngoài để đầu tư xe.

Anh Tùng suy tính chỉ cần trên dưới 1 năm, anh có thể thu hồi vốn, và có lời là chiếc xe làm nguồn thu nhập.

Thế nhưng, anh sớm vỡ mộng vì nguồn thu không như đồn đoán, tính toán ban đầu. Thu nhập 10-15 triệu đồng mỗi tháng chỉ đảm bảo chi tiêu, khoản tiền nợ gốc và lãi vẫn cộng dồn đó.

Anh Tùng không phải là trường hợp hiếm gặp với các tài xế Uber.

Giai đoạn đầu năm 2015 đến giữa 2016 là thời kỳ đỉnh cao của loại hình chạy xe Uber. Khi đó người tiêu dùng bắt đầu biết đến loại hình xe này và sử dụng nhiều. Giá xe chạy Uber rẻ, liên tục có khuyến mãi, phần mềm lại nhanh chóng và tiện lợi nên được nhiều người lựa chọn.

Cùng với sự phát triển của người dùng, Uber liên tục có những chính sách và trả công rất hậu hĩnh cho đội ngũ chủ xe. Nhờ đó, một lượng lớn các tài xế bị thu hút vào loại hình vận chuyển mới mẻ này. Theo như ông Đặng Việt Dũng, Giám đốc Uber Việt Nam, tốc độ tăng trưởng của doanh nghiệp này tại Việt Nam cao thứ 2 thế giới (chỉ sau Trung Quốc).

Không chỉ những người có xe nhàn rỗi mà còn nhiều người còn quyết định mua xe mới để kinh doanh.

Cuối năm 2015, anh N.Đ. (quận Thanh Xuân, Hà Nội) chi hơn 1 tỷ đồng đầu tư 3 xe Kia Morning (350 triệu đồng/xe) để chạy Uber, thuê thêm 2 tài xế chạy cùng giữa bối cảnh thị trường đang có mức tăng trưởng nhanh.

Nhờ chính sách tốt thời điểm đó, mỗi tháng một tài xe có thể thu lãi khoảng 30 triệu đồng (đã trừ các khoản chi phí). Chưa kể một số tháng dịp cận Tết hoặc những ngày lễ lớn, thu nhập có thể cao hơn 1,3 đến 1,5 lần.

“Nếu so sánh với tiền gửi ngân hàng hay đầu tư cái khác, đầu tư vào Uber quá hợp lý”, anh Đ. chia sẻ.

Theo lý giải của anh Đ., tiền được nhận trên mỗi kilomet không nhiều nhưng các chính sách hỗ trợ lái xe rất hấp dẫn. Trung bình mỗi kilomet, người dùng phải trả khoảng 5.000-6.000 đồng tùy theo thời gian trong ngày, tùy tuyến phố. Tài xế trích lại khoảng 20% cho hãng còn lại tự thu.

Nếu một ngày, tài xế chạy trung bình 8 tiếng cũng thu về khoảng 400.000-500.000 đồng (đã trừ xăng xe). Nếu tài xế tăng ca, làm thêm khoảng 12h/ngày thì có thể thu được 700.000-800.000 đồng.

Cùng với đó, lái xe chạy trên 40 chuyến hoặc 50 chuyến/ngày thì được thưởng 1,2-1,5 triệu đồng; trợ giá một số đoạn đường ngắn trên phố cổ với giá cao. Nếu tài xế chạy được trên 5 chuyến trong khung giờ buổi trưa từ 12-14h thì được thưởng ngay lập tức 200.000 đồng…

Nhờ đó, một ngày chăm chỉ, tài xế thu lãi được khoảng 1 triệu đồng là rất bình thường.

Thế nhưng, khoảng nửa năm trở lại đây, theo anh Đ., việc kinh doanh chạy Uber lao dốc. Lợi nhuận từ chạy Uber không còn hấp dẫn do sự cạnh tranh quá lớn giữa các tài xế và sự cắt giảm các chính sách hỗ trợ.

Trước đây, ngay cả với cuốc xe chỉ 6.000 đồng từ khách, số tiền thực nhận của tài xế là phần hỗ trợ từ hãng, với mức từ 20.000 đến 60.000 đồng/cuốc tùy từng thời điểm.

Thế nhưng, "các chính sách hỗ trợ từ Uber, Grab cho tài xế ngày một cắt đi. Đã thế, chúng tôi phải trả thêm khoản thuế 5% trên mỗi kilomet", anh Đ. chia sẻ.

Hơn nữa, nhiều người đổ tiền đầu tư khiến lượng xe chạy tăng đột biến. Khách hàng cứ bật máy lên là tìm thấy xe nhanh chóng. Khách hàng không hề biết các lái xe phải cạnh tranh nhau khiến các chuyến không đều và liên tục như trước.

"Không còn giai đoạn “làm chơi” cũng được 500.000-600.000 đồng một ngày nữa mà phải rất chăm chỉ, chịu khó mới đạt được con số đó. Giờ thu nhập bình thường một ngày chỉ khoảng 300.000-400.000 đồng, rất khó và cũng rất lâu để hoàn được vốn mua xe”, một tài xế của hãng cho biết.

“Quá áp lực về việc việc phải trả nợ ngân hàng cho khoản đầu tư của mình nên tôi phải nhanh chóng bán xe kẻo thua lỗ nặng. Ngoài khoản tiền đã thu được thời Uber còn sốt, cộng với khoản bán xe nên tôi không lỗ nhiều. Một số người bạn của tôi đầu tư lớn hơn và muộn hơn thì phải vội bán xe cắt lỗ”, anh Đ. cho biết thêm.

Liên lạc với Uber, hãng từ chối bình luận về việc có hay không chuyện Uber không đảm bảo thu nhập như cam kết cho tài xế, khiến họ thấy bị lừa. Hãng cùng không tiết lộ về thu nhập của tài xế khi tham gia vào mạng lưới này.

Trong khi đó, Grab, đối thủ cạnh tranh của Uber, đưa ra lời quảng cáo thu nhập lên tới 35 triệu mỗi tháng với ôtô nhàn rỗi. Cụ thể, hãng này cho biết thu nhập tài xế "trung bình từ 26-33 triệu khi hoạt động toàn thời gian mỗi tháng... tăng đến 35 triệu vào mùa cao điểm như mùa mưa, lễ".

David Beckham trong một hoạt động từ thiện của Unicef.

Theo Telegraph, tuần trước, nhiều tờ báo lớn tại Anh nhận được được các email rò rỉ từ cuộc trò chuyện giữa David Beckham và giám đốc truyền thông của anh là Simon Oliveira. Các email cho biết cựu danh thủ lợi dụng công việc từ thiện để chạy đua tới danh hiệu Hiệp sĩ vào năm 2013.

Ngoài ra, trong một email khác David Beckham cũng không tiếc lời phàn nàn Ủy ban Danh dự vì đã đánh giá thấp và chỉ trao cho anh một tước phong "vô dụng" là Thành viên Đế chế Anh (OBE). Điều này đồng nghĩa với việc sẽ không ai gọi Beckham là "Sir Beckham" vì anh không đạt được tước phong Hiệp sĩ như mong đợi ban đầu.

"Thật là một sự sỉ nhục. Nếu tôi là người Mỹ thì tôi đã có những thứ như thế này vào 10 năm trước", email bị rò rỉ ghi rõ.

Không chỉ dừng lại ở đó, email được cho là gửi từ cựu đội trưởng tuyển Anh còn cho rằng ca sĩ Katherine Jenkins không xứng đáng để được nhận tước phong OBE của nữ hoàng Anh. Ngay lập tức, người đại diện của ca sĩ đã phản ứng lại gay gắt: "Katherine được tước phong OBE vì những cống hiến cho âm nhạc và từ thiện. Cô ấy đã biểu diễn trước Thủ tướng và Hoàng gia tại lễ sinh nhật lần thứ 90 của Nữ hoàng."

Phủ nhận những cáo buộc, David Beckham khẳng định các email bị rò rỉ do báo chí đăng đều là giả mạo hoặc đã bị sửa chữa và đặt vào sai văn cảnh. Ngoài ra, người đại diện của David Beckham cũng cho biết các hacker đang đòi khoản tiền lên tới 1 triệu Bảng Anh để chúng dừng việc tiết lộ thêm các email khác.

Kẻ tống tiền, dùng tên giả là Artem Lovuzov, đã thông báo với giám đốc Neilo Lucas của Doyen Sport rằng: "Trả một khoản tiền lớn và ông sẽ được đảm bảo là các thông tin tôi lấy được bị tiêu hủy".

Khi không nhận được hồi âm, kẻ tống tiền đã tiếp tục để lại lời nhắn như sau: "Tôi cho ông thời hạn đến 16 giờ thứ Ba (tức 7/2) để giải quyết các bế tắc còn tồn đọng hiện nay".

Tuy nhiên, Beckham đã quyết định từ chối đề nghị này của kẻ tống tiền vào báo cho cảnh sát. Hiện nay, cảnh sát đang tiến hành điều tra ở Bồ Đào Nha, nơi công ty Doyen Sport của giám đốc truyền thông Simon Oliveira đặt máy chủ đã bị hacker tấn công.

Ảnh chụp mới nhất của David Beckham với con gái Harper.

David Beckham không nói gì về tình trạng hiện nay nhưng cậu con trai Brooklyn vừa tiết lộ một bức ảnh cho thấy anh vẫn ổn, bất chấp scandal hiện nay. Trong bức ảnh, Beckham trông vẫn khỏe mạnh và đang ôm con gái 5 tuổi tên là Harper. Ngoài ra, vợ của Beckham là Victoria vẫn lên đường sang New York để dự tuần lễ thời trang như lịch trình ban đầu.

Bên cạnh đó, quỹ từ thiện Unicef của Liên hiệp quốc cũng lên tiếng bảo vệ ngôi sao người Anh. Mặc dù không đề cập tới tính xác thực của các email bị rò rỉ nhưng đại diện của Unicef đã mô tả Beckham như là "một người hào hiệp đã dành thời gian, công sức để giúp đỡ Unicef hỗ trợ trẻ em trên toàn thế giới".

10 smartphone bán chạy nhất Việt Nam tháng 3/2016 (nguồn GFK)

Hệ thống Thế Giới Di Động

Theo thống kê của hệ thống Thế Giới Di Động, doanh thu smartphone trong tháng 3 giảm nhẹ do ảnh hưởng bởi yếu tố mùa vụ hàng năm. Đây là giai đoạn nhu cầu giảm sau Tết Âm lịch. Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm 2015, doanh thu năm nay tăng khoảng 60%. Các sản phẩm nằm trong top 10 máy bán chạy trên Thế Giới Di Động không có nhiều thay đổi so với các tháng trước khi Samsung, Oppo và Apple vẫn độc chiếm, trong đó Samsung có tới 6/10 sản phẩm.

Hệ thống Hoàng Hà Mobile

Trên hệ thống Hoàng Hà Mobile với hệ thống cửa hàng tập trung ở hai thành phố Hà Nội và TP.HCM cũng không có nhiều bất ngờ khi Samsung, Oppo và Apple chiếm 9/10 smartphone bán chạy trong tháng Ba. Chỉ có một sản phẩm của hãng khác "bò lạc" ở gần cuối danh sách top này là chiếc Microsoft Lumia 630 được giảm giá sâu còn có 1,65 triệu đồng ở Hoàng Hà Mobile.

Trang TIME viết: “iPhone đã phổ biến các ứng dụng di động, làm thay đổi vĩnh viễn cách chúng ta giao tiếp, chơi game, mua sắm, làm việc và hoàn thành những công việc hàng ngày”, iPhone cũng đánh dấu sự thay đổi cơ bản trong điện toán.
Hai sản phẩm đời đầu của Apple là Macintosh và iPod cũng lọt vào top 10, lần lượt giữ thứ 3 và thứ 9. Hai sản phẩm nữa của Apple cũng nằm trong danh sách này là iPad ở vị trí thứ 25 và iBook ở vị trí thứ 38.