Theo anh Lê Trọng Đức - Quản trị Dự án FPT Play Box (thuộc FPT Telecom), ứng dụng AQI tích hợp công nghệ Tán xạ ánh sáng - Light Scattering để đo nồng độ bụi mịn trong không khí. Cụ thể, nếu AQI ở mức 0-50 nghĩa là không khí ở mức độ “sạch”; mức 51-100: không khí ở mức độ “trung bình”; từ 101-150: không tốt cho một số nhóm người nhạy cảm (những người có vấn đề về hô hấp, trẻ em, người già, phụ nữ mang thai...). Nếu chỉ số đạt 201-300 là rất không tốt cho tất cả mọi người. Mức cực kỳ nguy hiểm là chỉ số 301-500.

Bên cạnh đó, thiết bị tích hợp đo và gửi dữ liệu 5 phút/1 lần với 3 chỉ số: Nồng độ bụi mịn; Độ ẩm; Nhiệt độ. Anh Đức cho biết, các dự báo trên màn hình FPT Play Box sẽ thay đổi thường xuyên dựa vào chất lượng không khí thực tế. Người dùng kịp thời chủ động thay đổi chế độ sinh hoạt, biện pháp phòng ngừa phù hợp với điều kiện không khí.

Đối với các khách hàng đã sử dụng dịch vụ FPT Play Box chỉ cần nhấn cập nhật phiên bản mới trên hệ thống sẽ được sử dụng tính năng AQI. Các chỉ số sẽ báo cáo trên các thiết bị thông minh khi kết nối qua nền tảng FPT Play Box.

Phiên bản Max mới nhất đã tăng cường mức độ phổ biến của 737 với một loạt đơn đặt hàng. Song hai sự cố khiến gần 350 hành khách thiệt mạng trong gần 6 tháng qua đã đặt ra câu hỏi về tương lai của mẫu máy bay này. Mới đây nhất, một chiếc 737 Max 8 của hãng hàng không Ethiopian Airlines cất cánh đi Nairobi đã bị nổ tung sau vài phút cất cánh hôm Chủ nhật, làm 157 hành khách thiệt mạng. Trước đó, hồi tháng 10 năm ngoái, chiếc 737 MAX của hãng hàng không giá rẻ Indonesia là Lion Air cũng gặp nạn sau 13 phút cất cánh, làm tất cả 189 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.

Dưới đây là những mốc thời gian cho thấy mẫu máy bay chở khách này từ sự thành công vang dội của tiếp thị cho đến trọng tâm cho những lo ngại về an toàn.

Boeing ra mắt 737 Max với gần 500 chiếc 5 khách hàng cam kết mua. Mẫu máy bay được cải tiến này được cho là để cạnh tranh với A320neo của Airbus. Và sau 9 tháng mới có mặt trên thị trường, đơn hàng đặt 737 MAX nhanh chóng tăng lên, đến hơn 5.000 chiếc.

Nhà cung cấp động cơ CFM International, một liên doanh của General Electric Co. và Safran SA, cảnh báo Boeing về vấn đề chất lượng các linh kiện trong tua bin Leap mới. Đơn hàng đầu tiên bị trì hoãn vài ngày nhưng các cơ quan quản lý đã giải quyết vấn đề bằng cách cho Max sử dụng các động cơ thay thế.

Sản phẩm Max 8 cơ bản đầu tiên được hãng hàng không giá rẻ Lion Air của Indonesia đưa vào hoạt động. Chiếc máy bay thứ hai được chuyển đến Na Uy Air Shuttle ASA, sử dụng cho các chuyên bay xuyên Đại Tây Dương, cho thấy phạm vi cải tiến của mẫu này so với các máy bay Boeing 737 trước đó. Sau một năm hoạt động cho thấy Boeing 737 giúp tiết kiệm 14% nhiên liệu, đúng như Boeing đã hứa với khách hàng.

Chuyến bay 610 của Lion Air đi tuyến nội địa Indonesia, khai thác chiếc Max 8 được giao trước đó chỉ 2 tháng rưỡi, đã lao xuống biển Java 13 phút sau khi rời Jakarta đã khiến tất cả 189 người trên máy bay thệt mạng. Trong vài ngày sau vụ tai nạn, sự chú ý tập trung vào việc liệu hệ thống an toàn tự động của máy bay có thể kiểm soát được việc đọc dữ liệu bị lỗi hay không, điều mà Lion Air tiết lộ là các phi công đã chất vấn trong một chuyến bay trước đó.

Boeing ứng phó với vụ tai nạn bằng cách khuyên các phi công rằng cảm biến AOA (là cảm biến cung cấp dữ liệu về góc nghiêng của phần mũi máy bay nhằm ngăn chặn máy bay bị đâm bổ xuống) của Max có thể cung cấp thông tin sai, khiến máy tính máy bay của máy bay phát hiện nhầm khiến cho máy bay không đủ lực nâng khi đang bay, dẫn đến máy bay đột ngột lao xuống để lấy lại tốc độ mà máy tính đã tính toán để tiếp tục bay.  Boeing cho biết các phi công có thể chống lại sự nghiêng xuống đột ngột bằng cách làm theo một danh sách kiểm tra trong sổ tay huấn luyện.

Một báo cáo sơ bộ từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia, dựa trên thông tin từ máy ghi dữ liệu hộp đen Lion Air 737, xác nhận rằng việc phi hành đoàn không có khả năng lấy lại quyền kiểm soát máy bay bị trục trặc rất có thể là nguyên nhân chính gây ra tai nạn. Máy ghi âm buồng lái máy bay được tìm thấy vào tháng 1/2019 và các nhà điều tra cho biết họ nhằm mục đích kết thúc cuộc điều tra vào tháng 8 tới đây.

Chuyến bay 302 của hãng hàng không Etopian Airlines bị rơi sáu phút sau khi rời sân bay Addis Ababa đến Nairobi (Kenya). Nhà chức trách xác nhận rằng tất cả 157 hành khách và phi hành đoàn trên chiếc Max 8, được giao chỉ bốn tháng trước đó, đã chết. Sự tương đồng với thảm họa Lion Air đã làm dấy lên mối lo ngại về cả 737 và giao diện phức tạp giữa phi công và hệ thống buồng lái tự động.

Sau vụ tai nạn mới nhất, hãng Reuters đưa tin Trung Quốc đã lệnh cho tất cả các hãng hàng không nước này tạm dừng sử dụng máy bay Boeing 737 Max. Trung Quốc hiện có 96 chiếc Boeing 737 Max đang được sử dụng.

Tính năng chèn liên kết sâu có thể bị lạm dụng để xâm hại quyền riêng tư. Ảnh: Getty.

ScrollToTextFragment sẽ cho phép Google Chrome gắn liên kết vào từ ngữ trên trang mà không cần sự đồng ý của chủ website.

Ví dụ: "Trên đảo, loài chim chiếm 60% khẩu phần ăn của mèo". Vị trí chữ "mèo" sẽ có một liên kết đính kèm, đưa người dùng đến các nội dung có liên quan đến mèo.

Công nghệ liên kết sâu có thể rất hữu dụng trong việc tra cứu thông tin cho người dùng của trang web. Vấn đề là nó cũng có thể bị lạm dụng.

Peter Snyder, Nhà nghiên cứu Bảo mật Thông tin cho trình duyệt Brave nhận định đây là một lỗ hổng vận hành. "Nếu tôi có quyền xem lượng truy cập của trang web, tôi sẽ tạo một liên kết trong từ khóa "ung thư". Như vậy, tôi có thể biết được bao nhiêu người quan tâm đến ung thư khi xem lượng truy cập vào trang web đính kèm", Snyder phân tích.

Theo chuyên gia về trình duyệt Snyder, việc kết hợp thông tin cá nhân với các lỗi bảo mật được xem là ranh giới phá vỡ sự an toàn thông tin trên Internet. Tính năng mới của Chrome đã vượt qua làn ranh đó.

“Cá nhân tôi cho rằng đây là tính năng thực sự có giá trị, nhưng nó cũng có thể trở thành lỗi nghiêm trọng”, David Baron, Kỹ sư Phần mềm Cấp cao tại Mozilla cảnh báo về sự phát triển của ScrollToTextFragment.

Để bảo vệ quyết định của mình, các kỹ sư của Google đã soạn thảo một tập tài liệu làm rõ ưu nhược điểm của công nghệ liên kết sâu ScrollToTextFragment.

“Chúng tôi đã thảo luận nhiều vấn đề với đội ngũ bảo mật và kết luận rằng chúng tôi hiểu nhưng không đồng tình với mức độ nghiêm trọng mà các chuyên gia đưa ra. Vì vậy, chúng tôi đã quyết định kích hoạt tính năng trên mà không cần thông báo cho người dùng”, David Bokan, Kỹ sư Trình duyệt Chromium cho biết.

Bokan cho biết công ty sẽ thử một phương án khác thay thế. Tuy vậy, việc Google tung ra tính năng nguy hiểm nhưng không thông báo với người dùng là việc khó chấp nhận. Trang Forbes đặt ra câu hỏi từ bao giờ Google có quyền để tự quyết định điều gì được chấp nhận và điều gì không?

Hiện tính năng ScrollToTextFragment vẫn chạy ngầm trên hàng thiệu thiết bị sử dụng trình duyệt Chrome bất chấp vấn đề về bảo mật thông tin. Qua đó, người dùng thấy được sự thiếu hợp tác của Google.

- Ông thầy người Bồ Đào Nha sẵn sàng đẩy thủ quân Wayne Rooney lên băng ghế dự bị ở cuộc đối đầu với ĐKVĐ Leicester cuối tuần này

Sau hàng loạt màn trình diễn đáng thất vọng, đỉnh điểm là ở trận thua 1-3 trước Watford, Rooney sẽ không còn được Mourinho đảm bảo một suất chính thức trong đội hình Quỷ đỏ.

Quyết định "phế" thủ quân người Anh sẽ nhận được sự ủng hộ gần như tuyệt đối từ các CĐV trung thành của MU.

Rooney đang là nỗi thất vọng lớn của MU

Theo cuộc thăm dò mới đây trên diễn đàn Red Issue, 99% người hâm mộ muốn Mourinho quẳng Rooney lên băng ghế dự bị. Thậm chí, một vài fan còn yêu cầu R10 nên sớm giải nghệ.

Thực tế, mùa này Rooney xuống phong độ thấy rõ. Anh di chuyển nặng nề, những pha xử lý thiếu tốc độ và có phần làm chậm nhịp tấn công của toàn đội.

Với mác thủ quân nên anh mới được Mourinho ưu ái suốt thời gian qua. Dẫy vậy, tình hình bi đát của Quỷ đỏ lúc này khiến "người đặc biệt" buộc phải ra tay hành động.

Ông đang tính đến rất nhiều giải pháp thay thế nếu đẩy Rooney lên ghế dự bị. Có thể Mata hoặc Mkhitaryan sẽ được trao cho vai trò "số 10" hỗ trợ Ibrahimovic.

Ở một diễn biến khác, tờ The Sun tiết lộ, Luke Shaw và một vài thành viên cốt cán MU cảm thấy sốc khi nghe những lời chỉ trích công khai của Mourinho nhắm vào học trò.

Ông nêu ra những sai lầm mà Shaw mắc phải và đặt dấu hỏi lớn về thái độ thi đấu của chàng hậu vệ người Anh. Mặt khác, Mourinho cũng cảnh báo tất cả cầu thủ phải chiến đấu giành vị trí đá chính nếu không muốn bị gạt ra khỏi kế hoạch.

Dù Quỷ đỏ đang mất phương hướng nhưng HLV người Bồ Đào Nha vẫn nhận sự ủng hộ tuyệt đối của gia đình ông chủ người Mỹ Glazer.

* Anh Tuấn