Theo chủ xe, chiếc Jaguar của anh chưa mua bảo hiểm nên chi phí thay đôi gương mới khá tốn kém. Không những thế, phụ tùng này phải đặt từ nước ngoài nên nhanh cũng phải hai tháng.

Thời điểm những tên trộm ra tay thường sau Giao thừa từ 3 đến 4 tiếng khi nhiều người đã đi ngủ và chủ quan để ô tô ở nơi không có người trông giữ.

Như trường hợp của gia đình chị Phạm Linh ở Hà Đông. Chiếc Toyota Camry đời 2017 nhập Mỹ bị trộm vặt cả hai gương. Sau khi xem lại camera an ninh thì tên trộm mặc áo trùm kín đầu chỉ mất chưa đến 20 giây để lấy đi cặp gương. “Tôi cũng chưa biết là đôi gương này thay hết bao nhiêu nữa vì tết hãng không làm việc, còn mình lại không có phương tiện đi chúc Tết nữa”, chị Linh ngậm ngùi nói.

Sáng mùng 1 Tết cũng là lúc nhiều chủ xe mới biết mất gương. Đáng chú ý, phần lớn vụ mất gương đều xảy ra với các dòng xe đắt tiền.

Không chỉ ở ngõ nhỏ, vắng người mà ngay cả trên đường lớn trộm cũng không tha. Trên phố Lê Trọng Tấn, chiếc Mercedes-Benz C-Class màu trắng được người đi đường buổi sáng sớm chụp lại với tình trạng không có đôi gương chiếu hậu. 

Mercedes-Benz GLC bị mất cả cụm gương, chỉ còn trơ lõi

Chiếc Mercedes-Benz C-Class bị trộm lấy gương dù đỗ ở đường rộng nhiều người qua lại

Trên một diễn đàn về ô tô, trong số các vụ mất gương thông báo tới các thành viên, có tới gần 5 vụ liên quan đến thương hiệu Mercedes-Benz, gồm dòng sedan C-Class, E-Class hay chiếc SUV GLC 250. Với những mẫu xe này, riêng đôi gương đã trị giá hàng chục triệu đồng.

Hy hữu hơn cả, có vụ hai chiếc Mazda cùng đỗ trong ngõ ở phường Nguyễn Trãi, Hà Đông thì chỉ chiếc CX-5 trị giá hơn 1 tỷ đồng bị vặt gương, còn đối diện là chiếc Mazda 3 trị giá gần 800 triệu đồng thì...thoát nạn.

ai chiếc Mazda đỗ trong ngõ nhưng trộm chỉ vặt gương chiếc đắt tiền hơn

Trong các năm trước, việc mất trộm phụ tùng dịp Tết vẫn thường xuyên diễn ra. Trong các vụ mất trộm này, nổi nhất là trường hợp của MC Phan Anh bị vặt gương chiếc Lexus RX350 ngày mùng 2 Tết năm 2017.

Dịp Tết Tết Bính Thân 2016, công an Hà Nội đã phải vào cuộc vì dư luận bức xúc trước tình trạng nghỉ Tết mất gương ở nhiều tuyến phố dù trước đó chính quyền đã làm công tác tuyên truyền, phối hợp với Công an quận Hai Bà Trưng để điều tra khảo sát 44 hộ kinh doanh phụ tùng ô tô xe máy ở hai phường Đồng Nhân và phường Phố Huế, yêu cầu các hộ kinh doanh này cam kết không tiếp tay, mua bán đồ cũ của các đối tượng đem đến bán.

Minh Quân

Mùng 1 Tết: Hồ Gươm hội tụ dàn mô tô khủng của dân chơi

 Hàng trăm xe mô tô phân khối lớn, xe cổ, ba bánh và cả những chiếc Jeep thời chiến đã tụ về khu vực bờ hồ Hoàn Kiếm để cùng hưởng không khí ngày đầu Xuân.

\

Cụ thể, Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 31/2019 thay thế Thông tư số 91/2015 quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Thông tư mới có hiệu lực từ ngày 15-10 và nhận được sự quan tâm của người dân. Tuy nhiên, trên thực tế rất nhiều người đang hiểu sai về một số nội dung trong này.

Tại Điều 8 Thông tư 31/2019 có nêu rõ tốc độ tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự trên đường bộ (trừ đường cao tốc), khi tham gia giao thông thì tốc độ tối đa được xác định theo báo hiệu đường bộ và không quá 40 km/h.

Thực ra, không phải đến bây giờ Bộ GTVT mới quy định về tốc độ tối đa cho phép đối với các loại xe trên mà thông tư mới chỉ mang tính chất kế thừa Thông tư 91/2015.

Vậy thực chất xe mô tô, xe gắn máy, xe chuyên dùng là gì và hiểu như thế nào cho đúng? Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2016/BGTVT, quy định khái niệm về phương tiện cơ giới như sau:

- Xe mô tô (hay còn gọi là xe máy) là xe cơ giới hai hoặc ba bánh và các loại xe tương tự, di chuyển bằng động cơ có dung tích xy-lanh từ 50 cm³trở lên.

Tải trọng xe không quá 400 kg đối với xe máy hai bánh, khối lượng chuyên chở cho phép xác định theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ từ 350 kg đến 500 kg đối với xe máy ba bánh.

- Xe gắn máy là chỉ phương tiện chạy bằng động cơ, có hai bánh hoặc ba bánh và vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h. Nếu dẫn động là động cơ nhiệt thì dung tích làm việc hoặc dung tích tương đương không được lớn hơn 50 cm³.

Xe chuyên dùng bao gồm xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các loại xe đặc chủng khác sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh có tham gia giao thông đường bộ.

Như vậy, theo Thông tư 31/2019, từ 15-10 xe gắn máy (dưới 50 cm³), xe máy chuyên dùng không được chạy quá 40 km/h.

Còn xe trên 50 cm³(hiện đa số người dùng) vẫn chạy với tốc độ tối đa là 60 km/h trong khu vực đông dân cư (tại nơi đường đôi ; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên).