Cường Đô la (tức doanh nhân Nguyễn Quốc Cường- TGĐ Công ty CP C-Holdings) vốn được biết đến là tay chơi siêu xe lâu đời và nổi tiếng số 1 tại Việt Nam. Trong năm 2023,ủaCườngĐôlaquatayMinhNhựabángiáđắtngangxemớitỷbao24 vị đại gia này bán đi hàng loạt siêu xe, xe sang để tậu về những mẫu xe mới cho bộ sưu tập cá nhân như Porsche 911 Sport Classic, Range Rover Autobiography, Honda Civic Type R, Mercedes-Maybach S-Class.

Ferrari F8 Tritubo là một trong số những chiếc xe mà vị doanh nhân phố núi bán đi hồi tháng 6/2023 và không ai khác, vị khách nhận chuyển nhượng chính là đại gia Minh Nhựa (doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh, Phó TGĐ Công ty TNHH Nhựa Long Thành). Mẫu siêu xe này được Cường Đô-la chính thức rinh về |gara riêng tháng 5/2020 và anh trở thành chủ nhân đầu tiên mua Ferrari F8 Tributo tại Việt Nam.  

Kể từ khi mua lại chiếc siêu xe này, đại gia ngành nhựa ít khi sử dụng dù đang trong thời gian chờ nhận chiếc McLaren Elva.

Sau hơn nửa năm sở hữu, “siêu ngựa” này mới đây bất ngờ xuất hiện trên thị trường xe cũ với giá bán lên tới 23,5 tỷ đồng. Theo chia sẻ của người bán, đồng hồ công-tơ-mét của xe đang hiện thị ở mức 3.775 km. 

Mức giá trên được nhiều người trong giới buôn xe cho rằng khá cao khi chiếc Ferrari này đã qua 4 năm sử dụng. Ở thời điểm mua mới, một chiếc Ferrari F8 Tributo nhập khẩu tư nhân chỉ có giá gần 24 tỷ đồng. Có thể thấy, giá bán chiếc siêu xe này thậm chí đang ngang ngửa một chiếc F8 hoàn toàn mới.

Sau gần 4.000 km lăn bánh, ngoại thất chiếc Ferrari F8 Tributo còn rất mới bởi cả hai chủ cũ của xe đều được biết đến là người chăm sóc, giữ gìn xe cẩn thận. Cường Đô la mở một garage chuyên chăm sóc xe sang và có riêng một khu vực rửa xe trong biệt thự. Nước sơn màu đỏ Rosso Corsa của xe vẫn giữ nguyên từ ngày về Việt Nam đến hiện tại.

Số lượng tùy chọn đắt tiền trên chiếc siêu xe này khá ít khi ngoại thất xe chỉ có các chi tiết làm bằng nhựa sơn đen tạo điểm nhấn ở cản trước, bộ khuếch tán, líp sườn, ốp hốc gió bên trên đèn chiếu sáng,… thay vì làm bằng sợi carbon vốn có giá đắt đỏ hơn.

Hơn 221 triệu đồng là số tiền mà đại gia ngành bất động sản phải bỏ ra để mua tùy chọn bộ mâm 5 chấu dạng vòng xoáy và cùm phanh màu đỏ cho chiếc siêu xe Ferrari.

(责任编辑：Kinh doanh)