“Việc buôn bán nô lệ Đại Tây Dương đã mang lại hàng triệu người lao động… chú ý tới cách diễn đạt đó. Người lao động thì phải được nhận lương… đúng không?” – cô viết trên Facebook.

Những bức xúc của chị Dean-Burren đã thu hút rất nhiều sự chú ý của dư luận. Một video mà chị thực hiện ngay sau đó đã thu hút được 1,4 triệu lượt xem trên Facebook tính tới ngày 4/10.

Nhà xuất bản McGraw-Hill đã xem xét lại chi tiết này, sau đó đi đến kết luận rằng những từ ngữ trong đoạn này không còn phù hợp với những tiêu chí của họ.

“Chúng tôi tin rằng chúng tôi có thể làm tốt hơn” – McGraw-Hill đăng trên trang Facebook của mình hôm 2/10. “Để truyền đạt những sự thật này rõ ràng hơn, chúng tôi sẽ cập nhật chú thích này để mô tả sự di chuyển của nô lệ châu Phi ở Mỹ như một bộ phận người di cư bắt buộc và nhấn mạnh rằng công việc của họ là lao động của nô lệ”.

Bản sửa chữa sẽ xuất hiện trong phiên bản online của cuốn sách ngay lập tức và sẽ được sửa chữa tiếp trong bản in tiếp theo của cuốn sách.

Tuy nhiên, một số người vẫn cho rằng những sửa chữa này là chưa đủ. Họ yêu cầu nhà xuất bản tìm lại những phiên bản hiện tại của cuốn sách và thay thế nó cho những ngôi trường không đủ điều kiện để mua sách mới.

“Bọn trẻ vẫn sẽ tiếp tục đọc những thông tin thiếu chính xác này có thể là trong 5-10 năm nữa” – một độc giả bình luận.

Trong khi, một bộ phận dư luận khác thì cho rằng những từ ngữ đã được sửa chữa của nhà xuất bản này vẫn chưa đủ cho sự kinh hoàng của chế độ nô lệ.

• Nguyễn Thảo(Theo CNN)

Huỳnh Đông là một diễn viên được yêu mến không chỉ qua những vai diễn hay, ấn tượng trong các phim như Gọi giấc mơ về, Người cộng sự, Duyên nợ miền Tây, Người chồng điên…mà còn ở cách sống bình dị, kín tiếng. Trong khi đó, Ái Châu từng giành giải Á hậu 2 tại cuộc thi Hoa hậu Phụ nữ Việt Nam qua ảnh năm 2006.

Sau 4 năm yêu và hẹn hò, Huỳnh Đông và Ái Châu đã quyết định kết hôn vào tháng 1/2015. Không chọn những nhà hàng quá sang trọng, đám cưới của cặp đôi được tổ chức rất bình dân tại quê nhà của cô dâu tại Long An.

Từ khi về chung một nhà, dù đều là hai diễn viên được nhiều người yêu mến nhưng vợ chồng Huỳnh Đông và Ái Châu lại lựa chọn một cuộc sống bình yên, không tạo scandal để nổi tiếng.

Sau khi kết hôn, cả Huỳnh Đông và Ái Châu đều hạn chế xuất hiện trong showbiz. Nhiều người cho rằng hai người đang muốn rút lui khỏi ngành giải trí để tập trung chăm sóc cho gia đình. Huỳnh Đông cho biết anh đã ít nhân dự án nghệ thuật hơn trước vì muốn dành thời gian chăm sóc gia đình. Thành quả sau 5 năm kết hôn chính là một cậu con trai kháu khỉnh có tên gọi Happy, cậu bé được vợ chồng nam diễn viên coi là món quà trời cho.

Ngoài công việc diễn xuất, cặp đôi dành nhiều thời gian cho cậu con trai đáng yêu. Nam diễn viên Thiên mệnh anh hùng từng chia sẻ, anh rất mãn nguyện đối với mái ấm hiện tại của mình khi ở bên cạnh người vợ xinh đẹp, biết thông cảm và luôn ủng hộ mọi việc mà chồng làm. Huỳnh Đông còn cho biết thêm, vợ chồng của anh sống với nhau khá hòa thuận, gần như là không có một mâu thuẫn.

Tuy nhiên trong một chương trình mới đây, Ái Châu tiết lộ cuộc hôn nhân giữa cô và Huỳnh Đông từng đứng bên bờ vực rạn nứt khi có người thứ 3 xuất hiện. Vợ nam diễn viên cảm thấy suy sụp và mất phương hướng. "Từng có người thứ 3 xuất hiện. Thời điểm đó, mình hơi suy sụp, mất phương hướng và không biết phải làm gì", vợ nam diễn viên chia sẻ.

Huỳnh Đông cũng cho biết thời điểm đó, anh từng nghĩ mình đã hết duyên nợ với Ái Châu. Hai người đã vượt qua giai đoạn khó khăn nhưng nam diễn viên sinh năm 1983 cũng trải qua thời gian buồn bã vì chuyện đôi lứa.

Vượt qua những sóng gió, gia đình nhỏ của Huỳnh Đông và Ái Châu đang tận hưởng những giây phút vô cùng hạnh phúc bên nhau. Cặp đôi chính là một trong những gia đình hiếm có nơi chốn showbiz Việt ồn ào. Bên cạnh đó, những khoảnh khắc bình dị của cặp đôi này cũng luôn khiến người hâm mộ yêu mến và ghen tị.

T.N

Vợ Huỳnh Đông suy sụp, mất phương hướng khi người thứ ba xuất hiện

 - Trong chương trình “Giải mã tri kỷ”, vợ chồng diễn viên Huỳnh Đông – Ái Châu đã  chia sẻ nhiều chuyện xung đột và hiểu lầm xung quanh cuộc sống hôn nhân của cả hai.

Theo hãng thông tấn Kyodo, phát biểu của ông Hayashi Yoshimasa được đưa ra trong bối cảnh bê bối về giám sát chất lượng sản phẩm của ngành sản xuất ô tô - xe máy Nhật Bản tiếp tục lan rộng.

Động thái mới nhất là Toyota, Mazda tạm ngừng sản xuất một số mẫu xe, nhằm có thời gian củng cố và khắc phục những thiếu sót trong quy trình thử nghiệm.

Theo công bố, Toyota tạm thời ngừng sản xuất Corolla Fielder và Corolla Axio tại các nhà máy ở Miyagi và Iwate. Thời gian gián đoạn dự kiến sẽ kéo dài đến ngày 28-6. Những công nhân bị ảnh hưởng bởi gián đoạn được điều động sản xuất các dòng xe khác.

Trong khi đó, Mazda ngừng sản xuất hai mẫu xe gồm: Mazda 2 1.5L và Roadster RF 1.5L, tại nhà máy Yamaguchi và Hiroshima. Việc nối lại sản xuất của hãng này hiện chưa thể xác định. Các công nhân của Mazda bị ảnh hưởng bởi việc đình chỉ sản xuất sẽ được lên kế hoạch tham gia các khóa đào tạo.

Ngoài Toyota, Mazda, Honda, Yamaha và Suzuki cũng thừa nhận những sai sót trong thủ tục đánh giá sản phẩm để xin cấp chứng nhận chất lượng phục vụ sản xuất hàng loạt.

Sự gián đoạn trong sản xuất phương tiện - một trụ cột quan trọng - đã khiến kinh tế Nhật Bản vốn đang khó khăn lại càng thêm trầm trọng. Quý đầu năm nay, tổng sản phẩm quốc nội (GDP) nền kinh tế lớn thứ tư thế giới đã suy giảm 2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Một trong những nguyên nhân chính được xác định là sự gián đoạn sản xuất ô tô sau khi Daihatsu (thuộc Toyota) gặp bê bối dữ liệu, khiến việc sản xuất tại hàng loạt công ty thuộc ngành công nghiệp ô tô quan trọng của Nhật Bản phải tạm dừng. Ngay sau khi bê bối xuất hiện, doanh số ô tô mới của Nhật Bản tháng 1-2024 đã giảm tới 12,4% so với một năm trước đó, là lần giảm đầu tiên trong 17 tháng.

Daihatsu, cùng với Suzuki, là nhà cung cấp chính của dòng xe đô thị cỡ nhỏ "kei-car", vốn được người tiêu dùng Nhật Bản đặc biệt ưa chuộng. Sự gián đoạn của 2 "ông lớn" khiến lượng tiêu thụ của loại xe này lao dốc. Hiệp hội Xe cơ giới và Xe máy hạng nhẹ Nhật Bản cho biết, doanh số 117.912 của xe loại này ghi nhận vào tháng 1-2024 là mức doanh số tháng thấp nhất kể từ khi dữ liệu được thống kê vào năm 1999.

Theo Chánh Văn phòng Nội các Hayashi Yoshimasa, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản sẽ tiếp tục điều tra bê bối của các nhà sản xuất phương tiện và sẽ tìm cách kiểm soát thiệt hại kinh tế phát sinh.

Mặc dù lạc quan rằng quy mô của đợt bê bối mới nhỏ hơn so với những gì xảy ra với Daihatsu vừa qua, quan chức nước này cũng đề nghị các bộ, ngành, cơ quan của Nhật Bản phối hợp chặt chẽ để giảm thiểu hậu quả mà nền kinh tế đất nước có thể phải gánh chịu.

Theo Hanoimoi

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!