Ly kỳ, cứu sống 3 bé sinh non trong ống nghiệm bị suy hô hấp

Phân khu The Campus tọa lạc tại trung tâm mới của TP Vinh, Hà Tĩnh, Cửa Lò. The Campus cũng sở hữu vị trí đắc địa khi có một mặt tiếp giáp với đại lộ Âu Cơ, hưởng nhiều tiện ích chuẩn 5 sao của tòa tháp cao tầng Central Park Residences sát cạnh. 

Một mặt khác của The Campus giáp đại lộ Nguyễn Sỹ Sách kéo dài đã được thông toàn tuyến. Theo lộ trình, đại lộ Nguyễn Sỹ Sách kéo dài sẽ mở rộng sang hai bên vào cuối quý II/2024 với tổng mức đầu tư hơn 413 tỷ đồng. Với điểm nhấn hạ tầng này, khoảng cách từ The Campus đến thành phố Vinh chỉ còn 7 phút lái xe, thời gian từ The Campus đến sân bay quốc tế Vinh, trường đại học Y khoa Vinh, khu du lịch biển Cửa Lò chỉ còn 10-20 phút lái xe.

Ngay từ khi lên ý tưởng quy hoạch, thiết kế, The Campus được định hướng trở thành tâm học tập, giải trí, sáng tạo hàng đầu Nghệ An khi bán kính 500 - 1200m là trường tiểu học, phổ thông liên cấp tiêu chuẩn quốc tế, trung tâm học tập, nhà sách và thư viện chuyên đề. 

The Campus cũng là phân khu quy tụ tất cả những lớp học, CLB tiêu chuẩn quốc tế để các cư dân nhí có môi trường sinh hoạt, học tập, đào tạo nghệ thuật, khoa học, tư duy và kỹ năng của một công dân toàn cầu. 

Để The Campus trở thành trung tâm học tập, giải trí, sáng tạo của trẻ, nhà sáng lập Ecopark xây dựng công viên chủ đề lần đầu tiên xuất hiện tại Nghệ An, rộng 15.000 m2. 

Theo đó, công viên khoa học là nơi trẻ khám phá, thám hiểm thế giới khoa học; công viên nhiệt đới là nơi trẻ khám phá thế giới cây cỏ xứ nhiệt đới; nông trại vui vẻ là nơi trẻ khám phá thế giới động vật với những con vật trẻ thường chỉ được nhìn thấy qua tivi, truyện tranh; công viên sáng tạo là nơi trẻ tự do thể hiện năng khiếu bản thân; công viên thể thao là nơi trẻ rèn luyện thân thể để có sức khỏe dẻo dai, nâng cao thể chất lẫn tinh thần; công viên tuổi thơ là nơi trẻ được trải nghiệm các hoạt động trồng, chăm sóc cây, rau để trẻ biết yêu thiên nhiên, yêu hơn nơi mình đang sống mỗi ngày.

Không gian xanh tốt cho sự phát triển của trẻ

Theo nhà sáng lập Ecopark, tại The Campus, mỗi căn nhà đều sở hữu 2 mặt tiền thông thoáng, đường trước nhà rộng 14m, sau nhà là đường dạo cảnh quan lên đến 6m. Đây cũng là cung đường người lớn yên tâm để trẻ tự đến trường dưới những hàng cây xanh mát và hệ thống camera dầy đặc cùng an ninh thường xuyên túc trực.

Nằm trong dự án đại công viên xanh Eco Central Park, The Campus còn được hưởng trọn vẹn hệ sinh thái 50ha diện tích cây xanh, mặt nước; không khí trong lành, tốt cho sức khỏe, đặc biệt là hệ hô hấp, miễn dịch của trẻ. 

Theo nghiên cứu của các nhà khoa học tại Ðại học Hasselt (Bỉ), độ phủ xanh cứ tăng 3% thì IQ của trẻ cũng tăng thêm 2,6 điểm. Trong khi đó, theo nhà nghiên cứu Payam Dadvand từ Viện Sức khỏe toàn cầu Barcelona, trẻ ở độ tuổi tiểu học sống ở khu vực có nhiều cây xanh sẽ có thể tích chất trắng và chất xám ở một số khu vực trong não lớn hơn. 

Sự ra mắt của The Campus nhận được chú ý của nhiều chuyên gia bất động sản và nhà đầu tư. Các chuyên gia đánh giá cao concept sản phẩm khi tất cả các tiện ích đều tập trung cho sự phát triển trí tuệ, sức khỏe, nhân cách của trẻ em. 

Trong khi đó, các nhà đầu tư nhận định: “Đầu tư cho giáo dục là khoản đầu tư hiệu quả, lợi nhuận nhất. Vì vậy các shophouse tại đây hứa hẹn tiềm năng kinh doanh vượt bậc, ổn định lâu dài khi bậc cha mẹ nào cũng muốn dành những điều tốt nhất cho con cái”.

Theo đại diện nhà sáng lập Ecopark, mỗi căn nhà tại The Campus đều là “ngôi trường vui nhất của trẻ”, là những thứ mà trẻ cần để lớn lên trong hạnh phúc, thành công. 

“Nhiều người trong chúng ta đặt câu hỏi làm sao để sống một cuộc đời hạnh phúc và thành công thì câu trả lời đó là: niềm hạnh phúc và thành công của đời người nằm ở chính chất lượng các mối quan hệ và môi trường sống. Vì vậy, mỗi chúng ta hãy bắt đầu hành trình hạnh phúc và thành công từ khi còn là một đứa trẻ. Đó cũng là lý do nhà sáng lập Ecopark phát triển một phân khu đặc biệt mà mỗi bước chân đều có những tiện ích để trẻ lớn lên trong hạnh phúc, đủ đầy, kích thích và rút ngắn con đường đến với thành công”, ông Nguyễn Văn Sơn - đại diện nhà sáng lập Ecopark chia sẻ.

Thanh Hà

Tây Ban Nha trở thành đội đầu tiên trong lịch sử thắng 6 trận liên tiếp tại ở EURO. Đội quân của De la Fuente triển khai lối chơi với tốc độ rất cao và đa dạng.

Một năm trước, tương lai của De la Fuente thậm chí không chắc chắn dù cùng Tây Ban Nha giành UEFA Nations League. Bởi vì, ông là người được Luis Rubiales - người dính bê bối hôn môi nữ cầu thủ mà không có sự đồng thuận - ủng hộ.

De la Fuente không quan tâm đến những tranh luận, ông tập trung xây dựng tập thể Tây Ban Nhatheo triết lý riêng của mình, từng đóng vai trò như một người thầy của Lionel Scaloni - HLV trưởng đưa Argentina đến chức vô địch World Cup 2022.

Trong sự nghiệp huấn luyện, De la Fuente từng thành công với các đội trẻ Tây Ban Nha. Giờ đây, ông đang hướng đến chức vô địch EURO.

Tây Ban Nha có 3 lần nâng cao danh hiệu EURO, chia sẻ kỷ lục với Đức. Tham vọng của De la Fuente và “La Roja” là thiết lập kỷ lục mới trong trận chung kết tại Berlin.

Trái ngược với Tây Ban Nha, Anh kiểm soát bóng nhưng không đi theo con đường tấn công. Gareth Southgate chọn lối đá thực dụng, lựa chọn sự an toàn.

Anhvào chung kết EURO lần thứ 2 liên tiếp với tư cách một trong các đội tấn công kém hiệu quả nhất. Với Southgate, kết quả mới quan trọng.

Kể từ khi vô địch World Cup 1966, Anh góp mặt tại 21 giải đấu lớn mà không có thêm bất kỳ danh hiệu nào.

Áp lực chiến thắng là rất lớn, sau 58 năm từ thời điểm huyền thoại Booby Moore nâng cao chiếc cúp vàng danh giá trên sân Wembley.

Sở hữu đội hình chất lượng, với những cầu thủ hiểu nhau quá rõ, Southgate đang hy vọng có thể thay đổi lịch sử cho Anh.

Lực lượng:

Tây Ban Nha: Nhân sự đầy đủ.

Anh: Nhân sự đầy đủ.

Đội hình dự kiến:

Tây Ban Nha (4-3-3): Unai Simon; Carvajal, Le Normand, Laporte, Cucurella; Fabian Ruiz, Rodri, Dani Olmo; Lamine Yamal, Morata, Nico Williams.

Anh (3-4-2-1): Pickford; Walker, Stones, Guehi; Saka, Mainoo, Declan Rice, Shaw; Bellingham, Foden; Harry Kane.

Tỷ lệ trận đấu: Tây Ban Nha chấp 1/4

Tỷ lệ bàn thắng: 2

Opta mô phỏng: Tây Ban Nha thắng 40,5% - Anh thắng 29%; nếu đá hiệp phụ và luân lưu: 60,4% - 39,6%.

Dự đoán: Tây Ban Nha thắng 2-1.

Dự đoán bóng đá Tây Ban Nha vs Anh, chung kết EURO 2024: Nghiệt ngã

Nhằm đáp ứng cao nhất các điều kiện cho việc thiết kế và lập dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội tổ chức cuộc thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Thượng Cát thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu.

Đối tượng dự thi là các cá nhân, tổ chức tư vấn thiết kế trên khắp cả nước, có đủ năng lực chuyên môn, hành nghề theo quy định pháp luật hiện hành và tự nguyện tham gia. 

Sau thời gian chuẩn bị cho cuộc thi, có 4 đơn vị tổ chức đã qua vòng sơ tuyển, gồm có: Công ty Cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm; Liên danh Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP (TEDI) và Công ty Cổ phần Kiến trúc Lập Phương (CUBIC) (gọi tắt là Liên danh TEDI-CUBIC; Liên danh Công ty TNHH Tư vấn Đại học Xây dựng và Công ty TNHH Codai & Kiso- Jiban Việt Nam và Văn phòng tư vấn và chuyển giao công nghệ xây dựng (CCU+CKJVN+CTC); Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP (TEDI).

Các công ty tham gia thi tuyển đều là công ty lớn trong lĩnh vực tư vấn. 

Theo quy chế, cuộc thi hướng tới cái mới, nhằm tìm kiếm một phương án thiết kế sáng tạo, hiện đại và khả thi. Sáng tạo kiến trúc và cấu trúc cần được đề cao, khuyến khích đội ngũ kiến trúc sư và kỹ sư kết cấu tìm ra những dấu ấn mới cho Hà Nội. Không nên dễ dãi chấp nhận những cấu trúc cũ lặp lại, được chế biến hình thức từ những công trình đã được xây dựng, không nên bắt chước một hình mẫu dù đã được thừa nhận trên thế giới vì dù thành công ở đó nhưng không phải được tạo ra cho bối cảnh ở Việt Nam, bối cảnh của dòng sông Hồng. Các phương án thiếu sự sáng tạo sẽ không phản ánh được tầm vóc của Thủ đô.

Thực tế chứng minh trải qua hàng trăm năm dòng sông Hồng có sự biến đổi dòng chủ liên tục đặc biệt là khu vực cầu Long Biên, điều này sẽ ảnh hưởng đến khoang thông thuyền trong quá trình khai thác cầu. Cầu Long Biên (kết cấu dàn thép nhiều nhịp) là minh chứng thực tế vẫn đáp ứng tốt nhu cầu khai thác đường thủy dưới cầu mặc dù dòng chủ có sự thay đổi lớn. Cầu Thượng Cát cần lựa chọn phương án tính đến khả năng biến đổi dòng chủ trong tương lai mà vẫn đáp ứng nhu cầu giao thông đường thủy dưới cầu một cách tốt nhất.

Vào ngày 15/11, cả 4 đơn vị sẽ tham gia trình bày và bảo vệ phương án kiến trúc với hội đồng chấm. Người dân Hà Nội mong muốn, hy vọng thông qua cuộc thi sẽ được chiêm ngưỡng tác phẩm hội tụ đủ các yếu tố cần thiết, xứng đáng với vai trò và vị thế của dòng sông Hồng và Thủ đô Hà Nội.

Doãn Phong

So với “đàn anh” EQS, EQE có chiều dài tổng thể ngắn hơn 180 mm và chiều dài cơ sở ngắn hơn 90 mm. Kích thước chiều dài × rộng × cao của xe lần lượt là 4.946 × 1.961 × 1.512 mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 3.120 mm.

Nếu so với E-Class thế hệ hiện tại (W213) có kích thước chiều dài 4.935 mm, rộng 1.852 mm, cao 1.460 mm và chiều dài cơ sở 2.939 mm, chiếc Mercedes-Benz EQE dài hơn 11 mm, rộng hơn 109 mm và cao hơn 52 mm. Ngoài ra, chiều dài cơ sở cũng lớn hơn 181 mm.

EQE 350+ được trang bị một động cơ điện, cho ra công suất 292 mã lực và mô-men xoắn 565 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 210 km/h. Dung lượng pin của xe là 90,56 kWh, mang đến phạm vi di chuyển tối đa lên tới 669 km theo tiêu chuẩn WLTP.

Mẫu sedan chạy điện này có thể sạc đầy pin từ 10 lên 100% trong 8 giờ 15 phút bằng cổng sạc AC công suất 11 kW. Tuy nhiên khi sử dụng sạc nhanh DC 170 kW chỉ tốn 32 phút để tăng từ 10 lên 80%.

Hãng xe Đức cho biết phần mềm quản lý pin trên EQE đã được phát triển độc lập, cho phép người dùng quản lý thông tin về pin qua mạng không dây (OTA) liên tục trong suốt vòng đời.

Mercedes-Benz EQE 350 tại Malaysia trang bị gói ngoại thất AMG Line, gồm bộ la-zăng 5 chấu kép 19 inch và các chi tiết sơn đen. Xe sử dụng cụm đèn chiếu sáng Digital Light. Không giống với mặt ca-lăng của EQS có các họa tiết hình ngôi sao ba cánh, EQE được thiết kế đơn giản hơn khi chỉ mang một màu đen bóng kèm logo hãng chính giữa. 

Thiết kế trên mẫu xe này vẫn mang phong cách những dòng sản phẩm động cơ đốt trong của thương hiệu ngôi sao ba cánh khi sử dụng phong cách đơn giản nhưng không kém phần hiện đại, khi phía sau vô-lăng vẫn có màn hình đa thông tin và màn hình trung tâm cỡ lớn.

Khoang lái của EQE 350 trang bị gói AMG với các chi tiết như ghế ngồi thể thao, vô-lăng D-Cut bọc da Nappa cùng lẫy chuyển số phía sau. Ghế trước có thêm chức năng sưởi ấm.

Màn hình trung tâm có kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Hệ thống âm thanh cao cấp Burmester 3D, sạc điện thoại thông minh không dây, màn hình hiển thị head-up là những trang bị tiêu chuẩn khác trên mẫu sedan chạy điện này.

Về trang bị an toàn, Mercedes-Benz EQE 350+ có gói Drive Assistance Plus bao gồm Hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động, Hỗ trợ dừng và di chuyển chủ động, Hỗ trợ giữ làn đường chủ động, Hỗ trợ đánh lái chủ động, Hệ thống an toàn Pre-Safe,…. Bên cạnh đó còn có Camera 360 độ, Hỗ trợ đỗ xe chủ động, gương chiếu hậu chống chói, Hệ thống giám sát áp suất lốp.

Trước đó tại Việt Nam, thương hiệu Mercedes-Benz đã giới thiệu mẫu xe sang chạy điện EQS với hai phiên bản là 450+ giá 4,839 tỷ đồng và 580 4Matic giá 5,959 tỷ đồng. Còn tại Malaysia, phiên bản EQS 450+ có giá 157.798 USD (khoảng 3,71 tỷ VNĐ).

Tiến Dũng (theo Paultan)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!