Mới đây, tập đoàn THACO AUTO quyết định tặng cho "siêu nhân" Nguyễn Thị Oanh - người đạt 2 HCV liên tiếp ở nội dung 1.500m và 3.000m vượt chướng ngại vật tại SEA Games 32 chiếc xe Peugeot 2008 khiến nhiều người quan tâm, chia sẻ.

Mẫu Peugeot 2008 không còn quá lạ lẫm với số đông người Việt khi ra mắt thị trường từ tháng 12/2020, nằm trong phân khúc B-SUV và được THACO lắp ráp tại nhà máy của mình tại Quảng Nam.

Hiện, mẫu xe này có 2 phiên bản cùng giá bán niêm yết là 789 với bản Active và 859 triệu đồng với bản GT-Line (phiên bản VĐV Nguyễn Thị Oanh vừa được tặng).

Tại thị trường xe cũ, do là mẫu xe mới xuất hiện được hơn 2 năm với số lượng không quá nhiều nên việc tìm mua được một chiếc Peugeot 2008 đã qua sử dụng không mấy dễ dàng, khách chủ yếu phải tìm đến các showroom chuyên về các dòng xe sang hoặc xe châu Âu.

Hiện, một showroom lớn chuyên bán các dòng xe sang đã qua sử dụng trên đường Phạm Văn Đồng (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) đang rao bán chiếc Peugeot 2008 phiên bản cao cấp nhất GT-Line 2022 với giá 810 triệu đồng. So với giá lăn bánh vào thời điểm tháng 5/2022 là 1,02 tỷ đồng, chiếc xe này đã "bay hơi" mất hơn 200 triệu sau khoảng 1 năm sử dụng.

Còn so với giá bán xe mới ở thời điểm hiện tại của phiên bản GT-Line là khoảng 830 triệu (đã trừ giảm giá, khuyến mại của THACO), cùng giá lăn bánh tại Hà Nội vào khoảng 950 triệu, việc mua một chiếc xe đi lướt 1 năm vẫn "lời" được trên dưới 140 triệu.

Anh Nguyễn Minh Độ - Chủ showroom ô tô đang bán chiếc xe trên cho biết: "Trên thị trường hiện có nhiều chiếc Peugeot 2008 đã đi khoảng 2 năm rao bán, nhưng chủ yếu là bản thấp với giá rẻ hơn nhiều. Còn xe bản GT-Line mới đi 1 năm và đặc biệt là chỉ lăn bánh 5.000km như chiếc xe này là khá hiếm".

Tuy nhiên, Peugeot 2008 lại là sự lựa chọn hướng đến những khách hàng sành sỏi, yêu thích vẻ đẹp xe của châu Âu, sự tiện nghi và an toàn. Đặc biệt, mua xe "lướt" lại tiết kiệm được kha khá tiền so với xe mới nên khá nhiều khách hàng cân nhắc đặt mua.

Xe Pháp ngập tràn công nghệ, nhưng vẫn còn nhiều nhược điểm

Theo các chuyên gia về đánh giá xe, Peugeot 2008, nhất là bản GT-Line có những thứ "hay ho" mà các dòng xe cùng phân khúc của Nhật-Hàn không có.

Đầu tiên là kiểu dáng thiết kế thời trang mang vẻ châu Âu với hệ thống đèn trước và sau full led kiểu "ba móng vuốt" khá thời thượng và đặc trưng của hãng xe Pháp. La-zăng 18 inch 5 chấu kép lớn so với các đối thủ.

Không gian nội thất cho cảm giác "xịn xò" với vô lăng dạng D-cut cả trên và dưới mang phong cách thể thao, phía sau là màn hình đồng hồ 10 inch hiển thị kỹ thuật số 3D có thể cá nhân hoá.

Dù là mẫu xe thuộc phân khúc B-SUV nhưng Peugeot 2008 phiên bản GT-Line được trang bị hàng loạt công nghệ, tiện nghi hiện đại. Có thể kể đến như màn hình giải trí cảm ứng 8 inch đặt nổi sắc nét, nghiêng nhẹ về phía người lái, có kết nối Apple CarPlay/Android Auto, ra lệnh bằng giọng nói.

Peugeot 2008 cũng sở hữu hàng loạt tính năng an toàn như: Chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ đỗ xe, hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát tập trung người lái, đèn pha thông minh, cảnh báo tốc độ tối đa, nhận diện biển báo thông minh, giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình thông minh Stop and Go,...

Động cơ 1.2L tăng áp trên Peugeot 2008 cho công suất 133 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm, đi cùng hộp số tự động 6 cấp. Động cơ này giúp chiếc xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu ở mức khá tốt. Theo một số chủ xe, Peugeot 2008 chỉ tiêu tốn khoảng 6 lít/100km đường hỗn hợp.

Trải nghiệm thực tế cho thấy, Peugeot 2008 cho khả năng lái linh hoạt, vô lăng phản ứng nhanh nhạy và một điểm cộng cho mẫu xe Pháp chính là khả năng cách âm khá tốt nếu so với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Tuy vậy, Peugeot 2008 cũng bộc lộ một số nhược điểm về cả thiết kế lẫn công năng sử dụng.

Khối động cơ 1.2L tăng áp dù vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu, song lại bị nhiều người dùng cho là hơi yếu so với trọng lượng của chiếc xe. Điều này khiến những người thích đạp lút ga có phần hơi hụt hẫng.

Mặc dù kích thước và trục cơ sở thuộc hàng lớn nhất phân khúc, tuy nhiên, do thiết kế mái vuốt xuôi lai dáng coupe nên không gian ở hàng ghế sau không thực sự quá rộng rãi đối với người lớn. Điều đáng tiếc nữa là mẫu xe đến từ Pháp không được trang bị tựa tì tay và cửa gió điều hòa ở hàng ghế sau. Cụm cản phía sau nhô ra quá nhiều khiến cốp để đồ bị bó hẹp, đồng thời xe bản cao cấp vẫn chưa được trang bị cốp điện dù giá bán tương đương dòng SUV cỡ C.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về mẫu Peugeot 2008? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vụ ly hôn của cặp đôi quyền lực là bà Lê Hoàng Diệp Thảo và ông Đặng Lê Nguyên Vũ đang là tâm điểm dư luận, nhận được nhiều sự chú ý trong thời gian vừa qua.

Trong vụ ly hôn bạc tỷ này, nhân vật chính được chú ý nhiều nhất là ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Vì được ví như “linh hồn” của Trung Nguyên, là người đã dìu dắt tập đoàn cà phê có được sự hưng thịnh như ngày hôm nay, người sở hữu trong tay hàng nghìn tỷ đồng và bất động sản khắp nơi nhưng ông vẫn vô cùng giản dị từ phong thái đến hình ảnh.

Hơn thế nữa, phong cách thời trang của ông Vũ cũng rất đặc biệt. Ông chuộng màu trắng- đen và chiếc khăn rằn Nam bộ. Và những ai đã từng quen biết ông Đặng Lê Nguyên Vũ trước đây đều cho rằng, phong cách thời trang này chỉ xuất hiện từ ngày ông trở lại sau 5 năm thiền định.

"Ông vua" cà phê Trung Nguyên- Đặng Lê Nguyên Vũ và phong cách thời trang giản dị thường thấy.

Khác với vẻ sang trọng, cầu kỳ, dát hàng hiệu của vợ là bà Diệp Thảo, ông Vũ vốn là người giản dị, đặc biệt là trong chuyện ăn mặc. Thời trang doanh nhân Đặng Lê Nguyên Vũ chọn thường hướng đến sự tối giản, từ kiểu dáng, chất liệu, màu sắc và thậm chí là cả thương hiệu, ông luôn trung thành với style quần trắng, giày trắng, khoác áo đen, cổ quấn khăn rằn.

Cụ thể đôi giày vải trắng mà ông Đặng Lê Nguyên Vũ đi trong bức ảnh chụp lại ông trên máy bay hay xuất hiện trong phiên tòa mới đây càng khiến nhiều người ngạc nhiên. Đôi giày trắng chỉ có giá 75 nghìn đồng.

Những món đồ giá chưa đến trăm nghìn của “ông vua” cà phê Đặng Lê Nguyên Vũ.

Đây là loại giày Asia, thuộc một thương hiệu giày nổi tiếng của Việt Nam. Thiết kế vải trắng thông dụng, trên mũi thêu thêm hình bông lúa đậm chất quê hương và giá dao động từ 75 nghìn đồng đến 100 nghìn đồng. Thậm chí, hình ảnh ông Đặng Lê Nguyên Vũ bước xuống từ chiếc xe siêu sang Bentley Arnage nhưng vẫn đi đôi giày bata vải có giá vài chục nghìn khiến nhiều người bị ấn tượng mạnh.

Ông Đặng Lê Nguyên Vũ bước xuống từ chiếc xe siêu sang Bentley Arnage nhưng vẫn đi đôi giày bata vải có giá vài chục nghìn.

Đôi giày vải "made in Vietnam" là sản phẩm được ông Vũ ưa chuộng.

Hay chiếc khăn rằn đậm phong cách của miền Tây Nam Bộ cũng được ông Vũ yêu thích. Theo sự đoán định, tò mò của nhiều người, không rõ vì sao giữa thời tiết mùa đông hay mùa hạ, ông Vũ đều xem chiếc khăn này là vật bất li thân? Có ý kiến cho rằng, ông Vũ ẩn cư ở vùng núi tỉnh Đắk Lắk đã quen với nền thời tiết se lạnh về đêm nên việc lựa chọn trang phục như vậy hoàn toàn dễ hiểu và phù hợp với thói quen sinh hoạt của ông.

Chiếc khăn rằn Nam Bộ rất được ông Vũ "sủng ái".

Ông diện nó trong nhiều dịp, từ việc xuất hiện trong các dịp quan trọng của công ty cho đến các hoạt động mang tính cá nhân.

Dù diện đôi giày chưa đến một trăm nghìn đồng nhưng trông ông Vũ vẫn rất phong cách.

Điều đắt giá sau vụ ly hôn nghìn tỷ của vợ chồng 'vua' cà phê Trung Nguyên

“Chúng ta là người ngoại cuộc, đừng nên phán xét chuyện ly hôn của ông Vũ, bà Thảo, mà từ đó hãy nhìn lại hôn nhân của mình và giá trị của nó”, nhà văn Hoàng Anh Tú viết.

Thế mà mình còn vạ vật thuê nhà hay nhà xấu bền vững, vợ chồng chỉ công nhân quèn… Đi chúc Tết phải nghe bao câu hỏi đau đầu về lương thưởng, xây nhà, mua xe hay cưới hỏi, con cái.

Không hiểu người hỏi quan tâm thực sự hay hỏi để thỏa mãn tò mò, đố kị?

Vậy có cách nào để Tết thực sự nhẹ nhàng, vui vẻ không? Tôi nghĩ đơn giản lắm.

Với tôi, Tết cần được xả hơi, làm những gì mình thích chứ không bị cuốn vào guồng đua tít mù của mua sắm, làm đẹp, dọn dẹp và nấu nướng.

Ảnh: VietNamNet

Tết, tôi tranh thủ dọn dẹp lặt vặt trước nửa tháng, kêu gọi chồng con phụ giúp. Những ngày sát Tết, nhà cửa về cơ bản đã dọn xong, tôi dành thời gian đi chợ hoa, chơi là chính và mua vừa đủ.

Nhà tôi chật chội nên chỉ cần cắm một lọ đào dăm cũng thấy phơi phới mùa xuân. Mấy ngày Tết về 2 quê nên thực phẩm mua sắm dự trữ không cần nhiều. Kẹo bánh tôi mua rất ít, chỉ cần vài quả bưởi, 2 kg táo ngọt là đủ rôm rả mời khách.

3 ngày Tết, bàn thờ nhà tôi chỉ có mâm ngũ quả, cặp bánh chưng, ít vàng mã, bánh kẹo thắp hương cho đến ngày mồng 4 - mồng 5 thì hóa vàng thật gọn nhẹ.

Quà Tết biếu nội ngoại thì linh hoạt tùy năm, khi tôi mua sắm hoa quả bánh kẹo, khi thì biếu ông bà tiền. Mẹ chồng tôi năm nào cũng kể lể so bì tôi với các nàng dâu trong xóm, có ý chê bai nhưng tôi không để ý.

Tôi tâm sự với bà về công việc khó khăn, các cháu đi học tốn kém.

Bà nhiều lần chê tôi yếu ớt, vụng về, chậm chạp, tôi nhận hết. Về quê, họ hàng hay bạn bè hỏi Tết được thưởng nhiều không, xây nhà mới chưa? Tôi trả lời tỉnh bơ: “Tiền thưởng đủ ăn Tết, nhà sắp xây còn chờ tuổi đẹp”.

Tết nhà tôi cứ chia lịch mà về quê: Quê nội gần về 1-2 ngày, quê ngoại xa về 2-3 ngày. Vợ chồng tôi còn quy định ngầm sau nhiều lần cãi vã vì tiền nong: Chồng lo biếu Tết bên nội, vợ lo biếu Tết bên ngoại...

Tôi thấy nhiều người quá lãng phí và chi tiêu cầu kỳ cho Tết. Với tôi, Tết quan trọng nhất là bản thân mỗi người thư thái, không so bì, đố kị với mọi người xung quanh, và cũng đừng cố công chạy đua ăn chơi ngày Tết giống người này, người kia.

Tết nên đi chơi nhiều hơn, trò chuyện với nhau nhiều hơn và quan trọng nhất là đừng ăn Tết trên mạng xã hội.