Bóng đá

Khánh Hòa trả lại tiền ứng trước cho nhà đầu tư Cam Ranh

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-02-18 22:47:38 我要评论(0)

Tại kỳ họp thứ 10,ánhHòatrảlạitiềnứngtrướcchonhàđầutưlịch bd anh HĐND tỉnh Khánh Hòa đlịch bd anhlịch bd anh、、

Tại kỳ họp thứ 10,ánhHòatrảlạitiềnứngtrướcchonhàđầutưlịch bd anh HĐND tỉnh Khánh Hòa đã thông qua, bãi bỏ hai nghị quyết đã ban hành về huy động vốn đầu tư cơ sở hạ tầng khu du lịch Bắc bán đảo Cam Ranh (Khánh Hòa).

Hai nghị quyết vừa bị bãi bỏ được HĐND tỉnh Khánh Hòa ban hành năm 2008 và 2014, với nội dung cho phép huy động vốn dưới hình thức ứng trước tiền thuê đất của các nhà đầu tư vào khu du lịch Bắc Bán đảo Cam Ranh trên cơ sở nhà đầu tư tự nguyện và không tính lãi.

Theo đó, từ năm 2008, tỉnh Khánh Hòa đã ban hành 2 nghị quyết huy động vốn dưới hình thức ứng trước tiền thuê đất của nhà đầu tư, mục đích xây hạ tầng khu du lịch bán đảo Cam Ranh. Tỉnh cũng dự kiến huy động 1.000 tỷ đồng với hai nghị quyết trên. Phía doanh nghiệp được hoàn vốn tạm ứng cho tỉnh bằng cách trừ dần tiền thuê đất tại dự án, tính từ năm 2019.

Một góc Bắc Bán đảo Cam Ranh ở Khánh Hòa. Ảnh: X.N. 

Tuy nhiên, tháng 11/2022, Bộ Tài chính có công văn cho rằng “việc tỉnh Khánh Hòa ứng trước tiền thuê đất để đầu tư cơ sở hạ tầng là chưa phù hợp với quy định tại Luật Ngân sách nhà nước năm 2015, Luật Quản lý nợ công và các văn bản hướng dẫn". Vì thế, Bộ Tài chính đề nghị tỉnh  Khánh Hòa rà soát để thực hiện theo đúng các quy định hiện hành.

Sau khi kiểm tra, rà soát, UBND tỉnh đã trình và HĐND tỉnh Khánh Hòa thông qua việc bãi bỏ hai nghị quyết huy động vốn từ các nhà đầu tư đã ban hành. Cùng với đó, địa phương cũng đã hoàn trả tiền ứng trước cho nhiều nhà đầu tư.

Tuy nhiên, một số doanh nghiệp đã ứng trước tiền thuê đất cho tỉnh nhưng đến nay chưa được hoàn trả với tổng số tiền khoảng 200 tỷ đồng.

Số tiền trên được tỉnh Khánh Hòa lên kế hoạch hoàn trả trong năm 2024 và 2025, mỗi năm 100 tỷ đồng.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Nguồn cung căn hộ cao cấp mức giá trên dưới 2 tỷ tại TP.HCM đang có xu hướng tăng nhanh. Trong khi đó, căn hộ giá vừa túi tiền, trên dưới 1 tỷ đang ngày càng khan hiếm.

Thống kê từ một số công ty nghiên cứu thị trường cho biết, tính riêng trong quý III/2015 có 10.114 căn mở bán mới, tăng 74% so với cùng kỳ quý III/2014. Tổng nguồn cung căn hộ tính từ đầu năm đến hết quý 3/2015 có khoảng 24.000 căn tăng đến 81% so với cùng kỳ năm trước.

Về nguồn cung, phân khúc cao cấp chiếm 37%, phân khúc trung cấp chiếm đa số với hơn 50%, phân khúc căn hộ giá rẻ chỉ giữ tỉ lệ khiêm tốn khoảng 13% số lượng căn hộ bán ra trong quý.

{keywords}

Dân Sài Gòn mỏi mắt tìm căn hộ dưới 1 tỷ. (Ảnh minh họa)

Sự lệch pha cung cầu là một trong những điểm yếu của thị trường BĐS TP.HCM. Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM (HoREA), cho rằng, đang có sự tăng trưởng rất mạnh trong phân khúc bất động sản cao cấp; nhưng cũng đang xuất hiện tình trạng thiếu nguồn cung dự án và sản phẩm trong phân khúc nhà ở xã hội, nhà ở thương mại quy mô vừa và nhỏ, có giá bán hợp túi tiền của người thu nhập trung bình, người thu nhập thấp đô thị.

Người đứng đầu HoREA cũng nhận định, mặc dù đà hồi phục đang được tăng cường không thể đảo ngược nhưng chưa thật sự vững chắc, sức mua cũng còn hạn chế. Kết quả giải ngân gói tín dụng ưu đãi 30.000 tỷ đồng còn thấp, còn chậm và chưa đạt như kỳ vọng nên chưa hỗ trợ được nhiều cho người tiêu dùng.

Sự khan hiếm căn hộ giá rẻ là một trong những yếu tố làm chậm tiến độ giải ngân gói 30.000 tỷ. Theo khảo sát của VietNamNet, tại TP.HCM, số sự án có căn hộ dưới 1 tỷ cũng chỉ đếm được trên đầu ngón tay. Trong đó, có thể kể đến các dự án: Căn hộ 8X Rainbow (gần khu Đầm Sen); Căn hộ The Avila, đường An Dương Vương, quận 8; Khu “compound” Dream Home Palace, quận 8; Depot Metro Tham Lương, quận 12.

Dòng sản phẩm Ehome 3 của Nam Long trước đây cũng có căn hộ giá dưới 1 tỷ. Tuy nhiên, hiện môi giới cho biết các sản phẩm này đã được khách mua hết và giá thấp nhất hiện nay cũng khoảng 1,1 tỷ/căn. Tương tự, dự án First Home Premium quận 9, block đầu tiên cũng không còn mức giá dưới 1 tỷ, block tiếp theo vẫn chưa có giá chính thức.

Lý giải về hiện tượng nhiều doanh nghiệp chạy theo phân khúc giá cao, các chuyên gia cho rằng, biên độ lợi nhuận khi làm căn hộ cao cấp thường hấp dẫn hơn. Tuy nhiên, với tốc độ tăng trưởng mạnh nhiều người đặt ra lo ngại sức mua của thị trường sẽ không đủ hấp thụ.

Về nguy cơ “bong bóng”, Ông Phạm Nhật Vinh, Tổng Giám đốc CTCP Địa ốc Sài Gòn Thương Tín, đánh giá, khó có thể xảy ra bởi 4 yếu tố.

Thứ nhất:nguồn cung hiện tại trên thị trường rất phong phú, nhà đầu tư có cơ hội lựa chọn sản phẩm từ nhiều chủ đầu tư khác nhau vì vậy thị trường BĐS đang diễn ra sự cạnh tranh khốc liệt về chất lượng sản phẩm, về giá bán... Mặc dù 3 tháng cuối năm sẽ là thời điểm khách hàng có nhu cầu cao về nhà ở song nguồn cung của thị trường BĐS nhiều nên giá sẽ bình ổn vì vậy nguy cơ bong bóng bất động sản sẽ không thể diễn ra.

Thứ 2:Theo Ngân hàng Nhà Nước, tính đến hết qu‎y‎ 3/2015 tín dụng BĐS chiếm tỷ trọng 8,3% tổng tín dụng toàn hệ thống và phục vụ nhu cầu thực vì vậy nguy cơ bong bóng bất động sản hoàn toàn chưa đáng lo ngại.

Thứ 3:Hiện các ngân hàng thận trọng hơn trong việc cho vay BĐS bởi họ đã rút ra được từ các bài học đắt giá trước đó khi nợ xấu tăng mạnh.

Thứ 4: Tình trạng bong bóng BĐS thường xảy ra khi giá bán nhà ở tăng quá cao nhưng hiện nay mức giá trên thị trường chỉ tăng từ 3 - 5% thì hoàn toàn không có bong bóng.

Thị trường BĐS đã trải qua nhiều cơn nóng lạnh và lịch sử đã cho thấy, thị trường càng nóng thì giấc mơ có nhà của người nghèo càng xa vời vợi.

Quốc Tuấn

Hàng trăm căn hộ bị 'bốc hơi'" alt="Dân Sài Gòn mỏi mắt tìm căn hộ dưới 1 tỷ" width="90" height="59"/>

Dân Sài Gòn mỏi mắt tìm căn hộ dưới 1 tỷ

Cận cảnh hiện trường vụ va chạm giữa chiếc Lamborghini Aventador SVJ và Mazda CX-5 (Ảnh: The Sun)

Theo thông tin từ phía cảnh sát, khi đang di chuyển tại khu vực kể trên, chiếc Lamborghini Aventador SVJ bất ngờ mất lái và đâm thẳng vào chiếc Mazda CX-5. Sau cú va chạm mạnh vào sườn trái của xe Mazda CX-5, chiếc siêu xe Lamborghini Aventador SVJ bất ngờ bốc cháy dữ dội. 

 Chiếc Lamborghini Aventador SVJ trị giá hơn 7 tỷ bốc cháy dữ dội sau vụ va chạm (Ảnh: The Sun)

Nhận được tin báo, lực lượng cứu hỏa đã ngay lập tức có mặt tại hiện trường. Mặc dù ngọn lửa được khống chế ngay sau đó nhưng chiếc Lamborghini Aventador SVJ đã bị hư hỏng hoàn toàn. Trong khi đó chiếc Mazda CX-5 bị biến dạng nặng ở phần đầu xe. Trong khi đó, 2 tài xế của 2 chiếc xe chỉ bị thương nhẹ còn nam hành khách ngồi trên ghế phụ lái của chiếc Lamborghini Aventador SVJ phải nhập viện trong tình trạng nguy kịch.

Chiếc Mazda CX-5 cũng bị hư hỏng nặng ở phần đầu xe (Ảnh: The Sun)

Được biết chiếc Lamborghini Aventador SVJ trị giá 270.000 bảng anh (tương đương 7,42 tỷ đồng) và thuộc sở hữu của CEO công ty chuyên cho thuê xe sang và siêu xe nổi tiếng tại Anh. Tuy nhiên, theo thông tin từ phía cảnh sát, người cầm lái chiếc Lamborghini Aventador SVJ không phải là vị CEO này mà là một người khác, khả năng cao là người thuê chiếc siêu xe này. Sau khi vụ tai nạn xảy ra, đại diện của công ty này thừa nhận chiếc xe Lamborghini Aventador SVJ thuộc sở hữu của công ty nhưng từ chối đưa ra những thông tin liên quan đến người lái và tiền đền bù.

Chiếc Lamborghini Aventador SVJ là phiên bản độc nhất vô nhị trên thế giới (Ảnh: The Sun)

Lamborghini Aventador SVJ của vị CEO này là phiên bản có một không hai trên thế giới và được hãng Lamborghini chế tạo theo yêu cầu. Điểm nhấn của chiếc Lamborghini Aventador SVJ này nằm ở màu sơn ngoại thất tím hồng Viola Ashifa được đặt theo tên của mẹ vị CEO này. Ngoài chiếc Lamborghini Aventador SVJ kể trên, vị CEO này còn sở hữu một chiếc Lamborghini Huracan màu tím hồng tương tự. Cả hai đều nằm trong danh sách cho thuê xe của công ty nhưng giá thuê xe không được tiết lộ.

Minh Nhật (Theo The Sun)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Siêu xe Lamborghini Urus nhanh nhất thế giới sắp về Việt Nam, giá 16,5 tỷ đồngHãng xe thể thao nước Ý vừa cho ra mắt phiên bản nhanh và nhẹ nhất dành cho mẫu SUV hiệu suất cao đầu bảng của họ. Nó có tên gọi Lamborghini Urus Performante." alt="Siêu xe Lamborghini Aventador SVJ bị thiêu rụi sau va chạm với Mazda CX" width="90" height="59"/>

Siêu xe Lamborghini Aventador SVJ bị thiêu rụi sau va chạm với Mazda CX

Việc dừng đỗ xe trước nhà người khác được xem là bình thường ở Anh (Ảnh: Heycar)

Tại Anh quốc, tất cả những người tham gia giao thông đều có quyền dừng, đỗ xe ở bất kì đâu trên đường công cộng và không có ràng buộc về thời gian đỗ xe. Tuy nhiên, các chủ xe cũng cần đảm bảo được rằng không vi phạm các quy định như đỗ xe nơi có biển cấm hay ở trước các khu vực đặc biệt.

Chính vì thế, nếu có một chiếc ô tô đậu trước cửa nhà, bạn không được làm “tổn hại” đến chiếc xe dưới bất kì hình thức nào. Bên cạnh đó, việc sử dụng các vật dụng như cọc tiêu giao thông, rào chắn hay chướng ngại vật để ngăn chặn tình trạng đỗ xe trước cửa nhà cũng là hành động bị pháp luật Anh ngăn cấm.

Quy định về dừng đỗ xe tại Mỹ có nhiều điểm tương đồng với Anh (Ảnh: The Sun)

Mỹ: Luật “Đỗ xe 72 tiếng”

Quy định về dừng, đỗ xe tại Mỹ cũng có nhiều điểm tương đồng với Anh khi pháp luật nước này khẳng định việc đỗ xe trước cửa nhà người khác không bị coi là vi phạm. Tuy nhiên, hành động này được xem là thiếu văn minh và nếu chủ xe đỗ quá 72 tiếng thì chủ nhà có thể gọi cảnh sát. Đây được gọi là luật “Đỗ xe 72 tiếng” và sẽ có một số thay đổi nhất định ở từng bang khác nhau của Mỹ.

Tại Đức, Úc và Pháp, việc đỗ xe trước nhà người khác không vi phạm pháp luật nhưng đỗ xe dưới lòng đường lại được xem là hành vi cản trở giao thông. Tuy nhiên, trong một số trường hợp như chủ xe đỗ trước cửa một ngôi nhà nằm ở khúc cua gấp hay khuất tầm nhìn thì chủ nhà vẫn có thể đưa ra khiếu nại.

Đỗ xe trước cửa nhà người khác có thể bị phạt tiền hoặc bỏ tù tại Malaysia (Ảnh: Wapcar)

Malaysia và Ấn Độ: Phạt nặng đỗ xe chắn cửa nhà

Trái với những quốc gia kể trên, Malaysia và Ấn Độ lại có những quy định khá khắt khe về vấn đề này. Cụ thể, tại Malaysia, nếu xe dừng đỗ gây bất tiện hoặc cản trở người tham gia giao thông hay chủ nhà thì chủ xe sẽ phải chịu trách nhiệm về hành vi này và có thể bị phạt ít nhất là 1.000 RM (tương đương 5,2 triệu đồng) hoặc thậm chí là tới 1 năm tù.

Chủ xe tại Ấn Độ phải mua giấy phép đỗ xe trong khu dân cư (Ảnh: Deccean Herald)

Còn ở Ấn Độ, kể từ năm 2021, chủ xe chỉ được phép đỗ trước cửa nhà người khác khi có giấy phép đỗ xe trong khu dân cư. Để có được loại giấy này, chủ xe phải bỏ ra số tiền tương tương 295 nghìn đồng/năm đối với xe cỡ nhỏ, 880 nghìn – 1,2 triệu đồng/năm đối với xe cỡ trung và 1,5 triệu đồng đối với SUV/van.

Minh Nhật(Theo Newsnpr)

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về văn hoá đỗ xe tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đỗ xe mua cà phê, bất ngờ bị chủ quán mang xích ra khóa bánh xe

Người đàn ông đi chiếc Toyota Fortuner đến quán "So! Coffee" ở TP. Thủ Đức, TP.HCM để uống cà phê. Ít phút sau quay ra, anh bất ngờ khi thấy bánh xe đã bị khóa lại bằng xích sắt. Người khoá lại chính là chủ quán.

" alt="Đỗ xe chắn cửa nhà: Các quốc gia khác có thái độ như thế nào?" width="90" height="59"/>

Đỗ xe chắn cửa nhà: Các quốc gia khác có thái độ như thế nào?