Siêu máy tính dự đoán Villarreal vs Real Madrid, 0h30 ngày 16/3

Hệ thống vườn treo xanh mướt rộng tới 2.000 m2 chạy dọc dự án

Theo thống kê chưa đầy đủ, số lượng công trình xanh ở Việt Nam chứng nhận còn khá ít và một số công trình đang trong quá trình đăng ký, theo đuổi những chứng chỉ liên quan.

Một trong những chứng chỉ hàng đầu và đang áp dụng cho nhiều quốc gia trong khu vực, đó là BCA Green Mark của Bộ Xây dựng Singapore đã trở thành thước đo trong hệ thống xếp hạng toà nhà xanh, nhằm đánh giá một toà nhà dựa trên hiệu quả hoạt động và những ảnh hưởng của nó đối với môi trường.

Để đạt chứng nhận của BCA, các tòa nhà mới xây dựng phải có điểm EE 79/140 và đáp ứng được tiêu chí sau: hiệu quả về sử dụng năng lượng, hiệu quả về sử dụng nước, quản lý và phát triển dự án, chất lượng môi trường bên trong các tòa nhà, bảo vệ môi trường... Bên cạnh đó là tiêu chí mang tính đổi mới trong thiết kế, xây dựng.

Từ năm 2016, mỗi tòa nhà sẽ được lắp đặt thử nghiệm một thiết bị ngoài trời trang bị hệ thống đo đạc tiên tiến để đánh giá hiệu quả sử dụng năng lượng của tòa nhà, phân tích từ các thông số làm mát, chiếu sáng, độ phủ xanh…Tất nhiên, giá thành xây dựng các tòa nhà theo tiêu chuẩn xanh đắt hơn các công trình xây dựng các tòa nhà cao tầng thông thường khác ít nhất từ 10-30%.

Mulberry Lane: căn hộ Singapore giữa lòng Hà Nội

Mặc dù chi phí cao, nhưng tại Việt Nam một số chủ đầu tư đã triển khai những dự án theo xu thế này, tiêu biểu nhất và tiên phong trong xu thế đó chính là chủ đầu tư tập đoàn CapitaLand đến từ Singapore - đây cũng là đơn vị đầu tiên đạt chứng chỉ BCA Green Mark cho dự án ở khu vực Hà Nội- dự án Mulberry.

Khu vực hồ bơi được thiết kế theo phong cách resort bao quanh bởi vườn cây xanh nhiệt đới

Không giống với những dự án nhà ở khác trong thành phố, Mulberry Lane nổi bật với thiết kế kiến trúc, chất lượng xây dựng và nhiều tiện ích hợp thân thiện với môi trường. Bước chân vào Mulberry Lane, màu xanh dịu mát của của cỏ cây kết hợp với gió & nước bao phủ xung quanh khuôn viên sẽ mang tới cho các cư dân cảm giác gần gũi, thư giãn tối đa sau những giờ làm việc căng thẳng.

Ngoài những khu vườn xanh mát, cư dân Mulberry Lane còn được tận hưởng hệ thống nhiều tiện ích phong phú dành cho cả ba thế hệ như: trường mẫu giáo, siêu thị, nhà hàng, bể bơi đạt tiêu chuẩn cao với chiều dài 50m, phòng xông hơi, sân bóng rổ, phòng tập gym, sân tập đánh golf, sân cầu lông, sân tập yoga, thái cực quyền, mầm non… Mulberry Lane thực sự là một “không gian sinh tồn” hoàn chỉnh, đáp ứng tối đa mọi nhu cầu về sinh hoạt, thể chất và vui chơi giải trí của cư dân.

Cung đường đi bộ trong dự án phủ cây xanh với hàng rào xanh lên đến 700m

Không chỉ vậy, mới đây, chủ đầu tư còn mời một đơn vị danh tiếng và đẳng cấp quốc tế làm nhà quản lý cho dự án. Điều này giúp kiến tạo môi trường sống hoàn hảo, chuyên nghiệp và tiết kiệm hơn phù hợp với mục tiêu sống xanh ban đầu mà chủ đầu tư đặt ra.

Với tiêu chuẩn xanh BCA Green Mark, hệ thống dịch vụ tiện ích, an ninh được quản lý đồng theo tiêu chuẩn quốc tế, không lạ khi dự án Mulberry lane luôn nằm trong top các dự án ở Hà Nội có số lượng cư dân nước ngoài sinh sống đông nhất.

Lệ Thanh

BĐS nghỉ dưỡng Vũng Tàu chuyển mình

Các chuyên gia tài chính ngân hàng cho rằng, thời điểm hiện tại, việc đầu tư vào bất động sản là loại hình có hệ số an toàn cao. Trong năm 2017, phân khúc nghỉ dưỡng cao cấp hướng biển sẽ chiếm ưu thế lớn nhất.

Tiềm năng của phân khúc này sẽ còn lớn hơn nữa nhờ chính sách miễn thị thực cho khách du lịch đến từ 9 quốc gia gồm: Pháp, Đức, Anh, Tây Ban Nha, Ý, Úc, New Zealand, Ấn Độ và Canada… thu hút lượng khách quốc tế dồi dào đến Việt Nam.

Mặc dù là thị trường ngách nhưng BĐS nghỉ dưỡng Vũng Tàu trong năm 2017 cũng đã chứng kiến sự chuyển mình rõ rệt với việc nhiều nhà đầu tư bắt đầu rót vốn để chiếm thế thượng phong ở những thị trường mới nổi.

Giữa tháng 6/ 2017, Vũng Tàu gây chú ý với sự ra mắt của dự án Mermaid Seaside, Condotel 4 sao đầu tiên tọa lạc tại Bãi Dâu, trên cung đường ven biển đẹp nhất TP.Vũng Tàu. Với mức giá hợp lý, nhiều ưu đãi hấp dẫn, 70% trong tổng số căn hộ mở bán đợt đầu đã được tiêu thụ nhanh chóng. Chính vì thế, Phú Sơn Thuận, chủ đầu tư Mermaid Seaside đã quyết định tung ra giai đoạn 2 của dự án sớm hơn dự kiến để tận dụng sức “nóng” của đơt mở bán đầu tiên.

‘Nàng tiên cá’ mang phong cách Dubai

Lấy ý tưởng từ nét mềm mại của nàng tiên cá với những đường nét uốn lượn, phù hợp cảnh quan dọc bờ biển, công trình được thiết kế theo kiến trúc Dubai, cao 17 tầng, 01 tầng lửng, cùng cảnh quan giao hòa tối đa với thiên nhiên trong một không gian mở, đón nắng, đón gió từ biển thổi vào.

Công trình được chia thành 3 phần với tỷ lệ cân đối, phần đế là sảnh phục vụ, tầng 4 - 9 bố trí phòng khách sạn với hồ bơi xuyên không, trực diện biển. Mermaid Seaside tích hợp các dịch vụ nghỉ dưỡng đẳng cấp phục vụ nhu cầu của cư dân như hồ bơi xuyên không, nhà hàng trên cát, vườn treo trên không, bãi tắm riêng...

Ngoài ra, Mermaid Seaside còn hội tụ những dịch vụ cao cấp khác của khách sạn như dịch vụ concierge, dịch vụ giặt ủi, giúp việc theo giờ, khu massage, phòng tập gym, spa chăm sóc sắc đẹp.

Giai đoạn 2, các căn hộ tại Mermaid Seaside có giá dao động từ 1,5- 2 tỷ/căn tùy diện tích. Để sở hữu căn condotel 2 phòng ngủ có giá từ 1,5 tỷ, nhà đầu tư sẽ thanh toán 450 triệu (tương ứng 30% giá trị căn hộ).

Sau khi ký hợp đồng, khách hàng chỉ phải thanh toán 1% mỗi tháng cho đến khi chủ đầu tư hoàn thiện nội thất căn hộ. Đây được đánh giá là phương thức thanh toán đặc biệt, lần đầu tiên được áp dụng với một dự án Condotel tại thị trường Vũng Tàu.

Phương thức này giúp khách hàng “dễ thở” trong việc xoay vòng vốn và sử dụng hiệu quả nhất ngân sách của mình trong một khoảng thời gian dài. Nếu khách hàng chọn phương thức thanh toán nhanh sẽ được hưởng mức chiết khấu lên tới 10% trên tổng giá trị căn hộ. Ngoài ra, chủ sở hữu căn hộ còn được hưởng 15 đêm nghỉ dưỡng miễn phí mỗi năm, kéo dài trong suốt 5 năm.

Với những tiện ích vượt trội, Mermaid Seaside hiện đang được các nhà đầu tư có tiềm lực tài chính ưu tiên lựa chọn hàng đầu khi mang đến được cả 4 cơ hội: Đầu tư - Nghỉ dưỡng - Cho thuê - Trao đổi.

Sự xuất hiện của Mermaid Seaside với mức giá bán chỉ bằng ½ các căn hộ tương đương ở những thị trường trọng tâm như Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc nhưng không thua kém về tiện ích là một minh chứng cho tiềm năng và giá trị đặc biệt của vùng biển Vũng Tàu.

Theo chủ đầu tư, dự án xây dựng đến tầng 9 mới bắt đầu mở bán và dự kiến đến cuối năm 2018 sẽ hoàn tất xây dựng, đi vào hoạt động.

Tấn Tài

Những siêu xe hàng đầu Việt Nam cùng tập kết tại Trung Nguyên Legend trên đường Alexandre De Rhodes, Q.1, TP.HCM.

Đầu tiên là sự xuất hiện của chiếc Lamborghini Aventador đầu tiên của Việt Nam.

Không chỉ sở hữu lớp sơn màu vàng nổi bật, "siêu bò" này còn sở hữu biển số tứ quý 9.

Sau một thời gian sử dụng bộ vành đa chấu, chủ nhân của chiếc xe này đã đổi về bộ vành 5 chấu kép nguyên bản. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống ống xả từ IPE.

Chiếc xe trong hình là chiếc Lamborghini Aventador chính hãng đầu tiên tại Việt Nam.

Mặc dù không có màu sơn quá nổi bật nhưng bù lại, xe sở hữu nâng cấp về bộ kit đến từ Vorsteiner, bộ mâm Vossen x Novitec NV1, biển số tứ quý 8 và hệ thống ống xả Fi khiến mẫu xe này không hề lép vế.

Lamborghini Aventador LP700-4 sử dụng khối động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm. Sức mạnh của động cơ được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp ISR, nhờ đó, siêu xe độ này có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong khoảng thời gian 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 349 km/h.

Số lượng mẫu xe của thương hiệu Lamborghini xuất hiện tại buổi offline chiếm đa số khi có tới 3 chiếc. Trong hình là chiếc Lamborghini Huracan LP580-2 đầu tiên tại Việt Nam.

Phiên bản dẫn động cầu sau này có công suất thấp hơn phiên bản dẫn động 4 bánh, chỉ ở mức 580 mã lực. Chiếc xe này mới được đại gia Hà Nội bán vào Sài Gòn cách đây chưa lâu.

Chủ nhân của mẫu siêu xe này cũng sở hữu chiếc Ferrari 458 Italia độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam.

Mẫu siêu xe cuối cùng là McLaren 650S Spider dán decal phong cách P1.

Ngoài mẫu xe này, vị đại gia này còn sở hữu một chiếc Lamborghini Huracan dán decal phong cách GT3 EVO.

McLaren 650S Spider được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất tối đa 641 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Nhờ đó, McLaren 650S Spider có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây và đạt vận tốc tối đa khoảng 328 km/h.

Ngoài những mẫu siêu xe, buổi tụ tập còn có sự xuất hiện của những mẫu xe sang.

Mẫu siêu sang hàng độc đã bị khai tử Maybach 57S.

(Theo Autopro)

Dùng đèn pha ô tô sai cách tài xế có thể gây tai nạn khủng khiếp

7 đèn cảnh báo trên ô tô tài xế không thể bỏ qua

1. Còi xe (car horn): Khi ký hiệu đèn bật sáng với màu sắc đỏ, có nghĩa bộ phận còi (kèn) của chiếc xe đang gặp trục trặc và có thể đang trong tình trạng ngừng hoạt động.

2. Áp suất dầu (oil pressure warning): Khi bật chìa khóa điện và tắt liền sau đó vài giây thì đèn này luôn được bật sáng với màu da cam. Dầu máy đang bị thiếu thì trong quá trình vận hành, đèn báo màu đỏ và không chịu tắt. Đồng nghĩa với việc xe không được phép hoạt động và lập tức phải kiểm tra để bổ sung dầu máy.

Những ký hiệu đèn trên ô tô bạn cần biết

3. Phanh (brake/handbrake warning): Với màu da cam nổi lên rồi tắt sau vài giây khi bật chìa khóa điện, thì phanh xe vẫn hoạt động bình thường. Trường hợp đèn hiệu màu đỏ chình ình trên bảng đồng hồ, có nghĩa phanh tay chưa được hạ xuống hoặc bộ phận phanh đang gặp lỗi và cần phải được kiểm tra.

4. Chống bó cứng phanh (ABS warning): Đèn cảnh báo này chỉ xuất hiện trên những chiếc xe có trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Gần như toàn bộ xe sản xuất trong vài năm trở lại đây đều tồn tại loại đèn này. Khi đèn báo hiệu màu đỏ, có nghĩa hệ thống chống bó cứng phanh đang gặp trục trặc, có thể phanh vẫn hoạt động nhưng chi tiết này cần được khắc phục sớm trước khi ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống an toàn.

5. Ắc-quy (battery warning): Đèn hiệu hiển thị màu đỏ sẽ nói cho bạn biết ắc-quy của xe có hiện tượng lưu điện rất yếu. Khi ắc-quy còn tốt, đèn này sẽ nổi màu da cam rồi tắt sau vài giây khi bật chìa khóa điện.

6. Động cơ (engine warning): Khi động cơ xe gặp vấn đề kỹ thuật, đèn cảnh báo động cơ sẽ nổi màu đỏ và giữ nguyên cho đến khi xe được sửa chữa triệt để. Thời điểm bật chìa khóa điện, nếu đèn này không nổi màu da cảm rồi tắt sau vài giây, thì chủ sở hữu nên mang xe đi kiểm tra để luôn đảm bảo đèn báo hoạt động bình thường.

7. Đèn báo nguy hiểm (hazzard warning): Khi tài xế cảm thấy đang điều khiển xe trong điều kiện nguy hiểm và muốn cảnh báo tới các phương tiện khác đang lưu thông trên đường, thì có thể sử dụng chi tiết này. Thông thường, đèn này được tích hợp trên một phím bấm màu đỏ, nằm chính giữa táp-lô, phía trên bảng điều khiển trung tâm. Khi nhấn công tắc, toàn bộ đèn xi-nhan trước và sau sẽ nhấp nháy đồng thời.

8. Nhiệt độ (engine overheat/coolant warning): Nếu đèn báo nổi màu đỏ có nghĩa động cơ của xe đang bị quá nhiệt. Trường hợp này sẽ gây ra tình huống phá hỏng gioăng của động cơ nếu người sự dụng vẫn cố cho xe hoạt động.

9. Túi khí (airbag warning): Hệ thống túi khí sẽ không hoạt động đúng theo thiết kế khi đèn này nổi màu đỏ. Rất có thể, túi khí không nổ khi xảy ra va chạm hoặc nổ bất thường mặc dù xe chẳng đụng vào đâu.

10. Đai an toàn (seatbelt warning): Đèn báo hiệu dây an toàn luôn nổi màu đỏ kèm âm thanh tít tít (ở một vài dòng xe) sẽ xuất hiện khi người ngồi ở hàng ghế trước quên không thắt đai an toàn trong quá trình vận hành xe trên đường.

11. Đèn pha (main beam): Đèn màu xanh sẽ bật sáng khi người lái bật đèn chiếu xa. Nếu đèn báo không sáng, có nghĩa chi tiết này đang có lỗi và không thể hoạt động.

12. Nhiên liệu (lowfuel warning): Không ai mong muốn chiếc xe vận hành trong tình trạng có người ủn phía sau do hết nhiên liệu. Do vậy, cần nhanh chóng tìm điểm tiếp nhiên liệu gần nhất khi đèn cảnh báo này nổi màu da cam.

13. Đèn sương mù/gầm phía trước (front fog light): Hầu hết các dòng xe hơi hiện nay đều được trang bị đèn gầm hoặc đèn sương mù (theo từng thị trường) nằm ở hai bên trên cản trước của xe. Khi sử dụng hệ thống đèn này, thông thường trên bảng đồng hồ sẽ hiển thị đèn tín hiệu màu trắng, tuy nhiên ở một số loại xe sẽ có màu da cam. Nếu đèn báo hiệu trong xe không sáng, có nghĩa bộ phận này đang gặp trục trặc.

14. Nước rửa kính (windscreen washer): Đèn màu da cam cần bổ sung nước rửa kính.

15. Sấy kính trước (windscreen defrost): Khi bật công tắc sấy kính trước hệ thống điều khiển điều hòa, nếu đèn da cam không nổi sáng thì nhiều khả năng chức năng sấy kính đã không còn hoạt động. Và người điều khiển xe có thể sẽ mất tầm nhìn do bên trong kính lái bị mờ do hơi nước khi vận hành xe trong điều kiện chênh lệch nhiệt độ giữa trong và ngoài xe.

16. Sấy kính sau (rear window defrost): Cũng giống như chức năng sấy kính trước, bộ phận này không còn hoạt đông thì đèn sẽ không sáng. Tuy nhiên, người lái chỉ khó quan sát chướng ngại vật phía sau chứ không gặp nhiều khó khăn như khi hỏng sấy kính trước.

(Theo Báo Giao thông)

Ý nghĩa các ký hiệu, đèn cảnh báo trên xe ô tô

Những ký hiệu, đèn báo trên bảng đồng hồ lái xe ô tô mang ý nghĩa cảnh báo tình trạng hoạt động các bộ phận của xe, hỗ trợ thông tin hữu ích cho người lái.

Hơn 300 khách hàng tham dự lễ mở bán

Tọa lạc tại vị trí đắc địa trung tâm huyện Thủy Nguyên cùng với quy hoạch bài bản, ngay từ khi hé lộ những thông tin đầu tiên, khu đô thị Gò Gai Central Park đã nhận được sự quan tâm của thị trường Hải Phòng.

Sự kiện mở bán chính thức đợt 1 vào ngày 22/7 đã thu hút hơn 300 khách hàng tham dự, số lượng giao dịch ngay trong buổi mở bán đầu tiên là 70/88 lô. Đáp ứng sự mong đợi và nhu cầu của khách hàng, ngày 13/8, chủ đầu tư dự án Gò Gai Central Park đã tổ chức buổi mở bán tập trung tiếp theo với khoảng 200 khách tham dự.

Gò Gai Central Park trong buổi mở bán đợt 1

Với pháp lý minh bạch, ngay sau khi kí hợp đồng và thanh toán 100% giá trị lô đất, khách hàng sẽ được nhận sổ đỏ ngay trong vòng 1 tháng. Ngoài ra, khách hàng được hỗ trợ tài chính cho vay vốn với thời hạn lên đến 20 năm.

Không bỏ lỡ cơ hội này, đông đảo khách hàng đã tiến hành giao dịch ngay trong buổi mở bán, 80% số lô đất ra hàng đợt 1 được đăng ký mua. Trong đó, có những lô đất có tới 30 khách hàng cùng đăng ký, vì vậy, ban tổ chức phải tiến hành bốc thăm để giành quyền sở hữu lô đất đáng giá này.

Được sự tin tưởng và quan tâm của khách hàng, buổi lễ mở bán đã diễn ra thành công tốt đẹp. Kết quả đợt 1 đưa ra 88 lô, ngay trong ngày mở bán đầu tiên đã bán được 70/88 lô, đánh dấu tiền đề cho giai đoạn phát triển vượt bậc của dự án.

Sôi động tại mở bán Gò Gai Central Park

Vị trí trung tâm - Nâng tầm giá trị

Gò Gai Central Park tọa lạc tại vị trí vàng thị trấn Núi Đèo - trung tâm huyện Thủy Nguyên, nơi hội tụ phong thủy hoàn hảo, cơ sở hạ tầng đồng bộ, thuận tiện kết nối vào trung tâm thành phố Hải Phòng và các tỉnh phía Bắc. Thủy Nguyên là một trong những huyện giàu có nhất miền Bắc, không những thế đây còn là cửa ngõ để Hải Phòng giao lưu với các tỉnh phía Bắc như Quảng Ninh, Thái Bình, Hải Dương…

Thời gian gần đây, Thủy Nguyên ngày càng được chú ý và được đánh giá là khu vực sẽ phát triển sôi động khi khu trung tâm hành chính, chính trị của thành phố Hải Phòng sẽ được di dời và đầu tư xây dựng tại địa bàn huyện với tổng kinh phí đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, cùng thời điểm quần thể dự án Gò Gai Central Park được bàn giao và đưa vào hoạt động năm 2020.

Đây cũng là nơi tập trung nhiều khu công nghiệp trọng điểm của Hải Phòng nói riêng và khu vực phía Bắc nói chung, trong đó phải kể đến khu công nghiệp VSIP 1.600ha, đang tạo ra nhiều công ăn việc làm cho người dân khu vực lân cận và đóng góp đáng kể vào kinh tế thành phố. Bên cạnh đó, từ vị trí dự án, cư dân Gò Gai Central Park sẽ chỉ phải di chuyển 3 km để vào trung tâm thành phố sau khi cầu Hoàng Văn Thụ được xây dựng xong.

Quy hoạch tổng thể KĐT Gò Gai Central Park

Không chỉ dừng lại ở những điều kiện lý tưởng về vị trí địa lý, chủ đầu tư Tổng Công ty xây dựng Bạch Đằng còn đặc biệt chú trọng đến không gian sinh hoạt chung cho một cộng đồng văn minh và sầm uất.

Được xây dựng trên tổng diện tích đất hơn 12.7 ha, Gò Gai Central Park được ưu ái dành nhiều diện tích cho cây xanh, mặt nước, cảnh quan, đường nội bộ, từ đó hình thành một không gian sống trong lành đem lại sự thư thái cho cư dân. Quần thể khu đô thị khép kín với tiện ích đồng bộ như nhà trẻ, trường tiểu học, công viên cây xanh, khu thể thao… giúp chăm sóc đời sống của mỗi gia đình một cách tiện nghi và hiện đại nhất.

Gò Gai Central Park hứa hẹn sẽ mang lại cuộc sống hiện đại, lý tưởng cho cư dân

Gò Gai Central Park sẽ cung cấp ra thị trường 353 lô đất liền kề, 86 lô đất biệt thự. Hội tụ nhiều ưu điểm vượt trội nhưng Gò Gai Central Park đang được mở bán với mức giá hết sức hợp lý, gây sốt thị trường Thủy Nguyên, Hải Phòng trong thời gian vừa qua.

Lệ Thanh

Hơn 11.500 chiếc Hyundai Grand i10 tại Việt Nam dính lỗi

Trong tầm giá 600 triệu, nên mua Honda City hay Hyundai Elantra?

Hyundai Thành Công vừa công bố triệu hồi 11.540 mẫu Grand i10 sau khi nhận được sự đồng ý từ Cục Đăng kiểm Việt Nam. Thời gian triệu hồi bắt đầu từ ngày 10/10 đến hết ngày 31/12/2021.

Một chiếc Hyundai Grand i10 đang được thay thế bu lông bắt puly đầu trục khuỷu tại đại lý. Ảnh: Dung Nguyen.

Đại lý Hyundai thay thế bu lông bị lỗi từ trước khi triệu hồi

Tuy nhiên, có khách hàng cho biết phía Hyundai đã chủ động yêu cầu thay bu lông miễn phí trên Grand i10 hơn một tháng trước khi có thông tin triệu hồi. Theo anh Tuấn Đạt, một chủ sở hữu Hyundai Grand i10 tại Hà Nội, khoảng đầu tháng 9 anh mang xe đến đại lý Hyundai Phạm Văn Đồng (Hà Nội) để bảo hiểm sơn thân vỏ và được hãng gợi ý thay bu lông bắt puly đầu trục khuỷu miễn phí.

"Chiếc xe của tôi được thay bu lông trước lệnh triệu hồi cả tháng. Lúc đấy tôi chưa biết thông tin lỗi của Grand i10 và cũng không thấy thông tin từ báo chí. Hãng chủ động thay bu lông bắt puly đầu trực khuỷu khi tôi mang xe đến bảo hiểm sơn thân vỏ. Nhiều khả năng hãng nhận thấy có một số xe bị lỗi rồi nên chủ động thay cho khách", anh Đạt chia sẻ với Zing.vn.

Anh Phan Hậu, người sở hữu Grand i10 tại Điện Biên cho biết anh mua xe từ đại lý ở Hà Nội. Chiếc Grand i10 của gia đình anh bị gãy bu lông bắt đầu trục khuỷu vào sáng ngày 15/10 và không thể di chuyển được. Do không nhận được thông tin hãng sẽ trả toàn bộ chi phí vận chuyển, anh Hậu đã phải nhờ xe cứu hộ kéo đến hãng để khắc phục và tự chi trả khoản này.

Bu lông bắt puly đầu trục khuỷu bị gãy tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, gây ảnh hưởng đến các bộ phận như dây cuaroa, máy phát điện và máy nén không hoạt động. Ảnh: Phan Hậu.

Lỗi bu lông chỉ có trên xe lắp ráp trong nước

Trong khi đó, anh Duy Hiển, chủ sở hữu Hyundai Grand i10 tại Hà Nội cho biết anh mới nhận được tin nhắn mời mang xe đến đại lý để kiểm tra, thay thế bu lông theo chính sách bảo hành của hãng.

Trên các hội nhóm sử dụng Hyundai Grand i10, nhiều người tỏ ra khá lo lắng trước thông tin triệu hồi vì không biết lỗi bu lông bắt puly đầu trục khuỷu có nguy hiểm hay không. Một số khác bắt đầu đặt nghi vấn về chất lượng của những chiếc Grand i10 lắp ráp trong nước vì xe nhập không gặp phải lỗi này.

"Do sai sót trong khi lập quy trình công nghệ sản xuất cho công việc lắp puly đầu trục khuỷu tại nhà máy Hyundai Thành Công. Lực siết bu lông đầu trục khuỷu lớn hơn giá trị tiêu chuẩn, dẫn đến với những xe sản xuất trong giai đoạn đó, công nhân tại công đoạn lắp puly đã siết quá lực bu lông bắt puly đầu trục khuỷu. Như vậy, lỗi này chỉ xảy ra ở Việt Nam", đại diện Hyundai Thành Công trả lời.

Một kỹ thuật viên sửa ôtô ở TP.HCM cho biết bu lông bắt puly đầu trục khuỷu không dễ gãy nhưng nếu gãy thì đây là lỗi kỹ thuật nặng vì gây ảnh hưởng đến nhiều bộ phận khác.

Đại lý của Hyundai Thành Công gửi tin nhắn đến khách hàng sở hữu Grand i10 nằm trong diện triệu hồi đến thay thế bu lông bắt puly đầu trục khuỷu.

Theo ông Trần Thắng, đại diện Hyundai Thành Công, đến ngày 12/10 hãng đã ghi nhận 56 trường hợp gặp lỗi trên. Tổng số 11.540 mẫu Hyundai Grand i10 được triệu hồi lần này được lắp ráp trong nước từ ngày 07/06/2017 đến ngày 31/03/2018. Những chiếc Grand i10 trong diện ảnh hưởng sử dụng động cơ 1.2 gồm cả sedan và hatchback.

Puly là bộ phận quan trọng được gắn ở đầu trục khủy. Bộ phận này có chức năng dẫn động các thiết bị như máy phát điện, máy nén cho hệ thống lạnh.

Việc gãy bu lông bắt puly đầu trục khuỷu khi xe đang vận hành tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, có thể gây ảnh hưởng xấu đến các bộ phận khác như dây curoa, các thiết bị lắp trong khoang động cơ bị va đập, máy phát điện và máy nén không hoạt động.

Mới đây hồi tháng 5, Hyundai Thành Công cũng công bố triệu hồi 178 chiếc Grand i10 liên quan đến nhầm lẫn trong quá trình lắp ráp hệ thống phanh. 

Theo lý giải của Hyundai Thành Công, trong quá trình cấp phát vật tư cho 178 chiếc Hyundai Grand i10 1.2 AT dùng cơ cấu phanh trước/sau là đĩa/tang trống đã có sự nhầm lẫn thành cơ cấu phanh đĩa/đĩa của kiểu loại xe Grand i10 1.2 AT GLS. 

Grand i10 là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai Thành Công với 1.572 xe bán ra trong tháng 9. Tổng cộng, đã có gần 17.800 chiếc Grand i10 bán ra tại Việt Nam trong 9 tháng đầu năm. 

(Theo Zing)

Nghịch lý: Ô tô được triệu hồi nhưng chủ xe thờ ơ

Việc triệu hồi không hoàn toàn triệt để một phần do ý thức của người tiêu dùng cho rằng, lỗi nhỏ, không cần thiết. Thực tế, nhiều đợt triệu hồi diễn ra khá chậm do lượng xe mang đến kiểm tra và thay thế ít.