Thiếu gia 9 tuổi đã sở hữu biệt thự, siêu xe triệu đô
Mompha Junior là tên một cậu bé mới 9 tuổi người Nigeria nhưng đã có nhiều của cải đến mức khiến ai nhìn thấy cũng phải kinh ngạc,ếugiatuổiđãsởhữubiệtthựsiêuxetriệuđôngoại hạng anh bảng xếp hạng tin từ Newsbuzz.
Quần áo hàng hiệu, giày hàng hiệu, đồng hồ đắt tiền, nhà lầu, siêu xe, mọi thứ xa xỉ cậu đều có.

Mompha Junior sở hữu loạt siêu xe nhưng chưa thể tự lái xe của mình
Điểm qua danh mục tài sản, Momfa có một biệt thự sang trọng của riêng mình, có một hàng dài siêu xe gồm Ferrari, Bentley, Lamborghini.
Chiếc xe đầu tiên cu cậu sở hữu khi mới 5 tuổi là một chiếc Bentley màu bạc.
Tòa biệt thự đầu tiên cậu sở hữu vào sinh nhật năm 6 tuổi, do bố tặng.
Thậm chí, cậu ta có một chiếc máy bay riêng, thường ngồi để bố chụp ảnh bên trong cùng nội thất sang trọng.
Nếu thiếu thì có lẽ Mompha Junior chỉ thiếu bằng lái để tự lái những chiếc xe của mình.
Bản thân bố của Momfa - anh Ismailia Mustapha (42 tuổi) cũng là một tỷ phú, nhưng tài sản trên danh nghĩa thì chỉ hơn chục triệu đô la.

Mompha Junior thường xuyên cùng cha khoe tài sản trên mạng xã hội
Mustapha là CEO của một cơ sở thu đổi ngoại tệ Momfa Bura De Change ở thủ đô Lagos (Nigeria) và sở hữu khối tài sản ròng 15 triệu USD.
Tuy nhiên, hai cha con hoàn toàn giống nhau trong cách thể hiện mức độ xa hoa trên mạng xã hội.
Cả hai thường xuyên chia sẻ hình ảnh chụp máy bay riêng, buổi trình diễn xe hơi và những căn nhà gỗ để nghỉ dưỡng trên tài khoản mạng xã hội.
Cậu bé Momfa có hơn 25 nghìn người theo dõi Instagram, người bố Mustapha thậm chí có hơn 1,1 triệu người theo dõi, do cha con anh thường xuyên dùng nó để khoe những món đồ đắt tiền, tạo dáng bên cọc tiền, mua sắm hàng hiệu…
Tuy nhiên, cha của Mompha gần đây đối mặt cáo buộc rửa số tiền hơn 13,5 triệu USD, nhưng được tại ngoại sau khi nộp tiền bảo lãnh hơn 470.000 USD.
Theo Báo Giao thông

Người đàn ông lái ô tô suốt 72 năm mà không hề có giấy phép
Suốt 72 năm từ năm 12 tuổi và kéo dài đến 84 tuổi, người đàn ông ở Anh không hề có bằng lái xe. Điều bất ngờ là ông ấy chưa từng bị cảnh sát phạt lần nào.
(责任编辑:Nhận định)
Nhận định, soi kèo Arnett Gardens vs Dunbeholden, 07h45 ngày 4/3: Chặn đà tiến đội khách
Ảnh minh họa: Ford Việt Nam Ford EcoSport 2020 ghi điểm nhờ khung gầm chắc chắn và khả năng vượt địa hình tốt, với hệ thống lái đầm chắc. Xe có cách âm tốt trong đô thị và hệ thống giải trí đủ đáp ứng nhu cầu nghe nhạc cơ bản.
Tuy nhiên, mẫu xe này có nhược điểm không gian nội thất chật chội, không thoải mái cho 5 người lớn. Động cơ 3 xi-lanh có độ rung khi xuất phát hoặc dừng xe. Cấu hình lốp dự phòng sau xe dẫn đến mở cửa cốp ngang, hơi bất tiện. Hệ thống điện trong xe đôi khi gặp vấn đề với đèn nền trong cabin.
Hyundai Kona 2.0 AT đời 2018
Cùng giá tương đương Ford EcoSport Titanium 2020 là mẫu Hyundai Kona 2.0 AT đời 2018. Hyundai Kona ra mắt tại Việt Nam vào năm 2018 và ngừng bán vào năm 2023.
Xe Kona đời 2018 có kích thước tổng thể dài 4.165 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.565 mm, với chiều dài cơ sở 2.600 mm và khoảng sáng gầm 170 mm, tạo dáng vẻ mạnh mẽ và linh hoạt cho đô thị. Trang bị bên ngoài bao gồm đèn pha LED, lưới tản nhiệt dạng thác nước đặc trưng và bánh xe hợp kim 17 inch.
Ảnh minh họa: Vũ Ngọc Anh Nội thất của Kona 2.0 AT được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, ghế da, vô-lăng bọc da và điều hòa tự động. Xe sử dụng động cơ xăng 2.0L, sản sinh công suất 149 mã lực và mô-men xoắn 180 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.
Về trang bị an toàn, Kona có các tính năng như hệ thống phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC và 6 túi kh.
Ưu điểm của Hyundai Kona 2018 nằm ở thiết kế trẻ trung và thời thượng, phù hợp với khách hàng trẻ tuổi. Xe trang bị nhiều tiện nghi hiện đại. Ngoài ra, động cơ mạnh mẽ vượt trội so với nhiều đối thủ trong phân khúc.
Tuy nhiên, nhược điểm của Kona 2018 bao gồm không gian nội thất chật chội, đặc biệt là hàng ghế sau thiếu thoải mái khi đi đường dài. Hệ thống điều hòa cũng được nhận xét là chưa đủ sâu vào những ngày nắng nóng. Mặc dù vậy, với các ưu điểm nổi bật về thiết kế và hiệu suất, Kona vẫn được nhiều người săn đón trên thị trường xe cũ.
Suzuki XL7 1.5 AT đời 2022
Suzuki XL7 thuộc phân khúc MPV cỡ nhỏ, ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 7/2020 và hiện vẫn tiếp tục bán phiên bản 2024.
XL7 1.5 AT đời 2022 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.450 x 1.775 x 1.710 mm, với khoảng sáng gầm 200 mm, giúp xe dễ dàng di chuyển trên nhiều loại địa hình. Về trang bị bên ngoài, XL7 nổi bật với lưới tản nhiệt đặc trưng, đèn pha LED sắc nét, và mâm hợp kim 16 inch. Nội thất rộng rãi với thiết kế thoáng.
Ảnh minh họa: Hằng Nguyễn Phiên bản này dùng ghế nỉ, hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, cùng màn hình cảm ứng 10 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto.
Xe được trang bị động cơ 1.5L, tạo ra công suất 105 mã lực và sử dụng hộp số tự động 4 cấp. Về an toàn, xe được trang bị hệ thống phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, và 6 túi khí.
Suzuki XL7 1.5 AT đời 2022 có một số ưu điểm như chi phí mua xe hợp lý và mức tiêu hao nhiên liệu thấp, thích hợp cho việc sử dụng hàng ngày. Khoang nội thất rộng rãi, thoải mái cho cả ba hàng ghế và trang bị đủ tính năng cơ bản. Tuy nhiên, động cơ 1.5L có thể khiến xe hơi ì khi tăng tốc đột ngột. Thiết kế ăng ten đầu xe không thẩm mỹ và việc lắp vây cá có thể làm mất cân đối. Đuôi xe cũng có thể tạo cảm giác thiếu cân đối lúc đầu, cần một thời gian mới thấy quen dần.
Toyota Rush 1.5 AT 2018
Toyota Rush là chiếc xe lai giữa Crossover và MPV 7 chỗ, ra mắt Việt Nam từ 2018 và dừng bán từ 2022 vì doanh số thấp. Phiên bản Rush 1.5 AT 2018 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.435 x 1.695 x 1.705 mm và khoảng sáng gầm 220 mm.
Ngoại hình của Rush nổi bật với lưới tản nhiệt thể thao, đèn pha LED tích hợp dải LED ban ngày và mâm hợp kim 17 inch. Bên trong, nội thất rộng rãi với ghế nỉ, hệ thống điều hòa tự động và màn hình cảm ứng 7 inch kèm kết nối Apple CarPlay/Android Auto.
Động cơ 1.5L của xe sản sinh công suất 102 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp.
Về an toàn, Toyota Rush được trang bị phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử VSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, và 6 túi khí.
Ảnh minh họa: Chiến Đỗ Mặc dù doanh số bán của Toyota Rush không cao khi còn kinh doanh, nhưng trên thị trường xe cũ, mẫu xe này được nhiều người đánh giá cao do giá đã hợp lý hơn.
Mẫu xe đời 2018 sở hữu trang bị phong phú không kém cạnh so với các dòng SUV lớn hơn như Toyota Fortuner. Tuy nhiên, động cơ có nhược điểm giảm hiệu suất khi chở đủ 7 người, kèm cách âm xe kém. Hệ thống treo cứng khiến xe cảm giác thô khi đi ở tốc độ cao. Vô-lăng trợ lực điện có độ chính xác chưa cao, gây khó khăn nhẹ khi vận hành trên xa lộ.
Bài viết vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Với 400 triệu đồng, mua được những mẫu ô tô chạy lướt nào?Với ngân sách khoảng 400 triệu đồng, bạn có thể sở hữu các mẫu ô tô lướt đời cao như Hyundai Grand i10 2020, Kia Morning 2019 và Mitsubishi Mirage 2020 với thiết kế hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu." alt="Với 450 triệu đồng ngoài Ford EcoSport 2020 có thể mua được xe gầm cao nào khác?" />Với 450 triệu đồng ngoài Ford EcoSport 2020 có thể mua được xe gầm cao nào khác?Tất nhiên, chiếc điện thoại cũng không ngoại lệ. Smartphone đang trở thành vật bất ly thân với nhiều người, không chỉ giúp chúng ta liên lạc, cập nhật thông tin mà thậm chí còn trở thành một thiết bị làm việc, sáng tạo, thanh toán chi phí sinh hoạt hàng ngày… Hữu dụng là vậy song đây cũng là vật dụng thường xuyên đối mặt với các sự cố như rơi vỡ, hỏng hóc, có nguy cơ trở thành tín hiệu kém may mắn cho dịp đầu năm.
Mặc dù đây chỉ là một niềm tin mang tính truyền miệng, song “phòng bệnh hơn chữa bệnh”, việc chuẩn bị sớm cho các tình huống bất ngờ sẽ giúp chúng ta luôn trong thế chủ động và hạn chế tối đa thiệt hại. Việc sắm ngay một gói bảo hiểm cho “dế yêu” để các thiết bị này luôn nhận được sự chăm sóc kịp thời sẽ là “nước cờ” đúng đắn trong năm 2024.
Bảo vệ toàn diện thiết bị cùng Samsung Care+
Trước thềm năm mới, đây là khoảng thời gian mà người người nhà nhà mua sắm để tặng người thân bạn bè những món quà ý nghĩa hay tự thưởng cho bản thân sau 1 năm làm việc vất vả. Galaxy S24 Series là món quà công nghệ ý nghĩa và hữu dụng khi được trang bị nhiều tính năng Galaxy AI giúp bạn tăng hiệu suất công việc và từ đó dễ dàng thăng tiến hơn. Bên cạnh đó, để tránh bị “dông cả năm” trong những ngày đầu năm, trang bị Samsung Care+ là một quyết định được nhiều người lựa chọn.
Ưu điểm dễ nhận thấy nhất của Samsung Care+ là người dùng sẽ được tận hưởng đặc quyền bảo vệ thiết bị của mình đến 2 lần giá bán lẻ của thiết bị, đặc biệt nhóm rủi ro liên quan đến rơi vỡ và vào chất lỏng. Thời hạn bảo vệ có thể kéo dài tối đa 2 năm với quy trình bảo hành đơn giản và dịch vụ giao nhận miễn phí tiện lợi.
Trong trường hợp tổng chi phí sửa chữa lớn hơn hoặc bằng 85% giá bán lẻ thiết bị, người dùng sẽ được thay một thiết bị hoàn toàn mới. Tất nhiên, chất lượng bảo hành và linh kiện đều là sản phẩm chính hãng Samsung.
Ưu đãi Samsung Care+ cho chủ nhân Galaxy S24 Series
Hiện, trong giai đoạn từ 8 - 29/2, người dùng có thể yên tâm khi mua sắm Galaxy S24 Series mới được tặng ngay gói Samsung Care+ 6 tháng và ưu đãi 40% cho các gói Nâng cấp bao gồm: 6 tháng - 1 năm, 6 tháng - 2 năm và 1 năm - 2 năm.
Đặc biệt hơn nữa, khách hàng nhận ngay ưu đãi gói Samsung Care+ 1 năm khi mua sắm tại cửa hàng trải nghiệm Samsung. Nhờ đó, bạn sẽ chẳng cần lo “dông” mà tự tin trải nghiệm mọi tính năng hấp dẫn, đặc biệt là Galaxy AI trên Galaxy S24 Series.
Galaxy AI sẽ giúp chủ nhân của Galaxy S24 Series có thể tìm kiếm mọi thông tin chỉ sau thao tác khoanh tròn vào đối tượng trong ảnh hoặc clip. Tính năng “Khoanh tròn để tìm kiếm” này đặc biệt hữu dụng với các tín đồ mua sắm, muốn “săn lùng” trang phục, món ngon ngày Tết hay thậm chí là “đu” người nổi tiếng trên mạng xã hội.
Đặc biệt, bạn cũng có thể thoả thích chụp ảnh Tết với camera zoom quang học 10X, quay video 8K ngay cả khi zoom 5X. AI cũng đóng vai trò đắc lực cho tính năng Hậu kỳ sáng tạo, giúp bạn thoải mái điều chỉnh vị trí đối tượng, xoá phản chiếu mặt kính trong ảnh Tết.
Hiệu năng mạnh mẽ cùng khả năng tản nhiệt được tăng cường sẽ cùng các tín đồ game “chiến” hết mình trong kỳ nghỉ lễ. Đừng quên, nếu đi du lịch, hãy trải nghiệm ngay tính năng Phiên dịch trực tiếp cuộc gọi (hỗ trợ đến 13 ngôn ngữ) để đón Tết với thật nhiều trải nghiệm thú vị.
“Quyền năng” Galaxy AI đã mở ra trọn vẹn trên Galaxy S24 Series, sẵn sàng “trao quyền năng, mở tiềm năng” cho người dùng trước thềm năm mới.
Đặt hàng Galaxy S24 Series và trải nghiệm Galaxy Care+: https://www.samsung.com/vn/smartphones/galaxy-s24-ultra/buy/
Thu Hằng
" alt="Năm mới không lo ‘dông cả năm’ với gói dịch vụ Samsung Care+" />Năm mới không lo ‘dông cả năm’ với gói dịch vụ Samsung Care+Danh sách trên do Đại học Oxford (Anh) tổng hợp số liệu của Liên Hợp Quốc về mức tiêu thụ calo của người dân các quốc gia và vùng lãnh thổ. Theo đó, 173 trong tổng số 184 quốc gia và vùng lãnh thổ được khảo sát tiêu thụ hơn 2.000 calo mỗi người mỗi ngày.
Trong thống kê trên, Việt Nam đứng ở vị trí thứ 74 với lượng tiêu thụ 3.026 calo/ngày.
Đồ ăn nhanh chứa nhiều calo nhưng ít chất dinh dưỡng. Ảnh minh họa: Doy Cơ quan Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ (FDA) cho biết, trung bình mỗi người nên tiêu thụ khoảng 2.000 calo mỗi ngày. Dịch vụ Y tế Quốc gia của Vương quốc Anh nhận định, phụ nữ nên ăn khoảng 2.000 calo nhưng nam giới nên tiêu thụ 2.500 calo.
Các nhà chuyên môn cảnh báo lượng calo tiêu thụ quá mức đang làm gia tăng số ca bệnh béo phì. Hiện nay, trên thế giới có khoảng 1 tỷ người béo phì so với 175 triệu người vào những năm 1970. Ngoài ra, ăn quá nhiều còn dẫn tới các vấn đề sức khỏe như huyết áp cao, bệnh tim và cả bệnh Alzheimer.
Đứng đầu danh sách là Bahrain, một quốc đảo nhỏ bé nhưng giàu có ngoài khơi bán đảo Ả Rập. Dữ liệu cho thấy cứ 10 người trưởng thành ở nước này thì có 4 người béo phì. Tình trạng đó liên quan đến lối sống ít vận động và gia tăng tiêu thụ thức ăn nhanh.
Ngoài Bahrain và Mỹ, trong top 5 quốc gia tiêu thụ nhiều calo nhất còn có Ireland (3.850 calo/ngày), Bỉ (3.824) và Thổ Nhĩ Kỳ (3.762).
Các bữa lẩu, ăn nhậu khiến người Việt hấp thụ nhiều calo hơn. Ảnh minh họa: Tasting Table Tuy nhiên, dữ liệu có thể không chuẩn xác hoàn toàn khi dựa trên tổng lượng thực phẩm trung bình của mỗi hộ gia đình, không tính đến lượng đồ ăn dư thừa. Dù vậy, không thể phủ nhận thực tế mức tiêu thụ calo của người dân toàn cầu đã tăng lên trong nhiều năm qua do thực phẩm chế biến sẵn, thức ăn nhanh ngày càng phổ biến.
Các nhà khoa học cảnh báo, nguồn thực phẩm đang trở nên đậm đặc calo hơn nhưng lại thiếu chất dinh dưỡng. Nhiều người hấp thụ thêm calo mà không đốt cháy hết dẫn tới béo phì.
Ăn quá nhiều cũng liên quan tới giấc ngủ kém, lối sống căng thẳng. Những người thiếu ngủ có xu hướng ăn nhiều thực phẩm giàu đường hơn so với những người được nghỉ ngơi đầy đủ.
Đứng cuối bảng xếp hạng, Cộng hòa Trung Phi có mức tiêu thụ calo thấp nhất thế giới (1.641 mỗi người mỗi ngày). Trong nhóm cuối còn có Burundi (1.696), Madagascar (1.770), Zimbabwe (1.853) và Yemen (1.957).
Xếp hạng các nước tiêu thụ nhiều trái cây nhất: Vị trí của Việt Nam
Trung bình mỗi người dân Việt Nam ăn khoảng 79kg trái cây mỗi năm, đáp ứng khuyến nghị của Tổ chức Y tế Thế giới." alt="Xếp hạng các nước có người dân ăn nhiều nhất: Vị trí của Việt Nam" />Xếp hạng các nước có người dân ăn nhiều nhất: Vị trí của Việt NamNhận định, soi kèo Boavista vs Santa Clara, 23h30 ngày 2/3: Đả bại chủ nhà
- Nhận định, soi kèo Hà Nội FC vs SHB Đà Nẵng, 19h15 ngày 2/3: Khách ‘tạch’
- Kết quả bóng đá Cup C1 hôm nay 11/12
- VinFast đẩy mạnh phát triển mạng lưới xưởng dịch vụ
- Gen Z lựa chọn Yamaha PG
- Nhận định, soi kèo Montpellier vs Rennes, 23h15 ngày 2/3: Chủ nhà gặp khó
- Tác dụng bất ngờ khi ăn rau, canh trước thịt, cá, cơm
- Liên tục trong top 10 xe bán chậm nhất ở Việt Nam, lý do không chỉ bởi giá cao
- Bữa ăn của cụ bà sống thọ khỏe mạnh ở tuổi 103 vẫn lái thuyền ra khơi
-
Nhận định, soi kèo Banfield vs CA Independiente, 07h30 ngày 3/3: Top 8 vẫn gọi
Linh Lê - 02/03/2025 09:45 Argentina ...[详细]
-
Chủ quan trước dấu hiệu đau bụng, ung thư ‘gọi tên’
Ông T.X.H. được bác sĩ chỉ định thực hiện nội soi bằng công nghệ ánh sáng dải tần hẹp NBI Ths.BSNT Phạm Thị Quế - Chuyên khoa Tiêu hóa, Bệnh viện Đa khoa MEDLATEC trực tiếp thăm khám và điều trị cho ông T.X.H. cho biết: “Cùng với trường hợp của bệnh nhân T.X.H., MEDLATEC tiếp nhận nhiều bệnh nhân đến khám với dấu hiệu mờ nhạt, nhưng nhờ kỹ thuật nội soi tiêu hóa đã phát hiện ra các bất thường như chảy máu, tắc, thủng, viêm, loét, polyp, ung thư đường tiêu hóa... Từ đó, người bệnh được bác sĩ tư vấn phác đồ điều trị theo hướng cá thể hóa”.
Vai trò của nội soi tiêu hóa trong phát hiện sớm ung thư
Theo số liệu thống kê của Globocan 2020, mỗi năm Việt Nam có hơn 200.000 ca mắc mới và hơn 100.000 ca tử vong do bệnh ung thư, trong đó ung thư đường tiêu hóa chiếm hơn 30%.
Ung thư tiêu hóa thường diễn biến âm thầm với các dấu hiệu dễ bị nhầm lẫn với những bệnh lý về đường tiêu hóa thông thường khác. Các khối u ác tính ở giai đoạn đầu không có triệu chứng rõ ràng, do đó hầu hết người bệnh phát hiện đều đã ở giai đoạn muộn.
Y học phát triển cho ra đời nhiều phương pháp tầm soát sớm ung thư đường tiêu hóa. Trong đó, tỷ lệ ung thư tiêu hóa giai đoạn sớm được chẩn đoán ngày càng tăng nhờ kỹ thuật nội soi.
Đặc biệt, với sự ra đời công nghệ nội soi tiêu hóa tiên tiến NBI, có thể phát hiện các bệnh lý tiêu hóa bao gồm cả ung thư ngay từ khi mới “manh nha", tăng cơ hội chữa trị lên nhiều lần.
Nội soi tiêu hóa định kỳ là biện pháp “vàng” phát hiện sớm nguy cơ ung thư đường tiêu hóa. Ảnh: MEDLATEC Đặc biệt nhấn mạnh vai trò của nội soi tiêu hóa, PGS.TS Nguyễn Thị Vân Hồng - Chuyên gia Tiêu hóa của Hệ thống Y tế MEDLATEC, nguyên Phó trưởng khoa Tiêu hóa, Bệnh viện Bạch Mai, cho biết: “Nội soi chính là phương pháp hiệu quả nhất để sàng lọc sớm ung thư đường tiêu hóa, bao gồm nội soi đường tiêu hóa trên (thực quản, dạ dày) và nội soi đường tiêu hóa dưới (đại tràng và trực tràng). Đặc biệt, thông qua nội soi, chúng tôi phát hiện những tổn thương ung thư sớm của đường tiêu hóa, có thể can thiệp ngay khi tổn thương đó đang còn ở lớp trong cùng của ống tiêu hóa. Như vậy, nội soi tiêu hóa có vai trò quan trọng trong sàng lọc phát hiện sớm và can thiệp điều trị ung thư sớm đường tiêu hóa”.
PGS.TS Nguyễn Thị Vân Hồng cùng các bác sĩ chuyên khoa Tiêu hóa, Hệ thống Y tế MEDLATEC kiểm tra dàn máy Olympus EVIS X1 CV 1500 trước khi đi vào hoạt động Chuyên gia đưa ra khuyến cáo: “Mỗi người cần chủ động nội soi ngay khi có triệu chứng bất thường. Bên cạnh đó, người không thuộc nhóm nguy cơ cao, từ 45 tuổi trở lên cần thực hiện nội soi định kỳ nhằm phát hiện sớm các bệnh lý, ngăn ngừa biến chứng nguy hiểm”.
Để lựa chọn được địa chỉ uy tín thực hiện kỹ thuật nội soi dạ dày, đại tràng công nghệ NBI uy tín, cần căn cứ vào các yếu tố sau: Cơ sở y tế luôn cập nhật và áp dụng công nghệ NBI; Đáp ứng điều kiện cơ sở vật chất, trang thiết bị y tế phục vụ nội soi NBI; Quy trình nội soi NBI chính xác, đảm bảo an toàn cho người bệnh; Trình độ chuyên môn của đội ngũ bác sĩ thực hiện; Dịch vụ chăm sóc người bệnh trước và sau khi nội soi tiêu hóa NBI.
Đồng hành cùng người dân chủ động kiểm soát các bệnh lý nói chung và ung thư đường tiêu hóa nói riêng, từ nay đến hết 15/8/2024, MEDLATEC triển khai ưu đãi đặc biệt hấp dẫn: Giảm 20% chi phí nội soi dạ dày và đại tràng. Chương trình áp dụng tại hệ thống Bệnh viện/ Phòng khám Đa khoa MEDLATEC khu vực Hà Nội.
Dịch vụ nội soi tiêu hóa tại MEDLATEC quy tụ đội ngũ chuyên gia, bác sĩ chuyên môn cao, giàu kinh nghiệm trực tiếp thăm khám, tư vấn, chẩn đoán và điều trị; Trang bị đồng bộ hệ thống máy móc hiện đại cho kết quả khám, chẩn đoán chính xác; Đáp ứng đa dạng các dịch vụ nội soi như nội soi không đau và can thiệp loại bỏ biến chứng ung thư hóa ngay trong quá trình nội soi.
Hotline: 1900 56 56 56.
Thế Định
" alt="Chủ quan trước dấu hiệu đau bụng, ung thư ‘gọi tên’" /> ...[详细] -
Giá xe từ 439 triệu, Hyundai Accent 2024 hơn kém gì các đối thủ?
Hyundai Accent thế hệ thứ 6 vừa ra mắt Việt Nam. Ảnh: Đình Quý Như vậy, Hyundai Accent 2024 có mức giá tương đồng với đối thủ Toyota Vios (458-545 triệu đồng), nhưng bản cao cấp lại đắt hơn tới 24 triệu đồng so với bản cao nhất của Toyota Vios. Giá bán của Hyundai Accent chỉ đứng sau Honda City (559-609 triệu đồng), Nissan Almera (539-595 triệu đồng) và Mazda2 (408-572 triệu đồng); đắt hơn hơn Suzuki Ciaz (535 triệu đồng), Mitsubishi Attrage (380-490 triệu đồng) và Kia Soluto (386-462 triệu đồng).
Vì là thế hệ mới nên Hyundai Accent có sự thay đổi nhiều so với thế hệ cũ. Ngoại hình của Hyundai Accent 2024 bề thế với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.535 x 1.765 x 1.485 (mm) và chiều dài cơ sở 2.670mm, lớn hơn hẳn Toyota Vios (4.425 x 1.730 x 1.475 (mm), chiều dài cơ sở 2.550mm), rộng và cao hơn Honda City (4.580 x 1.748 x 1.467 (mm), chiều dài cơ sở 2.600mm).
Với kích thước này, Accent 2024 sẽ có bán kính quay đầu lớn, giảm bớt sự linh hoạt khi chạy trong phố nhỏ như các đối thủ.
Ngoại hình Hyundai Accent thế hệ mới. Ảnh: Đình Quý. Về trang bị ngoại thất, Hyundai Accent tương đồng với các mẫu sedan cỡ B khác khi đa phần đều dùng công nghệ đèn Full LED, gương chiếu hậu gập điện, mâm đúc ở bản cao cấp nhất.
Bên trong, Hyundai Accent thế hệ mới được thiết kế liền khối, sử dụng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình cảm ứng giải trí 8 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, vô-lăng bọc da tích hợp nhiều phím điều khiển chức năng. Bản cao cấp có thêm sạc không dây, lẫy chuyển số sau vô-lăng, khởi động xe từ xa.
Nếu so với đối thủ Toyota Vios ở bản cao cấp, mẫu xe Hàn có chất công nghệ hơn.
Nội thất Hyundai Accent 1.5AT cao cấp và Toyota Vios 1.5G CVT. Ảnh: Đình Quý, Ngô Minh. Về sức mạnh, Hyundai Accent thế hệ thứ 6 dùng động cơ Smartstream G 1.5 thay cho động cơ 1.4 trên thế hệ cũ, sản sinh công suất cực đại 115 mã lực khi kết hợp hộp số vô cấp iVT. So với các đối thủ, mẫu xe Hàn có sức mạnh tương tương với Honda City, nhỉnh hơn Mazda2 (110 mã lực), Toyota Vios (106 mã lực), Nissan Almera (100 mã lực) và Suzuki Ciaz (91 mã lực).
Tuy nhiên, về mức tiêu thụ nhiên liệu, Hyundai Accent chạy hết 6,2 lít/100km, tốn xăng hơn đối thủ. Nhiều đối thủ khác tiết kiệm xăng hơn như: Suzuki Ciaz: 5,8 lít/100km, Toyota Vios: 5,78 lít/100km, Honda City: 5,6 lít/100km, Mazda2: 5,4 lít/100km, Nissan Almera: 5,2 lít/100km,...
Về trang bị an toàn, ở thế hệ mới, Hyundai Accent có nhiều tính năng tương tự như các mẫu xe đối thủ như cảnh báo và phòng tránh va chạm trước FCA, cảnh báo và phòng ngừa va chạm điểm mù BCA, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn LFA & LKA, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau,...
Hyundai Accent là mẫu xe có mặt từ rất sớm ở thị trường Việt vào năm 1994 và ngày càng trở nên phổ biến nhờ doanh số cao. Tháng 4/2024, mẫu xe đạt doanh số 848 chiếc, giảm 12,3% so với tháng 3, đứng thứ 5 trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường. Tổng cộng 4 tháng đầu năm 2024, có 3.096 chiếc Hyundai Accent được bán ra thị trường, giảm tới 38% so với cùng kỳ 2023 nhưng vẫn dẫn đầu phân khúc sedan cỡ B. Doanh số năm 2023 của Huyndai là 17.452 xe, đứng thứ 2 trên thị trường ô tô Việt.
Tuy nhiên, thế hệ cũ của Hyundai Accent vẫn không tránh khỏi những bệnh vặt được người dùng chia sẻ như vấn đề thước lái, phanh, cảm biến túi khí.
Để duy trì được vị thế hiện nay trong bối cảnh chuyển đổi xanh phương tiện giao thông, Hyundai Accent sẽ còn gặp thách thức không nhỏ đến từ các đối thủ xe điện giá rẻ và tiết kiệm chi phí vận hành.
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hyundai Accent bán số 1 thị trường, nếu mua xe cũ cần biết các lỗi vặt sauHyundai Accent đang là mẫu xe bán chạy số 1 thị trường ô tô Việt. Tuy nhiên, nếu chọn xe cũ thế hệ 2018-2020, có một số lỗi vặt mà người tiêu dùng nên kiểm tra kỹ trước khi rút hầu bao "xuống tiền" mua." alt="Giá xe từ 439 triệu, Hyundai Accent 2024 hơn kém gì các đối thủ?" /> ...[详细] -
Hàng dài đồng nghiệp, bệnh nhân đưa tiễn bác sĩ Nguyễn Hữu Phúc đoạn đường cuối
Hàng dài đồng nghiệp đưa tiễn bác sĩ Phúc về quê nhà. Ảnh: BVCC. "Có những cuộc mổ, anh làm cả ê-kíp phì cười sảng khoái vì những câu chuyện hài hước. Anh luôn là một người bạn, người đồng nghiệp nhiệt tình, chu đáo. Nhiều đồng nghiệp, nhân viên trong bệnh viện cũng được anh phẫu thuật. Còn quá nhiều dự định phát triển chuyên môn chưa thể thực hiện. Còn nhiều lớp sinh viên mong chờ đến giờ giảng của anh. Còn nhiều câu chuyện nghề chưa kể hết với các đồng nghiệp...", chia sẻ trên Fanpage của Bệnh viện Đại học Y Dược TP.HCM về bác sĩ Phúc.
"Tôi tin thầy không mất đi vì kiến thức thầy đã truyền dạy cho rất nhiều học trò. Mọi người đều nhớ tới thầy là một bác sĩ giỏi chuyên môn, luôn tận tình với người bệnh", bác sĩ Lê Quang Mỹ, Bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM, tâm sự.
Đồng nghiệp tiễn bác sĩ Phúc đoạn đường cuối. Ảnh: Tấn Tài. "Kính tiễn bác sĩ Nguyễn Hữu Phúc. Ngành y tế từ nay vắng bóng một người thầy thuốc y đức. Cảm ơn bác sĩ đã mổ giúp gia đình em, lịch hẹn với bác vẫn còn đó", một bệnh nhân chia sẻ.
"Em tôi mới được bác sĩ Phúc phẫu thuật ung thư 3 tháng trước. Em về nhà khen mãi tư cách của bác sĩ Phúc. Dù tôi chưa hề được gặp mặt nhưng đã đem lòng yêu mến vị bác sĩ này. Nghe tin bác sĩ mất, đau lòng như người nhà của chính mình", một thân nhân bày tỏ.
Cả nước chỉ có 700 bác sĩ hồi sức cấp cứu: Vì sao nên nỗi?
Tại Trung tâm Hồi sức tích cực, Bệnh viện Bạch Mai, tình trạng thiếu nhân viên y tế vẫn chưa thể giải quyết. Nhiều cử nhân điều dưỡng tới làm việc nhưng lại "quay xe". Người nào lâu được thì được một tháng là bỏ việc, không hồi âm." alt="Hàng dài đồng nghiệp, bệnh nhân đưa tiễn bác sĩ Nguyễn Hữu Phúc đoạn đường cuối" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Fagiano Okayama vs Shimizu S
Hồng Quân - 01/03/2025 14:52 Nhật Bản ...[详细]
-
Aston Martin DB12 giá từ 19,5 tỷ, có lọt 'mắt xanh' của ông Đặng Lê Nguyên Vũ?
Aston Martin DB12 ra mắt thị trường Việt Nam, giá từ 19,5 tỷ đồng. Ảnh: Chí Tâm Về tổng thể thiết kế, Aston Martin DB12 mang nhiều nét tương đồng khi đặt cạnh DB11. Một số điểm khác biệt chỉ đến từ phần đầu xe hầm hố với lưới tản nhiệt cỡ lớn, đi kèm cụm đèn chiếu sáng có thiết kế mới. Đuôi xe vẫn có thiết kế tương tự như DB11, không có quá nhiều thay đổi khác biệt.
Lưới tản nhiệt trước to và hầm hố hơn so với DB11. Ảnh: Chí Tâm Tuy nhiên, không gian nội thất trong xe được thay đổi nhiều so với siêu xe "tiền nhiệm" DB11 trước đó. Chạy theo xu hướng thời đại, Aston Martin DB12 được trang bị màn hình trung tâm 10,25 inch và hệ thống âm thanh cao cấp của thương hiệu Bowers & Wilkins với 15 loa. Dù vậy, đối thủ của DB12 là Bentley Continental GT vẫn được đánh giá cao về thiết kế nội thất theo khuynh hướng sang trọng và đẳng cấp hơn.
Không gian nội thất Aston Martin DB12. Ảnh: Chí Tâm Aston Martin DB12 được trang bị động cơ xăng tăng áp kép V8, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất lên đến 671 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm đi kèm với hộp số tự động ZF 8 cấp với hệ dẫn động cầu sau. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của DB12 chỉ mất 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
Aston Martin DB12 mất 3,6 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h. Ảnh: Chí Tâm Với thông số này, Aston Martin DB12 dù sử dụng động cơ lớn hơn, thông số mạnh mẽ hơn nhưng thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h vẫn thua Ferrari Roma 0,2 giây, siêu xe đến từ Ý chỉ mất 3,4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.
Đuôi xe Aston Martin DB12. Ảnh: Chí Tâm Aston Martin DB 12 được niêm yết giá chính thức từ 19,5 tỷ đồng dành cho phiên bản tiêu chuẩn - phiên bản bị cắt một số trang bị tiện nghi.
Mức giá niêm yết của DB12 hiện cao hơn khoảng 3,8 tỷ đồng so với mẫu DB11 được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 4/2019, chỉ khoảng 15,7 tỷ đồng.
Dù vậy, giá DB12 vẫn rẻ hơn so với đối thủ cạnh tranh Ferrari Roma (khoảng 21 tỷ đồng) và ngang giá Bentley Continental GT ( khoảng 19,5 tỷ đồng).
Bộ mâm đa chấu 21 inch trên Aston Martin DB12. Ảnh: Chí Tâm Hiện tại, mẫu Aston Martin DB12 chưa có đại gia Việt nào công khai "chốt đơn" đặt mua.
Trong giới chơi siêu xe, nhiều dân chơi đình đám là tín đồ của Aston Martin như Hoàng Kim Khánh (doanh nhân ngành thẩm mỹ) tậu Aston Martin V8 Vantage màu xanh chuối đầu tiên tại Việt Nam, Minh Nhựa (doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh) tậu Aston Martin Vantage độ bodykit xe đua.
Đặc biệt, ông trùm cà phê Đặng Lê Nguyên Vũ (Chủ tịch Tập đoàn Cà phê Trung Nguyên) sở hữu bộ sưu tập Aston Martin đình đám nhất Việt Nam, từ cặp đôi DBX707 đến Vanquish, DB9 Volante, DB11, Vantage Roadster,… hay bản đặc biệt như Vantage 007 Edition, Vantage F1 Edition.
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Aston Martin DB12 giá từ 19,5 tỷ, có lọt 'mắt xanh' của ông Đặng Lê Nguyên Vũ?" /> ...[详细] -
Lộ diện dàn siêu xe trị giá 60 tỷ của đại gia Sài Gòn, có xe giống của Minh Nhựa
Đắt tiền nhất trong bộ sưu tập xe của đại gia Sài Gòn phải kể đến chiếc Rolls-Royce Spectre trị giá trên 18 tỷ đồng (chưa gồm các tùy chọn mua thêm).
Đặc biệt hơn, xe gắn biển số đấu giá trị giá 145 triệu đồng, với dãy số “9889” khá đẹp. Tính đến nay, đây là một trong hai chiếc Rolls-Royce chạy điện tại Việt Nam (Ảnh: Tiến Đạt). Ảnh minh họa: Vietnamnet Siêu SUV Lamborghini Urus Performante cũng đắt tiền không kém khi chiếc xe có giá trị trên 17 tỷ đồng sau thuế. Tuy đây không phải mẫu xe hiếm ở nước ta nhưng số lượng xe không nhiều. Nước sơn màu vàng của xe được nhiều đại gia Việt ưa dùng trên dòng Urus.
Ảnh minh họa: Vietnamnet Dù sở hữu siêu SUV nhưng chủ nhân vẫn sở hữu một chiếc Mercedes-AMG G 63. Ở thời điểm mua mới, chiếc SUV hạng sang này có giá lăn bánh lên tới hơn 12 tỷ đồng. Chưa rõ xe được nhập khẩu bởi đơn vị tư nhân hay đại lý phân phối chính hãng, nhưng chủ nhân đã chi thêm 44 triệu đồng để mua thêm gói tùy chọn AMG Night Package.
Một mẫu xe khác đến từ thương hiệu ngôi sao ba cánh xuất hiện trong garage xe triệu đô này là Mercedes-Maybach S 450, với ngoại thất sơn màu trắng. Mẫu sedan siêu sang này đang được bán chính hãng với giá niêm yết 8,2 tỷ đồng.
Ảnh: Tứ Lượng Ngoài SUV và xe siêu sang, vị đại gia Sài Gòn này có thú chơi xe thể thao mui trần. Điển hình trong số đó là chiếc Porsche 911 Carrera Cabriolet. Chưa rõ chủ xe phải bỏ ra bao nhiêu tiền để sở hữu chiếc xe này, nhưng xe đang có giá hơn 9 tỷ đồng trên thị trường xe cũ. So với bản Targa (biến thể mui trần khác của dòng 911), bản Cabriolet ở nước ta hiếm hơn.
Cuối cùng là chiếc Mercedes-AMG SL 43 màu trắng, có giá lăn bánh gần 8 tỷ đồng và mua từ đại lý phân phối chính hãng của Mercedes-Benz tại Việt Nam. Mẫu xe thể thao mui trần này vừa mới ra mắt thị trường nước ta hồi tháng 11/2023 nhưng đã sớm có mặt trong garage của đại gia này.
Trung Hiếu
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Siêu xe Pagani Huayra giá hơn 123 tỷ đẳng cấp hơn "thần gió" của Minh Nhựa?
Chiếc Pagani Huayra trị giá hơn 123 tỷ đồng xuất hiện tại TP.HCM thuộc phiên bản giới hạn, chỉ sản xuất vỏn vẹn 40 chiếc trên toàn thế giới." alt="Lộ diện dàn siêu xe trị giá 60 tỷ của đại gia Sài Gòn, có xe giống của Minh Nhựa" /> ...[详细] -
Top 10 xe bán chạy tháng 12/2023: Toyota Vios dẫn đầu, Mazda CX 5 tụt mạnh
Doanh số 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 12/2023. Ở top 10 những xe doanh số cao nhất tháng 12, Mazda CX-5 dù tăng trưởng khá nhưng không còn giữ được thế độc tôn. Thậm chí "hiện tượng" của năm 2023 này còn bị tụt liền 3 bậc trong bảng xếp hạng, xếp sau Toyota Vios, Mitsubishi Xpander và Hyundai Accent.
Đáng chú ý nhất chính là sự trở lại của Toyota Vios khi có doanh số tăng gần gấp đôi so với tháng trước và vững vàng ở vị trí số 1. Hãng xe Nhật Bản Toyota còn có sự góp mặt của 2 cái tên khác là Veloz Cross và "tân binh" Yaris Cross, lần lượt chiếm giữ hai vị trí số 7 và 8.
Theo chiều ngược lại, hai mẫu xe Hàn Quốc là KIA Sonet và Hyundai Tucson đã bật ra khỏi danh sách xe bán chạy, nhường chỗ cho hai cái tên đã khá lâu mới được nhắc đến trong top 10 là Honda City và Ford Everest.
Dưới đây là chi tiết 10 mẫu xe có doanh số cao nhất tháng 12/2023:
Xem nhanh:" alt="Top 10 xe bán chạy tháng 12/2023: Toyota Vios dẫn đầu, Mazda CX 5 tụt mạnh" /> ...[详细] -
Kèo vàng bóng đá Villarreal vs Espanyol, 03h00 ngày 4/3: Khách thất thế
Hư Vân - 03/03/2025 11:25 Kèo vàng bóng đá ...[详细]
-
Vết trượt khiến người thợ sửa chữa ô tô trở thành kẻ sát nhân máu lạnh
Đại tá Nguyễn Văn Sơn - nguyên Trưởng phòng Tổ chức cán bộ CATP Hà Nội (thời điểm ấy là Phó trưởng CAQ Cầu Giấy) và Thiếu tướng Nguyễn Thanh Tùng - Phó Giám đốc CATP (khi đó là Đội trưởng Đội Cảnh sát hình sự CAQ Cầu Giấy, người ngồi bên trái) bàn kế hoạch truy bắt hung thủ với CAH Kim Động, tỉnh Hưng Yên
Chuyến xe ngày cuối năm…
Những ngày cuối cùng của năm 2005 trời rét căm căm, anh Lê Xuân Phu (trú tại xã Đội Bình, huyện Ứng Hòa, Hà Nội) thường ngày vẫn hành nghề “xe ôm” trước cổng Trường ĐH Giao thông - Vận tải bỗng dưng mất tích sau khi chở chuyến khách cuối cùng trong ngày. Dù những người thân của anh đã gọi điện hỏi hàng chục mối thân quen mà anh vẫn hay qua lại, nhưng không có kết quả. Các đồng nghiệp và cả em họ nạn nhân cho biết, hàng ngày họ thường đứng đón khách trước cổng trường, tối lại cùng thuê nhà trọ gần sân vận động quốc gia Mỹ Đình.
Trước đó, một thanh niên đến thuê anh Phu đưa về Hưng Yên với giá 160.000 đồng. Đến đêm anh Phu trở về và bảo: “Nó chỉ đưa có 150.000 đồng, xin nợ 10.000 đồng và đưa một tờ đơn xin việc làm có ảnh làm tin”. Người em họ nhớ láng máng kẻ mà anh Phu đưa về Hưng Yên tên là Trưởng hay Trường gì đó. Khi ấy, anh còn nói với anh Phu, trông người này gian lắm, nếu hắn có quay lại thuê thì đừng chở nữa.
Đúng như sự lo lắng của người em họ, khoảng 18h ngày 29/12/2005, gã thanh niên hôm trước lại đến tìm anh Phu. Bất chấp lời khuyên, người lái “xe ôm” thật thà vẫn nhận chở. Sau cuốc xe đó, không ai còn gặp lại anh Phu nữa. Lo lắng anh mình đã gặp họa, người em họ cùng vài đồng nghiệp lặn lội từ mờ sáng tìm về Hưng Yên để dò la tung tích của anh Phu theo địa chỉ mà họ nhớ mang máng từ hồ sơ của vị khách. Suốt 1 ngày ròng rã kiếm tìm, nhóm “xe ôm” thất vọng ra về trong khi người mất tích vẫn bặt vô âm tín.
Chiều muộn hôm đó, khi trở về Hà Nội, người em họ bất ngờ thấy chiếc xe máy Wave Alpha màu xanh mang biển số 33M5 - 0611 của anh Phu đang dựng trước một quán cơm trên đường Nguyễn Khánh Toàn, quận Cầu Giấy. Trận ẩu đả đã diễn ra giữa nhóm “xe ôm” và 2 kẻ đi chiếc xe máy đó khiến Cảnh sát 113 phải có mặt đưa tất cả những người liên quan về trụ sở giải quyết. Hai đối tượng đi trên chiếc xe máy của người mất tích sau đó đã được làm rõ danh tính là Vũ Huy Trưởng và Vũ Hồng Thanh (cùng sinh năm 1985 và cùng trú tại xã Song Mai, huyện Kim Động, tỉnh Hưng Yên).
Lời khai lạnh người của kẻ thủ ác
Người em họ của anh Phu nghi ngờ chính Trưởng là vị khách đã thuê anh mình chở đi hôm trước. Cộng với linh cảm nghề nghiệp, các điều tra viên đã tập trung đấu tranh với Trưởng và cuối cùng hắn đã khai nhận hành vi giết người cướp tài sản của mình. Trưởng vốn là thợ sửa chữa ô tô tại Hà Nội và đã có vợ ở quê. Gia đình Trưởng rất cơ bản, bố là cán bộ của xã Song Mai, mẹ ở nhà làm ruộng, dưới Trưởng còn có 2 người em.
Khi còn ở nhà, Trưởng là người thật thà, chân chất, không va chạm với ai. Nhưng từ ngày lên Hà Nội gã bắt đầu thay tính đổi nết, từ chỗ không rượu bia nay thường xuyên đàn đúm, a dua theo lối sống bê tha. Trước thời điểm gây án với anh Phu, do còn nợ 200.000 đồng tiền thuê nhà trọ sắp đến hạn trả nên Trưởng đã nảy sinh ý định thuê “xe ôm” để cướp lấy tiền chi tiêu.
Khoảng 19h ngày 29/12/2005, Trưởng ra khu vực cổng Trường ĐH Giao thông - Vận tải thuê anh Phu chở về Hưng Yên với giá 150.000 đồng. Trước khi đi, gã mang theo con dao nhọn cùng một bộ quần áo. Khoảng 21h30, anh Phu chở Trưởng về đến xã Hùng Cường, huyện Kim Động. Lợi dụng trời tối, đường vắng người qua lại, gã dùng dao đâm chết anh Phu ngay tại mương nước ven đường. Khi lấy chiếc xe máy của nạn nhân và phát hiện trong cốp còn có giấy tờ xe, 200.000 đồng và một chiếc áo mưa, gã lấy toàn bộ tiền, còn giấy tờ và áo mưa thì phi tang xuống sông.
Sau đó, Trưởng đi tìm bạn cùng thôn là Vũ Hồng Thanh và Vũ Văn Sỹ (SN 1985) kể lại câu chuyện rồi nhờ đi chôn anh Phu để tránh bị phát hiện. Trưởng bảo Sỹ về nhà lấy xẻng, Thanh lấy hòm (vốn dùng để đựng quần áo) rồi cả 3 quay lại nơi gây án cho xác nạn nhân vào đem đi chôn tại một ngôi nhà hoang thuộc địa phận xã Hồng Tiến, huyện Khoái Châu. Chôn xong, cả 3 vứt toàn bộ đồ nghề xuống sông tại khu vực Cầu Ngàng, thị trấn Lương Bằng, huyện Kim Động rồi đi thuê nhà trọ ngủ. Hôm sau, Trưởng rủ Thanh lên Hà Nội chơi và tìm nơi bán xe thì bị bắt.
Bắt giữ Vũ Văn Sỹ đưa về trụ sở CAH Kim Động, tỉnh Hưng Yên
Trắng đêm tìm nạn nhân
Làm việc với cơ quan điều tra, 2 đối tượng thừa nhận hành vi phạm tội nhưng lại không khai nơi chôn xác anh Phu. Thời điểm ấy, Đại tá Nguyễn Văn Sơn - nguyên Trưởng phòng Tổ chức cán bộ CATP Hà Nội (lúc đó là Phó trưởng CAQ Cầu Giấy) và Thiếu tướng Nguyễn Thanh Tùng - Phó Giám đốc CATP Hà Nội (lúc đó là Đội trưởng Đội Cảnh sát hình sự CAQ Cầu Giấy) đã quyết định lên đường truy bắt Vũ Văn Sỹ để tìm ra nơi giấu xác nạn nhân.
Đúng 1h ngày 1/1/2006, chỉ chưa đầy 5 tiếng đồng hồ sau khi 2 đối tượng cướp xe ôm bị bắt tại Hà Nội, tại một địa điểm cách đó gần 60km, nghi phạm Vũ Văn Sỹ bị điều về trụ sở CAH Kim Động (Hưng Yên).
Đối mặt với các điều tra viên, Sỹ vẫn leo lẻo “sao các chú bắt cháu?”. Thiếu tướng Nguyễn Thanh Tùng khi đó đi thẳng vào vấn đề bằng giọng nói nhẹ nhàng: “Các chú đã bắt được Trưởng và Thanh rồi. Nếu cháu khai ra nơi chôn người lái “xe ôm” thì tội sẽ nhẹ nhiều đi đấy. Chỉ có thành khẩn thì mới tự cứu được mình”. Sỹ chột dạ: “Cháu gặp thằng Trưởng và thằng Thanh hôm qua đi chơi với nhau, sau đó cháu về nhà”. Sau cuộc điện thoại về CAQ Cầu Giấy để nói chuyện với bạn, Sỹ đổ gục và đưa các điều tra viên đến nơi chôn người lái “xe ôm” xấu số.
Tại phiên tòa xét xử sau đó, Trưởng đã bị tuyên mức án 9 năm tù cho tội cướp tài sản, tử hình cho tội giết người, tổng cộng hình phạt là tử hình. Thanh bị tuyên 30 tháng tù, Sỹ bị tuyên 2 năm tù, đều về tội che giấu tội phạm. Phía sau bản án nghiêm khắc mà TAND tỉnh Hưng Yên đã tuyên còn có nỗi đau của gia đình bị cáo Trưởng khi những tai ương liên tiếp dội xuống gia đình anh ta. Người dân trong làng kể, từ ngày Trưởng gây tội ác đến khi lãnh án tử thì người cha vì quá đau buồn đã lâm bệnh và qua đời, mẹ Trưởng thì cũng bị ám ảnh vì tội lỗi của con mà hóa điên, còn vợ Trưởng thì đâm đơn ly hôn rồi bỏ đi đâu không ai rõ... Theo An ninh thủ đô
" alt="Vết trượt khiến người thợ sửa chữa ô tô trở thành kẻ sát nhân máu lạnh" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Angers vs Toulouse, 23h15 ngày 2/3: Đâu dễ cho cửa trên
Lộ ảnh KIA K3 2024 với những thay đổi để tiến tới phân khúc cao cấp
KIA cũng cho biết mẫu xe sedan mới này sẽ có màn ra mắt tại Mexico vào ngày 8/8 và khẳng định mẫu K3 mới sẽ xác định lại phân khúc thị trường, tiến tới nhóm khách hàng cao cấp hơn so với hiện tại.
Cách đây chưa lâu, một chiếc xe nguy trang được cho là KIA K3 thế hệ mới đã bị bắt gặp khi đang chạy thử nghiệm trên đường. Thay vì kiểu dáng sedan truyền thống, chiếc xe nguy trang lại có phong cách liftback giống như KIA Stinger hay Audi A5.
Dù được nguy trang khá kỹ nhưng KIA K3 thế hệ mới vẫn để lộ thiết kế cụm đèn chiếu sáng trước đặt dọc như KIA Sorento hay Morning mới vừa ra mắt. Dải LED định vị ban ngày khả năng cũng sẽ bao trọn mặt trước và gấp khúc ở khu vực cụm đèn chiếu sáng phía trước. Cụm đèn hậu có đồ họa tương tự như hình ảnh vừa được KIA tiết lộ.
Hiện tại, ngoại trừ hình ảnh hé lộ cụm đèn hậu của KIA K3 thế hệ mới, các thông tin khác về nội thất, hệ truyền động, khung gầm vẫn là ẩn số và chỉ có thể biết được cho đến khi mẫu xe này chính thức ra mắt vào ngày 8/8 tới đây. Theo Drive, KIA K3 2024 được nhiều người mong chờ sẽ có thêm tùy chọn động cơ hybrid cùng hàng loạt công nghệ tiên tiến.
KIA xác nhận mẫu xe mới sẽ không bán ở Tây Âu mà chỉ tập trung tại Trung Đông, Mexico, Mỹ latinh, Đông Âu và châu Á... nơi áp dụng các tiêu chuẩn khí thải và an toàn ít nghiêm ngặt hơn. Theo kế hoạch, KIA K3 2024 sẽ bán ra thị trường vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau.
Ở thế hệ hiện tại, KIA K3 vẫn đang được xếp vào nhóm sedan cỡ C giá rẻ. Ngay tại thị trường Việt Nam, KIA K3 có giá thấp nhất trong nhóm xe Hàn, Nhật như Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Hyundai Elantra.
Bạn có bình luận thế nào về KIA K3 thế hệ mới? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Kia Morning 2024 vừa ra mắt có thêm cửa sổ trờiBản nâng cấp của Kia Morning vừa được ra mắt tại thị trường Hàn Quốc với nhiều thay đổi về ngoại thất và trang bị." alt="Lộ ảnh KIA K3 2024 với những thay đổi để tiến tới phân khúc cao cấp" />
- Nhận định, soi kèo Salzburg vs Sturm Graz, 23h00 ngày 2/3: Đâu dễ cho chủ nhà
- Hyundai quay lại với nút bấm vật lý vì khách hàng ghét dùng màn hình cảm ứng
- Làm sao để biết chiếc điện thoại Vertu đang sử dụng là hàng chính hãng?
- Con gái cố nghệ sĩ Vũ Linh yêu cầu cô ruột di dời tài sản ra khỏi nhà
- Nhận định, soi kèo Lens vs Le Havre, 1h00 ngày 2/3: Nỗ lực trụ hạng
- Top xe hạng A bán chạy tháng 5/2024: Hyundai Grand i10 giành ngôi đầu từ Wigo
- Cuộc gọi lúc nửa đêm toàn bệnh viện tất bật cứu nam thanh niên nguy kịch