“Bưu chính đang trải qua giai đoạn chuyển đổi to lớn để có thể trở thành hạ tầng cho thương mại điện tử. Thị trường bưu chính rất hấp dẫn nhưng cũng không kém phần khốc liệt. Nếu sở hữu nền tảng công nghệ đáp ứng được nhu cầu của thị trường, các doanh nghiệp đều có cơ hội giành thị phần. Đặc biệt, doanh nghiệp nào mở được cách cửa chuyển đổi số sẽ có cơ hội giành lợi thế lớn trong cuộc chiến khốc liệt này”, Thứ trưởng Phan Tâm lưu ý.

Tuy nhiên, việc ứng dụng CNTT trong lĩnh vực bưu chính hiện nay cơ bản còn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu phát triển, chưa tương xứng với tiềm năng và cơ hội mà thương mại điện tử mang lại.

Đơn cử ở công đoạn quản lý kho bãi, theo khảo sát của Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam (VECOM), mới có 36% doanh nghiệp bưu chính, chuyển phát có hệ thống quản lý kho kết nối trực tuyến tới các khách hàng. Do công nghệ quản lý kho còn lạc hậu nên chi phí kho và quản lý kho còn cao, ở nhiều doanh nghiệp chi phí này chiếm trên 20% tổng doanh thu.

Để ngành bưu chính có những bước chuyển đổi mạnh mẽ từ dịch vụ bưu chính truyền thống sang dịch vụ bưu chính số, các dịch vụ hỗ trợ phát triển thương mại điện tử phục vụ chính phủ số thì cần có một nền tảng logistics thông minh dựa trên sự đổi mới công nghệ. Một số cải tiến công nghệ có thể cách mạng hóa các dịch vụ bưu chính, chẳng hạn như các nền tảng vận tải, giao hàng hay sự ra đời của các phương tiện không người lái, robot nhà kho...

Toàn cảnh Hội nghị

Tại hội nghị, các doanh nghiệp công nghệ số cùng các doanh nghiệp bưu chính đã tập trung trao đổi về những vấn đề gồm: Bài toán ứng dụng nền tảng quản lý thông minh để nâng cao hiệu suất lao động, giải quyết các vấn đề đặc thù của doanh nghiệp cung ứng dịch vụ bưu chính công ích; Nhu cầu ứng dụng CNTT và chuyển đổi số của giao hàng nhanh trong chuỗi cung ứng dịch vụ bưu chính; Kinh nghiệm triển khai thực tế trong ứng dụng CNTT để phát triển chuỗi cung ứng dịch vụ bưu chính; Giải pháp hạ tầng thúc đẩy chuyển đổi số cho ngành bưu chính; Giải pháp về quản lý kho hàng, chuyển phát hàng hóa thông minh tối ưu chi phí, nâng cao hiệu quả hoạt động cho doanh nghiệp: Phần mềm quản trị logistics toàn diện…

Nhiều sản phẩm, dịch vụ công nghệ số “Make in Vietnam” đã được giới thiệu với doanh nghiệp bưu chính, sẵn sàng giúp doanh nghiệp bưu chính tự tin chuyển đổi số.

Theo đại diện Hội Tin học TP.HCM, chuyển đổi số sẽ giúp các doanh nghiệp bưu chính, logistics vận hành bộ máy cung ứng - kinh doanh – tài chính – nhân lực trơn tru và hiệu quả nhờ các công nghệ đám mây, dữ liệu lớn, AI và IoT; Điều chỉnh mô hình kinh doanh logistics để hội nhập chuỗi cung ứng toàn cầu.

Hội thảo “Phát triển sản phẩm, dịch vụ công nghệ số Make in Vietnam phục vụ quá trình chuyển đổi số trong lĩnh vực bưu chính” là một trong những sự kiện chính của Hội thảo và Triển lãm Doanh nghiệp và sản phẩm công nghệ số Make in Vietnam 2020 – Vibrand 2020 do Bộ TT&TT phối hợp UBND TP.HCM tổ chức, nhằm tích cực quảng bá các sản phẩm, dịch vụ tiêu biểu của doanh nghiệp Việt, và phát huy thế mạnh cho doanh nghiệp Việt.

Bình Minh

Phát triển doanh nghiệp Make in Vietnam để giảm phụ thuộc FDI

Mặc dù ngành Thông tin & Truyền thông (TT&TT) đóng góp lớn vào nền kinh tế số nhưng vẫn phụ thuộc nhiều vào doanh nghiệp FDI, do đó cần phát triển mạnh nhóm doanh nghiệp Make in Vietnam.

Hiroshi Ishiguro - một phát minh tin rằng một ngày nào đó robot sẽ giống hệt con người - cho rằng Erica chính là “robot giống người và xinh đẹp nhất trên thế giới.” Vào đầu năm nay, thậm chí có thông tin còn cho rằng cô sẽ trở thành người điểm tin tức thời sự trên một kênh truyền hình tại Nhật Bản trong đó vai trò của Erica là tự động tin tức.

Erica được trang bị nhiều cảm biến hồng ngoại chiều sâu để xác định xem liệu có người đang ở trong phòng không. Nó cũng có thể nhận diện khuôn mặt con người và thực hiện các đoạn hội thoại.

Trong trường hợp bạn chưa biết, ông Hiroshi Ishiguro, Giám đốc Phòng thí nghiệm robot thông minh tại Đại học Osaka, chính là người đã tạo ra Erica. Nó là kết quả của sự hợp tác giữa các trường đại học của Oska và Kyoto với nguồn tài trợ đến từ một trong những quỹ khoa học dồi dào nhất tại Nhật Bản, JST Erato. Mặc dù Erica hiện tại vẫn chưa có chuyển động tay nhưng cô hoàn toàn có thể xác định nguồn âm thanh và biết chính xác ai là người đang đưa ra câu hỏi.

Erica được tạo hình dưới hình ảnh của một cô gái 23 tuổi và có một trong những hệ thống xử lý ngôn ngữ tân tiến nhất từng được phát triển.

Geminoid F

Cũng là một công trình của Hiroshi Ishiguro, Geminoid F là robot giống người đầu tiên trên thế giới xuất hiện trong vai trò một diễn viên điện ảnh. Ở thời điểm năm 2015, Geminoid F thu hút được nhiều sự chú ý nhưng vẫn là một robot chưa quá hoàn thiện. Dù vậy, ông Hiroshi khẳng định nó được trang bị những công cụ cơ bản để thiết lập tương tác giữa con người và robot.

Jia Jia

Năm 2017, Jia Jia có một bài phỏng vấn bằng Tiếng Anh gây thất vọng với một nhà báo Mỹ khi cô không xử lý được ngay cả những câu hỏi cơ bản nhất. Dù vậy, không thể phủ nhận rằng, Jia Jia, robot đến từ Trung Quốc, là một trong những robot có vẻ ngoài giống con người và xinh đẹp nhất hiện nay.

Các nhà nghiên cứu tại Đại học Hefei đã dành ba năm để phát triển cô robot này trong khi tạo ra khả năng tương tác và hiểu nguôn ngữ của con người. Ngoài hình của Jia Jia được lấy cảm hứng từ những đường nét của năm cô gái thuộc trường đại học Hefei với mục tiêu tạo ra robot “quyến rũ”, theo một báo cáo từ The Beijing News.

Với vẻ đẹp đậm chất Á Đông và nụ cười, cách nháy máy tự nhiên, nhiều người dùng Internet Trung Quốc gọi Jia Jia bằng biệt danh “thánh nữ robot”.

Mark 1

Có ngoại hình giống Scarlett Johansson, không khó hiểu khi robot Mark 1 của một nhà thiết kế sản phẩm và đồ hoạ có tên Ricky Ma này cũng có mặt trong danh sách robot xinh đẹp nhất. Dù vậy, nhìn chung Mark 1 là một sản phẩm khá sơ khai. Nó có thể phản hồi nhiều câu hỏi đã được lập trình sẵn được thu từ microphone và cũng có chuyển động khuôn mặt nhưng Ricky cho biết điều này không hề dễ dàng.

(Theo Saostar)

Nhật Bản chế tạo robot mô phỏng cảm giác nắm tay bạn gái

Nếu bạn muốn tay trong tay cùng một cô gái đi dạo dưới khung cảnh lãng mạn, mà chưa thể tìm được một nửa của mình? Giờ đây, bạn có thể sử dụng một thiết bị công nghệ cao để thực hiện điều đó.

Vì lí do an toàn nên tất cả các loại môtô tại châu Âu và Bắc Mỹ đều phải luôn mở đèn chiếu gần, kể cả ban ngày. Ảnh: Malaysian Riders.

Trên thực tế, vì lí do an toàn nên tất cả các loại môtô tại châu Âu và Bắc Mỹ đều phải luôn mở đèn chiếu gần, kể cả ban ngày. Sau này, quy định luôn mở đèn môtô còn được áp dụng ở một số nước Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia, Malaysia. Việc luôn mở đèn xe sẽ giúp tăng độ nhận biết, giảm tỷ lệ tai nạn, đặc biệt ở những nơi sương mù dày đặc như Anh.

Đèn xe chỉ sáng một bên còn có nguyên nhân sâu xa bên trong. Đầu tiên, đèn sáng một bên giúp các tài xế ôtô khi nhìn kính chiếu hậu có thể xác định được đó là một chiếc môtô. Nếu sáng cả hai bên đèn kết hợp với đầu xe nhỏ, tài xế ôtô rất dễ nhầm lẫn là một chiếc ôtô ở xa và có thể gây nguy hiểm cho xe môtô.

Đèn chiếu gần sáng cả 2 bên trên môtô sẽ dễ gây nhầm lẫn là ôtô, gây nguy hiểm cho người điều khiển môtô, Ảnh: Video Blocks.

Bên cạnh đó, đèn sáng một bên cũng đến từ cách phân bố đèn nhằm cắt giảm tối đa khối lượng không cần thiết để tăng hiệu suất cho những chiếc sportbike. Các hãng sản xuất có thể bố trí một bên là đèn chiếu gần và bên còn lại là đèn chiếu xa. Thiết kế này vẫn đảm bảo hiệu suất chiếu sáng nhưng tiết kiệm khối lượng hơn cách bố trí hai đèn chiếu gần và hai đèn chiếu xa cho cả hai bên đèn. Hiện nay, nguyên tắc này dần bị phá bỏ do các hãng xe bắt đầu trang bị đèn công nghệ LED cho các mẫu xe.

Thậm chí, BMW còn tiết kiệm khối lượng tối đa cho chiếc S1000RR bằng cách thiết kế dàn đèn kiểu ''mắt lé'' độc nhất trong phân khúc superbike. Theo đó, đèn chiếu gần của S1000RR được bố trí bên mắt to và đèn chiếu xa bên mắt nhỏ. Do hiệu suất chiếu sáng của xe đã đạt chuẩn ở đèn chiếu gần (mắt to) nên chóa của đèn chiếu xa được thu nhỏ lại. Thiết kế này vừa mang đến đặc điểm nhận dạng cho riêng mẫu xe này, vừa tăng được hiệu suất (dù không lớn).

(Theo Zing)

Những biển số xe đáng giá cả gia tài

Được sở hữu biển số xe đẹp luôn là mong muốn của mọi người. Vì thế, nhiều người sẵn sàng chi khoản tiền lớn chỉ để sở hữu biển số đẹp, thậm chí có tấm biển còn đắt hơn cả một chiếc siêu xe, đáng giá cả gia tài.