Hôi nách không nguy hiểm nhưng gây ra nhiều bất tiện, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng cuộc sống. Tuy nhiên chắc chắn, bạn không phải là người duy nhất.

Con người có 2 loại tuyến mồ hôi: Tuyến eccrine có kích thước nhỏ, phân bố đều khắp bề mặt da, tiết ra hỗn hợp nước muối để làm mát cơ thể; Tuyến apocrine hay còn gọi nôm na là tuyến mồ hôi dầu chỉ có ở nách, cơ quan sinh dục, rốn...phát triển vào giai đoạn dậy thì chính là tuyến gây mùi cơ thể.

Trong khi tuyến eccrine tiết mồ hôi trực tiếp qua lỗ thông trên da thì tuyến apocrine đưa mồ hôi vào nang lông rồi mới đẩy lên da, trong đó có chứa cả protein, chất béo và các hợp chất hữu cơ khác.

Bản thân các chất này khi vừa mới ra khỏi ống tuyến chưa có mùi hôi. Các vi khuẩn hoạt động trên bề mặt da phân hủy các acid béo này và tạo ra mùi khó chịu, gây nên hiện tượng hôi nách ở người.

Những người tiết nhiều mồ hôi (hyperhidrosis), tuổi dậy thì, ăn nhiều gia vị có mùi, dùng một số loại thuốc… có khả năng nặng mùi nhiều hơn những người khác.

Tình trạng tăng tiết mồ hôi quá mức ở nách khá phổ biến, tuy nhiên trong quá khứ ít có dữ liệu nghiên cứu về mùi hôi cơ thể. Gần đây, đã có thêm nhiều nghiên cứu được công bố, cho thấy bức tranh toàn cảnh hơn về hôi nách.

Nghiên cứu quy mô khởi điểm đầu tiên về tình trạng tăng tiết mồ hôi được GS da liễu Dee Anna Glaser, ĐH Saint Louis công bố năm 2003 trên tập hợp 150.000 hộ gia đình tại Mỹ.

Kết quả, khoảng 2,8% dân số (tương đương 7,8 triệu người) bị tăng tiết mồ hôi, trong đó trên 50% bị hôi nách.

Tuy nhiên kết quả nghiên cứu da liễu mới nhất tại Mỹ vào năm 2016 cho thấy, con số này đã tăng lên 4,8% dân số bị tăng tiết mồ hôi (tương đương 15,3 triệu người) và tỉ lệ bị hôi nách chiếm khoảng 65%.

Dù vậy nhóm nghiên cứu cho rằng con số này vẫn chưa sát, số người bị “rau mùi” trong thực tế còn cao hơn nhiều lần do nhiều người xấu hổ không dám tiết lộ và có rất ít trường hợp đến gặp bác sĩ.

Nghiên cứu tại nhiều quốc gia khác cũng cho thấy, tỉ lệ bị tăng tiết mồ hôi cũng khác nhau dù chưa có bằng chứng đầy đủ về khác biệt địa lý, khí hậu. Tỉ lệ này tại Đức là 16,3%, Nhật Bản 13,9%, Vancouver (Canada) 16,7%, Thượng Hải (Trung Quốc) 18,4%, Thụy Điển 20,3%... Ở các nước nhiệt đới, người ta tin rằng tỉ lệ này còn cao hơn nữa.

Nhiều người cho rằng, nữ giới có tỉ lệ viêm cánh nhiều hơn nam giới do bề mặt bài tiết nội tiết nhiều gấp 1,5 lần nam giới, tuy nhiên thực tế đến nay chưa có nghiên cứu nào chứng minh sự liên quan của giới tính đến tình trạng này.

Trên 60% do di truyền

Theo các nghiên cứu, yếu tố di truyền là nguyên nhân phổ biến gây tăng tiết mồ hôi. Những phát hiện đăng tải trên tạp chí Vascular Surgery, Clinical Autonomic Research... cho thấy tỉ lệ di truyền chiếm khoảng 62-67%.

Nghiên cứu trước đó cho thấy, gene nặng mùi GBCC11 (gene tạo ra nhiều tuyến apocrine) chiếm gần như tuyệt đối ở người châu Phi, Mỹ Latinh. Ở châu Âu và các đảo Thái Bình Dương, tỉ lệ này thấp hơn, khoảng 80%. Tại Nhật, con số này chiếm khoảng 25%, trong khi tại Trung Quốc khoảng 10%, Hàn Quốc 0%...

Hôi nách cũng có thể trầm trọng hơn do thói quen sinh hoạt như lười tắm giặt, mặc áo chật, bó. Nhiều người hay dùng dao cạo lông nách làm phì đại nang lông, tăng sự bài tiết chất béo trên bề mặt da.

Ngoài ra, các thực phẩm như hành, tỏi, thức ăn cay nóng, thực phẩm có chứa caffein cũng được xếp vào nhóm nguyên nhân gây ra mùi cơ thể khó chịu.

Thúy Hạnh

Bài 2: Để điều trị hôi nách, cần biết ngay những thông tin này

Trị hôi nách với cây lá quanh nhà

Bạn có thể trị hôi nách đơn giản nhờ những rau quả trong vườn nhà như mướp đắng, gừng tươi, chanh, hay thậm chí cả xà lách.

Phong thủy là tiêu chí ưu tiên hàng đầu khi chọn một căn nhà để xây dựng tổ ấm, điều này không những giúp các thành viên trong gia đình tăng cường vượng khí và sức khỏe, mà còn như một liệu pháp tinh thần để cân bằng cuộc sống hạnh phúc lâu dài một cách bền vững.

Vị trí ‘tam cận’ đắc địa

“Nhất cận lộ”, Roman Plaza hội tụ đầy đủ lợi thế về mặt giao thông, giao thương. Nằm trên mặt đường Lê Văn Lương kéo dài với 6 làn xe chạy, ngay ngã tư Mỗ Lao, cư dân dự án dễ dàng tiếp cận với mọi loại hình giao thông ngay trước cửa dự án như: BRT - xe bus nhanh, taxi... Từ dự án, cư dân dễ dàng di chuyển đến các quận Hà Đông, Thanh Xuân, Đống Đa, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm…

“Nhị cận thị” có nghĩa là gần chợ, tuy nhiên “thị” ngày nay không chỉ bó hẹp trong nghĩa chợ nữa, mà rộng hơn là chỉ các trung tâm thương mại mua sắm lớn, phục vụ cuộc sống tiện lợi. Với khối đế lớn, được quy hoạch bài bản, Roman Plaza có mặt bằng trung tâm thương mại 5 tầng với diện tích 1,7ha tập trung các thương hiệu lớn, nổi tiếng và rất nhiều tiện ích đáp ứng tối đa nhu cầu của hàng nghìn cư dân sinh sống tại đây. Ở Roman Plaza, “Chợ ngay dưới chân nhà”, cư dân dễ dàng tiếp cận với các tiện nghi cuộc sống.

Roman Plaza có vị trí “Nhất cận lộ” nằm ngay mặt đường Lê Văn Lương kéo dài

“Tam cận giang” hay phú quý sinh tài là yếu tố được ưa chuộng từ bao đời nay. Trong phong thủy, “Thủy” tượng trưng cho tiền, mang đến tài lộc, phú quý cho gia chủ. Roman Plaza nằm cạnh dòng sông Nhuệ vượng khí, cũng là một yếu tố phong thủy thu hút sự quan tâm của người mua nhà.

Hướng chính vượng khí, minh đường rộng rãi

Tọa lạc trên mặt đường Lê Văn Lương kéo dài, Roman Plaza có tầm nhìn ôm trọn khu Tây Hà Nội, hướng chính của Roman Plaza được hiểu là hướng của cửa chính dự án hướng về. Theo một chuyên gia phong thủy, hướng của Roman Plaza quay về hướng Tây Bắc được đánh giá là “hướng chính đạt vượng khí”.

“Minh đường” được hiểu như một khoảng lùi rộng rãi để có thể nhìn toàn cảnh dự án, thấy được toàn bộ cái hay, cái đẹp của tòa nhà. Theo chuyên gia phong thủy, minh đường của Roman Plaza rộng rãi, giúp nạp khí đầy đủ, khí trường luận chuyển mạnh và dồi dào. Minh đường của dự án hiện được bố trí thành công viên nhỏ với đài phun nước, trên tầng 5 có hồ bơi, tiểu cảnh…

Cảnh quan là điểm cộng lớn của các dự án do chủ đầu tư đã thực hiện.

Tầm nhìn của Roman được coi là có cảnh quan đẹp. Với dòng sông Nhuệ bao quanh, cùng đường Lê Văn Lương kéo dài giao cắt với Ngã tư Mỗ Lao ôm toàn bộ dự án tượng trưng cho “vạn vật khuất khúc tất hữu tình”, tòa nhà trong bố cục phong thủy này được coi là “tàng phong, tụ khí” nguồn năng lượng tốt và dồi dào.

Hội tụ đầy đủ các tiêu chí thiên thời - địa lợi - nhân hòa, chủ đầu tư dự án đã quyết định đặt slogan dự án là “Khơi nguồn mạch sống thịnh vượng” với mong muốn mang lại cuộc sống thịnh vượng cho toàn bộ cư dân nơi đây.

Lệ Thanh

Một mẫu xe của hãng Volvo được trưng bày tại Triển lãm ô ô Brussels, Bỉ, ngày 18/1/2019. Ảnh minh họa: THX/TTXVN

Công ty Volvo Thượng Hải sẽ bắt đầu thu hồi số xe nói trên từ ngày 19/6 tới. Ngoài ra, công ty cũng sẽ tiến hành thay miễn phí những bộ phận lỗi của xe cho khách hàng.

Ngày 6/2 vừa qua, hãng ô tô Volvo thuộc sở hữu của Tập đoàn Geely (Trung Quốc) thông báo việc thu hồi 167.000 xe ô tô trên toàn thế giới để sửa chữa lỗi cốp điện tự động cửa sau. Thông báo này được đưa ra chỉ 2 tuần sau khi Volvo cũng công bố lệnh thu hồi 219.000 xe để sửa chữa lỗi nguy cơ rò rỉ nhiên liệu trong khoang động cơ.

Kể từ khi được Geely mua lại từ Tập đoàn Ford vào năm 2010, Volvo đã có bước phục hồi ngoạn mục về lợi nhuận. Hiện hãng này đang tập trung vào các loại xe bán tự động, cũng như xe động cơ điện và động cơ hybrid.

Theo TTXVN

Hàng chục nghìn xe BMW, Volkswagen, Honda... bị triệu hồi

Bộ Giao thông Hàn Quốc hôm 5/5 đã ban hành lệnh triệu hồi đối với 11.500 xe ô tô thuộc 58 dòng xe ô tô được nhập khẩu, bao gồm cả những xe sang của BMW, Volkswagen và Honda.

Thắt đai an toàn góp phần giúp người ngồi trên ô tô bảo toàn mạng sống khi xảy ra va chạm. Việt Nam cũng đã áp dụng mức phạt tiền cho cả tài xế nếu không thắt dây an toàn. Theo Nghị định 46/2016/NĐ- CP, không thắt dây an toàn khi xe đang chạy hoặc chở người trên xe ô tô không thắt dây an toàn bị phạt đến 200.000 đồng.

Tuy nhiên, từ nhiều năm nay, thị trường phụ kiện ô tô vẫn tồn tại loại phụ kiện đi ngược với tiêu chuẩn an toàn, đó chính là chốt cắm giả đai an toàn. Với giá tiền chỉ từ 50.000 đồng cho đến gần 200.000 đồng tùy thuộc vào chất liệu là có thể mua một chốt giả. Người dùng mua với mục đích tắt tiếng báo động khó chịu mà vẫn không phải đeo đai an toàn thật.

Áo thun in hình dây đai an toàn

Áo thun in hình dây đai an toàn

Loại phụ kiện này được tài xế bên Trung Quốc sử dụng như một hình thức đánh lừa cảnh sát giao thông hoặc camera phạt nguội.

Cũng giống như chốt cắm giả đai an toàn, loại áo thun này in vệt chéo màu đậm giống hình đai an toàn đã được thắt. Ở Việt Nam hiện chưa thấy áo bày bán nhưng có một số cơ sở in áp thun theo yêu cầu cho biết sẵn sàng in mẫu này với giá chỉ 50.000 đồng/áo.

Núm vặn vô lăng một tay

Nhiều tài xế già thường thích biểu diễn kỹ năng “xoa” vô lăng bằng một tay khi lùi xe vào chuồng hoặc rẽ gấp. Chính vì sở thích này mà trên thị trường có bán loại phụ kiện được gọi là núm vặn vô lăng.

Núm vặn vô lăng một tay

Thiết bị này được gắn vào một bên vô lăng (trái hoặc phải tùy vào vị trị đặt vô lăng), giúp người lái sử dụng một tay để vặn xoay tiện lợi hơn.

Thực tế cách vặn xoay vô lăng một tay không hề nằm trong bất kỳ giáo trình dạy lái xe nào, và cũng không được khuyến khích. Vì vậy phụ kiện núm vặn cũng hoàn toàn không phù hợp trên ô tô. Ngoài ra, khi gắn núm này, một nguy cơ rất lớn là gây vướng áo hoặc cuốn phải tóc (phụ nữ) trong quá trình sử dụng.

Giá đỡ điện thoại trên vô-lăng

Giá đỡ điện thoại trên vô-lăng

Sử dụng điện thoại trên ô tô gần như bị nghiêm cấm, và ngay cả việc dùng giá đỡ cũng không được khuyến khích. Thế nhưng thị trường hiện nay lại tồn tại loại giá đỡ cực kỳ nguy hiểm, được thiết kế gắn ngay trên vô-lăng.

Giá của loại giá đỡ này chỉ từ 80.000 đồng, giúp người dùng có thể vừa lái xe, vừa quan sát điện thoại ngay trước mặt thay vì để ở các vị trí khác trên xe. Cách làm này hết sức phản khoa học, gây phân tâm cho người lái và có thể khiến chứng nghiện điện thoại tăng thêm.

Bọc vô-lăng

Bọc vô-lăng

Loại phụ kiện bọc vô-lăng có mặt từ khá lâu và được giới tài xế xe dịch vụ rất ưa chuộng. Theo quan điểm của tài xế, bề mặt vô-lăng theo thời gian dễ bị bong tróc, mòn gây mất thẩm mỹ và phụ kiện bọc vô-lăng sẽ giúp giải quyết vấn đề này. Giá của loại phụ kiện này cũng không đắt, chỉ khoảng 100-200 ngàn đồng.

Tuy nhiên, những phụ kiện bọc vô-lăng tiềm ẩn nguy cơ trơn trượt theo thời gian do chất lượng sản xuất. Bên cạnh đó, việc độn dày thêm vô lăng cũng khiến tay người lái mất cảm giác thực hoặc gây mỏi trong quá trình sử dụng.

Đệm giường hàng ghế sau

Đệm giường hàng ghế sau

Đây là loại phụ kiện hiện bán khá chạy trên thị trường, chỉ từ 500.000 cho đến hơn 1 triệu đồng khá phù hợp với người tiêu dùng.

Quan điểm của những người mua đệm giường là để trẻ con người già có thể nằm thoải mái, đỡ mỏi trên hành trình dài. Tuy nhiên, điều này lại tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cực lớn vì người dùng không thể thắt đai an toàn. Cộng với việc nằm trên xe, nếu xảy ra va chạm cũng tạo nên những góc va chạm chí mạng.

Trưng bày gấu bông phía đuôi xe

Trưng bày gấu bông phía đuôi xe

Thi thoảng trên phố, không khó để bắt gặp một vài chiếc ô tô được chủ xe trưng bày nhiều thú nhồi bông phía cửa kính sau, trông khá cá tính.

Tuy nhiên, ngoài việc làm đẹp hơi quá lố thì cách làm này cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn rất cao vì gây vướng tầm nhìn cho tài xế.

Đình Quý

Những thiết kế cực kỳ quan trọng trên ô tô ít người lái biết

Trên những chiếc ô tô con, có những chi tiết thiết kế rất quan trong, đặc biệt hữu ích khi xe gặp nạn hoặc sự cố, nhưng đa phần chủ xe lại không biết công dụng và cách sử dụng nó.