Hãng thông tấn nhà nước Triều Tiên KCNAngày 19/10 đưa tin, nước này phát hiện ra phần còn lại của một máy bay không người lái (UAV) quân sự Hàn Quốc bị rơi.
"Dựa trên hình dạng, thời gian bay dự kiến, hộp rải tờ rơi gắn ở phần dưới thân UAV...rất có thể UAV này chính là chiếc rải tờ rơi ở trung tâm thành phố Bình Nhưỡng. Kết luận cuối cùng vẫn chưa được đưa ra", KCNAcho biết.
Chiếc UAV bị rơi được Triều Tiên phát hiện. (Ảnh: KCNA)
Chính phủ Hàn Quốc từ chối bình luận về sự việc này.
"Nếu hành vi vi phạm lãnh thổ trên bộ, trên không và trên biển của Triều Tiên bị phát hiện và xác nhận một lần nữa, thì đó được coi là hành động khiêu khích quân sự nghiêm trọng chống lại chủ quyền của Triều Tiên và Triều Tiên sẽ tấn công đáp trả ngay lập tức", KCNA cho biết thêm.
Căng thẳng hai bên leo thang kể từ khi Triều Tiên bắt đầu thả bóng bay mang rác qua biên giới sang Hàn Quốc vào cuối tháng 5.
Seoul đáp trả bằng cách khởi động lại chương trình phát thanh tuyên truyền, khiến Bình Nhưỡng tức giận.
Trong những ngày gần đây, Triều Tiên cáo buộc quân đội Hàn Quốc điều khiển UAV bay trên vùng trời Bình Nhưỡng vào các ngày 3/10, 9/10 và 11/10, cảnh báo "thảm họa khủng khiếp" nếu phát hiện thêm UAV nào khác xâm nhập không phận nước này.
Triều Tiên hôm 9/10 tuyên bố sẽ đóng cửa vĩnh viễn biên giới với nước láng giềng phía nam.
Ngày 17/10, Bình Nhưỡng xác nhận việc cho nổ nhiều đoạn trên tuyến đường bộ và đường sắt liên Triều, đồng thời tuyên bố Hàn Quốc là "quốc gia thù địch".
Kèo vàng bóng đá Arsenal vs Brentford, 23h30 ngày 12/4: Khó cho Pháo thủ
" alt="Xe đạp điện giá gần 4.000 USD" />Xe đạp điện giá gần 4.000 USDLà sản phẩm hợp tác giữa GMC với Recon, chiếc xe đạp điện mang tên Hummer EV Ebike có giá khởi điểm 3.999 USD.
Concept 1500 Revolution của hãng xe bán tải RAM. Cụ thể, trong khuôn khổ Triển lãm Công nghệ Las Vegas 2023 vừa qua, RAM đã cho ra mắt mẫu Concept “1500 Revolution” khiến người xem phải ngạc nhiên với thiết kế sáng tạo đột phá và khác biệt hoàn toàn so với mọi mẫu bán tải điện trên thị trường hiện nay.
Chiếc RAM 1500 Revolution lần đầu sở hữu khoang nội thất bố trí tới 3 hàng ghế. Dù chưa có những thông số chính thức của nhà sản xuất, song theo các nguồn tin chưa chính thức, chiếc 1500 Revolution sẽ phải có công suất máy ước tính 745 mã lực, tầm hoạt động tối đa 400 dặm, tương đương khoảng 650km trên mỗi lần sạc và có trọng lượng tổng thể khoảng 4,5 tấn.
Thiết kế 3 hàng ghế của RAM 1500 Revolution kết hợp cửa mở bung sang hai bên như Rolls-Royce. Chiếc xe này được chính nhà sản xuất đánh giá rằng có một thiết kế vô cùng “sáng tạo” khi trung hòa được quá nhiều những yếu tố trên một thiết kế duy nhất. Xe đủ rộng và cơ bắp như một chiếc bán tải thực thụ nhưng lại có một ngoại thất bóng bẩy, uyển chuyển và hiện đại.
Sàn xe RAM 1500 Revolution sẽ bố trí các thanh trượt để tùy chỉnh chiều rộng giữa các hàng ghế trước và sau.
Riêng ở vách ngăn khoang nội thất và khoang tải hàng phía sau, RAM bố trí 2 ghế gấp có thể gấp gọn lên vách hoặc hạ xuống để ngồi khi cần. Điều đó tạo nên một không gian bên trong của chiếc bán tải điện đặc biệt này, có thể bố trí tới 3 hàng ghế với 6 chỗ ngồi tách biệt.
Hàng ghế bên trong xe có thể linh hoạt thay đổi. Những điểm thú vị trên chắc chắn sẽ tạo nên những sự khác biệt đặc trưng của RAM 1500 Revolution so với các xe bán tải điện hiện có tại Mỹ.
Hùng Dũng(theo Fox10)
" alt="Xuất hiện xe bán tải có 3 hàng ghế đầu tiên trên thế giới" />Xuất hiện xe bán tải có 3 hàng ghế đầu tiên trên thế giớiÔ tô tại Mỹ ngày một lớn hơn theo thời gian. (Ảnh: GMC) Dữ liệu của JATO cho thấy vào năm 2003, chiều dài trung bình của xe ô tô du lịch ở Mỹ là 4.992 mm, nghĩa là tương đương với chiều dài của một chiếc Mercedes-Benz E-Class. Vào thời điểm đó, chiều rộng trung bình của ôtô du lịch tại Mỹ là 1.864 mm.
Mười năm sau, kích thước xe ô tô du lịch tại Mỹ đã phát triển đáng kể. Theo đó, chiều dài trung bình của ô tô du lịch tại Mỹ vào năm 2013 tăng lên thành 5.158 mm, còn chiều rộng trung bình đã ở mức 1.927 mm. Đây là thời kỳ bán tải và SUV bắt đầu ghi dấu ấn trên thị trường ô tô, trước khi cho thấy sự tác động mạnh mẽ trong vòng 10 năm kế tiếp.
Năm ngoái, chiều dài trung bình của ô tô du lịch ở Mỹ đạt mức 5.243 mm trong khi chiều rộng trung bình tăng lên thành 1.958 mm. Theo Motor1, sự gia tăng về kích thước trung bình của ôtô tại Mỹ hoàn toàn không liên quan đến sự tăng trưởng về quy mô các hộ gia đình ở xứ cờ hoa.
Dữ liệu dân cư tại Mỹ cho thấy vào năm 2023, mức tăng dân số thường niên chỉ là 0,5%, thấp hơn mức 0,96% từng ghi nhận hồi năm 2003. Chuyên trang Motor1 cho rằng sự gia tăng kích thước ôtô tại Mỹ có liên quan nhiều hơn đến những tiêu chuẩn về sự thoải mái, tiện lợi và an toàn.
Trái ngược với Mỹ, khách hàng châu Âu lại có xu hướng chọn mua ô tô cỡ nhỏ. Theo Motor1, nguyên nhân cho điều này đến từ thực trạng hệ thống đường phố tại châu Âu, vốn đã hình thành rất lâu từ khi ô tô xuất hiện. Điều này khiến việc tìm chỗ đỗ xe là một thách thức không nhỏ với những người sở hữu ô tô.
Khách hàng châu Âu cũng bắt đầu chọn mua ôtô có kích thước lớn hơn. (Ảnh: Motor1) Châu Âu cũng là khu vực dễ bị tác động bởi nguồn cung nhiên liệu, khiến tài xế phải cân nhắc khá nhiều trước khi chọn mua những chiếc xe ngoại cỡ, vốn sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu khá lớn.
Dù vậy, sự phổ biến của SUV cũng đã ít nhiều tác động đến xu hướng chọn mua ô tô ở châu Âu. Hồi năm 2003, kích thước trung bình của ô tô du lịch tại lục địa già là 4.313 x 1.737 mm (dài x rộng) nhưng đã tăng lên thành 4.418 x 1.796 mm vào năm 2013.
Đến năm 2023, chiều dài trung bình của ôtô tại đây đạt mức 4.536 mm, trong khi chiều rộng trung bình tăng lên thành 1.844 mm. Theo Motor1, kích thước trung bình của ô tô mới tăng lên phản ánh nhu cầu của khách hàng dành cho những chiếc xe nhiều tiện nghi và thoải mái hơn.
Tuy nhiên, điều này cũng gây ra những thách thức không nhỏ với cánh tài xế khi điều khiển xe trên đường hoặc tìm kiếm một nơi đỗ rộng rãi. Chuyên trang Motor1 cho rằng các khoản thuế nhiều khả năng sẽ là yếu tố giúp kìm hãm sự gia tăng về kích thước ô tô trong thời gian tới.
Theo ZingNews
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Quá trình phát triển của động cơ đốt trong qua các thời kỳLịch sử của động cơ đốt trong kéo dài nhiều thế kỷ. Từ khởi đầu khiêm tốn như một khái niệm, đến nay động cơ đốt trong được áp dụng rộng rãi và tác động sâu rộng đến ngành vận tải và công nghiệp hiện đại." alt="Kích thước xe ô tô càng ngày càng to lớn hơn so với trước" />Kích thước xe ô tô càng ngày càng to lớn hơn so với trướcNhận định, soi kèo Godoy Cruz vs Lanus, 7h15 ngày 15/4: Nối mạch bất bại
- Siêu máy tính dự đoán Alaves vs Real Madrid, 21h15 ngày 13/4
- Thuốc lá thế hệ mới cần được quản lý như thế nào?
- Bán hết đất không đủ tiền chữa bệnh cho vợ, người đàn ông cầu khẩn cứu mạng
- Công nghệ đỗ xe tự động trên ô tô có đáng tin?
- Soi kèo góc Napoli vs Empoli, 1h45 ngày 15/4
- Bắt đối tượng liên quan đến hàng loạt vụ cho vay “cắt cổ” ở Hải Dương
- Bí quyết sống thọ gồm 5 chữ T của bác sĩ 102 tuổi
- Chi tiết 8 dự án bất động sản tại TPHCM được gỡ vướng pháp lý hoàn toàn