Nhận định, soi kèo U21 Ipswich vs U21 Millwall, 2h00 ngày 19/3: Top 1 vẫy gọi

BMW 325i Convertible 2009-2010

Là một mẫu xe có tuổi đời khá cao, nên không quá bất ngờ khi những công nghệ tiên tiến ít xuất hiện trên BMW 325i Convertible. Tuy nhiên, người lái BMW 325i Convertible vẫn sẽ được bảo vệ bởi hệ thống 4 phanh đĩa ABS và hệ thống túi khí trước và bên hông. Thiết kế không hề kém sang trọng và nhiều trang bị cơ bản.

Mui trần Audi TT Roadster 2010-2011

Audi mui trần TT Roadster là một cái tên sáng giá trong top những xe mui trần có giá dưới 1 tỷ đồng.

Mui trần Audi TT Roadster 2010-2011

Audi TT 2010-2011 hiện có giá trên thị trường rơi vào khoảng 900-950 triệu đồng.

Ưu điểm: Xe sở hữu thiết kế khá bắt mắt, đậm chất thể thao. Động cơ mạnh mẽ.

Nhược điểm: Phụ tùng khá đắt, khó kiếm.

Xe Audi A5 2.0 T Quattro 2010

Audi A5 2.0 T Quattro 2010 là dòng xe mui trần hạng sang hướng tới đối tượng trẻ và khách hàng yêu thích trải nghiệm thể thao, tốc độ.

Xe Audi A5 2.0 T Quattro 2010

Ở thế hệ cũ 2010, mẫu xe này hiện có giá dao động từ 900-990 triệu đồng trên thị trường xe cũ.

Ưu điểm: Thiết kế đẹp, sang trọng. Khoang hành lý rộng. Động cơ tăng áp TSFI mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu. Hộp số tự động 7 chuyển số nhanh, chính xác

Nhược điểm: Gầm xe thấp, nên A5 Sportback rất dễ chạm cản trước ở mặt đường gồ ghề. Bán kính vòng quay lớn, khó quay đầu.

Mui trần Chevrolet Camaro SS Convertible 2014-2015

Xe mui trần Chevrolet Camaro là một trong những mẫu xe mui trần giá rẻ đến từ nhà sản xuất ô tô hàng đầu nước Mỹ.

Mức giá Chevrolet Camaro đời cũ 2014-2015 hiện vào khoảng dưới 1 tỷ đồng.

Mui trần Chevrolet Camaro SS Convertible 2014-2015

Xe mui trần Camaro cũng luôn nằm trong top xe mui trần mạnh mẽ nhất khi có đến 3 tùy chọn động cơ khác nhau, bao gồm động cơ I4 tăng áp có công suất cực đại lên đến 275 mã lực, động cơ V6 sẽ có công suất lên đến 335 mã lực, mạnh mẽ nhất chính là động cơ V8 có công suất lên đến 455 mã lực và chỉ mất 4,1 giây để xe tăng tốc từ 0 lên 100km/h.

Mini Cooper S 5Dr 2014-2015

Mini Cooper S 5Dr 2014-2015 là mẫu xe mui trần hiện được rao bán khá nhiều trên các chợ ô tô cũ điện tử với giá dao động từ hơn 880 triệu đồng đến 1 tỷ đồng.

Mini Cooper S 5Dr 2014-2015

Ưu điểm: Thiết kế thời trang, còn mang lái cảm giác lái thú vị. Động cơ mạnh mẽ 170 mã lực. Nó có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km trong vòng 7,4 giây. Động cơ sẽ gây ấn tượng với hoạt động yên tĩnh và xử lý trơn tru.

Nhược điểm: Động cơ chạy êm khi ở tốc độ vừa phải. Nhưng, khi tăng tốc trên đường cao tốc thì chiếc xe chạy khá ồn ào.

Không gian nội thất tương đối chật hẹp. Các đại lý và cơ sở chăm sóc bảo dưỡng xe Mini còn thiếu và khó tìm.

Giá xe tương đối đắt so với mặt bằng các xe ô tô bình dân trên thị trường.

Hoàng Anh

Tin bài cộng tác xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Đến lượt Hyundai, Genesis cảnh báo các đại lý khi đội giá bán cao hơn giá niêm yết

Hyundai, Genesis đưa ra cảnh báo với các đại lý rằng danh tiếng thương hiệu của họ bị ảnh hưởng khi đại lý bán đội giá các mẫu xe hot.  

Tuy nhiên, 3 ngày sau đó, cô nhận thấy kính cửa sổ chiếc xe của mình bị đóng sương mù ở phía trong, giống như do hơi thở của ai đó tạo ra. Khi Bethany bắt đầu nghi ngờ có ai đó đã ở bên trong xe của mình, cô đã giật bắn mình khi nghe thấy tiếng kêu vọng ra từ bên trong xe: "Này".

Ban đầu, Bethany nghĩ rằng ai đó đang tìm cách chơi khăm mình, nhưng khi nhìn vào cốp xe ở phía sau, cô đã rất sốc khi phát hiện ra một người đàn ông đang nằm bên trong và ở tình trạng hoàn toàn khỏa thân.

Khi nhìn thấy người lạ mặt đang nằm trong cốp xe, Bethany đã hét lên: "Tại sao ông lại nằm trong cốp xe của tôi và tại sao ông lại trần truồng như vậy?". Người đàn ông đã đáp lại: "Tôi chỉ xin đi nhờ mà thôi".

"Ban đầu, tôi nghĩ rằng ai đó đang chơi khăm mình, nhưng khi nhận thấy điều gì đó không ổn đang xảy ra, tôi đã lấy smartphone của mình ra quay lại mọi chuyện để đảm bảo không bỏ lỡ điều gì", Bethany cho biết. "Tôi không hề quen biết người đàn ông đang nằm trong cốp xe của mình, không biết ông ấy có nguy hiểm hay không".

Quá hoảng sợ với những gì đang xảy ra, Bethany lập tức bỏ chạy rồi gọi điện cho cảnh sát để nhờ giúp đỡ.

Khi cảnh sát tới nơi, người đàn ông này thừa nhận đã đột nhập vào xe của Bethany, sau đó chui vào cốp và nằm yên trong đó suốt 3 ngày mà không gây ra tiếng động nào. Cảnh sát sau đó xác định người đàn ông này có vấn đề về tâm thần và đã bỏ trốn khỏi một bệnh viện tâm thần. Người này sau đó đã nhận được sự chăm sóc về sức khỏe và tâm lý từ các bác sĩ.

"Đây là chuyện đáng sợ và khó tin nhất mà tôi từng phải đối mặt. Ông ấy nằm trong cốp xe của tôi suốt 3 ngày mà tôi không hề hay biết và ông ấy cũng không tạo nên bất kỳ tiếng động nào", Bethany chia sẻ. "Suốt 3 ngày qua, tôi đã đưa ông ấy đi khắp nơi, đến nơi làm việc, đi chơi cùng bạn, đi mua sắm… mà không hề biết".

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thiếu gia 9 tuổi đã sở hữu biệt thự, siêu xe triệu đô

Một cậu bé 9 tuổi được mệnh danh “đứa trẻ giàu nhất Châu Phi” vì sở hữu những thứ xa xỉ mà nhiều người lớn phải ghen tị.

Tiềm năng phát triển khu đô thị cao cấp

Giới chuyên gia đánh giá, có nhiều lý do khiến phân khúc nhà ở, nhất là các dự án cao cấp giàu tiềm năng phát triển tại Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong đó, sự tăng trưởng công nghiệp, kinh tế cảng biển giúp nơi đây quy tụ lượng lớn đội ngũ trí thức, chuyên gia trong và ngoài nước. Toàn tỉnh hiện có 9 khu công nghiệp tập trung với 261 dự án và 3 cụm công nghiệp đang hoạt động, quy tụ 251 dự án với tổng số vốn đầu tư đăng ký hơn 16,3 tỷ USD.

Cùng với đó, hệ thống cảng biển cũng phát triển mạnh ở thành phố này. Hiện có 21 cảng hoạt động, tiếp nhận hơn 45% tổng khối lượng hàng hóa và trên 60% lượng container thông qua hệ thống cảng biển Việt Nam.

Theo một thống kê, toàn tỉnh hiện có hơn 15.000 chuyên gia và 100.000 lao động đổ về đây làm việc, trong đó có hàng chục nghìn lao động chất lượng cao trong và ngoài nước. Đây là nhóm khách hàng có nhu cầu an cư hoặc thuê nhà ở lớn.

Một yếu tố quan trọng là người dân tại Vũng Tàu có thu nhập bình quân trên đầu người tương đối cao so với các khu vực xung quanh. Năm 2018, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đứng thứ 3 của cả nước về kinh tế, chỉ sau TP.HCM và Thủ đô Hà Nội.

Cùng với nhu cầu ở thực ngày càng cao, xu hướng sở hữu nhà ở thứ 2 (second home) đang phát triển mạnh tại đây, thu hút đông đảo người dân đến định cư và làm việc. Bên cạnh đó, sự phát triển đồng bộ của hạ tầng và du lịch cũng kéo người dân ở các tỉnh lân cận về Bà Rịa - Vũng Tàu tìm kiếm ngôi nhà thứ hai, đặc biệt là cư dân từ TP.HCM, khi chỉ cách thành phố này khoảng 1,5 giờ đi xe.

Trong 5 năm qua, hệ thống giao thông của Bà Rịa - Vũng Tàu từng bước được đầu tư hoàn chỉnh, đồng bộ, hiện đại. Trong đó, các tuyến giao thông quan trọng kết nối hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải với quốc lộ 51 đã góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế xã hội đồng thời rút ngắn khoảng cách di chuyển đến các khu vực lân cận. Đặc biệt, việc mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, đẩy mạnh triển khai dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và sân bay Long Thành sẽ đẩy giá trị bất động sản ở đây tăng cao hơn nữa.

Lợi thế lớn từ sức bật hạ tầng và kinh tế đang giúp Bà Rịa - Vũng Tàu trở thành mảnh đất màu mỡ, thu hút nhà đầu tư địa ốc, nhất là phân khúc cao cấp dành cho giới thượng lưu và chuyên gia cấp cao đang sinh sống và làm việc tại đây.

Lời giải cho bài toán thiếu đô thị khép kín

Theo khảo sát thị trường của Property X, thành viên của Tập đoàn Hưng Thịnh, người dân Bà Rịa - Vũng Tàu có nhu cầu lớn về nhà ở chất lượng cao từ không gian xung quanh đến vấn đề xây dựng, quản lý. Ngoài ra, họ ngày càng đòi hỏi cao về một không gian sống đa tiện ích, đáp ứng mọi nhu cầu sống, vui chơi, giải trí ngay ngưỡng cửa.

Nhận thấy tiềm năng còn bị bỏ ngỏ, Dong Duong Corporation ra mắt dự án La Vida Residences ngay trên mặt tiền đại lộ 3 tháng 2 - cung đường huyết mạch của phố biển Vũng Tàu. Từ dự án, cư dân dễ dàng kết nối với khu vực xung quanh nhờ hệ thống giao thông thuận tiện. Xung quanh dự án là các khu vui chơi, sân golf, resort, khách sạn, trường học, siêu thị đã đi vào hoạt động.

Với quy mô 34,7ha, dự án giới thiệu ra thị trường nhiều dòng sản phẩm như nhà phố vườn, nhà phố thương mại, biệt thự đơn lập, biệt thự song lập... Các sản phẩm đều được chủ đầu tư chăm chút xây dựng. Màu trắng vàng chủ đạo hoà cùng màu xanh mát của cây lá cũng như biển Vũng Tàu khiến La Vida Residences trở nên nổi bật.

Thiên đường tiện ích 5 sao được đầu tư chỉn chu tại La Vida Residences

Với định hướng trở thành khu đô thị kiểu mẫu tại Bà Rịa - Vũng Tàu, chủ đầu tư dành phần lớn diện tích cho không gian cảnh quan và tiện ích tiêu chuẩn quốc tế như hồ bơi tràn bờ chuẩn resort ngay trung tâm dự án; khu quảng trường với nhiều hoạt động hấp dẫn như khu ca nhạc ngoài trời, con đường nghệ thuật… hồ sinh thái; khu vui chơi trẻ em, khu chăm sóc sức khỏe; phòng gym, clubhouse…

Công viên trung tâm 2ha và 4 công viên nội khu tại La Vida Residences sẽ thổi nguồn sinh khí vào tổng thể dự án với cây xanh được bố trí dọc theo lối dạo bộ giúp cư dân tận hưởng thiên nhiên hiện hữu, thư giãn và nâng cao chất lượng sức khỏe. La Vida Residences còn là khu đô thị thông minh, tích hợp công nghệ hiện đại, kỳ vọng như một "Phú Mỹ Hưng" năng động, sầm uất bậc nhất trái tim phố biển.

Giới đầu tư đánh giá, sự xuất hiện của La Vida Residences góp phần giải quyết bài toán thiếu những khu đô thị kiểu mẫu của người dân. 

Hình ảnh thực tế biệt thự mẫu tại La Vida Residences

Theo đại diện chủ đầu tư, lễ công bố dự án La Vida Residences - Khu đô thị kiểu mẫu tại thành phố biển Vũng Tàu sẽ diễn ra từ 8 - 12h, ngày 5/12/2020 tại Trung tâm hội nghị White Palace (số 194 Hoàng Văn Thụ, quận Phú Nhuận, TP.HCM) với chương trình rút thăm may mắn cùng nhiều quà tặng hấp dẫn cho khách hàng tham dự.

(Nguồn: Property X)

Sáng 17/7 ghi nhận kỷ lục 2.106 ca Covid-19

Sáng 17/7, Việt Nam ghi nhận 2.106 ca Covid-19, trong đó TP.HCM có hơn 1.700 ca. Số mắc cả nước đã vượt 46.000 bệnh nhân.

Nhiều khách hàng dùng xe đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 song vẫn thờ ơ với loại nhiên liệu phù hợp cho xe

Đã có 123 kiểu loại xe đạt chuẩn Euro 5 bán ra thị trường

Theo Quyết định 49/2011 của Thủ tướng Chính phủ, các loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 (tương đương Euro 5) từ ngày 1/1/2022.

Ông Nguyễn Đông Phong, Giám đốc Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ - NETC (Cục Đăng kiểm VN) cho biết, từ khi bắt đầu thử nghiệm và cấp giấy chứng nhận đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 đến hết tháng 1/2022, đã có 123 kiểu loại được thử nghiệm và đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5.

Trong đó, có 14 kiểu loại là xe sản xuất, lắp ráp trong nước và 109 kiểu loại xe nhập khẩu nguyên chiếc của 15 doanh nghiệp. Chiếm số lượng nhiều nhất là Toyota Việt Nam và Honda Việt Nam.

Các kiểu loại này bao gồm cả kiểu loại hoàn toàn mới lẫn các phiên bản nâng cấp của xe đã có trong nước nhưng được nâng cấp để đạt tiêu chuẩn khí thải mới.

Ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng tiểu ban Kỹ thuật, VAMA cho biết:  “VAMA đã có các kế hoạch truyền thông cho khách hàng về việc xe phải đổ nhiên liệu đạt tiêu chuẩn phù hợp từ cuối năm ngoái. Bởi, xe Euro 5 nhưng đổ nhiên liệu thấp hơn còn tùy thuộc vào thời gian mới báo lỗi chứ không báo lỗi ngay nên khách hàng có thể chủ quan.

VAMA vẫn đang theo dõi tình hình và cũng đã làm việc với Petrolimex về việc phân bổ nhiên liệu. Petrolimex cũng cho biết sẽ có kế hoạch phân bổ số cây xăng có RON95-V phù hợp dần, đầu tiên sẽ phủ sóng nhiều ở TP.HCM.

Ông Phong cũng cho biết thêm, do xe sản xuất lắp ráp được dùng nốt thời hạn Giấy chứng nhận ATKT & BVMT đã được cấp trước ngày 1/1/2022 (tiêu chuẩn khí thải mức 4) nên số lượng xe sản xuất lắp ráp thử nghiệm và đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 hiện vẫn chưa nhiều.

Về quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn khí thải mức 5 mới cũng có một số nội dung khó khăn hơn trước, nhưng Cục Đăng kiểm VN và NETC đã có sự chuẩn bị từ trước.

“Trung tâm đã cho mọi người, kể cả doanh nghiệp làm quen, làm trước nên việc thử nghiệm theo tiêu chuẩn khí thải mới diễn ra khá suôn sẻ”, ông Phong nói thêm.

Ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng tiểu ban Kỹ thuật, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, vừa có cuộc họp giữa các thành viên VAMA và chưa thấy doanh nghiệp nào ý kiến về khó khăn trong việc thử nghiệm xe tiêu chuẩn khí thải mức 5.

Ông Hiếu nhận định, việc thử nghiệm theo tiêu chuẩn khí thải mới đang diễn ra thuận lợi bởi từ trước thời điểm ngày 1/1/2022, các doanh nghiệp đều đã sẵn sàng.

Khách hàng loay hoay tìm nhiên liệu mới

Cửa hàng Petrolimex số 41 ở đường Nguyễn Quý Đức (Hà Nội) có cây xăng RON95-V và dầu DO 0,001S-V nằm ngay sát mặt đường. Ảnh. Thanh Tùng

Tìm hiểu của PV Báo Giao thông, loại nhiên liệu đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 5 hiện chỉ có xăng RON95-V và dầu diesel DO 0,001S-V.

Trong đó, dầu DO 0,001S-V đã bán ra thị trường từ năm 2018 nên hiện nay đã phổ biến. Vì vậy, các xe động cơ dầu đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 không cần quá lo lắng trong việc tìm nhiên liệu phù hợp.

Thậm chí, nhiều xe đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 đã sử dụng loại nhiên liệu này từ lâu và thường xuyên. Tuy nhiên, xăng đáp ứng cho xe đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 đến nay vẫn rất hạn chế.

Petrolimex từng công bố kế hoạch, xăng RON95-V sẽ được phân phối từ ngày 1/1/2021 tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM cùng các khu vực lân cận ở miền Bắc, Trung và Nam, với số lượng cây xăng lần lượt là 17, 11 và 120 cửa hàng. Petrolimex cho biết, để tìm kiếm loại nhiên liệu mong muốn, khách hàng có thể tra cứu trên 2 ứng dụng Logigo hoặc Petrolimex (tải từ App Store hoặc Google Play).

Tuy nhiên ngày 16/2, PV đứng tại Ngã Tư Sở (Hà Nội) đã thử vào ứng dụng của Petrolimex và tìm kiếm cây xăng có RON95-V nhưng kết quả hiển thị không có cây xăng nào. PV liên hệ với tổng đài của Petrolimex thì được thông tin, tại Hà Nội hiện chỉ có 3 cây xăng có loại nhiên liệu này là ở cửa hàng Petrolimex số 41 (đường Nguyễn Quý Đức, Thanh Xuân, Hà Nội), số 60 (171 Xuân Thủy, Cầu Giấy, Hà Nội) và số 80 (Thôn 4, xã Đông Dư, Gia Lâm, Hà Nội).

Có mặt tại cửa hàng số 41 (Nguyễn Quý Đức) đầu giờ chiều ngày 16/2, khi PV hỏi về việc bán xăng RON95-V, nhân viên cây xăng cho biết, cũng có xe đổ nhưng không nhiều.

Trên các hội nhóm về ô tô, như: Hội Toyota Raize Việt Nam, dù Raize là xe đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 song nhiều người khi được hỏi về xăng đạt tiêu chuẩn Euro 5 thì hầu hết cho biết chưa tìm được cây xăng có loại nhiên liệu RON95-V.

Nhiều người vẫn cho rằng, đổ xăng RON95 là được, không quan tâm xăng tiêu chuẩn nào.

Tuy nhiên, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) khuyến cáo, không nên sử dụng chung nhiên liệu mức 4 (mức thấp hơn tiêu chuẩn) cho phương tiện đạt tiêu chuẩn mức 5.

Lấy dẫn chứng cho việc sử dụng xăng không phù hợp, anh Nguyễn Thành Chung (Hà Đông, Hà Nội) đang sử dụng một mẫu xe của Đức sử dụng công nghệ khí thải mức 5 cho biết, đã từng rất đau đầu khi sử dụng nhiên liệu không phù hợp cho xe.

Anh Chung cho hay trước đây, xe của anh đổ xăng RON95-IV đi bình thường, không sao nhưng từ ngày bỏ loại nhiên liệu này, anh phải đổ RON95-III.

Tuy nhiên, đổ được một lần thì xe báo lỗi động cơ và khi mang xe đến garage thì được báo do nhiên liệu không phù hợp.

May mắn, trong lúc anh Chung không biết đổ nhiên liệu phù hợp ở đâu thì Petrolimex bán xăng RON95-V. Từ đó, anh chỉ đổ RON95-V tại cây xăng ở Xuân Thủy và xe không còn nổi đèn báo lỗi động cơ.

Nhưng anh Chung cũng cho biết, dường như mọi người vẫn chưa quan tâm đến loại nhiên liệu này nhiều khi lần nào đi đổ xăng cũng chỉ có mình anh đổ loại xăng RON95-V.

Theo đại diện VAMA, việc xe trang bị động cơ đạt tiêu chuẩn Euro 5 nhưng sử dụng nhiên liệu không đáp ứng được tiêu chuẩn tương ứng có thể xảy ra trường hợp báo lỗi trên hệ thống cảnh báo của xe hoặc hư hỏng một số chi tiết như: Kim phun nhiên liệu, hệ thống DPF (bộ lọc hạt của động cơ diesel), cảm biến A/F (cảm biến oxy dải rộng), cảm biến oxy… làm giảm tuổi thọ động cơ do hàm lượng lưu huỳnh cao trong nhiên liệu; hình thành axit H2SO4 gây ăn mòn các chi tiết truyền động trong động cơ…

Khi hệ thống cảnh báo của xe báo lỗi, công suất động cơ sẽ bị giới hạn, gây ra tình trạng yếu máy và tăng hao nhiên liệu.

Theo Báo Giao thông

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những công nghệ giúp tiết kiệm nhiên liệu trên ôtô

Các hãng sản xuất ôtô luôn tìm cách tạo ra một sản phẩm có hiệu suất tốt nhưng vẫn đảm bảo yếu tố tiết kiệm để di chuyển hàng ngày.