Bóng đá

Nhận định Elche vs Atletico Madrid, 21h15 ngày 1/5

字号+ 作者:NEWS 来源:Thời sự 2025-02-19 17:26:23 我要评论(0)

ậnđịnhElchevsAtleticoMadridhngàu19 việt nam Ẩn Danh - 01/05/2021 05:00 u19 việt namu19 việt nam、、

ậnđịnhElchevsAtleticoMadridhngàu19 việt nam   Ẩn Danh - 01/05/2021 05:00  Tây Ban Nha

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

"Được biết virus corona sẽ yếu đi ở nhiệt độ trên 25 độ C nên cuối ngày đi làm về, hoặc trước khi đưa đón khách, tôi thường bật điều hòa nóng một lúc cho ấm không khí xe lên, mong diệt được virus. Cách làm này được cánh tài xế truyền tai nhau mấy ngày nay, hi vọng là có hiệu quả", anh Đăng chia sẻ.

{keywords}
Các tài xế taxi đều chủ động đeo khẩu trang phòng dịch corona trong lúc đón chở khách. 

Anh Phạm Ngọc Thắng, tài xế Grabcar cũng than thở: "Mỗi ngày, bình quân tôi chở trên dưới 20 người, không biết ai với ai, nhưng trong đó có cả khách nước ngoài. Vì thế, chúng tôi bắt buộc phải đeo khẩu trang để phòng bệnh chứ kỳ thực, đeo cả ngày cũng khó chịu, bức bí lắm".

Anh Thắng cho biết, trong cốp xe, anh luôn để sẵn khẩu trang để phòng khách lên xe không có thì đưa cho khách dùng. Tối về, vị tài xế này cũng sử dụng cồn sát trùng để lau chùi xe, các vị trí tay nắm cửa, ghế, tay lái... phòng ngừa virus corona bám bề mặt. 

"Giá khẩu trang, dung dịch khử trùng đắt đỏ quá, anh em taxi ai cũng than, nhưng may mà tôi có người thân làm ở cửa hiệu thuốc nên mới mua được", anh Thắng nói.

Gần 1 tuần đón chở khách trong tâm thế sợ lây bệnh từ người lạ, anh Nguyễn Tài, một lái xe ở Hà Nội cũng cho biết anh luôn phải dò hỏi, học lỏm vô số cách phòng chống dịch bệnh do chủng mới của virus corona gây ra từ đủ kênh thông tin.

“Nghĩ nghề mình hiện tại có quá nhiều rủi ro, không chỉ rủi cho bản thân mà còn có thể liên lụy đến vợ con bất cứ lúc nào nếu lỡ bị dính bệnh. Sợ ảnh hưởng đến gia đình, đi làm về là tôi vào thẳng nhà vệ sinh rửa mặt và chân tay sạch sẽ bằng xà phòng hoặc nước rửa tay, sau đó mới tiếp xúc với người nhà. Quần áo đi làm về thay luôn, xe không rửa được mỗi ngày nên phải chịu khó lau bên trong xe, xịt thuốc khử vi khuẩn. Làm thế để virus không có chỗ sống”, anh Tài chia sẻ.

Tài xế taxi than “đói” khách

Dù nhiều hãng taxi đã ban hành quy định phòng chống dịch, các lái xe cũng đã chủ động áp dụng các phương pháp phòng chống dịch bệnh theo khuyến cáo nhưng do tâm lý hạn chế ra đường đã khiến lượng khách đi lại bằng taxi cũng sụt giảm.

Nhiều tài xế méo mặt than “ế” khách. Anh Duy Tùng đang làm tài xế taxi Grabcar ở Hà Nội buồn bã nói: "Dịch corona đảo lộn tất cả rồi. Anh em taxi chúng tôi bị ảnh hưởng rất lớn, khách không có, giảm đến 40-50% so với ngày thường, tiền đàm (phí thương hiệu, phí tổng đài-PV) công ty vẫn phải trả đều. Chúng tôi đang không biết phải xoay sở thế nào nếu cứ tiếp diễn thế này”.

{keywords}
Một tài xế taxi chia sẻ hình ảnh đường phố vằng tanh, taxi ế khách trầm trọng. 

Anh Nguyễn Hà, tài xế taxi G7 cũng chia sẻ: “ Chúng tôi định kéo nhau lên công ty xin được giảm tiền đàm tháng này chứ tình hình này thì không trụ nổi. Thường ngày chạy được khoảng 1,5- 2 triệu đồng thì mấy ngày nay chỉ đạt vài trăm nghìn đồng. Có hôm từ 7h sáng đến 10h tối, tôi chỉ kiếm được 200.000 đồng, chẳng đủ tiền xăng, tiền đàm… Nhiều anh em đợt này than vãn lắm”.

Theo anh Hà, “tiền đàm” là mức phí bắt buộc tài xế phải đóng hàng tháng cho công ty. Mức phí này có thể dao động tuỳ theo độ nổi tiếng của thương hiệu và hiện đang ở mức từ 1,6 triệu đồng đến hơn 2 triệu đồng/tháng.

{keywords}
Nhiều tài xế cũng chia sẻ kết quả "cày cuốc" trong ngày của mình không mấy khả quan.

“Chúng tôi là người chịu thiệt hại lớn về dịch bệnh vì lượng khách sụt giảm. Như tôi chuyên chở khách tuyến Nội Bài-Hà Nội nay khách giảm đi rõ rệt. Tình hình trong nội đô thành phố Hà Nội cũng chẳng khả quan khi nhiều anh em than nhau chắc bỏ nghề vì "đói" khách", anh Trần Phi, một tài xế taxi truyền thống cho biết. 

Chi Bảo

 

Dân bán ô tô thời dịch corona kín bưng khẩu trang, hạn chế bắt tay

Dân bán ô tô thời dịch corona kín bưng khẩu trang, hạn chế bắt tay

Để ngừa dịch virus corona, hàng loạt đại lý kinh doanh ô tô ở Hà Nội đã cấp tập khử trùng showroom, yêu cầu toàn bộ nhân viên phải đeo khẩu trang khi tiếp xúc với khách hàng.   

" alt="Lo ngại nhiễm virus corona, dân lái taxi chăm chỉ khử trùng xe mỗi ngày" width="90" height="59"/>

Lo ngại nhiễm virus corona, dân lái taxi chăm chỉ khử trùng xe mỗi ngày

{keywords}Grab chuẩn bị IPO tại Mỹ thông qua công ty SPAC. (Ảnh: Internet)

Grab sẽ là cái tên tiếp theo sau Sea niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ. Cổ phiếu Sea nằm trong số các cổ phiếu hoạt động tốt nhất trên toàn cầu năm 2020 nhờ nền tảng thương mại điện tử Shopee tăng trưởng mạnh. Cả hai đều đặt trụ sở tại Singapore.

Trong khi đó, hai kỳ lân Gojek và Tokopedia của Indonesia chuẩn bị sáp nhập thành GoTo. GoTo cũng đặt mục tiêu IPO tại Mỹ cuối năm nay. Theo Nikkei, sẽ có thêm nhiều công ty đi theo Grab và GoTo nhờ sự bùng nổ của thị trường vốn và SPAC giúp lộ trình IPO trở nên đơn giản hơn. Một số kỳ lân khác như Traveloka, Bukalapak đã úp mở về ý định IPO.

Sự bùng nổ này đi cùng với lượng tiền khổng lồ. Hàng tỷ USD vốn tư nhân từ các tập đoàn như SoftBank, Uber, Facebook, Google, Microsoft, Tencent… đã được bơm vào những doanh nghiệp trong cuộc đua “đốt tiền” chiếm thị phần tại các nền kinh tế đặc biệt cạnh tranh như Indonesia, Thái Lan, Việt Nam.

Tuy nhiên, các công ty Đông Nam Á phát hành cổ phiếu tại phương Tây cũng là phép thử quan trọng cho các tiêu chuẩn quản trị tại đây. Châu Á nổi tiếng cấu trúc quản trị doanh nghiệp chưa hoàn thiện. Những bê bối liên quan tới doanh nghiệp Trung Quốc niêm yết tại Mỹ là lời nhắc nhở rằng IPO tiềm ẩn nhiều vấn đề lớn hơn.

Trong hồ sơ của mình, Grab vạch ra một số rủi ro, bao gồm cuộc điều tra vào các vi phạm luật chống tham nhũng tiềm ẩn liên quan tới một thị trường đang hoạt động. Công ty đã báo cáo vi phạm cho Bộ Tư pháp Mỹ và từ chối bình luận thêm.

Cùng lúc này, Anthony Tan – nhà sáng lập kiêm CEO Grab – được trao 60,4% quyền biểu quyết trong công ty dù chỉ nắm 2,2% cổ phần. Một nhà sáng lập sở hữu mức độ kiểm soát cao như vậy không phải điều bất thường hay bất hợp pháp, song thực tế Tan giữ quá ít cổ phần có thể khiến vài nhà đầu tư lo lắng.

Tập đoàn MNC của doanh nhân Hary Tanoesoedibjo (Indonesia) tiết lộ kế hoạch niêm yết công ty con Asia Vision Network trên sàn Nasdaq thông qua sáp nhập SPAC. Ông đối mặt với một loạt cáo buộc tham nhũng trong những năm gần đây.

Các nhà đầu tư Mỹ hẳn chưa thể quên hành vi mập mờ của các công ty Trung Quốc. Nhà chức trách Mỹ đã phạt chuỗi café Lucking Coffee 180 triệu USD sau khi phát hiện “Starbucks của Trung Quốc” thay đổi sổ sách ngân hàng, lập cơ sở dữ liệu giả.

Một số công ty khác như nền tảng streaming iQiyi, nhà cung cấp dịch vụ đào tạo Tal Education, tập đoàn công nghệ Joyy… từng bị điều tra gian lận.

Tất nhiên, không có điều gì hoàn hảo: các công ty phương Tây cũng chứng minh cơ cấu quản trị có vấn đề thông qua các bê bối như Wirecard hay nhiều vụ khác.

Dù vậy, sự nghi ngờ vẫn còn đó. Cổ phiếu Sea tăng 395% năm ngoái ngay cả khi công ty chưa từng có lãi và không có dấu hiệu sẽ sớm đạt được lợi nhuận. Grab cũng thua lỗ hàng năm kể từ khi hoạt động và dự kiến tới năm 2023 mới có lãi. Grab thậm chí còn đốt tiền nhiều hơn cả Sea. Năm 2020, “siêu ứng dụng” báo lỗ ròng 2,7 tỷ USD trên doanh thu ròng 1,6 tỷ USD. Lỗ lũy kế chạm mốc 10 tỷ USD vào cuối năm 2020.

Sau tất cả, chưa bao giờ các nhà đầu tư tiếp cận nền kinh tế Internet Đông Nam Á nhiều như vậy. Đây là khu vực năng động với 655 triệu người online những năm gần đây. Đầu tư vào Grab và các hãng khác là một trong những cách dễ nhất để tận dụng sự bùng nổ này.

Du Lam (Theo Nikkei)

 

5 điều cần biết về làn sóng sáp nhập SPAC để IPO tại Mỹ

5 điều cần biết về làn sóng sáp nhập SPAC để IPO tại Mỹ

SPAC có lịch sử hơn 30 năm song gần đây, người ta mới nghe nhiều tới nó, đặc biệt sau khi Grab tuyên bố sáp nhập để IPO tại Mỹ.

" alt="Rủi ro và cơ hội từ IPO công nghệ" width="90" height="59"/>

Rủi ro và cơ hội từ IPO công nghệ

Ha-Giang.jpg
Thanh niên "bản" dùng di động ở chợ Lũng Cú. (ảnh: Đức Hiệp)

Từ khi vệ tinh Vinasat phủ sóng và Quỹ Dịch vụ viễn thông công ích (DVVTCI) triển khai hoạt động hỗ trợ tại tỉnh Hà Giang, đồng bào vùng sâu vùng xa nơi đây đã được tiếp cận nhiều hơn với điện thoại, truyền hình... Tuy nhiên, để đồng bào sử dụng hiệu quả các tiện ích, đó vẫn còn là câu chuyện nan giải…

Xóa đói giảm nghèo nhờ Vinasat, Quỹ DVVTCI

Trao đổi với phóng viên báo BĐVN về sự phát triển của lĩnh vực viễn thông - CNTT trên địa bàn tỉnh Hà Giang, ông Phạm Mã Hùng, Giám đốc Sở TT&TT Hà Giang, cho biết: Tính đến thời điểm tháng 6/2009, với tổng số dân gần 700.000 người, thuê bao điện thoại cố định toàn tỉnh đã đạt 96.193 máy (đạt mật độ 13,6 máy/100 dân), 17.016 thuê bao di động trả sau, 268.664 thuê bao di động trả trước (đạt mật độ 37,8 máy/100 dân, tăng 106,7% so cùng kỳ năm 2008), với các nhà cung cấp dịch vụ như VNPT, Viettel, EVN, FPT.

Vùng phủ sóng di động đạt gần 90% các xã, phường, thị trấn, 120 trạm BTS. Hiện nay VNPT Hà Giang đang sẵn sàng khai thác 8 trạm di động băng rộng 3G trên địa bàn thị xã và 2 huyện Bắc Quang, Vị Xuyên.

Để đạt được những con số trên, một trong những tác động lớn là nhờ vệ tinh Vinasat phủ sóng năm 2008 và Quỹ DVVTCI được triển khai từ năm 2007. Tại nhiều nơi, chỉ 1 - 2 năm trước người dân chưa biết điện thoại là gì giờ còn biết đến cả Internet…

Cụ thể hơn về những hiệu quả từ khi vệ tinh Vinasat được đưa vào khai thác, ông Hùng nói: Với địa hình chia cắt hiểm trở, thường xuyên bị lũ quét, các tuyến giao thông qua lại khó khăn, giải pháp truyền dẫn phát sóng qua vệ tinh như Vinasat đang ngày càng khẳng định được hiệu quả thiết thực. Thay vì phải thuê vệ tinh của Thái Lan như trước đây, nay nhờ Vinasat, việc đưa thông tin tới các thôn bản vùng sâu vùng xa được thực hiện hiệu quả hơn. Bà con các dân tộc rất phấn khởi được sử dụng điện thoại, truyền hình... Như xã vùng sâu Sơn Vỹ của huyện Mèo Vạc (cách thị xã Hà Giang khoảng 180km), nhờ được phủ sóng Vinasat, bà con nhân dân, chiến sĩ đồn biên phòng, giáo viên lên vùng cao xóa mù chữ nơi đây được tiếp cận dễ dàng hơn với thông tin chính trị, kinh tế, xã hội; còn các vùng kinh tế như Bắc Quang, Việt Lâm… đã có thể tìm hiểu giá cả thị trường, trao đổi thông tin mua bán dễ dàng hơn, góp phần xóa đói giảm nghèo…

" alt="Chuyện điện thoại ở vùng cao Hà Giang" width="90" height="59"/>

Chuyện điện thoại ở vùng cao Hà Giang