当前位置:首页 > Công nghệ > Nhận định, soi kèo Anderlecht vs Fenerbahce, 3h00 ngày 21/2: An bài 正文
标签:
责任编辑:Thời sự
Nhận định, soi kèo Hoàng Anh Gia Lai vs Hà Nội, 17h00 ngày 21/2: Bất phần thắng bại
Kết quả bóng đá hôm nay ngày 10/1: MU đi tiếp, Barca thắng to
![]() |
Porsche Panamera phiên bản nâng cấp được tinh chỉnh cả ngoại hình lẫn bên trong. |
Ngoại hình sắc nét, tiện nghi tối ưu hơn
So với phiên bản trước đó, các phiên bản Panamera mới - bao gồm biến thể Sport Turismo và Executive, tùy vào hệ dẫn động - nay đã được trang bị sẵn gói Sport Design từ nhà máy mà trước đây vốn là tùy chọn. Điều này giúp phần đầu xe được nổi bật với lưới hốc hút gió ấn tượng, khe làm mát hai bên rộng hơn và đèn nhận diện dạng thanh đơn.
Đối với phiên bản Panamera Turbo S, phần đầu xe mang nhận diện mới nhờ hốc hút gió lớn hơn kết nối theo phương ngang với các chi tiết thiết kế cùng màu ngoại thất làm nổi bật chiều rộng thân xe. Các mô-đun đèn tại cụm đèn chiếu sáng phía trước của phiên bản Turbo được thiết kế tách xa nhau hơn.
![]() |
Phiên bản mới của Porsche Panamera được trang bị sẵn gói Sport Design từ nhà máy, đem lại ngoại hình thể thao hơn |
Dải đèn hậu tích hợp ở phía đuôi xe được tinh chỉnh, trải dài ngang cửa khoang hành lý cùng những đường viền tinh tế, tạo thành một dải liền mạch giữa hai cụm đèn LED phía sau. Mâm xe có thêm ba tùy chọn kích thước 20 inch và 21 inch, nâng tổng số tùy chọn sẵn có của mâm xe lên 10 tùy chọn kiểu dáng khác nhau.
Trên phiên bản GTS thể thao, cụm đèn hậu màu tối mang thiết kế Exclusive Design được trang bị tiêu chuẩn với hiệu ứng đèn năng động.
Không chỉ ngoại hình sắc nét hơn giúp tăng độ nhận diện, Porsche Panamera mới còn được tăng cường tiện nghi và tính thể thao nhờ vào việc tinh chỉnh toàn diện về khung gầm, hệ thống điều khiển kết hợp với hệ thống lái và lốp xe thế hệ mới.
![]() |
Nội thất xe nổi bật với phong cách sang trọng, tiện nghi của một chiếc saloon |
Một số hệ thống được tái thiết kế. Điển hình là hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM) cải tiến giúp nâng cao đáng kể sự êm ái, trong khi đó, hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động của Porsche (PDCC Sport) giúp tăng cường độ ổn định của thân xe. Nhiều trang thiết bị mới cho hệ thống lái và bánh xe cũng được trang bị thêm cho dòng xe.
Porsche Panamera - ‘chuẩn’ mới cho phân khúc saloon thể thao
Porsche đã tiếp nối trong việc sản xuất mẫu xe thiết lập nên tiêu chuẩn mới chưa từng có trong cùng phân khúc saloon thể thao nhờ phiên bản Panamera mới mang nhiều cải tiến về mặt hiệu suất so với mẫu xe tiền nhiệm.
![]() |
Porsche Panamera phiên bản nâng cấp không chỉ hút ánh nhìn trên phố mà còn là một chiếc saloon đậm chất thể thao |
Với công suất cực đại 630 mã lực và mô-men xoắn đạt 820 Nm, Panamera Turbo S có công suất mạnh hơn 80 mã lực và mô-men xoắn tăng thêm 50 Nm so với phiên bản cao cấp Turbo tiền nhiệm. Việc cải tiến mang tới hiệu suất vượt trội: ở chế độ lái Sport Plus, mẫu xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/ giờ chỉ trong 3,1 giây, đạt vận tốc tối đa 315 km/giờ.
Sức mạnh trên có được sau khi các kỹ sư nghiên cứu tinh chỉnh toàn diện động cơ V8 4,0 lít tăng áp kép đặc trưng. Cụ thể, nhằm kiểm soát công suất mạnh hơn cũng như hiệu suất chính xác tại từng góc cua, Porsche đã tinh chỉnh và tối ưu hóa hệ thống treo khí nén ba buồng, PASM, PDCC Sport và hệ thống điều phối lực kéo vectơ cao cấp của Porsche (PTV Plus) để phù hợp với từng phiên bản.
Trên phiên bản Panamera GTS, sức mạnh mới tăng thêm 20 mã lực, đạt công suất cực đại 480 mã lực và mô-men xoắn đạt 620 Nm. Công suất liên tục tăng dần cho đến gần giới hạn vòng tua máy. Nhờ vậy, công suất sản sinh của Panamera GTS tương đương với một chiếc xe thể thao thực thụ trang bị động cơ hút khí tự nhiên.
Âm thanh đặc trưng của động cơ V8 thậm chí còn phấn khích hơn nhờ hệ thống ống xả thể thao mới được trang bị tiêu chuẩn kết hợp với bộ tiêu âm có cấu tạo bất đối xứng ở phía sau.
Hai phiên bản còn lại là Panamera và Panamera 4 mới trang bị động cơ V6 2,9 lít tăng áp kép. Động cơ này sản sinh công suất 330 mã lực và mô-men xoắn đạt 450 Nm, hiệu suất không thay đổi.
![]() |
Vô-lăng thể thao ba chấu có thiết kế mới, lấy cảm hứng từ 918 Spyder |
Về an toàn, dòng xe Panamera mới tiếp tục giới thiệu danh sách tùy chọn cao cấp với hàng loạt công nghệ đèn và hệ thống hỗ trợ, bao gồm hệ thống Hỗ Trợ Chống Lệch Làn có tính năng nhận diện biển báo giao thông được trang bị tiêu chuẩn, hỗ trợ tầm nhìn ban đêm, hỗ trợ chuyển làn, cụm đèn trước LED ma trận bao gồm hệ thống đèn năng động cao cấp của Porsche (PDLS Plus), hỗ trợ đỗ xe bao gồm chế độ nhìn toàn cảnh và chức năng hiển thị thông tin trên kính lái.
Tại Việt Nam, giá bán tiêu chuẩn cho phiên bản Panamera dẫn động cầu sau là 5,31 tỷ đồng. Các phiên bản dẫn động bốn bánh toàn phần có giá bán tiêu chuẩn lần lượt như sau: Panamera 4 giá 5,5 tỷ đồng; Panamera 4 Executive giá 6 tỷ đồng; Panamera 4 Sport Turismo giá 5,660 đồng; Panamera GTS giá 10,060 tỷ đồng; Panamera GTS Sport Turismo giá 10,260 tỷ đồng; Panamera Turbo S giá 11,810 tỷ đồng.
Giá này bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng và gói dịch vụ địa phương.
Đình Quý
" alt="Porsche Panamera hiệu suất, tiện nghi hơn ở phiên bản nâng cấp"/>Porsche Panamera hiệu suất, tiện nghi hơn ở phiên bản nâng cấp
Chiếc xe Audi màu đen chạy tốc độ cao lao lao qua một bãi đỗ xe húc đổ các rào chắn bằng đáá. Một bé trai được người trông trẻ kéo đi trong gang tấc, tránh bị ô tô đâm.
" alt="Pha né ô tô đâm ngoạn mục của người đi bộ"/>Nhận định, soi kèo U20 Uzbekistan vs U20 Iran, 18h30 ngày 19/2: Tin vào U20 Iran
Volvo XC40 Recharge 2021
Tuy vậy khi so sánh với T5, XC40 Recharge lại được ưa chuộng hơn do chạy điện. Việc sạc lại nhanh hơn đáng kể so với các loại khí đốt tương đương và trọng tâm thấp hơn (nhờ có pin gắn trên sàn), mang lại sự vững chắc như những chiếc sedan thể thao của Đức.
Hyundai Kona Electric là một chiếc xe điện giá cả phải chăng khác cũng bị giảm mạnh về giá trị. Chiếc SUV điện này của Hyundai được dự đoán chỉ giữ lại 39,3% giá trị của nó, trong khi Kona và Kona Turbo chạy bằng khí đốt thông thường đạt được giá trị bán lại lần lượt là 46,7% và 47,6%.
Hyundai Kona Electric 2021 |
Được đánh giá cao bởi hệ thống truyền động điện mang lại sức mạnh mượt mà, ổn định và tạo cảm giác thoải mái khi di chuyển, nhưng Kona EV chưa khắc phục một vấn đề nan giải đối với nhiều xe điện là cảm giác phanh hơi chệch choạc và chỗ để chân phía sau chật hẹp - chỉ 33,4 inch.
Thay đổi kiểu dáng thông thường thành dáng mui trần dốc không giúp giữ lại giá trị cho Audi E-Tron, mà thực tế ngược lại. E-Tron Sportback chỉ có giá trị bán lại dự kiến là 39,4%, thấp hơn so với mức 39,7% của mẫu SUV tiêu chuẩn.
![]() |
Audi E-Tron Sportback 2021. |
Là một trong những thiết kế SUV-coupe thành công, nhưng ngoài thiết kế khác biệt ở đường viền mui và cửa sau, thì E-Tron Sportback giống hệt với người anh em SUV của nó.
Ngay cả những chiếc SUV siêu sang của Mercedes cũng không nằm trong vùng an toàn về giá trị giữ lại sau 5 năm. Mercedes-Maybach GLS600 gia nhập dòng GLS-Class của năm 2021 và nó có giá trị bán lại kém nhất so với mọi biến thể GLS. Maybach được dự đoán chỉ giữ được mức 39,6% giá trị bán lại sau 5 năm.
Mercedes-Maybach GLS600 2021. |
So với các mẫu GLS khác, Maybach được phân biệt bằng sự phối hai tông màu sơn ấn tượng, nội thất bốn chỗ có sẵn, chỗ để chân cho hàng ghế thứ hai rộng rãi hơn và các tùy chọn bọc nội thất độc đáo với da bao phủ gần như mọi bề mặt. Việc điều chỉnh hệ thống treo của chiếc Maybach cỡ lớn đem lại trải nghiệm vô cùng tuyệt vời. Nó có thể tránh được những va chạm lớn như Ram 1500 TRX, nhưng cũng duy trì khả năng kiểm soát thân xe tuyệt vời trên những con đường quanh co.
Một minh chứng khác về mức giảm giá của xe điện chính là chiếc SUV E-Tron khi sau 5 năm sử dụng, nó chỉ còn 39,7% giá trị ban đầu.
Audi E-Tron 2021. |
E-Tron nổi trội như một chiếc SUV sang trọng chạy điện, tinh tế, giúp chuyển đổi dễ dàng sang tương lai ô tô điện. Hệ thống phanh và tay lái cho cảm giác tự nhiên, có nhiều độ bám và khả năng xử lý tốt, cảm giác rất thật. Dù vậy, chất lượng xe vẫn còn khiến nhiều người băn khoăn, phạm vi hoạt động 222 dặm của E-Tron sẽ không đủ để đáp ứng mong muốn, nhu cầu của nhiều tay lái.
Mustang Mach-E của Ford cũng là một mẫu SUV điện mới khác được dự đoán sẽ giảm giá trị đáng kể sau 5 năm sở hữu. Dựa trên dữ liệu của IntelliChoice, giá trị bán lại của nó sẽ còn lại 39,7% so với giá gốc.
Ford Mustang Mach-E 2021 |
Đây được coi là điều đáng tiếc bởi Mach-E là một sự bổ sung mạnh mẽ cho phân khúc SUV chạy điện giá cả phải chăng. Ford điện mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ, khả năng xử lý tốt, hạn chế tối thiểu các chuyển động dư thừa và động lực dẫn động cầu sau thú vị cho phép tạo ra những cú trượt nhỏ gọn gàng khi đẩy. Màn hình thông tin giải trí 15,5 inch của Ford hoạt động tốt và được coi là điểm nhấn trong thiết kế nội thất. Khi so sánh với Tesla Model Y, Mach-E vượt lên bởi không gian nội thất rộng hơn và cơ sở hạ tầng sạc tốt hơn, nhưng Tesla lại ghi điểm bởi phạm vi hoạt động vượt trội.
Chiếc Mitsubishi Outlander sẽ được thiết kế lại hoàn toàn cho năm 2022, nhưng việc giữ giá của mẫu năm 2021 lại có vẻ không khả quan. Outlander thế hệ trước, vốn chỉ được bán dưới dạng plug-in hybrid vào năm 2021, dự kiến chỉ giữ lại 40,8% giá trị ban đầu sau 5 năm sở hữu.
Mitsubishi Outlander PHEV 2021 |
Outlander PHEV gây ấn tượng bởi khả năng sạc nhanh (có thể sạc pin tới 80% dung lượng trong vòng 25 phút) và phạm vi điện có thể sử dụng. Nhưng điểm trừ đến từ nội thất xe khi màn hình thông tin giải trí “trông cũ và có nhựa rẻ tiền khắp cabin”. Cảm giác lái xe và xử lý không ấn tượng nhưng cũng không gây khó chịu. IntelliChoice kết luận rằng Outlander là một lựa chọn hợp lý để bước vào thế giới sở hữu xe điện.
XT5 nằm giữa XT4 (nhỏ hơn) và XT6, mất giá nhiều hơn bất kỳ chiếc Cadillac nào khác khi chỉ giữ lại được 42,1% giá trị ban đầu sau 5 năm.
Cadillac XT5 2021 . |
Mặc dù con số này không quá khủng khiếp, nhưng XT5 vẫn bị cách xa so với người đứng đầu phân khúc của nó. Thoạt nhìn cabin rất cao cấp, nhưng quan sát kỹ hơn sẽ thấy nhiều chất dẻo cứng và một số vật liệu khác nằm rải rác. Là một chiếc SUV đắt tiền với không gian rộng rãi ở hàng ghế sau cho người lớn, cả hai động cơ có sẵn đều cung cấp đủ năng lượng, nhưng XT5 vẫn thật khó để cạnh tranh so với nhiều đối thủ.
Danh sách này được hình thành không chỉ bởi General Motors, mà Blue Oval cũng góp mặt. Giá trị bán lại của Ford EcoSport đạt 42,1%, giống như Encore và XT5.
Ford EcoSport 2021 |
Vì nhiều lý do, IntelliChoice xếp EcoSport đứng cuối cùng trong bảng xếp hạng chất lượng các mẫu SUV cỡ nhỏ. Cụ thể, xe thiếu sức mạnh nghiêm trọng, cùng với động cơ bốn xi-lanh kém tinh tế hơn so với các đối thủ cạnh tranh của EcoSport, cả hai máy điện đều không đặc biệt hiệu quả. Mặc dù chiều dài ngắn giúp dễ dàng đậu xe, nhưng chính điều đó cũng góp phần khiến chiếc SUV này bị hạn chế về không gian nội thất.
Giữ được giá trị bán lại ở mức 43,5%, nhưng chiếc Navigator L của Lincoln vẫn phải góp mặt trong danh sách này. Dù vậy, đây vẫn được coi là một chiếc xe tải tuyệt vời. IntelliChoice đặt nó ở vị trí hàng đầu trong cuộc so sánh các xe 7 chỗ hạng sang với Cadillac Escalade, BMW X7 và Mercedes-Benz GLS-Class.
Lincoln Navigator L 2021 |
Động cơ V-6 tăng áp kép cung cấp sức mạnh như một chiếc xe hạng sang cũ, giúp Navigator L không bị đánh giá là một chiếc SUV khổng lồ đang “gồng mình” trở thành một chiếc xe thể thao. Chất lượng xe hơi kém trên bánh 22 inch, nhưng chỗ ngồi đặc biệt thoải mái đã bù đắp cho điều đó.
Quân Hiếu (theo Motortrend)
Mời bạn đọc chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cho dù là vì độ tin cậy vượt trội hay chỉ là giá trị tinh thần, chủ sở hữu có xu hướng giữ chặt 10 mẫu ô tô dưới đây hơn bất kỳ chiếc xe nào khác.
" alt="Top 10 chiếc SUV bán lại ‘mất giá’ nhất năm 2021"/>TalkSport tiết lộ, MU vẫn rất quan tâm đến Kieran Trippier - người bị LĐBĐ Anh (FA) cấm tham gia bóng đá trong 10 tuần, liên quan đến sai phạm cá cược.
![]() |
MU rất quan tâm đến Trippier |
Trước khi bị treo giò (Atletico vẫn đang khiếu nại lên FIFA), Trippier thi đấu ấn tượng trong phòng ngự lẫn tấn công.
Ole Gunnar Solskjaer đánh giá cao khả năng tấn công của Trippier bên hành lang phải, nên tìm cách kéo anh về Old Trafford.
Từ Tây Ban Nha, HLV Diego Simeone của Atletico tuyên bố, Trippier không phải cầu thủ để bán.
Mourinho kéo Militao về Tottenham
HLV Jose Mourinho vừa đánh tiếng với đội bóng cũ Real Madrid về trường hợp Eder Militao.
![]() |
Eder Militao được Tottenham theo đuổi |
Mourinho cần bổ sung nhân sự cho Tottenham, để nuôi tham vọng giành danh hiệu Premier League trong mùa giải 2020-21, và ông chọn Militao cho hàng thủ.
Militao không có trong kế hoạch chính của Real Madrid, nên muốn ra đi để bảo vệ vị trí của mình trong đội tuyển Brazil.
Tottenham dự tính chi 30 triệu bảng lấy Militao, hoặc đàm phán mượn trong thời gian nhất định nếu Real Madrid không muốn bán đứt cựu cầu thủ Porto.
Milan chiêu mộ Belotti
Tuttosport cho biết, Milan và Torino bắt đầu quá trình đàm phán chuyển nhượng Andrea Belotti.
![]() |
Milan đàm phán Belotti |
Sau thất bại đầu tiên ở Serie A 2020-21, Milan tập trung bổ sung lực lượng để đua tranh danh hiệu Scudetto.
Milan xem Belotti là giải pháp lý tưởng đá cặp với Zlatan Ibrahimovic trên hàng công, cũng như kế thừa chân sút người Thụy Điển trong tương lai gần.
Belotti có 9 bàn ở Serie A mùa này. 5 trong số đó là những bàn thắng phá vỡ bế tắc cho Torino, và anh đang nghiêm túc nghĩ đến việc gia nhập Milan.
Man City hỏi mua Ruben Neves
Pep Guardiola vừa có cuộc họp quan trọng với các quan chức Man City, với tâm điểm là tìm kiếm tiền vệ mới.
![]() |
Man City muốn có Ruben Neves |
Fernandinho lớn tuổi, nên Pep Guardiola cần một tiền vệ trung tâm để giảm tải cho Rodri, và ông chọn Ruben Neves.
Khả năng chiến đấu và kinh nghiệm của Ruben Neves hứa hẹn trở thành bổ sung lý tưởng với Man City.
Pep Guardiola tin tưởng, sự xuất hiện của Ruben Neves giúp Man City có thể đua Premier League lẫn Champions League.
Solskjaer được cảnh báo trước khi MU đấu Liverpool, Real Madrid thở phào thông tin Bale ở Tottenham là những tin bóng đá mới nhất hôm nay, 9/1.
" alt="Tin chuyển nhượng 9"/>