Dân mạng thể hiện tinh thần 'Việt Nam nói là làm' sau trận thắng của U23

Một điểm đáng chú ý khác trong tài liệu mới được phê duyệt là "các thách thức và mối đe dọa" hải quân Nga phải đối mặt. Trong số các nguy cơ an ninh, chiến lược của Mỹ hướng tới sự kiểm soát ở các vùng biển thế giới và ảnh hưởng toàn cầu của nó đối với các quá trình quốc tế được coi là vấn đề trọng tâm. Bên cạnh đó, việc mở rộng cơ sở hạ tầng quân sự của NATO tại các khu vực tiếp giáp với biên giới Nga cũng là điều không thể chấp nhận được trong quan hệ của Moscow với liên minh này.

Cũng theo học thuyết mới, hải quân Nga nhận thức rõ những khó khăn và bất lợi của việc không có những căn cứ quân sự ở nước ngoài, vốn là yếu tố quan trọng để duy trì sức ảnh hưởng và mở rộng phạm vi hoạt động. Để giải quyết vấn đề này, học thuyết đã đề cập tới kế hoạch xây dựng căn cứ hải quân ở Biển Đỏ.

Một yếu tố quan trọng khác để nâng cao vị thế của hải quân là việc đóng mới các tàu sân bay cũng được đề cập trong học thuyết. Tài liệu này cho biết, một cơ sở đóng tàu mới sẽ được xây dựng ở miền Đông nước Nga, nhằm cung cấp các con tàu "phù hợp với nhiệm vụ ở Bắc Cực", cũng như “tàu sân bay hiện đại cho Hải quân”. Hiện tại, Nga chỉ có một tàu sân bay là "Đô đốc Kuznetsov", vốn đã ngừng hoạt động để sửa chữa được vài năm.

Học thuyết Hải quân được cho là sẽ cố gắng gia tăng tầm ảnh hưởng của Moscow trên toàn cầu, nhưng một khu vực đặc biệt được chú ý là Bắc Cực. Tài liệu này khẳng định, Nga coi Bắc Cực không chỉ là một khu vực trọng yếu với kinh tế, mà còn là một "cứ điểm quân sự chiến lược". Tầm nhìn của Moscow là muốn tuyến đường biển ở cực bắc trở thành tuyến hàng hải quốc gia "an toàn quanh năm".

Ngoài ra, học thuyết mới cũng đặt mục tiêu ​​"tăng cường toàn diện vị thế địa chính trị của Nga" ở Biển Đen và Azov. Một điểm đáng lưu ý nữa có liên quan tới việc nâng cao hiệu quả phòng thủ và bảo vệ biên giới biển của Nga. "Trong trường hợp các phương pháp giải quyết khúc mắc như công cụ ngoại giao và kinh tế không đạt hiệu quả, Nga có thể sử dụng lực lượng quân sự tại các đại dương trên thế giới theo đúng hiệp ước và luật pháp quốc tế", học thuyết ghi rõ.

Việt Dũng

Hãng tin CNN dẫn lời các chuyên gia cho biết, tàu lặn có thể gặp một số trục trặc sau đây. 

Rủi ro lớn nhất là mất điện: Chuyên gia tàu ngầm, Phó Giáo sư tại Đại học Adelaide - ông Eric Fusil nói, việc mất điện có thể khiến tàu mất liên lạc. Một số tàu lặn có nguồn năng lượng thứ hai để sử dụng trong trường hợp hệ thống điện chính bị hỏng. Tuy nhiên, hiện không rõ liệu tàu lặn Titan có nguồn điện dự phòng khi nó mất tích hay không. 

Chập điện có thể gây cháy trên tàu: Theo ông Eric Fusil, chập điện gây cháy không chỉ làm hỏng hệ thống của tàu mà còn tạo ra khói độc trong một không gian nhỏ, kín và đó là một mối nguy hiểm lớn đối với những người trên tàu. 

Bị ngập luôn là mối đe dọavà ở độ sâu của xác tàu Titanic, áp suất cực lớn sẽ khiến hầu hết các con tàu nổ tung, ông Fusil cho biết. Theo công ty vận hành tàu OceanGate, tàu lặn Titan được trang bị một tính năng an toàn mới cải tiến giúp theo dõi áp suất lên tàu và kích hoạt cảnh báo cho người lái nếu phát hiện có vấn đề gì đó bất thường. 

Nguy cơ bị vướng: Theo ông Fusil, do dòng chảy dưới nước mạnh và nhiều mảnh vỡ của tàu Titanic nằm ở đáy đại dương, có khả năng tàu lặn bị mắc kẹt hoặc đường đi của nó bị chặn. 

Tàu lặn Titan, chở 5 người, mất liên lạc với tàu mẹ vào Chủ nhật (18/6) sau 1h45 lặn xuống biển để ngắm xác tàu Titanic ở ngoài khơi bờ biển Canada. Tàu Titanic, của Anh đã va phải một tảng băng trôi và chìm ngay trong chuyến đi đầu tiên vào tháng 4/1912. Xác của nó nằm cách Cape Cod, bang Massachusetts của Mỹ 1.450km về phía đông và cách St.Johns, Newfoundland 644km về phía nam. Do xác tàu Titanic nằm ở độ sâu 3.810m dưới nước, nơi không có ánh mặt trời xuyên qua nên chỉ có những thiết bị chuyên dụng mới có thể đi xuống độ sâu như vậy mà không bị áp lực nước khổng lồ đè bẹp. 

Tàu lặn Titan bé, thiết bị điều khiển đơn giản

                                                 Bên trong tàu lặn Titan. Video: BBC

Phóng viên Gabe Cohen của hãng tin CNN cho biết, trong chuyến tham quan tàu lặn Titan hồi 2018, ông vô cùng ngạc nhiên vì mức độ đơn giản của các thiết bị điều khiển tàu. 

"Con tàu nhỏ xíu, khá chật chội. Bạn chỉ có thể ngồi bên trong, cởi giày ra. Nó được vận hành bằng một thiết bị điều khiển trò chơi, về cơ bản giống như một bộ điều khiển PlayStation. Tàu có thể lặn sâu hơn 3.900m. Vào thời điểm tôi nhìn thấy, người ta đang thu dọn đồ đạc trên tàu và sẵn sàng cho một trong những chuyến thám hiểm. Vì vậy, tôi rất buồn khi chứng kiến những gì đang xảy ra lúc này". 

Theo ông Cohen, OceanGate - công ty vận hành tàu lặn Titan, đã tiến hành nhiều cuộc thám hiểm tới các xác tàu đắm trong nhiều năm qua, chứ không chỉ riêng tàu Titanic. 

Trong khi thảo luận về việc tàu lặn Titan sử dụng các sản phẩm thân thiện với người tiêu dùng trên tàu, chẳng hạn như bộ điều khiển trò chơi, Cohen nói rằng ông đã hỏi OceanGate về điều đó. "Họ cũng nhấn mạnh rằng cấu trúc sợi carbon của Titan có thể thực hiện một nhiệm vụ như vậy một cách đáng tin cậy. Họ không tiếc bất kỳ chi phí nào để thực hiện điều đó - đó là điều họ đã nhiều lần nói với tôi".

Ông Cohen cũng đề cập tới một bài báo của hãng CBS hồi năm ngoái rằng con tàu từng bị lạc trong hơn 2h và không thể nhận tin nhắn từ tàu phía trên.

Phía Nga cho biết, các phi công của nước này đã có lần đầu tiên thực hành nhào lộn trên tiêm kích Su-35S mới nhất. Trước đây, họ chỉ biểu diễn bằng các máy bay như Su-27 và Su-30.

Trong các đoạn video được đăng tải, phi đội gồm 6 tiêm kích Su-35S của Nga đã trình diễn những kỹ thuật bay vô cùng điêu luyện và đẹp mắt.

Video: RIA Novosti

Video: Xinhua

Video: Sina

Su-35 là tiêm kích thế hệ 4, nhưng sở hữu nhiều tính năng gần giống với máy bay thế hệ thứ 5. Máy bay này có trọng lượng cất cánh tối đa lên tới 34,5 tấn, tầm bay thực tế khi không cần tiếp nhiên liệu là 3.600km.

Su-35 được trang bị radar mạng pha Irbis-E, có khả năng phát hiện và khoá các mục tiêu trên không ở khoảng cách 200km, trong một số điều kiện lên đến 350-400km. Tiêm kích của Nga có thể sử dụng nhiều loại vũ khí, bao gồm tên lửa dẫn đường không đối đất và tên lửa không điều khiển thuộc dòng S-8, S-13, S-25.

Trên phiên bản cải tiến là Su-35S, tiêm kích của Nga còn được trang bị tên tầm xa R-37M. Đây là một trong những loại tên lửa không đối không có tầm bắn xa nhất thế giới, với vận tốc tối đa lên tới Mach 6.

Nga gấp rút giành toàn quyền kiểm soát vùng Kursk trước khi ông Trump nhậm chức

Chuỗi kết quả ấn tượng của Paris Saint-Germain (PSG), trong cuộc cách mạng mà Luis Enrique tiến hành sau khi chia tay Kylian Mbappe, đã bị chặn lại bởi Arsenal.

Khi PSG đến London, Luis Enrique quyết định loại Ousmane Dembele vì lý do kỷ luậtbất chấp cựu cầu thủ Barcelona có vai trò quan trọng trên hàng công.

"Nếu ai đó không tuân thủ nghiêm túc các nghĩa vụ của họ, thì không có chuyện thi đấu", Luis Enrique tuyên bố. "Tôi sẽ làm điều đó hàng trăm lần", ông nhấn mạnh và thừa nhận "đó là quyết định khó khăn cho toàn đội".

Những khó khăn về mặt kỷ luật kéo theo màn trình diễn kém của đội trên sân cỏ. Một số trụ cột không thể hiện được phong độ như kỳ vọng, nổi bật là thủ môn Gigio Donnarumma.

Sự bối rối của Donnarumma khi điệu nhạc Champions Leaguevang lên giúp Arsenal có chiến thắng dễ hơn so với những gì Mikel Arteta suy nghĩ.

Kai Havertz ghi bàn mở tỷ số sau đường chuyền của Trossard. Một tình huống tấn công đẹp mắt, thể hiện kỹ thuật xuất sắc của kiến tạo và pha đánh đầu đẳng cấp của người kết thúc cuối cùng.

Sau đó, Bukayo Saka ấn định kết quả 2-0 cho Arsenal với cú đá phạt mang ý định chuyền bóng, nhưng sự vụng về của Donnarumma trở thành bàn thắng. Trận đấu được giải quyết chỉ sau 35 phút.

Trên khán đài, chủ tịch Nasser Al Khelaifi và GĐTT Luis Campos nhíu mày. Ở khu kỹ thuật, Luis Enrique thất vọng không chỉ với thủ môn người Italy mà về màn trình diễn chung của cả đội.

Sau khi trận mở màn thắng chật vật tân binh Girona, PSG thua toàn diện tại Emirates. Nếu lấy Arsenal để làm thước đo, thì Luis Enrique còn phải làm nhiều việc để giúp CLB thủ đô Paris đạt vị thế cao ở bóng đáchâu Âu.

Giá trị Kai Havertz

Arsenal trải qua chiến thắng thứ 3 liên tiếp trên các mặt trận, thành tích tốt nhất mà thầy trò Mikel Arsenal đạt được trong mùa giải mới 2024-25.

Đây cũng là chiến thắng đầu tiên của Arsenal ở Champions League kể từ tháng 3. Kết quả mang nhiều ý nghĩa, khi giúp đội bóng thành London củng cố niềm tin và tham vọng.

Điểm nhấn trong trận thắng của Arsenal là Kai Havertz, người giúp "Pháo thủ" chấm dứt 214 phút không ghi bàn trên sân chơi danh giá nhất bóng đá châu Âu.

Khi Havertz mới gia nhập Arsenal từ Chelsea, HLV Arteta gặp khó khăn trong việc bố trí vai trò cho anh. Cựu cầu thủ Bayer Leverkusen không phù hợp khi đá tiền vệ.

Giữa lúc Arsenal không có trung phong nào mang lại tin tưởng cho Arteta, nhà cầm quân người xứ Basque, Tây Ban Nha, đưa Havertz lên đảm nhận "số 9 ảo". Đây là vị trí yêu thích của anh ở tuyển Đức, dưới thời Hansi Flick cũng như Julian Nagelsmann hiện nay.

Arsenal không chỉ là một đội mạnh, mà còn được xem như ứng viên sáng giá cho danh hiệu Premier League lẫn Champions League. Havertz chính là nền tảng cho tham vọng.

Với cú đánh đầu vào lưới PSG, Havertz trở thành cầu thủ đầu tiên của Arsenal ghi bàn trên cả 3 mặt trận mà CLB đã thi đấu mùa này: Premier League, League Cup và Champions League.

Cầu thủ 25 tuổi hiện có 5 bàn sau 9 lần ra sân kể từ khi mùa giải 2024-25 khởi tranh. Anh có nhiều hơn 3 bàn so với bất kỳ đồng đội nào.

Ngoài ra, kể từ khi gia nhập bóng đá Anh, đây là mùa thứ 5 liên tiếp Kai Havertz có ít nhất 1 bàn tại sân chơi hàng đầu châu Âu. Giá trị của anh không ngừng được cải thiện để phù hợp với tư duy bóng đá của Arteta.

"Quá mạnh mẽ và cũng rất thông minh", Arteta khen ngợi học trò người Đức. Cuối tuần này (21h ngày 5/10), Havertz một lần nữa lĩnh xướng hàng công Arsenal hướng đến 3 điểm trước đối thủ yếu Southampton.

Kai Havertz, Saka giúp Arsenal đánh bại PSG