Hai bên lời qua tiếng lại, Lê Văn Hoài rút dao thủ sẵn trong người đâm vào bụng trái, khiến anh Lan bị thương nặng rồi tử vong sau đó do mất nhiều máu.

Luật sư Vũ Ngọc Chi cho rằng: Hành vi của thiếu niên tên Hoài rơi vào tình huống tước đoạt mạng sống trái pháp luật, cấu thành tội giết người, theo quy định tại điều 123 bộ luật Hình sự.

Luật sư Vũ Ngọc Chi

Về yếu tố chủ thể, theo quy định tại điều 12, khoản 1 BLHS, thì người từ đủ 16 tuổi trở lên phải chịu trách nhiệm hình sự về mọi tội phạm, trừ những tội phạm mà bộ luật có quy định khác.

Việc bị nhắc nhở vì vượt đèn đỏ rút dao đâm chết người còn phải áp dụng tình tiết định khung tại khoản 1, tiết n - có tính chất côn đồ.

Mức hình phạt cho hành vi này được quy định tại khoản 1 là từ 12 năm, 20 năm, chung thân hoặc tử hình.

Tuy nhiên, vì thiếu niên gây án 16 tuổi nên được áp dụng thêm các quy định về người dưới 18 tuổi phạm tội. Điều này được quy định tại chương 12, bộ luật Hình sự.

Theo đó, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi khi phạm tội, nếu điều luật được áp dụng quy định hình phạt chung thân hoặc tử hình thì mức hình phạt cao nhất được áp dụng không quá 18 năm tù .

Nếu là tù có thời hạn thì mức hình phạt cao nhất được áp dụng không quá 3/4 mức phạt tù mà điều luật quy định.

Bị nhắc vượt đèn đỏ, thiếu niên chở bạn gái lao lên đâm gục người nhắc

Một thiếu niên ở Quảng Trị rút dao đâm trọng thượng một người đàn ông khi bị nhắc nhở vì chở bạn gái vượt đèn đỏ. 

Nắm được thông tin, CLB xe cổ Sài Gòn (Saigon Classic Car Club) liền chủ động ngỏ ý giúp đỡ. Sau đó, chiếc Rockne 91 tuổi được đưa về garage của anh Võ Quốc Bảo tại quận Tân Bình, TP.HCM. Dù khá bận rộn nhưng mọi công việc ở xưởng được "vứt" sang một bên, anh Bảo và nhóm thợ của mình lập tức dồn lực "giải cứu" cho chiếc Rockne Six 75 1932 nhanh nhất có thể. Các thành viên của CLB xe cổ Sài Gòn, đặc biệt là anh Nguyễn Xuân Thủy và anh Trần Hữu Phước luôn túc trực tại garage để hỗ trợ và cập nhật tình hình cho chủ xe Manuel Dubs. 

"Rất may, qua kiểm tra, các bánh răng hộp số còn lành lặn, không có dấu hiệu bể hoặc xuất hiện mạt kim loại. Chỉ có bạc đạn hộp số bị rơ nhưng vẫn ở mức độ cho phép. Tuy nhiên, sau đó chúng tôi phát hiện thêm bánh răng cầu sau bị mòn và có mạt sắt nên xe có tiếng kêu hú lớn. Có lẽ, do thốc ga mạnh lúc chạy xe tại trường đua Đại Nam nên bộ bánh răng bị ảnh hưởng", anh Võ Quốc Bảo cho biết.

Để khắc phục, nhóm thợ của anh Võ Quốc Bảo đã chêm lại bạc đạn hộp số để giảm độ rơ, đồng thời, thay loại nhớt hộp số mới. Cụm bánh răng cầu sau được căn chỉnh, vệ sinh nhằm hạn chế tối đa tiếng kêu hú. 

Anh Bảo cho hay: "Hư hỏng ở bánh răng cầu sau là điều không tránh khỏi khi chiếc xe được sử dụng trong thời gian rất dài. An toàn nhất vẫn là thay mới nhưng chờ được phụ tùng chuyển về từ nước ngoài sẽ rất lâu bởi đây là dòng xe hiếm. Dù sao, đây là giải pháp khả khi nhất trong bối cảnh hiện tại để đảm bảo chiếc xe vẫn vận hành an toàn và tiếp tục được hành trình. Anh em chúng tôi hôm trước làm tới tối muộn rồi hôm sau xuyên trưa đến tận tối mới xong để bàn giao cho ông Manuel Dubs".

Cuối cùng, chiếc xe cổ 91 tuổi đã được bàn giao cho người chủ sau 30 tiếng sửa chữa. Cuộc "giải cứu" cấp tốc này đã giúp cho tay đua 65 tuổi đến từ Thụy Sĩ kịp đuổi theo đoàn vào ngày thứ 3 của hành trình, khi đó đã đến Đà Nẵng, cách TP. HCM khoảng 900 km. 

Ông Manuel ngỏ ý muốn gửi thù lao nhưng anh Võ Quốc Bảo nhất quyết từ chối. "Mặc dù với khách nước ngoài, điều này rất khó để chấp nhận, tuy nhiên với sự chân thành của chúng tôi, cuối cùng ông Manuel đã đồng ý. Ông ấy đã cảm ơn và gửi tặng một số vật phẩm kỷ niệm của đất nước Thụy Sỹ (dụng cụ đa năng Victorinox) và một số đồ lưu niệm của cuộc đua", anh Nguyễn Xuân Thủy kể lại. 

"Với những người cùng đam mê xe cổ, chào hỏi khi gặp nhau trên đường và hỗ trợ nhau khi gặp sự cố dường như đã thành văn hóa của “người chơi xe”. Chúng tôi làm điều đó như một sự chia sẻ của những người cùng đam mê và thấy vui khi được làm như vậy", anh Thủy tâm sự.

Anh Thủy bày tỏ: "Việt Nam là một điểm đến trải nghiệm hấp dẫn của các tay đua xe cổ quốc tế với rất nhiều cung đường đẹp. Chúng tôi rất mong muốn khi đã đến Việt Nam, những người chơi xe cổ quốc tế cảm nhận được trọn vẹn vẻ đẹp của thiên nhiên và con người Việt Nam, với tất cả sự hiếu khách, thân thiện và chân thành".

Trước đó, năm 2018, trong hành trình xe cổ “Singapore to Ho Chi Minh”, một chiếc Mercedes-Benz đời 1970 đến từ Bỉ cũng bị trục trặc giữa đường do hỏng cầu sau. Anh Nguyễn Hữu Nhơn, thành viên của CLB xe cổ Sài Gòn, tình cờ sở hữu một chiếc xe tương tự đã sẵn sàng tháo bộ cầu sau trên xe mình để lắp vào xe của vị khách quốc tế, khi nào vị khách này hoàn thành chặng đua thì... trả lại. Tuy nhiên, sau khi phát hiện nguyên nhân do bánh răng bị lệch khiến xe không hoạt động được, anh Nhơn liền sắn tay vào, gia cố căn chỉnh bánh răng không khác gì thợ sửa chuyên nghiệp. Nhờ đó, chiếc xe cổ gần 50 năm tuổi đã hồi phục chỉ sau 1 ngày, giúp cho tay đua người Bỉ không bị tụt lại quá xa trong hành trình.

Đặc biệt, trong hành trình năm 2018, ông bà Manuel Dubs và Irene Dubs cũng góp mặt và cầm lái chính chiếc xe Rockne Six 75 1932 này. Cảm động trước những nghĩa cử đó, trên trang fanpage của CLB xe cổ Sài Gòn ngày 31/1, ông Manuel Dubs viết: "Những con người tuyệt vời! Cảm ơn các bạn rất nhiều".

Mẫu xe độc hiếm, đắt hàng dù chỉ ra đời vỏn vẹn 2 năm

Rockne là thương hiệu của Tập đoàn ô tô Studebaker (Mỹ)- là một trong những hãng xe ra đời sớm nhất ở Mỹ (năm 1852) khi cả thế giới vẫn còn đang đi xe ngựa là phổ biến. Lịch sử của Rockne cực kỳ ngắn ngủi khi chỉ tồn tại vỏn vẹn trong 2 năm (1932- 1933) nhưng lại đạt doanh số tốt đến bất ngờ. Đã có tới 37.879 chiếc xe Rockne được sản xuất bao gồm 16.860 chiếc phiên bản "65" năm 1932, 13.695 chiếc phiên bản "10" năm 1933 và 7.324 chiếc phiên bản "75" sản xuất trong trong cả 2 năm 1932 và 1933. Doanh số này bao gồm cả xe tải, sedan và coupe.

Tên thương hiệu Rockne được Studebaker đặt để vinh danh và tưởng nhớ huấn luyện viên bóng đá Notre Dame Knute Rockne, người đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn máy bay thương mại, vốn là một nhân vật thân thiết với Tập đoàn ô tô Studebaker. Ngày nay, những chiếc Rockne luôn được săn tìm bởi độ độc hiếm nhưng giá cả phải chăng và động cơ bền bỉ. Mẫu xe được sưu tầm nhiều nhất ở Mỹ, rải rác trong cộng đồng chơi xe ở khắp các châu lục như Vương quốc Anh, Thụy Điển, Thụy Sĩ, Argentina, Đức, Bỉ, Hà Lan, Bulgaria, Ấn Độ, New Zealand, Philippines, Nam Phi, Na Uy, Austrailia và Canada.

Chiếc Rockne Six 75 đời 1932 của ông bà Manuel Dubs và Irene Dubs là chiếc coupe 2 chỗ ngồi, sử dụng động cơ xăng dung tích 3.3L, 6 xy- lanh thẳng hàng, công suất 71 mã lực, hộp số sàn 5 cấp với trục cơ sở dài 114 icnh (2,9m). Kể từ năm 2013, hai ông bà đã cùng chiếc xe này tham gia tới 8 hành trình và cuộc đua xe cổ quốc tế ở nhiều nơi. Tại Thụy Sĩ, ông Manuel Dubs vốn là tổng giám đốc một công ty nổi tiếng chuyên về phục chế xe cổ.

Trong hành trình “Road to Hanoi Marathon”, đoàn đua của CLB xe cổ quốc tế Rally The Globeg gồm các thành viên đến từ 10 quốc gia Âu- Mỹ, đều là các nhà sưu tầm giàu có và thành đạt. 26 chiếc xe sang cổ độc hiếm thuộc của các thương hiệu Bentley, Ford, Posrche, Mercedes, Fiat, Volvo, Jaguar... Cuộc đua được xuất phát từ trường đua Đại Nam (Bình Dương) ngày 28/1. Theo lịch trình, đoàn xe đã đến Campuchia vào ngày 2/2, sau đó chạy xuyên Thái Lan, Lào và sẽ trở lại Việt Nam vào ngày 18/2.

Bạn đang sở hữu chiếc xe đẹp, độc lạ? Hãy chia sẻ bài viết, thông tin và hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thực tế, đã có những người không có chứng chỉ hành nghề lén lút thực hiện phẫu thuật thẩm mỹ và gây ra tai biến, thậm chí tử vong.

Sở Y tế TP.HCM cho biết đã tăng cường quản lý và kiểm soát các hoạt động phẫu thuật thẩm mỹ, thanh kiểm tra và xử lý nghiêm các cơ sở không phép, không đáp ứng đủ tiêu chuẩn an toàn và chất lượng theo quy định.

Đồng thời, tăng cường phối hợp với các sở ngành, địa phương nhằm ngăn ngừa và phát hiện sớm các hoạt động thẩm mỹ không phép trên địa bàn; tăng cường quản lý tại các khách sạn, khu dân cư… nhằm phát hiện kịp thời hoạt động thẩm mỹ không phép.

Sở Y tế TP.HCM đề xuất sớm đưa vào hoạt động phần mềm khai báo lưu trú theo quy định của Luật cư trú tại các khách sạn, căn hộ cho thuê…

Cơ quan này đề xuất xây dựng mạng lưới an ninh nhân dân nhằm tạo ra môi trường hỗ trợ từ cộng đồng, kịp thời phát hiện dấu hiệu nghi ngờ thẩm mỹ trái phép tại khách sạn, nhà trọ; khuyến khích người dân, người lao động tại các khách sạn, nhà trọ,… cung cấp thông tin, phản ánh khi phát hiện dấu hiệu liên quan đến phẫu thuật thẩm mỹ không phép.

Các kênh thông tin tiếp nhận gồm đường dây nóng 096.777.1010, 098.940.1155 hoặc ứng dụng “Y tế trực tuyến”.

Bên cạnh đó, ngành y tế cũng nghiên cứu các giải pháp ứng dụng công nghệ để nhận diện, phân loại và sàng lọc các nội dung quảng cáo liên quan đến hoạt động thẩm mỹ chưa được cấp phép… 

Tin quảng cáo trên Facebook, cô gái gặp họa sau khi nâng ngực trong khách sạn

Ghi nhận cho thấy, trong giai đoạn nửa đầu năm 2024, “sóng” BĐS Hà Nội diễn ra khá đồng bộ, trên nhiều phân khúc, tại nhiều địa bàn. Song, đáng chú ý hơn cả là “sóng” ở phân khúc nhà thấp tầng. Theo thống kê của Savills, trong quý I/2024, số lượng giao dịch nhà thấp tầng đã tăng tới 189% so với quý trước và tăng 110% so với năm trước. Số căn bán được trong quý I/2024 đã bằng 52% tổng số giao dịch của cả năm 2023. Cùng với đó, 63% nguồn cung mới đã được hấp thụ trong quý.

Về giá, giá sơ cấp bình quân của sản phẩm biệt thự tăng 3% so với quý trước, lên mức 164 triệu đồng/m2 đất. Giá sơ cấp bình quân của sản phẩm liền kề neo chắc ở mức 192 triệu đồng/m2 đất, trong khi giá của nhà phố thương mại (shophouse) đạt 279 triệu đồng/m2 đất.

Sự “bùng nổ” của thị trường thấp tầng sơ cấp cũng đã kéo theo sự tăng trưởng của thị trường thứ cấp. Theo Savills, trong quý I/2024, giá bán thứ cấp biệt thự và nhà phố thương mại tính theo m2 đất đã tăng tới 14% so với năm trước, trong khi giá nhà liền kề tăng 20%.

Dự án Avenue Garden - tâm điểm đầu tư nhà thấp tầng Thủ đô

Thực tế thị trường trong nửa đầu năm 2024 ghi nhận các dự án thấp tầng có giá bán và giao dịch gia tăng khá mạnh mẽ. Bên cạnh khu đông thì “sóng” nhà thấp tầng chủ yếu diễn ra ở khu tây, ở các quận Bắc Từ Liêm, Hoài Đức, Hà Đông.

Theo các chuyên gia, sở dĩ thị trường thấp tầng khu tây xuất hiện sóng mạnh là bởi khu vực này là nơi “giữ nhiệt” tốt của thị trường Hà Nội trong suốt giai đoạn khủng hoảng. Vì thế, khi thị trường phục hồi, quán tính của dòng tiền mạnh tiếp tục đẩy thị trường khu vực này lên cao. 

Mặt khác, giá chung cư của khu tây thời gian qua đã liên tục lập đỉnh (tính tới quý I/2024 đã tăng 21 quý liên tiếp - theo Savills), tạo nên tương quan so sánh có lợi cho sản phẩm thấp tầng. Qua từng đợt tăng giá chung cư, nhà đầu tư nhận ra giá nhà thấp tầng khu tây đang tốt. Điều này tạo nên hấp lực mạnh, dẫn dắt dòng tiền hướng vào phân khúc thấp tầng.

Bên cạnh các yếu tố thị trường, sự tồn tại đủ lâu của môi trường lãi suất thấp đã kích thích dòng tiền chảy vào BĐS, như một cách bảo toàn giá trị. Xét ở góc độ này, nhà thấp tầng là dòng sản phẩm có tính bảo toàn cao. Giai đoạn này, nhà thấp tầng cũng có khả năng lên giá.

Trong số các dự án đáng kể ở khu tây, Avenue Garden là dự án được giới đầu tư đánh giá rất cao nhờ hàng loạt yếu tố nổi bật. Chủ đầu tư dự án Avenue Garden cho biết, hiện tại đã hoàn thành cấp sổ đỏ đợt 1 cho người mua nhà. Về xây dựng, Avenue Garden đã và đang hoàn thiện, giúp chủ sở hữu có thể đưa vào sử dụng (ở), kinh doanh (tự doanh hoặc cho thuê) ngay, tạo dòng tiền, ghi lợi nhuận.

Đáng chú ý, kết nối giao thông của dự án Avenue Garden rất tốt, nổi bật là tuyến đường Tây Thăng Long đoạn qua dự án đã hoàn thiện. Đây cũng là tuyến đường đóng vai trò chiến lược trong sự phát triển của quận Bắc Từ Liêm. Tuyến đường này hiện đang được gấp rút hoàn thiện, mở toang cánh cửa kết nối cho Avenue Garden và vùng trung tâm Thủ đô. 

Trong đầu tư BĐS, hạ tầng được xem là “đòn bẩy” của giá trị BĐS. Bởi vậy, tuyến đường Tây Thăng Long khi hoàn thiện và đi vào sử dụng sẽ mang lại sức bật cho giá trị của Avenue Garden. 

Tiềm năng sinh lợi đó càng được củng cố khi giá bán của dự án Avenue Garden vẫn đang ở vùng hợp lý so với tiềm năng và cạnh tranh mạnh mẽ với các dự án thấp tầng khác trong khu vực.

Theo dự báo của Savills, thị trường nhà thấp tầng năm 2024 sẽ tiếp tục triển vọng, nhờ tâm lý người mua tốt trở lại và các yếu tố hỗ trợ vẫn tiếp diễn. 

Bích Đào

Đáng chú ý, một số thành viên trong cộng đồng những người đam mê hoặc sở hữu McLaren cho rằng đây không phải là một chiếc 600LT, bởi dòng xe này không thể tự di chuyển như vậy khi ở chế độ lái.

Tuy nhiên, dù là biến thể nào thì đây là một trong những sai lầm mà có lẽ chủ nhân chiếc siêu xe sẽ khó quên.

Theo Carscoops

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Về đơn giá thuê nhà tính theo mét vuông, theo dự thảo, mức giá sẽ được phân loại theo quy mô công trình. Đơn giá thuê thấp nhất là 96.000 đồng/m2/tháng đối với nhà ở tại công trình cao từ 5 tầng trở xuống, không có tầng hầm. Nếu tính theo diện tích tối thiểu của nhà ở xã hội là 25m2/căn, thì giá thuê thấp nhất sẽ là 2,4 triệu đồng/tháng.

Trong khi đó, đơn giá thuê cao nhất 235.000 đồng/m2/tháng thuộc những căn hộ tại công trình cao từ 45-50 tầng và có 3 tầng hầm. Nếu căn hộ 25m2 thì giá thuê gần 5,9 triệu đồng/tháng. 

Chuyên gia nói gì về đề xuất gói vay mua nhà ở xã hội lãi suất 4,8%/năm?