Loạt chung cư rục rịch bung hàng, 'ngóng' nhà giá rẻ

Kể từ sau dịch Covid-19 đến nay, có thể nói chưa bao giờ thị trường căn hộ tại TP.HCM và khu vực lân cận lại nhộn nhịp như hiện nay. Nhiều doanh nghiệp bất động sản đã hé lộ chiến lược kinh doanh của năm, đặc biệt loạt dự án cũng rục rịch tung hàng ra thị trường. 

Nếu như một số doanh nghiệp TP.HCM chuẩn bị đưa hàng nghìn căn hộ cao cấp ra thị trường thì tại Bình Dương đã xuất hiện căn hộ có giá bán dưới 1,5 tỷ đồng. (Xem chi tiết)

Giao dịch nhà thấp tầng TP.HCM giảm mạnh, giá bán từ 30 tỷ đồng/căn chiếm đa số

Khảo sát của một đơn vị nghiên cứu thị trường cho thấy, năm 2023, mức hoạt động của thị trường nhà phố, biệt thự tại TP.HCM thấp nhất trong 5 năm trở lại đây. Tổng nguồn cung sơ cấp gần 1.000 sản phẩm. Tỷ lệ hấp thụ chỉ đạt 30%, mức giá bán phổ biến từ 30 tỷ đồng/căn. 

Thống kê của Sở Xây dựng TP.HCM, trong năm qua, toàn TP.HCM chỉ có 1.253 căn nhà thấp tầng thuộc các dự án được xác nhận đủ điều kiện để bán nhà ở hình thành trong tương lai. (Xem chi tiết)

Đã bàn giao nhà ở xã hội nhưng chưa duyệt danh sách người mua 

Đầu tháng 12/2023, Báo VietNamNet có bài viết phản ánh UBND TP.HCM báo cáo số liệu nhà ở xã hội chưa chính xác và có tình trạng một số chủ dự án nhà ở xã hội chưa nộp hồ sơ xét duyệt người mua nhưng đã đưa dự án vào sử dụng. 

Thực hiện theo chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường, Sở Xây dựng vừa báo cáo Bộ Xây dựng về việc rà soát số liệu nhà ở xã hội, kiểm tra, xử lý các nội dung liên quan đến phản ánh của Báo VietNamNet. (Xem chi tiết)

Diễn biến mới tại dự án Khu ‘tứ giác vàng’ Mả Lạng

Toạ lạc tại trung tâm Q.1, TP.HCM, dự án Khu tứ giác Nguyễn Cư Trinh, còn được gọi là Khu Mả Lạng, vừa có diễn biến mới. 

Cụ thể, sau khi UBND Q.1 thu hồi, huỷ bỏ hơn 1.400 thông báo thu hồi đất đối với hàng ngàn hộ dân nơi đây vào tháng 3/2023, cơ quan chức năng TP.HCM đang hoàn thiện thủ tục để mời gọi nhà đầu tư triển khai dự án. (Xem chi tiết)  

Giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 3 TP.HCM càng về cuối càng chậm

Theo báo cáo về tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP.HCM, đến nay, cơ quan chức năng của Thành phố đã bàn giao 98,22% diện tích đất cho chủ đầu tư thi công dự án. 

Giai đoạn đầu, công tác giải phóng mặt bằng dự án được TP.HCM thực hiện rất tốt. Tuy nhiên, càng về cuối, tiến độ lại chậm dần. Đến nay vẫn còn hơn 7ha chưa giải tỏa được. (Xem chi tiết)

Trưởng ban quản trị chung cư bị bắt giam để điều tra tội tham ô tài sản 

Công an Q.Bình Thạnh, TP.HCM vừa khởi tố vụ án, khởi tố bị can và thi hành lệnh bắt tạm giam đối với ba thành viên Ban Quản trị chung cư Miếu Nổi để điều tra về hành vi “Tham ô tài sản”. 

Bước đầu điều tra, ba thành viên Ban Quản trị chung cư Miếu Nổi đã bàn bạc, thống nhất về việc nâng khống giá trị hợp đồng lắp đặt thang máy tại chung cư để lấy tiền chia nhau. (Xem chi tiết)

Sở dĩ có thể làm được điều đó bởi những tựa game “play to earn” thường có sự kết hợp của công nghệ Blockchain. Lúc này, các loại điểm số mà người chơi đạt được trong game sẽ được thiết kế ở dạng token. Những token này có thể quy đổi thành các loại tiền mã hóa với giá trị đong đếm được. 

Thực tế cho thấy, có những lúc các tựa game blockchain do người Việt phát triển đã vượt qua giá trị giải trí thông thường. Bằng chứng là nhiều người dân tại các nước Đông Nam Á như Philiippines, Malaysia đã kiếm được nguồn thu nhập ổn định từ game để sống sót qua 2 năm đại dịch. 

Theo CNBC, ở thời kỳ cao điểm của dịch Covid-19 tại Philippines, phần lớn mọi người phải ở trong nhà do ảnh hưởng của các đợt giãn cách xã hội. Đó cũng là lúc tựa game Axie Infinity trở thành hiện tượng tại quốc gia này khi giúp nhiều người dân ở thành phố Cabanatuan phía bắc thủ đô Manila có thêm thu nhập. 

Một bà nội trợ tranh thủ "cày" game kiếm tiền trong lúc trông con.

“Lúc đầu, tôi không tin rằng trò chơi này thực sự có thể giúp kiếm tiền bằng cách chơi, nhưng tôi đã thử nó”,một game thủ Philippines chia sẻ về Axie Infinity trong bộ phim tài liệu.

Theo người này: “Do đại dịch, chúng tôi không có cách nào để kiếm tiền. Đó là lý do tại sao nó lan rộng đến đây ở Thành phố Cabanatuan”.

Không chỉ nở rộ tại Philippines, Axie Infinity còn có tầm ảnh hưởng lớn tại Malaysia. Chia sẻ trên The Rakyat Post, Joe Kit Yong - đồng sáng lập Lorcan Gaming cho rằng, các game blockchain như Axie Infinity đã khá phổ biến tại khu vực Đông Nam Á. Nhiều game thủ còn coi đây là nguồn thu nhập chính trong bối cảnh đại dịch. 

Thực tế cho thấy, tuy nhiều người chơi đã kiếm được tiền từ Axie Infinity, thế nhưng chẳng có “bữa trưa” nào là miễn phí. Để kiếm tiến từ Axie Infinity, người chơi phải sở hữu 3 axie (các nhân vật trong game). 

Muốn kiếm tiền từ game, người chơi Axie Infinity sẽ phải bỏ ra một số vốn đầu tư không hề nhỏ.

Những nhân vật game axie có giá bán trung bình ở mức khoảng 300 USD. Thậm chí, có những axie được bán với giá cả triệu USD. Với mức phí đầu vào cao như vậy, không phải ai cũng có đủ kinh phí tham gia vào tựa game này.

Đó cũng là lý do mà theo sau Axie Infinity, có không ít các tựa game blockchain khác đã nổi lên với điểm khác biệt là những rào cản đầu vào cho người chơi mới ít hơn tựa game của Nguyễn Thành Trung. 

Theo Cointelegraph, bên cạnh Axie Infinity, Bemil là một tựa game Việt khác thu hút được sự tham gia của người Phippines thời gian gần đây. Hiện tựa game này đã có trên 100.000 lượt tải ứng dụng với khoảng vài chục nghìn người tham gia vào các cộng đồng trên mạng xã hội.

Để phát triển cộng đồng tại quốc gia Đông Nam Á này, Bemil thậm chí còn triển khai một chiến dịch hỗ trợ nhiều căn nhà container cho những người dân Philippines bị mất việc làm với nguồn kinh phí khoảng 5.000 USD mỗi tháng.

Ngày càng xuất hiện nhiều hơn những cộng đồng chơi game Việt Nam ở các quốc gia Đông Nam Á.

Không chỉ có Axie Infinity, Bemil, nhiều tựa game blockchain Việt khác như Thetan Arena, Titan Hunters, Sipher, Atlantis Metaverse cũng đang dần theo bước và cho thấy tầm ảnh hưởng của mình. 

Sự lan tỏa và tầm ảnh hưởng của các tựa game blockchain Việt có thể xem là một điểm sáng của ngành công nghệ Việt Nam trong năm 2021. Hướng đi này cũng mở ra nhiều triển vọng phát triển mới để hướng ra toàn cầu cho các công ty công nghệ Việt. 

Trọng Đạt

Đừng để startup Việt Nam phải sang nước ngoài khởi nghiệp

Việt Nam nên học kinh nghiệm thu hút vốn đầu tư nước ngoài vào lĩnh vực khởi nghiệp công nghệ của Ấn Độ và Singapore. Đây là những điểm sáng về đầu tư khởi nghiệp trên thế giới.  

Nguy cơ nhiễm khuẩn hô hấp cao hơn trong những không gian đông đúc và không đủ thông gió, trong khi đầu năm là thời điểm nhiều người tham gia lễ hội, liên hoan. 

Để làm cho môi trường của bạn an toàn nhất có thể, cần tránh không gian kín, đông đúc và tiếp xúc gần. Tụ họp ngoài trời an toàn hơn so với trong nhà, nhất là khi không gian trong nhà nhỏ và không có lưu thông với không khí bên ngoài.

3. Đeo khẩu trang phù hợp và đúng cách

Đảm bảo khẩu trang che mũi, miệng và cằm. Rửa tay sạch sẽ trước khi đeo, sau khi tháo ra và sau khi bạn chạm vào khẩu trang. Khi bạn tháo khẩu trang, để vào túi nilon sạch, giặt hằng ngày nếu là khẩu trang vải hoặc vứt vào thùng rác nếu là khẩu trang y tế.

4. Thường xuyên rửa tay sạch bằng dung dịch sát khuẩn có cồn hoặc bằng xà phòng và nước

Rửa tay sau khi trở về từ nơi công cộng, trước và sau khi ăn uống, trước khi chuẩn bị thức ăn, sau khi xì mũi, ho, chạm vào động vật, thay tã lót cho em bé, xử lý rác thải, đi vệ sinh… rất cần thiết để kịp thời loại bỏ virus, vi khuẩn.

5. Che miệng và mũi của bạn bằng khuỷu tay hoặc khăn giấy khi bạn ho hoặc hắt hơi. Vứt bỏ khăn giấy đã sử dụng ngay lập tức và rửa tay sạch sẽ thường xuyên

Tuân thủ vệ sinh đường hô hấp cũng như các quy định kiểm soát nhiễm khuẩn, bạn sẽ bảo vệ những người xung quanh khỏi virus gây bệnh hô hấp như cúm và Covid-19.

6. Chế độ dinh dưỡng và luyện tập thể dục hợp lý

Dịp Tết, lễ hội chúng ta thường tiếp xúc những thức ăn giàu tinh bột và chất đạm, chất béo. Tuy nhiên, bạn cần nhớ rằng, ăn uống hài hòa và đảm bảo dinh dưỡng sẽ giúp cơ thể tăng cường sức đề kháng. 

Vì vậy, chúng ta cần ăn cân đối các nhóm dưỡng chất: tinh bột, chất đạm, chất béo, vitamin và khoáng chất. Uống nước ấm, tránh ăn uống lấy trực tiếp từ tủ lạnh. 

Bạn cũng cần đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm, không ăn tiết canh, không sử dụng gia cầm, động vật ốm chết và không rõ nguồn gốc để chế biến thực phẩm.

Video vụ tai nạn do camera hành trình của một xe khách đi ngược chiều ghi lại đã được chia sẻ trên các hội nhóm mạng xã hội. Dựa vào đoạn video trên, có thể thấy chiếc xe tải đang lao dốc với tốc độ cao, khi vào khúc cua gắt và tránh chiếc xe máy đi cùng chiều, xe tải đã mất lái, lật nghiêng và lao xuống vực sâu khoảng 100m. 

Xem video

Bên cạnh những lời cầu chúc bình an dành cho những người ngồi trên xe tải gặp nạn, cũng có nhiều ý kiến nhận xét về tình huống may mắn thoát nạn trong gang tấc của người điều khiển xe máy.

Theo các tài xế lâu năm, việc ô tô bị mất phanh khi đang lái xe trên đường đèo núi, nhất là đoạn xuống dốc chủ yếu do sử dụng phanh quá nhiều, hoặc rà phanh kéo dài khiến hệ thống phanh bị quá nhiệt gây ra hiện tượng bị cháy phanh hoặc bó phanh. Trong trường hợp đột ngột mất phanh, người lái sẽ dễ hoảng hốt và khó xử lý chính xác được tình huống dẫn đến tai nạn.

Ngoài ra, nguyên nhân mất phanh cũng có thể còn đến từ việc xe không được bảo dưỡng chăm sóc hệ thống phanh thường xuyên, má phanh mòn, thiếu dầu trợ lực phanh... 

Trên thực tế, việc ô tô đột ngột mất phanh khi đang đi trên đường đèo núi, đặc biệt là đoạn đường xuống dốc không phải là hiếm, bởi chỉ cách đây hơn 1 tháng, một chiếc xe khách 29 chỗ cũng đã gặp trường hợp tương tự khi đang chạy trên đường QL2B, đoạn qua xã Hồ Sơn (huyện Tam Đảo, tỉnh Vĩnh Phúc).

Để giảm thiểu rủi ro mất phanh, các chuyên gia thường đưa ra một số khuyến cáo như sau:

- Sử dụng lực hãm động cơ để đi xuống dốc và lái xe theo nguyên tắc đi lên dốc số nào thì xuống dốc số đó. Cần đạp phanh thì phải dứt khoát để giảm tốc cho mục đích về số thấp.

- Nếu xe vừa đi một quãng đường dài, trước khi xuống dốc nên để dừng xe để các bộ phận trên xe có thời gian giảm nhiệt, đặc biệt điều này cần thiết cho hệ thống phanh

- Với trường hợp xe tải chở hàng nặng và cồng kềnh, cần buộc chặt các hàng hóa, đồ đạc, tránh bị xô lệch trong quá trình di chuyển, hạn chế trọng tâm bị dồn nhiều vào phần đầu xe gây thêm áp lực cho hệ thống phanh.

- Thường xuyên bảo dưỡng, bảo trì hệ thống phanh ô tô để đảm bảo phanh hoạt động trơn tru, an toàn nhất. Thay má phanh định kỳ, trung bình là khoảng 30.000-40.000 km hoặc 2-3 năm sử dụng.

Trong trường hợp mất phanh, người lái xe cần bình tĩnh và xử lý để giảm thiểu tối đa thiệt hại về người và của. Đầu tiên, hãy bật đèn cảnh báo và còi để gây sự chú ý với các phương tiện xung quanh và những người đang tham gia giao thông.

Tiếp đó là sử dụng phanh tay dù phanh tay có lực hãm không bằng phanh chân nhưng chí ít thì "có vẫn còn hơn không". Cuối cùng, tận dụng địa hình như đoạn có rải sỏi đá hoặc hộ lan, vách núi bên taluy dương để làm vật cản giúp giảm tốc độ. Nên nhớ vật chất có thể lấy lại nhưng mạng sống thì chỉ có một lần mà thôi.

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cổng sạc 40A cho phép sạc 150 km (tương ứng 75% dung lượng pin trong 75 phút. Người dùng Weaver 200 phiên bản tiêu chuẩn có thể sử dụng bộ chuyển nguồn 40A tại trạm sạc.

Trạm sạc Dat Charge cho phép sạc tối đa 75% dung lượng pin để bảo vệ tuổi thọ của pin khi sạc nhanh ở dòng điện cao và tối ưu hoá thời gian sử dụng trạm sạc cho cộng đồng.

CEO Dat Bike Nguyễn Bá Cảnh Sơn cho rằng ba điểm mấu chốt để phá vỡ những định kiến của người dùng về xe điện đó là hiệu năng của xe, quãng đường đi được và thời gian sạc pin.

Với sự ra mắt của Weaver 200, Dat Bike đã giải quyết được những vấn đề về hiệu suất và quãng đường khi dòng xe mới có công suất cực đại lên tới 6.000W, đi được 200 km chỉ sau một lần sạc đầy 3 tiếng. Với hệ thống trạm sạc siêu nhanh Dat Charge, Dat Bike lại có thêm một bước tiến ấn tượng trên hành trình chinh phục mục tiêu rút ngắn thời gian sạc xe máy điện, thúc đẩy người dùng chuyển sang xe máy điện, góp phần “xanh hoá” đô thị.

Mẫu xe Weaver 200 có thể di chuyển 200km sau 3 tiếng sạc đầy

Nhận thấy rằng, thị trường Việt Nam hiện nay chưa có một quy chuẩn chung cho cổng sạc nhanh của xe máy điện, Dat Bike ra mắt trạm sạc nhanh xe máy điện với kỳ vọng trở thành công ty tiên phong trong việc nghiên cứu và áp dụng chuẩn cổng sạc nhanh cho tất cả các dòng xe máy điện tại thị trường Việt Nam trong tương lai.

Đại diện thương hiệu cho biết, Dat Bike sẽ tiếp tục mở thêm các trạm sạc siêu nhanh này trong tương lai đồng thời thiết lập một hệ thống hàng trăm trạm sạc nhanh kết hợp với các cơ sở kinh doanh để tạo dựng một hệ sinh thái thân thiện cho người dùng xe máy điện Dat Bike.

Phúc Vinh

Xây dựng tiêu chuẩn cho hệ thống đổi pin xe điện

Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến dự thảo tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN) đối với hệ thống hoán đổi pin xe điện.

Đồng thời, số lượng nhà đất nói trên còn được dùng làm quỹ nhà dự phòng phục vụ tạm cư cho các hộ dân di dời khỏi các chung cư hư hỏng nặng, nguy cơ cháy nổ hoặc khu vực sạt lở bờ sông. 

Bên cạnh đó, theo đại diện Sở Xây dựng TP.HCM, hiện thành phố có 4.967 nhà đất, gồm 4.927 căn hộ và 40 nền đất, đã được UBND TP.HCM có chủ trương bán đấu giá. 

Về quy trình thu hồi đất và bố trí tái định cư cho người dân, ông Nguyễn Văn Hoan cho biết theo Luật Đất đai và Luật Nhà ở, việc thu hồi đất ở chỉ được thực hiện sau khi hoàn thành xây dựng nhà ở hoặc cơ sở hạ tầng khu tái định cư. 

Cơ quan chịu trách nhiệm bồi thường phải thông báo phương án tái định cư cho người có đất ở bị thu hồi, trong đó nêu rõ địa điểm, quy mô, thiết kế, diện tích từng lô đất, căn hộ, giá đất, giá nhà ở tái định cư… để người dân lựa chọn nhận nhà hoặc nhận tiền tự lo nơi ở mới. 

Theo ông Hoan, với những quy định trên, các dự án tái định cư đều phải được đầu tư trước khi có thông báo thu hồi đất và giải phóng mặt bằng. Điều này sẽ đảm bảo đủ nguồn nhà tái định cư cho toàn bộ người dân bị ảnh hưởng và để cho họ tự lựa chọn, quyết định hình thức tái định cư.