Xét nghiệm gen đánh giá nguy cơ tiểu đường tuýp 2 được thực hiện dựa trên công nghệ phân tích gen hiện đại, băng thông rộng, đánh giá sự tương tác của các biến đổi di truyền trên các gen liên quan. Việc phân tính và đánh giá vai trò của các biến đổi di truyền này được dựa trên cơ sở dữ liệu lớn nhất của người châu Á (trong đó có người Việt Nam), nhằm giúp đưa ra kết quả chính xác nhất cho người Việt.

Xét nghiệm gen tiền tiểu đường được khuyến cáo với người tiền tiểu đường, có dấu hiệu bất thường về chỉ số đường huyết & người khỏe muốn được tầm soát sớm

Xét nghiệm gen tiền tiểu đường sẽ giúp tiên lượng và tầm soát nguy cơ mắc bệnh tiểu đường tuýp 2 ở nhóm người tiền tiểu đường hoặc người có các dấu hiệu bất thường về chỉ số đường huyết và nhóm người khỏe có mong muốn được tầm soát sớm. Ngoài ra, xét nghiệm cũng giúp đánh giá nguy cơ dẫn đến bất thường với các chỉ số sức khỏe quan trọng khác của cơ thể như: Chỉ số khối cơ thể (BMI), mỡ máu, chỉ số nguy cơ tăng huyết áp, kháng insulin...

Do độ tuổi mắc tiểu đường ngày càng được trẻ hóa, nên khách hàng ở mọi lứa tuổi nghi ngờ hoặc muốn được tầm soát sớm đều có thể thực hiện xét nghiệm này ngay cả khi chưa có các dấu hiệu lâm sàng của bệnh. Xét nghiệm này cũng đặc biệt quan trọng đối với các trường hợp đã mắc tiểu đường tuýp 2. Kết quả xét nghiệm này sẽ giúp bác sĩ xác định chính xác nguyên nhân và đưa ra phác đồ phù hợp nhất.

Để thực hiện xét nghiệm gen tiền tiểu đường, chỉ cần thực hiện việc lấy máu như các xét nghiệm máu thông thường khác hoặc thu mẫu niêm mạc miệng (không đau). Thời gian lấy mẫu chỉ 3 - 5 phút, kết quả sẽ được Bệnh viện Vinmec thông báo cho khách hàng sau 2 tuần.

Trường hợp khách hàng được xác định có yếu tố di truyền tăng nguy cơ mắc tiểu đường tuýp 2, các bác sĩ và chuyên gia di truyền Vinmec sẽ tư vấn chế độ dinh dưỡng và vận động thể chất, cũng như lịch thăm khám chủ động giúp khách hàng có cuộc sống khỏe mạnh trong tương lai.

Nếu khách hàng có kết quả mang gen nguy cơ cao, cần phải can thiệp điều trị sớm, Vinmec sẽ kết nối với các chuyên khoa lâm sàng khác, cung cấp một kế hoạch điều trị, quản lý và chăm sóc tối ưu để nâng cao hiệu quả điều trị và giảm thiểu nguy cơ biến chứng có thể xảy ra.

Đặc biệt, đây là xét nghiệm chỉ cần thực hiện một lần. Các bác sĩ có thể kết hợp sử dụng kết quả của xét nghiệm gen này với các thông tin lâm sàng tại nhiều thời điểm thăm khám khác trong suốt cuộc đời của khách hàng để tối ưu được phương pháp điều trị phù hợp và cá thể hóa.

Hiện nay, tiểu đường tuýp 2 đang ngày càng gia tăng ở Việt Nam và trên thế giới với nhiều biến chứng nặng nề như: Mù lòa, suy thận, cắt cụt chi, tai biến mạch máu não, nhồi máu cơ tim… Tuy nhiên, theo thống kê của Bộ Y tế có tới 70% bệnh nhân chưa được chẩn đoán chính xác.

Bệnh thường âm thầm tiến triển, không có triệu chứng nên khó phát hiện sớm. Nếu được tầm soát sớm thông qua thăm khám định kỳ và mới đây nhất là thông qua phương pháp xét nghiệm gen, người bệnh có thể kịp thời điều chỉnh chế độ dinh dưỡng và thay đổi tạo lối sống phù hợp.

Xét nghiệm gen phát hiện nguy cơ tiểu đường cùng với hơn 70 loại ung thư, bệnh mãn tính, khả năng dị ứng thuốc và đặc điểm cá nhân là sản phẩm gen được Trung tâm chăm sóc sức khỏe toàn diện cho người khỏe mạnh Vinmec (Wellness Center) ra mắt từ tháng 3/2021. Đây chính là lĩnh vực thế mạnh được Vinmec chú trọng, nhằm giúp người dân tiếp cận được những công nghệ tầm soát tiên tiến trên thế giới trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe tại Việt Nam.

Minh Tuấn

Như vậy, nếu chuyển cần số về vị trí N trước khi đạp phanh để dừng xe thì lực phanh sẽ nhỏ hơn, hệ thống phanh sẽ đỡ hại hơn, quãng đường phanh sẽ ngắn hơn, xe đỡ bị chúi đầu hơn, người ngồi trên xe sẽ dễ chịu hơn và hộp số cũng đỡ hại hơn…”, đây là chia sẻ trải nghiệm cá nhân trên Facebook của một kỹ sư từng có nhiều năm trong ngành ô tô và đang là chủ một garage.

Quan điểm này đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều, trong đó không ít người phản đối vì cho rằng hành động như vậy sẽ làm quãng đường phanh dài hơn, có thể dẫn đến hỏng hộp số.

Kỹ sư này tiếp tục giải thích rằng: “Thực tế, nếu ai đã lái xe số sàn rồi thì đều biết rằng trước khi phanh thì đều phải đạp côn để ngắt truyền từ động cơ sang hộp số dù đang ở bất cứ vận tốc nào. Việc di chuyển cần số từ D về N với hộp số tự động nó tương tự như việc đạp côn trên xe sử dụng hộp số sàn”. 

Trong phần bình luận, nick Tien Nguyen hỏi: “Xe đang di chuyển đã chuyển số từ D và N liệu có gây hại hộp số” thì nhận được câu trả lời rằng “không gây hại gì”.

Nhiều người phản bác

Bên cạnh một số ý kiến đồng tình, chia sẻ của kỹ sư trên đồng thời là chủ một garage ở Vĩnh Phúc, đã nhận được rất nhiều phản bác.

“Số sàn chả thấy ai bảo đạp côn rồi mới phanh cả. Phanh giảm tốc đến khi gần dừng hẳn mới đạp côn và nhấn phanh sâu cho xe dừng hẳn”, anh Thịnh, chủ một showroom ô tô cũ để lại bình luận dưới bài.

Anh Nguyễn Việt, chủ một garage ở Nguyễn Xiển (Hà Nội) cũng phản bác rằng: đi nhanh, cắt côn và phanh là vô cùng nguy hiểm với xe số sàn. Nếu áp dụng cách về N ở bất kỳ dải tốc độ nào trước khi phanh thì lại càng nguy hiểm hơn.

Tương tự, tài khoản Tuấn Linh góp ý: “Kỹ thuật phanh mà ngắt côn trước là rất nguy hiểm, chỉ áp dụng khi xe chạy tốc độ thấp sợ chết máy”. Một nick khác cho biết: “Chạy 60km/h, ngắt côn xe trôi quán tính cực nguy hiểm, kể cả thắng có ngon. Cách chạy hay là đạp thắng, dồn số theo dải tua máy phù hợp, xe chậm lại rất êm, không hại số, không hại thắng”.

Sách hướng dẫn nói gì?

“Sẽ xuất hiện tình huống nguy hiểm nếu ta chuyển số ra khỏi vị trí P hoặc N trong khi tốc độ động cơ lớn hơn tốc độ vòng quay tối thiểu của động cơ (garanti)”, trích đoạn trong sách hướng dẫn sử dụng của các xe Mercedes-Benz.

Mazda cũng khuyến cáo: Không được chạy xe với số N bất cứ khi nào vẫn còn lăn bánh, vì chức năng phanh động cơ sẽ mất tác dụng và làm hỏng hộp số. 

Theo VnMedia: Khi chuyển số từ N sang D và ngược lại, hệ thống bơm thủy lực của hộp số tự động sẽ kích số hoặc nhả số, do đó nếu chuyển qua lại liên tục giữa 2 cấp số này sẽ làm giảm tuổi thọ hộp số. Thậm chí, nếu dừng xe trong khoảng thời gian ngắn thì nên đạp phanh và giữ cần số ở vị trí D chứ không nên về N. 

Hộp số tự động trong ô tô thường xuyên bơm nhớt để bôi trơn các chi tiết trong hộp số, khi về số N thì hộp số sẽ tự động cắt bơm nhớt. Nếu xe bạn đang chạy mà về N, bơm nhớt sẽ không hoạt động, trong khi các thành phần khác vẫn hoạt động liên tục ở cường độ cao, điều này sẽ gây nóng và cháy các lá ly hợp dẫn đến hư hỏng hộp số.

Việc về số N khi xe đang chạy cũng sẽ làm vô hiệu hóa các hệ thống an toàn điện tử, ví dụ như hệ thống cân bằng điện tử ESP, như vậy sẽ phần nào làm giảm mức độ an toàn khi xe vào cua và dễ dẫn đến mất lái.

Theo Dân Trí

Tại sao ô tô trắng lại được chọn mua nhiều nhất?

Ô tô trắng, đen, xám và bạc là những màu sắc phổ biến nhất. Dù bị chê là đơn điệu nhưng màu trắng vẫn chiếm tới 39%. Điều gì khiến ô tô màu trắng được chọn nhiều đến vậy?