392805121 2612619322231942 8646937708299603935 n.jpg
Sức mua kém khiến mẫu xe tay ga phân khối lớn Honda SH 350i giảm dưới giá đề xuất hơn 20 triệu đồng. 

Trong khi đó, tại một HEAD Honda khác ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội, Honda SH 350i bản cao cấp mức giá mới là 129 triệu đồng, tức giảm 21,9 triệu đồng so với giá đề xuất của hãng, rẻ hơn 1 triệu đồng so với HEAD Honda ở quận Đống Đa. Hai bản đặc biệt và thể thao tại HEAD này cũng rẻ hơn 500 nghìn đồng so với HEAD Honda ở quận Đống Đa với giá bán lần lượt là 131,5 triệu đồng và 137 triệu đồng, thấp hơn 19,49-13,49 triệu đồng so với niêm yết hãng. 

Honda SH 350i là mẫu xe tay ga lắp ráp trong nước, ra mắt thị trường vào tháng 8/2021. Ngay sau khi ra mắt, mẫu xe này thường xuyên bị các đại lý bán chênh giá cao ngất ngưởng từ 20-30 triệu đồng so với giá niêm yết của hãng. Đỉnh điểm nhất là vào tháng 5, tháng 6/2022, khi nguồn cung khan hiếm, giá xe "vọt" lên tới 180-200 triệu đồng. Tuy nhiên, từ đầu tháng 12/2022, giá Honda SH 350i đảo chiều, liên tục giảm sâu và duy trì tình trạng này trong năm 2023.

Theo lý giải của các đại lý, mẫu SH 350i bị rớt giá mạnh hiện nay chủ yếu do sức mua trên thị trường sụt giảm. Trên thực tế Honda SH350i là một mẫu xe khá kén khách do người dùng cần phải có bằng lái A2.

Bên cạnh hàng loạt các ưu điểm công nghệ thì SH350i cũng có một số các nhược điểm nhất định như trọng lượng xe khá nặng và kích cỡ cồng kềnh với khối lượng lên tới 172kg, chiều cao yên 810mm, chỉ phù hợp với những người có chiều cao trên 1m75. 

Tại Việt Nam, Honda SH 350i lắp ráp trong nước sử dụng động cơ eSP+ với dung tích 329,6cc, SOHC xi-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử PGM-Fi. Động cơ này sản sinh ra công suất tối đa 29,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 31,8 Nm tại 5.250 vòng/phút.

Trên thị trường hiện nay, các dòng xe "hot" khác của Honda cũng giảm giá so với giá niêm yết của hãng như: Honda Winner X 2023 giảm13 triệu đồng; Honda Vario 160 giảm 3-4 triệu đồng; Honda LEAD giảm 1-1,5 triệu đồng, Honda Vision giảm 500 nghìn đến 1 triệu đồng;...

Hãng Yamaha cũng có nhiều mẫu đang bán dưới giá niêm yết của hãng như: Exciter 155 VVA giảm 6-7 triệu đồng; Yamaha Grande giảm 500 nghìn đến 2 triệu đồng; Yamaha Janus giảm 200- 400 nghìn đồng... 

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), tổng doanh số bán hàng năm 2023 là 2.516.212 xe, giảm 16,21% so với năm 2022. Đây là mức gần như là thấp nhất trong số 6 năm qua, thậm chí thấp hơn cả 2 năm mà đại dịch Covid diễn ra là 2019 và 2020.   

Bạn có đang gặp vướng mắc về mua xe? Hãy chia sẻ thông tin đến Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giá xe máy cuối tháng 10 giảm mạnh, xe Honda 'tụt' đến 17 triệu đồngThời điểm cuối tháng 10, giá xe máy được các đại lý điều chỉnh giảm sâu, có mẫu xe của Honda hạ lên đến 17 triệu đồng để kích cầu thị trường." />

Đại lý giảm giá xe tay ga Honda SH 350i hơn 20 triệu đồng

Thể thao 2025-03-31 00:58:22 76

TheĐạilýgiảmgiáxetaygaHondaSHihơntriệuđồtin the gioio khảo sát của VietNamNet, mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH 350i tại các đại lý ở Hà Nội đang có đợt giảm giá sâu hơn mức đề xuất của hãng, lên đến hơn 20 triệu đồng. Tuy nhiên, ngưỡng giảm giá có sự khác nhau giữa các đại lý.

Cụ thể, tại một HEAD Honda ở quận Đống Đa, Hà Nội, mẫu xe Honda SH 350i hiện được bán với giá 130 triệu đồng cho bản cao cấp, giảm 20,9 triệu đồng so với giá niêm yết của hãng (150,99 triệu đồng). Bản đặc biệt đang bán giá 132 triệu đồng, thấp hơn 19,99 triệu đồng so với giá niêm yết hãng (151,99 triệu đồng). Tương tự, bản thể thao có giá thực tế bán 138 triệu đồng, giảm 14,49 triệu đồng so với niêm yết hãng (152,49 triệu đồng). 

"Số lượng xe SH 350i nhập về đại lý cũng không có nhiều, nhưng vì khách đặt mua ít nên chúng tôi buộc phải bán dưới giá đề xuất của hãng để kích cầu người mua. Theo dự đoán của tôi, từ nay đến Tết, giá mẫu xe này sẽ không có nhiều biến động", nhân viên kinh doanh đại lý này cho biết. 

392805121 2612619322231942 8646937708299603935 n.jpg
Sức mua kém khiến mẫu xe tay ga phân khối lớn Honda SH 350i giảm dưới giá đề xuất hơn 20 triệu đồng. 

Trong khi đó, tại một HEAD Honda khác ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội, Honda SH 350i bản cao cấp mức giá mới là 129 triệu đồng, tức giảm 21,9 triệu đồng so với giá đề xuất của hãng, rẻ hơn 1 triệu đồng so với HEAD Honda ở quận Đống Đa. Hai bản đặc biệt và thể thao tại HEAD này cũng rẻ hơn 500 nghìn đồng so với HEAD Honda ở quận Đống Đa với giá bán lần lượt là 131,5 triệu đồng và 137 triệu đồng, thấp hơn 19,49-13,49 triệu đồng so với niêm yết hãng. 

Honda SH 350i là mẫu xe tay ga lắp ráp trong nước, ra mắt thị trường vào tháng 8/2021. Ngay sau khi ra mắt, mẫu xe này thường xuyên bị các đại lý bán chênh giá cao ngất ngưởng từ 20-30 triệu đồng so với giá niêm yết của hãng. Đỉnh điểm nhất là vào tháng 5, tháng 6/2022, khi nguồn cung khan hiếm, giá xe "vọt" lên tới 180-200 triệu đồng. Tuy nhiên, từ đầu tháng 12/2022, giá Honda SH 350i đảo chiều, liên tục giảm sâu và duy trì tình trạng này trong năm 2023.

Theo lý giải của các đại lý, mẫu SH 350i bị rớt giá mạnh hiện nay chủ yếu do sức mua trên thị trường sụt giảm. Trên thực tế Honda SH350i là một mẫu xe khá kén khách do người dùng cần phải có bằng lái A2.

Bên cạnh hàng loạt các ưu điểm công nghệ thì SH350i cũng có một số các nhược điểm nhất định như trọng lượng xe khá nặng và kích cỡ cồng kềnh với khối lượng lên tới 172kg, chiều cao yên 810mm, chỉ phù hợp với những người có chiều cao trên 1m75. 

Tại Việt Nam, Honda SH 350i lắp ráp trong nước sử dụng động cơ eSP+ với dung tích 329,6cc, SOHC xi-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử PGM-Fi. Động cơ này sản sinh ra công suất tối đa 29,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 31,8 Nm tại 5.250 vòng/phút.

Trên thị trường hiện nay, các dòng xe "hot" khác của Honda cũng giảm giá so với giá niêm yết của hãng như: Honda Winner X 2023 giảm13 triệu đồng; Honda Vario 160 giảm 3-4 triệu đồng; Honda LEAD giảm 1-1,5 triệu đồng, Honda Vision giảm 500 nghìn đến 1 triệu đồng;...

Hãng Yamaha cũng có nhiều mẫu đang bán dưới giá niêm yết của hãng như: Exciter 155 VVA giảm 6-7 triệu đồng; Yamaha Grande giảm 500 nghìn đến 2 triệu đồng; Yamaha Janus giảm 200- 400 nghìn đồng... 

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), tổng doanh số bán hàng năm 2023 là 2.516.212 xe, giảm 16,21% so với năm 2022. Đây là mức gần như là thấp nhất trong số 6 năm qua, thậm chí thấp hơn cả 2 năm mà đại dịch Covid diễn ra là 2019 và 2020.   

Bạn có đang gặp vướng mắc về mua xe? Hãy chia sẻ thông tin đến Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giá xe máy cuối tháng 10 giảm mạnh, xe Honda 'tụt' đến 17 triệu đồngThời điểm cuối tháng 10, giá xe máy được các đại lý điều chỉnh giảm sâu, có mẫu xe của Honda hạ lên đến 17 triệu đồng để kích cầu thị trường.
本文地址:http://live.tour-time.com/news/853e698838.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo nữ Besiktas vs nữ Fenerbahce, 18h00 ngày 27/3: Cửa trên đáng tin

Hàng loạt khu tái định cư tại Hà Nội nhếch nhác, các lối đi lại bẩn thỉu, thậm chí nhiều tòa trở thành nơi nuôi gà, trồng rau.

Ảnh minh họa.

Khu nhà tái định cư N5B Trung Hòa - Nhân Chính nằm ở vị trí khá đẹp khi tiếp giáp với nhiều tuyến đường lớn như Trần Duy Hưng, Lê Văn Lương, được coi là một trong những địa điểm đẹp và thuận lợi nhất nhì quận Cầu Giấy. 

Nhìn bên ngoài, khu nhà rất đẹp nhưng bên trong lại là một cảnh tượng khác. Sau nhiều năm đưa vào sử dụng, hiện khu nhà tái định cư này có dấu hiệu xuống cấp, trở nên nhếch nhác.

Cảnh nuôi gà, trồng rau trong chung cư ở Hà Nội

Trên tầng thượng của khu nhà trở thành nơi nuôi gà của một số hộ dân. Đại diện tổ dân phố cho biết đã nhiều lần nhắc nhở giữ gìn vệ sinh nhưng không có kết quả.

Các lối đi lại cầu thang bụi bặm và bẩn thỉu trong khu nhà tái định cư N5B Trung Hòa - Nhân Chính.

Khu nhà tái định cư N5B cao 9 tầng, mỗi tầng có 6 căn hộ, thuộc sự quản lý của Công ty TNHH MTV Quản lý và Phát triển nhà Hà Nội.

Sau nhiều năm đưa vào sử dụng, khu nhà tái định cư này đã có dấu hiệu xuống cấp, tường lở, rộp, bong tróc...

Nằm liền kề là tòa nhà tái định cư N6C cũng chung tình trạng. Chuồng cọp mọc lên như nấm tại khu vực này dù không được phép.

Phía dưới tòa nhà tái định cư là nơi nuôi nhốt gà của một số hộ dân.

Khu nhà tái định cư N06 Dịch Vọng nằm gần đường Nguyễn Phong Sắc và Trần Đăng Ninh. Tòa nhà này được xây dựng cách đây gần 10 năm.

Sau nhiều năm đưa vào sử dụng, nhiều hộ dân bắt đầu cơi nới, mở thêm nhiều không gian sinh hoạt riêng.

Lối đi chung trở thành nơi để xe máy của những hộ dân dưới tầng một.

Ngay cổng vào tòa nhà tái định cư N06 Dịch Vọng mọc lên nhiều cửa hàng tạp hóa, bán trà đá, làm thu hẹp lối đi chung của tòa nhà.

Nhiều tòa nhà tái định cư tại khu đô thị Nam Trung Yên, Cầu Giấy cũng chung tình trạng.

Khu nhà tái định cư B3A Nam Trung Yên, trên tầng thượng thành nơi trồng rau.

Lối đi cầu thang bụi bặm, tường bong tróc...

... hoặc thành nơi trưng dụng để cất đồ.

Theo Zing News

Hà Nội: Hàng trăm biệt thự triệu USD thành chỗ trồng rau, nuôi gà

Hà Nội: Hàng trăm biệt thự triệu USD thành chỗ trồng rau, nuôi gà

Hàng trăm căn biệt thự triệu USD đang bị bỏ hoang dẫn đến tình trạng nước ngập, cỏ mọc um tùm, các hộ dân tận dụng thành nơi trồng rau, nuôi gà

">

Cảnh nuôi gà, trồng rau trong chung cư ở Hà Nội

 - Cuộc thi viết thư Quốc tế UPU lần thứ 48 có chủ đề “Hãy viết một bức thư về người hùng của em”.

Cô gái viết thư cho Bộ trưởng giành học bổng đại học Mỹ

Cô bé 11 tuổi viết thư cầu cứu bộ trưởng giáo dục vì thiếu giáo viên

Nhà Obama viết thư xin lỗi bạn trai của con gái

Sáng 12/10, lễ phát động cuộc thi viết thư Quốc tế UPU lần thứ 48 và trao giải Ba quốc tế Cuộc thi Viết thư Quốc tế UPU lần thứ 47 tổ chức tại Trường THCS Đặng Thai Mai (TP Vinh, Nghệ An).

Cuộc thi do Bộ TT&TT; Bộ GD&ĐT, Tổng công ty Bưu điện Việt Nam và Báo Thiếu niên Tiền phong phối hợp tổ chức.

Phát biểu khai mạc, Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Minh Hồng đánh giá, cuộc thi viết thư Quốc tế UPU mang ý nghĩa nhân văn, xã hội rất lớn. Cuộc thi đã góp phần bồi đắp, nuôi dưỡng tình cảm, trách nhiệm của thế hệ trẻ đối với các vấn đề xã hội, của đất nước, thế giới và mối quan tâm của chính lứa tuổi các em.

{keywords}
Thứ trưởng Bộ Thông tin & Truyền thông Nguyễn Minh Hồng phát biểu khai mạc và phát động cuộc thi

Thứ trưởng cũng đặc biệt cảm ơn các nhà văn, nhà thơ, Ban giám khảo, các thầy cô giáo và các em thiếu nhi đã ủng hộ và tham gia tích cực các cuộc thi viết thư Quốc tế UPU trong hơn 30 năm qua. Đồng thời hy vọng tiếp tục nhận được sự hưởng ứng và tham gia của các đơn vị trong các cuộc thi tiếp theo.

Năm nay, cuộc thi có chủ đề “Hãy viết một bức thư về người hùng của em”. Đây là chủ đề mở, khơi gợi nhiều tư duy sáng tạo, nhiều suy nghĩ cảm xúc đối với mỗi thí sinh.

Người hùng của các em có thể là thần tượng, người nổi tiếng, huyền thoại, siêu nhân... nhưng cũng có thể là ông bà, cha mẹ, thầy cô, bạn bè... những người rất đỗi bình thường, những người truyền cảm hứng tích cực cho các em.

{keywords}
Ban tổ chức trao giải Ba quốc tế cho em Nguyễn Thị Bạch Dương

Trước đó, trong cuộc thi Viết thư Quốc tế UPU lần thứ 47, bức thư của em Nguyễn Thị Bạch Dương (lớp 9A, trường THCS Nguyễn Trãi, Nam Sách, Hải Dương) xuất sắc đoạt giải Nhất quốc gia và tiếp đó đoạt giải Ba quốc tế.

Tại buổi lễ, em Dương được nhận giải thưởng 15 triệu đồng của Ban tổ chức quốc gia, Bằng khen của Bộ GD&ĐT, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh.

Sau lễ phát động, Ban tổ chức sẽ phối hợp với các cấp, ngành tổ chức hướng dẫn đề tài viết thư tại một số địa phương để các em học sinh biết đến cuộc thi, tham gia tích cực và đạt chất lượng cao.

Ứng dụng đặt xe tải đạt Giải Nhất cuộc thi khởi nghiệp

Ứng dụng đặt xe tải đạt Giải Nhất cuộc thi khởi nghiệp

Ứng dụng đặt xe tải, xe container LOGLAG đã vinh dự đoạt Giải Nhất cuộc thi “Hành trình khởi nghiệp – Startup journey 2018”.

">

Phát động cuộc thi viết về ‘người hùng của em’

Theo KTS Phạm Thanh Tùng - Chánh văn phòng Hội Kiến trúc sư Việt Nam, ở các nước không ai làm đồng bộ một đô thị cực lớn vỉa hè toàn bằng đá. Nó tạo ra sự lạnh làm cho đô thị thiếu thân thiện. Trong khi đó, chính vỉa hè của Hà Nội còn chưa đồng bộ thi công hạ ngầm còn đang chậm thì hoạt động thi công lát đá vỉa hè vẫn được tiến hành.

Những ngày vừa qua, hàng loạt tuyến phố Hà Nội được đào lên để lát vỉa hè bằng đá tự nhiên. Trao đổi về việc lát đá tự nhiên tại vỉa hè nhiều tuyến phố ở Hà Nội, ông Trần Việt Trung - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, thành phố có chủ trương lát đá vỉa hè trên các tuyến phố để thực hiện năm kỷ cương hành chính trật tự văn minh đô thị.

{keywords}
Vỉa hè lát đá trên phố kiểu mẫu Lê Trọng Tấn bong tróc, rạn vỡ sau hơn 1 năm đưa vào sử dụng.

Được biết, để đảm bảo tính đồng bộ, văn minh và sử dụng lâu bền các công trình hạ tầng, ngày 23/4/2016, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã có văn bản chỉ đạo, yêu cầu các dự án hạ tầng trên địa bàn thành phố phải thiết kế đồng bộ hào kỹ thuật hạ ngầm đường dây, cáp điện lực, viễn thông, cấp nước… Trong đó, yêu cầu vật liệu lát vỉa hè, bó vỉa là vật liệu tự nhiên, kết cấu bền vững đảm bảo sử dụng 50-70 năm.

{keywords}
{keywords}
Vỉa hè trên đường Nguyễn Trãi được lát đá quanh khu vực chân nhà chờ đường sắt trên cao chưa hoàn thiện.

Căn cứ theo chỉ đạo của thành phố, Sở Xây dựng đã có văn bản gửi tới các đơn vị sản xuất, cung cấp vật liệu lát hè trên địa bàn thành phố đề nghị xây dựng phương án sản xuất phù hợp với quy định hiện hành. Được biết, giá thành lát đá vỉa hè dưới 500.000 đồng/m2. Trước mắt, áp dụng tại 12 quận nội thành.

Các tuyến phố như Nguyễn Trãi, Lê Trọng Tấn, Nguyễn Du, Quang Trung, Bà Triệu…được lát loại đá tự nhiên, thay thế vật liệu gạch trước đây. Ghi nhận tại một số địa bàn, nhiều vị trí đá tự nhiên đã có nhiều vết nứt.

{keywords}
Công nhân thi công tại khu vực nhà chờ đường sắt trên cao khi vỉa hè xung quan đã được lát đá xong.

Trao đổi với PV VietNamNet, KTS Phạm Thanh Tùng - Chánh văn phòng Hội Kiến trúc sư Việt Nam cho rằng, chủ trương lát đá vỉa hè của Hà Nội là tư duy đúng trong xây dựng văn minh đô thị. Tuy nhiên, vị Chánh văn phòng Hội Kiến trức sư Việt Nam cũng đặt ra nhiều vấn đề việc khi chọn đá tự nhiên.

Thứ nhất, lát vỉa hè bằng đá tự nhiên tạo ra sự không thân thiện cho vỉa hè trong khi đó xu hướng của thế giới ngày hôm nay là thân thiện với môi trường thì việc dùng đá tự nhiên là chúng ta đã vô tình hoặc cố tình khai thác nguồn đá thiên nhiên. Thứ hai, lát đá là hạn chế sự thẩm thấu nước mưa đó là điều phải nhìn nhận. Mặc dù bây giờ mọi người nói rằng không trơn trượt nhưng sau một thời gian sẽ trơn trượt. Thứ balà tốn kém. Đá thì chắc chắn đắt hơn vật liệu không nung rồi. Việc dùng gạch hay đá lát vỉa hè Hà Nội rất cần được cân nhắc trước khi triển khai đại trà để tránh lãng phí” – ông Tùng phân tích.

Lý giải về hiện tượng đá tự nhiên được “quảng cáo” tuổi thọ 70 năm đã nhanh chóng bị vỡ nát, hư hỏng sau vài tháng được lát, Phó Giám đốc Sở Xây dựng cho rằng, lát đá trên vỉa hè còn phụ thuộc vào lớp bê tông phía dưới.

“Do dưới lớp đá lát tự nhiên là lớp bê tông, nhiều khi lớp bê tông còn liên quan tới trạm điện, gốc cây trên vỉa hè. Chính điều đó đã ảnh hưởng tới chất lượng lớp đá. Chất lượng lát đá vỉa hè có đảm bảo hay không thì phụ thuộc vào lớp bê tông này”, ông Trung lý giải.

Trong khi đó theo KTS Phạm Thanh Tùng, khi lát đá tự nhiên phải đòi hỏi về kỹ thuật lát đá rất tốt. Muốn lát đá thì phải tạo lớp bê tông bề mặt lớp bề mặt đó phải đảm bảo rất phẳng và công nhân phải có tay nghề kỹ thuật nếu chỉ cần để hở hoặc vênh thôi thì đá rất dễ vỡ vì đặc tính đá rất giòn. Trong khi đó vỉa hè hiện nay của chúng ta thiếu sự quản lý đồng bộ giữa các ngành như điện, nước… nên anh cứ lát vào thì có người đào lên. Đào xong sự hoàn trả lại không như bình thường nên việc “đá bền vững 70 năm” vỡ sau vài tháng là chuyện bình thường.

“Và một điều cực kỳ quan trọng là chúng ta thi công đại trà trên một diện rất rộng cho nên thiếu sự giám sát về kỹ thuật. Ở các nước không ai người ta làm đồng bộ một đô thị cực lớn vỉa hè toàn bằng đá. Nó tạo ra sự lạnh làm cho đô thị thiếu sự ấm cúng và thân thiện. Việc sử dụng vỉa hè của chúng ta hiện nay cũng rất tùy tiện. Ô tô đỗ trên vỉa hè, xe máy rồi tất cả…Đó là vấn đề của quản trị đô thị. Phải có kỹ thuật và phải có giám sát nếu không chúng ta sẽ lãng phí rất lớn. Nó là hàng nghìn tỷ đồng” – ông Tùng nhấn mạnh.

{keywords}

(Ảnh: Vỉa hè khu vực sông Tô Lịch đoạn Định Công - Hoàng Mai)

“Vỉa hè không phải chỉ lát đá mới đẹp. Chúng ta có thể lát đá ở vài khu vực quanh hồ Gươm, khu đi bộ để tạo điểm nhấn. Vỉa hè phải thân thiện chứ không phải lát đá đại trà như này. Chỉnh trang đô thị không phải màu sắc viả hè phải thật sáng mà nó sạch sẽ, đừng đi xe lên vỉa hè biến vỉa hè thành gara ô tô. Một vỉa hè cũng như đặc trưng của khu phố tạo cho đô thị lịch sử của nó không phải cứ 2-3 năm lại đào lên làm lại.Trong khi đó Hà Nội còn có nhiều việc phải làm” – KTS Phạm Thanh Tùng - Chánh văn phòng Hội Kiến trúc sư Việt Nam. 

Hồng Khanh 

HN tiếp tục thay đá vỉa hè 'bền vững 70 năm' dù nát sau vài tháng

HN tiếp tục thay đá vỉa hè 'bền vững 70 năm' dù nát sau vài tháng

Chỉ sau một thời gian ngắn, đá tự nhiên lát trên vỉa hè Hà Nội bị vỡ nát, bong tróc. Ở một số tuyến phố vẫn tiếp tục thay lớp gạch cũ bằng loại đá này.

">

Làm vỉa hè đại trà bằng đá không ở đâu như Hà Nội

Nhận định, soi kèo Portsmouth vs Blackburn Rovers, 22h00 ngày 29/3: Cửa trên thắng thế

Untitled 2.jpg
Ca sĩ Kim Ho Joong.

Theo hình ảnh, ngay sau va chạm, Kim Ho Joong đã lái chiếc xe sang Bentley Bentayga rời khỏi hiện trường mà không có bất kỳ hành động giúp đỡ hay xử lý hậu quả gì cho tài xế taxi.

JTBCcho biết, ban đầu ca sĩ phủ nhận việc cầm lái vào thời điểm xảy ra sự việc. Tuy nhiên, khi công an vào cuộc điều tra, anh phải thừa nhận là người điều khiển phương tiện gây tai nạn.

Phía công ty quản lý của ca sĩ giải thích, sau khi xảy ra va chạm, nam nghệ sĩ dừng xe rồi gọi điện cho người quản lý. Người này tới đồn cảnh sát trước và tự nhận hành vi lái xe gây tai nạn. Sau đó, Kim Ho Joong mới đến trình diện và tiếp nhận điều tra. Kết quả kiểm tra cho thấy anh không lái xe trong tình trạng say rượu.

Theo nguồn tin, trên xe của Kim Ho Joong không có thẻ nhớ của hộp đen nên không ghi lại được hình ảnh vụ việc. Cơ quan chức năng đang làm rõ về việc thiếu thẻ nhớ trong thiết bị này.

Untitled 7.jpg
Hiện trường của vụ tai nạn.

Dù vụ việc gây xôn xao dư luận, Kim Ho Joong vẫn tiếp tục lịch làm việc. Anh mới hoàn thành 2 đêm diễn thuộc chuỗi concert Trot Baritone Classic Arena Tourngày 11-12/5 tại Goyang và sẽ tiếp tục có show tại Changwon vào 18-19/5 tới.

Kim Ho Joong là một trong những gương mặt nổi bật của nhạc trot (thể loại nhạc truyền thống) tại Hàn Quốc hiện nay. Sinh năm 1991, nam ca sĩ chính thức ra mắt công chúng ở tuổi 22 và đã phát hành nhiều album đạt thành tích cao trên các bảng xếp hạng âm nhạc trong nước.

CCTV ghi lại cảnh Kim Ho Joong đâm xe rồi bỏ trốn khỏi hiện trường:

Minh Nghĩa

Nữ chính 'Cô gái xấu xí': Mỹ nhân Sài thành kín tiếng sau tai nạn và bệnh tậtNgọc Hiệp là nữ chính Huyền Diệu trong 'Cô gái xấu xí' và chị đã chấp nhận làm xấu hình ảnh trong phim này. Sau nhiều năm phim phát sóng hiện tại cuộc sống của chị ra sao?">

Ca sĩ Kim Ho Joong lái xe Bentley gây tai nạn rồi bỏ trốn

 Hàng loạt dự án bị phạt tiền, tạm đình chỉ và đình chỉ do vi phạm các quy định về PCCC. Cảnh sát PCCC TP Hà Nội khuyến cáo các tổ chức, cá nhân, hộ gia đình không làm việc, kinh doanh và sinh sống khi công trình chưa được cấp văn bản xác nhận nghiệm thu về PCCC.

Thông tin từ Cảnh sát PCCC Hà Nội cho biết, tính đến thời điểm hiện nay có 21/79 công trình chủ đầu tư đã khắc phục xong và được cơ quan quản lý nhà nước về PCCC có thẩm quyền cấp văn bản xác nhận nghiệm thu về PCCC, tuy nhiên, vẫn còn 58/79 công trình chưa thực hiện xong.

Cảnh sát PCCC Thành phố đã tham mưu UBND Thành phố, Cục Cảnh sát PCCC và CHCN - Bộ Công an ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực PCCC đối với chủ đầu tư của 48/58 công trình với hành vi tổ chức thi công xây dựng công trình thuộc diện phải thẩm duyệt về PCCC khi chưa có giấy chứng nhận thẩm duyệt về PCCC và hành vi đưa nhà, công trình vào hoạt động khi chưa được nghiệm thu về PCCC với tổng số tiền 3,4 tỷ đồng.

{keywords}

Tòa nhà HH1 đường Đại Mỗ, phường Đại Mỗ của Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Alaska đình đã bị đình chỉ hoạt động xây dựng.

Trực tiếp ban hành và phối hợp với chính quyền địa phương ban hành quyết định đình chỉ hoạt động 25 hạng mục công trình thuộc các dự án: Dự án chung cư CT1, CT2,3 khu đô thị Dream Town (chủ đầu tư Công ty cổ phần cơ khí xây dựng Đại Mỗ); tòa nhà Golden West (Công ty Cổ phần phát triển thương mại Việt Nam); Nhà ở kết hợp văn phòng Sakura Tower (Công ty cổ phần Hùng Tiến Kim Sơn); Toà nhà CT8, CT10 ở Tả Thanh Oai (Doanh nghiệp tư nhân số 1 tỉnh Điện Biên thuộc Tập đoàn Mường Thanh)…

17 hạng mục công trình bị tạm đình chỉ hoạt động thuộc dự án Chung cư CT1 Usilk City (Công ty CP Sông Đà Thăng Long làm chủ đầu tư) tạm đình chỉ hạng mục tầng hầm 1,2; Tòa nhà chung cư 89 Phùng Hưng (chủ đầu tư Công ty cổ phần thương mại Hà Tây) tạm đình chỉ hạng mục tầng hầm 1, 2A, 2B, 3 và các tầng khối đế từ tầng 1 đến tầng 5…

5 công trình bị đình chỉ gồm Trung tâm thương mại và nhà ở cao tầng của Công ty TNHH một thành viên quản lý và phát triển nhà Hà Nội (27 Lạc Trung, Vĩnh Tuy), Nhà ở chung cư cao tầng kinh doanh của Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Hà Nội, Công ty TNHH Dịch vụ đô thị Hancic (Số 46/230 Lạc Trung phường Thanh Lương), Chung cư CT5AB Văn Khê, Chung cư CT6 tại KĐT Văn Khê, phường La Khê của Công ty Cổ phần của Công ty Cổ phần Hà Châu OSC, Chung cư BMM tại tổ dân phố 19, Phường Phúc La của Công ty sản xuất Thương mại BMM.

Một số dự án vi phạm về PCCC bị phạt tiền gồm Khối đế và tháp B -Tòa nhà hỗn hợp HH1 do Công ty Cổ phần cơ điện và xây dựng Việt Nam làm chủ đầu tư, nhà ở cho cán bộ chiến sỹ Tổng cục V – Bộ Công an (chung cư T6/08) do Ban quản lý dự án T6/08 – Tổng cục V – BCA làm đơn vị chủ quản, tòa nhà CT5 (Yên Xá, Tân Triều) của Tập đoàn Mường Thanh.

{keywords}

Doanh nghiệp tư nhân số 1 tỉnh Điện Biên thuộc Tập đoàn Mường Thanh đứng đầu danh sách có nhiều dự án vi phạm PCCC với 13 dự án (Ảnh: Dự án VP6 trong danh sách vi phạm PCCC bị đình chỉ hạng mục tầng hầm và các tầng dịch vụ thương mại).

Doanh nghiệp tư nhân số 1 tỉnh Điện Biên thuộc Tập đoàn Mường Thanh của ông Lê Thanh Thản đứng đầu danh sách có nhiều dự án vi phạm PCCC với 13 dự án gồm: Tòa nhà CT5 (Yên Xã, xã Tân Triều), tòa CT8, CT10 (Tả Thanh Oai), chung cư cao tầng CT11 – Khu đô thị Kim Văn – Kim Lũ, tòa VP3, VP5, VP6 (Bán đảo Linh Đàm, Hoàng Liệt, Hoàng Mai), tòa CT1, CT2, CT3, CT4, CT6, trung tâm thương mại và căn hộ cao cấp khu đô thị Xa La (Xa La, Hà Đông).

Với những lỗi vi phạm, doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Mường Thanh bị phạt tổng cộng hơn 1 tỷ đồng. Đồng thời, một số hạng mục của các công trình vi phạm bị cơ quan chức năng ra quyết định đình chỉ hoạt động.

Ngoài ra, có 4 công trình chung cư cao tầng vi phạm về PCCC mới phát sinh: Tòa C - Chung cư và dịch vụ Star Tower của Công ty cổ phần đầu tư thiết kế và xây dựng Việt Nam - VIDEC (Số 283 Khương Trung), Tòa nhà Capital Garden của Công ty TNHH Khách sạn Kinh Đô (Ngõ 102 Trường Chinh), Tòa nhà hỗn hợp nhà ở kết hợp dịch vụ thương mại và văn phòng cho thuê của Công ty Cổ phần bất động sản Hà Nội Sông Hồng ( Số 4 Chính Kinh, P. Thượng Đình, Q. Thanh Xuân), Tổ hợp dịch vụ thương mại, văn phòng và nhà ở chung cư PVV- VINAPHARM của Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Vinaconex –PVC (Số 60 Nguyễn Huy Tưởng).

Phòng Cảnh sát PCCC số 8 đã ban hành quyết định đình chỉ hoạt động công trình của Công ty Cổ phần bất động sản Hà Nội Sông Hồng tại số 4 Chính Kinh.

Theo yêu cầu của lãnh đạo Hà Nội, ngoài công khai danh tính chủ đầu tư vi phạm PCCC, các đơn vị liên quan tiến hành kiểm tra việc khắc phục các vi phạm về PCCC (15 ngày/lần), lập biên bản; nêu rõ việc thực hiện những cam kết của chủ đầu tư; ra thông báo tạm đình chỉ, đình chỉ. Sau khi xử phạt xong, nếu chủ đầu tư “chây ì” không khắc phục, đề xuất chính quyền địa phương tổ chức cưỡng chế…

Hồng Khanh

Hà Nội: 10 dự án hoàn thành nhưng chưa đảm bảo điều kiện phòng cháy chữa cháy

Hà Nội: 10 dự án hoàn thành nhưng chưa đảm bảo điều kiện phòng cháy chữa cháy

10 dự án này đã thi công xong nhưng chưa đảm bảo về phòng cháy và chữa cháy (PC&CC) như lối thoát nạn, các giải pháp ngăn cháy, hệ thống PCCC, chống tụ khói...

">

Hà Nội Hàng loạt dự án vi phạm PCCC bị đình chỉ

Gia đình cô Shamila đã mất con trai 3 tháng tuổi vì giá rét khắc nghiệt ở Afghanistan. Ảnh: Reuters

Bé trai mới 3 tháng tuổi Amrullah là một trong số hơn 170 người Afghanistan thiệt mang do giá rét khắc nghiệt kéo dài vài tuần qua. Thời tiết lạnh giá bất thường càng khiến cuộc khủng hoảng nhân đạo ở quốc gia Trung Á trở nên nghiêm trọng hơn. 

Theo Liên Hợp Quốc, 28 triệu người dân Afghanistan, trong đó có nhiều trẻ em đang cần được cứu trợ khẩn cấp giữa mùa đông lạnh lẽo nhất trong 15 năm ở nước này, khi mà nhiệt độ giảm xuống còn -34 độ C. 

Tuy nhiên, nhiều tổ chức cứu trợ đã buộc phải dừng một phần hoạt động, do chính quyền Taliban cấm những nhân viên của các tổ chức phi chính phủ là nữ đi làm, khiến các cơ quan này không có nhân lực để thực hiện nhiều chương trình cứu trợ. 

Anh Nek Mohammad (40 tuổi), bố của bé trai Amrullah, cũng đã bị thất nghiệp vài tháng nay do sức khỏe yếu. 

Không có tiền để phục vụ nhu cầu sưởi ấm của cả gia đình, trong khi thực phẩm ít ỏi chỉ là bánh mỳ và chè, căn nhà trên núi của anh Nek không thể giúp họ chống cự lại với giá rét. Một vài trong số 8 đứa con của anh Nek đã nhanh chóng đổ bệnh. 

Bé Amrullah từng được đưa tới bệnh viện cách đây hai tuần do bị ho và tắc nghẽn phổi, nhưng cuối cùng vẫn qua đời. 

Bé trai được bố mẹ chôn cất âm thầm vì gia đình không có tiền làm tang lễ. Ảnh: Reuters

Suốt vài tháng nay, các bệnh viện ở Afghanistan rơi vào tình cảnh quá tải do số lượng bệnh nhi mắc bệnh phổi và các bệnh hô hấp khác tăng nhanh, giữa lúc nhiều gia đình buộc phải đưa ra lựa chọn đau lòng là dành tiền để mua chất đốt sưởi ấm, hay mua thực phẩm. 

Vào đêm bé trai Amrullah được bố mẹ đưa về nhà, một đợt lạnh dữ dội lại đổ xuống. Người mẹ chỉ còn cách ôm chặt đứa con và trùm chăn. Nhưng giữa đêm khuya, cô tỉnh dậy và phát hiện khuôn mặt đứa trẻ đã lạnh ngắt. 

“Tôi đã mất con vào cái ngày trời cực kỳ lạnh. Tôi đã cố gắng làm ấm cơ thể cho con, nhưng bất thành”, người mẹ chia sẻ. 

Không có tiền để tổ chức tang lễ, họ đành âm thầm chôn cất đứa bé mà không thông báo cho anh em họ hàng. 

Một người bạn đã cho họ mượn hệ thống sưởi bằng than củi để đối phó với cái lạnh thấu xương, nhưng trong nhà số bánh mỳ còn lại cũng không còn nhiều. Điều này khiến cô Shamila lo lắng cho tình trạng của mấy đứa con đang bị ho nặng. 

“Tôi luôn nhớ tới đứa con trai bé bỏng, và lo lắng cho hai đứa nhỏ đang bị ốm. Tôi không muốn mất thêm con”, cô Shamila hi vọng các tổ chức cứu trợ quốc tế có thêm hành động ở Afghanistan. 

Bi kịch "làng 1 thận" và chuyện cả nhà bán con để được sống ở AfghanistanMột ngôi làng nhỏ ở Afganistan được gọi là "làng một thận", vì mọi gia đình trong làng này đều có người đã bán đi 1 quả thận để có thể trang trải cuộc sống. Nhưng bán thận vẫn là chưa đủ. Nhiều người mẹ đã phải suy nghĩ đến sự lựa chọn cuối cùng là bán con.">

Tình cảnh đau lòng của trẻ nhỏ Afghanistan giữa giá rét chết chóc

友情链接