Bà mẹ vĩ đại nuôi 5 con của bạn quá cố

Mặc dù đã được nâng cấp lớn vào năm 2020 với ngoại hình trẻ trung hơn, áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đang thành công trên Mitsubishi Xpander và là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có trang bị đèn chiếu sáng Projector LED nhưng nhìn tổng thể, Mitsubishi Attrage trông vẫn hơi hẹp ngang và không trường xe như các đối thủ.

Ngoài ra, tay nắm cửa dạng lật có phần lạc hậu giống như những chiếc xe đầu thập niên 2000 cũng là điểm trừ khi các đối thủ đều chuyền sang dạng kéo và tích hợp cả nút bấm đóng mở khóa thông minh ngay trên tay nắm cửa.

2. Thiếu cửa gió điều hòa sau

Không thể phủ nhận điều hòa trên các dòng xe Mitsubishi nói chung và Attrage nói riêng đều có khả năng làm mát rất sâu. Nhưng điều kiện khí hậu tại Việt Nam lại khá oi bức vào mùa hè nên chỉ có cửa gió phía trước, khả năng làm mát sẽ lâu hơn.

Chưa kể, nếu muốn làm mát nhanh cho người ngồi sau, người dùng sẽ phải bật nhiệt độ thấp và mức gió cao, điều này lại khiến người ngồi hàng ghế trước rơi vào tình cảnh lạnh co ro.

3. Cách âm kém

Khả năng cách âm của Mitsubishi Attrage khá tệ, chỉ ngang với một mẫu xe hạng A. Do các vật liệu đều được cắt giảm tối đa để có giá bán thấp, do đó người ngồi trong dễ dàng cảm nhận được tiếng ồn lốp, tiếng động cơ lọt vào bên trong một cách rõ rệt, nhất là trong trường hợp thốc ga để vượt xe.

4. Cảm giác lái đơn điệu

Mitsubishi Attrage có một vô-lăng thiết kế đẹp tương tự như các mẫu xe ở phân khúc cao hơn nhưng từng đó không bù đắp lại được khả năng phản hồi không thật sự tốt với mặt đường.

Đây là điều mà khách hàng phải chấp nhận đánh đổi khi lựa chọn các mẫu xe giá rẻ. Do máy 1.2L bị giới hạn công suất nên người lái cũng cần phải từ tốn và cân nhắc khoảng cách với xe ngược chiều để vượt một cách an toàn.

5. Tính năng an toàn cơ bản

Các tính năng an toàn trên Mitsubishi Attrage chỉ tương đương với một chiếc xe đô thị cỡ A, thậm chí không có nút bấm khóa cửa. Trong khi để có được các trang bị như cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, bổ trợ phanh khẩn cấp, người tiêu dùng sẽ phải bỏ tới 490 triệu đồng để chọn bản cao cấp nhất.

Điều này không còn phù hợp với tiêu chí xe giá rẻ mà người mua khi hướng tới Mitsubishi Attrage bởi mức giá đó đã ngang bằng với các đối thủ như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City.

Ưu điểm của Mitsubishi Attrage

1. Tiết kiệm nhiên liệu

Với động cơ nhỏ 1.2L và dùng hộp số tự động vô cấp CVT, Mitsubishi Attrage có mức tiêu thụ nhiên liệu khá ấn tượng. Theo công bố từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, mức tiêu thụ của mẫu xe này chỉ là 4,5, 6 và 5 L/100km (Cao tốc, đô thị và hỗn hợp).

Thực tế, nhiều người sử dụng xe Mitsubishi Attrage cũng đã xác nhận mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế không chênh lệch so với số liệu công bố. Có thể khẳng định, đây chính là một trong những chiếc sedan hạng B tiết kiệm nhiên liệu nhất thị trường hiện nay.

2. Không gian rộng rãi

Như đã nói ở trên, tổng thể ngoại hình của Mitsubishi Attrage trông khá nhỏ nhắn, con số về kích thước cũng không có nhiều ấn tượng. Thế nhưng, hãng xe Nhật Bản đã tối ưu không gian bên trong bằng việc sử dụng động cơ nhỏ nên khoang máy không chiếm quá nhiều diện tích và khoang hành lý được làm nhỏ hơn.

Nhờ đó, không gian nội thất rộng rãi đến bất ngờ. Hàng ghế sau đủ thoải mái và phù hợp cho cả khách hàng cao tới 1,8 m. Tựa tay hàng ghế sau to và dày mang đến cảm giác tiện nghi cho người ngồi.

3. Giá bán thấp

So với các mẫu xe sedan cỡ B đang bán trên thị trường, Mitsubishi Attrage hiện tại có giá bán thấp nhất với mức giá lần lượt là 380 triệu đồng (MT), 465 triệu đồng (CVT) và 490 triệu đồng (CVT Premium).

Trong khi đó, để lựa chọn bản thấp nhất của Toyota Vios là 1.5MT, khách hàng sẽ phải bỏ ra 489 triệu đồng, Hyundai Accent MT tiêu chuẩn là 426 triệu đồng, Kia Soluto MT là 409 triệu đồng và Mazda 2 là 479 triệu đồng. Như vậy, sở hữu Mitsubishi Attrage được coi là một món hời ở thời điểm hiện tại. 

Đến thời điểm này, Mitsubishi Attrage đã ở giai đoạn cuối của chu kỳ sản phẩm. Dự kiến một sản phẩm thế hệ mới sẽ sớm ra mắt trong thời gian tới với sự thay đổi triết để ở mọi phương diện. Với những người mua xe cũ, điều này không có gì để lăn tăn nhưng nếu mua xe mới thì nên cân nhắc nếu chưa cần gấp.

Ngô Minh

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong khuôn khổ sự kiện, ông Bùi Hoàng Anh, Giám đốc Trung tâm SME của CMC Telecom sẽ chia sẻ “bí kíp” gia tăng doanh thu với Data Warehouse giúp người tham dự nhìn nhận được những lợi ích mà kho dữ liệu mang lại. Ông Hoàng Anh có kinh nghiệm hơn 10 năm trong lĩnh vực tư vấn các khách hàng SMEs chuyển đổi số, trực tiếp hỗ trợ triển khai giải pháp cho nhiều doanh nghiệp như: BIDV, HSBC, VNPay, Samsung, P&G, One Mount Group.

Hội thảo có sự tham gia của ông Nguyễn Đăng Vinh, chuyên gia công nghệ sở hữu chứng chỉ Google Professional Data Engineer Certificate. Ông Vinh sẽ trình bày demo kiến trúc giải pháp Data Warehouse.

Đại diện Google chia sẻ trong webinar có ông Nguyễn Ngọc Điệp - Senior Solution Consultant với những câu chuyện thực tế thú vị về việc sử dụng Data Warehouse tại Việt Nam và thế giới. Ông Điệp đã có kinh nghiệm 13 năm làm việc trong ngành công nghệ thông tin cho các doanh nghiệp lớn: IBM, TechX Corp.,... và sở hữu những chứng chỉ cao cấp như: GCP professional cloud architect, AWS certified solution architect - professional, Oracle cloud Infra certified Cloud Operation Associate.

Các diễn giả tham gia webinar “Đột phá doanh thu với giải pháp Google Data Warehouse”

Sự kiện do CMC Telecom phối hợp cùng Google đồng tổ chức dành cho những doanh nghiệp quan tâm đến chuyển đổi số. Sự kiện được tổ chức qua Google Meet.

Cơ hội tốt nghiệp sớm trước tuổi

Chương trình tuyển sinh kép “ Dual Enrollment Program”, là chương trình đào tạo đại học nhưng chỉ dành riêng cho các học sinh bậc trung học với yêu cầu năng lực học tập nhất định.

Tham gia chương trình, học sinh có được một ưu thế lớn nhất là nội dung đào tạo tương đương với các môn học đại học, được giảng dạy bởi các giảng viên trình độ cao đến từ các trường Đại học uy tín tại Mỹ. Lợi thế thứ hai là việc đăng kí học kép giúp cá nhân người học được hưởng những tiện ích sinh viên quốc tế song hành từ chương trình học bậc trung học tại Việt Nam, cũng như các tiện ích sinh viên của trường đại học Mỹ mà sinh viên đăng kí.

Các quyền lợi này được cam kết công bằng như các sinh viên đang học tập tại các đại học danh giá Mỹ. Cụ thể, học sinh đăng kí vào Chương trình “tuyển sinh kép” sẽ được cấp hai thẻ học sinh, hai mã số, sử dụng hai nguồn thư viện và nhận được sự tư vấn hướng dẫn từ hai nguồn đào tạo học thuật khác nhau: tại trường quốc tế Mỹ-APU ở Việt Nam và trường đại học danh tiếng tại Mỹ.

Một trong những lợi ích lớn nhất của cấu trúc chương trình “Tuyển sinh kép” là việc học sinh tham gia học một chương trình nhưng được tính tín chỉ cho hai hệ thống khác nhau: hệ thống trung học, nơi tổ chức chương trình và hệ thống đại học, nơi chứng nhận chương trình.

Điều này lý giải cho việc các em được tốt nghiệp sớm trước tuổi và được nhận thẳng vào năm thứ ba của hầu hết các chương trình Cử nhân Đại học Mỹ. Học sinh tốt nghiệp chương trình được cấp hai bảng điểm: bảng điểm trung học quốc tế tại Việt Nam và bảng điểm được cấp từ trường đại học Mỹ.

Một khi học sinh được cấp bảng điểm từ một trường đại học lớn của Mỹ, thì bảng điểm và các tín chỉ này được chấp nhận và luân chuyển tại tất cả các trường đại học uy tín khác ở Mỹ.

Trung tâm khảo thí chuẩn Mỹ ở Việt Nam

Và Trường quốc tế Mỹ-APU thuộc Tập Đoàn Phát Triển Giáo Dục APU đã được Trường Đại học UMKC (University of Missouri, Kansas City) hợp tác đào tạo chương trình “Tuyển sinh kép”.

Với bề dày thành tích và kinh nghiệm, Trường quốc tế Mỹ-APU là một tổ chức cung cấp các chương trình giáo dục của Mỹ từ mẫu giáo đến đại học (K-12 and Univeristy).

Trường quốc tế Mỹ-APU còn là thành viên của Viện Giáo Dục Quốc Tế IIE tại Việt Nam và Hiệp hội các trường Trung học và Đại học Miền Tây Mỹ (WASC). Ngoài ra, trường quốc tế Mỹ-APU được chỉ định là trung tâm khảo thí các kì thi trực thuộc College Board (AP/SAT/ACT…) tại Việt Nam.

Theo Phó hiệu trưởng Mel Tyler, cho biết “UMKC rất tự hào về mối quan hệ không ngừng với APU, và đã may mắn nhận được rất nhiều đơn ghi danh từ Việt Nam. Đối với học sinh đến từ APU, hầu hết các em đều thể hiện năng lực học tập xuất sắc, luôn nhận được các học bổng danh giá, nằm trong danh sách khen thưởng của Khoa và nhà trường và rất nhiều em trở thành thủ lĩnh tài năng ở UMKC”.

Ông Mel Tyler còn nói rằng “Chúng tôi có rất nhiều đối tác tại Mỹ, đặc biệt là trong cộng động Missouri của chúng tôi, tuy nhiên trường quốc tế APU là trường duy nhất tại khu vực châu Á có chương trình tuyển sinh kép độc đáo này.”

Điều này nói lên rằng sự tin tưởng của trường UMKC đối với trường quốc tế APU, thông qua chất lượng đào tạo học sinh và chất lượng giảng dạy của nhà trường.

Điều khiến Twitter trở nên khác biệt đó là người dùng của nền tảng bao gồm những những người nổi tiếng có tầm ảnh hưởng từ các chính trị gia, lãnh đạo doanh nghiệp cho đến các nghệ sĩ giải trí. Họ sử dụng Twitter để bày tỏ quan điểm của mình trên nhiều lĩnh vực: chính trị, truyền thông, tài chính và công nghệ. Theo Trung tâm nghiên cứu Pew, hơn 2/3 người dùng Twitter tại Mỹ cho biết nền tảng này là một nguồn tin tức quan trọng.

Sự ảnh hưởng quá lớn của Twitter với các cuộc thảo luận của công chúng là lý do khiến Elon Musk không ngại “xuống tiền” để giành quyền kiểm soát độc nhất nền tảng. Bên cạnh đó, việc được đặt lại những quy tắc cho Twitter cũng là điều mà Elon Musk quan tâm.

Thương vụ thâu tóm Twitter của Musk làm dấy lên nhiều tranh luận về các vấn đề bao gồm quyền lực và ảnh hưởng của các tỷ phú, tác động của thông tin sai lệch và trách nhiệm của các nền tảng công nghệ đối với người dùng.

Adam Connor, cựu nhân viên Facebook và phó chủ tịch phụ trách chính sách công nghệ tại Trung tâm Tiến bộ Mỹ, cho biết: “Việc Elon Musk đưa Twitter trở thành công ty tư nhân khiến một dịch vụ thiết yếu trở nên kém minh bạch và khó chịu trách nhiệm hơn. Việc giao nền tảng trực tuyến vào tay các tỷ phú là điều nguy hiểm”. Musk đã không đưa ra phản hồi về bình luận này.

Đưa Twitter trở thành “quảng trường kỹ thuật số”

Elon Musk nói rằng nỗ lực sở hữu Twitter của mình cực kỳ quan trọng đối với tương lai của nền văn minh nhân loại vì thế giới cần một “quảng trường kỹ thuật số” ủng hộ tự do ngôn luận.

Khi Musk lên nắm quyền, ông sẽ nới lỏng các quy định về kiểm duyệt nội dung, hạn chế việc xóa bài đăng và cấm các tài khoản vĩnh viễn. Ông cũng đã đề xuất thêm các thuật toán mở trên Twitter để tăng độ tin cậy với người dùng.

Một trong những câu hỏi nhận được nhiều sự quan tâm đó là liệu công ty có khôi phục tài khoản của cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump hay không.

Ông Trump đã sử dụng Twitter như một công cụ giao tiếp chính trong suốt nhiệm kỳ trước khi bị khóa tài khoản vì cuộc bạo loạn diễn ra vào ngày 6/1/2021. Kể từ khi bị cấm, ông Trump đã tạo ra mạng xã hội Truth Social của riêng mình. Ông còn thậm chí quả quyết rằng sẽ không quay lại Twitter nếu Elon Musk lên nắm quyền và mở lại tài khoản của ông.

Ngược lại, một số nhân vật đã có tài khoản bị cấm trên Twitter lại tỏ ra vui mừng khi thương vụ thành công, một số như Hạ nghị sĩ Marjorie Taylor Greene bày tỏ sự lạc quan rằng quyền truy cập của họ có thể sớm được khôi phục hoàn toàn.

Tuy nhiên một số lo ngại cho rằng đối với một nền tảng có sức ảnh hưởng như Twitter, việc nới lỏng kiểm duyệt nội dung có thể gây ra những hậu quả lớn đối với trải nghiệm cá nhân của người dùng, đặc biệt là với nhóm những người dễ bị tổn thương như phụ nữ, cộng đồng LGBTQ và người da màu, châm ngòi cho các cuộc tranh luận trong và ngoài nước, cuối cùng là ảnh hưởng đến các sự kiện thế giới.

Đòn bẩy cho doanh nghiệp

Thâu tóm Twitter sẽ giúp Elon Musk có đòn bẩy chính trị mới, điều này có thể mang lại lợi ích cho các doanh nghiệp mà Musk sở hữu như Tesla và SpaceX.

Lập trường của Musk về việc nới lỏng kiểm duyệt nội dung đã nhận được sự ủng hộ từ Thống đốc bang Florida Ron DeSantis và các thành viên Đảng Cộng hòa Hạ viện, những người đã gây áp lực buộc hội đồng quản trị của Twitter phải chấp nhận thỏa thuận với lý do việc từ chối có thể bị coi là “phản bội lợi ích của cổ đông”.

Một câu hỏi được tỷ phú Jeff Bezos - người sở hữu Blue Origin đối thủ cạnh tranh với SpaceX đặt ra: “Trung Quốc – thị trường xe điện lớn thứ hai của Tesla có thể đạt được bất kỳ ưu ái nào trên Twitter thông qua thương vụ thâu tóm này hay không?”. 

“Có lẽ là không. Kết quả liên quan tới mối quan hệ phức tạp giữa Trung Quốc và Tesla thay vì chế độ kiểm duyệt của Twitter. Nhưng hãy chờ xem vì Musk rất giỏi thương thuyết trong những tình huống phức tạp”, ông Jeff bày tỏ quan điểm trong các bình luận trên Twitter.

Trước đó vào năm 2009, Trung Quốc đã cấm Twitter hoạt động trên lãnh thổ quốc gia. 

Ngay cả khi Twitter của Musk từ chối yêu cầu kiểm duyệt từ các chế độ độc tài, công ty có thể đưa ra những nhượng bộ khác. Như Brad Stone của Bloomberg đã lưu ý, Twitter đã có chính sách gắn nhãn các tổ chức truyền thông nhà nước và tài khoản chính phủ, và không quảng cáo chúng trong các khuyến nghị.

Liệu Musk có đi xa đến mức sử dụng quyền sở hữu Twitter của mình như một công cụ để ủng hộ và tạo lợi thế cho bản thân? Câu trả lời hiện chưa rõ, nhưng trước đó, Musk cho biết ông hy vọng rằng những lời chỉ trích tồi tệ nhất về mình vẫn tồn tại trên Twitter vì đó là quyền tự do ngôn luận.

Hương Dung(Theo CNN)