Sống ở bất cứ môi trường nào,ỗilầnrachơimẹchồngbuônchuyệnkhắpnơivềnhàlạichêbaicondâbóng đá giao hữu chúng ta cũng có những người hàng xóm và có những câu chuyện bi hài khó nói. Báo VietNamNet mở diễn đàn Chuyện hàng xóm. Mời quý độc giả chia sẻ những câu chuyện của mình qua địa chỉ mail: bandoisong@vietnamnet.vn.
Nhận định, soi kèo Auckland FC vs Western Sydney Wanderers, 11h00 ngày 5/4: Củng cố ngôi đầuTháng 6, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu các đơn vị tạm dừng triển khai dịch vụ đi chung đối với xe hợp đồng khi dịch vụ Grabshare ra mắt chưa lâu và dịch vụ UberPool còn đang chờ xin cấp phép. Bộ GTVT lý giải nguyên nhân không cho các đơn vị triển khai hình thức đi chung đối với các loại xe hợp đồng bởi các dịch vụ này còn trái với các quy định hiện hành.
Cụ thể, quy định hiện hành của Bộ GTVT cho rằng đối với mọi chuyến xe đơn vị kinh doanh vận tải chỉ được ký kết 1 hợp đồng vận chuyển khách. Hợp đồng vận chuyển hành khách phải có các nội dung cơ bản: Thời gian thực hiện hợp đồng; địa chỉ nơi đi, nơi đến; hành trình chạy xe chiều đi và chiều về (trong đó ghi rõ điểm khởi hành, lộ trình, các điểm đón, trả khách trên cả hai chiều, điểm kết thúc hành trình); số lượng hành khách; giá trị hợp đồng; các quyền lợi của hành khách và các dịch vụ phục vụ hành khách trên hành trình.
Do đó, Bộ GTVT yêu cầu tất cả các đơn vị tham gia thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng không triển khai dịch vụ tương tự (hình thức đi chung xe) đối với xe hợp đồng.
Tại Việt Nam, Grab Nam là đơn vị triển khai dịch vụ đi chung xe Grabshare. Trong khi đó, dịch vụ UberPool vẫn chưa được triển khai.
Quyết định tạm dừng dịch vụ đi chung Grabshare gây khá nhiều tranh cãi trong thời gian vừa qua. Sau khi có văn bản tạm dừng dịch vụ đi chung, mới đây, Bộ GTVT vừa có công văn gửi đến một số Bộ, địa phương tham gia vào đề án thí điểm để lấy ý kiến về việc đề án sử dụng hình thức đi chung xe Grabshare.
" alt=""/>Bộ GTVT muốn lắng nghe thêm về dịch vụ đi chung Grabshare
Play" alt=""/>Tài xế ô tô buýt vừa lái xe vừa gọt táo ăn trên cao tốc bị đuổi việcTrong một buổi nói chuyện với Liên hiệp Kinh tế New York, Giám đốc của ngân hàng đầu tư hàng đầu thế giới đã đưa ra những lời lẽ lạc quan về Bitcoin.
Ông giải thích rằng cách thế giới chuyển đổi từ việc dùng vàng làm phương tiện trao đổi sang dùng tiền tệ do chính phủ phát hành như ngày hôm nay nhờ sự hỗ trợ của chính phủ. Sử dụng ví dụ đó, ông nói rằng chúng ta có thể thấy một thế giới mà tiền mật mã có thể tồn tại và phát triển.
“Nếu chúng ta từng trải qua thời kỳ dùng vàng để làm phương tiện trao đổi thì tại sao chính phủ không thể chấp nhận tiền số”, ông nói.
Tôi và Goldman Sachs không nắm giữ Bitcoin, nhưng tôi có thể cung cấp cho bạn con đường lịch sử mà Bitcoin đã đi.
Blankfein trong quá khứ cũng từng có những lần lên tiếng một cách trung lập về tiền mật mã trong quá khứ, úp mở rằng công ty của ông đang tiến từng bước cẩn thận vào các dịch vụ xoay quanh loại công nghệ này.
“Gã khổng lồ” trong giới ngân hàng đầu tư Mỹ được cho là đã xây dựng kế hoạch cho hoạt động giao dịch Bitcoin trong tương lai, theo khẳng định từ New York Times, nhưng dường như họ vẫn đang thận trọng chờ đợi một “cái gật đầu” rõ ràng từ các cơ quan quản lý tài chính.
Trong lần phỏng vấn hồi tháng 11 năm ngoái với Bloomberg, Blankfein cho biết tuy ông có một “mức độ khó chịu nhất định” với Bitcoin nhưng vẫn giữ thái độ hoàn toàn cởi mở.
Tôi đã dần học được sau bao năm lăn lội trên thương trường là có rất nhiều thứ tôi không ưa thích nhưng hoá ra vẫn làm nên chuyện. Có thể là trong một thế giới mới, sẽ có thứ rốt cuộc được quyết định nhờ sự đồng thuận của cộng đồng. Nếu ta nói về tương lai của Bitcoin, thì tôi sẽ có thể hiểu được vì sao nó có thể một bước tiến tự nhiên của tiền tệ.
Tờ Wall Street Journal hồi tháng 3 có đưa tin rằng Blankfein sắp sửa chấm dứt “triều đại” của mình tại Goldman Sachs, một nước đi có thể diễn ra sớm nhất vào cuối năm 2018 này.
" alt=""/>CEO Goldman Sachs: tiền mật mã có thể là 'bước tiến tự nhiên của tiền tệ'