Hỗn chiến, 2 người chết tại quán bar
Hỗn chiến chết người vì nghi sàm sỡ chị vợ trong đám cưới
Hỗn chiến vì ghen, 3 học sinh ở Sài Gòn bị chém thương tích

Theo đó, khoảng 17h chiều qua, chiếc xe ô tô SantaFe BKS 38A-164.77 (chưa rõ danh tính tài xế) lưu thông trên QL1A. Khi đi đến đoạn qua xã Kỳ Đồng, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh thì bị chiếc ô tô bán tải mang BKS 38C-085.83 (chưa rõ danh tính tài xế) tông vào phía sau hông xe, ép dừng lại.

Hiện trường vụ xe bán tải đâm vào xe 7 chỗ

Khẩu súng của 1 đối tượng sử dụng khi hỗn chiến

Sau cú tông, 3 người đàn ông đi trên xe SantaFe bước xuống và hai bên xô xát. Trong quá trình hỗn chiến, 1 người trên xe SantaFe có cầm súng.

Vụ hỗn chiến giữa QL1A khiến anh Đào Ngọc T. (31 tuổi, trú huyện Đức Thọ, là 1 trong 3 người đi trên xe SantaFe) bị thương nặng. 

Nạn nhân T. được đưa đi cấp cứu ở BV đa khoa tỉnh Hà Tĩnh trong tình trạng nguy kịch, chấn thương nặng phần đầu.

10h sáng nay, T. đã được các bác sĩ cho về nhà vì tiên lượng không qua khỏi.

Giao thông hỗn loạn khi xảy ra đánh nhau

Một lãnh đạo xã Kỳ Đồng cho biết: “Hai nhóm thanh niên đi trên 2 chiếc xe ô tô, trong đó có một nhóm ở TP Hà Tĩnh và một nhóm người ở Kỳ Anh, mang theo súng và mã tấu ẩu đả nhau, một người trọng thương”.

Công an huyện Kỳ Anh, Phòng Cảnh sát hình sự tỉnh đã có mặt tại hiện trường để phân luồng giao thông, thu thập chứng cứ phục vụ điều tra.

Điều tra tội giết người với ca sĩ Châu Việt Cường

VKSND quận Ba Đình, Hà Nội đã trả hồ sơ vụ án Châu Việt Cường vì cho rằng, hành vi của ca sĩ này có dấu hiệu của tội giết người.

Mặc dù vậy dòng xe này sắp sửa được nâng cấp lớn một lần nữa. Điều đó đã được khẳng định khi những hình ảnh chụp một chiếc Ford Transit 2022 mang biển tạm ở Hải Dương - nơi đặt nhà máy Ford đã bị rò rỉ.

Dù bị che hết toàn bộ các logo nhưng nhìn vào phần thân, bất kỳ ai cũng có thể nhận ra được thiết kế đặc trưng của Transit thế hệ thứ 3 vốn đã ra mắt Thế giới từ năm 2000 và có mặt tại Việt Nam từ 2003.

Tuy nhiên với đợt nâng cấp mới nhất, chiếc xe đã có ngoại hình bắt mắt hơn hẳn nhờ cặp đèn pha hình tam giác mới kèm dải LED ban ngày. Đi kèm với đó là cản trước mới với mặt ca-lăng lớn có dải chrome đúc chìm chữ Transit, cùng các hốc đèn sương mù hình thang vuông khoẻ khoắn.

Phần thân xe không nhiều thay đổi, trong khi đèn hậu nay đã thanh thoát hơn. Tuy nhiên những nâng cấp đáng chú ý nhất của Transit 2022 lại nằm ở trong cabin.

Dù là xe chạy "dịch vụ" nhưng với bản facelift mới, Transit nay đã có nội thất gần với xe con hơn. Thậm chí người lái còn có vô-lăng đa chức năng kèm túi khí tương tự như Ford Fiesta từng bán ở Việt Nam trước đây, cùng với hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng lớn.

Với các thay đổi này, toàn bộ bảng táp-lô cũng được tái thiết kế trở nên vuông vức hơn cùng với bảng đồng hồ mới có màn hình màu hiển thị thông tin nhỏ.

Những hành khách còn lại của chiếc xe cũng được hưởng lợi từ cabin bọc vật liệu giả da sang trọng và ít bị nóng hơn so với ghế nỉ.

Tuy nhiên ngoài các thay đổi nội ngoại thất, Transit 2022 dự kiến sẽ giữ nguyên hệ động lực gồm động cơ Duratorq 2.4L TDCi, với công suất 140 mã lực, mô men xoắn cực đại 375Nm, sử dụng công nghệ Turbo tăng áp điều khiển cánh (VGT), kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp.

Theo các tư vấn viên bán hàng Ford, Transit 2022 sẽ có giá khoảng 800 triệu đồng và dự kiến xe sẽ giao tới tay khách hàng từ tháng 2 năm sau.

Theo Xe đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngắm chiếc Mercedes-AMG G63 với gói độ Brabus gần 1 tỷ tại Hà Nội

Chưa thoả mãn với ngoại hình chiếc Mercedes-AMG G63 Edition 1 giá gần 14 tỷ của mình, một đại gia ở Hà Nội đã bỏ thêm hơn 800 triệu để "lên giáp" với gói độ Brabus, giúp tăng vẻ mạnh mẽ và hầm hố cho chiếc SUV của mình.

Tesla Model 3 là một trong các mẫu xe điện bán chạy nhất tại châu Âu. Ảnh: Tesla.

Trong đó, châu Âu vượt qua Trung Quốc để trở thành thị trường lớn nhất của “ôtô xanh”. Lượng xe trang bị pin bán ra đạt gần 1,37 triệu chiếc ở lục địa già, đạt mức tăng trưởng hơn 140% so với năm 2019.

Tiếp nối kết quả đó, phương tiện thân thiện với môi trường ngày càng được người dùng thế giới ưa chuộng trong năm 2021.

Trong quý I và II đã có khoảng 2,65 triệu chiếc xe điện và hybrid cắm sạc được bán ra trên toàn cầu, tăng đến 168% so với năm 2020, theo báo cáo từ Ev-volumes. Cũng trong thống kê này, tỷ trọng của EV và PHEV trong doanh số ôtô du lịch toàn cầu tăng gấp đôi so với cùng kỳ 6 tháng đầu năm 2020, từ 3% lên 6%.

Kỳ vọng mức tăng trưởng gấp 2 lần

Từ các số liệu này, nhiều dự đoán về khả năng tăng trưởng gấp đôi trong năm 2021 của thị trường xe điện nói chung được đưa ra trong giai đoạn cuối năm.

Cụ thể, Ev-volumesđặt kỳ vọng mức doanh số 6,4 triệu chiếc cho EV (4 triệu xe) và PHEV (2,4 triệu xe) khi kết thúc tháng 12 năm nay, đạt mốc tăng trưởng 98% so với năm 2020.

Kết quả này nếu được hiện thực hóa, sẽ có khoảng 16 triệu chiếc ôtô chạy pin được sử dụng trên toàn cầu vào cuối năm 2021, với 2/3 trong đó là xe thuần điện.

Trong khi đó, tổ chức nghiên cứu thị trường BloombergNEF (BNEF) đưa ra dự đoán thấp hơn đôi chút trong báo cáo đặc biệt về phương tiện không phát thải trước thềm Hội nghị Biến đổi khí hậu Liên hợp quốc năm 2021 (COP26) vừa qua.

Theo đó, doanh số xe EV và PHEV toàn cầu năm nay theo BNEF có thể đạt mốc 5,6 triệu đồng. Dù thấp hơn mức dự đoán của Ev-volumesthì đây vẫn được xem là một kỷ lục mới của xe chạy điện nói chung, cao hơn năm 2020 và 2019 lần lượt 83% và 168%.

Thị trường Mỹ chưa bùng nổ như châu Âu và Trung Quốc

Xen giữa các số liệu tích cực kể trên, Mỹ đang nhận được nhiều sự chú ý khi thị trường xe điện tại đây chưa đạt được sự tăng trưởng như kỳ vọng để đóng góp vào mục tiêu cắt giảm lượng khí thải gây ra hiện tượng nóng lên toàn cầu.

Thống kê từ ING Research cho thấy ôtô điện sẽ chỉ đóng góp khoảng 4% thị phần của toàn thị trường xe Mỹ trong năm 2021, thấp hơn tỷ lệ 9% ở Trung Quốc và 14% ở châu Âu.

Bên cạnh đó, tốc độ tăng trưởng của loại phương tiện chạy pin ở xứ cờ hoa cũng là chậm hơn, đạt mức mở rộng 28% tính từ năm 2015, trong khi con số tại Trung Quốc là 51% và châu Âu là 48% trong cùng giai đoạn 5 năm qua.

Lý do được tổ chức ING Research đưa ra trong báo cáo bao gồm chính phủ liên ban thiếu các chính sách hỗ trợ và khuyến khích xe điện, hệ thống cơ sở hạ tầng chưa được phổ biến rộng rãi cùng giá xăng dầu rẻ tại Mỹ.

Các hãng xe Mỹ đang đầu tư sản xuất ôtô điện để bắt kịp tốc độ tăng trưởng của châu Âu và Trung Quốc. Ảnh: Dominick Sokotof.

Dù vậy, chính quyền của Tổng thống Joe Biden đang có những nỗ lực để cải thiện tình thế bằng một loạt chính sách mới khuyến khích, ưu tiên cho ôtô điện. Chẳng hạn dự luật hỗ trợ thuế cho người mua xe điện, lộ trình xây dựng 500.000 điểm sạc trên toàn quốc hay kế hoạch công bố tiêu chuẩn nhiên liệu khắc khe hơn của Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA).

Mục tiêu của Nhà Trắng là đến cuối thập kỷ này xe điện sẽ chiếm 50% lượng ôtô du lịch bán ra tại Mỹ, từ đó bắt kịp tốc độ tăng trưởng của loại phương tiện này ở các quốc gia và vùng lãnh thổ khác.

Tham gia vào tham vọng đó, những hãng xe truyền thống như General Motors hay Ford đã cam kết từng bước loại bỏ xe dùng động cơ đốt trong để chuyển sang kinh doanh xe điện trong tương lai, bên cạnh các cái tên thuần điện như Tesla, Rivian hay Lucid.

Bên cạnh đó, các nhà sản xuất ngoại quốc đến từ châu Âu và Trung Quốc cũng sẵn sàng tham gia vào chặng nước rút trong 10 năm tới của thị trường xe điện Mỹ. Trong số đó còn có thương hiệu Việt Nam là VinFast.

Sau khi thành lập trụ sở tại California và trình làng 2 mẫu SUV chạy điện tại Los Angeles Auto Show 2021, VinFast chuẩn bị bán xe điện tại Mỹ trong năm 2022 và dự định xây cả nhà máy vào năm 2024.

Theo ZingNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những điều thú vị về trạm sạc xe điện Tesla

Ngoài những sản phẩm đình đám như Model X, Model S, sự thành công của hãng xe điện Tesla còn có sự góp sức của hệ thống trạm sạc trải dài, rộng khắp và tiện lợi.