Truyện Bàn Luận Làm Sao Cùng Đối Tượng 419 Chia Tay Hòa Bình
Tôi có hơi hơi không hiểu lắm tình huống hiện tại.
Mẹ tôi đang kéo lấy tay Yến Thâm,ệnBànLuậnLàmSaoCùngĐốiTượngChiaTayHòaBìbóng đá châu á hôm nay luyên tha luyên thuyên gì đó, ánh mắt thi thoảng lại liếc về phía bên tôi.
Mà tôi thì đang ngồi trong khu nghỉ ngơi, bị bố ấn vai, một mặt bắt đầu thảo luận nhân sinh.
Bố tôi đặc biệt giỏi nói chuyện, không phải cái kiểu nói ồn ào ầm ĩ, mà ông là kiểu có thể nói chuyện một cách siêng năng liền tù tì, không ngừng tưới súp gà tâm hồn cho người khác, làm bạn choáng váng đến mức chỉ còn cách ngậm chặt miệng.
Không biết ông đã nhận được nhiệm vụ kỳ quặc nào từ mẹ của tôi, vừa mở miệng đã quăng ra quả bom ngàn kí: “Trong đời người, gặp được một người thích hợp với mình không dễ dàng.”
Tôi mặt vô biểu tình gật đầu, trong lòng đã sớm phụ họa để ông nói xong nhanh nhanh lên.
Bố tôi nói liến thoắng một mạch: “Đừng tưởng rằng mình còn trẻ, tình yêu không đợi con lớn bao nhiêu, đừng có chờ đến khi người ta không chờ được nữa mà đi mất, con có ngồi tàu hỏa cũng đuổi không kịp đâu.”
Tôi vẫn gật đầu phụ họa như cũ.
Bố tôi lấy ra khí thế lúc diễn thuyết cho người ta, bỗng dưng giơ tay vỗ lên ót tôi một cái: “Mẹ con nói, lần này con nói chuyện với bạn phải nghiêm túc chút, đừng có đệt tam đệt tứ* nữa. Nhìn đi, đứa trẻ đó ngoan như vậy, chuyện này mẹ con và ta đã quyết định rồi, năm mới đưa người ta về nhà ăn cơm.
*Chửi bậy
Cuối cùng tôi không thể nhịn được nữa: “Bố, sự tình thật sự không phải như hai người nghĩ.”
82.
Tôi và bố tôi mắt to trừng mắt nhỏ.
Hồi lâu sau, bố tôi mở miệng trước: “Hai đứa cãi nhau à? Hay là người ta không tốt?”
Tôi liến thoắng: “Bọn con không cãi nhau, hắn ta thật sự không tốt.”
Có bạn trai còn ra ngoài vờn hoa ghẹo bướm*, sao có thể coi là người tốt được chớ?
Nguyên gốc 勾三搭四 câu tam đáp tứ: chỉ hành động lăng nhăng không chung thủy, mình lấy câu Việt Nam cho thân thuộc=))
Bố tôi giơ tay ấn một cái lên vai tôi, nói sâu xa: “Đừng giận dỗi nữa, năm đó ta và mẹ con cũng giận dỗi nhau như thế, không phải cuối cùng vẫn phải chủ động cúi đầu sao?”
Tôi: …
Bố tôi: “Còn người không ai hoàn mỹ cả, hạnh phúc không bao giờ có được 100%, nếu đã không thể nắm được nhiều như vậy, yêu cầu của con hà cớ gì mà phải cao như vậy hả?”
Tôi: “Cái…”
Bố tôi thở dài một hơi: “Thế này, bố hỏi con một vấn đề, người đó gọi là Tiểu Yến nhỉ.”
Tôi lơ mơ gật gật đầu.
Bố tôi hỏi: “Lúc con và cậu ta ở bên cạnh nhau, vui vẻ không?”
Tôi nghĩ ngợi, hình như thật sự hổng có chỗ nào vui vẻ cả.
Ngoại trừ kỹ thuật của hắn kém đến mức làm mông tôi đau cả ngày, nhưng lời này tôi đâu thể nói ra được.
Thế là tôi cau mày: “Cứ như vậy đi.”
Ba tôi đấm ngực dậm chân: “Biết vì sao ta và mẹ con có thể càng sống càng trẻ ra không? Bởi vì mỗi ngày ta và mẹ con đều biết làm cho đối phương càng sống càng vui sướng. Con có thể vui vẻ làm chính mình, đây là bởi vì con cảm nhận được bản thân được yêu thương, con đã gặp được bóng hình tốt nhất của tình yêu. Có người yêu, có sự nghiệp, Thiên Tinh, con không thể cứ mê muội đòi hỏi từ Tiểu Yến mà lại không bỏ ra thứ gì. Tuy rằng con người Tiểu Yến nhìn qua rất ưu tú, nhưng con không thể tự ti, con là đứa con duy nhất của bố và mẹ, con càng tự ti, thì lại càng dễ mất đi hy vọng. Con phải chờ mong về ngày mai, chờ mong nắng ấm, mới có thể vui vui vẻ vẻ mà lớn lên!”
Tôi: “Ôi, người có khát không?”
Bố tôi chẹp chẹp miệng: “Có chút.”
83.
Không biết mẹ tôi nói chuyện với Yến Thâm cái gì, tóm lại lúc tiễn hai tượng phật lớn đi, đến bao lì xì mẹ tôi cũng móc ra rồi.
Yến Thâm cười khoát tay: “Dì à, không cần đâu ạ.”
Mẹ tôi hờn dỗi tát nhẹ lên tay hắn một cái: “Bao lì xì này ta đã cất ở trong túi xách hơn một năm nay, chính là để lúc này tặng đi, con không nhận chính là không thích Thiên Tinh nhà ta rồi.”
Ai ngờ Yến Thâm vừa nghe, vậy mà lại không từ chối nữa.
Tôi nhìn góc bao lì xì lộ ra trong túi hắn mà cạn lời, luôn có một loại cảm giác đã bán mông cho người ta còn bị lấy tiền.
Giữa trưa nắng chói chang, tôi im lặng cùng Yến Thâm đi ra đại sảnh, vẫn còn đang chuẩn bị muốn nói vài lời, trước mặt liền nghênh đón một chiếc xe đẩy cơm hộp.
Tôi giương mắt theo tiếng kêu, đẩy xe chính là cậu phụ trách trẻ tuổi ngăn người chụp ảnh kia____Cảnh Bác Minh.
Cậu ta rõ ràng nhìn thấy tôi là Yến Thâm, lại một lần nữa gật đầu cười.
Nụ cười này của cậu ta, trong lòng tôi lại dâng lên một cảm giác quen thuộc.
Tôi nghĩ ngợi, rốt cuộc tôi đã nhìn qua gương mặt đó ở đâu rồi cơ chứ?
84.
Tôi chậc chậc lưỡi kéo tờ giấy kẹp trên cửa sổ xe ra, trong đầu nghĩ: Phải rồi, tiền mẹ tôi cho anh cứ coi như là để bù tiền phạt đi.
Yến Thâm lấy lại giấy phạt, mở cửa ghế phụ để tôi vào: “Buổi trưa muốn ăn gì?”
Tôi thu chân, nhìn hắn đi vòng qua ngồi vào ghế lái, hỏi ngược một câu: “Anh cảm thấy tôi muốn ăn gì?”
Yến Thâm thắt dây an toàn, không để ý đến tôi khiêu khích: “Ừm… Em muốn ăn món Quảng Đông không?”
Tôi thuận miệng qua loa lấy lệ: “Được, vậy thì đi ăn món Quảng Đông đi.”
Hắn cầm vô lăng, nghiêng đầu nhìn tôi một cái bật cười: “Tôi đang hỏi em mà.”
Tôi nhìn lại, tức giận nói: “Anh rườm rà thật đấy. Nếu anh đoán cái đầu tiên là món Quảng Đông, chính là chứng tỏ anh muốn ăn món Quảng Đông, vậy chúng ta đi ăn thôi.
Vừa dứt lời, ánh mắt hắn trở nên mờ mịt không rõ.
Tôi trơ mắt nhìn hắn trở tay tháo dây an toàn vừa thắt xong, đưa đầu tới nâng mặt tôi hôi lên.
Tôi để cho hắn hôn chính diện, răng cũng chưa kịp đóng lại, chỉ có thể đẩy nhẹ ngực hắn.
Không biết Yến Thâm ăn phải thuốc nổ gì, cắn đến nỗi đầu lưỡi tôi đau vãi.
Không biết qua bao lâu, hắn buông lỏng tay, để cho tôi ngồi phịch tại chỗ hít lấy hít để không khí trong lành.
Tôi còn chưa kịp mắng hắn một câu ‘bệnh thần kinh’, hắn đã không kịp báo trước mà nắm lấy tay tôi, hôn nhẹ lên đầu ngón tay.
Tôi run một cái, đem những lời thô tục nuốt trở về, chỉ có thể lầm bà lầm bầm: “Rốt cuộc anh có biết hôn không đấy hả, da môi tôi cũng sắp rớt ra rồi đấy.”
Yến Thâm đặt ngón tay lên mép tôi lau nhẹ: “Em dạy tôi?”
Tôi đệt đệt đệt.
(责任编辑：Công nghệ)
Nhận định, soi kèo Real Madrid vs Atletico Madrid, 3h00 ngày 5/3: Derby kinh điển
Ảnh minh hoạ Melody Felicano Johnson 39 tuổi và chồng Roby Johnson có với nhau 1 người con nhưng họ đang chuẩn bị ly hôn sau khi vụ đầu độc bị lộ.
Người phụ nữ đến từ bang Arizona (Mỹ) chuyển đến sống cùng chồng ở Đức khi anh làm việc tại đây. Mỗi buổi tối, cô thường chuẩn bị sẵn cà phê cho chồng. Buổi sáng ngủ dậy, anh chỉ cần bật máy pha cà phê là có đồ uống.
Tuy nhiên, sau một thời gian, anh chồng nhận thấy cà phê có mùi vị khó chịu. Anh hơi nghi ngờ nhưng vẫn giả vờ uống trong vài tuần.
Sau đó, anh quyết định mua que thử hoá chất để kiểm tra. Anh phát hiện nước trong bình cà phê có hàm lượng clo cao bất thường.
Anh đặt camera ẩn trong nhà để tìm ra nguyên nhân. Anh bất ngờ khi phát hiện vợ mình đã cho thứ gì đó vào bình. Anh coi như không biết chuyện cho đến khi cả nhà trở về Mỹ. Anh tiếp tục đặt camera giấu kín để theo dõi thì vẫn bắt gặp tình trạng tương tự, theo Nypost.
Melody Felicano Johnson bị tố đầu độc chồng. Anh đặt một máy quay ở phòng giặt, một máy quay ở gần bình pha cà phê. Anh phát hiện vợ cất giữ thuốc tẩy ở phòng giặt và mang cho vào bình mỗi khi chuẩn bị cà phê cho anh.
Cuối tháng 7/2023, anh mang tất cả bằng chứng cho cảnh sát, tố cáo vợ. Melody bị bắt giam và bị buộc tội cố ý giết người, thêm chất độc vào đồ uống. Người chồng cho rằng cô ấy tìm cách hại chồng để có thể nhận tiền tuất của anh.
Cuối năm 2022, bang Wisconsin (Mỹ) rúng động vì vụ việc vợ 3 lần đầu độc chồng. Người vợ 50 tuổi Amanda cho thuốc trợ tử động vật vào cà phê của chồng Gary 70 tuổi.
Cặp đôi kết hôn vào tháng 3/2022. Sau đám cưới, người vợ yêu cầu chồng sửa đổi giấy tờ nhà để cô thừa hưởng nhà sau khi chồng qua đời.
Một thời gian sau khi giấy tờ được thông qua, người vợ đầu độc chồng lần đầu tiên nhưng không thành. Cô tiếp tục tìm cách cho thuốc vào cốc cà phê của chồng. Trong lần thứ 3 bị đầu độc, người chồng rơi vào tình trạng hôn mê 4 ngày. Người vợ bị bắt và bị buộc tội cố ý giết người.
Vẹt làm “nhân chứng” trong phiên xét xử vụ vợ giết chồng
Nghi phạm Glenna Duram, 45 tuổi sống tại bang Michigan, Mỹ bị cáo buộc tội giết người với hành vi dùng súng bắn chết chồng là Martin, 45 tuổi, vào ngày 12/5/2015. Và nhân chứng duy nhất đã giúp cảnh sát bắt được hung thủ vụ án không ai khác chính là chú vẹt cưng của cặp vợ chồng này có tên Bud." alt="Đặt camera, chồng phát hiện hành động đáng sợ của vợ khi pha cà phê mỗi tối" />Đặt camera, chồng phát hiện hành động đáng sợ của vợ khi pha cà phê mỗi tối
“Chúng tôi mong muốn tạo ra những sản phẩm mỹ phẩm sạch, không chứa hóa chất độc hại, đạt tiêu chuẩn chất lượng cao nhất, mang lại hiệu quả và an toàn cho người sử dụng”, đại diện Bio Cosmetics cho biết.
Bên cạnh đó, thương hiệu cũng chú trọng đến việc tư vấn, hỗ trợ khách hàng trong suốt quá trình sử dụng, nhằm xây dựng lòng tin và sự trung thành từ phía người tiêu dùng, từng bước củng cố và nâng cao vị thế trên thị trường mỹ phẩm cạnh tranh khốc liệt.
Đại diện Bio Cosmetics chia sẻ, với sứ mệnh chăm sóc làn da cho hàng triệu phụ nữ Việt, ngay từ những ngày đầu hoạt động, công ty đã chú trọng tạo ra các bộ sản phẩm dưỡng da và phục hồi chuyên sâu. “Nay chúng tôi tiếp tục cho ra mắt sản phẩm chuyên biệt dành cho da nám với công thức tăng cường thành phần hoạt chất dược mỹ phẩm”.
Kỷ niệm 8 năm thành lập, Bio Cosmetics tổ chức sự kiện sinh nhật với nhiều hoạt động ý nghĩa, không chỉ là dịp để nhìn lại chặng đường phát triển, mà còn là cơ hội để Bio Cosmetics tri ân khách hàng, đối tác đã đồng hành và ủng hộ suốt thời gian qua.
Nâng tầm thương hiệu với dòng sản phẩm Bio Luxury
Tại sự kiện, Bio Cosmetics ra mắt bộ sản phẩm cao cấp Melas Luxury Combo, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược nâng tầm thương hiệu Bio Luxury.
Dòng sản phẩm Melas Luxury Combo được thiết kế đặc biệt dành cho làn da nám, với công thức độc đáo kết hợp từ những thành phần thiên nhiên quý hiếm, góp phần ngăn ngừa các dấu hiệu lão hoá sớm trên da, làm sáng và đều màu da. Bộ sản phẩm Melas Luxury Combo bao gồm 5 sản phẩm:
Spotless Perfect Cleanser: Sữa rửa mặt giúp làm sạch bụi bẩn, bã nhờn và tế bào da chết. Sản phẩm này còn góp phần ngăn ngừa mụn, giúp da mềm mịn và tươi sáng hơn.
Spotless Perfect Serum: Tinh chất serum có tác dụng dưỡng ẩm, góp phần cải thiện làn da hư tổn, giúp làm mờ các vết thâm nám và ngăn ngừa các dấu hiệu lão hóa sớm.
Spotless Day Cream: Kem dưỡng ban ngày giúp dưỡng sáng và ngừa thâm nám. Sản phẩm này còn cung cấp độ ẩm, ngăn ngừa lão hóa da và bảo vệ da khỏi tác hại của tia UV.
Spotless Night Cream: Kem dưỡng ban đêm giúp dưỡng ẩm, làm sáng mịn và đều màu da. Sản phẩm này còn giúp làm mờ các vết thâm nám và ngăn ngừa các dấu hiệu lão hóa sớm.
Spotless Peeling Serum: Serum tẩy tế bào chết giúp làm sạch tế bào da chết và làm thông thoáng lỗ chân lông. Sản phẩm còn giúp làm sáng da, ngăn ngừa lão hóa và làm mờ vết thâm.
“Với cơ sở hạ tầng hiện đại, bao gồm nhà máy đạt chuẩn CGMP, trung tâm nghiên cứu thực phẩm và mỹ phẩm với đội ngũ chuyên gia ưu tú, Bio Cosmetics luôn đảm bảo mỗi sản phẩm khi ra mắt đều đạt tiêu chuẩn cao nhất về chất lượng”, đại diện doanh nghiệp khẳng định.
Bio Cosmetics cho biết không chỉ dừng lại ở việc cung cấp sản phẩm mà còn chú trọng xây dựng hệ sinh thái dịch vụ hoàn hảo, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng, trong đó, dòng sản phẩm Bio Luxury hướng tới là biểu tượng của sự sang trọng, đẳng cấp và chất lượng.
Bio Cosmetics cũng cam kết tiếp tục phát triển và mở rộng hệ thống phân phối; tiếp tục nghiên cứu và phát triển những sản phẩm mới, nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp ứng tốt nhất nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
Bích Đào
" alt="Bio Cosmetics tròn 8 tuổi, hướng tới thương hiệu mỹ phẩm được yêu thích " />Bio Cosmetics tròn 8 tuổi, hướng tới thương hiệu mỹ phẩm được yêu thíchHệ miễn dịch - Kiệt tác của sự sống
Cuốn sách được chấp bút bởi tác giả Cao Bảo Anh - nghiên cứu sinh tiến sĩ chuyên ngành Miễn dịch học, ĐH Harvard, Mỹ & thạc sĩ chuyên ngành Miễn dịch học Trường ĐH Toronto, Canada.Hệ miễn dịch - Kiệt tác của sự sốngnhư “chiếc la bàn” để bạn định vị trên hành trình tìm hiểu về tế bào, hệ miễn dịch, nói đúng hơn, hành trình mà bạn thấu hiểu những bí ẩn của cơ thể, từ đó, xây dựng một đời sống lành mạnh hơn.
Với lối hành văn dí dỏm, hài hước, tác giả Cao Bảo Anh đã chọn nhân cách hóa tất cả các tế bào trong hệ miễn dịch, chuyển đổi các tương tác sinh hóa đầy tính chuyên môn thành những cuộc hội thoại. Từ đó, chúng ta có thể dễ dàng liên hệ thế giới bên trong cơ thể đến thế giới bên ngoài cơ thể.
Các tế bào trong hệ miễn dịch được nhân cách hóa, trở nên sinh động, đáng yêu trong Hệ miễn dịch - Kiệt tác của sự sống. Cũng theo Cao Bảo Anh, tất cả các tế bào được vận hóa một cách nhịp nhàng như một thế giới có trật tự, có mục đích. Ngay cả lớp tế bào chết trên bề mặt da, mồ hôi, hay vi khuẩn nội địa đều là một phần của hệ thống phòng vệ phức tạp và được vận hành một cách trơn tru, nhịp nhàng,... giúp bảo vệ cơ thể khỏe mạnh - một kiệt tác của sự sống.
Những quy tắc được đề cập trong cuốn sách này sẽ giúp bạn dung nạp thêm kiến thức về ăn uống, tập luyện, chút kiến thức về loại bỏ stress, đạt được sự thăng bằng trong cuộc sống tinh thần. Từ đó, bạn lắng nghe và thay đổi những thói quen không tốt từng chút mỗi ngày, để giữ thân thể lành mạnh, tâm trí cũng theo đấy mà vững mạnh, bình yên.
Tập trung thần tốc
Tập trung thần tốccủa tác giả Damon Zahariades giúp bạn đọc hiểu rõ những các kiến thức mang tính học thuật: Tập trung chú ý có ý thức và vô thức, tập trung chú ý tổng quát và chi tiết.
Chỉ cần đọc những tiêu đề bài viết, người đọc đã có thể cảm nhận ngay được sự hấp dẫn về nội dung, đơn giản nhưng đầy thông tin: 10 trở ngại hàng đầu đối với việc duy trì sự tập trung, Bạn có thật sự có vấn đề về sự tập trung, Làm thế nào để tập trung khi bạn làm việc trong một quán cà phê,...
Giản đơn mà hiệu quả, ví dụ thực tế phong phú, Tập trung thần tốcđưa ra chỉ dẫn chi tiết cách tạo ra môi trường thoải mái để cải thiện sự tập trung. Xuyên suốt, Damon Zahariades chia sẻ với bạn đọc những thói quen tuy nhỏ nhưng rất hiệu quả.
Tập trung thần tốc giúp người đọc rèn luyện khả năng tập trung. Để có thể duy trì sự tập trung dài hạn, tác giả khuyến khích người đọc có thể áp dụng các cách nhỏ: Nghe nhạc không lời có thể át đi tiếng ồn xung quanh và dễ tập trung hơn vào công việc mình đang làm hay giới hạn tần suất kiểm tra các kênh giao tiếp, hạn chế xem các thông báo từ email, tin nhắn từ mạng xã hội,...
Ở mỗi chương sáchTập trung thần tốc, tác giả đều chỉ ra những bài tập thực hành để bạn thực hiện quá trình tập trung của mình. Giữa nhiều công việc đang chờ bạn giải quyết, bạn chọn một thứ ưu tiên để hoàn thành nó trước và tiếp tục xử lý các thứ còn lại. Điều này sẽ cho bạn cơ hội để tập trung và tiếp tục chú tâm vào công việc đang làm.
Bộ sách Little stories
Little Storiesbiến những ngày sống chậm thành kỳ nghỉ dưỡng đầy năng lượng cho thể chất lẫn tâm hồn. Bộ sách Little Storiesđược viết bởi Stacey Riches (giáo viên tiếng Anh) và Claire Luong (du học sinh tại Mỹ).
Trong quá trình học tiếng Anh, việc học từ ngữ và ngữ pháp rất quan trọng. Cả hai tác giả đã lồng ghép học tiếng Anh với những câu chuyện ngụ ngôn, cổ tích, thơ ngắn, mong muốn truyền tải đến nhiều bạn trẻ qua 10 tập sách tiếng Anh cơ bản.
Bộ sách là những câu chuyện thú vị, hấp dẫn, qua đó người đọc được tiếp thu kiến thức một cách tự nhiên. Những câu chuyện được hai tác giả viết bằng tiếng Anh nguyên bản, tự nhiên, gần gũi giúp người học phát triển vốn từ vựng và nâng cao kiến thức sử dụng văn pháp. Ở mỗi trang sách, các từ vựng mới được tô đậm, kèm theo phần diễn nghĩa, hướng dẫn phát âm ở phía sau sách.
Little Storieslà bộ sách vừa chơi, vừa học tiếng Anh qua những câu chuyện văn học ngoại văn cực ngắn, dễ đọc, dễ học và mau ghi nhớ. Bộ sách như một kho tàng tổng hợp những câu chuyện ý nghĩa: Từ truyện kể Thomas Edison và phát minh bóng đèn, Lý thuyết con gián, Thất bại là mẹ thành công,... cho đến các tác phẩm kinh điển: Cây táo yêu thương, Mục đích sống của một chú chó,...
Với Little Stories, bạn có thể lật giở bất cứ tập sách nào trong 10 quyển và chiêm nghiệm những thông điệp bằng tiếng Anh được gửi gắm trong đó, để rồi cảm thấy cuộc sống nhẹ nhõm hơn từng ngày.
Đa năng trong thế giới phẳng
Những băn khoăn, trăn trở của bạn về công việc và đam mê, sự tự do trải nghiệm nhiều lĩnh vực cùng lúc sẽ được giải đáp vớiĐa năng trong thế giới phẳng. Được chấp bút bởi một trong những tác giả trẻ tài năng Emilie Wapnick, Đa năng trong thế giới phẳngđã thắng giải thưởng Nautilus Book 2017.
Dưới góc nhìn của một người trải nghiệm đa dạng ngành nghề, Emilie Wapnick đã làm nổi bật 5 phẩm chất của một người đa năng lực (multipotentialite), bao gồm: Đồng bộ hóa ý tưởng và tham gia giải quyết nhiều vấn đề “hội tụ”, Nhạy bén học hỏi nhanh, Khả năng thích ứng, Dự đoán trước xu hướng, Khả năng kết nối tốt.
Thông qua những câu chuyện ví dụ và bài học được đúc kết, độc giả sẽ hiểu được cách những người đa năng lực tư duy, từ đó, biết cách lắng nghe, hợp tác, khai thác tiềm năng của họ một cách phù hợp và đạt hiệu quả cao.
Cuốn sách của Emilie Wapnick đã thắng giải thưởng Nautilus Book 2017. Theo Emilie Wapnick, sự thử nghiệm là chìa khóa để người đa năng lực bình tĩnh tìm hiểu các lĩnh vực mới và biết rõ tiềm năng, mặt hạn chế của bản thân. Từ đó, bạn có thể tự do lựa chọn và đi đúng hướng với những đam mê đời mình.
Cuốn sách không viết dàn trải, không có lý thuyết suông. Mỗi quan điểm là một dẫn chứng thực tế và thú vị. Đọc, hiểu và vận dụng thành công sẽ giúp bạn trở thành một “multipotentialite: một người đa năng lực theo đuổi sự sáng tạo” và giúp bạn bứt phá mọi khả năng tiềm ẩn của chính mình.
Với Đa năng trong thế giới phẳng, “bạn có thể là bất cứ ai, làm bất cứ điều gì mà mình muốn mà không cần phải sống khác với con người đa dạng trong mình”, Emilie Wapnick nhận định.
Thanh Nhàn
Sách cứu rỗi tinh thần con người trong đại dịch
Sách cứu rỗi tinh thần con người trong đại dịch
" alt="4 cuốn sách nhẹ nhàng bổ ích ngày giãn cách xã hội" />4 cuốn sách nhẹ nhàng bổ ích ngày giãn cách xã hội
Nhận định, soi kèo Buriram United vs Johor Darul Ta'zim, 21h00 ngày 4/3: Khách hoan ca
- Soi kèo góc PSV vs Arsenal, 3h00 ngày 5/3
- Khởi tố người đàn ông trộm chính chiếc xe của mình
- Vô tình chở nghi phạm giết người, 2 tài xế taxi suýt nguy khốn
- Quyền cấm đường
- Nhận định, soi kèo FC Goa vs Mohammedan SC, 21h00 ngày 4/3: Khó tin cửa dưới
- Nhan sắc NSND Lan Hương 'Em bé Hà Nội' trẻ đẹp thế nào mà bị đồn 'dao kéo'
- ‘So kè độ chịu chơi’ của hội fan nghệ sĩ 8Wonder
- Xu hướng 'ly hôn tuổi hoa râm': Người già chọn sống một mình những năm cuối đời
-
Nhận định, soi kèo Monterrey vs Santos Laguna, 09h05 ngày 3/3: 3 điểm dễ như ăn kẹo
Linh Lê - 02/03/2025 08:01 Mexico
...[详细]
-
Các ông bố Trung Quốc mặc sườn xám để cổ vũ con thi đại học
Một cậu bé được bố thuê mặc sườn xám để mang lại may mắn cho chị gái. Mọi năm, các bà các mẹ hay diện sườn xám để cổ vũ con cháu, nhưng năm nay nhiều ông bố cũng tham gia vào đội cổ vũ này. Một loạt video quay cảnh các ông bố, thầy giáo, thậm chí cả các anh chị em của thí sinh mặc sườn xám tới trường thi. Hình ảnh đàn ông mặc sườn xám mang lại không khí vui vẻ, hài hước cho kỳ thi căng thẳng này.
Thông thường, sườn xám hay được mặc trong các buổi lễ hoặc sự kiện quan trọng để tượng trưng cho sự may mắn. “Chúng tôi hi vọng các sĩ tử sẽ thực hiện được ước mơ của các con trong kỳ thi này” - một người cha đến từ Dazhow, tỉnh Tứ Xuyên chia sẻ trong bộ trang phục sườn xám lụa in hoa.
Tại Tây An, tỉnh Thiểm Tây cũng có một cậu em trai mặc sườn xám để cổ vũ chị gái mình trong ngày thi.
“Chiếc váy này lẽ ra dành cho bố nó nhưng ông ấy hơi ngại” - mẹ cậu bé chia sẻ.
Được biết, ông bố này đã trả cho con trai 10 tệ (35 nghìn đồng) để cậu bé thay mặt mình mặc sườn xám, nhằm mục đích mang may mắn đến cho con gái.
Một ông bố đến trường thi trong bộ sườn xám đỏ rực. Ở An Sơn, tỉnh Liêu Ninh, một thầy hiệu trưởng cũng mặc sườn xám để thực hiện bài phát biểu động viên thí sinh. Trong bộ váy màu đỏ rực, thầy giáo nói với các học sinh của mình: “Tôi chưa bao giờ mặc quần áo dành cho phụ nữ, nhưng hôm nay tôi mặc nó vì các em! Tôi muốn chúc các em chiến thắng trong kỳ thi tới”.
Năm nay, Trung Quốc có số thí sinh kỷ lục đạt 11,93 triệu thí sinh tham gia kỳ thi tuyển sinh đại học (hay còn gọi là gaokao) - một kỳ thi quyết định tương lai của thanh niên nước này.
Kỳ thi đã diễn ra trong 2 ngày 7-8/6, ngoại trừ thành phố Thượng Hải vì ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Vị hiệu trưởng mặc sườn xám để cổ vũ các học sinh của mình. Đăng Dương(Theo SCMP)
" alt="Các ông bố Trung Quốc mặc sườn xám để cổ vũ con thi đại học" /> ...[详细] -
Hé lộ tường trình của kỹ sư liên quan đến vụ siêu xe Ferrari bị tai nạn ở Hà Nội
Hình ảnh chiếc siêu xe Ferrari 23 tỷ với phần đầu nát bét khi đưa về xưởng dịch vụ Volvo Hà Nội sau tai nạn. Ảnh: NVCC "Hôm nay ngày 23/07/2022, tôi xin được trình bày sự việc như sau liên quan đến vụ tai nạn của chiếc xe Ferrari màu đỏ, số khung: ZFF79ALA1Jxxxxxxx tại khu vực Long Biên như sau:
Vào ngày 09/07/2022, tôi có nhận được tin nhắn của bạn Thuật là Cố vấn dịch vụ của Ferrari Việt Nam về việc chiếc xe trên gặp sự cố trên đường và không di chuyển được. Thuật xin phép tôi được cứu hộ chiếc xe trên về bãi đậu xe của Volvo.
Do có quen biết trước đây nên tôi đã đồng ý cho Thuật để nhờ xe và Thuật đã gửi số điện thoại của khách hàng là anh H. để tôi liên hệ. Sau khi liên hệ, tôi được biết là anh H. đã cho xe lên cứu hộ và đang trên đường mang sang bãi xe Volvo.
Đến khoảng 18h cùng ngày thì bên cứu hộ mang xe đến sân Volvo và hạ xe xuống trong tình trạng không đề nổ được, vô lăng khóa cứng.
Ngày 10/07/2022, tôi đã liên lạc lại với anh Thuật để báo cáo về việc đã nhận được xe. Anh Thuật xin thời gian để có phương án ra Hà Nội sửa chữa.
Ngày 11/07/2022, đại diện Ferrari Việt Nam có gọi điện thông báo là không thể sắp xếp người ra Hà Nội để kiểm tra được và nhờ tôi kiểm tra xem hư hỏng bộ phận nào để bên đó có phương án báo khách hàng.
Ngày 15/07, tôi đã kiểm tra và phát hiện bị đứt dây cu-roa, dẫn đến xe không thể đề nổ được. Tôi đã liên lạc và báo cáo lại tình hình cho đại diện của Ferrari. Sau đó, phía Ferrari đã đề nghị sẽ chuyển phụ tùng, dụng cụ chuyên dụng ra Hà Nội và nhờ tôi thay thế giúp.
Ngày 18/07, có anh Chí (Lê Huỳnh Chí-PV) là Tổng giám đốc (Giám đốc điều hành) của bên Ferrari Việt Nam đã mang dây cu- roa cũng như dụng cụ chuyên dụng cho tôi. Sau đó, anh Thuật có gọi điện nhờ tôi báo lại với anh H. là đã nhận được phụ tùng của Ferrari.
Tôi đã liên lạc với anh H. sau đó để thông báo và anh H. có nhờ tôi thay thêm má phanh và bugi do anh ấy tự mua. Tôi đã đồng ý thay thế với chi phí là 5 triệu đồng tiền công thay dây cua-roa, má phanh và bugi. Anh H. đã đồng ý.
Tối ngày 20/07, sau khi hết giờ làm tôi đã thay thế phụ tùng cho chiếc xe trên.
Sáng ngày 21/07, tôi đã nhờ anh Phạm Văn Doanh chạy thử kiểm tra trước khi giao xe và đã xảy ra tai nạn. Sau khi xảy ra tai nạn, tôi đã nhờ Doanh gọi cứu hộ đưa xe về bãi xe của Volvo và chờ khách hàng sang.
Tôi xin cam đoan những việc trên là hoàn toàn đúng sự thật và tôi chịu trách nhiệm hoàn toàn về Bản tường trình".
Người tường trình:
Đoàn Xuân Trường
Bản tường trình của kỹ sư Đoàn Xuân Trường, Giám đốc xưởng dịch vụ của Volvo Hà Nội (Ô tô Bắc Âu Hà Nội) Theo tìm hiểu của VietNamNet, người chỉ dẫn trực tiếp với chủ xe H. là Tr. Giám đốc bán hàng của Ferrari Việt Nam. Đây là người đã nhắn tin mời chủ xe H. tham gia chương trình dịch vụ của Ferrari hồi tháng 1/2022, là người hướng dẫn anh H. đưa xe về Volvo Hà Nội, gặp anh Trường để sửa xe và cũng là người gửi báo giá cho chủ xe.
Trong khi đó, theo tường trình trên, kỹ sư Đoàn Xuân Trường, Giám đốc Xưởng dịch vụ Volvo Hà Nội nhận việc sửa xe qua anh Thuật, cố vấn dịch vụ của Ferrari Việt Nam kết nối. Mọi giao dịch về sửa xe cũng đều được kỹ sư này báo cáo với đại diện của Ferrari Việt Nam trước khi trao đổi với chủ xe.
Các thông tin này cho thấy tính chính thống trong giao dịch sửa xe giữa anh H. và Ferrari Việt Nam. Đó là giao dịch chính thức giữa khách hàng với pháp nhân công ty chứ không phải giữa các cá nhân với nhau. Cũng vì lẽ này, chủ xe H. cho rằng, Ferrari Việt Nam và Volvo Hà Nội phải có trách nhiệm bồi thường.
Dựa trên bản tường trình trên, Volvo Hà Nội thoái thác trách nhiệm và thông báo rằng, đây là giao dịch cá nhân của ông Đoàn Xuân Trường, đồng thời, kiên quyết không ra mặt và có bất kỳ động thái nào khác với chủ xe H.
Thậm chí, khi xe bị tai nạn do nhân viên của mình cầm lái, Volvo Hà Nội đã bắt nhân viên này phải mang siêu xe ra khỏi khuôn viên xưởng dịch vụ. Kỹ thuật viên Phạm Văn Doanh đã gửi siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn sang garage quen ở Long Biên rồi mới nhắn tin báo cho chủ xe H. biết.
Theo anh H, khi một giao dịch sửa xe được thực hiện công khai trong xưởng chính thức của Volvo, lại được thực hiện bởi kỹ sư có chức danh quản lý- Giám đốc xưởng dịch vụ thì rất khó nói rằng, đó là giao dịch cá nhân đơn thuần mà lãnh đạo công ty lại không nắm bắt. Trong việc này, Volvo Hà Nội vẫn phải có trách nhiệm liên đới.
Theo nguồn tin riêng của VietNamNet, đây không phải là chiếc xe duy nhất ngoài thương hiệu Volvo mà ông Đoàn Xuân Trường nhận sửa.
Chủ xe H cho biết, hôm 24/7, ông Lê Huỳnh Ch. Giám đốc quản lý chung tại Ferrari Việt Nam đã gọi điện cho anh để xin lỗi và hứa tìm giải pháp giải quyết. Tuy nhiên, sau 1 tuần kể từ khi có cuộc gọi này, Ferrari Việt Nam vẫn chưa có thêm hành động cụ thể nào khác.
Về trách nhiệm của các cá nhân, trái ngược với đồn đoán của dư luận, kỹ thuật viên Phạm Văn Doanh và kỹ sư Đoàn Xuân Trường dường như rất bình thản trước vụ tai nạn do mình gây ra. Các mức bồi thường cụ thể cũng chưa được bàn đến.
Trả lời qua điện thoại với VietNamNet, kỹ thuật viên Phạm Văn Doanh chỉ cho biết đã trao đổi về phương án giải quyết với chủ xe H. rồi cúp máy.
Sáng 21/7, tại khu vực ngõ 45, đường Nguyễn Văn Linh, quận Long Biên, Hà Nội, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB lao như bay, mất lái, tông bật cây xanh ở vỉa hè. Người lái xe là kỹ thuật viên Phạm Văn Doanh của Volvo Hà Nội. Anh này lái thử siêu xe trước khi giao cho khách theo chỉ đạo của kỹ sư Đoàn Xuân Trường, Giám đốc xưởng dịch vụ.
Chủ nhân siêu xe bị tai nạn là anh H, một đại gia kín tiếng ở Hà Nội. Trước đó, theo chỉ dẫn của nhân viên Ferrari Việt Nam, chủ xe đưa xe đến xưởng dịch vụ của Volvo Hà Nội, giao cho kỹ sư T tại đây sửa chữa, thay dây cu-roa.
Gửi thông tin tới báo chí, Volvo Hà Nội cho biết: "Bắc Âu Hà Nội (đơn vị pháp nhân phân phối xe Volvo ở Hà Nội và miền Bắc) và Ferrari không có bất kỳ thỏa thuận và hợp tác nào về việc sửa chữa, bảo dưỡng xe Ferrari.
Bắc Âu Hà Nội không thực hiện việc tư vấn, báo giá, cung cấp dịch vụ, phụ tùng sửa chữa cho chiếc xe Ferrari 488 và cũng không thu nhận tiền dịch vụ từ chủ nhân của xe.
Sự việc diễn ra là quan hệ nội bộ, cá nhân giữa Ferrari nhờ hỗ trợ, chủ nhân của xe Ferrari 488 và cá nhân nhân viên của Bắc Âu Hà Nội. Trên thực tế, việc đưa xe Ferrari vào xưởng của Bắc Âu Hà Nội không có hề có biên bản giao nhận xe và chào giá dịch vụ của Bắc Âu Hà Nội."
Trong khi đó, Ferrari Việt Nam vẫn chưa có hồi âm chính thức nào về việc này.
* Năm 2017, showroom và xưởng dịch vụ chính hãng của công ty CP Ô tô Bắc Âu Hà Nội- Volvo Hà Nội đi vào hoạt động tại địa chỉ số 7-9 Nguyễn Văn Linh, quận Long Biên, Hà Nội. Đây là đại lý phân phối xe tại khu vực Hà Nội và miền Bắc của Volvo Việt Nam.
Tháng 3/2016, công ty cổ phần Ô tô Bắc Âu chính thức là nhà phân phối chính hãng của thương hiệu xe Volvo. Đây là công ty hình thành trên cơ sở hợp tác giữa Volvo Car Thuỵ Điển và công ty CP Dịch vụ tổng hợp Sài Gòn Savico.
* Năm 2019, Ferrari chính thức vào Việt Nam với sự ra đời của Công ty TNHH Vina ASC Automotive. Đơn vị này trực thuộc Ferrari Hàn Quốc, Ferari Hàn Quốc trực thuộc Ferrari Singapore là công ty phụ trách phân phối siêu xe tại thị trường châu Á- Thái Bình Dương.
Đại lý duy nhất của công ty tại Việt Nam là Supreme Auto. Showroom và xưởng dịch vụ được đặt tại quận 7, TP.HCM.
Bạn có góc nhìn nào về trách nhiệm của các bên trong vụ tai nạn trên? Hãy chia sẻ bài viết phân tích về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Hé lộ tường trình của kỹ sư liên quan đến vụ siêu xe Ferrari bị tai nạn ở Hà Nội" /> ...[详细] -
Đặt cọc mua xe Toyota Veloz, “thượng đế” nắm dao đằng lưỡi
“Thượng đế” nắm dao đằng lưỡi
Do nhu cầu sử dụng, nhiều khách hàng vội vã giao tiền cho nhân viên đại lý xe hơi mà chẳng xem kỹ các điều khoản trong hợp đồng. Khi sự cố xảy ra, họ mới vỡ ra rằng mình đang "nắm dao đằng lưỡi".
Không chỉ riêng anh Hợp, anh Thư hay anh Hải… như VietNamNet đã đưa tin trước đó, anh Nguyễn Ngọc Sơn (Vũng Tàu) cũng than thở anh đặt cọc 50 triệu đồng mua xe Toyota Veloz tại đại lý Toyota Vũng Tàu nhưng bị đại lý thông báo không được rút cọc.
Anh nói: "sau khi đọc xong bài viết tôi thấy giống y trường hợp của mình. Tôi cũng lần đầu mua xe, cũng phải chấp nhận đợi 4- 5 tháng mới có xe. Mới đây hỏi lại sales của Toyota Vũng Tàu thì trả lời là giá xe theo thời điểm ký hợp đồng mua bán, đợi xe về thì sales báo giá mới. Tôi cảm giác mình như bị lừa".
"Nhiều người cũng lạ. Bỏ ra gần cả tỷ đồng mà hợp đồng đặt mua xe lại không đọc kỹ để rồi rơi vào thế “bút sa gà chết”’, nắm dao đằng lưỡi. Đại lý bao giờ họ cũng thảo hợp đồng có lợi cho họ. Khi người mua đọc kỹ hợp đồng nhận thấy những điều kiện bất lợi thì nhất thiết không ký và không đặt cọc”, độc giả Văn Dũng (Đông Anh, Hà Nội) bình luận.
“Thường thì người mua xe hay tin vào lời ngon ngọt của nhân viên bán hàng mà không hiểu hết nội dung hợp đồng, nhân viên bán hàng cũng ém đi những thông tin bất lợi.
Tôi nhớ năm 2017 tôi cũng đặt cọc mua xe mazda nhưng trong hợp đồng tôi yêu cầu có điều khoản đến ngày giao xe thì giá mua bán không cao hơn giá đặt cọc và trong trường hợp xe giảm giá thì đại lý phải giảm giá cho tôi.
Đến ngày giao xe, giá xe giảm 30 triệu đồng, lúc đầu đại lý không chịu giảm, tôi lấy hợp đồng ra làm chứng cứ tranh luận, cuối cùng đại lý cũng phải giảm giá bán xe cho tôi.
Tôi kể câu chuyện của mình để mọi người lấy làm kinh nghiệm. Mình bỏ tiền ra, mình phải nắm đằng chuôi, không nên để đại lý lấn lướt”, anh Nguyễn Văn Quốc (Ba Đình, Hà Nội) chia sẻ.
“Chỉ vì thích chiếc xe chất lượng không mấy tốt mà bị thiệt thòi các kiểu, chứ có ai ép mọi người phải mua đâu. Đó mới là hợp đồng đặt cọc thôi chứ chưa phải hợp đồng mua xe chính thức, đại lý hại nhau khách bằng câu chữ, thật đáng buồn”, anh Trần Quân (Hà Nội) nói.
Đại lý cài cắm hợp đồng, khách Việt kêu gọi tẩy chay
Bên cạnh việc bình luận xung quanh vấn đề hợp đồng cọc xe bất lợi cho khách hàng, nhiều người cũng bức xúc kêu gọi tẩy chay các đại lý không coi trọng khách hàng, cài cắm các điều khoản hợp đồng bất lợi để người mua chịu thiệt.
“Trường hợp đại lý Toyota Vũng Tàu, nếu xét theo hợp đồng đã ký thì đại lý làm đúng nhưng chỉ có đều không đẹp, may mà mới tăng có 10 triệu đồng chứ tăng cao hơn nữa thì nhà cung cấp không bán nhưng vẫn....lời to..”, độc giả Hoàng Triều (TP. HCM) nói.
Anh Triều cho rằng, các đại lý Toyota đang xây dựng hình ảnh xấu với khách hàng.
"Tôi cũng đặt cọc xe Veloz với hợp đồng tương tự, 4 tháng rồi vẫn chưa biết chính xác ngày nào có xe và giá cũng ghi sẽ xác định vào lúc ký hợp đồng mua bán. Một thương hiệu lớn, đại lý với nhưng lại theo đuổi chiến lược gài bẫy khách hàng. Tôi kêu gọi mọi người nên tẩy chay”, anh kể.
Độc giả Trần Minh Việt (Quảng Trị) cũng bình luận: "Tôi đến một Đại lý Toyota tại tỉnh Quảng Trị họ yêu cầu tôi phải mua thêm phụ kiện mới bán xe, phụ kiện báo giá thì trên trời mà chất lượng không rõ ràng. Làm ăn như thế khác nào lợi dụng để chặt chém khách hàng.
Thế nên tôi từ bỏ ngay và luôn thương hiệu này. Hiện nay có quá nhiều thương hiệu để mình lựa chọn. Tôi mong mọi người hãy là người tiên dùng thông thái, không nên tiếp tay cho kiểu kinh doanh chộp giật và coi thường khách hàng như thế”,
“Giờ các hãng xe chất lượng đều tương đương nhau, cứ đại lý nào có xe giao ngay thì mua sao cứ phải đặt cọc 5-6 tháng trời có khi cả năm sau mới mua được cái xe cho khổ ra. Đừng ai đặt cọc nữa thì xe sẽ chất đầy đại lý, lúc đó chỉ việc đến mà chọn xe rồi rước về thôi”, anh Việt nói thêm.
Y Nhụy
Bạn có vướng mắc gì khi mua ô tô? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải để bảo vệ quyền lợi của người dùng xe. Xin cảm ơn!
Toyota Veloz bị chê ồn, nghe tiếng mưa như mái tônChiếc MPV đang bán chạy và "kèm lạc" của Toyota tại Việt Nam là Veloz đang nhận được nhiều ý kiến trái chiều, trong đó một số Vlogger xe cho rằng chất lượng chiếc xe không tương xứng giá bán." alt="Đặt cọc mua xe Toyota Veloz, “thượng đế” nắm dao đằng lưỡi" />
...[详细]
-
Nhận định, soi kèo Union Magdalena vs Deportivo Cali, 5h00 ngày 4/3: Khó cho tân binh
Chiểu Sương - 03/03/2025 08:12 Nhận định bóng
...[详细]
-
Xe sang Mercedes tụt dốc doanh số, Ford bội thu nhờ xe điện
Doanh số Mercedes giảm mạnh do ảnh hưởng của đứt gãy chuỗi cung ứng (Ảnh: Mercedes) So với cùng kỳ năm ngoái, Mercedes chỉ bán được 490.000 xe du lịch trong quý II, giảm 16%. Tổng số xe ô tô được bán ra chỉ đạt 998.000 xe.
Trong đó, Trung Quốc, vốn được coi là thị trường bán lẻ quan trọng nhất, lại có doanh số bán hàng giảm mạnh nhất, giảm 25% xuống còn 163.700 xe.
Ở khu vực Châu Á, doanh số giảm 20% chủ yếu do các lệnh đóng cửa của các nước. Các khu vực khác Chấu Âu và Bắc Mỹ giảm lần lượt 10% và 3%.
Theo Reuters, người đại diện của Mercedes cho biết hãng vẫn giữ nguyên dự đóan về việc tổng doanh số bán hàng của năm 2022 sẽ tặng nhẹ hơn so với năm ngoái. Các mẫu xe hạng sang như Maybach và xe điện dòng EQ vẫn được người tiêu dùng ưa chuộng.
Xe điện dòng EQ được người tiêu dùng ưa chuộng (Ảnh: Mercedes) Chỉ tính riêng doanh số dòng EQ tăng gấp đôi lên 23.500 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái, theo Bloomberg. Trong nửa đầu năm, doanh số bán hàng EV đã tăng 134% với 45.400 chiếc được bán ra.
Bên cạnh đó, đại diện hãng còn nhận định so với quý II năm ngoái, hoạt động kinh doanh nhỏ chỉ kém hơn 100.000 chiếc.
Theo đó, Ford có kế hoạch điều chỉnh tấm chắn dưới động cơ và cửa chớp hoạt động để luồng không khí lưu thông tốt hơn. Hãng sẽ bắt đầu thông báo chính thức tới chủ xe về việc thu hồi vào ngày 8 tháng 8.
Dòng xe điện của Ford ghi nhận doanh số tăng mạnh (Ảnh: Ford Media) Trong khi đó, hãng xe Mỹ Ford lại ghi nhận tin mừng khi doanh số bán các dòng ô tô điện tăng vọt. Tính đến nay, hãng đã bán được 22.979 xe điện, tăng 77% so với cùng kỳ năm 2021.
Automotive News cho rằng việc Ford tung ra Mustang Mach-E và F-150 Lightning EV đồng nghĩa với sự thách thức thức với Hyundai để giành huy chương bạc về doanh số bán xe điện tại thị trường Hoa Kỳ.
Phương Linh(Theo Reuters, Automotive News, Bloomberg, The Verge)
" alt="Xe sang Mercedes tụt dốc doanh số, Ford bội thu nhờ xe điện" /> ...[详细] -
Chủ ô tô điện tá hỏa khi nhận hóa đơn thay pin đắt gấp 3 lần giá trị xe
Chủ xe Chevrolet Volt hoảng hốt khi nhận được báo giá thay pin (Ảnh: Carscoops) Được biết, chi phí để thay pin mới cho chiếc Chevrolet Volt 2012 này là 26.853 USD (667 triệu đồng). Tuy nhiên, chưa dừng lại ở đó, chủ xe còn phải trả thêm các khoản phí khác bao gồm 33,98 USD (844 nghìn đồng) cho nước làm mát và 1.200 USD (khoảng 30 triệu đồng) cho nhân công. Cộng thêm với mức thuế, tổng số tiền mà chủ xe Chevrolet Volt 2012 phải trả khi thay pin lên tới 30.842 USD (tương đương 766 triệu đồng).
Số tiền để thay pin đắt gấp 3 lần giá trị thực của xe (Ảnh: Carscoops) Điều đáng nói ở đây là số tiền này thậm chí còn đắt hơn đáng kể so với việc mua một chiếc Chevrolet Volt hoàn toàn mới với giá 26.595 USD (660 triệu đồng). Trong khi đó, một chiếc Chevrolet Volt đời 2012 hiện đang được rao bán với mức giá cao nhất là 10.000 USD (khoảng 248 triệu đồng) trên trang web mua bán ô tô cũ nổi tiếng CarMax. Điều này đồng nghĩa với việc cụm pin mới trên Chevrolet Volt đắt gấp 3 lần giá trị thực của chiếc xe đời 2012 này. Chưa dừng lại ở đó, nếu so với pin của các dòng ô tô điện hiện hành như Tesla Model 3 (chỉ dưới 14.000 USD), cụm pin để thay cho chiếc Chevrolet Volt 2012 này rõ ràng là đắt hơn gấp 4 – 5 lần.
Một chủ xe Kia Soul EV tại Úc cũng gặp phải trường hợp tương tự (Ảnh: The Drive) Ngay sau khi hóa đơn thay pin này được chủ xe Chevrolet Volt 2012 đăng tải và thu hút được nhiều sự chú ý của cộng đồng mạng, phía đại lý cho hay số tiền này là hoàn toàn hợp lí bởi chiếc Chevrolet Volt đời 2012 này đã hết bảo hành và sử dụng công nghệ pin cũ. Chính vì thế rất khó để có thể tìm được mẫu pin phù hợp để thay cho xe. Ngoài ra, “pin được một bên thứ 3 cung cấp và đại lý không đặt khống giá pin lên cho khách hàng”, đại diện đại lý cho hay.
Trên thực tế, việc thay pin với mức giá đắt hơn cả giá xe là điều không còn hiếm gặp. Một chủ xe điện Kia Soul EV đời 2018 tại Ontario, Canada cũng rơi vào trường hợp tương tự khi nhận báo giá lên tới 23.000 CAD (tương đương 578 triệu đồng) để thay pin mới cho chiếc xe của mình. Mức giá này thậm chí đắt hơn giá bán của các mẫu xe Kia Soul EV 2018 đang được mở bán ở thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, sau khi thương lượng với đại lý, chủ xe Kia Soul EV 2018 đã được hỗ trợ một nửa chi phí thay pin cho chiếc xe của mình.
Minh Nhật(Theo Carscoops)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Dung lượng pin xe điện thường không được như các hãng công bốCác nhà sản xuất ô tô thường báo giá dung lượng pin xe điện theo kilowatt-giờ (kWh), thế nhưng có thể bạn sẽ phải trả nhiều hơn những thứ bạn nhận được.
" alt="Chủ ô tô điện tá hỏa khi nhận hóa đơn thay pin đắt gấp 3 lần giá trị xe" /> ...[详细] -
Hộp cơm thịt bò 2.800 USD ở Nhật
...[详细]
-
Nhận định, soi kèo TPHCM vs Hoàng Anh Gia Lai, 19h15 ngày 2/3: Giải cơn khát chiến thắng
Pha lê - 01/03/2025 17:30 Việt Nam
...[详细]
-
Ferrari Việt Nam lên tiếng vụ siêu xe 488 GTB nát đầu do đâm gốc cây ở Hà Nội
"Trước đó (trước khi xảy ra tai nạn), vị khách này cần bảo dưỡng, thay dây cua-roa cho chiếc xe Ferrari 488 GTB. Khách hàng có liên hệ với Ferrari nhưng mới dừng lại ở việc đặt mua phụ tùng dây cua-roa. Khi đó, chúng tôi đưa ra 2 phương án lựa chọn cho khách. Một là khách sẽ đợi kỹ thuật viên của Ferrari bay ra Hà Nội để thay thế cho khách. Hai là khách sẽ tự tìm đơn vị để thay dây cua-roa, phía hãng sẽ chỉ bán phụ tùng. Khách cuối cùng đã chọn phương án thứ hai", vị này cho biết.
Đồng thời, Ferrari Việt Nam cũng khẳng định giữa hãng xe tại Việt Nam và Công Ty TNHH Ô tô Bắc Âu Hà Nội, đơn vị phân phối chính hãng xe Volvo (Volvo Hà Nội)- nơi chủ xe đã mang đến sửa ở xưởng dịch không có một hợp đồng hợp tác nào vào về việc này. Vì vậy, việc khách đem xe đến Volvo Hà Nội sửa chữa là quan hệ cá nhân của khách.
Ferrari Việt Nam cũng cho biết, sẽ kiểm tra lại các nhân viên của mình về việc có đứng ra giới thiệu, kết nối với kỹ sư T. cho chủ xe H. hay không và hẹn sẽ cung cấp thông tin chính thức sau cho báo VietNamNet.
Như VietNamNet đã đưa tin, sáng 21/7, tại khu vực ngõ 45, đường Nguyễn Văn Linh, quận Long Biên, Hà Nội, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB lao như bay, mất lái, tông bật cây xanh ở vỉa hè. Người lái xe là kỹ thuật viên của Volvo Hà Nội. Anh này lái thử siêu xe trước khi giao cho khách theo chỉ đạo của kỹ sư T, Giám đốc xưởng dịch vụ.
Chủ nhân chiếc Ferrari 488 là anh H, một đại gia kín tiếng ở Hà Nội. Theo anh H, do chiếc xe bị gặp sự cố cần thay dây cua-roa và bảo dưỡng, anh đã liên lạc với hãng Ferrari Việt Nam và được nhân viên của hãng giới thiệu làm sửa chữa, bảo dưỡng tại xưởng dịch vụ của Volvo Hà Nội . Cụ thể, anh được nhân viên Ferrari Việt Nam giới thiệu tới kỹ sư T. của Volvo Hà Nội để sửa xe.
Tường trình với Volvo Hà Nội, kỹ sư T. cũng báo cáo, đây là giao dịch cá nhân với Ferrari Việt Nam. Cả vị kỹ sư này và kỹ thuật viên, người trực tiếp lái xe gây tai nạn cũng đã thừa nhận đây là quan hệ cá nhân với hãng xe Ferrari Việt Nam và chủ xe.
Như vậy, việc giải quyết vụ tai nạn đang diễn biến khá phức tạp khi cả hai đơn vị liên quan là Volvo Hà Nội và Ferrari Việt Nam đều trả lời theo hướng phủ nhận trách nhiệm liên quan trực tiếp. Trách nhiệm đền bù cho chủ xe giờ đây bị đẩy về phía 2 cá nhân nhận sửa và lái siêu xe.
Chia sẻ với báo VietNamNet, anh H. bày tỏ: "Tôi rất mệt mỏi trong mấy ngày nay để giải quyết vụ việc và rất bất bình với thái độ và cách xử lý phủi tay của cả hai hãng Volvo Hà Nội và Ferrari Việt Nam".
Cũng theo tìm hiểu của báo VietNamNet, chiếc Ferrari 488 GTB trong vụ việc trên không phải là siêu xe cũ của ca sĩ Tuấn Hưng như một số lời đồn thổi ban đầu.
Đây là chiếc 488 GTB phiên bản sản xuất cuối cùng trước khi bị thay thế bởi Ferrari F8 Tributo (tháng 3/2019). Đặc biệt, phiên bản cuối cùng chỉ sản xuất có giới hạn trên toàn cầu và khi đưa về Việt Nam giai đoạn 2018-2019, chiếc siêu xe này còn có tem tên chủ xe là H đính kèm như một "dấu mực" khẳng định độ chịu chi của chủ xe.
Chủ xe H. cho biết anh đã phải bỏ ra số tiền lên tới 23 tỷ đồng để mua chiếc 488 GTB đặc biệt này, đắt hơn so với các xe GTB trước đó có giá chỉ từ 15 đến 20 tỷ đồng.
Tháng 10/2018, siêu xe Ferrari 488 GTB của ca sĩ Tuấn Hưng do người trợ lý cầm lái cũng gặp tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc Hà Nội- Lào Cai. Toàn bộ phần đầu bị nát. Nam ca sĩ đã mất 1 năm để chờ mua phụ tùng chính hãng và sau đó phục hồi chiếc xe tại một gara ở TP.HCM vào năm 2019. Tuy nhiên, sau khi khôi phục lại xe, nam ca sĩ đã không còn sử dụng chiếc siêu xe này mà chuyển nhượng cho người khác.
Hình ảnh vụ tai nạn:
Hình ảnh siêu xe Ferrari 488 GTB nát đầu khi đâm vào gốc cây sáng ngày 21/7 tại quận Long Biên, Hà Nội. Ảnh: Tony Vũ. Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết phân tích về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Ferrari Việt Nam lên tiếng vụ siêu xe 488 GTB nát đầu do đâm gốc cây ở Hà Nội" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo PSG vs Lillle, 03h05 ngày 2/3: Chủ nhà tiếp đà thăng hoa
Lợi nhuận của Hyundai tăng mạnh chưa từng có
Từ quý II năm nay, Hyundai bắt đầu bước vào đà tăng lợi nhuận (Ảnh: Hyundai) Trước đó, các chuyên gia dự báo lợi nhuận của hãng xe Hàn Quốc sẽ đạt 8 nghìn tỷ won (143 nghìn tỷ VND) vào năm nay. Tuy nhiên, đến hiện tại các chuyên gia đã nâng ước tính lên hơn 10 nghìn tỷ won (179 nghìn tỷ VND).
Nếu đạt được con số này, lợi nhuận của Hyundai sẽ tăng 51,9% so với năm ngoái. Dù khởi sắc không tốt trong 6 tháng đầu năm nhưng đến hiện tại, lợi nhuận của Hyundai đã tăng lên 2,98 nghìn tỷ won (53,29 nghìn tỷ VND).
Doanh số bán hàng của Hyundai tại châu Âu và Bắc Mỹ đã góp phần lớn vào sự gia tăng lợi nhuận chưa từng có này của Hyundai toàn cầu. Tại thị trường châu Âu, doanh số của Hyundai tăng 2,9% và ở Bắc Mỹ tăng 6,6%. Trong đó, xe SUV chiếm hơn một nửa tổng doanh số của hãng và nhu cầu dành cho dòng EV vẫn đang trên đà tăng.
SUV là dòng bán chạy của Hyundai (Ảnh: US News) Nhà phân tích Song Sung-jae của Tập đoàn tài chính Hana Securities cho biết: “Nhu cầu trong nước và nước ngoài dành cho xe của Hyundai Motor đang cao với 640.000 chiếc ở Hàn Quốc và 140.000 chiếc ở châu Âu. Đồng thời, việc tiếp cận với các thị trường mới nổi dự kiến sẽ nhanh chóng giúp hãng thu hút sự quan tâm của khách hàng”.
Phương Linh(Theo Carscoops)
Bạn có trải nghiệm ra sao với mẫu xe trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
- Nhận định, soi kèo Chennaiyin vs NorthEast United, 21h00 ngày 3/3: Đối thủ yêu thích
- Bạn gái ngoại tình với sếp, chàng trai lật mặt ngay trong đám cưới
- Thói quen đi ô tô nguy hiểm tới tính mạng mà người Việt ít quan tâm
- Câu chuyện bi ai về thiếu nữ đẹp nhất làng quyên sinh dưới giếng cổ
- Soi kèo góc Juventus vs Hellas Verona, 2h45 ngày 4/3
- Nissan Việt Nam hứa khắc phục lỗi hấp hơi kính lái xe Almera vào tháng 11
- Hạnh phúc ngày về quê: Cháu ào ra đòi quà, mẹ nhốt sẵn gà chờ con gái