Khi Samsung Galaxy S8 và Galaxy S8+ lên kệ thì cũng là lúc nhiều vấn đề về phần cứng và phần mềm xuất hiện trên siêu phẩm đến từ gã khổng lồ Hàn Quốc này. Trong lúc khách hàng còn chưa quên được sự cố Note 7 thì ưu tiên hàng đầu của Samsung là cần nhanh chóng xử lý vấn đề và có những phản ứng đúng đắn.

Đầu tiên là lỗi với chức năng Device Quality Agent. Theo bài viết của phóng viên Daniel Bader trên Android Central cũng như nhiều bài báo khác, phần mềm tích hợp này được thiết kế để giám sát khả năng kết nối Wi-Fi trên tất cả các linh kiện của thiết bị. Tuy nhiên, phần mềm này liên tục sập và báo lỗi trên nhiều máy của người dùng ở Bắc Mỹ khiến họ buộc phải tắt chức năng này hoặc ngắt kết nối Wi-Fi. Sau khi phát hiện ra sự cố, phía Samsung đã lập tức tung ra một bản vá đã để khắc phục vấn đề. Bạn cũng có thể vào Galaxy Apps Store để tải bản vá.  

Trước đó, nhiều người dùng cho biết màn hình của máy bị ám đỏ rất khó chịu. Đáng lẽ, chiếc điện thoại màn hình cạnh cong của Samsung phải đem đến một sự cải tiến cho mọi người sử dụng. Thế nhưng nhiều khách hàng lại phải cầm trên tay một chiếc máy bị ám đỏ và không khắc phục được hoàn toàn.

Trong khi một vài người cho rằng đây là lỗi phấn cứng, và có thể những thiết bị này đã xuất xưởng với những tấm màn hình chưa được chuẩn chỉnh, thì phía Samsung khẳng định đây không phải là lỗi phần cứng và cũng hướng dẫn cách điều chỉnh lại màu sắc màn hình trong phần thiết lập.

Chắc chắn, Samsung sẽ cập nhật tính năng thiết lập, cho phép người sử dụng có nhiều quyền điều chỉnh màu sắc chiếc Galaxy S8 hơn. Bạn có thể giảm màu đỏ xuống, tăng màu đen lên, hoặc tăng thêm sắc xanh hay bất cứ màu nào bạn muốn. Giống như bản vá lỗi Device Quality Agent, bản vá lỗi ám đỏ này sẽ được Samsung tải lên Galaxy Apps store.

Sáng nay, 16/5, Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam (VECOM) đã tổ chức hội thảo xuất nhập khẩu trực tuyến 2017 (Vietnam eTrade Conference – VETC).

Trong khuôn khổ hội thảo sáng nay, Liên minh hỗ trợ xuất khẩu Việt Nam (VESA) đã chính thức ra mắt. Đây là tổ chức do OSB – đại lý chính thức của Alibaba tại Việt Nam cùng 4 thành viên khác là Ngân hàng VPBank, Công ty bảo hiểm PTI và Công ty logistics T&M sáng lập nhằm tạo ra sự liên kết trực tuyến giữa các doanh nghiệp.

Theo đại diện Alibaba tại Việt Nam, hiện Alibaba là một trong những sàn TMĐT lớn nhất được phát triển trên 15 ngôn ngữ và có mặt trên toàn cầu với 2 triệu gian hàng trên hệ thống Alibaba.com; Hơn 160 triệu doanh nghiệp tham gia mua hàng, tìm kiếm sản phẩm trên sàn TMĐT này.

Khi nói đến Alibaba đã có một hệ sinh thái Alibaba Eco system bao gồm từ rao vặt đến thanh toán và các dịch vụ hỗ trợ. Các doanh nghiệp có thể gặp, trao đổi, bán hàng và giao hàng. Toàn bộ các dịch vụ có các đối tác thành viên của Alibaba cung cấp. Vị đại diện này cho hay, hiện Alibaba có tới hơn 40 ngành hàng chính và là sàn TMĐT B2B hàng đầu trên thế giới hiện nay.

Mục tiêu của Alibaba là sẽ mở rộng hơn các thành viên, đối tác tham gia vào hệ sinh thái để xây dựng hệ thống dịch vụ, các công ty hỗ trợ các doanh nghiệp giúp các doanh nghiệp gặp gỡ khách hàng và bán hàng một cách hiệu quả nhất.

Anh Hayes, 42 tuổi kể trên tờ The Sun, bản thân mới mua iPhone 7 được 3 ngày. Anh đang trả lời một cuộc gọi đến thì dế cưng bất ngờ gây sự cố.

"Điện thoại đang đặt trên một chiếc ghế dài ở phòng bếp thì tôi nghe nó đổ chuông. Ngay khi tôi chạm vào màn hình để trả lời, điện thoại phát nổ", anh Hayes cho biết. Vận động viên ném lao miêu tả tiếng nổ rất lớn kèm theo tiếng cháy xèo xèo.

Hậu quả là, theo lời Hayes, anh bị rất nhiều mảnh kính nhỏ găm vào tay, khiến anh bị chảy máu nghiêm trọng. Là vận động viên ném lao bán chuyên nghiệp, các vết thương đã khiến Hayes phải nghỉ thi đấu. Vì vậy, anh tuyên bố đang nghĩ đến chuyện kiện Apple.

Song, Hayes nói thêm, anh vẫn còn may mắn vì chưa bị mất cả bàn tay. iPhone 7 phát nổ cũng để lại các vết cháy xém trên chiếc ghế dài trong phòng bếp nhà anh.

Apple hiện vẫn chưa đưa ra bất kỳ bình luận nào về thông tin của Hayes. Tuy nhiên, cũng có ý kiến nghi ngờ câu chuyện của vận động viên này, do bản thân anh từng dính vào các rắc rối pháp lý trước đó. Cụ thể, tờ Southport OTS News đưa tin, anh Hayes, biệt danh "Bọ cạp" từng bị kết tội xuyên tạc công lý hồi năm ngoái.

Nếu vụ việc của anh Hayes được xác thực, đây sẽ không phải là sự cố đầu tiên xảy ra với iPhone 7. Mẫu điện thoại flagship 2016 này của Apple từng bị một khách hàng Trung Quốc tố cháy nổ không rõ nguyên nhân hồi tháng 4 vừa qua.

Tuấn Anh(Theo CNET)

Trong bài đăng ngày 15/5, Kaspersky Lab nêu chi tiết một đoạn mã dùng trong biến thể ban đầu của WannaCry từ tháng 2/2017 và một mẫu tháng 2/2015 thuộc Lazarus, tổ chức mà Kaspersky cho rằng có dính líu đến chính phủ Triều Tiên. Sự trùng lặp được chuyên gia Neal Mehta của Google nhận thấy đầu tiên và Kaspersky tin sự tương đồng còn vượt cả đoạn mã chung.

“Chúng tôi tin tưởng mạnh mẽ đoạn mã tháng 2/2017 được soạn bởi cùng một người hoặc bởi những người có quyền truy cập vào cùng đoạn mã nguồn với bộ mã hóa WannaCry tháng 5/2017 được dùng trong đợt tấn công ngày 11/5”.

Elantra không phải là mẫu xe mới tại thị trường Việt. Mẫu xe cũ có tên Avante và được xem là mẫu xe ăn khách nhất của Hyundai.

Hyundai Elantra 2016 được thay đổi khá nhiều về thiết kế ngoại thất. Thế hệ thứ 6 của mẫu xe ăn khách sở hữu kích thước lớn hơn thế hệ cũ với các thông số 4.570 x 1.800 x 1450 mm; chiều dài cơ sở 2.700 mm cùng khoảng sáng gầm xe 150 mm, đem đến một tổng thể rộng rãi hơn.

Dựa trên cảm hứng “Điêu khắc dòng chảy 2.0, Elantra sở hữu thiết kế hài hòa nhưng cũng không kém phần cá tính và mạnh mẽ. Elantra 2016 tận dụng tối đa phong cách thiết kế dựa trên các mảng khối hình học với cặp đèn pha HID tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày DRL, cụm đèn hậu LED 3D được hình ngũ giác sắc sảo, tạo nên vẻ năng động và thể thao cho xe. Lưới tản nhiệt lục giác cũng là điểm nhận diện dễ nhất cho Elantra mới.

Thiết kế khí động học ở thế hệ xe mới được chú trọng khi các chi tiết ngoại thất trên xe cũng được tối ưu để giảm sức cản của không khí: Hốc hút gió đặt dưới thấp cùng lazang hợp kim 17 inch tạo hình khí động học, phần mui xe được vuốt xuống thấp, nắp capo được tạo đường gân hút gió hình chữ V vát dần về sau.  Elantra 2016 cũng là chiếc xe có hệ số cản gió 0,27Cd, thấp nhất trong phân khúc.

Phần đuôi xe phong cách coupe 4 cửa rõ nét với cột C được kéo dài gần hết phần cốp. Bên cạnh đó, các chi tiết như đèn sương mù Projector, tay nắm cửa cùng viền cửa sổ mạ Crom, đèn phanh trên cao góp phần tạo nên hình ảnh một chiếc xe cá tính, mạnh mẽ và không kém phần lịch lãm.

Theo thông tin từ Hyundai Thành công, Elantra mới được trang bị hệ thống khung vỏ hoàn toàn mới với hơn 51% thành phần thép cường lực AHSS (Advance High Strength Steel), giúp tăng cường sức chịu lực cũng như đảm bảo độ ổn định. Bên cạnh đó, Elantra 2016 là chiếc xe duy nhất trong phân khúc hiện tại sử dụng thanh chịu lực kép cho cửa sau, đảm bảo độ an toàn tối đa cho hành khách.

Bên trong, khoang nội thất của Elantra rộng rãi với nội thất da kết hợp cùng những chi tiết bằng kim loại. Chức năng sưởi ghế với các lỗ thoát khí nhỏ.

Trên bảng táp-lô, màn hình 7 inch hỗ trợ các tính năng giải trí trên xe, đặc biệt sở hữu bản đồ dẫn đường chính hãng thửa riêng cho thị trường Việt Nam.

Điểm đáng kể nữa là trang bị cửa sổ trời ở phiên bản xe mới rộng rãi cũng giúp tăng thêm tính thời trang và cao cấp cho xe.

Elantra 2016 sở hữu những trang bị cao cấp hàng đầu: Chìa khóa thông minh Smartkey cùng nút bấm khởi động Start/Stop engine, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, vô lăng điều chỉnh 4 hướng, cốp điều khiển từ xa thông minh, điều khiển hành trình Cruise Control, cảm biến đèn và gạt mưa tự động, kính lái chống sương mù tự động...

Xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp khử ion cùng cửa gió cho hàng ghế phía sau với khả năng làm mát nhanh và sâu, đem đến không gian dễ chịu cho cả người lái và hành khách. Vô-lăng xe tích hợp các nút điều khiển thông số cài đặt, chuyển nhạc, nhận cuộc gọi đảm bảo tính tiện lợi và an toàn khi vận hành.

Hyundai Elantra 2016 được Hyundai Thành Công phân phối với 2 phiên bản động cơ 1.6 và 2.0. Cụ thể, động cơ xăng Nu 2.0L cho công suất tối đa 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút. Nhờ một ống nạp đặc biệt, công suất và mô-men xoắn của xe nhanh chóng đạt giá trị cực đại, đem đến hiệu năng vận hành mạnh mẽ cho xe.

Phiên bản còn lại sử dụng động cơ xăng Gamma II 1.6L có công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 154,5 Nm tại 4.850 vòng/phút, đem đến khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Ở phiên bản này sẽ có 2 lựa chọn là hộp số tự động 6 cấp áp dụng tỷ số truyền mới và hộp số sàn 6 cấp.

Elantra 2016 là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị cảm biến áp suất lốp. Hệ thống sẽ theo dõi liên tục và thông báo tình trạng áp suất trên 4 bánh xe, đồng thời sẽ có những cảnh báo cho người lái khi có sự thay đổi áp suất lốp có thể gây nguy hiểm cho xe khi vận hành.

Các trang bị khác trên Elantra 2016 bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; Hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD; Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA; Hệ thống cân bằng điện tử ESC; Hệ thống kiểm soát thân xe VSM; Hệ thống chống trộm Immobilizer,…

Trong buổi ra mắt xe, Hyundai Thành Công cho biết, Enlantra mới được lắp ráp và sản xuất tại nhà máy của mình tại Ninh Bình với tỷ lệ công bố 14%.