Con sợ bệnh lắm!

Ước mơ về một cuộc sống “dễ thở” trong thành phố

Ngày chuyển nhà khỏi con phố Nguyễn Biểu (quận Ba Đình), ông Nguyễn Trần Thế Tài (60 tuổi) phải chia tay nhiều thứ. Điều khiến ông nhớ nhất là những con phố nhộn nhịp và những hàng quán quen thuộc đầu ngõ. Đã một thời, người Hà Nội “ganh” nhau vì sở hữu một vài mét vuông trên những con phố xô bồ ở trung tâm. Không nhất thiết phải là mặt tiền, ngay cả những ngôi nhà trong hẻm bé xíu, phải lách sát tường mới dắt được chiếc xe đạp cũng được coi như “đất vàng”.

Bởi thế, khi ông Tài đưa cả nhà chuyển từ “phố lớn” về khu vực Gia Lâm, người quen nửa đùa nửa thật nói ông "chẳng giống ai". "Khổ nỗi nhà chật hẹp, con cái vợ chồng chen chúc nhau thấy khổ. Nên phải chuyển thôi", ông Tài nói.

Những đại đô thị như Vinhomes Ocean Park là đích đến của các cuộc di chuyển khỏi trung tâm cũ

Khác với ông Tài, vợ chồng chị Đào Hồng Nga (Hàng Đậu, Hà Nội) lại vui mừng khi thành công “chạy” khỏi phố lớn. Chị Nga cùng bố mẹ mới đây đã tậu 2 căn hộ ở tòa nhà dự án Vinhomes Ocean Park - nơi đang được ví như một “Quận Ocean” của thành phố mới phía đông Hà Nội.

Chị Nga chia sẻ, ngôi nhà tuy tiện lợi nhưng cũng... kinh hoàng; bởi vỉa hè chật chội, đường xe “phóng vù vù”, đỗ xe khó… "Ngày xưa, người ta cố về quận lõi để hưởng sự kết nối, tiện lợi. Còn hiện tại, khi cơ sở hạ tầng đã xóa đi mọi khoảng cách, tất cả lại chỉ muốn tìm nơi thoải mái hơn để xây dựng cuộc sống chất lượng", chị Nga bày tỏ.  

Hạ tầng phát triển, gia tăng kết nối, người dân Thủ đô mong muốn tìm kiếm nơi sông yên bình, thoải mái hơn

Sức hút của đại đô thị phía đông Hà Nội

Không chỉ thế hệ Y như chị Đào Hồng Nga, những người lớn tuổi như ông Nguyễn Trần Thế Tài cũng đã thay đổi suy nghĩ về ngôi nhà ở. Khái niệm “vị trí đẹp” không còn gói gọn trong nghĩa: càng gần Hồ Gươm càng tốt; mà thay vào đó là nơi có năng lực kết nối mạnh mẽ.

Ông Tài ví dụ, ở Vinhomes Ocean Park - nơi ông đang sinh sống, chỉ 15 phút trên những con đường lớn, qua cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy hay Thanh Trì, cư dân có thể di chuyển về khu vực phố cổ hay trung tâm hành chính phía tây. Đặc biệt, thời gian tới, khi cầu Vĩnh Tuy 2 hoàn thành, cùng 3 cây cầu lớn khác trong kế hoạch sắp được triển khai, năng lực hạ tầng tại khu vực này thậm chí sẽ "khủng" hơn hiện tại nhiều lần.

Cầu Vĩnh Tuy 2 đang được triển khai

Vị trí chỉ là một “mảnh ghép” để hoàn thiện ngôi nhà trong mơ. Với cư dân hiện đại,  một ngôi nhà đáng sống là nơi mọi nhu cầu của cuộc sống đều đáp ứng chỉ trong vòng tròn "all-in-one", điển hình như Vinhomes Ocean Park.

Trung tâm thương mại Vincom Mega Mall ngay trong dự án đô thị với trăm thương hiệu lớn trong nước và quốc tế sẽ đáp ứng nhu cầu mua sắm của cư dân. Bên cạnh đó, hệ thống Vinschool mang chuẩn quốc tế sẽ là sự lựa chọn hàng đầu cho cư dân Vinhomes Ocean Park và khu vực. Không những vậy, đại đô thị còn có  VinUni - môi trường giáo dục tinh hoa cho những người trẻ tài năng. Nhu cầu chăm sóc sức khỏe sẽ nhanh chóng được đáp ứng nhờ hệ thống Vinmec ngay trong lòng đại đô thị. Ngoài ra, năng lực quản lí vận hành đã trở thành “thương hiệu” của Vinhomes cũng là “điểm cộng” đáng chú ý.

Ngoài “vòng tròn khép kín” này, cư dân còn có thể lựa chọn nhiều dịch vụ, tiện ích ngoại khu Vinhomes Ocean Park.

Môi trường “tất cả trong một” là điều hút cư dân về những dự án đại đô thị như Vinhomes Ocean Park (Ảnh phối cảnh)

Ở góc độ khác, xu hướng dịch chuyển từ trung tâm cũ sang khu Đông ngày càng nhộn nhịp nhờ yếu tố cảnh quan, hệ sinh thái với mật độ cây xanh, mặt nước khổng lồ nơi đây. Đây là điều những khu trung tâm cũ, vốn nổi tiếng “đất chật người đông” khó đáp ứng được.

Cuộc sống nghỉ dưỡng 365 ngày tại dự án Vinhomes Ocean Park là “điểm cộng” hút cư dân (Ảnh phối cảnh)

Tại dự án Vinhomes Ocean Park, cuộc sống nghỉ dưỡng được kiến tạo với biển hồ nhân tạo rộng 6,1ha, hồ nước ngọt 24,5h với bãi cát mịn rộng tới 35m - nơi mọi gia đình có thể thư thái cùng nghe tiếng sóng biển hay hòa mình vào làn nước xanh mát. Xung quanh đó là hệ thống công viên, mặt nước rộng khắp…

"Ở đây, mọi người mới được tận hưởng một cuộc sống thực sự “dễ thở” giữa lòng thành phố. Cư dân vừa có một cuộc sống sôi động như trên phố, vừa được hưởng bầu không khí trong lành. Nơi đây đang trở thành “Hà Nội mới của phía Đông” - nơi mọi người ao ước sinh sống", một chuyên gia BĐS nhận định về dự án đại đô thị Vinhomes Ocean Park.

Minh Tuấn

Dưới đây là một số mẫu xe mới sẽ ra mắt ngay trong tháng 10:

Ford Territory 2023

Ford Territory được đưa về Việt Nam thuộc thế hệ mới nhất, giống với mẫu Ford Equator Sport bán tại thị trường Trung Quốc từ đầu tháng 3. Theo đó, động cơ trên mẫu xe này là loại EcoBoost dung tích 1.5 lít, công suất 168 mã lực, đi cùng hộp số tự động vô cấp.

Đây là mẫu xe được Ford Việt Nam lắp ráp trong nước tại nhà máy ở Hải Dương, nằm trong phân khúc crossover hạng C với các đối thủ Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Honda CR-V, KIA Sportage hay cả mẫu Toyota Corolla Cross.

Theo thông tin mới nhất mà một số đại lý tiết lộ, Territory được phân phối với 3 phiên bản với giá lần lượt là: Trend giá 830 triệu; Titanium giá 930 triệu và Titanium X giá 965 triệu. Các đại lý đã bắt đầu nhận cọc và dự kiến khách hàng sẽ được nhận xe ngay trong tháng 10 tới.

Hyundai Elantra 2023

Mới đây, hình ảnh những chiếc xe Hyundai Elantra 2023 có mặt tại các đại lý nhận được sự quan tâm của người tiêu dùng Việt Nam. Hyundai Elantra 2023 là thế hệ thứ 7 của mẫu xe này, từng ra mắt tại Hàn Quốc từ năm 2020. Elantra mới sở hữu nhiều thay đổi từ ngoại hình đến trang bị.

Giống như thế hệ trước, Elantra 2023 có 3 tuỳ chọn động cơ gồm loại 1.6L, 2.0L và 1.6L tăng áp, tuỳ chọn hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp, dẫn động cầu trước. Tổng cộng, Elantra 2023 sắp được ra mắt tại Việt Nam sẽ có tới 6 biến thể khác nhau, trong đó có cả biến thể hiệu suất cao N Line.

Dù Hyundai Thành Công chưa có thông tin chính thức về ngày ra mắt, nhưng theo một số nguồn tin, Elantra 2023 sẽ được chào sân vào khoảng giữa tháng 10 tới, ngay ngay trước Triển lãm ô tô Việt Nam 2022 (Hyundai là hãng xe không tham dự triển lãm này). Elantra nằm ở phân khúc sedan hạng C, "cùng mâm" với các mẫu xe khá hot như KIA Cerato, Mazda 3, Honda Civic và Toyota Corolla Altis.

Nissan Kicks 2022 

Những hình ảnh về mẫu xe này không che chắn, nằm trên xe vận chuyển đã lan truyền trên mạng từ đầu tháng 7. Theo một số nhân viên tư vấn bán hàng, Nissan Kicks 2022 sẽ chính thức được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam vào khoảng cuối tháng 10 tới.

Theo các tư vấn bán hàng, mẫu Kicks bán tại Việt Nam trang bị động cơ hybrid e-Power, sử dụng kết hợp động cơ xăng 3 xy-lanh 1.2L (công suất 79 mã lực và mô-men xoắn 103Nm) và mô-tơ điện EM57 (công suất 129 mã lực và mô-men xoắn 260Nm), kết hợp với hộp số tự động vô cấp. Gói pin 1,57 kWh được bố trí nằm dưới hàng ghế trước.

Nissan Kicks 2022 thuộc phân khúc SUV cỡ B, cạnh tranh với Toyota Corolla Cross, Kia Seltos, Hyundai Creta, Honda HR-V, Mazda CX-3,... Hiện tại, một số đại lý đã nhận cọc với mức giá dự kiến khoảng 650 triệu đồng. 

KIA Carens 2022

KIA Carens sẽ có màn trở lại Việt Nam trong tương lai không xa và có thể ngay trong tháng 10. Đây là cái tên thay thế cho "người anh em" Rondo ở thị trường Việt Nam ở phân khúc MPV cỡ nhỏ.

KIA Carens thế hệ mới có vóc dáng trẻ trung, hiện đại đầy góc cạnh. Không gian nội thất của KIA Carens 2022 cũng được làm mới hoàn toàn và có phiên bản ghế thương gia.

Theo những thông tin mới nhất, KIA Carens 2022 ở Việt Nam có đến 3 tùy chọn động cơ là xăng 1.4L; xăng 1.4L tăng áp và diesel 1.5L. Tuy nhiên, giá bán của mẫu xe "vừa mới vừa cũ" này vẫn chưa được tiết lộ.

Suzuki Ertiga hybrid 2022

MPV 7 chỗ là phân khúc có sự tăng trưởng rất ấn tượng trong một vài tháng trở lại đây tại thị trường Việt Nam. Ngày càng có nhiều mẫu MPV "nhập mâm", cho thấy xu hướng lựa chọn một mẫu xe rộng rãi, đa dụng, tiết kiệm nhiên liệu của khách hàng Việt. Trong đó, phiên bản hybrid của mẫu Suzuki Ertiga đã được ra mắt tại TP.HCM vào ngày 27/9 và sớm bàn giao cho khách hàng vào tháng 10.

Động cơ hybrid nhẹ trên Suzuki Ertiga 2022 gồm hệ thống máy phát kiêm bộ đề (ISG) với năng lượng được cung cấp từ bộ pin 12V. Hệ thống này chỉ bổ trợ xe khi tăng tốc, cung cấp năng lượng giúp khởi động xe nhanh và ngắt động cơ tạm thời để tiết kiệm nhiên liệu.

Theo nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu của Ertiga hybrid chỉ vào khoảng hơn 4 lít/100km trên đường hỗn hợp, một con số ấn tượng trong bối cảnh giá xăng dầu vẫn mức cao như hiện nay. 

Xe bán ra với 3 phiên bản: MT giá 539 triệu, AT 609 triệu và Sport Limited 678 triệu đồng. So với Ertiga cũ, giá bán trên tăng tương ứng 39 triệu và 40 triệu đồng ở hai bản MT và AT. Trong khi đó bản Sport Limited lần đầu ra mắt hứa hẹn sẽ tạo ra bước đột phá cho mẫu xe từng khá ế ẩm của Suzuki.

Trên là một số mẫu xe đã rất sẵn sàng ra mắt trong tháng 10. Ngoài ra, từ nay đến cuối năm, khách hàng Việt Nam còn có thể đón nhận nhiều cái tên hoàn toàn mới khác rất đáng chú ý như KIA Telluride 2022, Hyundai Stargazer 2022, mẫu sedan Subaru WRX, Jeep Grand Cherokee,... cùng loạt xe được lần đầu giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Việt Nam.

Hoàng Hiệp

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo đoạn clip ghi lại, chiếc xe Audi màu đen đã cố vượt bên phải, lên trên trước chiếc xe tải đang đi cùng chiều gần dải phân cách cứng với tốc độ khá nhanh.

Tuy nhiên, do vạch kẻ làn đường bên phải bị thu hẹp dần, dẫn đến chiếc Audi sau đó đã bị xe tải ép sát vào dải phân cách, tạo nên tình huống kẹp giữa khiến sườn hai bên xe bị hư hại đáng kể. May mắn là không có ai bị thương trong tình huống này.

Bên dưới đoạn clip, nhiều người cho rằng chủ xe Audi đã cố gắng lái xe vượt quá ẩu mà không có kinh nghiệm đi đường. Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng trong vụ va chạm này, chủ xe tải cũng có một phần lỗi vì đã khép góc quá nhanh không quan sát để tránh xe con.

Minh Nhật(Theo Motor1)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kiểm tra hệ thống điện, cảm biến

Nhiều ô tô bị ngập nước có thể gặp phải một số lỗi về hệ thống điện. Chủ xe cần nhanh chóng kiểm tra các giắc nối và sấy khô để đảm bảo độ tiếp xúc ổn định. Ngoài ra, hệ thống dây diện và dây dẫn chạy quanh thân xe cũng như hệ thống đèn, điều hòa và âm thanh cũng cần được kiểm tra kĩ lưỡng để chắc chắn tình trạng hoạt động của chúng.

Dọn lại khoang nội thất

Trên thực tế, việc nước lọt vào bên trong khoang nội thất có thể sẽ gây ẩm mốc, đặc biệt là các chi tiết làm từ da hoặc giả da. Chính vì thế, các chủ xe nên mở tất cả các cửa xe để thoát nước. Sau đó, cần tháo hết thảm sàn để vệ sinh xe và thấm khô phần nước còn đọng lại. Các bộ phận bằng nỉ, vải hay da cần được sấy khô, trong khi các bộ phận mạ kim loại hay ốc vít trên cánh cửa hoặc chân ghế cần được tra mỡ để tránh hoen gỉ.

Kiểm tra gầm xe

Như đã nói ở trên, ngâm lâu trong nước có thể khiến gầm xe bị han gỉ. Nước và bùn đất có thể lọt vào làm kẹt các khớp chuyển động của hệ thống treo hay rô-tuyn hệ thống lái. Do đó, việc kiểm tra kĩ lưỡng khung gầm xe sau thời gian dài bị ngâm trong nước là điều vô cùng quan trọng.

Sau những bước kiểm tra này, chủ xe cần nhanh chóng đưa xe đến các garage để kiểm tra động cơ và toàn bộ xe để có những phương án sửa chữa kịp thời nhất. 

Nhật Minh

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với chi phí chưa đến 500 USD và thời gian thao tác chỉ mất vài phút, chủ ô tô có thể yên tâm ngủ ngon giấc dù nơi mình đỗ xe có thể ngập quá nóc xe vẫn không hề có một giọt nước dính vào xế yêu.