Sở Y tế cũng điều động 15 trạm y tế lưu động từ quận Bình Tân đến tăng cường cho huyện Hóc Môn. Đồng thời, Trung tâm Hồi sức, Bệnh viện Trung ương Huế và Bệnh viện dã chiến số 14 tăng cường hội chẩn, hỗ trợ tiếp nhận các trường hợp F0 nặng cho Bệnh viện huyện Hóc Môn.

Ngành y tế nhận định, số ca mắc mới đang điều trị tại nhà và các cơ sở y tế có xu hướng tăng nhẹ trở lại trong thời gian gần đây. Do đó, TP nhanh chóng hình thành các đội phản ứng nhanh do HCDC đảm trách và kích hoạt 40 trạm y tế lưu động.

Các bác sĩ của trạm y tế lưu động tại TP.HCM

Sở Y tế yêu cầu Thủ trưởng các cơ sở y tế kiên trì các biện pháp phòng chống dịch đã đề ra, tuyệt đối không được chủ quan, lơ là, tập trung thực hiện nghiêm các giải pháp phòng, chống dịch Covid-19 theo quy định.

Theo đó, các bệnh viện công lập và bệnh viện tư nhân lập danh sách bác sĩ, điều dưỡng dự bị tham gia trạm y tế lưu động trước ngày 8/11, sẵn sàng hỗ trợ các quận huyện chăm sóc và quản lý F0 tại nhà khi được điều động.

Bên cạnh đó, luân phiên bác sĩ, điều dưỡng đến công tác tại các bệnh viện dã chiến thành phố, đặc biệt các bệnh viện dã chiến 3 tầng. Củng cố và duy trì đơn vị hoặc khoa Covid-19 để sẵn sàng tiếp nhận F0, các bệnh viện tầng 3 sẵn sàng tiếp nhận bệnh nhân chuyển lên từ tuyến dưới.  

Tất cả bệnh viện tầng 2 và tầng 3 rà soát, bổ sung thuốc điều trị, dụng cụ, trang thiết bị y tế… sẵn sàng cho công tác thu dung điều trị. Sở Y tế yêu cầu các bệnh viện chuẩn bị nhân sự sẵn sàng chi viện cho các tỉnh Đồng bằng Sông Cửu Long trong công tác phòng, chống dịch bệnh khi có sự điều động.

Các trung tâm y tế và trạm y tế cần quản lý cập nhật danh sách F0 trên địa bàn, triển khai nghiêm các quy trình xử lý F0 trong cộng đồng, cơ sở sản xuất theo hướng dẫn của Sở Y tế.

Nhân viên y tế, cần tăng cường tầm soát người đến khám bệnh, chữa bệnh tại bệnh viện. Khi phát hiện chùm ca bệnh, nhân viên y tế báo nhanh đến HCDC để điều tra dịch tễ, phát hiện ổ dịch mới, xử lý kịp thời.

Khi phát hiện F0 có dấu hiệu chuyển nặng (cần thở oxy hoặc hỗ trợ hô hấp) cần xem xét việc chuyển người bệnh đến các bệnh viện hồi sức Covid-19 như Trung tâm Hồi sức Covid-19 Bệnh viện Trung ương Huế, Bệnh viện Chợ Rẫy, Quân y 175, Bệnh Nhiệt đới, Hồi sức Covid-19, Dã chiến Điều trị Covid-19 Phước Lộc, Dã chiến thu dung điều trị 3 tầng số 14, số 16.

Ngoài ra, khi phát hiện tuyến trước không xử lý đúng theo hướng dẫn, chẩn đoán và điều trị Covid-19 hoặc phát hiện chùm ca bệnh, cần báo cáo ngay cho lãnh đạo bệnh viện để có hướng xử lý.

Linh Giao

Trưởng trạm y tế ở TP.HCM trải lòng về những ngày ám ảnh trong dịch Covid-19

“Có đêm, tôi đưa bệnh nhân Covid-19 đến 3 bệnh viện nhưng không chỗ nào nhận. Người bệnh gọi đến từ khắp nơi, chúng tôi kiệt sức. Chúng tôi sợ cả tiếng chuông điện thoại”.

Về thiết kế, xe được Honda trau chuốt lại “dàn áo” bao bọc thân xe. Trong đó, phần ốp nhựa đầu xe, yếm xe trước cũng như hai bên thân xe được thiết kế lại trông mượt mà, liền mạch hơn.

Đèn pha được tạo dáng hình thang và dùng công nghệ đèn LED. Đèn định vị tích hợp với đèn xi-nhan trước tạo hình chữ X trên yếm trước cũng được làm mới. Đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED tạo dáng chữ X, đồng điệu với cụm đèn trước.

Bảng đồng hồ hiển thị dạng LCD Multi Meter thiết kế hoàn toàn mới. Khung sườn Wave 125i 2023 đã được tinh chỉnh lại giúp gia tăng độ cứng vững nhưng nhẹ hơn mẫu cũ.

Xe được trang bị  động cơ thông minh Honda Smart Engine, dung tích 125cc, phun xăng điện tử PGM-Fi. Theo thông số nhà sản xuất công bố, Wave 125i 2023 cho mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 1,4 lít/100 km.

Honda Wave 125i 2023 được Honda Thái Lan phân phối 2 phiên bản gồm bản vành đúc với giá đề xuất 56.500 baht (35,8 triệu đồng) và vành nan có giá đề xuất 54.300 baht (33,84 triệu đồng).

Tại Việt Nam, mẫu Honda Wave 125i 2022 hiện được bán ra bởi các cửa hàng nhập khẩu tư nhân với mức giá dao động từ 77 – 78,6 triệu đồng đối với bản vành nan hoa và 80 – 81 triệu đồng đối với bản vành đúc, giảm 16-17 triệu đồng so với mức giá lúc mới đưa về nước là 93-97 triệu đồng.  

Honda Vario 125 2023 

Honda vừa chính thức trình làng mẫu xe tay ga Honda Vario 125 phiên bản 2023 tại thị trường Indonesia. Honda Vario 125 bản mới chỉ thay đổi nhẹ về thiết kế và vẫn giữ nguyên khối động cơ của phiên bản trước.

Kiểu dáng, cụm đèn pha và nửa sau thân xe không có gì thay đổi so với phiên bản cũ. Yếu tố thay đổi là hai bên yếm trước được khoét thêm một hốc nhỏ tạo hình góc cạnh làm tăng thêm tính thể thao và cơ bắp hơn. 

Bên cạnh đó, xe còn có một vài điểm mới khác như trang bị hệ thống khóa Smartkey, gương chiếu hậu mới, cặp vành thiết kế mới và đĩa phanh trước dạng lượn sóng. 

Honda Vario 125 2023 vẫn trang bị động cơ eSP 2 van, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử PGM-Fi của thế hệ cũ.

Tại Indonesia, Honda Vario 125 2023 có 3 phiên bản và 5 tùy chọn màu sắc. Bản CBS có giá 22,35 triệu Rupiah (35 triệu đồng), bản CBS - ISS có giá 24 triệu Rupiah (37,5 triệu đồng) và bản CBS - ISS SP có giá 24,25 triệu Rupiah (38 triệu đồng). 

Yamaha Majesty S 2022

Yamaha tại Nhật Bản mới đây đã trình làng mẫu tay ga Majesty S 2022 hoàn toàn mới, mang phong cách maxi-scooter. 

Majesty S 2022 sở hữu thiết kế cụm đèn pha LED hai tầng bao gồm đèn chiếu gần và đèn chiếu xa, cùng cụm đèn xi nhan được đặt ngay bên dưới tạo vẻ thống nhất. 

Xe sử dụng cụm đồng hồ được chia thành ba phần, hiển thị đầy đủ các thông số máy bao gồm cả vị trí vòng tua máy, thời gian,...

Yamaha Majesty S 2022 được trang bị khối động cơ xy lanh đơn dung tích 155cc, loại SOHC. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa là 15 mã lực tại 7500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại là 14Nm tại 6000 vòng/phút.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 40km/lít xăng, và với dung tích bình xăng lên tới 7,4 lít thì xe có thể di chuyển tới gần 300km cho mỗi lần đổ đầy bình. 

Tại Nhật Bản, Yamaha Majesty S 2022 được bán ra với giá 379.500 yên (khoảng 62,5 triệu đồng). 

Honda Scoopy 2023

Mẫu xe tay ga cỡ nhỏ Honda Scoopy vừa được cập nhật thế hệ mới tại thị trường Thái Lan. 

Xe nổi bật với bộ đèn pha LED tạo hình chiếc nhẫn sang trọng. Cụm đồng hồ xe kiểu mới, với chức năng thông minh đi kèm với một màn hình nhỏ dạng kỹ thuật số.

Dưới yên xe là cốp đựng đồ thiết kế kiểu U-Box, khá rộng rãi, để vừa được một mũ bảo hiểm cùng nhiều vật dụng nhỏ. Scoopy 2023 có hệ thống chìa khóa thông minh, với chức năng điều khiển từ xa và cảnh báo chống trộm.

Động cơ trên Honda Scoopy 2023 được trang bị loại eSP+ đã được cải tiến.

Xe tay ga Scoopy 2023 được phân phối với 3 phiên bản tùy chọn khác nhau. Cụ thể, phiên bản Scoopy Club 12 có giá đề xuất 53.900 baht (khoảng 33,84 triệu đồng); Scoopy bản Prestige giá đề xuất 52.400 baht (khoảng 32,89 triệu đồng); và bản Scoopy Urban có giá đề xuất 49.900 baht (khoảng 31,22 triệu đồng).

Tại Việt Nam, Honda Scoopy 2022 nhập khẩu Thái Lan hiện có giá rất cao lên đến 73-75 triệu đồng trong khi đó bản nhập khẩu từ Indonesia có giá trên 50 triệu đồng. 

(Tổng hợp)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kể từ khi ra mắt iPhone 12, Apple đã loại bỏ toàn bộ củ sạc và tai nghe khi bán máy ra thị trường. Việc cắt giảm này không chỉ được Apple áp dụng trên những mẫu iPhone 12, các thiết bị đời cũ hơn như iPhone XR, iPhone 11 hay iPhone SE 2020 cũng bị loại bỏ phụ kiện. Điều đó kéo theo nhu cầu về củ sạc cũng như tai nghe tăng mạnh.

"So với cùng kỳ quý 1/2020, doanh số củ sạc tăng gấp 15 lần, tai nghe tăng 3 lần. Tính riêng trong quý 1/2021, hệ thống đã cung ứng ra thị trường hơn 40.000 củ sạc nhanh 20 W chính hãng Apple", ông Nguyễn Thế Kha, Giám đốc Khối Viễn thông Di động của hệ thống FPT Shop chia sẻ.

Chưa dừng lại ở đó, trong thời gian đầu mở bán iPhone 12, củ sạc nhanh 20 W chính hãng còn liên tục rơi vào tình trạng "cháy hàng". 

"Trung bình cứ 3 máy được bán ra, hệ thống sẽ bán được thêm 2 củ sạc. Kể từ khi hãng loại bỏ củ sạc khỏi hộp, doanh số bán phụ kiện của Apple đã tăng vọt. Hơn 80% khách hàng chọn mua củ sạc của Apple thay vì lựa chọn sản phẩm từ các nhà sản xuất bên thứ ba dù chúng có giá bán rẻ hơn. Tai nghe cũng liên tục rơi vào tình trạng "cháy hàng", doanh số tai nghe trong quý 1/2021 của hệ thống tăng 200% và tăng gấp 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái", ông Tuấn Anh, đại diện truyền thông hệ thống Shopdunk cho biết.

Cũng theo chia sẻ từ các hệ thống, đa số người dùng đều ưu tiên chọn mua các loại phụ kiện do chính Apple sản xuất dù cho chúng có giá bán cao hơn đáng kể so với các thương hiệu bên thứ ba.

"Hiện tại, trên thị trường có nhiều hãng phụ kiện bên thứ ba đã hỗ trợ sạc nhanh cho iPhone 12. Tuy nhiên, nhiều người dùng luôn có tâm lý phụ kiện do chính Apple sản xuất sẽ tương thích tốt hơn với iPhone. Vì thế, việc chọn mua củ sạc từ Apple vẫn là lựa chọn an toàn hơn và được ưu tiên hàng đầu", ông Lê Xuân Tình, đại diện hệ thống XTMobile nhận định.

Không chỉ riêng củ sạc, doanh số của các loại tai nghe, đặc biệt là tai nghe không dây cũng tăng mạnh.

"Doanh số của riêng nhóm tai nghe EarPods đã tăng 2 lần. Doanh số của nhóm tai nghe không dây True Wireless cũng tăng trưởng 10-15% qua từng tháng. Trong đó, số lượng tai nghe AirPods (bao gồm AirPods 2 và Airpods Pro) bán ra chiếm 40% tổng nhóm tai nghe không dây", ông Nguyễn Lạc Huy, đại diện truyền thông hệ thống CellphoneS chia sẻ.

Có thể thấy, với việc loại bỏ củ sạc cũng như tai nghe trên những chiếc iPhone, Apple vừa đạt được danh tiếng là công ty "yêu môi trường". Đồng thời, hãng lại vừa có thể "hốt bạc" khi nhu cầu sử dụng của người dùng đối với những mặt hàng này ngày càng tăng.

(Theo Dân Trí)

Cửa hàng điện thoại hưởng lợi nhờ Apple bỏ củ sạc iPhone

Việc cắt bỏ củ sạc, tai nghe trong hộp không chỉ giúp Apple tiết kiệm chi phí vận chuyển, mà còn khiến doanh số các phụ kiện này tăng vọt.