8 anh tài vượt chông gai đến ATP Finals

本文地址:http://live.tour-time.com/news/41a099643.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Dinamo Tbilisi vs Gareji, 18h00 ngày 28/3: Khó tin cửa trên
Được tổ chức thường niên từ năm 2015, Giải thưởng Vietnam Property Awards là một phần của chuỗi Giải thưởng Bất động sản châu Á PropertyGuru đã xây dựng uy tín và ảnh hưởng tại hơn 10 thị trường khắp khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Ở hạng mục Best Community Developer - Nhà phát triển Bất động sản cho cộng đồng tốt nhất, Phú Long đã đáp ứng được các tiêu chí: Uy tín của chủ đầu tư, yếu tố xanh và bền vững trong phát triển dự án bất động sản, đóng góp cho sự phát triển kinh tế địa phương, góp phần phát triển văn hoá xã hội…
Với việc không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm, đô thị Mailand Hoàng Đồng Lạng Sơn đã được vinh danh tại hạng mục Best Mega Township Development - Siêu dự án quy mô lớn tốt nhất. Hiện nay hạ tầng, tiện ích của dự án liên tục được hoàn thiện nhằm kiến tạo một siêu đô thị thương mại mậu dịch quốc tế - trung tâm mới của thành phố Lạng Sơn, nơi giải trí, du lịch, sân golf cùng song hành với cuộc sống tinh hoa.
Đặc biệt, Phú Long đã trải qua quá trình thẩm định khắt khe và chiến thắng hạng mục Developer Of The Decade - Nhà Phát triển Bất động sản của thập kỷ, nhằm vinh danh những chủ đầu tư xuất sắc và đổi mới trong suốt thập kỷ qua và có ít nhất một dự án mới sẽ ra mắt trong năm 2024.
Nhà phát triển Phú Long có lịch sử hoạt đồng gần 20 năm, tiên phong đánh thức tiềm năng các vùng đất “ngủ quên” trở thành những đô thị xanh, văn minh, hiện đại; kiến tạo những công trình mang giá trị vượt thời gian, những không gian sống tiện nghi, văn hóa, an ninh, thân thiện với môi trường, góp phần thay đổi diện mạo đô thị, hạ tầng du lịch, thương mại, đem lại giá trị gia tăng bền vững cho nhà đầu tư và khách hàng. Không chỉ khai mở giá trị mới thông qua chuỗi dự án chất lượng cao, mà Phú Long còn thực hiện trách nhiệm đối với nhiều địa phương trong phát triển giáo dục, kinh tế, tài trợ việc đổi mới trong công nghệ, kỹ thuật...
Đây là năm thứ 2 liên tiếp Phú Long đạt được thành tích trong khuôn khổ giải thưởng Bất động sản Việt Nam PropertyGuru. Những giải thưởng danh giá Phú Long đạt được một lần nữa khẳng định vị thế một trong những nhà phát triển bất động sản uy tín hàng đầu Việt Nam của doanh nghiệp. Đây cũng là bệ phóng để Phú Long vươn tầm quốc tế, tiếp tục kiến tạo những giá trị thịnh vượng cho cộng đồng.
Ngày 16/11 vừa qua, Công ty Phú Long khai trương Phu Long Pavilion nhằm mang đến cho khách hàng cơ hội tìm hiểu các dự án của công ty phát triển trên khắp cả nước với những trải nghiệm khác biệt, đồng thời “mục sở thị” căn hộ mẫu Essensia Sky - dự án đầu tiên trong quần thể căn hộ xanh - sức khoẻ Essensia Nam Sài Gòn. Phu Long Pavilion không chỉ là điểm giao dịch bất động sản mà còn giúp khách hàng cảm nhận giá trị sống bền vững, hiện đại, hài hòa với thiên nhiên, gắn kết cộng đồng mà Phú Long cam kết mang lại. Để biết thêm thông tin, liên hệ website https://essensia.com.vn/ hoặc hotline 1900 2266. |
Đình Sơn
">Phú Long thắng lớn tại Giải thưởng Bất động sản Việt Nam PropertyGuru 2024
Hai đối tượng là Trần Mạnh Cường (SN 1997, quê Quảng Bình) và Nguyễn Viết Chính (SN 1993, ngụ TP Biên Hoà, Đồng Nai).
22h ngày 26/12, lực lượng Công an phường Phước Tân, TP Biên Hoà tuần tra, phát hiện 2 đối tượng có dấu hiệu nghi vấn nên ra hiệu lệnh yêu cầu dừng xe để kiểm tra. Các đối tượng không chấp hành mà tăng ga bỏ chạy.
Lực lượng tuần tra truy đuổi, sau khoảng 300m thì khống chế và bắt giữ được.
Công an phát hiện trong cốp xe có 2 bánh pháo hoa hình vuông dạng 49 viên, 1 khẩu súng dạng rulo màu đen, 3 viên đạn.
Huy Hoàng
">Bỏ chạy được 300 mét, 2 đối tượng có súng bị công an tóm gọn
Theo đó, chiếc xe điện biển vàng nổi bập bềnh giữa "biển nước" nhưng ngay sau đó, tài xế đã dễ dàng lái xe vượt qua, bên cạnh là chiếc ô tô truyền thống chạy xăng "chết máy". Không ít người dùng mạng chứng kiến hình ảnh này đã khen ngợi khả năng vượt mưa to bão lụt đáng ngạc nhiên của xe điện.
Xem video xe ô tô điện thoát ra khỏi nơi nước ngập sâu:
Thực tế việc xe ô tô điện lội nước đã được các hãng xe tận dụng để quảng cáo cho khả năng đặc biệt này, và điều đó khiến nhiều tài xế tự tin hơn.
Năm 2016, tỷ phú Elon Musk đã đăng một bài viết trên Twitter để ca ngợi khả năng lội nước của xe Tesla: "Model S đủ nổi để biến nó thành một chiếc thuyền trong thời gian ngắn và bánh xe quay sẽ tạo ra lực đẩy. Trong khi đó bộ truyền động và khối pin sẽ được bảo vệ kín đáo".
Hãng xe BMW còn đưa nội dung lội nước vào sách hướng dẫn sử dụng xe BMW i3: "Chỉ lái xe khi nước lặng và độ sâu không quá 250mm, tốc độ không nhanh hơn người đi bộ, tối đa 5 km/h". Điều này có nghĩa BMW i3 có thể đi qua mức nước sâu 250mm dù khoảng sáng gầm chỉ là 140mm.
Một số hãng xe khác cũng tuyên bố về khả năng lội nước trên xe điện mình sản xuất, như Jaguar I-Pace có khả năng lội nước sâu 500mm, Nissan Leaf có thể đi qua vùng nước có độ sâu 300-700 mm. Thậm chí YangWang - thương hiệu xe điện hạng sang thuộc BYD vừa ra mắt mẫu U8 tại Trung Quốc đã tuyên bố xe của mình có thể biến thành thuyền, với bản Premium có thể băng qua nước ngập 1.000mm, trong khi bản off-road Master đến 1.400mm.
Lý giải về khả năng lội nước của xe điện khác biệt xe động cơ đốt trong, các chuyên gia cho rằng mấu chốt nằm ở khả năng kháng nước của động cơ. Theo đó, xe động cơ đốt trong bắt buộc phải lấy khí tươi để trộn với nhiên liệu rồi mới phun thẳng vào buồng đốt, nên khi lội đường ngập, nước có thể xâm nhập vào cổ hút dẫn đến nguy cơ thủy kích, hư hỏng động cơ. Riêng xe ô tô điện truyền động nhờ mô-tơ và bộ pin đều có tiêu chuẩn kháng nước IP65 hoặc IP67, tùy thuộc vào loại xe. Xe điện hiện đại thường có xếp hạng IP67, cho phép xe ngâm ở mức nước cao tới một mét trong tối đa 30 phút mà không bị rò rỉ.
Mặc dù ô tô điện có khả năng chống nước tốt, nhưng không có nghĩa nó là một chiếc "tàu ngầm" thực thụ và tài xế lạm dụng sẽ lợi bất cập hại.
Năm 2015, hãng Fisker Automotive đã điều tra về hư hại của 300 chiếc Karma và phát hiện ra rằng những chiếc xe bị ngập dưới nước sâu 1,5-2,4 m trong vài giờ sau bão đã bị muối xâm nhập và ăn mòn độ điều khiển cụm pin. Lượng muối còn sót lại đã gây ra hiện tượng đoản mạch, dẫn đến hỏa hoạn. Lithium, một trong những nguyên liệu cấu thành pin ô tô điện, rất dễ bắt lửa và tạo ra nhiệt lượng lớn khi tiếp xúc với nước, nhất là nước có hàm lượng muối cao.
Năm 2021, kênh youtube Rich Rebuilds của một kỹ sư xe hơi tại Mỹ đã tiến hành mua một chiếc Tesla Model S bị hư hại do lũ lụt để sửa lại. Quá trình mổ xẻ cụm pin, một trong những module của nó đã bị nước xâm nhập và ăn mòn đến nỗi phát nổ sau khi tháo ra.
Năm 2023, chủ một chiếc Tesla Plaid Model S đã nổi hứng lái xe qua vùng nước ngập sâu tới 2 mét. Tuy nhiên sau đó, người này cho biết cả cụm máy trước và sau của xe đều bị nước lọt vào và phải thay thế, với chi phí 15.000 USD (khoảng 364 triệu đồng).
Các ví dụ trên cho thấy dù mô-tơ điện và cụm pin được thiết kế kháng nước nhưng chỉ ở mức độ nhất định, không thể hoàn toàn chống lại nước xâm nhập nếu để thời gian dài.
Bên cạnh đó, khi lái ô tô điện vào đường ngập sâu còn khiến nước ngấm vào các chi tiết thân vỏ, nhiều tạp chất, cặn bẩn sẽ bám vào các chi tiết kim loại nếu không vệ sinh lau khô sẽ gây rỉ sét và giảm tuổi thọ các ron cao su quanh cửa, cốp xe,... Điều này không chỉ gây mất an toàn cho người sử dụng mà còn khiến xe mất giá trị khi muốn bán lại.
Nhìn chung, ô tô điện rõ ràng có lợi thế trong tình huống mưa bão gặp đường ngập sâu, có thể giúp người lái thoát khỏi tình cảnh mênh mông nước nhưng người dùng cần phải biết dùng đúng cách.
Trước tiên, cần nhanh chóng lái xe thoát khỏi nơi ngập sâu rồi đưa xe lên vị trí khô ráo để nước tự thoát ra ngoài. Sau đó, tiến hành đưa xe đến đại lý để vệ sinh sạch sẽ các chi tiết dưới gầm xe bị ngấm nước, sàn xe với các đường dây điện,...
Cuối cùng, người dùng xe ô tô điện cũng nên áp dụng phương pháp lái xe mùa mưa bão tương tự xe động cơ đốt trong, bởi cẩn trọng vẫn luôn là cách bảo vệ "ví tiền" của mình tốt nhất thay vì làm theo quảng cáo.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe điện băng băng bơi qua vùng ngập, dân mạng khen hết lời nhưng lợi bất cập hại
Nhận định, soi kèo Hyundai Steel Red Angels Nữ vs Hwacheon KSPO Nữ, 17h00 ngày 27/3: Lịch sử gọi tên
Là quốc gia đông dân thứ 3 khu vực ASEAN, sau Indonesia và Philippines, với thu nhập ngày càng tăng, nhưng tỉ lệ sở hữu xe cá nhân tại Việt Nam vẫn rất thấp. Hiện chỉ khoảng 7% số hộ gia đình tại Việt Nam sở hữu ôtô cá nhân và phấn đấu tới 2025 mới đưa tỉ lệ này lên 9%.
Tiềm năng thị trường ôtô phụ thuộc vào 3 yếu tố, gồm: quy mô và cơ cấu dân số, mức thu nhập bình quân đầu người và số xe trung bình/1.000 dân.
Theo tính toán khi thu nhập bình quân đầu người của một quốc gia đạt từ 3.000 USD trở lên thì bước vào giai đoạn ôtô hóa, thị trường ôtô sẽ tăng trưởng nhanh. Tại Việt Nam, GDP bình quân đầu người đã đạt ngưỡng trên 4.000 USD/năm, trong khi tỉ lệ sở hữu ôtô đạt 32 xe/1.000 dân.
Theo thống kê, mặt hàng chịu gánh nặng thuế, phí nhất hiện nay chính là ôtô cá nhân từ 9 chỗ ngồi trở xuống. Ôtô cá nhân đang phải chịu 3 loại thuế chính gồm: thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng. Đây đều là thuế gián thu, người mua xe phải trả. Hơn nữa, 3 loại thuế này còn bị đánh chồng lên nhau, nên thường chiếm từ 30-50% trong giá bán, tùy từng mẫu xe.
Tính ra, giá ôtô Việt Nam cao gần gấp đôi so với các nước như Thái Lan, Indonesia và con số này còn lớn hơn nữa nếu so với các nước phát triển như Mỹ, Nhật Bản...
Theo Trần Thủy/ Diễn đàn doanh nghiệp
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nghệ An lọt vào top 3 địa phương mua nhiều ô tô nhất cả nước
Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Siêu xe McLaren Senna của Phan Công Khanh rao bán tại Đức, giá hơn 2 triệu USD
Sau khi nghỉ việc tại công ty quốc doanh, vợ chồng bà mang theo vài trăm ngàn đồng về quê nhà ở xã Đại Áng, huyện Thanh Trì (Hà Nội), mua một con trâu cày sống qua ngày. Ngoài lo đồng áng, họ cũng tranh thủ đi bán rau ngoài chợ kiếm thêm thu nhập. Hai người con dần khôn lớn, trưởng thành, gia đình tuy nghèo nhưng yên ấm trôi qua.
Chẳng ngờ cách đây 2 năm, bà Thức đi khám sức khoẻ mới biết mình mắc bệnh suy thận giai đoạn cuối. Nghiêm trọng hơn, bác sĩ chỉ định bà phải điều trị lọc máu gấp 3 buổi/tuần. Mặc dù có bảo hiểm y tế hỗ trợ một phần song do diễn biến xấu, bà Thức cần dùng thêm nhiều loại thuốc nằm ngoài danh mục bảo hiểm, chi phí gia đình phải trả lên đến 6 triệu đồng/tháng.
Cứ như vậy, đều đặn mỗi tuần, ông Xá lại đồng hành cùng vợ lên bệnh viện. Con gái đã lập gia đình, con trai làm shipper thu nhập bấp bênh, chỉ giúp đỡ bố mẹ được chút ít không đáng kể. Do đó, để có tiền trang trải, ông Xá đành chấp nhận bán đi thửa đất ở quê, đổi lấy số tiền 200 triệu đồng. Vậy mà cũng chẳng thấm tháp vào đâu so với quá trình điều trị đằng đẵng. Chỉ trong vòng 2 năm, khoản tiền bán đất đã hết sạch.
Hiện tại, tình trạng của bà Thức khá nguy kịch do một loạt biến chứng. Ngoài ra bà còn bị tiểu đường 25 năm nay khiến việc chữa bệnh gặp nhiều khó khăn.
"Bệnh viện dự kiến thời gian tới, chi phí điều trị của vợ tôi khoảng 10 triệu đồng/đợt, mỗi đợt chỉ vài ngày. Cùng với tiền đi lại, sinh hoạt, chúng tôi đã bế tắc thật rồi. Tài sản bán hết chẳng còn gì, con cái chỉ đỡ đần được phần nào. Nếu không duy trì chữa tiếp, vợ tôi sẽ chết mất", ông Xá nghèn nghẹn.
Chỉ vừa qua Tết Nguyên đán, ông đã cuống cuồng đi khắp nơi hỏi vay thêm, dẫu vậy những ai cho vay được thì nợ còn chưa trả hết, ông Xá hoàn toàn bất lực.
Bà Nguyễn Thị Thu Hương, tổ trưởng tổ dân phố 7, phường Đồng Tâm, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội chia sẻ: Hoàn cảnh vợ chồng ông Nguyễn Công Xá thực sự đang rất khó khăn. Bà Thức vợ ông Xá bị suy thận biến chứng sang nhiều bệnh khác. Trước kia cả hai làm tự do nên không có lương hưu, hiện ở cùng con trai trong căn nhà tập thể nhỏ xuống cấp. Rất mong các nhà hảo tâm biết được, động viên, chia sẻ để ông bà có thêm chi phí chữa bệnh.
Mọi sự giúp đỡ xin gửi về: 1. Gửi trực tiếp:Ông Nguyễn Công Xá, nhà H50, khu tập thể đài tiếng nói Việt Nam, tổ 7, phường Đồng Tâm, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội. SĐT: 0373393433. 2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet:Ghi rõ ủng hộ MS 2024.060(bà Nguyễn Thị Thức) Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội - Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET - The currency of bank account: 0011002643148 - Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM - Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam - SWIFT code: BFTVVNV X - Qua TK ngân hàng Vietinbank: Chuyển khoản: Báo VietNamNet Số tài khoản: 114000161718 Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa - Chuyển tiền từ nước ngoài: Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch - Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội - Swift code: ICBVVNVX126 3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet: - Phía Bắc: Địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội. - Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081 |
Bán hết đất không đủ tiền chữa bệnh cho vợ, người đàn ông cầu khẩn cứu mạng
友情链接