Mikel Arteta khi còn là một cầu thủ tại Arsenal, dưới thời 'giáo sư' Wenger

Trận đầu tiên Mikel Arteta chịu trách nhiệm dẫn dắt Pháo thủ chính là chuyến làm khách của Arsenal trên sân Goodison Park của Everton, nơi cựu tiền vệ này đã chơi từ 2005-2011.

Theo các thông tin, Mikel Arteta là ứng viên duy nhất để thay thế Unai Emery cũng như HLV tạm quyền Freddie Ljungberg tại Emirates.

Các cuộc đàm phán giữa Mikel Arteta và CLB cũ Arsenal (chơi từ 2011 đến 2016) diễn ra từ hôm Chủ nhật và đôi bên đạt thỏa thuận cuối cùng vào ngày thứ Tư vừa qua.

Tân thuyền trưởng Pháo thủ được lãnh đạo trấn an về hướng đi của Arsenal cũng như ngân sách cho chuyển nhượng.

Ngồi 'ghế nóng' Arsenal chính là trải nghiệm đầu tiên trên cương vị HLV trưởng đội 1 ở 1 CLB của Mikel Arteta sau 3 năm rưỡi làm việc cùng Pep Guardiola tại Man City.

Pep Guardiola, vốn là bạn bè với nhau bao năm qua, chính là người đã khuyến khích Mikel Arteta nhận đảm nhiệm vai trì HLV trưởng Arsenal.

L.H

Nguồn tin từ ESPN cho hay, Mikel Arteta đồng ý trở thành tân thuyền trưởng Arsenal, sẽ đặt bút ký hợp đồng có thời hạn 3 năm rưỡi (đến tháng 6/2023) ngay khi các thủ tục giấy tờ được hoàn tất.

Mikel Arteta khi còn là một cầu thủ tại Arsenal, dưới thời 'giáo sư' Wenger

Trận đầu tiên Mikel Arteta chịu trách nhiệm dẫn dắt Pháo thủ chính là chuyến làm khách của Arsenal trên sân Goodison Park của Everton, nơi cựu tiền vệ này đã chơi từ 2005-2011.

Theo các thông tin, Mikel Arteta là ứng viên duy nhất để thay thế Unai Emery cũng như HLV tạm quyền Freddie Ljungberg tại Emirates.

Các cuộc đàm phán giữa Mikel Arteta và CLB cũ Arsenal (chơi từ 2011 đến 2016) diễn ra từ hôm Chủ nhật và đôi bên đạt thỏa thuận cuối cùng vào ngày thứ Tư vừa qua.

Tân thuyền trưởng Pháo thủ được lãnh đạo trấn an về hướng đi của Arsenal cũng như ngân sách cho chuyển nhượng.

Ngồi 'ghế nóng' Arsenal chính là trải nghiệm đầu tiên trên cương vị HLV trưởng đội 1 ở 1 CLB của Mikel Arteta sau 3 năm rưỡi làm việc cùng Pep Guardiola tại Man City.

Pep Guardiola, vốn là bạn bè với nhau bao năm qua, chính là người đã khuyến khích Mikel Arteta nhận đảm nhiệm vai trì HLV trưởng Arsenal.

L.H

Như đã nêu, thí sinh có thể tra cứu mã trường, mã ngành Đại học Quốc gia Hà Nội 2021, cùng các thông tin liên quan trên Cổng thituyensinh.vn, hoặc trên website của trường vnu.edu.vn.

Đại học Quốc gia Hà Nội bao gồm các trường thành viên, như Đại học Công nghệ có mã trường là QHI, Đại học Khoa học Tự nhiên có mã trường là QHT, Đại học Khoa học Xã hội & Nhân văn có mã trường là QHX.

Một số ngành đào tạo trong lĩnh vực công nghệ bao gồm Công nghệ thông tin với mã ngành CN1, hay Kỹ thuật máy tính và Kỹ thuật robot với mã ngành CN2.

Địa chỉ cụ thể để xem bảng mã ngành của Đại học Quốc gia Hà Nội năm 2021 là vnu.edu.vn/ttsk/?C1654/N27789/%5bChinh-thuc%5d-dHQGHN-tuyen-11.250-chi-tieu-dai-hoc-chinh-quy-nam-2021.htm.

H.A.H

Hướng dẫn đăng ký nguyện vọng xét tuyển trực tuyến 2021

Trong mục số 21 tờ "Phiếu đăng ký dự thi kỳ thi tốt nghiệp THPT và xét tuyển vào Đại học Cao đẳng", thí sinh có thể tích chọn “Đăng ký nguyện vọng xét tuyển trực tuyến”.

Hiện nay là thời điểm các thí sinh đăng ký nguyện vọng xét tuyển đại học, cao đẳng năm 2021. Thí sinh cần lưu ý ghi đúng mã trường, mã ngành/nhóm ngành, mã tổ hợp xét tuyển; nguyện vọng nào ghi không đúng sẽ không được chấp nhận.

Đại học Quốc gia Hà Nội là trường top đầu được nhiều thí sinh quan tâm, cân nhắc đăng ký xét tuyển. Thí sinh có thể tra cứu mã trường, mã ngành, cùng các thông tin liên quan trên Cổng thituyensinh.vn, hoặc trên website của trường vnu.edu.vn.

Năm nay, thí sinh sẽ được đăng ký nguyện vọng xét tuyển theo 1 trong 2 phương thức, trực tiếp hoặc trực tuyến. Nếu đăng ký trực tiếp bằng phiếu, thời hạn sẽ là ngày 11/5; còn nếu đăng ký trực tuyến, thời gian sẽ có thêm 5 ngày.

Với phương thức trực tiếp, thí sinh cần đăng ký tất cả thông tin trên phiếu. Thí sinh không được điều chỉnh thông tin đăng ký nguyện vọng xét tuyển khi điểm thu nhận hồ sơ đã cập nhật vào cơ sở dữ liệu.

Với phương thức trực tuyến, thí sinh sẽ đăng ký trực tiếp trên phiếu phần thông tin phục vụ kỳ thi tốt nghiệp THPT; còn phần đăng ký nguyện vọng xét tuyển, thí sinh có thể điều chỉnh trực tuyến nhiều lần trong thời gian quy định (xem hướng dẫn tại đây).

Sau khi biết điểm thi tốt nghiệp THPT, thí sinh cũng được điều chỉnh nguyện vọng tối đa 3 lần. Các thí sinh phúc khảo bài thi, môn thi sẽ điều chỉnh nguyện vọng xét tuyển sau khi có kết quả phúc khảo.

Mã trường, mã ngành Đại học Quốc gia Hà Nội 2021

Đại học Quốc gia Hà Nội là trường top đầu được nhiều thí sinh quan tâm, cân nhắc đăng ký xét tuyển. (Nguồn ảnh: vnu.edu.vn)

Như đã nêu, thí sinh có thể tra cứu mã trường, mã ngành Đại học Quốc gia Hà Nội 2021, cùng các thông tin liên quan trên Cổng thituyensinh.vn, hoặc trên website của trường vnu.edu.vn.

Đại học Quốc gia Hà Nội bao gồm các trường thành viên, như Đại học Công nghệ có mã trường là QHI, Đại học Khoa học Tự nhiên có mã trường là QHT, Đại học Khoa học Xã hội & Nhân văn có mã trường là QHX.

Một số ngành đào tạo trong lĩnh vực công nghệ bao gồm Công nghệ thông tin với mã ngành CN1, hay Kỹ thuật máy tính và Kỹ thuật robot với mã ngành CN2.

Địa chỉ cụ thể để xem bảng mã ngành của Đại học Quốc gia Hà Nội năm 2021 là vnu.edu.vn/ttsk/?C1654/N27789/%5bChinh-thuc%5d-dHQGHN-tuyen-11.250-chi-tieu-dai-hoc-chinh-quy-nam-2021.htm.

H.A.H

Hướng dẫn đăng ký nguyện vọng xét tuyển trực tuyến 2021

Trong mục số 21 tờ "Phiếu đăng ký dự thi kỳ thi tốt nghiệp THPT và xét tuyển vào Đại học Cao đẳng", thí sinh có thể tích chọn “Đăng ký nguyện vọng xét tuyển trực tuyến”.

Theo hãng tin Reuters, trong bối cảnh dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus corona vẫn đang hoành hành tại Trung Quốc và nhiều nước trên thế giới, đơn vị tổ chức triển lãm đã trấn an công chúng rằng đại diện các hãng xe đến từ Trung Quốc sẽ không tham dự sự kiện năm nay.

Trong một tuyên bố đưa ra hôm 4/2, ông Raj Rajan Wadhera - Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM), đơn vị tổ chức triển lãm khẳng định: “Sẽ không có bất cứ khách tham quan hay đại diện nào từ Trung Quốc đến tham dự Triển lãm Ô tô Ấn Độ 2020.” Ông cũng cho biết thêm, các công ty ô tô Trung Quốc đã xác nhận rằng gian hàng của họ tại triển lãm sẽ được điều hành bởi các nhân sự người Ấn Độ.

Các hãng xe Trung Quốc, như SAIC Motor, Great Wall Motor và FAW Haima, dự kiến sẽ mang tới triển lãm nhiều mẫu xe mới, bao gồm cả xe chạy điện. Hơn 300 công ty sản xuất phụ tùng ô tô Trung Quốc dự kiến cũng sẽ tham gia triển lãm năm nay.

Với việc Ấn Độ vừa xác nhận ca thứ 3 dương tính với chủng mới của virus corona trong tuần này, SIAM đã chuẩn bị sẵn những tư vấn cần thiết cho khách tham gia triển lãm, đồng thời hợp tác với một bệnh viện địa phương để thiết lập cơ sở y tế tại chỗ.

Hiệp hội Các nhà sản xuất linh kiện ô tô Ấn Độ (ACMA) - nhà tổ chức một triển lãm song song dành riêng cho các công ty cung cấp phụ tùng ô tô cũng cho biết, đại diện các hãng đến từ Trung Quốc sẽ không có mặt. Khoảng 30 doanh nghiệp có gian hàng trưng bày tại triển lãm này cũng sẽ chỉ dùng nhân sự người Ấn Độ.

Các hãng xe Trung Quốc hiện đang đẩy mạnh nỗ lực để thu hút người dùng Ấn Độ, bằng cách công nghệ kết nối Internet trên ô tô, nhằm lấp chỗ trống khi các hãng xe phương tây và Nhật Bản, như Fiat Chrysler, Honda, Nissan đều không tham gia triển lãm năm nay.

Các công ty Trung Quốc cũng hy vọng thị trường Ấn Độ có thể giúp cải thiện hoạt động kinh doanh trong bối cảnh doanh số bán xe tại Trung Quốc đang chậm lại - giảm tới 8% trong năm 2019, và nhiều khả năng sẽ tiếp tục giảm trong năm 2020 này.

Suzuki và Hyundai từng thống trị thị trường Ấn Độ trong suốt một thời gian dài với những mẫu xe nhỏ gọn, giá rẻ. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, hai hãng xe này đã mở rộng phạm vi hoạt động sang các phân khúc thị trường khác.

Các hãng xe Trung Quốc không có ý định cạnh tranh trong phân khúc xe giá rẻ, mà thay vào đó, tìm cách hấp dẫn các tài xế bằng các công nghệ kết nối, tính năng an toàn và phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Hãng xe Great Wall dự định ra mắt thị trường Ấn Độ ngay tại triển lãm năm nay. Ban đầu, hãng lên kế hoạch mang tới Ấn Độ đoàn hơn 100 người, bao gồm cả chủ tịch tập đoàn. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị hủy bỏ. Giám đốc phụ trách Tiếp thị và bán hàng của Great Wall tại Ấn Độ, ông Hardeep Brar cho biết “Điều đầu tiên và quan trọng nhất chính là sự an toàn của tất cả mọi người. Một khi vấn đề này được giải quyết, các giám đốc điều hành cao cấp của chúng tôi sẽ tới Ấn Độ.”

TheoDân trí

Ông lớn ô tô Trung Quốc chi 370 triệu Nhân dân tệ sản xuất xe chống virus corona

Hãng ô tô Geely của Trung Quốc tuyên bố sẽ đầu tư 370 triệu nhân dân tệ (khoảng 1.295 tỷ VND) để nghiên cứu ra mẫu xe có khả năng chống virus corona hiệu quả hơn cả mặt nạ N95.

Theo hãng tin Reuters, trong bối cảnh dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus corona vẫn đang hoành hành tại Trung Quốc và nhiều nước trên thế giới, đơn vị tổ chức triển lãm đã trấn an công chúng rằng đại diện các hãng xe đến từ Trung Quốc sẽ không tham dự sự kiện năm nay.

Trong một tuyên bố đưa ra hôm 4/2, ông Raj Rajan Wadhera - Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM), đơn vị tổ chức triển lãm khẳng định: “Sẽ không có bất cứ khách tham quan hay đại diện nào từ Trung Quốc đến tham dự Triển lãm Ô tô Ấn Độ 2020.” Ông cũng cho biết thêm, các công ty ô tô Trung Quốc đã xác nhận rằng gian hàng của họ tại triển lãm sẽ được điều hành bởi các nhân sự người Ấn Độ.

Các hãng xe Trung Quốc, như SAIC Motor, Great Wall Motor và FAW Haima, dự kiến sẽ mang tới triển lãm nhiều mẫu xe mới, bao gồm cả xe chạy điện. Hơn 300 công ty sản xuất phụ tùng ô tô Trung Quốc dự kiến cũng sẽ tham gia triển lãm năm nay.

Với việc Ấn Độ vừa xác nhận ca thứ 3 dương tính với chủng mới của virus corona trong tuần này, SIAM đã chuẩn bị sẵn những tư vấn cần thiết cho khách tham gia triển lãm, đồng thời hợp tác với một bệnh viện địa phương để thiết lập cơ sở y tế tại chỗ.

Hiệp hội Các nhà sản xuất linh kiện ô tô Ấn Độ (ACMA) - nhà tổ chức một triển lãm song song dành riêng cho các công ty cung cấp phụ tùng ô tô cũng cho biết, đại diện các hãng đến từ Trung Quốc sẽ không có mặt. Khoảng 30 doanh nghiệp có gian hàng trưng bày tại triển lãm này cũng sẽ chỉ dùng nhân sự người Ấn Độ.

Các hãng xe Trung Quốc hiện đang đẩy mạnh nỗ lực để thu hút người dùng Ấn Độ, bằng cách công nghệ kết nối Internet trên ô tô, nhằm lấp chỗ trống khi các hãng xe phương tây và Nhật Bản, như Fiat Chrysler, Honda, Nissan đều không tham gia triển lãm năm nay.

Các công ty Trung Quốc cũng hy vọng thị trường Ấn Độ có thể giúp cải thiện hoạt động kinh doanh trong bối cảnh doanh số bán xe tại Trung Quốc đang chậm lại - giảm tới 8% trong năm 2019, và nhiều khả năng sẽ tiếp tục giảm trong năm 2020 này.

Suzuki và Hyundai từng thống trị thị trường Ấn Độ trong suốt một thời gian dài với những mẫu xe nhỏ gọn, giá rẻ. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, hai hãng xe này đã mở rộng phạm vi hoạt động sang các phân khúc thị trường khác.

Các hãng xe Trung Quốc không có ý định cạnh tranh trong phân khúc xe giá rẻ, mà thay vào đó, tìm cách hấp dẫn các tài xế bằng các công nghệ kết nối, tính năng an toàn và phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Hãng xe Great Wall dự định ra mắt thị trường Ấn Độ ngay tại triển lãm năm nay. Ban đầu, hãng lên kế hoạch mang tới Ấn Độ đoàn hơn 100 người, bao gồm cả chủ tịch tập đoàn. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị hủy bỏ. Giám đốc phụ trách Tiếp thị và bán hàng của Great Wall tại Ấn Độ, ông Hardeep Brar cho biết “Điều đầu tiên và quan trọng nhất chính là sự an toàn của tất cả mọi người. Một khi vấn đề này được giải quyết, các giám đốc điều hành cao cấp của chúng tôi sẽ tới Ấn Độ.”

TheoDân trí

Ông lớn ô tô Trung Quốc chi 370 triệu Nhân dân tệ sản xuất xe chống virus corona

Hãng ô tô Geely của Trung Quốc tuyên bố sẽ đầu tư 370 triệu nhân dân tệ (khoảng 1.295 tỷ VND) để nghiên cứu ra mẫu xe có khả năng chống virus corona hiệu quả hơn cả mặt nạ N95.