Ngày hôm qua, báo chí quốc tế đã rầm rộ đưa tin về một loại malware mới xuất phát từ Trung quốc có tên gọi HummingBad. Việt Nam nằm trong số 20 quốc gia bị ảnh hưởng nhiều nhất của loại malware này với hơn 100.000 thiết bị nghi nhiễm. Nếu bạn băn khoăn không rõ chiếc Android mình đang cầm trong tay có bị dính loại mã độc này không thì hãy làm theo những bước dưới đây.

Mặc dù các mã độc trên di động luôn khiến chúng ta bị ức chế, tuy nhiên các nhà phát triển ứng dụng luôn cố gắng hết sức để xử lý các vấn đề và đưa ra nhiều lựa chọn giúp bạn xóa sạch các loại malware này ra khỏi thiết bị. Nếu bạn chưa cài bất cứ  phần mềm diệt virus nào, hãy thử tải về các ứng dụng như Avast, Bidefender, AVG và Zone Alarm.

Thông tin vừa được đăng tải ngày hôm nay trên Reuters, WSJ và Bloomberg khi Toyota ra thông báo có khoảng 6,5 triệu chiếc xe của hãng này trên toàn thế giới sẽ phải thu hồi do lỗi công tắc điện ở cửa sổ dễ dẫn đến nguy cơ cháy nổ.

Trong thông báo qua thư điện thử, hãng sản xuất xe hơi lớn nhất Nhật Bản cho biết, các dòng xe trong diện thu hồi gồm Corolla, Camry và RAV4 sport được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2005 đến 2010. Theo các con số thống kê, tổng cộng sẽ có 6,5 triệu chiếc. Trong đó, khu vực Bắc Mỹ có khoảng 2,7 xe ở và 1,2 triệu xe ở châu Âu thuộc diện triệu hồi.

Đầu tháng 6/2016, người dùng diễn đàn và mạng xã hội ở Việt Nam tràn ngập bình luận và dõi theo từng bước diễn biến của vụ du khách người Anh mất tích ở Sapa. Khi nỗi tiếc thương du khách và trách móc công tác cứu hộ chậm chạp còn chưa nguôi thì ngày 14/06/2016 lại xảy ra sự cố mất liên lạc với máy bay Su-30MK2 tại vùng biển Nghệ An. Ngay sau khi tìm được một phi công thì lại bị mất liên lạc với toàn bộ phi hành đoàn 9 người của máy bay tìm kiếm CASA 212, một trong những máy bay tuần thám biển hiện đại nhất của Việt Nam.

Những sự cố xảy ra liên tục thêm một lần cảnh báo về nhu cầu hiện đại hóa công tác tìm kiếm cứu hộ hiện nay ở Việt Nam. Việc áp dụng công nghệ định vị, cảm biến tự động trên phạm vi rộng trong lĩnh vực này là nhu cầu bức thiết không thể chậm trễ nhằm hạn chế tổn thất về con người trong công tác cứu hộ, với cả người được tìm kiếm và người tham gia tìm kiếm. Nên chăng đã tới lúc các cơ quan chức năng cần cân nhắc ứng dụng các phương tiện bay không người lái (UAV) có khả năng tìm kiếm bao quát rộng, định vị tốt nhằm rút ngắn thời gian tìm kiếm và giảm thiểu sự tham gia của con người vào công tác cứu hộ?

Trên thế giới, việc ứng dụng các phương tiện không người lái thông minh tích hợp kèm máy tính và hệ thống đa cảm biến đã được sử dụng theo rất nhiều cách để phục vụ con người tốt hơn. Từ những năm 2005, sau thảm họa bão Katrina tại Mỹ, các UAV đã được sử dụng để tìm kiếm những nạn nhân mắc kẹt trong vùng bão. Tương tự, Philippine cũng dùng UAV cho công tác cứu hộ và tìm kiếm sau cơn bão Hải Yến (Haiyan). Hiện nay Hiệp hội tìm kiếm cứu nạn quốc gia (NASAR) của Mỹ cũng đang ứng dụng UAV vào các hoạt động của mình và quyết liệt vận động thông qua quy chuẩn quốc gia về ứng dụng UAV trong công tác tìm kiếm cứu nạn.

Về cơ bản một thiết bị UAV áp dụng cho tìm kiếm cần có các thành phần sau: hệ thống định vị vệ tinh, hệ thống camera có độ phân giải siêu cao, bộ phận truyền tín hiệu mặt đất, hệ thống cảm biến nhiệt hồng ngoại, bộ phận xử lý video và hình ảnh trực tuyến cùng các hệ thống cảm biến môi trường khác. Tuy có phạm vi hoạt động rộng, một UAV đơn lẻ thường không đủ để đem lại hiệu quả tìm kiếm. Chính vì vậy về mặt lý tưởng cần một mạng lưới các UAV hoạt động đồng thời và giao tiếp với nhau qua một giao thức trao đổi nội bộ. Hệ thống xử lý mặt đất sẽ bắt tín hiệu từ mạng UAV, phân tích và chuyển tiếp kết quả và chỉ dẫn cho các đội tìm kiếm như hình mô tả dưới đây.

Các vấn đề cần chú ý trong xử lý dữ liệu tìm kiếm từ UAV trong lĩnh vực này bao gồm: Chất lượng phân tích dữ liệu cảm biến: Trong công tác cứu hộ, việc đánh giá đúng chất lượng và độ tin cậy của thông tin gửi cho đội tìm kiếm là đặc biệt quan trọng. Một UAV được phân công giám sát một vùng nào đó thì xác suất kết quả âm tính giả (false negative – tức báo không thấy nạn nhân trong khi nạn nhân có ở đó) cần đảm bảo thấp nhất có thể. Trong khi đó xác suất dương tính giả (false positive – tức xác suất báo đã tìm thấy nạn nhân bị sai) phải không quá cao để hạn chế việc gửi đội tìm kiếm sai mục tiêu. Như vậy cần phải xây dựng được một mô hình tốt về đánh giá chất lượng dữ liệu cảm biến. Dữ liệu cảm biến nếu có thể nên có sự trùng lặp nhất định từ nhiều UAV.

Nhiệm vụ duy nhất của người chơi là dẫn bước Aya lần mò trong đêm đen, tìm ra lối thoát với đích đến chính là cánh cổng ánh sáng. Mỗi bước đi của bạn sẽ được soi rọi bởi ánh sáng yếu ớt của cây đèn đang tắt dần và đối mặt với hiểm nguy ở đây chính là những bóng ma lầm lũi án ngũ mỗi hành lang hẹp. Chúng cứ đứng đó, lầm lì với mái tóc rũ che gương mắt và thân mình trắng lạnh, chỉ chực gặm nhấm linh hồn Aya. Tín hiệu duy nhất để bạn có thể nhận ra chúng đang đâu đó gần đây là màn hình nhiễu với tiếng rè lạnh gáy, thứ báo hiệu cho bạn lối đi phía trước chỉ có thể là cái chết.

Nhìn chung, lối chơi của Aya khá đơn giản và gần gũi với  cơ chế điều khiển được tích hợp trên màn hình thì người chơi tập trung tìm lối thoát cho nhân vật. Tuy nhiên, mọi thứ không hề đơn giản vì bạn sẽ bị cản trở bởi những thế lực ma quái cản đường. Chúng luôn xuất hiện bất ngờ và không hề báo trước khiến chúng ta phải giật mình.

Bạn đọc có thể mua tựa game Aya trên App Store với giá $1.99.

Noah