iPhone 3G đã được bán tại 21 nước vào ngày 11/7 vừa qua, và sẽ bán tại 70 nước vào cuối năm nay. Nhưng Trung Quốc và Nga vẫn không có tên trong cả hai danh sách, vì Apple vẫn đang đàm phán với các nhà cung cấp dịch vụ di động tại đây.

Tuy vậy, hãng tin Mỹ AP đưa tin các nhà phân tích dự đoán, về lượng người dùng iPhone 3G, Nga và Trung Quốc chỉ thua mỗi nước Mỹ. Tại cả hai nước, iPhone hấp dẫn nhiều người qua dòng máy “bẻ khoá”. Thậm chí Tổng thống Nga Dmitry Medvedev cũng dùng một chiếc iPhone.

Matxcova và Bắc Kinh trở thành thiên đường của những người buôn bán iPhone. Các trang web của Nga mời mua iPhone 3G mới với giá 1.200 USD, cao gấp 6 lần so với mức giá “sàn” 199 USD tại Mỹ. Thậm chí iPhone phiên bản đầu tiên loại 8GB có bán đầy rẫy tại chợ điện tử Gorbushka của Matxcova, và một người giỏi mặc cả có thể mua nó với giá 775 USD.

“Chúng (iPhone) được mang đến đây trong va ly”, Eldar Murtazin của Mobile Research Group, hãng có trụ sở tại Matxcova, nói. “Không ai phải trả bất cứ khoản phí hải quan nào”.

Dự đoán, năm 2023, COPD là nguyên nhân gây tử vong đứng thứ ba. Thủ phạm gây bệnh chủ yếu là do hút thuốc lá, ô nhiễm môi trường, nhiễm tử khí độc hại. 

TS Phương cho biết đây là bệnh viêm mạn tính đường hô hấp làm giới hạn luồng khí thở ra. Bệnh nhân có triệu chứng ho, khạc đờm kéo dài, khó thở… Các triệu chứng này ngày càng xấu đi và bệnh nhân thường gặp các đợt cấp làm sức khỏe giảm sút, thậm chí gây nguy hiểm đến tính mạng.

Bệnh đa số gặp ở người tuổi trung niên trở lên. Khi đó, họ còn mắc thêm các bệnh khác như đái tháo đường, tăng huyết áp, rối loạn mỡ máu, mất ngủ khiến tình trạng tăng nặng.

Biến chứng 

Một nghiên cứu của Canada trên 73.000 bệnh nhân COPD trong 4 năm cho thấy có 50% bệnh nhân tử vong sau lần nhập viện vì đợt cấp đầu tiên. Vì vậy, kiểm soát các bệnh đồng mắc, ngăn ngừa các đợt cấp tính COPD được coi là mục tiêu điều trị. Bệnh nhân có thể mắc đợt cấp do vi khuẩn, virus, điều trị không đúng cách, dùng thuốc không đúng giờ hoặc bỏ thuốc. 

Người mắc COPD còn phải đối mặt với các biến chứng làm suy giảm sức khỏe, chất lượng cuộc sống, giảm tuổi thọ như bệnh lý tâm phế mạn (suy tim, loạn nhịp tim - đặc biệt là rung nhĩ). Việc điều trị COPD không thể chữa khỏi hoàn toàn nhưng có thể kiểm soát bệnh, từ đó làm chậm sự phát triển bệnh, ngăn ngừa biến chứng.

TS Lan khuyến cáo với bệnh nhân đã được chẩn đoán bệnh cần khám định kỳ, sử dụng thuốc điều trị tại nhà theo hướng dẫn của bác sĩ chuyên khoa để ngăn ngừa biến chứng và diễn tiến các đợt COPD cấp. Khi bệnh tái phát hoặc diễn biến nặng, người bệnh cần lập tức đến cơ y tế khám và điều trị.

Để phòng bệnh, bác sĩ này cho rằng chúng ta cần cố gắng thực hiện các biện pháp sau:

- Tránh xa thuốc lá: Người hút thuốc lá phải bỏ thuốc, người không hút thuốc cần bỏ xa nơi có thuốc lá.

- Đeo khẩu trang khi ra đường.

- Trồng nhiều cây để không khí tốt.

- Tránh các khí từ bếp củi, bếp than.

- Giữ gìn môi trường sống và nơi làm việc sạch sẽ.

Chia sẻ với VietNamNet, anh Khánh cho biết, gia đình anh có 2 người con, con trai lớn năm nay 25 tuổi, con út Hoàng Văn Thuận 16 tuổi.

Do không có điều kiện học hành đến nơi đến chốn, sau khi lập gia đình, anh Khánh đi làm phụ hồ, vợ anh phụ rửa chén ở các hàng ăn, quán nhậu. 

Công việc bấp bênh, thu nhập thấp, đời sống gia đình còn gặp nhiều khó khăn nhưng anh chị không quản ngại vất vả, vẫn cố gắng lao động ngày đêm để nuôi các con ăn học đủ đầy.

Những tưởng cuộc sống khổ cực sẽ sớm đi qua khi con cái trưởng thành, thế nhưng giữa tháng 6/2022, bất hạnh bất ngờ ập xuống gia đình nghèo này.

“Ngày 16/6/2022, khi vừa học xong lớp 10 và được nghỉ hè ở nhà, cháu Thuận có biểu hiện lạ, thường xuyên kêu đau đầu và sốt cao.

Lo lắng cho sức khoẻ của con, tôi chở cháu đến Trung tâm Y tế thị xã Hương Trà để khám, theo dõi nhưng triệu chứng của con không suy giảm nên chuyển con đến Bệnh viện Trung ương Huế cơ sở 2", anh Khánh nhớ lại.

Tại đây, anh chị run rẩy khi nghe bác sĩ thông báo Thuận bị viêm màng não. Nếu không kịp thời chữa trị, tính mạng sẽ rơi vào nguy kịch.

Theo anh Khánh, sau hơn 2 tháng tại Bệnh viện Trung ương Huế cơ sở 2 mà tình trạng của Thuận không thuyên giảm, anh quyết định chuyển con vào Bệnh viện Trung ương Huế cơ sở 1 (TP Huế) để điều trị khi đã “cõng” trên lưng số nợ hơn 300 triệu đồng.

Nguồn vay mượn từ người thân, bạn bè dần dần cũng cạn kiệt, có bao nhiều tài sản trong nhà, anh chị cũng kêu người về bán thốc bán tháo để có thêm tiền chữa bệnh cho con.

“Thuận từ một đứa trẻ ngoan ngoãn, lễ phép, học hành thuận lợi giờ bỗng nhiên đổ bệnh như vậy, lòng tôi đau như có dao cắt. Từ ngày cháu nhập viện, 2 vợ chồng bỏ hết công việc để chăm sóc cháu. Hàng ngày, phải chứng kiến cảnh cháu nằm liệt giường chịu sự hành hạ, dày vò của căn bệnh viêm màng não, thân hình gầy gò, tiều tuỵ, nước mắt tôi lại chảy dài”, anh Khánh ngậm ngùi.

Tính đến nay, khi đã dồn hết tiền của, sức lực vào việc cứu con, vợ chồng anh đã hoàn toàn hết khả năng xoay xở. 

“Đã 3 tháng trôi qua, vợ chồng tôi phải chạy đôn, chạy đáo, cầu xin sự giúp đỡ khắp nơi để mong có thêm nguồn kinh phí hỗ trợ cháu điều trị. Nhưng vì bệnh cháu cần điều trị dài ngày, khó khăn chồng chất khó khăn, chúng tôi đã hết cách thực sự. Cúi xin các nhà hảo tâm thương tình chia sẻ, giúp đỡ chúng tôi vượt qua cơn hoạn nạn này", người cha khốn khổ nghẹn ngào, nước mắt không kìm được nữa mà lăn dài trên gò má.

Quang Thành – Thuý Nga

Đã từng nghe một số luồng ý kiến trái chiều về xe điện, anh Hoàng Võ Bính (Bà Rịa - Vũng Tàu, giải Nhất chặng 1) vẫn nhớ cảm giác lo lắng, hồi hộp khó tả lần đầu “bén duyên” với VF 8. Tuy nhiên, tới khi mục sở thị chiếc xe điện Made in Vietnam, mọi thứ với anh là “thật tuyệt và yên tâm”. Vị khách này đặc biệt thích thú bởi mua xe điện, anh có cảm giác… làm sếp vì bỗng dưng có thêm một trợ lý ảo. Ngay cả khi chưa quen với các thao tác, anh chỉ cần lệnh cho trợ lý ảo là mọi thứ được “xử lý giùm cho”.

Với anh Phùng Thế Trọng - chủ nhân của giải Nhất chặng 2 của cuộc thi, chiếc VF 8 ngập tràn công nghệ đã khiến những cung đường hàng nghìn cây số hai vợ chồng cùng rong ruổi trở nên thật thoải mái. Nhờ hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), vợ chồng anh Trọng đều tự tin chinh phục những cung đường khó. Thậm chí, với chiếc VF 8 hiện đại, thông minh, vợ anh Trọng - người phụ nữ mới lái xe được 28 ngày cũng dễ dàng chinh phục đèo Hải Vân. Xe điện bởi thế đã trở thành người đồng hành đáng tin cậy của hai vợ chồng trên mọi nẻo đường. 

Những chuyến đi “không lo về kinh tế”

Không chỉ an toàn và thú vị trong vận hành, xe điện VinFast còn gây ấn tượng mạnh với chủ xe bởi những “chuyến đi không lo về kinh tế”. Hai vợ chồng anh Trọng tổng kết, trong chuyến đi Hà Nội - Hội An bằng VF 8, hành trình 2.000 km chỉ khiến gia đình anh rút ví hơn 1 triệu đồng. Chuyến xuyên Việt sau đó bằng VF 5 Plus với quãng đường lên tới 6.000 km cũng chỉ tốn hơn 2 triệu đồng, trung bình chỉ khoảng hơn 330 đồng/km.

Đồng quan điểm, anh Nguyễn Mạnh Cường - thành viên cộng đồng VinFast đã đạt giải Nhất trong chặng 3 của cuộc thi kể lại, việc “nuôi” một chiếc ô tô với một người trẻ như anh vốn không dễ dàng. Tuy nhiên, theo anh Cường, chiếc VF 5 Plus đã giúp anh giải quyết nỗi lo trên khi ngoài chi phí nhiên liệu rẻ, chi phí bảo dưỡng trung bình mỗi năm cũng chỉ từ 1 triệu đồng, trong khi với một mẫu xe xăng hạng A cùng phân khúc, số tiền phải trả gấp nhiều lần.

Niềm tự hào thương hiệu Việt vươn tầm quốc tế 

Vượt lên giá trị về vật chất, xe điện với nhiều chủ xe là người bạn chứng kiến những dấu mốc quan trọng của cuộc sống cũng như mang tới nhiều giá trị về tinh thần cho chủ nhân.

Với anh Cường, kể từ khi dùng xe điện, anh được mở mang hơn về thế giới quan. Anh được tham gia cộng đồng VinFast Toàn cầu với nhiều anh em từ Bắc vào Nam, được đi tham quan nhà máy VinFast, được tận mắt chứng kiến quy trình sản xuất để hiểu sâu về chiếc xe “Made in Vietnam” mình đang sử dụng. “Tôi nhận ra chất lượng toàn cầu, trí tuệ Việt Nam là như nào. Việt Nam lúc này hoàn toàn có thể ngẩng đầu mà sánh vai với các cường quốc khác trên thế giới”, anh Cường tự hào.

Còn với anh Bính, anh không giấu được sự xúc động và niềm tự hào trong ngày VF 8 lăn bánh về bờ đê thân thuộc quê anh. “Tôi đã thực hiện mơ ước của cha và đưa thương hiệu Việt về làng”, anh Bính nói. 

Thông qua việc chia sẻ những trải nghiệm của mình, chị Mẫn Thị Lan Hương - một trong những chủ nhân giải Nhất chặng của cuộc thi, đã gửi gắm thông điệp mong mọi người sẽ có suy nghĩ khác về xe điện trong điều kiện trái đất đang ngày càng ô nhiễm. Theo chị, mỗi người nên có một phần nào trách nhiệm để bảo vệ trái đất xanh, bắt đầu từ những hành động nhỏ như lựa chọn những sản phẩm xanh. 

“Vì sao không thử những chiếc xe điện tuyệt vời của VinFast không có tiếng ồn, không mùi xăng dầu do chính người Việt làm ra?”, chị Hương nói.

Những bài viết xúc động và chân thực đã khiến cuộc thi “Lái xe xanh - Rinh rồng vàng” nhận được sự quan tâm của không chỉ cộng đồng VinFast mà cả người dùng đại chúng. Thông qua những trải nghiệm thật, người quan tâm đã hiểu hơn về xe điện, với những ưu điểm vượt trội từ trải nghiệm lái, tính năng an toàn, thông minh, chi phí, dịch vụ hậu mãi… 

Sau thời gian đóng cổng nhận bài, ngoài các giải thưởng theo chặng, ban tổ chức sẽ chọn ra các bài viết đạt giải thưởng chung cuộc với 1 giải Nhất có giải thưởng tiền mặt tương đương 1 cây vàng SJC 9999 cùng nhiều giải thưởng giá trị khác.

Đậu Linh