Ngày 22/9, Bộ Tài chính vừa có dự thảo gửi đến một số bộ, ngành về việc sẽ điều chỉnh mức thuế suất thế nhập khẩu ưu đãi đối với ô tô tải và linh kiện, phụ tùng ô tô tải. Nếu được chấp nhận, dự thảo này có thể sẽ có hiệu lực ngay trong năm nay.

Bộ Tài chính cho biết, hiện nay, các doanh nghiệp trong nước nhập khẩu linh kiện để sản xuất lắp ráp xe ô tô phải chịu nhiều loại chi phí đầu tư và sản xuất, lắp ráp. Các chi phí đầu tư dây chuyền sản xuất lắp ráp tương đối lớn, thời gian thu hồi vốn lâu. Cộng với đó là chi phí quản lý, nhân công phục vụ sản xuất lắp ráp xe ô tô trong nước lớn hơn rất nhiều so với việc nhập khẩu nguyên chiếc xe tải; giá nhập khẩu bộ linh kiện rời rạc cao hơn so với khi nhập ô tô tải hoàn chỉnh do điều kiện khắt khe từ nhà cung cấp và giá đầu vào các linh kiện nội địa hóa cao. Vì vậy, Bộ dự kiến sẽ điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nhiều dòng xe ô tô tải so với mức hiện hành.

Tại dự thảo thông tư này, Bộ Tài chính dự kiến sẽ điều chỉnh thuế suất của 16/19 dòng thuế của xe tải thường hiện đang có mức thuế nhập khẩu thấp hơn cam kết WTO. Cụ thể, Bộ Tài chính dự kiến điều chỉnh tăng 3 dòng thuế của xe ô tô tải thường dưới 5 tấn từ 68 lên 70%. 1 dòng thuế xe tải trên 20 tấn- 24 tấn sử dụng động cơ diesel điều chỉnh từ 20 lên 25%. Các dòng xe tải có trọng tải lớn trên 20 tấn cũng sẽ thuộc diện được điều chỉnh tăng khoảng 5% so với mức thuế hiện hành. Tuy nhiên, mức thuế này cũng chỉ bằng với mức trần so với các cam kết WTO mà chúng ta đã ký kết.

Đáng kể, với các dòng xe tải có trọng tải từ 5 – dưới 10 tấn sử dụng xăng và các động cơ khác cũng sẽ được điều chỉnh thuế ưu đãi. Theo dự kiến, Bộ Tài chính dự kiến tăng thuế suất 3 dòng thuế này từ 50% lên 70%. Cao nhất trong số các chủng loại được điều chỉnh thuế lần này.

Việc tuyên bố tình trạng chiến tranh trong kỷ nguyên Internet dễ dàng đến mức nào? Câu trả lời còn tùy thuộc vào từng quốc gia, nhưng ở Philippines, mọi chuyện dễ đến mức chỉ cần đổi chỗ các màu sắc trên lá quốc kỳ là xong.

Banner nhầm tai hại của Facebook tại Philippines

Facebook đã học được bài học này một cách "xương máu" vào dịp cuối tuần qua, khi mạng xã hội này đăng tải một banner dành cho các người dùng Philippines, với lá quốc kỳ nước này có màu đỏ nằm trên màu xanh da trời. Điều này báo hiệu rằng nước này đang trong tình trạng chiến tranh và Philippines Star chính là nơi đầu tiên phát hiện ra nhầm lẫn tai hại đó.

Trên thực tế, tấm banner này được thiết kế để chúc mừng ngày Độc lập của Philippines, vì thế mà lỗi của Facebook càng khó chấp nhận gấp đôi. "Chúc mừng ngày Độc lập, tất cả vì sức khỏe, hạnh phúc và sự thịnh vượng của người Philippines", câu khẩu hiệu trên banner viết rõ. Ngay sau khi Philippines Star công bố lỗi quốc kỳ, hầu hết các bình luận đều yêu cầu Facebook phải lập tức cải chính.

"Đây là sự cố vô ý, chúng tôi rất lấy làm tiếc", Facebook tuyên bố trong thông cáo chính thức gửi tới Star. "Chúng tôi quan tâm sâu sắc tới cộng đồng người dùng ở Philippines và trong một nỗ lực nhằm kết nối mọi người vào ngày Độc lập, chúng tôi đã phạm sai lầm". Hiện phía Facebook chưa đưa thêm bất cứ bình luận nào khác liên quan đến vụ việc.

T.Y

“Cách đây 6 tháng khi trả lời phỏng vấn Cafebiz là thời điểm coworking space Dreamplex vừa mới ra đời, tôi có chia sẻ là đầu tư vào lĩnh vực này đừng mong có lời, đến nay thì điều này vẫn đúng nhưng rất mừng là dòng tiền thu về đã dương. Điều này cho thấy startup của tôi đang đi đúng hướng”, Nguyễn Trung Tín cho biết.

Qua chuyến thăm của Tổng thống Obama đến Việt Nam, Nguyễn Trung Tín cho rằng ông đã truyền cảm hứng để các bạn trẻ và doanh nghiệp Việt Nam tự tin vào bản thân của mình hơn. Dù môi trường kinh doanh của Việt Nam hiện này vẫn chưa phải là thuận lợi nhất cho các bạn trẻ khởi nghiệp, nhưng không phải vì vậy mà chúng ta nản lòng.

Các bạn trẻ hay thậm chí là những người đã bước sang tuổi 40 – 50 vẫn có thể bắt đầu khởi nghiệp để đóng góp sức mình cho xã hội. Và khi đã mơ thì đừng ngần ngại “Dream big dream”, hãy nghĩ đến việc sáng tạo ra giải pháp giúp giảm tai nạn giao thông, chống ngập lụt hay giảm thiệt hại do biến đổi khí hậu…