Bé có các biểu hiện sốt cao, viêmmàng não, suy tim nhưng không có biểu hiện đặc thù của tay chân miệng, đó là cácnốt phỏng màu hồng.

Bệnh nhi này tử vong ngày 20/9.Hiện bệnh viện Nhi TW, Viện Vệ sinh dịch tễ TW, Trung tâm y tế dự phòng TP HàNội đang điều tra nguyên nhân, lấy mẫu bệnh phẩm của bệnh nhi này để xét nghiệm,kiểm tra xem liệu có phải bé tử vong vì tay chân miệng hay không.

Được biết, trước khi nhập việnNhi TW, bé gái này đã được điều trị tại một bệnh viện của thành phố Hà Nội.

Dịch tay chân miệng “nóng” trở lại

NEXT sẽ là nơi hội tụ các nhà lãnh đạo CNTT và các chuyên gia phát triển phần mềm để chia sẻ những công nghệ mới nhất về đám mây doanh nghiệp, công nghệ trung tâm dữ liệu và các ứng dụng biên.

Ngày 28/11/2019, Tập đoàn Nutanix – nhà cung cấp các giải pháp điện toán đám mây doanh nghiệp hàng đầu thế giới - đã công bố .NEXT, sự kiện công nghệ thường niên hàng đầu của tập đoàn sẽ lần đầu tiên có mặt ở Việt Nam vào ngày 12/12/2019 tại thành phố Hồ Chí Minh. .NEXT sẽ là nơi hội tụ các nhà lãnh đạo CNTT và các chuyên gia phát triển phần mềm để chia sẻ những công nghệ mới nhất về đám mây doanh nghiệp, công nghệ trung tâm dữ liệu và các ứng dụng biên. Sự kiện sẽ khơi nguồn cảm hứng và mang đến thông tin hữu ích về những công nghệ và xu hướng CNTT mới nhất trong lĩnh vực điện toán đám mây, trung tâm dữ liệu và DevOps.

Chủ đề của hội nghị năm nay là: ‘Một nền tảng. Mọi ứng dụng. Đám mây đa dạng của bạn” giới thiệu tầm nhìn Nutanix cho các doanh nghiệp số ASEAN: một tương lai doanh nghiệp được định hình bởi phần mềm, nơi cơ sở hạ tầng, ứng dụng và đám mây hội tụ trên một nền tảng duy nhất - loại bỏ các ốc đảo (silo) cũng như sự thiếu hiệu quả đi kèm với cơ sở hạ tầng truyền thống.

Chuỗi sự kiện công nghệ .NEXT sẽ kết hợp nội dung chính và các phiên thảo luận với khách hàng và đối tác trong bối cảnh Nutanix tiếp tục kỷ niệm 10 năm thành lập.

Thực ra không phải vậy! Nếu bạn bỏ tất cả các sọc ra khỏi tấm hình này, cả 2 chiếc đầu lâu sẽ "hiện nguyên hình". Chúng đều có màu đỏ.

Màu sắc của 2 chiếc đầu lâu bị biến đổi vì một ảo giác có tên là Munker- White. Trong ảo giác này, nhận thức của con người về 2 tông màu giống hệt nhau sẽ thay đổi khi chúng được đặt vào các màu nền khác nhau.

Không ai biết chắc chắn điều gì đã tạo nên ảo giác này, nhưng David Novick, một nhà khoa học máy tính tại Đại học Texas, đã đưa ra một giả thuyết để giải thích cho nó. Ông gọi đó là hiệu ứng hoàn thành màu sắc. Hiện tượng này làm cho hình ảnh bị lệch về phía màu sắc của các vật thể bao quanh nó.

Ví dụ trong ảnh đen trắng, một phần tử màu xám sẽ trông nhạt hơn khi nó nằm giữa những sọc trắng và đậm hơn nằm giữa những sọc đen:

Nhiều nhà khoa học thần kinh nghĩ rằng não bộ chúng ta cảm nhận màu sắc bằng các tín hiệu trung bình cộng mà nó ghi nhận được. Do vậy, nó sẽ lấy cả các màu sắc xung quanh vật thể để đánh giá màu sắc của đối tượng.

Trong ảo giác đầu lâu, chiếc hộp sọ bên trái màu đỏ được đan xen vào những sọc màu xanh, cho nên màu sắc trung bình mà bạn ghi lại được là màu tím. Ngược lại, chiếc hộp sọ bên phải cũng màu đỏ, nhưng xen vào những sọc vàng khiến màu trung bình mà bạn thấy là màu cam.

Dưới đây là một số ảo giác Munker- White tương tự mà bạn có thể thấy:

Theo GenK

800 xe ô tô đã được thay (hoặc tặng) nhớt miễn phí dòng sản phẩm Shell Helix trong khuôn khổ Car Care Day 2015

Dòng sản phẩm Shell Helix Ultra với Công nghệ PurePlus - Dầu động cơ đầu tiên được làm từ khí tự nhiên là dòng sản phẩm sáng tạo mới nhất của Shell. Công nghệ này là một bước tiến lớn trong ngành công nghiệp dầu nhớt với việc phát hiện mới cách sử dụng khí tự nhiên phục vụ nhu cầu của người tiêu dùng.

Đặc biệt, nhớt tổng hợp Shell Helix Ultra là dòng sản phẩm mang đến sự bảo vệ vượt trội, chống lại sự hình thành bùn và cặn rắn, chống ăn mòn, đảm bảo phù hợp cho từng loại động cơ trong môi trường lái xe hàng ngày.

Dòng sản phẩm Shell Helix nói chung và Shell Helix Ultra nói riêng được đánh giá là dòng sản phẩm cao cấp, phù hợp với mật độ giao thông dày đặc, đòi hỏi tăng và giảm tốc thường xuyên khi chạy trên địa bàn các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM. Đồng thời, dòng sản phẩm này cũng giúp động cơ vận hành hiệu quả và êm ái, dù phải hoạt động ở thời tiết lạnh hay vượt qua địa hình đồi dốc.

Với tính năng và chất lượng vượt trội, sau khi có mặt trên thị trường, Shell Helix Ultra đã nhận được sự phản hồi tích cực từ các nhà phân phối, đại lý trên khắp cả nước. Công ty TNHH Sao Đại Hùng - Đại lý Dầu nhớt Shell tại quận 7, TP.HCM chia sẻ: “Do Shell Helix Ultra được nghiên cứu đáp ứng tốt cho việc chạy xe trên địa bàn thành phố nên ngay khi sản phẩm được nhập về, chúng tôi bán rất chạy. Nhiều khách hàng của chúng tôi cho biết sẽ trung thành với loại dầu nhớt này bởi hiệu quả và tính năng của sản phẩm mang lại”.

Anh Nguyễn Trọng Hiếu sử dụng xe BMW 5 series tại Ba Đình - Hà Nội cho biết: “Vì thường xuyên chạy xe trong thành phố, chuyến đi ngắn và tăng giảm tốc đột ngột nên Shell Helix Ultra chính là lựa chọn lý tưởng nhất của tôi”.

Chị Lê Phương Thảo ở Hoàng Mai - Hà Nội cho hay: “Sản phẩm Shell Helix Ultra thật tuyệt vời, từ khi sử dụng sản phẩm này, động cơ xe của tôi khởi động dễ dàng hơn trong điều kiện thời tiết lạnh của Hà Nội và xe chạy cũng êm và nhẹ hơn rất nhiều”.

Shell Helix Ultra là dòng sản phẩm dầu nhớt cao cấp với công nghệ tiên tiến PurePlus - dầu động cơ làm từ khí tự nhiên.

Năm 2015 là lần đầu tiên Shell đồng hành cùng Bệnh viện Ô tô tại Ngày hội chăm sóc xe - Car Care Day 2015. Ngay lần đầu tham dự, tại Hà Nội Shell đã mang đến 400 suất thay nhớt miễn phí cho khách hàng miền Bắc. Trong sự kiện diễn ra tại TP.HCM , Shell tiếp tục mang đến 400 suất cho khách hàng miền Nam các dòng sản phẩm cao cấp Shell Helix.

Với đội ngũ chuyên viên kỹ thuật lành nghề, tại Car Care Day 2015, Shell đã chăm sóc và tư vấn cho 1.600 khách hàng sử dụng ô tô. Các chủ xe nhận được sự chăm sóc đầy đủ và toàn diện đồng thời có cơ hội được trải nghiệm những sản phẩm Shell Helix từ thông dụng đến cao cấp, phù hợp cho từng loại xe.

Theo thông tin phản hồi từ thị trường, hầu hết người dùng đã từng trải nghiệm nhớt Shell Helix Ultra tiếp tục lựa chọn dòng nhớt này cho xe của mình. Điều này cũng thể hiện trong khảo sát của sự kiện Car Care Day 2015 diễn ra tại TP.HCM, có đến hơn 90% khách hàng tin dùng sản phẩm của Shell, đặc biệt là Shell Helix Ultra.

Ông Trần Hồng Vân - Tổng Giám đốc Shell Việt Nam cho biết: “Tôi rất vui mừng vì sản phẩm Shell Helix Ultra ngay khi ra mắt tại thị trường Việt Nam đã được đông đảo khách hàng tin dùng. Để đáp lại sự tín nhiệm của khách hàng. Thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục nghiên cứu, phát triển và giới thiệu các sản phẩm mới với cải tiến ngày càng ưu việt hơn đến người tiêu dùng”.

Vai trò của dầu nhớt rất quan trọng, đặc biệt khi lái xe trong điều kiện giao thông khắc nghiệt ở Việt Nam như: trạng thái chạy - ngừng liên tục, tắc nghẽn giao thông... Tất cả những yếu tố này ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ và hiệu quả bảo vệ của dầu nhớt. Do đó, hiểu rõ loại dầu nhớt và thời điểm thay nhớt thích hợp là điều rất quan trọng đối với người lái xe. Dưới đây là bảng hướng dẫn chọn loại nhớt phù hợp cho xe của bạn:

Người dùng cần bảo mật tốt hơn các thông tin cá nhân. Ảnh minh họa: Internet

Trong thông tin cảnh báo gửi đến nhiều khách hàng sau khi vụ việc xảy ra, MSB cho biết: "Thời gian gần đây, các thủ đoạn lừa đảo đánh cắp thông tin và chiếm đoạt tiền từ tài khoản ngày càng trở nên tinh vi hơn. Quý khách lưu ý MSB cũng như các ngân hàng và tổ chức tín dụng khác không bao giờ yêu cầu khách hàng cung cấp mật khẩu trong bất kỳ trường hợp nào. Nhằm nâng cao cảnh giác và giúp quý khách sử dụng thẻ, ngân hàng điện tử bảo mật và an toàn".

Theo đó, ngân hàng MSB khuyến nghị người dùng không nên cung cấp thông tin giao dịch Internet Banking (tên đăng nhập, mật khẩu, OTP, mã PIN Soft Token, mã kích hoạt, mật mã 6 chữ số giao dịch Mobile Banking) và thông tin thẻ (mã CVV2 in tại mặt sau thẻ, mã PIN ATM, mã OTP) cho bất kỳ ai kể cả ngân hàng.

Khi nhận các đường link có dấu hiệu lạ hay được đính kèm sẵn trong email, tin nhắn, người dùng cũng không  đăng nhập Internet Banking (tên đăng nhập, mật khẩu) và không điền thông tin thẻ vào các đường link này. Người dùng chỉ đăng nhập tài khoản ngân hàng điện tử của MSB tại 2 địa chỉ duy nhất là: https://www.msb.com.vn và https://ebank.msb.com.vn . Ngân hàng này cho biết tất cả các trang web khác có yêu cầu đăng nhập đều là giả mạo.

Năm 2017, nhiều tháng trước khi vụ thôn tính Uber diễn ra biến Grab trở thành dịch vụ gọi xe số 1 Đông Nam Á, công ty này vấp phải vấn đề hóc búa. Dù số lượng chuyến đi tăng gần gấp đôi mỗi tháng, nhiều khách hàng lại lạc đường khi đi tìm xe đã đặt, khiến tài xế cảm thấy bối rối và nản lòng.

Tại Singapore, nơi công ty đặt trụ sở, người dùng có thể phải đi bộ 80m để tìm xe. Tại các thành phố khác, như Yangon, họ có thể phải “cuốc bộ” tới 300m. Khoảng cách giữa tài xế và hành khách cần phải được thu hẹp một cách nhanh chóng nhằm hỗ trợ chiến lược mở rộng “điên cuồng” của Grab. Từ 34 thành phố năm 2017, startup 6 tuổi hiện đang hoạt động tại 235 thành phố thuộc 8 quốc gia, cung cấp các dịch vụ vận tải, giao đồ ăn, giao hàng, thanh toán và hậu cần. Grab cho biết đã được tải về 125 triệu lượt.

Vì vậy, Ajay Bulusu, cựu nhân viên Google gia nhập Grab tháng 8/2017, bắt đầu lập ra một đội để khắc phục hoạt động bản đồ. “Chúng tôi bắt đầu bằng việc cố cải thiện trải nghiệm đón trả khách”. Tuy vậy, nhóm của anh nhanh chóng nhận ra họ đang có thách thức lớn hơn nhiều liên quan đến độ phủ và độ chính xác do những con đường ở Đông Nam Á không được lập bản đồ tương xứng.

18 tháng sau, nhóm bản đồ gồm 250 người của Grab – trong đó có 100 người ở Ấn Độ - đã đánh giá tổng cộng gần 1 triệu km đường tại 20 thành phố Đông Nam Á. Sang năm sau, kế hoạch của nhóm là “đào sâu” vào 100 thành phố, nâng tổng số km được xem xét lên 4 triệu.

Jun Wakabayashi, chuyên gia phân tích của AppWorks, đánh giá: “Khi là người lãnh đạo thị trường, người dùng thường kỳ vọng tiêu chuẩn dịch vụ nhất định… Bản đồ là phần cốt lõi của dịch vụ đi chung xe, nếu bị lỗi, bị văng hay bị trễ tạo ra sự xích mích, cuối cùng cả tài xế và hành khách sẽ khó chịu tóm lấy cơ hội khi có dịch vụ thay thế sẵn sàng”.

Những chấm xanh nhỏ bé

Vấn đề không phải là Grab hay các hãng khác không có bản đồ, mà chính là mức độ chi tiết hiện có. Bulusu, nay là Giám đốc Vận hành bản đồ, giải thích: “Chẳng hạn sân bay Changi có trên bản đồ nhưng cổng 1, cửa 1… lại không xuất hiện”. Để giải quyết điều này, Grab quyết định xác định các điểm liên quan (PoI) và sử dụng mọi thứ từ máy học và phản hồi tài xế, khách hàng đến ảnh vệ tinh… để tìm ra các điểm đúng.

Tác động của các điểm đón trả khách chính xác, hiển thị dưới dạng chấm màu xanh trên ứng dụng, là vô cùng rõ ràng. Khoảng cách từ vị trí khách đến xe tại Singapore giảm còn 30m. Tại Yangon, chỉ còn 70m. “Bổ sung các điểm đón khác nhau và làm mọi thứ chính xác hơn giúp cho việc kinh doanh của Grab rất nhiều”.