Bệnh viện thông báo “hoãn ghép tạng”, cha mẹ tất tả tìm đường sống cho con
Không thể không ghép gan!
Vợ chồng chị H.T.K.P (23 tuổi,ệnhviệnthôngbáohoãnghéptạngchamẹtấttảtìmđườngsốnewcastle – fulham Bình Dương) là công nhân ở tỉnh Bình Dương. Một năm trước, vừa đón con gái đầu lòng, chị đã nhận tin con mắc bệnh teo đường mật bẩm sinh và tim bẩm sinh. Ba tháng sau, bé được phẫu thuật lần đầu.
Chặng đường từ Bình Dương lên Bệnh viện Nhi đồng 2 (TP.HCM) tiếp diễn suốt một năm. Tháng 3 vừa qua, khi con tái khám, bác sĩ nói bé cần ghép gan và khuyên chị P. sang Bệnh viện Đại học Y Dược (TP.HCM) hoặc ra Bệnh viện Nhi Trung ương (Hà Nội).
“Bác sĩ chỉ nói Bệnh viện Nhi đồng 2 tạm hoãn ghép gan mà chưa biết khi nào sẽ làm lại. Tôi nghe thì biết vậy, chạy khắp nơi, tìm hiểu đủ chỗ để chuẩn bị chi phí”, chị nói.
Khi đó, con gái chị P. đã bị phù khắp người, bụng trướng to, xơ gan. Tình thế gấp rút, vợ chồng chị lên Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Dương để xin giấy chuyển tuyến nhằm tiết kiệm tối đa chi phí ghép gan.
“Nhiều ngày đi lên đi xuống chúng tôi mới nhận được giấy này. Họ nói, chưa bao giờ gặp trường hợp chuyển từ Bình Dương ra Hà Nội. Nếu không có giấy chuyển tuyến, chi phí xét nghiệm trước khi ghép sẽ rất cao. Dự kiến, gia đình cần khoảng 600 triệu trong khi hai vợ chồng là công nhân, vô cùng khó khăn. Nhưng nếu chần chừ, con sẽ không chịu được”, chị nói.
Sau khoảng nửa tháng, gia đình chị P. có mặt tại Hà Nội và nhập viện. Người chồng thuê một phòng trọ giá 200.000 đồng/ngày và chuẩn bị hiến gan cho con gái. Tình trạng tim bẩm sinh của con càng khiến gia đình bộn bề trong thời gian chờ kết quả xét nghiệm độ tương thích giữa người cho và nhận gan.
“Con không thể chờ, cha mẹ chỉ biết cố hết sức. Nếu con được ghép gan ở TP.HCM, mọi thứ có thể đỡ mệt mỏi hơn”, chị nói.
Chị P. không phải người mẹ duy nhất rơi vào tình trạng này. Trong nhóm Facebook riêng của các phụ huynh có con bị teo đường mật bẩm sinh, dễ gặp những bậc cha mẹ đã và đang tìm cách đưa con ra Hà Nội.
Bé B. là con trai của chị H.T.H (30 tuổi). Khi B. được 1 tuổi, em được chẩn đoán bị lao gan lách, viêm xơ đường mật. Từ đó đến nay, chị cùng con đồng hành điều trị khắp các bệnh viện từ Tây Nguyên, TP.HCM và giờ là Hà Nội. Đôi chân cậu bé 3 tuổi đã bị teo nhỏ, cơ thể đầy các dấu vết lấy ven, tiêm truyền thuốc.
Tháng 4 vừa qua, B. nhập Bệnh viện Nhi đồng 2 (TP.HCM) và có chỉ định ghép gan.
“Bác sĩ nói chưa có giấy thẩm định nên đang ngưng ghép tạng, khuyên tôi đưa con ra Hà Nội xem sao. Ra đến đây, lại phát hiện con mắc thêm bệnh khác, chưa biết có thể ghép gan được không. Mọi thứ rối bời lắm”, chị H. chia sẻ.
Bệnh viện từ chối nói về lý do hoãn ghép tạng?
Bệnh viện Nhi đồng 2 (TPHCM) là bệnh viện nhi khoa duy nhất tại khu vực phía Nam triển khai ghép gan, ghép thận và ghép tế bào gốc cho trẻ em từ năm 2004. Trung tâm ghép tạng của bệnh viện cũng vừa khởi công vào năm 2022, dự kiến hoàn thành vào năm 2025.
Tính đến tháng 9/2022, đơn vị này thực hiện được 38 ca ghép tạng trẻ em, gồm 15 ca ghép gan và 23 ca ghép thận.
So với ghép tạng cho người lớn, ghép tạng ở trẻ nhỏ đối mặt với rất nhiều trở ngại, từ quy định pháp luật, nguồn tạng hiến và số lượng hạn chế của các trung tâm ghép tạng nhi khoa. Tại TP.HCM, chỉ có Bệnh viện Đại học Y dược và Nhi đồng 2 được thực hiện kỹ thuật này cho trẻ. Số lượng xếp hàng chờ ghép tạng chỉ tăng lên chứ không giảm đi.
Riêng với bệnh nhân teo đường mật bẩm sinh, trẻ cần được phẫu thuật bằng phương pháp Kasai (tạo đường lưu thông mật từ gan) trước 3 tháng tuổi. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời. Khi xơ gan mật tiến triển, trẻ cần được ghép gan để níu giữ sự sống. Do đó, việc tạm hoãn ghép tạng thời gian qua ở Bệnh viện Nhi đồng 2 khiến không ít phụ huynh "chới với".
Trao đổi với VietNamNet, một bác sĩ thuộc ban giám đốc bệnh viện xác nhận tình trạng trên và cho biết “không có gì hoang mang”.
Sau nhiều lần trì hoãn cung cấp thông tin, đại diện Bệnh viện Nhi đồng 2 cho biết sẽ trả lời các câu hỏi của phóng viên bằng văn bản. Tuy nhiên, sau gần 2 tuần, nguyên nhân của tình trạng trên vẫn chưa được bệnh viện hé lộ. Câu hỏi có bao nhiêu trẻ bị ảnh hưởng trước tình thế trên, cũng phải bỏ ngỏ.
“Những người có tiền hoặc xoay sở đủ tiền sẽ cho con đi Hà Nội ghép gan ngay, nhưng con nhà nghèo không biết sẽ ra sao", một phụ huynh tâm sự.
Khi nào Bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM tiếp tục ghép gan cho trẻ?
Theo Sở Y tế TP.HCM, Bệnh viện Nhi đồng 2 sẽ thực hiện ca ghép gan mới cho trẻ em cùng một cơ sở y tế khác vào tháng 6.相关推荐
-
Nhận định, soi kèo Napredak Krusevac vs Tekstilac Odzaci, 22h59 ngày 27/2: Trận đấu cân bằng
-
Mới đây, chiếc Mercedes-Benz E200 màu đen hơn 7 năm tuổi còn khá mới được một showroom lớn chuyên bán các dòng xe sang đã qua sử dụng trên đường Phạm Hùng (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) rao bán khiến nhiều khách hàng quan tâm.
Đây là chiếc xe sản xuất vào năm 2014, đăng ký lần đầu năm 2015, mang BKS của Hà Nội và đã lăn bánh được gần 100.000 km. Giá bán được showroom này đưa ra là 795 triệu đồng bao gồm các chi phí sang tên cùng cam kết không đâm đụng ngập nước và bảo hành chính hãng,...
Chiếc Mercedes-Benz E200 đang được một showroom rao bán với giá 795 triệu. Mức giá 795 triệu nói trên mà showroom đưa ra khiến không ít người "giật mình" bởi chiếc xe Mercedes-Benz E200 vào thời điểm cuối năm 2014 có giá niêm yết là 1,939 triệu, tổng chi phí lăn bánh tại Hà Nội không dưới 2,2 tỷ đồng. Sau vỏn vẹn hơn 7 năm sử dụng, chiếc xe hạng sang này chỉ còn khoảng 1/3 giá trị ban đầu.
Nếu so sánh với các mẫu xe mới trên thị trường, chiếc E200 nói trên chỉ tương đương với giá lăn bánh của một số mẫu sedan hạng C như Mazda 3 1.5 Luxury (bản gần thấp nhất) hay KIA K3 1.6 Premium; và thấp hơn nhiều so với Toyota Corolla Altis hay Honda Civic mới.
Anh Nguyễn Minh Độ, chủ showroom trên cho hay, dù chiếc xe sử dụng hơn 7 năm nhưng còn rất mới, nội ngoại thất và các chức năng gần như nguyên bản. Xe được chủ nhân sử dụng khá ít, lăn bánh chưa đến 10 vạn km và có lịch sử sửa chữa, bảo dưỡng rõ ràng.
Qua khảo sát của PV VietNamNet trên các trang thương mại điện tử và tại một số showroom xe sang khác ở Hà Nội, những chiếc Mercedes-Benz E200 đời 2014 đang có khoảng giá khá rộng, dao động từ 770-850 triệu tuỳ chất lượng xe và quãng đường lăn bánh. Tất nhiên, giá trên vẫn còn có thể thương lượng thêm.
Giống như các xe khác thuộc dòng E-Series của Mercedes-Benz, mẫu E200 có không gian nội thất cùng tiện nghi khá đầy đủ và cao cấp như: Nội thất ốp gỗ open-pore ash màu nâu chạy dọc taplo và 2 bên viền cửa, ghế bọc da cao cấp, hàng ghế trước chỉnh điện và ghi nhớ 3 vị trí, gẩy số trên vô lăng, hệ thống âm thanh đầu đọc CD 6 đĩa, màn hình màu TFT 5.8 inch, bộ kết nối Bluetooth, cổng kết nối truyền thông đa phương tiện, điều hòa tự động đa vùng,...
Hệ thống an toàn trên xe có thể kể đến các trang bị như: Hệ thống treo Direct Control, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, tự động điều khiển tay lái và phanh khi đỗ xe, hệ thống tự động bảo vệ Pre Safe, chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống 10 túi khí,…
Mercedes-Benz E200 đời 2014 sử dụng động cơ I4 2.0L, sản sinh công suất cực đại 184 mã lực, mô men xoắn cực đại 300Nm đi kèm hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus. Theo những người đang sử dụng dòng xe E200, mẫu xe này chỉ tiêu tốn trung bình khoảng 7-8 lít/100km đường hỗn hợp.
"Nếu để so sánh thì những chiếc xe hạng C, thậm chí hạng D mới hiện nay hoàn toàn không 'có cửa' với chiếc E200 này, từ cảm giác lái, độ an toàn, options cao cấp đến thương hiệu xe. Điểm trừ duy nhất của chiếc xe cũ này có lẽ chỉ vì nó là... xe sang nên kén khách và xuống giá nhanh hơn các mẫu xe phổ thông khác", anh Độ nhận định.
Món hời cho tín đồ xe sang
Theo một số chuyên gia về thị trường ô tô cũ, xe sang luôn bị mất giá nhanh hơn nhiều so với các dòng xe phổ thông. Sau 7 năm sử dụng, một chiếc xe sang chỉ còn trung bình khoảng 30-40% so với giá trị ban đầu. Trong khi những xe phổ thông khác đều có giá trị trên 50%.
Theo đó, các chuyên gia chỉ ra 2 nguyên nhân chính khiến các mẫu xe sang nói chung, trong đó có Mercedes-Benz E200 không được đông đảo khách hàng săn đón dẫn đến mất giá nhanh.
Thứ nhất là với xe hạng sang, đặc biệt là xe có nguồn gốc châu Âu đều có thiết kế phức tạp, áp dụng nhiều công nghệ cùng với tiêu chuẩn kỹ thuât rất cao nên quy định về bảo dưỡng, sửa chữa sẽ đòi hỏi vô cùng nghiêm ngặt. Đối với những chiếc xe sử dụng trên 5 năm, bắt buộc phải bảo dưỡng lớn và thay thế nhiều chi tiết, linh kiện.
Chi phí cho việc bảo dưỡng, thay thế vật tư chính hãng khá tốn kém và được đánh giá là đắt hơn nhiều so với xe phổ thông. Do vậy với xe sử dụng trên 5 năm, người dùng sẽ phải chi khoản tiền kha khá để "đắp" vào xe hàng năm. Chưa kể nếu xe gặp hư hỏng nặng, chi phí sửa chữa, thay thế có thể từ vài chục đến cả trăm triệu đồng, chỉ vài lần như vậy có thể bằng cả tiền một chiếc xe phổ thông mới.
Nguyên nhân thứ hai đến từ rủi ro khi mua xe cũ khi người mua khó kiểm tra được các đời chủ trước chăm sóc, bảo dưỡng xe thế nào. Như đã nói ở trên, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa, phụ tùng linh kiện chính hãng… của xe sang khá đắt đỏ, không ít chủ xe vì tiếc tiền nên "tặc lưỡi" thay thế phụ tùng linh kiện trôi nổi kém chất lượng bên ngoài để thay tạm.
Thậm chí nhiều người còn vì một vài lý do mà chậm trễ bảo dưỡng, sửa chữa và chấp nhận đi xe với tình trạng kỹ thuật không đúng như khuyến cáo của nhà sản xuất. Đến khi xe bắt đầu có vấn đề mới bán thống bán tháo đi. Nếu không may mua phải những chiếc xe này sẽ có nguy cơ “tiền mất tật mang”.
Ngoài ra, việc xe hạng sang ít được giới bình dân tiếp cận còn đến từ lối suy nghĩ "xe sang ăn xăng như uống nước" của nhiều khách hàng mà đa số là những người chưa từng sở hữu ô tô hạng sang.
Tuy nhiên, theo các chuyên gia thì xe sang vẫn luôn có sức hấp dẫn khó cưỡng, nhất là với những khách hàng có yêu cầu cao về trải nghiệm lái, độ an toàn và thích sự hào nhoáng mà xe sang đem lại.
"Mua xe sang cũ hoàn toàn là món hời cho những người yêu thích công nghệ và đề cao sự an toàn nhưng lại có ngân sách không mấy dư dả. Tuy nhiên trước khi mua, ngoài tìm hiểu giá xe nên cân nhắc đến các loại chi phí sử dụng, bởi chắc chắn rằng chi phí nuôi ô tô hạng sang sẽ cao hơn xe phổ thông một khoảng không nhỏ. Ngoài ra, cần trang bị cho mình những hiểu biết nhất định về mẫu xe đó",một chuyên gia chia sẻ.
Các chuyên gia cũng đưa ra lời khuyên, khi mua xe sang đã qua sử dụng, nên chọn những chiếc xe có tuổi đời không quá cũ (không quá 10 năm), xe phải có nguồn gốc rõ ràng để hạn chế thấp nhất các rủi ro không đáng có. Tốt nhất là nên bỏ thêm tiền đưa xe vào hãng để làm dịch vụ test lỗi và lịch sử bảo dưỡng, sửa chữa.
Đồng thời, có thể chọn mua ở những showroom, salon xe cũ có uy tín dù có thể giá chênh đến chục triệu so với việc mua bán trên mạng. Bởi ở những địa chỉ này luôn có những chuyên gia giàu kinh nghiệm và họ là những người đánh giá kỹ lưỡng trước khi "ôm" xe về bán.
Mercedes-Benz E200 là mẫu xe khá nổi bật trong phân khúc sedan hạng sang tầm trung tại Việt Nam, cạnh tranh với BMW 5-Series, Audi A6, Volvo S90, Lexus ES,… Hiện, mẫu E200 Exclusive 2022 đang được Mercedes-Benz Việt Nam lắp ráp trong nước với giá niêm yết là 2,31 tỷ đồng. Hoàng Hiệp
Xe Mazda CX-30 'siêu lướt' bán lỗ 150 triệu vì chủ cần tiền gấpChiếc Mazda CX-30 bản Luxury mới chỉ chạy vỏn vẹn 4.000 km đang được một showroom rao bán với giá 830 triệu. So với giá lúc lăn bánh, chiếc xe này đã “bay hơi” ngay 150 triệu." alt="Xe sang Mercedes E200 sau 7 năm sử dụng mất giá 1,4 tỷ đồng">Xe sang Mercedes E200 sau 7 năm sử dụng mất giá 1,4 tỷ đồng
-
Hệ thống camera được lắp đặt ở độ cao 23m, bán kính quan sát hơn 3km. Ảnh: Trần Tuyên Theo ông Hội, các camera đều có vòng quét 360 độ, có thể quan sát các phía. Tầm nhìn của mắt camera lên đến 3km, có thể phát hiện các điểm phát lửa ở những nơi xa. Bên cạnh đó, tín hiệu truyền về cũng rất rõ nét giúp lực lượng chức năng có thể xác định chính xác vị trí.
"Việc đưa hệ thống camera giám sát vào sử dụng đã giảm bớt những khó khăn, vất vả cho anh em trực gác, đi tuần trong những ngày thời tiết khắc nghiệt. Đặc biệt giúp nâng cao hiệu quả phòng, chống cháy rừng khi phát hiện sớm, kịp thời nếu xảy ra cháy rừng", ông Hội chia sẻ.
Cán bộ Ban quản lý khu bảo tồn theo dõi hình ảnh giám sát phòng chống cháy rừng được camera truyền về. Ảnh: T.T Hiện lực lượng phòng chống cháy rừng tại khu bảo tồn gồm 40 người cùng sự tham gia của trên 300 người dân địa phương. Lực lượng được trang bị đầy đủ máy móc thiết bị, bố trí tuần tra 24/24 tại các vị trí xung yếu.
Khu bảo tồn thiên nhiên Lung Ngọc Hoàng có diện tích hơn 2.800ha, được chia làm 3 phân khu: bảo vệ nghiêm ngặt, phục hồi sinh thái và hành chính dịch vụ. Nơi đây cũng được ví như “túi cá”, “lá phổi xanh” của miền Tây bởi sự đa dạng của các loài động, thực vật.
'Mắt thần' giám sát cháy rừng hiệu quả tại khu bảo tồn thiên nhiên miền Tây
-
- Năm nay lúa ở Mù Cang Chải chín muộn. Những ngày đầu tháng 10, những dải lúa vẫn vàng óng trên các triền đồi.Tôi là một người con phương Nam, vừa trở về từ chuyến đi tới đầu kia của Tổ quốc, vào một thời điểm đẹp nhất trong năm.
Xã Tú Lệ Là một thung lũng thuộc huyện Văn Chấn, tỉnh Yên Bái. Đây là một trong những điểm dừng chân yêu thích của bất cứ du khách nào trên đường qua Mù Cang Chải.
" alt="Mù Cang Chải đẹp khó cưỡng khi thu sang">
