Có nên dán carbon nội thất ô tô?

Dán nội thất cho ô tô mang lại nhiều lợi ích hấp dẫn. Trước tiên, việc dán có thể bảo vệ bề mặt nội thất khỏi trầy xước, bẩn và mất màu do sử dụng hàng ngày. 

Dán carbon giúp nội thất luôn mới mẻ, nổi bật, tạo cho chủ xe không gian vô cùng sang trọng, đẳng cấp. Đây chính là dịch vụ nâng tầm giá trị nội thất của xe.

Ngoài ra, dán carbon có thể tạo được những thiết kế mới lạ, bắt mắt, ấn tượng cho nội thất ô tô với nhiều mẫu mã và màu sắc khác nhau.

Lớp carbon cũng tăng độ bền cho nội thất, giúp hạn chế những  trầy xước do va chạm, hoặc sự biến chất từ nhiệt độ, hạn chế tình trạng bám bẩn, giúp vệ sinh xe dễ dàng hơn, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng, thay thế nội thất.

Theo VTC

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trước đây, dịch vụ dán nội thất ô tô được ưa chuộng nhất chính là dán decal. Tuy nhiên, decal có phần đơn điệu nên hiện nay nhiều chủ xe đã chọn cách làm mới nội thất bằng dán carbon.

Thực chất dán carbon chính là dán decal carbon. So với decal thông thường thì decal carbon có những cấu tạo và ưu điểm nổi bật hơn. Cụ thể đó là loại decal có bề mặt là những khối lưới li ti, có độ dày và độ bám cao hơn. Với cấu trúc khối lưới li ti, decal carbon tạo được chiều sâu hơn cho nội thất.

Bên cạnh đó, với bề mặt dày, độ bám dính tốt, chất liệu này có khả năng chịu nhiệt và chịu các tác động lực rất tốt. Dán carbon nội thất có những ưu điểm sau:

- Sự nổi bật của nội thất: Lớp carbon tạo chiều sâu giúp nội thất trở nên đẳng cấp hơn.

- Tạo không gian rộng rãi: Không gian càng có chiều sâu thì càng tạo được sự rộng rãi và thoải mái.

Vì thế, dán carbon không chỉ áp dụng với nội thất mà còn được nhiều chủ xe lựa chọn dán phủ cho toàn bộ không gian xe.

Có nên dán carbon nội thất ô tô?

Dán nội thất cho ô tô mang lại nhiều lợi ích hấp dẫn. Trước tiên, việc dán có thể bảo vệ bề mặt nội thất khỏi trầy xước, bẩn và mất màu do sử dụng hàng ngày. 

Dán carbon giúp nội thất luôn mới mẻ, nổi bật, tạo cho chủ xe không gian vô cùng sang trọng, đẳng cấp. Đây chính là dịch vụ nâng tầm giá trị nội thất của xe.

Ngoài ra, dán carbon có thể tạo được những thiết kế mới lạ, bắt mắt, ấn tượng cho nội thất ô tô với nhiều mẫu mã và màu sắc khác nhau.

Lớp carbon cũng tăng độ bền cho nội thất, giúp hạn chế những  trầy xước do va chạm, hoặc sự biến chất từ nhiệt độ, hạn chế tình trạng bám bẩn, giúp vệ sinh xe dễ dàng hơn, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng, thay thế nội thất.

Theo VTC

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo Vinfast, Evo200 dùng pin LFP để đạt quãng đường đi được 205km cho mỗi lần sạc đầy theo điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn. Trong điều kiện thực tế, xe có thể đạt quãng đường khoảng 150km mỗi lần sạc. Ưu điểm của dòng pin này là rẻ và ít bị chai pin so với Lithium-ion (dùng trên xe Vinfast Klara), nhưng nhược điểm là không dễ đổi pin nên khó áp dụng hình thức đổi pin tại trạm như Lithium-ion.

Bộ pin LFP được đặt dưới sàn, giúp cốp chứa đồ dưới yên xe có thêm không gian, đủ vừa mũ bảo hiểm nửa đầu và một số vật dụng khác. Evo200 trang bị động cơ điện đặt ở bánh xe, công suất tối đa 2.500 W, có thể đạt vận tốc tối đa 70km/h.

Yadea G5 Lite: 22 triệu đồng

Yadea G5 Lite là phiên bản giá rẻ của chiếc Yadea G5, mới ra mắt hồi tháng 5 năm nay. So với mẫu Yadea G5 ra mắt tháng 11/2019 có giá lên tới 40 triệu đồng, thì ở phiên bản Lite, hãng xe điện Trung Quốc định giá chỉ 22 triệu đồng. Đây cũng sẽ là mẫu xe đối thủ chính của Vinfast Evo200, cạnh tranh trong phân khúc xe máy điện cho người đi làm, sinh viên.

Về ngoại hình, Yadea G5 Lite không khác biệt so với mẫu Yadea G5, thay vào đó xe chuyển sang dùng 6 bình ắc quy thay vì cụm pin Lithium, nhờ đó giá xe giảm gần một nửa. Tuy nhiên, trọng lượng Yadea G5 Lite tăng lên là 114 kg so với mức 84kg của Yadea G5, khá nặng nếu là phụ nữ sử dụng.

Chiếc xe có kiểu dáng tối giản, gọn gàng, phù hợp với lối sống thành thị. Điểm nhấn trên xe là một màn hình LCD 7inch có cảm biến tự động điều chỉnh ánh sáng, hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết như tốc độ, quãng đường đã đi, chế độ lái, lượng pin. Hệ thống đèn quanh xe đều dùng công nghệ LED.

Động cơ trên Yadea G5 Lite tương tự bản G5, là loại một chiều không chổi than GTR 4.0 công suất 1200w đạt tiêu chuẩn chống nước IPx7, tích hợp ở bánh sau. Độ kháng nước của G5 Lite cao hơn Vinfast Evo200 (mức IP6), nhưng tốc độ và quãng đường đi được thấp hơn.

Cụ thể, chế độ Eco trên Yadea G5 Lite cho quãng đường di chuyển là 90km trong 1 lần sạc, ở chế độ Sport, quãng đường  khoảng 80km. Tốc độ cao nhất của xe là 50 km/h.

Pega Newtech: 21,7 triệu đồng

Hãng xe điện Việt Nam là Pega ra mắt mẫu xe máy điện kích cỡ lớn mang tên Newtech vào tháng 1/2019, nhắm tới giới trẻ bằng hình thức hầm hố, có thiết kế dễ liên tưởng đến chiếc Honda PCX. Giá xe ban đầu là 25 triệu đồng nhưng nay đã giảm còn 21,7 triệu đồng.

Pega cho biết xe dài 1.878mm, rộng 770mm, cao 1.130mm, nặng 123 kg. Newtech dùng động cơ Bosch 1.500w, đi kèm phanh đĩa thuỷ lực, có tốc độ tối đa 60km/h và đi được quãng đường trung bình 90km mỗi lần sạc. Nếu muốn quãng đường xa hơn, người mua có thể đặt nâng cấp thêm ắc quy để xe di chuyển được khoảng 140 km. Pega NewTech nặng vì dùng ắc quy thay vì pin Lithium.

Ngoài thiết kế hầm hố, mẫu xe này có một số tiện ích sẵn có như cổng USB sạc điện thoại, nút bấm Passing nháy đèn, kết nối Bluetooth nghe nhạc.

Ưu điểm của Pega Newtech là có kiểu dáng nam tính, vị trí yên ngồi thoải mái nhưng nặng nề cồng kềnh, ít tiện ích.

Dibao Pansy SQ2: 21,99 triệu đồng

Thương hiệu Dibao trong khoảng chục năm trở lại đây đạt thị phần khá tốt ở Việt Nam khi nhiều tỉnh thành đều đã có đại lý. Dibao là nhãn hiệu xe máy điện của Trung Quốc và liên kết lắp ráp với công ty Tấn Thành, đặt nhà máy ở Thái Bình. Mẫu xe Pansy SQ2 hiện tại là sản phẩm cao cấp nhất của Dibao, giá gần 22 triệu đồng.

Dibao Pansy SQ2 xuất hiện trên thị trường từ năm 2021 với kiểu dáng học tập theo thiết kế của Vespa Sprint. Kích thước xe là 1.750mm x 710mm x 1.110mm, nặng 93 kg nên khá nhẹ và dễ dắt.

Hệ thống đèn trên chiếc xe này dùng công nghệ LED, đèn xi nhan led uốn cong hình chữ L, phần đuôi xe cũng được đầu tư hệ thống đèn LED dạng vuông.

Động cơ của Dibao Pansy SQ2 đặt ở bánh sau, có công suất 1450W. Tốc độ tối đa của Pansy SQ2 là 50km/h, có thể di chuyển khoảng 80km với mỗi lần sạc đầy. Xe dùng 5 bình ắc quy loại 60V 23Ah. Tranh bị an toàn là phanh đĩa trước và sau.

Ưu điểm của Dibao Pansy SQ2 là thiết kế thời trang giống xe Vespa, cốp để đồ rộng và hệ thống đại lý nhiều nên dễ bảo hành, bảo dưỡng. Tuy nhiên vì ít công nghệ và tên gọi đậm chất Trung Quốc nên giá bán lên tới 22 triệu đồng của xe sẽ khó cạnh tranh khi thị trường có thêm các đối thủ mạnh như Vinfast.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Phân khúc xe máy điện trên 20 triệu đồng hiện là lựa chọn phù hợp cho nhóm khách hàng gồm người đi làm, sinh viên bởi ở tầm giá này, đa số xe đều mang thiết kế, kích thước tương đương xe tay ga chạy xăng và trang bị động cơ, gói pin đáp ứng khoảng cách di chuyển xa.

Dưới đây là 4 mẫu xe máy điện điển hình trong tầm giá 22 triệu đồng mang thiết kế đô thị, phong cách thời trang cá tính.

VinFast Evo200: 22 triệu đồng

Trong tháng 9/2022, hãng xe Vinfast đã tung ra sản phẩm mới là xe máy điện Evo200 có giá bán 22 triệu đồng (chưa bao gồm pin). Theo Vinfast, đây là mẫu xe điện đầu tiên được thiết kế hoàn toàn bởi kỹ sư người Việt, vì thế nó khá gần gũi với nhu cầu thực tế của người dân.

So với mẫu xe tay ga chạy xăng cũng có thiết kế kiểu con ong là Vespa Primavera thì VinFast Evo200 có chiều dài ngắn hơn 48 mm nhưng tay lái rộng hơn 203 mm, yên xe cao 750 mm, đồng thời có trọng lượng 97 kg khi mang theo pin. Điểm nhấn của mẫu xe này là cụm đèn chiếu sáng trước dạng LED hiển thị vòng tròn đồng tâm khá độc đáo, yên xe thời trang khâu chỉ nổi và tay xách kim loại mạ cờ-rôm sáng bóng.

Theo Vinfast, Evo200 dùng pin LFP để đạt quãng đường đi được 205km cho mỗi lần sạc đầy theo điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn. Trong điều kiện thực tế, xe có thể đạt quãng đường khoảng 150km mỗi lần sạc. Ưu điểm của dòng pin này là rẻ và ít bị chai pin so với Lithium-ion (dùng trên xe Vinfast Klara), nhưng nhược điểm là không dễ đổi pin nên khó áp dụng hình thức đổi pin tại trạm như Lithium-ion.

Bộ pin LFP được đặt dưới sàn, giúp cốp chứa đồ dưới yên xe có thêm không gian, đủ vừa mũ bảo hiểm nửa đầu và một số vật dụng khác. Evo200 trang bị động cơ điện đặt ở bánh xe, công suất tối đa 2.500 W, có thể đạt vận tốc tối đa 70km/h.

Yadea G5 Lite: 22 triệu đồng

Yadea G5 Lite là phiên bản giá rẻ của chiếc Yadea G5, mới ra mắt hồi tháng 5 năm nay. So với mẫu Yadea G5 ra mắt tháng 11/2019 có giá lên tới 40 triệu đồng, thì ở phiên bản Lite, hãng xe điện Trung Quốc định giá chỉ 22 triệu đồng. Đây cũng sẽ là mẫu xe đối thủ chính của Vinfast Evo200, cạnh tranh trong phân khúc xe máy điện cho người đi làm, sinh viên.

Về ngoại hình, Yadea G5 Lite không khác biệt so với mẫu Yadea G5, thay vào đó xe chuyển sang dùng 6 bình ắc quy thay vì cụm pin Lithium, nhờ đó giá xe giảm gần một nửa. Tuy nhiên, trọng lượng Yadea G5 Lite tăng lên là 114 kg so với mức 84kg của Yadea G5, khá nặng nếu là phụ nữ sử dụng.

Chiếc xe có kiểu dáng tối giản, gọn gàng, phù hợp với lối sống thành thị. Điểm nhấn trên xe là một màn hình LCD 7inch có cảm biến tự động điều chỉnh ánh sáng, hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết như tốc độ, quãng đường đã đi, chế độ lái, lượng pin. Hệ thống đèn quanh xe đều dùng công nghệ LED.

Động cơ trên Yadea G5 Lite tương tự bản G5, là loại một chiều không chổi than GTR 4.0 công suất 1200w đạt tiêu chuẩn chống nước IPx7, tích hợp ở bánh sau. Độ kháng nước của G5 Lite cao hơn Vinfast Evo200 (mức IP6), nhưng tốc độ và quãng đường đi được thấp hơn.

Cụ thể, chế độ Eco trên Yadea G5 Lite cho quãng đường di chuyển là 90km trong 1 lần sạc, ở chế độ Sport, quãng đường  khoảng 80km. Tốc độ cao nhất của xe là 50 km/h.

Pega Newtech: 21,7 triệu đồng

Hãng xe điện Việt Nam là Pega ra mắt mẫu xe máy điện kích cỡ lớn mang tên Newtech vào tháng 1/2019, nhắm tới giới trẻ bằng hình thức hầm hố, có thiết kế dễ liên tưởng đến chiếc Honda PCX. Giá xe ban đầu là 25 triệu đồng nhưng nay đã giảm còn 21,7 triệu đồng.

Pega cho biết xe dài 1.878mm, rộng 770mm, cao 1.130mm, nặng 123 kg. Newtech dùng động cơ Bosch 1.500w, đi kèm phanh đĩa thuỷ lực, có tốc độ tối đa 60km/h và đi được quãng đường trung bình 90km mỗi lần sạc. Nếu muốn quãng đường xa hơn, người mua có thể đặt nâng cấp thêm ắc quy để xe di chuyển được khoảng 140 km. Pega NewTech nặng vì dùng ắc quy thay vì pin Lithium.

Ngoài thiết kế hầm hố, mẫu xe này có một số tiện ích sẵn có như cổng USB sạc điện thoại, nút bấm Passing nháy đèn, kết nối Bluetooth nghe nhạc.

Ưu điểm của Pega Newtech là có kiểu dáng nam tính, vị trí yên ngồi thoải mái nhưng nặng nề cồng kềnh, ít tiện ích.

Dibao Pansy SQ2: 21,99 triệu đồng

Thương hiệu Dibao trong khoảng chục năm trở lại đây đạt thị phần khá tốt ở Việt Nam khi nhiều tỉnh thành đều đã có đại lý. Dibao là nhãn hiệu xe máy điện của Trung Quốc và liên kết lắp ráp với công ty Tấn Thành, đặt nhà máy ở Thái Bình. Mẫu xe Pansy SQ2 hiện tại là sản phẩm cao cấp nhất của Dibao, giá gần 22 triệu đồng.

Dibao Pansy SQ2 xuất hiện trên thị trường từ năm 2021 với kiểu dáng học tập theo thiết kế của Vespa Sprint. Kích thước xe là 1.750mm x 710mm x 1.110mm, nặng 93 kg nên khá nhẹ và dễ dắt.

Hệ thống đèn trên chiếc xe này dùng công nghệ LED, đèn xi nhan led uốn cong hình chữ L, phần đuôi xe cũng được đầu tư hệ thống đèn LED dạng vuông.

Động cơ của Dibao Pansy SQ2 đặt ở bánh sau, có công suất 1450W. Tốc độ tối đa của Pansy SQ2 là 50km/h, có thể di chuyển khoảng 80km với mỗi lần sạc đầy. Xe dùng 5 bình ắc quy loại 60V 23Ah. Tranh bị an toàn là phanh đĩa trước và sau.

Ưu điểm của Dibao Pansy SQ2 là thiết kế thời trang giống xe Vespa, cốp để đồ rộng và hệ thống đại lý nhiều nên dễ bảo hành, bảo dưỡng. Tuy nhiên vì ít công nghệ và tên gọi đậm chất Trung Quốc nên giá bán lên tới 22 triệu đồng của xe sẽ khó cạnh tranh khi thị trường có thêm các đối thủ mạnh như Vinfast.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vào đầu năm nay, căn penthouse tại khách sạn Marsa Al Arab đã lập kỷ lục về giá bán khi được giao dịch với giá 114 triệu USD. 

Dù đã phá kỷ lục về giá bán nhưng căn penthouse giá 136 triệu USD vẫn chưa được xây dựng. Theo thiết kế, căn penthouse này sẽ nằm trên đỉnh của toà nhà Como Residences cao 304m. Dự án này chỉ có 76 căn hộ hạng sang và dự kiến hoàn tất xây dựng vào năm 2027.

Theo thông tin được công bố, căn penthouse này có diện tích sàn khoảng 2.000m2, có 5 phòng ngủ và hồ bơi riêng. Chủ sở hữu bất động sản vô cùng sang trọng này được tiết lộ là một đại gia đến từ Đông Âu. 

Chris Bowell, một môi giới bất động sản tại Dubai, cho rằng không có nơi nào có thể so sánh về tầm nhìn với căn penthouse này. Đây là yếu tố cực kỳ quan trọng đối với những người mua bất động sản sang trọng. 

Theo Chris Bowell, dù Dubai là nơi có không ít bất động sản cao cấp nhưng căn penthouse trên đỉnh toà nhà Como Residences là một sản phẩm hiếm có trên thị trường.

Theo tờ New York Post, căn penthouse vô cùng sang trọng toạ lạc trên đỉnh một cao ốc tại quần đảo nhân tạo Palm Jumeirah, Dubai vừa được bán với giá 136 triệu USD, tương đương hơn 3.200 tỷ đồng. Đây được xem là căn penthouse đắt nhất Dubai được giao dịch tính đến thời điểm này. 

Vào đầu năm nay, căn penthouse tại khách sạn Marsa Al Arab đã lập kỷ lục về giá bán khi được giao dịch với giá 114 triệu USD. 

Dù đã phá kỷ lục về giá bán nhưng căn penthouse giá 136 triệu USD vẫn chưa được xây dựng. Theo thiết kế, căn penthouse này sẽ nằm trên đỉnh của toà nhà Como Residences cao 304m. Dự án này chỉ có 76 căn hộ hạng sang và dự kiến hoàn tất xây dựng vào năm 2027.

Theo thông tin được công bố, căn penthouse này có diện tích sàn khoảng 2.000m2, có 5 phòng ngủ và hồ bơi riêng. Chủ sở hữu bất động sản vô cùng sang trọng này được tiết lộ là một đại gia đến từ Đông Âu. 

Chris Bowell, một môi giới bất động sản tại Dubai, cho rằng không có nơi nào có thể so sánh về tầm nhìn với căn penthouse này. Đây là yếu tố cực kỳ quan trọng đối với những người mua bất động sản sang trọng. 

Theo Chris Bowell, dù Dubai là nơi có không ít bất động sản cao cấp nhưng căn penthouse trên đỉnh toà nhà Como Residences là một sản phẩm hiếm có trên thị trường.