Hơn 600 kỹ sư của Aston Martin hoạt động trong 220 giờ đồng hồ để tạo ra được một chiếc DB11. 

Siêu xe Aston Martin DB11 lần đầu tiên trình làng tại Triển lãm ô tô Geneva 2016 và được xem là một mẫu xe tạo nên thế kỷ thứ 2 của thương hiệu xe Anh quốc. Aston Martin cho biết DB11 là mẫu xe nhẹ,êuxenhanhmạnhnhấtAstonMartinDBđượctạorathếnàlai suat ngan hang mạnh mẽ cũng như không gian tốt nhất của Aston Martin từ trước đến nay nhờ những cái tiến vượt bậc.

Và đây là cách mà chiếc siêu xe này được tạo ra.

Chiếc DB11 được tạo ra tại nhà máy rộng hơn 70.000 mét vuông của Aston Martin ở Warwickshire ngay bên ngoài Birmingham, Anh. Tại đây, bạn có thể thấy hàng loạt các thân xe đã sơn hoàn chỉnh và sẵn sáng lắp ráp.

Chiếc xe được bắt đầu với phần khung gầm. Cấu trúc khung sườn của DB11 mới bằng nhôm nhẹ hơn, cứng hơn và hiệu quả không gian cao hơn. Các kỹ thuật viên và cánh tay robot tự động sẽ hàn, gắn khung gầm của chiếc siêu xe này.

Theo mô tả, chất kết dính khung gầm của xe rất nhẹ, mạnh mẽ và cũng khá độc hại nên những người thợ sẽ phải sử dụng đồ bảo hộ.

Các bộ phận của khung xe được ráp lại với nhau bằng robot tự động.

Ghế ngồi của DB11 được may toàn bộ từ da thật. Các máy may tự động được sử dụng để tạo ra hiệu ứng hoàn toàn giống nhau trên các ghế ngồi.

Phần lớn các thao tác trên da đều thực hiện bằng máy móc nhưng ở các chi tiết nhỏ và phức tạp hơn sẽ được làm thủ công để đảm bảo hoàn hảo nhất có thể.

Bảng điều khiển trung tâm của chiếc siêu xe này cũng được những người thợ lắp ráp thủ công.

Các hộp đựng phụ tùng của xe để rải rác trong khu sản xuất

Trước khi bảng điều khiển trung tâm được đặt đúng vị trí, tất cả dây nối phải được đặt chính xác trong xe. Một điều ít ai biết là hệ thống dây kết nối trên mỗi chiếc xe có thể lên tới 2,57km giúp kết nối các bộ phận lại với nhau trong đó có đèn, hệ thống âm thanh, sưởi ấm.