Nhận định, soi kèo Teuta vs Skenderbeu, 22h59 ngày 27/3: Giờ phút quyết định

Hãy cùng dành vài phút để lắng nghe tâm sự của Raider R150 Fi và GZ 150-A Fi đến từ nhà Suzuki nhé.

1. Raider R150 Fi - Anh chàng có một chút “điên”

Anh ta - một thanh niên trẻ, năng động, có cá tính mạnh mẽ và say mê những cung đường. Là phiên bản nâng cấp từ người anh em Raider R150 “lừng danh” một thời, tôi đã thay đổi từ nội lực đến vẻ ngoài để phù hợp với đam mê chinh phục của anh ta. Lấy cảm hứng từ chiếc siêu mô tô Suzuki GSX-R1000, tôi trở nên thể thao hơn.

Vận dụng công nghệ chế tạo động cơ chuyên dành cho dòng xe đua motoGP GSX-RR, tôi được trang bị động cơ 150cc, DOHC (cam đôi) - 4 xu páp mạnh mẽ, mang đến khả năng tăng tốc tuyệt vời, đồng thời, hệ thống phun xăng điện tử vòi phun 2 tia giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.

Đây là tôi – Raider R150 Fi Thế Hệ Mới

May mắn được đồng hành cùng “cậu chủ” từ những tháng cuối năm 2016, tôi đã thấy cậu ấy sống thật với chính mình như thế nào:

Tuổi trẻ của anh là những ngày rong ruổi trên mọi cung đường, khám phá mảnh đất hình chữ S xinh đẹp. Dù đèo núi Phía Bắc hiểm trở hay ven biển Miền Trung thơ mộng, bình dị, anh luôn vững tay lái và đã không ngần ngại la hét thật to để thể hiện sự phấn khích.

Những ngày chìm đắm trong tình yêu, anh hạnh phúc lắm. Chẳng cần biết sẽ đi đâu, chỉ cần sau lưng là cô ấy, anh nguyện làm “xế” đưa nàng đi khắp nơi.

Khi chia tay cô ấy, anh buồn lắm, mà phận nam nhi nào đâu được khóc. Anh đã tăng tốc trên 01 đoạn đường vắng, chẳng để làm gì, chỉ để cảm xúc tự trôi tuột theo làn gió và ở lại phía sau.

2. GZ 150-A Fi - Phong cách lãng tử, thích ngao du

Xế tôi - nhìn vẻ ngoài đầy phong trần, lãng tử, nhưng lại có một trái tim ấm và dễ mủi lòng trước cảnh đẹp. Cuộc sống của xế, bên cạnh công việc là những chuyến đi. Tôi thuộc dòng dõi Cruiser cổ điển, được thiết kế với tay lái cao, yên xe thấp và có tựa ghế phía sau mang lại tư thế ngồi vô cùng thoải mái cho xế và cả ôm của xế.

Đặc biệt, tôi có thêm hai thùng đồ phía sau, xế có thể đựng những vật dụng cần thiết khi đi xa. Động cơ 149cc, xi lanh đơn, 4 kì đủ để xế rong ruổi khắp nơi, và hệ thống phun xăng điện tử DCP-Fi đảm bảo chính xác tỉ lệ đốt nhiên liệu, thời gian đánh lửa giúp động cơ mạnh hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Đây là tôi - GZ 150-A Fi Khẳng định bản lĩnh

Và tôi muốn “tố cáo” xế của mình vì quá tinh tế. Không thích thể hiện, chẳng cần cầu kỳ, những chính sự từng trải đã giúp xế trở nên thu hút:

Xế vui hay xế buồn thì xế đều im lặng, tập trung vào tay lái.

Xế không thích chụp ảnh, mà tất cả xế đều thu vào tầm mắt, để khi dừng lại, chỉ cần nhắm mắt, mọi thứ sẽ hiện ra đúng như cảm nhận của xế.

Xế không thích nói nhiều, chỉ thích minh chứng bằng những trải nghiệm.

Dù bạn là cậu chủ của Raider R150 Fi hay xế của GZ 150-A Fi hay bạn là người cầm tay lái, chúng tôi - những “con ngựa sắt” luôn thấu hiểu những cung bậc cảm xúc của bạn và luôn sẵn sàng để đồng hành cùng bạn.

Lệ Thanh

Trước đó, ngày 7/1/2020, Chính phủ đã thúc giục việc thí điểm dùng tài khoản viễn thông để thanh toán cho các dịch vụ có giá trị nhỏ và thí điểm các mô hình dịch vụ thanh toán mới trong khi chưa có quy định của pháp luật để kịp thời bảo đảm công tác quản lý. Tuy nhiên, việc cấp phép dịch vụ này vẫn chưa được thực hiện.

Trong kịch bản thúc đẩy kinh tế Việt Nam, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng đã đưa ra một số kiện nghị trong đó có việc cho thí điểm Mobile Money trong quí 1/2020.

“Nếu cấp phép dịch vụ Mobile Money cho các nhà mạng viễn thông thì vùng phủ dịch vụ thanh toán điện tử sẽ mau chóng đến 100% người dân. Điều này sẽ thúc đẩy thương mại điện tử, các sàn giao dịch hàng hoá nông nghiệp, nhất là vùng xa, thúc đẩy dịch vụ công trực tuyến, thúc đẩy các công ty Fintech, các công ty khởi nghiệp đổi mới sáng tạo, giúp tăng trưởng kinh tế. Tất cả các quốc gia cho phép Mobile Money đều tạo ra tăng trưởng kinh tế tới 0,5%”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói.

Theo thống kê hiện nay hơn 50% dân số Việt Nam chưa có tài khoản thanh toán tại ngân hàng, vì vậy Mobile Money góp phần cung ứng cho nhóm khách hàng không có tài khoản ngân hàng một kênh giao dịch, phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt nhanh chóng và thuận tiện thay vì phải trực tiếp đến các cơ sở của ngân hàng thực hiện giao dịch, từ đó góp phần làm tăng tỷ lệ thanh toán không dùng tiền mặt theo chủ trương của Chính phủ. Khách hàng chỉ cần thao tác trên điện thoại di động hoặc đến các đại lý, điểm giao dịch gần nhất và không bị giới hạn về thời gian, địa điểm giao dịch. Dịch vụ Mobile Money khi được cung cấp sẽ góp phần thay đổi dần thói quen thanh toán bằng tiền mặt của người dân vẫn còn khá phổ biến hiện nay. Ngay sau khi các doanh nghiệp viễn thông được Ngân hàng nhà nước cấp phép cung cấp dịch vụ Mobile Money, chỉ sau một đêm, 100% các thuê bao di động của Việt Nam có thể tham gia thanh toán điện tử một cách thuận lợi theo phương thức mới.

Ông Trần Duy Hải, Phó cục trưởng Cục Viễn thông Bộ TT&TT cho biết, Mobile Money sẽ giúp thúc đẩy hoạt động thanh toán không dùng tiền mặt, phát triển tài chính toàn diện đến những khu vực nông thôn, vùng sâu, vùng xa, đặc biệt là những khu vực mà hệ thống tài chính, ngân hàng chưa phát triển, người dân chưa hoặc không có khả năng tiếp cận dịch vụ ngân hàng; tận dụng hạ tầng viễn thông, do đó, giúp giảm các chi phí xã hội để phát triển, mở rộng các dịch vụ ngân hàng truyền thống, qua đó góp phần nâng mức sống người dân, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Đối với các doanh nghiệp viễn thông sẽ tận dụng được mạng lưới viễn thông, các điểm giao dịch rộng khắp cả nước để phát triển và đa dạng hóa cơ cấu sản phẩm, dịch vụ và đối tượng khách hàng ngoài các dịch vụ viễn thông truyền thống. Do vậy, doanh nghiệp viễn thông có thể mở rộng dư địa để tăng doanh thu và nâng cao khả năng cạnh tranh.

Cho đến thời điểm này, cả nhà nhà mạng lớn là Viettel, VNPT và MobiFone đều đã chính thức đề xuất Chính phủ sớm có chính sách cho doanh nghiệp viễn thông tham gia vào thanh toán điện tử Mobile Money. Mobile Money - hình thức sử dụng tài khoản di động để thanh toán là hết sức khả thi trong giai đoạn hiện nay với tỉ lệ người dân đều sở hữu điện thoại di động cao đến hơn 90%. Phát triển thanh toán qua di động có thể sẽ là một cú huých cho sự phát triển thanh toán điện tử tại Việt Nam. Mobile Money là một giải pháp mới để hỗ trợ chuyển đổi số và là một trong những phần quan trọng của Cách mạng công nghiệp 4.0.

Theo đại diện của Viettel Telecom, việc sử dụng tài khoản thuê bao di động để tiêu dùng giá trị nhỏ được áp dụng rộng rãi tại nhiều nước như Nhật Bản, Singapore và các nước thuộc liên minh châu Âu. Trong đó, việc ứng dụng tập trung ở các loại giao dịch như: Thanh toán trên các trang thương mại điện tử, nạp tiền vào ví điện tử, thanh toán phí dịch vụ giao thông công cộng, phí đỗ xe tại nhiều nước châu Âu, nhiều loại hình giao dịch có giá trị nhỏ như dịch vụ truyền hình, thẻ quà tặng, thanh toán tại các cửa hàng bán lẻ, thanh toán các dịch vụ nội dung số như Game, chợ ứng dụng. Tại các nước giao dịch sử dụng tài khoản thuê bao di động cao gấp 5 lần sử dụng tài khoản ngân hàng.

Bình luận về chính sách cho Mobile Money, ông Phùng Anh Tuấn, Tổng thư ký Hiệp hội các nhà đầu tư tài chính Việt Nam (VAFI) đưa ra nhận định, nếu muốn theo cuộc chơi trên thế giới thì chúng ta không thể nằm ngoài xu hướng toàn cầu. Chúng ta phải bỏ chính sách “quản đến đâu thì mở đến đó” mới có thể phát triển được. Bài học từ Trung Quốc về vấn đề thanh toán điện tử vượt qua cả Châu Âu và Mỹ là minh chứng tốt cho việc triển khai thanh toán điện tử ở Việt Nam. Hãy để doanh nghiệp được làm những gì mà pháp luật không cấm. Vậy chúng ta cần phải đổi mới thể chế, có chính sách Sandbox để cắt ngắn thời gian và thủ tục chứ không thể có thêm những hạn chế mới cho doanh nghiệp tham gia vào thị trường này.

Thái Khang