Siêu máy tính dự đoán Napoli vs Inter Milan, 0h00 ngày 2/3

Dịp phát hành MV, Như Quỳnh nhớ mẹ - người mà chị "dành cả phần đời còn lại để nói không hết chuyện". Trong ký ức của chị, mẹ hát hay, am hiểu âm nhạc, thuộc gần hết ca khúc tiền chiến, bolero...

Theo Như Quỳnh, sự nghiệp của mình suôn sẻ nhờ có mẹ. Sinh thời, bà làm hầu hết việc liên quan để con gái tập trung cho giọng hát. Bà còn chủ động gặp các nhạc sĩ để tìm hiểu về tác phẩm, truyền đạt lại cho Như Quỳnh hát. 

"Mẹ mất, tôi cảm tưởng như mất 70% linh hồn của mình. Tôi đã quen với việc được mẹ làm giúp mọi thứ, đi đâu cũng có mẹ dìu dắt nên không phải suy nghĩ nhiều", ca sĩ kể. 

Trích đoạn MV 'Cảm ơn mẹ'

Mẹ Như Quỳnh bao dung nhưng cũng hay càu nhàu con gái như bao người mẹ khác. Bà hay rầy la Như Quỳnh: "Con gái mà không thùy mị chi hết", "Con phải tập ăn nói, đi đứng cho duyên dáng. Con gái ai mà vô duyên như rứa (gia đình Như Quỳnh gốc miền Trung - PV)"...

Khi trưởng thành, Như Quỳnh mới thấm thía từng lời mẹ dạy. Chị xúc động: "Tôi từng vô tư nghĩ mẹ sẽ mãi ở bên mình, đâu nghĩ một ngày không còn mẹ. Giá mà tôi chỉ sống 5 - 10 năm nữa thôi, lấy phần còn lại cho mẹ sống khỏe mạnh bên mình".

Như Quỳnh chia sẻ với VietNamNet 2 điều hối tiếc. Với tư cách người con, chị luôn ao ước mẹ còn sống để nhìn thấy mình mạnh mẽ, hạnh phúc như hôm nay.

Với vai trò người mẹ, chị tiếc những năm tháng Melody Đông Nghi thơ ấu, chị phải liên tục đi diễn kiếm tiền mưu sinh, không có nhiều thời gian gần con.

Nhìn lại cuộc đời mình, Như Quỳnh thấy nhiều sóng gió, thăng trầm. Chị nói về cuộc hôn nhân đổ vỡ: "Tôi ích kỷ khi bất chấp chọn sự nghiệp thay vì gia đình.

Khi không thể tiếp tục đi chung đường, chúng tôi đành chia tay. Tôi tiếc nuối nhiều chứ. Trước khi lấy chồng, tôi đã chọn lựa rất kỹ nhưng rồi hạnh phúc vẫn là một dấu hỏi".

Như Quỳnh thấy cuộc đời và âm nhạc của mình có mối liên hệ sâu sắc. Từ nhỏ, chị đã thích hát những bài bolero buồn. "70% ca khúc tôi hát là bolero xưa. Gần đây, tôi chỉ hát nhạc anh Thái Thịnh hoặc Hamlet Trương. Đến nay, tôi vẫn chỉ thích bolero buồn, dường như chúng đã vận vào đời mình", ca sĩ nói.

Điều khiến Như Quỳnh vui là có nhiều fan thế hệ Z. Tiếp xúc với fan nhỏ tuổi, đôi lúc chị quên tuổi thật. Ca sĩ vui kể: "Lâu rồi tôi không đếm tuổi nữa. Có lần gặp Tố My, cô ấy xưng 'chị - em' nhưng hỏi ra mới hay tôi bằng tuổi mẹ cô ấy". 

Vượt qua những biến cố, Như Quỳnh hiện mãn nguyện với sự nghiệp lẫn đời tư. Theo chị, "đây là lúc nụ cười của tôi hoàn toàn thanh thản".

Một tài xế Mercedes-Benz khác cũng đã bị lên án khi buông lời xúc phạm tài xế xe buýt. Sau một hồi lời qua tiếng lại, người này còn lao lên xe buýt, giật và ném điện thoại của tài xế xe buýt xuống đường.

Hay như mới gần đây, một chủ xe sang ở Chiết Giang, Trung Quốc còn bắt người lao công quỳ xuống xin lỗi chỉ vì người này vô tình quét rác vào bánh xe của họ.

Trên đây chỉ là vài ví dụ cho thấy cách hành xử kém văn minh, lịch sự của một bộ phận chủ xe sang ở Trung Quốc. Những vụ việc này đã khiến nhiều người đặt câu hỏi rằng “Tại sao những người lái xe sang lại ích kỷ như vậy?” hay “Tại sao họ lại tự cho mình quyền coi thường và chà đạp lên người khác?".

Một nghiên cứu tại Phần Lan vào năm 2020 chỉ ra những người lái xe hơi cao cấp, xe hạng sang thường có tính cách khó chịu và dễ cáu bẳn hơn những người khác khi tham gia giao thông. Tại Trung Quốc, tỷ lệ người lái xe sang bị xử phạt vi phạm giao thông cao hơn những người lái xe bình thường.

Chính điều này khiến nhiều người lái xe sang như Audi, Bentley hay Mercedes-Benz dễ bị gán mác là “ích kỷ, lý sự, cứng đầu và thiếu đạo đức” khi tham gia giao thông.

Tuy nhiên, liệu đây có phải là đánh giá đúng về những người lái xe sang hay không?

Trên thực tế, không phải bất kỳ người lái xe sang nào cũng đều cư xử vô trách nhiệm và thiếu kỷ luật.

Một nghiên cứu thực hiện bởi Đại học Quản lý Singapore chỉ ra rằng những hành vi “xấu xí” của người lái xe sang thường được mọi người nhớ lâu hơn và chú ý hơn bởi những chiếc xe đắt tiền của họ.

Những chiếc xe bóng bẩy và đắt tiền thường được người qua đường để ý hơn. Điều này khiến mọi người chú ý tới hành vi của những người lái, từ đó mặc định là họ thiếu ý thức khi tham gia giao thông. 

“Nếu một chiếc xe ô tô bình dân hiệu Honda hay Toyota vượt đèn đỏ, mọi người sẽ không mấy để ý, nhưng khi một chiếc xe Đức đắt tiền vượt đèn đỏ hay không nhường đường cho người đi bộ thì chắc chắn sẽ bị chỉ trích”, một tài khoản chia sẻ.

Minh Nhật(Theo Channel News Asia)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!