Thời sự

Attack On Titan live action đứng top 10 phim chán nhất năm 2015

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-03-01 03:05:58 我要评论(0)

Mới đây,đứngtopphimchánnhấtnăipswich town đấu với leicester trên số tháng Ba của tạp chíHiHo đã đưa ipswich town đấu với leicesteripswich town đấu với leicester、、

Mới đây,đứngtopphimchánnhấtnăipswich town đấu với leicester trên số tháng Ba của tạp chí HiHo đã đưa ra danh sách những bộ phim gây thất vọng nhất năm 2015. Và không quá ngạc nhiên, khi Attack On Titan phiên bản live action đã vinh dự dẫn đầu bảng xếp hạng này bởi bộ phim đã từng nhận hàng tá chỉ trích từ hơn 140 nhà phê bình điện ảnh Nhật Bản trong khi được ra rạp. 

Danh sách Top 10 bộ phim gây thất vọng nhất năm 2015 theo HiHo:

Attack on Titan

Terminator Genisys

Attack on Titan: End of the World

Avengers: Age of Ultron

Fantastic Four

Chappy

Whiplash (titled Session in Japan) [tied for #8]

Tomorrowland [tied for #8]

Jurassic World

Nhận định sự thất bại của Attack On Titan trong năm 2015, đầu tiên đến từ nội dung của phim đã khác phiên bản gốc quá nhiều. Mặc dù, đạo diễn hi vọng sẽ thổi vào Attack On Titan một điều mới mẻ, tuy nhiên khác giả đặc biệt là những người hâm mộ của bộ truyện lại chẳng cảm thấy ưng ý. Ngoài ra cách xây dựng nhân vật cũng khác “dị” bởi theo nguyên gốc, các nhân vật trong Attack On Titan là những người thuộc quốc gia khác nhau, nhưng trong phim lại toàn là người Nhật. Bộ phim cũng nhận thêm điểm trừ bởi thái độ hơi quá của đạo diễn Higuchi khi phản ứng lại những nhận xét về bộ phim. Có Thể Bạn Quan Tâm:

 

Kaito

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Do đó, việc thực hiện cải tạo và mở rộng đường ĐT769 là yêu cầu cấp thiết để đáp ứng nhu cầu phát triển.

{keywords}
 Đường tỉnh 769 hiện có lưu lượng phương tiên lưu thông ngày càng tăng.

Áp lực giao thông tăng

Đường ĐT769 có điểm đầu giao với quốc lộ 1 tại TT.Dầu Giây, H.Thống Nhất và điểm cuối giao với quốc lộ 51, H.Long Thành. Đây là tuyến giao thông huyết mạch phục vụ vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh phía Bắc, Tây Nguyên đi về khu vực các huyện Long Thành, Nhơn Trạch và ngược lại. Đường ĐT769 cũng là tuyến đường kết nối với cửa ngõ phía Đông Bắc của Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành trong tương lai.

Theo Sở GT-VT, hiện nay, dọc tuyến đường ĐT769 có 2 khu công nghiệp (KCN) đã được thành lập và đi vào hoạt động gồm: KCN Dầu Giây và KCN Lộc An - Bình Sơn. Ngoài ra, hiện nay, UBND tỉnh đang triển khai xây dựng 2 khu tái định cư với diện tích 364 ha với quy mô dân số hơn 30 ngàn người. Trong đó, Khu tái định cư Lộc An- Bình Sơn, phục vụ tái định cư cho người dân có đất bị thu hồi thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đã chính thức được khởi công xây dựng vào cuối tháng 4/2020.

Khu tái định cư Lộc An- Bình Sơn được quy hoạch phát triển trở thành một khu đô thị với quy mô dân số khoảng 28,5 ngàn người. Về quy hoạch giao thông, đường ĐT 769 là tuyến giao thông chính đáp ứng nhu cầu lưu thông vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân sinh sống tại khu tái định cư này.

Ông Nguyễn Phong An, Phó chủ tịch UBND H.Long Thành cho biết, hiện nay, tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến đường ĐT769 diễn ra thường xuyên, nhất là tại khu vực giao nhau giữa tuyến đường này và quốc lộ 51. Nguyên nhân là do lượng phương tiện lưu thông trên cả 2 tuyến giao thông này liên tục tăng cao.

Hiện nay, dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã chính thức được khởi công. Theo dự kiến, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2025 với công suất 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Ngoài ra, theo dự kiến thời gian tới sẽ có thêm 2 KCN được quy hoạch mở mới trong khu vực gồm KCN Long Đức 2 và Long Đức 3 với quy mô gần 600ha. Cùng với đó, nhiều khu dân cư cũng đã và đang được đầu tư xây dựng dọc tuyến đường này. Do đó, theo dự báo của Sở GT-VT, nhu cầu giao thông trên tuyến đường ĐT769 được dự báo sẽ tăng cao trong thời gian tới, nhất là khi sân bay Long Thành giai đoạn 1 được hoàn thành và đưa vào khai thác.

Sớm đầu tư nâng cấp, mở rộng

Ông Nguyễn Bôn, Phó giám đốc Sở GT-VT, để tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội của 2 địa phương gồm H.Long Thành và H.Thống Nhất. Đồng thời đáp ứng nhu cầu giao thông tăng cao khi sân bay Long Thành giai đoạn 1 đưa vào khai thác, sử dụng, Sở GT-VT đã có kiến nghị UBND thực hiện đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT769. “Việc đầu tư, nâng cấp mở rộng đường ĐT769 là hết sức cấp bách, cần thiết, tạo động lực lớn thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội H.Long Thành, H.Thống Nhất nói riêng, tỉnh Đồng Nai và vùng lân cận nói chung”- ông Nguyễn Bôn cho biết.

Theo quy hoạch giao thông vận tải đã được UBND tỉnh phê duyệt, đường ĐT769 được quy hoạch đầu tư xây dựng gồm 2 đoạn. Trong đó, đoạn 1 từ nút giao với ngã tư Dầu Giây đến tuyến đường Vành đai 4 có chiều dài 15,5km; đoạn 2 từ đường Vành đai 4 đến quốc lộ 51 có chiều dài 15,3km, trong đó mở mới 8,4km và nâng cấp, mở rộng 6,9km.

Từ quy hoạch trên, Sở GT-VT đã đề xuất UBND tỉnh phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT769. Cụ thể, đối với đoạn 1, sẽ được nâng cấp, mở rộng thành 4 làn xe ô tô và 2 làn xe hỗn hợp; đoạn 2, được đầu tư nâng cấp, mở rộng với 6 làn ô tô và 2 làn xe hỗn hợp.

Sở GT-VT cũng đề xuất lập và trình duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong năm 2021. Dự án được xây dựng giai đoạn 2022-2025, từ vốn ngân sách. Quá trình thực hiện dự án, quỹ đất hai bên đường của những đoạn vừa xây dựng sẽ được đưa vào khai thác tăng thu ngân sách.

Ông Nguyễn Phong An, Phó chủ tịch UBND H.Long Thành cho biết, hiện nay địa phương cũng đã làm việc với Sở GT-VT và Sở KH-ĐT về việc thực hiện đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT769. “Địa phương và các sở, ngành cũng thống nhất việc đầu tư nâng cấp, mở rông đường ĐT769 là ưu tiên hàng đầu trong các dự án giao thông sẽ được triển khai thực hiện trên địa bàn huyện trong thời gian tới”- ông Nguyễn Phong An cho biết.

Cũng theo ông Nguyễn Phong An, hiện nay UBND H.Long Thành cũng đã giao các bộ phận liên quan thành lập đoàn khảo sát để báo cáo nhu cầu đầu tư cũng như khả năng thực hiện công tác giải phóng mặt bằng phục vụ việc đầu tư nâng cấp, mở rộng đường ĐT 769.

(Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Đồng Nai)

" alt="Ưu tiên nâng cấp, mở rộng đường tỉnh ĐT 769" width="90" height="59"/>

Ưu tiên nâng cấp, mở rộng đường tỉnh ĐT 769

Hình ảnh Ronaldo tại MU trong ngày cuối chuyển nhượng hè

Trong ngày chót phiên chợhè 2022, đã không có bất ngờ nào lớn xảy ra. Ronaldo gây ầm ĩ suốt mùa hè vì đòi rời Old Trafford nhưng rốt cuộc là cảnh anh ngồi… dự bị MUchiến Leicester.

Không có cú ‘thoát hiểm’ cho siêu sao người Bồ vào giờ chót, như anh đã làm với Juventus hè năm ngoái để trở lại MU sau 12 năm.

Việc Ronaldo ở lại MU là câu trả lời rõ nhất cho thấy thời thế đã khác, không phải CR7 cứ muốn là được khi anh đang bước dần về tuổi 38.

Phiên chợ hè cũng đánh dấu, MU vội vã vung tiền trong những ngày cuối để trở thành CLB chi tiêu nhiều thứ 2 nhưng lại không có được mục tiêu số 1 De Jong được Erik ten Hag sớm xác định từ đầu.

Có lẽ Erik ten Hag sau cú choáng 2 trận thua đầu mùa, phải cảm ơn từ điều đó bởi nhờ thế lãnh đạo Quỷ đỏ buộc phải chi mạnh và quyết nhanh để mang về Casemiro (70 triệu bảng) và Antony (85 triệu bảng) cùng việc mượn thủ thành Martin Dubravka từ Newcastle.

Erik ten Hag không thể có được De Jong như mong muốn

Tổng cộng MU mang về 6 bản hợp đồng với tổng số tiền 224,7 triệu bảng, ngoài 2 ‘bom tấn’ trên thì còn Tyrell Malacia (13 triệu bảng), Lisandro Martinez (56,7 triệu bảng), Eriksen (chuyển nhượng tự do) và Dubravka (mượn).

Erik ten Hag thừa nhận, MU chi tiêu vượt kế hoạch và được ông lý giải bởi vì giá cả thị trường tăng. Tuy nhiên, người ta có thể hiểu mua sắm của Quỷ đỏ khá lúng túng và chỉ hành động gấp gáp khi về cuối giai đoạn chuyển nhượng.

Chi ra 224,7 triệu bảng nhưng MU chỉ thu về vỏn vẹn đúng 10 triệu bảng từ việc bán cầu thủ, đó là Andreas Pereira đến Fulham.

Chủ mới ra mắt, Chelsea mua sắm không tiếc tay

Tỷ phú người Mỹ, Todd Boehly trực tiếp bắt tay vào mua sắm tăng cường lực lượng cho đội hình của Thomas Tuchel đúng như lời hứa sẽ hỗ trợ hết mình cho nhà cầm quân này.

Ông chủ mới Todd Boehly chi mạnh tay ở chuyển nhượng mùa hè

Và sau thời gian hoang mang Abramovich rao bán CLB, chờ chủ mới, Chelseađã ‘đi sau’ trong mua sắm nhưng đã hoạt động mạnh mẽ và khép lại kỳ ‘đi chợ’ với tổng chi tiêu lên tới 260,6 triệu bảng, nhiều hơn bất cứ đội nào.

Các bản hợp đồng nổi bật của Chelsea có Fofana từ Leicester City (70 triệu bảng và là 80 triệu bảng nếu kể cả các khoản phụ phí), Cucurella (Brighton) 62 triệu bảng, Sterling từ Man City với 50 triệu bảng, Koulibaly 34 triệu bảng… Mua nhiều, nhưng Chelsea cũng chỉ thu về 24 triệu bảng từ việc bán cầu thủ.

Tottenham vượt Man City, Arsenal và Liverpool

Sau khi giành được suất vé dự Champions League, Chủ tịch Levy đã rót tiền cho HLV Conte mua sắm để tăng cường sức mạnh đội hình cho Tottenham.

Tottenham xếp thứ 3 về chi tiếu nhưng Pep Guardiola đang rất phấn khích với 'bom tấn' Haaland, người ghi 9 bàn chỉ sau 5 trận Ngoại hạng Anh

Với 162,5 triệu bảng được chi ra, Conte đã có những bản hợp đồng đáng chú ý như Richarlison với giá 60 triệu bảng từ Everton, Cristian Romero 42 triệu bảng, Bissouma 25 triệu bảng, Djed Spence 20 triệu bảng,...

Trong khi đó, Man Citylà đội duy nhất hè này thu về (164,7 triệu bảng) từ việc bán cầu thủ nhiều hơn số tiền họ chi ra (143 triệu bảng) để mua sắm.

Nổi bật nhất là việc Man City có được Erling Haaland từ Dortmund với con số ít hơn người ta tưởng rất nhiều – 52 triệu bảng, rồi Kalvin Phillips 42 triệu bảng,…

Với Arsenal, đội duy nhất giữ mạch thắng 5 trận từ đầu mùa Premier League, cũng chi tiêu 119,5 triệu bảng và phần lớn nằm ở 2 viện binh từ Man City: Gabriel Jesus 45 triệu bảng, Zinchenko 32 triệu bảng, Fabio Vieira (Porto) 34 triệu bảng.

Còn Liverpoolthì vẫn vậy, mua sắm chừng mực với thương vụ nổi bật nhất là Darwin Nunez từ Benfica với giá 64 triệu bảng, chưa kể phụ phí.

Thực tế, các ông chủ Liverpool cũng chỉ phải thêm có vài triệu để cho Klopp mua sắm, khi ngân sách bán cầu thủ có được là 71,4 triệu bảng nhưng họ cũng chỉ mua có 78,5 triệu bảng.

Ronaldo cùng MU đấu Leicester, De Jong ở lại Barca

Ronaldo cùng MU đấu Leicester, De Jong ở lại Barca

Trong những giờ cuối phiên chợ hè, Ronaldo cùng MU đến sân King Power đấu Leicester City, trong khi De Jong được loan báo vẫn ở lại Barca mùa này." alt="Premier League chi hơn 1 tỷ bảng mua sắm hè MU Chelsea gây choáng" width="90" height="59"/>

Premier League chi hơn 1 tỷ bảng mua sắm hè MU Chelsea gây choáng