Theo anh Chuẩn, tổng số tiền mua sơn hết hoảng 350.000 đồng, kèm thêm một dụng cụ điều khiển bóp sơn khoảng vài chục nghìn đồng, đã giúp anh tiết kiệm tới 8 triệu đồng so với việc mang xe ra gara để sơn quây.

Anh Chuẩn tự tin với tay nghề trước đây từng sơn cửa sắt nên nước sơn sau khi hoàn thiện khá đều tay, chỉ có một phần gioăng cửa bên lái bị dính sơn do bao bịt chưa chưa kỹ.

Chiếc xe được sơn màu và sơn bóng, nhưng chủ xe chỉ che các vị trí không sơn bằng giấy báo và ni-lon đơn giản không phải là loại vật liệu khuyên dùng trong sơ vỏ ô tô.

Tuy nhiên sau khi khoe việc tự sơn, rất nhiều thành viên trên diễn đàn bày tỏ không đồng tình với cách làm tiết kiệm của anh Chuẩn. Một thành viên am hiểu về sơn ô tô cho biết, sơn bình là dạng sơn hạt to, không chịu được nhiệt. Kể cả khi xịt bóng xong, đi ra nắng một thời gian ngắn là rạn chân chim ngay. Có người còn cảnh báo nếu sơn màu đen còn đỡ, màu trắng chỉ sau một thời gian là ngả vàng vì sơn bình rẻ tiền nước sơn dễ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ bề mặt ô tô luôn cao khi di chuyển, nhất là trong thời tiết nắng nóng.

Mặc dù nhận khá nhiều “gạch đá”, xong anh Đặng Chuẩn cho rằng chiếc xe mình mua để sử dụng hàng ngày, giá trị cũng không cao nên chấp nhận tự sơn, kể cả có nhanh bong tróc vẫn thỏa mãn thú vui tự tay chăm xe.

Chuyên gia cảnh báo chớ nghịch dại

Lâu nay tại các gara ô tô sửa chữa, đại lý hoặc trung tâm làm đẹp xe đều có dịch vụ sơn ô tô. Trong đó việc sơn quây khá phổ biến. Sơn quây là sơn xung quanh xe, những vị trí thường xuyên bị va chạm, móp méo, xước ở trên xe ô tô. Dòng xe con (cỡ A, B) có giá sơn quây từ 6 đến 9 triệu đồng, xe sedan cỡ C trở lên giá khoảng 10 triệu đồng, xe 7 chỗ giá từ 10 đến 15 triệu đồng. 

Tùy theo cơ sở vật chất, có nơi áp dụng quy trình sơn với máy móc vật tư hiện đại, nhưng vẫn có xưởng chỉ đơn giản là quây một góc lại để trộn và thi công sơn. Dù áp dụng các bước sơn đầy đủ như mài nhám, sơn chống gỉ, bả ma-tít, sơn lót, sơn màu, sơn bóng nhưng chất lượng cuối cùng có thể sai lệch nếu thợ hoặc dụng cụ, nơi sơn chưa được tốt.

Sơn ô tô ngày nay đòi hỏi phòng sơn khép kín và thực hiện đủ 8 bước chính và nhiều bước nhỏ

Theo anh Phạm Đức, chủ An Đức AutoSpa tại Long Biên, sơn ô tô tưởng đơn giản nhưng khá tốn thời gian cũng như đòi hỏi cơ sở vật chất phù hợp mới đạt chất lượng tiệm cận với nước sơn như lúc xe xuất xưởng.

“Để có thể tự tin bảo hành sơn một năm cho khách, cơ sở của tôi phải đầu tư hệ thống sơn khép kín từ phòng sơn, phòng sấy, máy pha sơn, thiết bị phun,...tốn từ ít nhất 200 đến 300 triệu đồng. Nếu không có phòng sơn riêng, việc sơn xe ngoài trời rất dễ dính bụi, cát, thậm chí gió cũng ảnh hưởng đến độ mịn bám của sơn xe”, anh Đức cho biết.

Bên cạnh đó, đa số các gara ô tô đều sử dụng sơn ô tô chuyên dụng của các hãng như R-m, Dupont, Sikens, PPG, Nippon... mới đảm bảo các yếu tố như độ bám, chịu nhiệt, chịu ăn mòn hóa chất. Ngay cả việc che chắn giữa các khu vực sơn và không sơn cũng phải dùng giấy chắn hoặc nilon chuyên dụng, không được dùng giấy báo hoặc các vật liệu dễ thấm hút khác.

Anh Đức cho biết nếu chủ xe tự dùng sơn xịt hoặc các loại sơn kém chất lượng, một thời gian ngắn nước sơn sẽ hỏng. “Khi đem ra gara để khắc phục, giá sơn chắc chắn sẽ đắt hơn vì thợ sẽ phải tẩy hết toàn bộ lớp tự sơn này thì mới phun sơn mới vào được. Thời gian sơn quây một chiếc xe sẽ mất khoảng 1 ngày. Nếu sơn toàn bộ xe có thể kéo dài một tuần đến 10 ngày tùy theo hạng mục công việc”, anh Đức nói.

Ngay cả sơn phục hồi theo chi tiết cũng phải qua đủ các bước như mài nhám, sơn chống gỉ, bả ma-tít, sơn lót, sơn màu, sơn bóng, khi sơn phải che chắn bằng loại giấy hoặc ni-lon chuyên dụng.

Cũng đồng tình với quan điểm không nên tự mua sơn cầm tay về sơn ô tô, kỹ sư Lê Văn Tạch, chủ gara ô tô cùng tên ở TP Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc cho rằng việc sửa chữa khắc phục ô tô lâu nay đều có quy trình cụ thể, có cả giáo trình đào tạo trong các trường nghề, nhất là sơn, gò, hàn còn chia cả bậc thợ để phân biệt trình độ. Hơn nữa, bình sơn cầm tay thường được khuyến cáo dùng sơn các vật dụng thông thường, không thể đem sơn ô tô với tính chất hoạt động khác nhau.

Anh Tạch cho biết gara anh chuyên về sửa chữa và khắc phục ô tô hư hỏng, tai nạn, dù không đầu tư xưởng sơn riêng nhưng anh chú trọng liên kết với các xưởng sơn ô tô có đầu tư trang thiết bị và thợ tuân thủ nghiêm túc quy trình. Chiếc xe sau khi được sơn lại đúng quy trình có chất lượng tương đương xe từ nhà máy, độ bền nước sơn đi vài năm không vấn đề gì.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn về vấn đề trên? Hãy gửi ý kiến ở phần bình luận dưới bài viết, hoặc gửi  Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thủ tục đổi màu sơn ô tô không quá phức tạp, đừng để bị phạt

Không ít người "hồn nhiên" nghĩ rằng đã là ô tô của mình thì có thể tự ý đổi màu sơn tùy thích, để rồi ngỡ ngàng khi bị phạt, thậm chí xe bị từ chối cấp phép lưu hành khi đi đăng kiểm.

Một thách thức lớn dành cho các ứng dụng này là làm sao để các nỗ lực tăng doanh thu không làm giảm sức hấp dẫn của dịch vụ.

Ví dụ, Line, dịch vụ nổi tiếng ở Nhật Bản, Đài Loan và Thái Lan, hiện có ba nguồn doanh thu chính: game video cho phép chơi miễn phí nhưng có bán các vật phẩm ảo và một số dịch vụ khác; nhãn dán (sticker) có hình các nhân vật hoạt hình; tài khoản thu phí cho người dùng doanh nghiệp và người nổi tiếng (những người nổi tiếng muốn gửi tin nhắn quảng bá cho fan sẽ phải trả phí). Tháng trước, Line cho biết doanh thu trong quý 4/2013 của họ đã tăng gấp 5 lần, đạt 12,2 tỷ yên (120 triệu USD) so với 2,2 tỷ yên một năm trước đó.

Line cho hay tin nhắn quảng cáo gửi đi bởi các tài khoản chính thức không giống tin nhắn quảng cáo thông thường vì người dùng chỉ nhận được các tin nhắn quảng cáo khi họ đăng ký theo dõi (subscriber) của một tài khoản người nổi tiếng.

Một phát ngôn viên của Line cho biết, Line khuyên những người dùng doanh nghiệp và người nổi tiếng không nên gửi tin nhắn quá dồn dập, và chỉ gửi đi tin nhắn ngắn. Vì khi người dùng nhận được quá nhiều tin nhắn quảng cáo từ một tài khoản, họ có thể chặn tài khoản đó.

Tại Nhật Bản, mức phí sử dụng tài khoản Line sẽ tăng nếu các doanh nghiệp và người nổi tiếng có nhiều subscriber hoặc gửi đi nhiều tin nhắn.

Ông Jun Masuda, giám đốc chiến lược và tiếp thị của Line, nói: “Thay vì chỉ phụ thuộc vào một mô hình kinh doanh, chúng tôi đang cố gắng kết hợp vài mô hình khác nhau”.

Kakao Talk, dịch vụ nhắn tin miễn phí đang thống trị ở Hàn Quốc, cũng sử dụng các phương pháp giống của Line để kiếm tiền.

Anipang, môt game cho phép chơi qua nền tảng nhắn tin của Kakao Talk, đã thu được thành công lớn. Kakao Talk cũng kiếm tiền bằng cách cho phép các nhãn hiệu và người nổi tiếng như ca sỹ “Gangnam Style” Psy gửi tin nhắn và thông tin cập nhật tới những người theo dõi.

Nhận rõ những bất cập nêu trên, Bkav đã nghiên cứu và đưa ra thị trường ứng dụng Btalk với mong muốn đem lại trải nghiệm mới cho người dùng, để OTT trở thành phần mềm chính thống, chủ đạo trong điện thoại mà người dùng sẽ sử dụng hàng ngày như cơm ăn, nước uống.

UBND TP.HCM vừa chỉ đạo các sở ngành quận huyện thực hiện các nội dung nhằm triển khai Chỉ thị số 03 ngày 25.1.2017 của Thủ tướng, về đẩy mạnh chương trình phát triển nhà ở xã hội đạt được hiệu quả cao.

Theo đó, Sở Xây dựng được giao tham mưu UBND TP về kế hoạch phát triển và quản lý nhà ở xã hội trên địa bàn TP giai đoạn 2016 - 2020 và năm 2017; kế hoạch phát triển nhà ở cho công nhân từ nay đến năm 2020.

Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan tham mưu UBND TP các cơ chế, chính sách, giải pháp để thúc đẩy các dự án phát triển nhà ở xã hội trên địa bàn TP, cũng như tối ưu hóa chi phí đầu tư xây dựng nhà ở xã hội nhằm hạ thấp giá bán, cho thuê, thuê mua nhà ở xã hội.

Đồng thời, Sở Xây dựng cần đẩy mạnh cải cách hành chính liên quan đến thủ tục đầu tư xây dựng, tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp và người dân tích cực tham gia đầu tư xây dựng phát triển nhà ở xã hội.

UBND TP.HCM giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp với các quận huyện thực hiện rà soát quỹ đất, hoặc điều chỉnh quy hoạch phân khu 1/2000 để xác định cụ thể vị trí, diện tích các khu vực dự kiến đầu tư xây dựng nhà ở xã hội, đặc biệt là nhà ở cho công nhân. Việc này cần đảm bảo đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội theo quy định.

Sở Tài nguyên - Môi trường sẽ chủ trì, phối hợp với các sở ngành liên quan tham mưu UBND TP giải quyết nhanh các vướng mắc liên quan đến công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, giao đất, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho các dự án nhà ở xã hội.

Viện Nghiên cứu phát triển TP phối hợp với Cục Thống kê TP và các đơn vị liên quan thực hiện điều tra định kỳ về nhu cầu nhà ở của người dân trong từng giai đoạn 5 năm.

Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TP.HCM tham mưu, kiến nghị Ngân hàng Nhà nước hoàn thiện cơ chế chính sách về tín dụng liên quan đến nhà ở xã hội, nguồn vốn hỗ trợ cho ngân hàng chính sách xã hội, mô hình ngân hàng tiết kiệm nhà ở, hợp tác xã tín dụng…

Ngoài ra, Ngân hàng chính sách xã hội chi nhánh TP.HCM kiến nghị Ngân hàng Nhà nước triển khai kế hoạch về vốn cấp bù lãi suất từ ngân sách nhà nước để cho vay ưu đãi nhà ở xã hội theo nghị định 100 ngày 20.10.2015 của Chính phủ về phát triển và quản lý nhà ở xã hội...

Diệu Thủy

Cách tính tiền thuế sử dụng đất khi chuyển nhượng - mua bán nhà ở xã hội Báo xin giải đáp thắc mắc của một số độc giả về cách tính tiền thuế sử dụng đất khi chuyển nhượng - mua bán nhà ở xã hội.  " alt="Mua bán nhà ở xã hội: TP.HCM tìm cách hạ giá bán nhà ở xã hội"/> Mua bán nhà ở xã hội: TP.HCM tìm cách hạ giá bán nhà ở xã hội 国际新闻 Nhận định, soi kèo KF Tirana vs Bylis, 19h00 ngày 14/1: Đối thủ yêu thích Dota 2: OG lại thắng Nigma, EG chưa đủ tầm cản Secret tại OMEGA League Vô tư nhồi nhét cao ốc gây tắc đường vì thiếu luật Ông già 50 tuổi tống tiền người tình bằng clip sex Nhận định, soi kèo Arsenal vs Tottenham, 3h00 ngày 16/1: Nhọc nhằn vượt ải 全网热点 Copyright © 2025 Powered by Đoàn thanh niên chung tay hỗ trợ khai báo y tế, app NCOVI vượt mốc 2 triệu lượt tải,NEWS   sitemap