Thanh Hương rạng rỡ xuống phố ngày xuân

Các bác sĩ thực hiện ca ghép phổi tại BV Việt Đức

Chị chia sẻ, hơn 40 năm qua chị đã nhận được rất nhiều yêu thương, giúp đỡ và may mắn... nên giờ muốn để tình thương tiếp tục lan toả để giúp đỡ lại những người khác.

Chị là một người phụ nữ khoẻ mạnh, đang có một gia đình hạnh phúc, không hề quen biết với phi công Vietnam Airlines nhưng khi biết bệnh nhân nguy kịch, chị sẵn sàng hiến tặng một phần cơ thể mình.

Hay như bác cựu chiến binh ngoài 70 tuổi ở Đắk Nông đã xin số điện thoại của Trung tâm qua hội chữ thập đỏ. Ông đã 2 lần gọi điện đến Trung tâm tha thiết xin được hiến một phần phổi cho bệnh nhân 91 khi nghe thông tin bệnh nhân này có thể được chuyển về BV Chợ Rẫy, TP.HCM để ghép phổi.

Người cựu chiến binh chia sẻ, ông rất tự hào về nền y tế Việt Nam. Chính phủ đã làm rất tốt, rất nỗ lực, không bỏ lại ai phía sau và đến nay chưa có bệnh nhân Covid-19 nào tử vong, trong khi thế giới có rất nhiều.

“Khi tôi nói các quy định hiện tại không cho phép nhận tạng từ người ngoài 70 tuổi, giọng ông trùng xuống, hụt hẫng rồi nói trong số rất nhiều đồng bào ta, chiến sĩ ta cũng sẽ có rất nhiều người sẵn sàng”, ông Phúc kể.

Ông Phúc cho biết, dù chưa biết tình hình cũng như diễn tiến của bệnh nhân 91 như thế nào, nhưng những chia sẻ thiện tâm, những nghĩa cử ấy thực sự rất đáng trân trọng, là nguồn động viên, khích lệ ngành y tế rất nhiều trong việc cố gắng cứu chữa những bệnh nhân hiểm nghèo, bất kể người ấy là ai.

“Việc ghép phổi cho bệnh nhân 91 sẽ còn phụ thuộc vào hội đồng chuyên môn có chỉ định ghép hay không và ghép như thế nào khi đó mới tính đến các yếu tố hoà hợp về thể trạng, miễn dịch. Nếu có chỉ định ghép, ưu tiên số một vẫn là tìm nguồn hiến tặng từ người chết não. Dù vậy, không có nghĩa không hướng tới những người hiến sống, đó có thể là một phương án được nghĩ tới nhưng phù hợp hay không sẽ phải tính tiếp”, ông Phúc thông tin.

Vừa qua, có một trường hợp chết não nhóm máu O đồng ý hiến tặng tạng nhưng rất tiếc, phổi của bệnh nhân đã bị hỏng.

Theo ông Phúc, trong vài năm trở lại đây, số người đăng ký hiến mô tạng tại Việt Năm tăng lên rất nhiều, hiện xấp xỉ gần 33.500 người đăng ký. Đây là con số thực sự ấn tượng, ngay cả thời điểm bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, nhiều người dân vẫn gửi đơn đăng ký hiến tạng qua đường bưu điện.

Hiện tại, sức khoẻ bệnh nhân 91 tiên lượng rất xấu. Cả 2 phổi bệnh nhân bị xơ hóa đông đặc, chỉ còn khoảng 10% có thể hoạt động.

Nếu không có máy ECMO hỗ trợ thì bệnh nhân sẽ tử vong. Hiện, cách duy nhất để cứu bệnh nhân là ghép phổi.

Dù vậy, ghép phổi là kĩ thuật ghép tạng khó nhất hiện nay cả kĩ thuật trong ghép và chăm sóc hậu phẫu sau ghép.

Cả nước hiện mới thực hiện 5 ca, 3 ca còn sống, trong đó có 2 ca ghép từ người cho chết não tại BV Việt Đức, 1 ca ghép từ 2 người cho sống tại BV 103. Tại Việt Đức, một trong 2 bệnh nhân ghép phổi sau 10 tháng mới có thể xuất viện.

Để ghép phổi có thể sử dụng 2 nguồn: Thứ nhất, toàn bộ lá phổi của người cho chết não, tuy nhiên kích thước không được chênh lệch quá 20% với người cần ghép; thứ hai, lấy một thùy phổi của người cho sống, vì vậy cần 2 người hiến. 

Thúy Hạnh

Phổi phi công Anh chỉ còn hoạt động 10%, ngừng ECMO có thể tử vong

Phổi bệnh nhân 91, phi công Anh đông đặc gần như hoàn toàn, chỉ còn 10% hoạt động. Các bác sĩ nhận định, ghép phổi là cách duy nhất cứu bệnh nhân.

Còn theo số liệu của TC Motor, tổng lượng bán của công ty tháng 5 đạt 4.833 xe, tăng 119% so với tháng trước đó, cộng dồn 5 tháng đầu năm đạt 22.401 xe.

Như vậy, kết hợp cả báo cáo của VAMA và TC Motor, số liệu bán tháng tháng 5 toàn ngành ô tô là 23.914 xe, tăng trưởng tới 41,5% so với tháng trước. Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2020, doanh số toàn thị trường đạt 105.582 xe, giảm 32,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cũng theo báo cáo từ VAMA, số liệu 22 thành viên (loại trừ Mercedes-Benz Việt Nam, Mekong, GMV không gửi báo cáo), hầu hết đều có tăng trưởng dương của tháng 5 so với tháng trước đó. Đây cũng là điều dễ hiểu bởi tháng 4 gần như các hoạt động kinh tế của cả nước bị đình trệ do lệnh cách ly xã hội phòng chống Covid-19.

Theo bảng số liệu từ VAMA, xe lắp ráp vẫn có sức tiêu thụ cao hơn xe nhập khẩu nhưng khoảng cách có thể thay đổi khi ưu đãi giảm 50% phí trước bạ có hiệu lực

Trong tháng 5 có đột biến về số liệu tiêu thụ ô tô con. Đầu tiên là TC Motor vượt qua Toyota Việt Nam khi bán bán nhiều hơn 666 xe, vươn lên đứng đầu thị trường. Ở vị trí số 3 là Honda leo từ vị trí số 7 trong tháng 4 với 2.714 xe. Điểm nhấn thứ hai chính là lần đầu tiên Vinfast công bố số liệu cụ thể mức tiêu thụ xe của tháng và với 2.100 xe đã bán ra trong tháng 5, hãng xe Việt Nam đã vươn lên vị trí số 4 của top 5 thương hiệu ô tô con bán chạy nhất.

Thị trường ô tô Việt Nam được coi là phục hồi khá sớm so với các nước trên thế giới và trong khu vực nhờ công tác chống dịch covid-19 rất hiệu quả khiến đợt cách ly toàn xã hội chỉ kéo dài khoảng 1 tháng.

Tuy nhiên, sức mua ô tô trong tháng 6 được dự báo khó có đột biến, thậm chí có thể sụt giảm vì tâm lý chờ đợi của người dân trước thông tin lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp trong nước sẽ giảm 50% nhưng chưa có ngày bắt đầu áp dụng.

Đình Quý

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Tiêu thụ ô tô Việt Nam quý I thấp kỷ lục vì dịch Covid-19

Sản lượng tiêu thụ ô tô trong quý I tại Việt Nam xuống thấp nhất trong vòng 5 năm trở lại đây, trong đó tháng 3 cũng là tháng thấp kỷ lục với nguyên nhân chính vì ảnh hưởng của dịch Covid-19.  

Honda đã thông báo mở đợt triệu hồi 1,4 triệu xe trên toàn thế giới do lỗi một lỗi ở hệ thống bơm xăng.

Cụ thể đợt triệu hồi này liên quan tới các xe sau:

- Honda Accord 2018-2019

- Honda Civic Hatchback 2018-2019

- Honda Civic Type R 2018-2019

- Honda HR-V 2018-2019

- Honda Fit 2019

- Honda Insight 2019-2020

- Acura RDX 2019

- Acura RLX 2019

- Acura RLX Sport Hybrid 2019

- Acura NSX 2018-2019

Theo thông tin Cơ quan Quản lý An toàn đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) đăng tải ngày 28/5/2020, nguyên nhân triệu hồi là hệ thống bơm áp suất thấp ở bên trong bình nhiên liệu của các xe trên có thể trục trặc hoặc hỏng hẳn do cánh bơm bị lỗi. Cánh bơm bị lỗi có thể khiến xe mất công suất và chết máy.

Honda cho biết, nguyên nhân xuất phát từ khâu lắp ráp cánh bơm. Bộ phận này có thể tiếp xúc với dung môi làm khô trong thời gian dài, dẫn tới hiện tượng nứt bề mặt.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết tính đến thời điểm hiện tại chưa nhận được báo cáo về trường hợp tai nạn hay chấn thương nào do lỗi bơm nhiên liệu nói trên.

Honda sẽ bắt đầu gửi thông báo tới các chủ xe vào cuối tháng 7 tới và sẽ tiến hành thay bơm nhiên liệu cho các xe thuộc diện triệu hồi. Toàn bộ chi phí sẽ do hãng chịu. Các chủ xe có thể chủ động tra cứu thông tin xem xe của mình có thuộc diện triệu hồi không trên website của Honda và Acura.

Trong số xe thuộc diện triệu hồi nói trên, tại Việt Nam cũng có các mẫu Honda Accord và HR-V được phân phối chính hãng, là hàng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.

Theo Dân trí/Carscoops

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Cẩn trọng bệnh điều hòa ô tô chảy ướt sũng sàn xe ngày nóng

Nước điều hòa ô tô bị chảy ngược vào bên trong, ướt sũng sàn xe . Đây là tình trạng mà nhiều chủ xe đi ô tô cũ thường gặp phải. Nếu không sớm phát hiện, sẽ dễ dẫn đến những hư hại nặng, thậm chí là cả hộp đen.

Đáng chú ý, khi tìm đến mục cài đặt của kho ứng dụng CH Play, nhiều người dùng Bphone cảm thấy bất ngờ khi đọc dòng thông báo cho biết thiết bị của họ chưa được chứng nhận Play Protect của Google. 

Play Protect là một chứng nhận của Google đối với ứng dụng và các thiết bị di động. Đây có thể được xem như chứng chỉ cơ bản nhất về khả năng hoạt động đối với những thiết bị vận hành trên nền tảng hệ điều hành Android. 

Chỉ những thiết bị vượt qua quy trình kiểm tra tính tương thích với Android mới có thể đạt được chứng nhận Play Protect. Lúc này, thiết bị mới đủ điều kiện tích hợp các ứng dụng của Google. 

Thông tin hiển thị trên Bphone 86 cho thấy mẫu điện thoại này chưa đạt chứng nhận Play Protect của Google.

Theo thông tin trên website của Google, các thiết bị chưa được chứng nhận Play Protect có thể không an toàn. Những thiết bị này cũng phải đối mặt với nguy cơ không nhận được bản cập nhật hệ thống Android hoặc ứng dụng. 

Google cũng lưu ý, các ứng dụng và tính năng trên thiết bị chưa được chứng nhận Play Protect có thể không hoạt động bình thường. Dữ liệu trên thiết bị chưa được chứng nhận Play Protect có thể không được sao lưu an toàn. 

Thông tin này khiến người dùng không khỏi băn khoăn, bởi tuy Bphone 86 chạy trên nền tảng hệ điều hành BOS 8.6, đây kỳ thực vẫn là một bản tuỳ biến dựa trên Android của Google. 

Bphone 86 không có Play Protect, Bkav nói gì?

Trước thông tin Bphone chưa có chứng chỉ Google và không nằm trong danh sách đối tác của gã khổng lồ này, đại diện Bkav cho biết, khi ra mắt Bphone 1 năm 2015, Bkav đã ký thỏa thuận MADA với Google để được sử dụng các dịch vụ Gmail, YouTube, CH Play,...

Thỏa thuận này tiếp tục được Bkav gia hạn với Google vào năm 2017, thời điểm Bphone 2 ra mắt. Tuy nhiên ở năm tiếp theo, đã có những thay đổi trong chính sách của Google.

Bphone chạy Android nhưng chưa đạt chứng nhận Google?

“Google nói rằng số lượng Bphone đưa ra thị trường chưa lớn. Nếu Bkav vượt ngưỡng 1 triệu thiết bị/năm, Google sẽ gia hạn thỏa thuận trực tiếp. Thay vào đó, hãng này giới thiệu Bkav ký qua một nhà sản xuất khác đã có thỏa thuận với Google.", đại diện Bkav cho biết. 

Nếu đi theo hướng này, Bkav sẽ phải mua thiết bị được thiết kế và sản xuất toàn bộ bởi các công ty Trung Quốc. Tuy nhiên do chủ trương làm chủ công nghệ lõi, tự mình thiết kế và sản xuất Bphone tại Việt Nam, Bkav đã không chọn phương pháp đó. 

Trong lúc đợi đạt đủ điều kiện sản xuất 1 triệu thiết bị/năm, Bkav hiện ký thỏa thuận với một đối tác được Google ủy quyền trong việc kiểm định CTS, GMS, bản vá bảo mật mới nhất cho các thiết bị Bphone đưa ra thị trường. 

Theo Bkav, về bản chất, Bphone cũng được đánh giá theo đúng quy trình như các nhà sản xuất khác. Bkav chỉ thiếu sự phê duyệt trực tiếp bởi Google, thay vào đó là sự kiểm định bởi đối tác ủy quyền của Google.

Trọng Đạt

Bphone sẽ có phiên bản siêu rẻ để phổ cập smartphone 4G

Bkav thông báo đã hoàn tất thỏa thuận hợp tác với hãng phần mềm Mỹ Kai OS Technologies để phát triển hệ điều hành cho dòng điện thoại mới. Đây là bước đi đầu tiên của Bkav hướng tới phổ cập smartphone 4G.

Hệ điều hành Kylin được sử dụng để giao tiếp với các robot và vệ tinh của Trung Quốc trong vũ trụ. Ảnh: Tân Hoa Xã.

Tự phát triển hệ điều hành vì sợ phụ thuộc Linux, Windows

Trong bài phát biểu với truyền thông nhà nước cuối tuần qua, các thành viên của nhóm phát triển Kylin đã tiết lộ vai trò thực sự của hệ điều hành trong các nhiệm vụ ngoài không gian. Theo đó, Kylin sẽ trực tiếp điều phối các hoạt động trí tuệ nhân tạo, bộ điều khiển trên mặt đất và tất cả phần cứng trên tàu vũ trụ.

Theo tạp chí Space Industry Management, việc Trung Quốc phát triển hệ điều hành riêng là một bước đi đúng đắn nhằm hiện thực hóa những tham vọng chinh phục vũ trụ của nước này. Cách đây một thập kỷ, Trung Quốc và nhiều quốc gia khác đều phải dựa vào Linux và Windows để điều khiển các chương trình nghiên cứu không gian của họ.

Tàu Zhurong của Trung Quốc, hiện thăm dò trên Hỏa tinh, được điều khiển qua hệ điều hành Kylin. Ảnh: CNSA.

Từ năm 2008, nhà chức trách của Trung Quốc đã bắt đầu thay thế toàn bộ công nghệ phương Tây bằng các sản phẩm trong nước. Quá trình này thậm chí còn được đẩy mạnh sau những tiết lộ của cựu nhân viên NSA Edward Snowden vào năm 2013 liên quan đến các hoạt động tình báo của Hoa Kỳ.

Trong bài phỏng vấn ngày 20/6, ông Dan Jianqun, trưởng nhóm khoa học của dự án Kylin dẫn lời Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, cho rằng sử dụng hệ thống của người khác giống như xây một ngôi nhà trên nền đất không phải của mình.

"Nó có thể to lớn và tuyệt đẹp, nhưng cũng có thể bị phá hủy trong một sớm một chiều”, ông Jianqun chia sẻ.

Câu nói này có lẽ đã tiếp thêm động lực cho nhiều kỹ sư công nghệ Trung Quốc nhanh chóng tạo ra một hệ điều hành mới, nhất là trong giai đoạn đất nước tỷ dân đang phải gánh chịu sự cấm vận từ phương Tây.

Vẫn mang tiếng "hệ điều hành cóp nhặt"

Hệ điều hành Kylin là một trong những kết quả nổi bật nhất của quân đội Trung Quốc, bên cạnh các hệ thống Zhanxing hay Warring Star từng được phát triển trước đó.

Ông Dan Jianqun cho biết Trung Quốc không còn sự lựa chọn nào khác ngoài việc tự phát triển hệ điều hành của riêng mình.

Theo CEC, hệ điều hành Kylin cũng có những thành phần của FreeBSD, Linux và giao diện gần giống Windows.

Giao diện hệ điều hành Kylin. Ảnh: Kylinos.cn.

Trung Quốc hiện phải đối mặt với rất nhiều thách thức khi quyết định chuyển đổi từ phần mềm hiện có sang các sản phẩm trong nước.

Liu Jun, một kỹ sư phần mềm của nhóm Kylin, cho biết các sứ mệnh không gian không chỉ đòi hỏi hệ điều hành phải có tính bảo mật cao mà còn yêu cầu cả độ tin cậy và hiệu suất.

“Việc này khó như khi bạn nén một gói bánh quy thành vài gram mà không mất đi chút dinh dưỡng nào”, ông Liu chia sẻ.

Tuy vậy, Kylin cũng từng bị giới công nghệ cho là “cóp nhặt” nhiều yếu tố cơ bản của các phần mềm khác, điển hình như giao diện người dùng của Windows hay một số phần của hệ điều hành Linux. Do đó, nhiều chuyên gia công nghệ quốc tế đánh giá hệ điều hành Kylin không có gì nổi bật và thực chất chỉ giống như một đứa “con lai” giữa các hệ điều hành hiện có.

Cho đến nay, Kylin hiện vẫn là hệ điều hành chính được sử dụng trong các hoạt động chính phủ và quân đội Trung Quốc. Tuy nhiên, vấn đề lớn nhất chính là khả năng thích ứng phần cứng. Trung Quốc vẫn sử dụng nhiều trang thiết bị khoa học từ nước ngoài và hầu hết chúng không tương thích với Kylin.

(Theo Zingnews)

Huawei sắp ‘phục thù’ bằng hệ điều hành smartphone mới

Huawei sẽ ra mắt hệ điều hành smartphone Harmony mới vào ngày 2/6, nhằm phục hồi thiệt hại do lệnh cấm vận của Mỹ gây ra với bộ phận di động.  

Ford cho biết lỗi kĩ thuật ở chốt cửa có thể khiến cửa xe không được đóng chặt khi đang di chuyển. Tuy nhiên đến thời điểm hiện tại Ford vẫn chưa ghi nhận bất kì trường hợp tai nạn nào liên quan đến lỗi này.

Trong những năm qua, Ford đã tiến hành nhiều đợt thu hồi, với con số tổng cộng hơn 5 triệu xe do các vấn đề liên quan đến chốt cửa khiến hãng mất hàng trăm triệu đô la để sửa chữa. Vào năm 2015, hãng đã thu hồi nhiều mẫu như Ford Fiesta, C-Max, Focus, Mustang, Fusion, Escape, Transit Connect, Lincoln MKZ và MKC khi chốt cửa của các dòng xe này có nguy cơ bị gãy, khiến cửa xe mở đột ngột khi xe đang chạy.

Mai Lý (Theo Reuters)

Khám phá siêu xe Maserati Levante Trofeo vừa cập cảng Việt Nam

Chiếc SUV Maserati Levante Trofeo vừa cập cảng có giá trên 14 tỷ đồng được giới mê xe đánh giá là độc và hiếm. Siêu xe được cho là của đại gia Minh "nhựa" mới tậu.

Theo lãnh đạo BV, bệnh nhi đã được bàn giao cho gia đình để lo mai táng và cơ quan chức năng tổ chức kiểm soát chặt chẽ để tránh lây lan bệnh.

Theo điều tra dịch tễ, bệnh nhi V. xuất hiện triệu chứng sốt, ho, đau họng từ ngày 28/6 sau khi đi thăm người thân ở tỉnh Kon Tum. Gia đình mua thuốc cho bé uống 6 ngày không đỡ.

Sáng 3/7, cháu V. được gia đình đưa tới Trung tâm y tế huyện Đắk Đoa điều trị, sau đó chuyển lên BV Nhi tỉnh Gia Lai và được chẩn đoán mắc bạch hầu.

Cũng theo điều tra, bệnh nhi V. trước đó đã được tiêm đầy đủ 3 mũi Quinvaxem (trong đó có vaccine phòng bạch hầu).

Theo lãnh đạo Sở Y tế Gia Lai, đơn vị đã chỉ đạo ngành chức năng điều tra xác định nguyên nhân bệnh nhi V. mắc bạch hầu.

Ngoài ra, chỉ đạo Trung tâm phòng chống bệnh tật (CDC) tỉnh tiếp tục điều tra các hộ dân lân cận và lấy mẫu xét nghiệm 24 người trên địa bàn huyện Đắk Đoa, hỗ trợ Trung tâm y tế huyện này thực hiện các biện pháp phòng chống dịch, khoanh vùng, dập dịch bạch hầu.

Trước đó, ngành chức năng ghi nhận tại 3 khu dân cư thuộc 2 huyện Krông Nô và Đắk G'long (Đắk Nông) có bệnh nhân mắc bệnh bạch hầu. Trong đó có 2 ca tử vong, 16 ca dương tính và CDC Đắk Nông đã cách ly hơn 1.200 người có tiếp xúc để theo dõi.

Bộ Y tế đã thành lập đoàn công tác vào tỉnh Đắk Nông để chỉ đạo, hỗ trợ công tác phòng chống dịch.

Tại Kon Tum, ngành chức năng cũng phát hiện 8 ca dương tính với bạch hầu.

Thêm một người tử vong vì bạch hầu ở Việt Nam

Bé trai 13 tuổi ở Đắk Nông là ca tử vong thứ 2 trong số 24 trường hợp mắc bạch hầu được ghi nhận ở Việt Nam từ đầu năm đến nay.