Bên cạnh đó, bạn cũng có thể thêm giấm táo vào nước rửa của máy rửa chén bát để loại bỏ các vết bẩn trên các vật dụng như bát đĩa, tách cà phê hoặc ly rượu.  Ngoài ra, bạn có thể sử dụng giấm táo để khử mùi cho máy rửa chén bát. 

Trong phòng tắm

Chống nấm mốc trong bồn tắm bằng dung dịch giấm táo cũng rất hiệu quả. Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của nấm mốc, bạn có thể dùng giấm táo hoặc pha loãng với một chút nước để cọ rửa. Nên thêm vào hỗn hợp một số loại tinh dầu để phòng tắm có mùi tươi mát.

Nếu ống thoát nước của nhà bạn bị tắc, giấm táo cũng có thể giải quyết. Đầu tiên, đổ nửa cốc baking soda xuống chỗ thoát nước, sau đó đổ 1 cốc giấm và 1 cốc nước nóng. Sau khoảng 15 phút, hãy làm sạch chỗ thoát nước bằng nước sôi. 

Trong phòng khách

Nhiều gia đình có thói quen thắp nến trong phòng khách để không gian trở nên ấm cúng hơn. Vấn đề họ phải đối mặt là làm sạch sáp nến chảy ra. Sau khi cạo lớp sáp nến đã khô thì vẫn sẽ có một phần bám dính lên các bề mặt. Với trường hợp này, bạn hãy dùng khăn thấm một chút giấm táo pha loãng để chà xát.  

Dung dịch giấm táo pha nước thậm chí còn có thể được sử dụng để khử vệt ố vàng trên cửa sổ trong nhà. Dung dịch này còn làm sạch tường của bạn một cách an toàn, ngay cả với những bức tường đã sơn.

Với những loại đồ uống bị đổ trên mặt bàn nhưng không được lau dọn ngay, bạn hãy dùng giấm táo để loại bỏ những vệt bẩn này. 

Riêng giấm táo khó có thể tẩy vết bẩn trên các tấm thảm nhưng nếu kết hợp với muối thì rất hiệu quả. Thử cho một vài thìa muối vào giấm rồi chà xát lên các vết bẩn trên tấm thảm trước khi dùng máy hút bụi. Bạn cũng có thể thêm hỗn hợp này vào nước dùng trong máy hấp thảm để đánh bay vết bẩn.

Trong phòng giặt

Dù không thường xuyên nhưng nhiều người vẫn mất thời gian để vệ sinh máy giặt. Thay vì sử dụng nước tẩy lồng máy giặt, bạn hãy dùng 2 cốc giấm táo. 

Bạn cũng có thể sử dụng giấm táo để làm cho quần áo sạch hơn, không có mùi và không có mầm bệnh bằng cách đổ một cốc vào máy giặt mỗi lần giặt.

Ngoài vườn

Giấm táo có hai tác dụng phổ biến ở sân vườn. Tại những nơi dễ mọc cỏ dại, bạn có thể đổ giấm táo trực tiếp lên đất để ngăn ngừa. Bên cạnh đó, hỗn hợp giấm táo và nước cũng là một loại phân bón tốt cho đất. 

Giống như đồng hương Đức BMW, Volkswagen quay trở lại triển lãm bằng màn ra mắt chiếc xe điện nhỏ gọn VW ID.3. Theo kế hoạch ban đầu, chiếc xe điện này sẽ bán tại Pháp với giá 33.990 euro (924 triệu đồng), nhưng hiện tại giá bán đã giảm xuống còn 27.990 euro (761 triệu đồng).

Bên cạnh đó, các mẫu xe điện mới được giới thiệu tại triển lãm năm nay cũng chủ yếu thuộc phân khúc xe nhỏ cỡ B. Sự chuyển dịch sang dòng xe điện cỡ nhỏ giá rẻ bắt nguồn từ doanh số bán xe điện đang sụt giảm ở châu Âu. 

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu, doanh số xe điện bán tại 31 quốc gia từ tháng 1 cho đến tháng 8 mới chỉ đạt 1,21 triệu xe, giảm 6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Sau khi nhiều quốc gia châu Âu ngừng trợ cấp mua xe điện, thời gian qua, các nhà sản xuất ô tô châu Âu tập trung giới thiệu các mẫu xe điện cỡ lớn, có biên độ lợi nhuận cao hơn. Điều này dẫn đến mặt bằng giá xe điện trên thị trường châu Âu bị đẩy lên cao. Đây là lý do chính khiến nhiều khách hàng từ bỏ ý định mua xe.

Một cuộc khảo sát của Liên đoàn Giao thông và môi trường châu Âu (T&E) cho thấy tỷ lệ xe điện cỡ B chỉ chiếm 17%, thấp hơn nhiều so với tỷ lệ 37% ở các mẫu xe cỡ B sử dụng động cơ đốt trong. Trong khi đó, với các mẫu xe thuộc phân khúc D, bao gồm SUV và các mẫu xe lớn khác, tỷ lệ là 28% đối với xe điện và 13% đối với xe chạy bằng động cơ đốt trong.

Hiện tại, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang dẫn đầu trong phân khúc xe giá rẻ, khiến các nhà sản xuất ô tô châu Âu khó giành được thị phần. T&E và các công ty khác dự đoán rằng xe điện Trung Quốc xuất khẩu sang châu Âu sẽ vượt quá 14% vào năm 2025 và 20% vào năm 2027.

Để đáp ứng nhu cầu, các ông lớn ô tô châu Âu gần đây thay đổi chiến lược sản phẩm. Đơn cử như Tập đoàn Stellantis, sở hữu 14 thương hiệu ô tô châu Âu và Mỹ, đang hợp tác với chính doanh nghiệp Trung Quốc - Leapmotor để phát triển các loại xe điện với giá cả phải chăng cho khách hàng bên ngoài Trung Quốc.

Tại Triển lãm ô tô Paris 2024, liên doanh này đã giới thiệu 3 mẫu xe điện mới. Trong đó, mẫu xe B10 thuộc phân khúc xe cỡ B có giá khởi điểm là 18.900 euro (514 triệu đồng), rẻ hơn khoảng 20% ​​so với các mẫu xe tương tự từ các hãng ô tô lớn của châu Âu.

Tương tự, XPeng Motors, một công ty khởi nghiệp xe điện Trung Quốc được hãng xe Đức Volkswagen đầu tư, cũng đã công bố một mẫu xe điện mới tại triển lãm này. Mẫu xe điện này được trang bị trí tuệ nhân tạo và phát triển cho thị trường châu Âu. 

Việc hợp tác với các nhà sản xuất ô tô lớn của châu Âu cho phép các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tránh được mức thuế chống bán phá giá. EU đã áp dụng mức thuế này đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất lên tới 35,3%.

Tuy vậy, chiếc lược "bắt tay" với Trung Quốc này cũng có sự bất cập. Nhà phân tích ô tô người Đức Matthias Schmidt chỉ ra rằng, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có vẻ muốn giữ lại một phần lớn chuỗi giá trị tại Trung Quốc. Nếu các nhà sản xuất ô tô châu Âu muốn cạnh tranh về giá cả và biên độ lợi nhuận, họ sẽ phải sử dụng các phụ tùng, linh kiện được sản xuất từ Trung Quốc. Điều này có thể dẫn đến sự suy giảm của ngành công nghiệp ô tô châu Âu.

Theo Nikkei Asia

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!