Công ty Nidec Sankyo có trụ sở ở đường N, Khu công nghệ cao, phường Tân Phú, TP Thủ Đức.

Liên quan đến ca bệnh trên, ngành y tế TP.HCM đã tiến hành lấy mẫu xét nghiệm cho hơn 4.000 công nhân làm việc tại Công ty Nidec Sankyo.

Hiện công ty này đã tạm ngưng hoạt động. Lực lượng chức năng địa phương phối hợp với ngành y tế, quân đội, tiến hành phong tỏa, phun khử khuẩn công ty. 

Tú Anh

TP.HCM thêm chuỗi lây nhiễm 17 ca Covid-19, có 2 người ở chợ An Đông

TP.HCM phát hiện chuỗi lây nhiễm Covid-19 ở phường 9, quận 5 với 17 ca, trong đó, hai trường hợp có mối liên hệ với chợ An Đông.

Tất cả16 mẫu xe điện hoàn toàn mới chưa từng được công bố trên truyền thông, gồm hai thương hiệu Toyota, Lexus với đủ loại phân khúc: sedan, CUV, SUV, bán tải, xe địa hình, xe thể thao, xe sang, xe K-car, xe thương mại...

Tại sự kiện, ông Akio Toyoda - Chủ tịch tập đoàn Toyota, chia sẻ mục tiêu sẽ cung cấp 30 mẫu xe điện pin vào năm 2030, đạt mốc bán ra 3,5 triệu xe điện pin vào năm 2030. Đối với Lexus, sẽ điện khí hóa toàn bộ dải sản phẩm vào năm 2030, đạt mốc 1 triệu xe điện pin bán ra vào năm 2030.

Ông Akio Toyoda - Chủ tịch tập đoàn Toyota đứng trên sân khấu nói về kế hoạch đầy bất ngờ của hãng xe Nhật khi tham chiến mạnh mẽ vào mảng ô tô điện.

Trên lĩnh vực xuất khẩu, mục tiêu tất cả xe bán ra đều là xe điện pin ở châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Quốc vào năm 2030; và đạt mục tiêu này toàn cầu vào năm 2035.

Để đạt được những mục tiêu trên, Toyota sẽ nâng mức đầu tư cho xe điện và pin từ 1.500 tỷ yên lên 2.000 tỷ yên (tương đương từ 14 lên 18 tỷ USD).

Song song với phát triển ô tô điện, Toyota vẫn tiếp tục theo đuổi "canh bạc" lớn vào xe hybrid và plug-in-hybrid. Với xe điện, trước mắt Toyota sẽ tập trung vào đã giới thiệu gồm bz 4X, bZ compact SUV (xe SUV cỡ trung), bZ small crossover, bZ SDN, bZ large SUV.

Sự xuất hiện trên sân khấu của 16 chiếc ô tô điện và lời tuyên bố của ông chủ tịch Toyota gây sốc cho giới quan sát, bởi trước đó những bước tiến của Toyota trong lĩnh vực xe điện bị chê là chậm chạp, thậm chí bị chỉ trích vì thường có ý kiến ngáng đường ngành này phát triển.

Điển hình như vào tháng 1/2021, chính ông Akio Toyoda, đã làm rõ quan điểm của công ty bằng những tuyến bố chống lại xe điện, trong đó ông thẳng thừng chỉ trích đề xuất của chính phủ Nhật Bản loại bỏ dần các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.

Sự "ngược dòng" của Toyota thời điểm đó đã làm dấy lên những phát đối, tẩy chay. Ngày 21/9/2021, một nhóm các tổ chức liên quan đến môi trường đã hợp lực để yêu cầu một cuộc gặp với Tetsuo "Ted" Ogawa - Chủ tịch kiêm CEO của Toyota Bắc Mỹ, để thảo luận về nỗ lực vận động hành lang chống lại xe điện của Toyota.

Xem những mẫu ô tô điện nổi bật lần đầu xuất hiện của Toyota và Lexus:

Việc "quay xe" bất ngờ của Toyota với chiến lược phát triển ô tô điện đến năm 2030 chưa rõ có phải nằm trong kế hoạch truyền thông "thị phi" nhằm tăng sự quan tâm thương hiệu hay không nhưng rõ ràng với 16 mẫu ô tô điện bày sẵn trên sân khấu, đó sẽ là đòn bẩy rất lớn thúc đẩy thị trường ô tô điện toàn cầu bước vào giai đoạn tăng tốc.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô điện chạy pin

Chính phủ vừa đề nghị giảm thuế suất tiêu thụ đặc biệt với ôtô điện chạy pin nhập khẩu, sản xuất lắp ráp trong nước trong 5 năm đầu.

Ngoại thất của xe mang màu sơn Liquid Red với nước sơn ánh kim dày và sâu.

Là một mẫu siêu xe ở phân khúc cận hypercar, Ford GT mang thân vỏ được làm hoàn toàn bằng sợi carbon. Trong đó có nhiều chi tiết sợi carbon được để lộ ra bên ngoài.

Đầu xe có thiết kế vuốt phẳng nhằm tối ưu hiệu quả khí động học, cụm đèn pha được thiết kế hai tầng với đèn LED định vị bao bọc bên ngoài. Bộ chia gió trước được làm bằng sợi carbon hoàn thiện mờ.

Ở đuôi xe, phần hốc bánh xe được làm tách biệt hoàn toàn với khoang động cơ phía trong, mang đến thiết kế táo bạo và lạ mắt. Bộ cánh gió có thể được kích hoạt chủ động, có nhiều chế độ khác nhau.

Đầu xe có thiết kế vuốt phẳng nhằm tối ưu hiệu quả khí động học

Ford GT thế hệ thứ 3 là một trong những chiếc siêu xe hiếm nhấtvà khó mua nhất trên thị trường. Không phải vì Ford chỉ sản xuất 1.350 chiếc GT này mà còn vì khách hàng mua xe đều sẽ được lựa chọn một cách kỹ càng bởi Ford.

Một khi đã mua xe, giữa chủ nhân và hãng sản xuất sẽ có một bản hợp đồng với hàng tá những điều khoản nhằm ngăn chặn việc đầu cơ. Nếu trở thành một trong số những người may mắn có thể mua được chiếc xe này từ Ford, ai cũng sẽ cố gắng biến chiếc GT của mình trở nên độc nhất trong số 1.350 chiếc GT trên khắp thế giới.

Phiên bản thương mại của Ford GT thế hệ mới được phát triển song song và cùng sở hữu nhiều công nghệ đến từ xe đua GT LM GTE, vì thế, nó không chỉ sở hữu thân hình đẹp mắt, những chi tiết khí động học mà còn sở hữu khả năng vận hành, hệ thống treo cùng những cải tiến khí động học đến từ xe đua.

Ford trang bị cho GT động cơ EcoBoost V6 dung tích 3.5 lít tăng áp kép.

Ford trang bị cho GT động cơ EcoBoost V6 dung tích 3.5 lít tăng áp kép. Khối động cơ này lại có công suất cực đại lên đến 647 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên đến 746 Nm. Sức mạnh này được truyền đến bánh sau thông qua hộp số Getrag 7 cấp, nhờ đó, xe có thể đạt 100 km/h từ vị trí đứng yên trong 2,8 giây, tốc độ tối đa hơn 350 km/h

Với thiết kế nhỏ gọn và được cắt bớt các chi tiết dư thừa, Ford GT chỉ nặng vỏn vẹn 1.385 kg. Ở đời xe 2020 trở đi, động cơ được nâng cấp với công suất tối đa 660 mã lực cũng như cải tiến một số chi tiết ngoại thất giúp tăng khả năng tản nhiệt.

Ford GT chỉ nặng vỏn vẹn 1.385 kg.

Ngoài việc được chọn bởi Ford, khách hàng cũng phải là một trong những người giàu có bậc nhất khi chiếc xe này có giá bán khởi điểm từ 400.000 USD. Thêm vào đó, để sở hữu màu sơn độc nhất như chiếc xe này và đảm bảo không một chiếc xe nào khác có được nó, khách hàng phải chọn tùy chọn sơn cá nhân hóa cấp độ 3 với giá bán 100.000 USD. Tại Việt Nam, con số bỏ ra để sở hữu mẫu siêu xe này phải lên tới cả triệu đô.

Hiện tại, Việt Nam đang có hai chiếc Ford GT thế hệ mới, chiếc còn lại thuộc phiên bản Heritage Edition. Giá bán của xe tại nước ta không được công bố

Theo VOV

Từ khối gỗ thô sơ, thợ mộc Việt chế mô hình siêu xeFerrari như thật

Sử dụng một vài khối gỗ, người thợ mộc Việt Nam đã mất 25 ngày để tạo ra một mô hình thu nhỏ của một chiếc Ferrari SF90 Spider 2022 giống hệt xe thật.