Trả lời Reuters hôm 12/4, CEO Intel Pat Gelsinger cho biết, công ty đang đàm phán với các hãng thiết kế chip cho ô tô về việc làm những con chip này tại nhà máy của mình. Chip có thể được Intel sản xuất trong vòng 6 tới 9 tháng, thay vì phải xây nhà máy mới mất tới 3-4 năm.

Nguồn cung tăng sẽ là hỗ trợ lớn đối với các hãng xe đang đối mặt với cảnh gián đoạn sản xuất, đóng cửa nhà máy, cạn kiệt hàng tồn kho do thiếu chip. Intel sẽ tìm cách hỗ trợ khẩn cấp với những hãng đang chịu thiệt hại, bao gồm Ford Motors và General Motors. Ngoài ra, Intel cũng đã bắt đầu kết nối với một số nhà cung ứng chip lớn.

Bình luận được ông Gelsinger đưa ra sau khi Nhà Trắng tổ chức cuộc họp trực tuyến với lãnh đạo các nhà sản xuất bán dẫn và khách hàng. Chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden đã thảo luận về khủng hoảng chip cũng như nhu cầu vực dậy chuỗi cung ứng bán dẫn trong nước. Thành phần tham dự có CEO Dell Michael Dell, CEO Google Sundar Pichai, CEO General Motors Mary Barra, CEO Micron Sanjay Mehrotra…

Xuất hiện tại cuộc họp, Tổng thống Biden cho biết, lưỡng đảng ủng hộ củng cố sản xuất bán dẫn nội địa. Đây là một phần trong kế hoạch đầu tư cơ sở hạ tầng lớn hơn của ông. Hiện nay, những vi xử lý hiện đại nhất đều do nước ngoài phụ trách, phần lớn là doanh nghiệp Đài Loan, Hàn Quốc và Trung Quốc.

Trong khi đó, quan chức Mỹ ngày một lo ngại trước sức ảnh hưởng, khi tập trung sản xuất linh kiện quan trọng như vậy tại khu vực gần với Trung Quốc. Lo ngại càng lên cao hơn trong bối cảnh khan hiếm chip hiện nay.

Theo ông Biden, “Trung Quốc và phần còn lại của thế giới không chờ đợi. Vì vậy, không có lý do gì để người Mỹ phải đợi. Chúng ta sẽ đầu tư mạnh mẽ vào các lĩnh vực như bán dẫn, pin. Đó là thứ họ đang làm, chúng ta cũng phải như vậy”. Ông chủ Nhà Trắng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc “xây dựng chuỗi cung ứng nguồn Mỹ để chúng ta không bao giờ phải phụ thuộc vào một nước nào nữa” đối với các ngành thiết yếu như bán dẫn.

Vai trò của Intel

Intel đã cạnh tranh để có một suất hỗ trợ quan chức Mỹ từ mùa xuân năm ngoái. Sau những thay đổi chiến lược của tân CEO Gelsinger, công ty có thể hoàn toàn phù hợp để làm điều này: Tháng trước, Intel thông báo sẽ đầu tư 20 tỷ USD vào hai nhà máy chip mới tại Mỹ. Công ty còn dự định ra mắt bộ phận mới mang tên Intel Foundry Services để gia công chip cho các hãng khác với mục tiêu giành giật khách hàng với các đối thủ châu Á như Samsung, TSMC.

Sau cuộc họp hôm 12/4, ông Gelsinger khẳng định lưỡng đảng và ngành công nghiệp đã nhận ra sản xuất bán dẫn là một bộ phận quan trọng của hạ tầng, phải có mặt trong Kế hoạch việc làm Mỹ (American Jobs Plan).

Ngoài thúc đẩy sản xuất bán dẫn trong nước, Intel Foundry Services kỳ vọng tạo ra doanh thu mới cho công ty khi mà các mảng kinh doanh khác đang chịu sức ép lớn từ đối thủ. Nvidia mới đây tuyên bố ra mắt CPU cho máy chủ, cạnh tranh trực tiếp với Intel trên thị trường trung tâm dữ liệu béo bở. Cổ phiếu Intel giảm hơn 4% sau tin này, trong khi cổ phiếu Nvidia lại tăng gần 6%.

Trước đây, Nvidia tập trung vào chip xử lý đồ họa (GPU) và chip xử lý dữ liệu (DPU), dùng trong trung tâm dữ liệu bên cạnh CPU x86 của Intel, AMD và hãng khác. Nvidia cam kết các hệ thống sử dụng CPU mới – Grace – kết hợp với GPU của hãng sẽ nhanh gấp 10 lần các hệ thống dựa trên CPU x86. Chip mới dựa trên công nghệ từ Arm, công nghệ đang được Apple sử dụng, đe dọa sự thống trị của chip Intel x86 trong máy tính.

Wayne Lam, Giám đốc nghiên cứu cấp cao của hãng nghiên cứu CCS Insight, cho rằng, Nvidia đang hình thành cuộc chiến x86 – ARM mới nhưng trên mặt trận điện toán hiệu năng cao.

Du Lam (Theo CNN)

Nước, bán dẫn và nông dân

Hạn hán lịch sử, Đài Loan buộc phải đóng cửa một phần hệ thống tưới tiêu nông nghiệp để dành nguồn nước quý giá cho các nhà máy bán dẫn.  

Choudhury vào bóng nguy hiểm

Mohamed Salah rời Anfield cùng vẻ mặt nhăn nhó vì vẫn khá đau sau pha va chạm. Bản thân HLV Jurgen Klopp dù vui mừng vì Liverpool ẵm trọn 3 điểm nhưng ông cũng không quên nhắc lại cú "tackle" của đối phương.

"Đó là tình huống mà tôi thực sự không thể hiểu được. Pha truy cản của Choudhury là quá nguy hiểm. Cậu ta cần điềm tĩnh trong những pha bóng kiểu này, bởi đây không phải là lần đầu tiên.

Chouhury là tiền vệ đầy tiềm năng, có thể tiến bộ nữa trong tương lai. Nhưng tôi khuyên anh ấy đừng phạm lỗi thô bạo như vậy nữa."

Liverpool đã toàn thắng cả 8 trận kể từ đầu mùa và Klopp cũng thừa nhận, ông cùng các học trò khát khao giành 3 điểm nên luôn chiến đấu đến phút cuối cùng.

Nhà cầm quân người Đức chia sẻ trên kênh Sky Sports: "Leicester sẽ hài lòng với kết quả 1-1 nhưng chúng tôi thì không. Quả penalty khá rõ ràng và chính xác.

Tiền đạo Ai Cập đau đớn nằm sân

Nhưng tôi không hiểu sao Choudhury chỉ bị phạt thẻ vàng cảnh cáo. Cậu ta từng khiến Matt Richie nghỉ 2 tháng vì một pha vào bóng tương tự.

Các bạn thấy tình trạng của Salah rồi đó. Anh ấy phải lê từng bước vào phòng thay đồ. Tình hình không ổn chút nào cả.

Ba năm qua, Liverpool luôn là đội chơi fair-play và nhận ít thẻ nhất ở Ngoại hạng Anh. Bởi vậy, chúng tôi không muốn mình trở thành nạn nhân của những cú vào bóng rợn người."

* Đăng Khôi

Ford Ranger từ trước tới nay vốn được xem là độc tôn về việc sở hữu nhiều công nghệ, trang bị hiện đại trong phân khúc bán tải

Các mẫu ô tô tại Việt Nam chạy đua công nghệ và trang bị là điều không hiếm gặp trong nhiều năm qua. Tuy nhiên, xe bán tải chạy đua về công nghệ, trang bị vẫn còn là điều gì đó rất lạ lẫm bởi trong suy nghĩ của nhiều người, công năng chính của một chiếc bán tải chỉ để chở hàng, không khác gì một chiếc xe tải nhỏ. Thế nhưng, trước sự phát triển của xe bán tải tại Việt Nam, đặc biệt là Ford Ranger được trang bị đầy ắp các công nghệ tiên tiến, giữ vững ngôi vua doanh số liên tiếp trong nhiều năm, có lẽ các hãng đã khiến các hãng xe phải suy nghĩ. Và mẫu xe nhen nhóm cho cuộc đua công nghệ, trang bị trên xe bán tải là Mitsubishi Triton mới.

Từ trước tới nay, Ford Ranger vẫn luôn là mẫu bán tải hút khách nhất thị trường bởi giá bán không cao hơn nhiều so với các đối thủ mà lại sở hữu công nghệ tiên tiến. Ở phiên bản cao cấp nhất, xe sử dụng động cơ Bi-Turbo 2.0L, cho công suất tối đa lên tới khoảng 213 mã lực đi kèm hộp số tự động 10 cấp, đảm bảo sức mạnh nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Ngoài ra, hàng loạt các công nghệ chỉ có trên những chiếc xe đắt tiền cũng được Ford ưu ái đưa vào mẫu bán tải chiến lươc của mình tại Việt Nam như: khởi động thông minh, cảnh báo lệch làn, định vị vệ tinh, kiểm soát tốc độ tự động, phanh chủ động khẩn cấp, trợ lực mở cốp sau. Điều này khiến khách hàng rất thích thú bởi chỉ phải bỏ ra số tiền chưa tới 1 tỷ đồng mà lại có thể sở hữu một chiếc xe với những công nghệ không hề thua kém xe sang.

Mitsubishi Triton mới bản cao cấp nhất nâng cấp nhiều tính năng an toàn, tiện nghi

Dường như nắm bắt được tâm lý này của khách hàng nên thời gian qua, Mitsubishi Motors Việt Nam cũng đã ra mắt Triton phiên bản mới. Ở phiên bản này, hãng đã đưa thêm vào mẫu bán tải Triton tới 12 nâng cấp (phiên bản 4x4AT MIVEC Premium), giúp mẫu xe trở nên vượt trội hơn hẳn cả về tiện nghi cũng như khả năng vận hành.

Cụ thể theo đại diện Mitsubishi, Triton nâng cấp toàn diện sẽ có những công nghệ nổi bật, duy nhất trong phân khúc là hệ thống đèn pha tự động, có thể nhận biết xe đi ngược chiều để tự chuyển từ đèn pha (chiếu xa) sang đèn cốt (chiếu gần); cửa gió trên trần cho hành khách phía sau (bản Premium) giúp người ngồi ở hàng ghế này không cảm thấy nóng bức, làm mát nhanh hơn.

Bên cạnh những trang bị tiên phong kể trên, Mitsubishi Triton 2020 bản cao cấp nhất cũng đặc biệt được chú trọng nâng cấp về mặt an toàn và hỗ trợ người lái, với các công nghệ gồm: Số lượng túi khí được nâng từ 2 lên thành 7, hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước (FCM), hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA), hệ thống cảnh báo điểm mù (BSW), hệ thống hỗ trợ thay đổi làn đường (LCA), hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn (UMS), cảm biến lùi và cảm biến góc trước.

Nhiều khả năng trong thời gian tới, một cuộc đua công nghệ trên dòng xe bán tải sẽ xuất hiện tại Việt Nam, giống như Mitsubishi Triton đã làm

Về mặt vận hành, ở phiên bản cao cấp nhất, xe được trang bị thêm khóa vi sai cầu sau điều khiển điện tử bằng nút bấm "ON R/D LOCK OFF" nằm ở bảng điều khiển trung tâm. Cải tiến này giúp cho xe có thể dễ dàng vượt qua các loại địa hình khó khác nhau.

Có thể thấy, Mitsubishi Triton mới đã nhen nhóm một cuộc chạy đua công nghệ, trang bị trên xe bán tải tại Việt Nam, nơi mà chỉ có Ford Ranger ngự trị trước đây. Nhiều khả năng trong thời gian tới, các hãng xe khác cũng sẽ có những nâng cấp, cải tiến đối với các mẫu xe bán tải tại Việt Nam để cạnh tranh, thu hút khách hàng. Phân khúc bán tải vẫn được xem là mảnh đất màu mỡ không chỉ tại Việt Nam mà còn cả trên thế giới khi nhiều hãng xe cũng đã và đang bắt tay vào sản xuất dòng xe này như Tesla hay Hyundai với mẫu Santa Cruz, ra mắt vào năm 2021.

Theo Báo Giao thông

Nhiều xe hot xuống giá liên tiếp, giảm mạnh mỗi ngày, cuộc đua chưa dừng lại

Cuộc đua giá tiếp tục bùng nổ giữa các ông lớn BMW, Toyota, Kia, Mazda, Hyundai... kéo giá xe tại thị trường Việt Nam xuống thấp chưa từng có.